USS 애틀랜타(1884)

USS Atlanta (1884)
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Atlanta (protected). Port bow, 1891 - NARA - 512894.jpg
1891년 USS 애틀랜타
역사
미국
이름.애틀랜타
동명인조지아 주 애틀랜타
주문된1883년 3월 3일
누웠다1883년 11월 8일
개시.1884년 10월 9일
후원자제시 링컨
위탁.1886년 7월 19일
폐지되었다1895년 9월
재취득필1900년 9월 15일
폐지되었다1912년 3월 23일
스트릭1912년 4월 24일
운명.1912년 6월 10일 스크랩에 판매
일반적인 특징
유형보호 순양함
변위3,440톤 (3,240t)
길이283 피트 0 인치 (86.26 m)
비임42피트 (2인치) (12.85m)
초안17 피트 0 인치 (5.18 m)
설치된 전원
추진력
  • 돛(제작 시)
  • 1 × 샤프트
속도16.3kn(18.8mph; 30.2km/h), 13kn(15mph; 24km/h) 설계
범위3,390nmi (6,280km, 3,900mi) (10kn(19km/h, 12mph)시)
보완하다284
무장
갑옷
메모들미 해군의 첫 4척의 강철 함정 중 한 척이

두 번째 USS 애틀랜타는 1880년대 "뉴 네이비"의 첫 번째 강철 군함 중 하나이자 보호되는 순양함이었다.어떤 레퍼런스에서는 그녀는 애틀랜타 클래스로서 보스턴과 결합되어 있고, 다른 레퍼런스에서는 보스턴 클래스로서 결합되어 있습니다.

애틀랜타는 1883년 11월 8일 펜실베이니아 주 체스터에서 델라웨어 리버 철선 빌딩과 엔진 공사에 의해 침몰되었다; 1884년 10월 9일; 전쟁 장관 로버트 토드 링컨의 딸이자 에이브러햄 링컨 대통령의 손녀인 제시 링컨의 후원으로; 1886년 7월 19일 뉴욕 해군 야드에 임관되었다.n Francis M. 번스가 [1]지휘하고 있다.

설계 및 시공

애틀랜타에 6인치(152mm) 포.

애틀랜타는 "ABCD"함의 일부로 주문되었고, 다른 순양함들은 보스턴과 시카고, 그리고 파견함 돌핀이었다.모두 같은 조선소, 펜실베니아 체스터의 John Roach & Sons에서 주문되었습니다.하지만, 해군 장관 윌리엄 C.는. 휘트니는 처음에 돌핀의 디자인이 결함이 있다고 주장하며 수용을 거부했고, 로치 조선소는 파산했고, 애틀랜타는 강철로 된 [2]선박에 대한 경험이 거의 없는 뉴욕 해군 야드에 완공되었다.

조립식 무장은 8인치(203mm)/30구경 마크1포 [3]2문, 6인치(152mm)/30구경 마크2포 [4]6문, 6파운드(57mm(2.24인치) 속사포 2문, 3파운드(47mm(1.85인치) 2문) 포함호치키스 회전포, 2개의 1파운드(37mm(1.46인치))호치키스 회전포와 45구경(11.4mm) 개틀링 [2]총 2문.8인치 포는 처음에는 오픈 바베트 형태로 만들어졌으며 나중에 [5]포방패가 추가되었다.

갑옷 보호는 2인치(50.8mm) 포 방어막과 커넥팅 타워, 1.5인치(38.1mm) 갑판이 기계 [6]공간 위로 100피트(30m) 확장되는 등 가벼웠다.

준공된 엔지니어링 공장에는 100psi(690kPa)의 증기를 생산하는 석탄 연소 원통형 방화관 보일러 8대와 한 [2][5][6]축을 구동하는 3,500ihp(2,600kW)의 수평 복합 엔진이 포함되었습니다.다른 "ABCD" 배와 마찬가지로 애틀랜타는 순항 거리를 늘리기 위해 돛을 달고 건조되었지만 나중에 제거되었다.이 배는 최대 490톤의 석탄을 실었고 순항거리는 10kn로 3,390nmi (6,280km;[2][7] 3,900mi)였다.

재장착

1897-1899년 애틀랜타는 4,030ihp (3,010kW)의 새로운 3중 팽창 증기 엔진을 공급받았고 6인치 포는 황동 케이스 탄약으로 화약 [6]봉투를 대체하여 신속하게 발사할 수 있도록 개조되었다.

서비스 이력

애틀랜타에 있는 포탑과 8인치 포는

애틀랜타는 1887년 7월 북대서양 함대에 합류할 때까지 뉴욕에 남아 장비를 갖추고 개조 중이었다.2년 조금 넘는 기간 동안, 그녀는 대서양 연안, 멕시코 만, 서인도 제도를 항해했다.1889년 9월 30일, 그녀는 진화의 함대로 재배치되어 그해 겨울 유럽과 지중해를 항해했다.돌아오는 항해에서 이 보호 순양함은 1890년 7월 말에 뉴욕으로 돌아오기 전에 브라질 공화국을 친선 방문했다.그곳에서, 그녀는 동부 해안과 서인도 제도에서 임무를 재개했다.1891년 2월과 4월 사이에 그녀는 멕시코만을 항해했다.5월부터 10월까지, 그 배는 대서양 연안을 따라 운항했고, 해군 민병대 대원들과 함께 보스턴과 뉴욕에서 훈련과 기동에 참여했다.1891년 10월과 1892년 7월 사이에 그녀는 동부 해안, 서인도 제도, 남미 해역에서 [1]연속적으로 복무했다.

1892년 9월 2일, 순양함은 진화 비행대에서 북대서양 비행대로 옮겨졌다.1892년 12월과 1893년 2월 사이에 그녀는 서인도제도에서 미국의 이익을 보호하며 활동하였다.3월부터 5월까지, 그 군함은 버지니아주 햄튼 로드에서 열린 해군 사열회에 참가했다.5월부터 6월까지 그녀는 멕시코만으로 돌아왔다.1893년 7월 18일 애틀랜타는 버지니아 노퍽에서 운항을 중단했다.그녀는 1894년 4월 2일 재임용될 때까지 그곳에 머물렀다.그녀는 이후 17개월 동안 북대서양 기지에서 근무했다.1895년 3월 8일 자유당의 반란과 필리버스터의 활동으로 위협받는 미국인의 생명과 재산을 보호하기 위해 콜롬비아 보카 델 토로 상륙부대를 상륙시켰다.1895년 9월, 그녀는 뉴욕 해군 야드(New York Navy Yard)에서 퇴역했고, 그 후 [1]5년 동안 그곳에 누워 있었다.

1900년 9월 15일, 그녀는 컴드르의 뉴욕에 다시 파견되었다.E. C. 펜들턴이 지휘한다지난 10월 말, 그 배는 브라질 앞바다의 남대서양 함대에 합류하기 위해 출항했다.그녀는 1902년 11월 카리브해 함대로 전출될 때까지 그 해역을 순항했다.후자의 임무 수행 기간 동안, 그녀는 1903년 4월 산토 도밍고에서, 그 다음해 12월 파나마 포르토 벨로에서 미국의 이익을 보호하기 위해 해안 파티를 다시 상륙시켰다.그녀는 1904년 지중해를 항해했고 10월에 아프리카 서부 해안과 케이프 타운을 거쳐 남대서양 역으로 돌아왔다.그녀는 12월 26일 햄프턴 로드에 다시 도착했고 1905년 1월 메릴랜드주 아나폴리스로 이주하여 1월 12일 예비역으로 배치되었다.애틀랜타는 5월 8일까지 활동을 하지 않았고, 그 때 그녀는 육군 사관 훈련 임무에 참여하기 위해 해안 비행대에서 완전한 임무로 복귀했다.1905년 11월, 그 군함은 1909년까지 어뢰선단의 선원들을 위한 막사선으로 근무했던 노퍽으로 이동했다.그 때, 그녀는 사우스 캐롤라이나 주 찰스턴으로 이사했고, 그곳에서 그녀는 병영함으로서의 임무를 재개했다.1912년 3월 23일 애틀랜타는 직위해제되었고, 4월 24일 그녀의 이름은 해군 명단에서 삭제되었다.이 배는 6월 10일 찰스턴에서 프랭크 리즈디크의 스키프슬루페리([1]Sheepsslooperij)에 팔렸다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "Atlanta II (Protected Cruiser)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. 19 June 2015. Retrieved 18 January 2016.
  2. ^ a b c d 프리드먼, 18-22, 457페이지
  3. ^ DiGiulian, Tony, US 8인치/30포 (Navweaps.com )
  4. ^ DiGiulian, Tony, US 6인치/30 및 6인치/35포 (Navweaps.com )
  5. ^ a b 가디너와 체스노, 150페이지
  6. ^ a b c 바우어와 로버츠, 페이지 141
  7. ^ 기븐스, 232페이지

참고 문헌

외부 링크

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