USS 배리 (DD-933)

USS Barry (DD-933)
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USS Barry (DD-933)
배리, 1971년
역사
미국
이름배리
네임스케이크존 배리
주문된1952년 12월 15일
빌더배스 아이언 워크스
눕다1954년 3월 15일
시작됨1955년 10월 1일
후원자:프랜시스 로저스 부인
획득한1956년 8월 31일
커미셔닝됨1956년 9월 7일
해체됨1982년 11월 5일
스트리킨1983년 1월 31일
상태현재 텍사스 브라운스빌에서 폐기 진행 중
일반적 특성
클래스 및 유형 포레스트 셔먼급 구축함
변위4,050톤
길이418 ft 6인치(최대 m)
빔45피트(13.7m)
드라우트19피트 6인치(5.9m)
추진70,000 shp(52.2 MW), Geared 터빈, 프로펠러 2개
속도33노트(61km/h; 38mph)
범위4,500해리(8,300km)
보완337
전자전
& 디코이즈		5
무장을

USS 배리함(DD-933)은 미국 해군의 포레스트 셔먼급 구축함 18척 중 한 척으로, 존 배리 준장의 이름을 딴 세 번째 미국 구축함이었다. 1954년 임관한 그녀는 경력의 대부분을 카리브해, 대서양, 지중해에서 보냈지만, 베트남 전쟁에서도 복무하여 두 개의 전투 별을 얻었다. 그녀의 복무 중 또 다른 주목할 만한 측면은 1962년 쿠바 미사일 위기였다.

1982년 해체된 그녀는 1984년 워싱턴 D.C.의 워싱턴 해군 야드에 있는 박물관 선박인 "디스플레이 배리"(DS 배리)가 되었다.

그녀가 박물관으로 계속 일할 수 있도록 DS 배리를 개조하는 것은 정당화하기에는 너무 비싸다고 여겨졌다. 더구나 그네 다리인 프레데릭 더글라스 메모리얼 브릿지를 대체할 고정스팬 다리의 건설 계획은 그녀를 워싱턴 해군 야드에 영구적으로 가두었을 것이다. 그러므로 폐기만이 현실적인 선택이었다. 2015년 10월 17일 배의 공식 출발식이 열렸으며,[1] 2016년 5월 7일 견인돼 필라델피아에서 폐기됐다.[2][3][4]

건설 및 커미셔닝

배리는 1954년 3월 15일 메인 주 배스에서 배스 아이언웍스 사에 의해 해고되었다. 1955년 10월 1일에 출범했고, 부인의 후원을 받았다. 1956년 9월 7일 매사추세츠 찰스타운에 있는 보스턴 해군 조선소에서 임관한 프랜시스 로저스, 사령관 아이작 C. 키드 주니어,[5] 지휘관

1956–1959

배리는 11월까지 보스턴 해군 조선소에서 그녀의 새로운 전자제품, ASW 장비, 그리고 12월에 총기류 시스템을 시험했다. 나라고간셋 만에서 잠시 진행되던 기간 후, 그녀는 자신의 옷을 벗기 위해 1957년 1월 3일 쿠바 관타나모 만으로 떠났다. 그녀의 훈련은 파나마 콜론으로 떠나기 전 자메이카의 킹스턴, 푸에르토리코의 쿨브라, 콜롬비아의 산타마르타에 대한 항구 방문과 함께 이루어졌다.[5]

1956년경 배리.

이 구축함은 지난 2월 26일 운하 지대를 통과해 이틀 뒤 에콰도르 살리나스에 정박해 중남미 항구에 대한 세 번의 '선의' 방문 중 첫 번째 일정을 시작했다. 5일간의 방문 후, 그녀는 페루의 캘라오로 떠났다. 3월 5일에 도착한 그녀는 페루 주재 미국 대사인 명예로운 테오도르 C를 주최했다. 아킬레스, 그리고 칼라오 현장은 3월 9일 칠레 발파라이소로 항해하기 전. 배리의 선장은 같은 날 오후 칠레 총독, 칠레 해군 총사령관, 알미란테 프란시스코 오라이언 부사령관, 발파라이소 주재 미국 영사, 미 해군 제1관함대 등으로부터 모두 공식 전화를 받았다. 연료 주입 작전 후, 그녀는 3월 17일에 발파라이소를 떠나 파나마로 향하는 항로를 만들었다. 그녀는 3월 23일 카툰 록스에서 배의 붐을 일으켰던 운하 구역을 횡단한 후, 3월 29일, 그녀의 옷을 벗은 채 보스턴에 도착했다.[5]

그 구축함은 보스턴 해군 조선소에서 셰이크다운 후 개조와 수리를 받았다. 그녀는 뉴잉글랜드 앞바다의 현지 작전 일정을 위해 5월 15일 항구를 떠났다. 6월 27일 배리는 아일랜드의 로슬레어로 출발했고 그녀의 첫 번째 유럽 파견이었다. 그녀는 16일 오전 지브롤터에 도착하기 전 프랑스 성 나사아르와 포르투갈 리스본을 방문했다. 6함대에 배속된 이 구축함은 항공모함을 호위하고, 항공기 가드로 운용하며 ASW 장벽 순찰을 실시한 뒤 8월 로드아일랜드 뉴포트로 귀환했다.[5]

9월 24일, 그녀는 몇 주간의 배치 후 보수와 유지보수를 한 후, 실 록에서 좌초된 노르웨이 화물선 벨레빌을 돕기 위해 나라고간셋 만에 도착했다. 9월 26일, 그녀는 드와이트 D 대통령을 태운 핵잠수함 시울프 호위를 도왔다. 아이젠하워, 뉴포트 앞바다에서 다이빙 데모를 진행하면서. 이 구축함은 항공모함 포레스트와 레이테와 함께 대잠수함전(ASW) 연습과 항공기 경비 작전 등 몇 달간의 일상적인 작전 끝에 1958년 5월을 보내며 다음 번 지중해 배치를 준비했다.[5]

6월 6일에 그녀는 지브롤터 해협을 갈아타고 6월 20일 아침에 로도스에 도착했다. 이후 3주 동안 배리는 6함대와 함께 작전을 펼쳤고, 7월 14일까지 표준 ASW 훈련을 실시했는데, 이때 젊은 군 장교들이 조직한 쿠데타가 바그다드를 점령하고 이라크에 공화국을 선포했다. 카밀 차문 기독교 대통령이 이끄는 레바논 정부는 베카, 트리폴리, 베이루트에서 활동 중인 범아랍 반군에서 유사한 혁명이 일어날 수 있다고 우려했다. 카밀 차문 대통령은 친서방 정책에 따라 즉각 미군 상륙을 요청해 기독교인과 무슬림, 드루즈 간의 상황을 안정시킬 것을 요구했다. 아이젠하워 대통령은 이 요청을 존중했고 이집트, 시리아의 영향력이 확산될 것을 우려해 이날 레바논에 해병대를 파견할 것을 지시했다.[5]

배리는 7월 15일 아침 사라토가와 함께 그녀의 태스크 그룹이 지중해 동부를 감시하면서 수술을 하기 위해 그리스 살로니카에서 정박했다. 그녀는 레바논 해안을 순찰하고 수송선을 호위하며 이 지역에 남아 해병대를 해안으로 지원했다. 터키 이즈미르에 있는 그랜드 캐니언과 시칠리아 오거스타 베이의 함대 작전을 수행한 후, 그녀는 9월 17일 본국으로 항해했다. 10월 14일 보스턴 해군 조선소에 들어간 배리는 그녀의 앞발을 광범위하게 교체한 후 새로운 활 장착형 SQS-23 음파 탐지기를 받았다. 3월 17일 마당에서 나온 그녀는 남은 기간 동안 NS 뉴포트와 키웨스트에서 수중 음파 탐지 장비를 정비하고 전술 실험을 수행하는데 보냈다. 12월 보스턴에서 짧은 야드 기간 후, 이 구축함은 1960년 5월까지 일상적인 동부 해안 작전을 수행했다.[5]

1960–1962

배리, 활을 장착한 음파 탐지기를 장착한 후

그녀는 6월 6일 여름 친선여행과 음파탐지기 시범 유람선 북유럽 여행을 위해 뉴포트를 떠났다. 배리는 6월 말 이전에 영국 포츠머스와 독일 키엘을 방문해 해상 검토와 항만 내 음파탐지기 시위를 벌였다. 그녀가 네덜란드, 핀란드, 스웨덴, 덴마크, 벨기에를 방문했을 때, 7월 동안, 그 구축함의 선원들은 지역 해군들이 기술과 안보에 대한 우려에 대해 논의하기를 열망하고 있다는 것을 발견했다. 더욱이 배리가 친근한 잠수함들과 함께 4차례 해상 음파 탐지 시연을 진행하면서 외국 해군 장교들은 미국의 해군 기술에 깊은 인상을 받았다. 8월 프랑스와 포르투갈의 디젤 잠수함과의 훈련을 마치고 8월 31일 뉴포트로 돌아왔다.[5]

현지 작전과 캐나다 퀘벡 주 몬트리올을 방문한 배리는 1961년 1월 9일 사냥꾼-킬러 ASW 연습을 위해 버지니아 캐프 작전 지역으로 출발했다. 보스턴에서 짧은 드라이독스 기간이 끝난 후, 그녀는 동부 해안 지역을 돌며 활소나 음파 탐지기에 대한 전술 테스트를 실시하고 관타나모 만에서 노바스코샤 핼리팩스에 이르는 수륙양용 훈련에 참가하였다. 보스턴 해군 조선소에서 또 한번의 긴 야드 기간을 거친 뒤 1962년 6월 랜돌프 주위로 구성된 태스크 그룹을 이끌고 지중해로 출발했다. 이 구축함은 이후 두 달 동안 6함대와 함께 작전을 펼쳤으며, 배치 후 유지를 위해 8월에 뉴포트로 돌아오기 전에 소련 상선이 흑해를 벗어나 쿠바를 향해 항행하는 것을 지켜보았다.[5]

쿠바 미사일 위기

1962년 11월, VP-44의 P-3A 오리온과 소련의 Metalurg Anosov 선박.

10월 16일, 대통령 존 F. 케네디는 쿠바에 건설 중인 소련 핵미사일과 발사장의 공중 정찰 사진을 보여주었고 배리는 여전히 뉴포트에서 유지보수를 받고 있었다. 10월 22일, 케네디 대통령이 "쿠바로 운송중인 모든 공격적 군사장비에 대한 엄격한 검역을 시작했다"고 국민들에게 말했을 때, 그녀는 10월 22일 밤 블랜디, 찰스 S. 스페리, 케플러와 함께 뉴포트를 허가했다. 지난 26일 에식스와 랑데뷰를 한 뒤 스크리닝 선박과 비행기 가드로 활동했다. 이틀 후, ASW 감시 작전을 위해 분리되었고, 바첼과 이튼으로부터 임무를 넘겨받은 후, 표면화된 소련의 잠수함인 C-19와 접촉하는 것을 예의주시했다. 배리는 이때 '쿼란타인' 선 바로 동쪽에 있는 팍스트롯급 디젤 보트가 그날 저녁 1814년에 잠길 때까지 감시하에 있었다.[5]

배리는 에식스와의 연료교체 작전 중 3명으로 구성된 사진 및 통역파티인 하이 라인 전송을 통해 11월 8일까지 정찰 임무를 수행하며 선상에 머물렀다. 소련 상인을 조사하라는 명령을 받은 배리는 지난 9일 자신의 정거장으로 가서 그날 저녁 상선을 목격했다. 그녀는 상인의 우현 쿼터에서 400야드(370m) 이내로 닫아 배의 쿼터와 활을 비추었고, 그녀를 소비에트 레지스트리인 메탈뤼그 아노소프라고 확인했다. 배리는 멀어진 상선을 따라 아침까지 검역구역에서 동쪽으로 향했다. 새벽이 지난 후, 이 구축함은 에식스가 사진 인력에 연료를 공급하고 이송할 수 있는 코스를 형성할 때까지 상인을 "데크 화물의 사진 확보"를 위해 문을 닫았다.[5]

1962–1965

"쿠반 검역소"에서의 배리는 그녀의 역할을 마치고 11월 15일 나라가셋 만에 도착했다. 그녀는 11월 30일 도미니카 공화국의 산토 도밍고, 푸에르토리코 산후안까지 에식스와의 훈련을 위해 바다로 나갔다가 12월 21일 뉴포트로 돌아왔다. 이후 6개월 동안 배리는 1963년 6월 보스턴 해군 조선소에 입항하기 전 형식 훈련과 ASW 훈련을 실시하여 중간 점검 기간을 가졌다. 그 해 여름 배리는 중간 선원과 함께 미국 동부 해안가를 순항했다. 중간 선원들은 뉴욕과 노바스코샤 핼리팩스 등 기항지를 즐긴 반면, 그들은 버뮤다 앞바다에서 허리케인을 타야만 했다.[5]

1964년에는 배리가 비슷한 운동 일과를 따르는 것을 보았다. 3월 27일 푸에르토리코로 향하는 동안, 그 구축함은 조난신호를 받았다; 선점들에서 심각한 화재가 발생했었다. 배리의 화재 및 구조대는 18시간의 전투 끝에 화재를 진압하는 데 도움을 주었다. 짧은 배리가 대서양 연안을 따라 독일 구축함 3척과 함께 나토 연합훈련에 참가했다.[5]

7월 말, 워링턴이 하이 라인 전송 중 조종 제어력을 상실하고 배리를 손상시킨 후, 이 구축함은 보스턴 해군 조선소에서 일주일을 보냈다. 행정적, 작전적 준비가 뒤따랐고, 1964년 9월 7일, 배리는 유럽과 지중해 해역에 3개월 반의 배치를 위해 항해했다. 배리가 9월 21일 북극권을 횡단한 노르웨이해에서 나토 초기 훈련을 한 후, 그녀는 6함대와 함께 대잠수함 검사를 위해 남쪽으로 항해했다. 스페인 발렌시아와 바르셀로나, 마요르카 팔마, 프랑스 마르세유와 툴롱, 이탈리아 나폴리 방문은 미국과 나토(NATO) 작전 '팀워크', '마스터 스트로크', '스틸 파이크 1호' 사이에서 선박 회사를 기분 전환시켰다. 그녀는 12월 18일에 뉴포트로 돌아왔다.[5]

1965년 2월, 배리는 매년 봄 훈련을 위해 카리브해 남쪽으로 모험을 떠났다. 6월, 그녀는 제미니 4호 우주선의 보조 회생선 역할을 했다. 그녀가 ASW를 위해 비행대 전투 효율성 "E"를 수상함으로써 강조된 여름의 균형은 이 구축함의 첫 번째 서태평양 배치를 준비하는 데 소비되었다. 대서양함대 구축함 중 가장 먼저 베트남에 배치한 구축함 24함대(DesRon 24)의 기함으로서 새뮤얼 B와 함께 뉴포트를 출발했다. 로버츠, 찰스 S. 스페리 (DD-697), 호킨스, 베솔레, 잉그라햄 9월 29일. 노퍽에 본부를 둔 해롤드 J. 엘리슨과 바첼이 함대에 동행했다.[5]

베트남 전쟁

10월 6일 파나마 운하를 지나, 배리는 잠시 자유를 위해 하와이와 미드웨이에서 손을 댔다가 10월 25일 밤 국제 날짜선을 넘었다. 0100세에 "칼렌다는 27일로 앞당겨졌고 10월 26일은 영원히 사라졌다"고 했다. 일본 요코스카 항과 사세보 항구를 방문한 뒤 11월 17일 필리핀 수빅만에 도착해 타보네스 해상사격지원대에서 활자훈련을 시작했다. 배리는 11월 30일 엔터프라이즈, 베인브리지, 사무엘 B를 포함한 태스크 그룹 77.7과 함께 수빅베이를 허가했다. 남중국해로 가는 로버츠.[5]

남베트남 해안의 "포인트 딕시"에 기지에 도착한 배리는 12월 2일 비엔호아 인근과 남베트남 전역의 베트콩 진지를 공습하는 동안 핵추진 항공모함을 검열했다. 조종사와 승무원이 전투에 익숙해질 수 있도록 하기 위해 수송선을 떠나 남베트남 해안에 총포 지원 임무를 부여받았다. 12월 7일 아침, Vang Tau 근처의 사이공 강을 천천히 거슬러 올라간 그녀는 강 동쪽 수 마일 떨어진 곳에 있는 Viet Cong 위치를 폭격하라는 명령을 받았다. 이틀 동안, 그녀의 5인치(127mm)의 총기가 공급 지점과 긴장에 발사되었고, "우수한 목표 커버리지"로 육군 항공 정찰대들로부터 인정을 받은 후 메콩 델타 지역으로 이동했다. 조푸오크하이 해안가 인근 해변을 폐쇄한 배리는 해군 3·4지대를 지원하는 화력 임무를 계속했다. Ba Dong 인근과 Bung Tau 남쪽의 기회 발포 등 약 1,500개의 5인치(127mm)의 사격을 한 후, 이 구축함은 12월 15일 TG 77.7에 다시 합류했다.[5]

USS 배리의 패치 (DD-933)

'포인트 양키(Point Yankee)'에서 다낭을 몰아낸 엔터프라이즈는 북베트남 교량, 도로, 보급센터 등을 잇달아 공격했다. 배리는 태스크 그룹이 톤킨 만을 치면서 항공모함을 검열하던 중 A-4 스카이호크와 F-4 팬텀이 북베트남 대공과 레이더 방어 시스템을 타격하는 것을 지켜보았다. 12월 22일 추가 파업으로 우옹비 전력 단지가 무력화되었고, 다음날 흐엉다리가 폭격을 당했으며, 바지선과 고물상이 해안에서 난입했다. 크리스마스는 불안하고 일시적인 휴전 기간 동안 바다에서 보내졌고 1966년 1월 폭격 운동이 재개되었다. 배리는 전체 태스크 그룹이 수빅 베이에 도착하는 1월 17일까지 비행기 경비와 스크린 임무를 계속했다.[5]

피에몬트와 함께 48일간의 지속적인 전투 작전 후 필요한 수리를 수행하면서, 이 구축함 선원들은 수빅에서 일주일간 유지한 뒤 홍콩에서 자유를 얻을 것으로 기대했다. 그러나 바로 다음날 배리는 남베트남에서 '특수작전'을 위해 36시간 만에 진행하라는 명령을 받았다. 피에몬트주 출신의 수리공들의 도움을 받은 이 구축함은 2박 1일 동안 계속 진통 끝에 1월 19일 아침 수빅베이를 기항하기 위해 제 시간에 맞춰 기계를 재조립하는 데 성공했다.[5]

3 해병 수륙양용군(III MAF)에 소속된 배리는 1월 28일 꽝냥이 성 두크포 북쪽 해변에 해병 5천명의 상륙을 위한 해상 사격 취지를 제공하기로 되어 있었다. 한국 전쟁 중 인천 이래 최대 규모의 전투공격으로 3개 대대가 헬리콥터와 착륙선으로 상륙했다. 가벼운 비와 거친 날씨에도 불구하고 이틀 만에 '더블 이글' 작전의 초기 무대가 완성됐다. 해병대가 NVA 연대로 의심되는 2개 연대를 수색하면서 내륙으로 이동하면서, 대신 산발적으로 흩어져 있는 베트콩 게릴라들과 마주쳤다. 이후 5일간 배리는 순양함 오클라호마시티와 함께 정찰대에 소방임무를 제공하고 야간에 괴롭히는 불을 지폈으며, VC 해안 침투에 대응하기 위해 고안된 남베트남 정크 순찰대를 지휘했다.[5]

2월 5일 남쪽으로 떨어져 작전 중인 제1 기병대와 ARVN 부대를 지원하기 위해 배리는 해안선 150마일(240km)을 돌면서 베트콩의 진지를 공격했다. 5인치(127mm) 이상의 전투에 700발을 발사하고 여러 명의 1기병 장교들을 태운 이 구축함은 2월 15일 홍콩에서 자유를 위해 출발했다.[5]

배리는 베트남 전쟁에서 복무한 공로로 두 명의 전투 별을 얻었다.[5]

1966–1970

2월 25일 영국 왕관 식민지를 개간한 배리는 데스론(DesRon) 24의 흩어진 부대들과 만난 후 말레이시아 페낭으로 항해했다. 3월 1일 급유, 그리고 싱가포르 남쪽의 전통적인 쉘백 의식 후에, 구축함들은 인도 코친에 도착하자마자 미국 대서양 함대에 "채찍" 했다. 그 중대가 영국의 아덴 보호국으로 진격하기 전에 인도 해군 장교들의 환영이 뒤따랐다. 3월 12일 배리는 수에즈 운하를 갈아타고 나폴리와 바르셀로나로 향하다가 B.C. 지브롤터에 연료를 공급하기 위해 멈춰 섰다. 아조레스의 폰타 델 가다에서 마지막 연료정지를 한 후, 1966년 4월 8일, 구축함들이 지구 둘레를 돌면서 뉴포트로 들어왔다.[5]

한달간의 휴가와 입찰참가 후 배리 등 데스론24의 다른 배들은 2주간의 어뢰 발사, 포병, 공병 훈련 등을 실시했다. 보스턴 해군 조선소에서 간단한 일련의 공학 테스트가 진행되었는데, 그녀는 다음 1월에 예정된 정밀 검사를 준비하고 6월에 중간 선원의 훈련 순항과 수륙 양용 훈련을 했다. 7월 23일 배리는 총기 평가 프로젝트를 시작하기 위해 보스턴 조선소에 다시 들어갔다.[5]

AN/SPQ-9 안테나가 보이는 MK-86 GFCS 테스트 중 배리.

신형 Mk 86 소방통제시스템에 대한 단선 평가인 이 프로젝트에는 구축함에 광학 펄스 압축레이더와 실험총 플랫폼이 설치됐다. 조선소 직원들도 드라이독스에 있는 동안 오랫동안 지연된 엔지니어링 수리를 마치고 신형 SQS-23 음파탐지기(SQS-23)를 설치했다. 9월 6일 보스턴을 출발한 배리는 뉴포트에서 두 달 동안 작전을 수행했고 록히드 기술자들은 새로운 화재 진압 시스템에 대한 설치 후 테스트를 실시했다. 11월 중순 Mk 86 평가의 해안 폭격 단계를 위해 구축함이 카리브해의 Culebra 섬으로 항해하면서 작전 평가가 이어졌다. 12월 5일, 배리는 플로리다 주 네이비 스테이션 메이포트로 출발했고, 잭슨빌 운영 지역에서 표면 사격 평가도 받았다. 악천후와 전형적인 "뜨거운" 문제들에도 불구하고, 지루한 과정은 12월 15일에 성공적으로 끝났다.[5]

1967년 1월 4일 정비와 ASW 전환을 위해 보스턴 해군 조선소에 들어간 배리는 1월 31일 해직되었다. 그녀는 15개월간의 개조 끝에 가변 깊이 음파탐지기(VDS), 대잠수함 로켓 발사기(ASROC), 새로운 전투정보센터(CIC), 폐쇄된 교량, 그리고 추진력과 전기 시스템을 완전히 정비했다. 1968년 4월 19일 사령관 토마스 H. 셔먼 사령관은 이듬해에 걸쳐 장비 셰이크다운과 조선소 가용성을 실시했다.[5]

ASROC 설치 후 1969년 배리.

1969년 5월 26일, 그녀의 무기 시스템을 재조정한 후, 그 구축함은 6주간의 카리브해 순항을 위해 출발했다. 일주일간의 무기 교정이 성에서 끝났다. 크룩스와 관타나모 만에서 2주간의 보수교육이 이어졌고, 7월 말 메인주 바 하버가 항구를 방문했다. 이 구축함은 요크타운 ASW 그룹(HUK)과 랑데부한 뒤 4개월간 북대서양에 배치됐다. 북극권 작전을 포함한 북대서양조약기구(NATO) 훈련 사이 그녀는 12월 1일 뉴포트로 출항하기 전 친선 방문을 위해 앤트워프, 오슬로, 버겐, 르아브르를 방문했다. 3일 후, 적절하게, 비행기 경비 임무를 수행하는 동안, 배리는 장애인 헬리콥터의 승무원을 구조했다.[5]

이후 2년 동안 요르단-PLO 분쟁에 대응해 1970년 10월 그리스에 잠시 배치한 것을 제외하면, 이 구축함은 형식 훈련, 작전 훈련, 항만 방문, 연간 중함정 순항 등의 일상적인 일정으로 운용했다. 1972년 초 3개월의 정규 야드 기간이 끝난 뒤 배리는 카리브해에서 리프레셔 훈련과 사격 지원 자격, ASROC 대잠수함 로켓 발사 시험을 실시했다. 그리고 나서, 새로운 전진 배치 프로그램의 일환으로, 배리는 그녀의 고향 항구를 그리스 아테네로 바꾸기 위한 준비를 시작했다.[5]

1972–1976

8월 18일 출항한 그녀는 스페인 로타에서 6함대에 합류한 뒤 9월 1일 아테네에 입항했다. 그곳에서 그녀는 USS 샘슨, USS 리처드 버드, USS 윌리엄 우드, USS 맨리, USS 벨리랜드와 함께 DESRON 12에 합류했다. 새 주택에 승무원과 부양가족을 정착시키기 위해 한 달 동안 자리를 비운 후, 배리는 집중적인 비행대 작전을 시작했다. 나토는 그리스와 터키 선박을 동원한 훈련, 이탈리아 스페인 터키 그리스 친선항 방문, 1월 11일 소련 팍스트롯급 디젤 잠수함이 출몰하면서 강조된 ASW 훈련 등이 1973년까지 계속됐다.[5]

7월 3일, 배리는 아테네의 헬레닉 쉬파야드에서 AN/SQS-23 음파 탐지기로 업그레이드 받았다. 터키 이스탄불과 그리스 테살로니키에 대한 항구 방문. 10월에 배리는 그리스 파라마의 조선소에서 수리를 받고 있었다. 아랍-이스라엘 전쟁 당시 소련의 해군력 증강에 대응하여 수에즈 앞바다에 주둔하고 있는 해상 상륙대대의 ASW 스크린선으로 배치될 것에 대비하여 모든 손을 밤중에 배에 회수하여 조립을 시작했다. 배리는 작전 허가를 받은 후 6함대 수륙양용 태스크포스(TF)에 합류하기 위해 찐다. 11월 16일, 크레타 남쪽의 예비역에 있는 동안, 과달카날에서 온 마린 CH-46 헬리콥터가 배리 상공을 맴돌다가 일상적인 비행 중에 엔진 동력을 잃었다. 승무원들이 탑승한 상태에서 이 우주선은 구축함의 ASROC 갑판과 충돌해 우현 쪽으로 굴러 떨어졌고 거의 즉시 침몰했다. 배리 위의 사람은 아무도 다치지 않았다. 이 배의 모터보트는 3명의 헬리콥터 승무원 중 2명을 구조했다.[5] 그 배는 즉시 비행 숙소로 보내져 부상당한 비행사를 치료하기 위해 헬리콥터로 비행 의사를 받았다. 배리는 추수감사절을[citation needed] 위해 아테네로 돌아갔다가 추가 비상작전을 재개했으며, 주로 올해 말까지 지속된 항공모함 호위 임무를 맡았다.[5]

1974년 피래우스에서 배리, USS 샘슨(DDG-10), USS 리처드 L. 페이지(DEG-5)가 나왔다.

이 구축함은 1974년 그리스 엘렉시스에 있는 미 해군 부두를 시운전해 선박이 항구에 있는 동안 냉철하게 운항할 수 있도록 함으로써 선박이 뉴포트를 출발한 이후 지속적으로 증기선을 타고 있던 선박과 선원에게 절실한 안도감을 제공했다.[5][citation needed] Phalron Bay에 정박하던 중, 7월에 Barry는 키프로스 위기에서 적대행위가 발발하면서 그리스 함대가 살라미스에 있는 기지에서 출격하는 것을 목격했다. 배리는 아테네에서 약 50명의 군 병력 등을 이탈리아[citation needed] 나폴리로 대피시킨 뒤 8월 키프로스 사태 때 한 달간 긴장작전과 제임스 L 제독 시절 활발한 음파탐지기 교신 추적 등을 위해 에게 해로 돌아왔다. 할로웨이는 9월 19일에 승선했다.[5] 배리는 지난 4월 나토 연습 '사르디니아 75' 이후 이탈리아 선박과의 형식 훈련 등 '사르디니아 75' 이후 그리스 정부가 해군기지 협정을 취소하자 아테네를 떠날 준비를 시작했다.[5]

36개월간의 전진배치 끝에 7월 20일 출항한 이 구축함은 8월 20일 필라델피아에 도착하기 전에 프랑스 빌란체-수르-메르, 팔마 드 말로르카, 스페인 로타 등을 거쳐 기선을 제압했다. 나머지 일 년은 항구에서 보냈다.[5] 이 기간 동안 배리는 배리의 첫 번째 CO인 아이작 키드 제독이 수여한 알레이 버크 상을 받았다.[citation needed] 뉴욕시에서 열린 제200회 해군 생일 축하 행사에 그녀가 참여한 것을 제외하고, 나머지 일 년은 훈련이나 항구에서 훈련하는 데 보냈다. 1976년 2월 로드아일랜드 해안에서 3주간 ASW 훈련 순항 후 1968년 이후 처음으로 대대적인 정비 기간을 위해 필라델피아 해군 조선소에 입성했다.[5]

1977–1979

배리는 1977년 2월 9일 바다 시련을 위해 출발할 때까지 마당에 남아 있었다. 그녀는 3월 4일 플로리다주 네이비 스테이션 메이포트로 본항을 옮기고 무기 자격 훈련 등 일련의 셰이크다운 훈련을 시작했으며, 이 훈련은 지중해로의 다섯 번째 배치로 절정에 이르렀다. 그녀는 9월 29일 항모 아메리카와 랑데뷰하여 포르투갈 리스본으로 간 다음 이탈리아 나폴리로 간 뒤 6함대 작전에 합류했다. 11월 10일 밤, 배리는 미국에 접근하기 위해 이륙한 항공기 승무원 2명의 성공적인 구조를 도왔다. 몇 차례의 미사일 훈련과 ASW 훈련, 유고슬라비아 두브로브니크 항만 방문 후 배리는 이탈리아 나폴리에 있는 요세미티와 나란히 정박해 한 해를 마무리했다.[5]

1978년 배리

프랑스 빌레프란체-수르-메르를 정기적으로 방문한 후, 배리는 소련 흑해함대의 동부 지중해 순항에 대응하여 메시나 해협을 통과했다. 1978년 1월 24일에서 2월 3일 사이에 구축함은 레반타인 분지에서 작전하는 동안 키예프(TAKR)와 모스크바(PKR) 태스크 그룹을 그림자처럼 따라다니게 했다. 배리는 이탈리아로 돌아가기 전에 키예프의 현재 진행 중인 보충 능력, 비행 운항, 해상 유지 특성을 관찰하고 평가했다. 배리는 북대서양조약기구(NATO)의 국가주간인 'Excise Sardinia 78'에 이어 시칠리아와 스페인 발렌시아에서 일련의 훈련을 시작한 뒤 4월 14일 플로리다 메이포트로 출발했다. 6월 말 다시 진행 중인 이 구축함은 그녀가 북유럽 순항을 준비하는 8월 초까지 메이포트와 체서피크 만 지역에서 작전을 수행했다. 8월 22일, 연습 "공통 노력"의 일환으로, 배리는 나토의 해상으로 유럽을 보충할 수 있는 능력을 증명하는 것을 도왔다. 북대서양조약기구(NATO)의 주요 훈련인 '북방 웨딩' 작전은 9월 초 실시됐으며, 덴마크 코펜하겐에 정기적인 항만 방문이 이어졌다. 또 다른 나토 훈련인 "발톱 78"은 10월 3일까지 독일, 네덜란드, 노르웨이에서 온 부대들과 함께 스카게락과 발트해에서 실시되었다. 이후 배리는 독일 브레멘과 네덜란드 암스테르담에서 항구를 방문하기 전인 1960년 이후 첫 방문지인 핀란드 헬싱키로 항해했다. 그녀는 또한 영국 미들즈브러에서 캡틴 제임스 쿡(RN) 축제를 위해 들렀다가 집으로 항해했다. 연료를 보급하기 위해 아조레스에 잠시 들른 후, 그 구축함은 유지보수를 위해 11월 8일 메이포트에 도착했다.[5]

새해는 배리가 또 다른 지중해 배치에 대비해 보수와 유지보수를 받을 수 있는 2월까지 잭슨빌과 푸에르토리코 앞바다에서 ASW와 해군 사격 지원 작전으로 시작되었다. 배틀 그룹 2(BG2)와 함께, 이 구축함은 3월 24일 지브롤터에 도착하여 일련의 항만 방문을 시작했다. 정기항해를 위해 튀니지, 크로토네, 이탈리아 모나코, 프랑스 툴론, 라 스피지아 등을 방문한 뒤 이탈리아 해군 부대와 함께 국경주 XXV에 참가했다.[5]

1979년 6월 2일 샘프슨과 함께 진행중인 배리는 수에즈 운하를 향해 항해했고, 6월 6일 지부티로 가는 도중에 수로를 갈아탔다. 급유 중지와 샘프슨에서 탈선 후, 그녀는 일상적인 항구 방문을 위해 파키스탄 카라치로 갔다. 6월 16일에 도착한 그녀는 중동군 사령관 사무엘 H. 패커 2세의 깃발을 날렸다. 이슬람 공화국이 4월 1일로 선포된 이란에서의 혁명적인 사건 때문에, 배리의 다음 명령은 그녀를 페르시아 만에 배치하여 이란에 있는 미국 민간인/인사를 지원하고 이 지역의 우호국들을 안심시켰다. 6월 23일 바레인에 도착한 그녀는 7월 4일 페르시아만에서 순찰 작전을 시작하기 전에 수리할 수 있는 기회를 얻었다. 아랍에미리트 아부다비를 방문한 뒤 호르무즈 해협에서 감시와 대테러 순찰을 실시했다. 이 순찰에 오만 해군의 술탄국이 합류하고, 오만 무스카트와 바레인 시트라에 연료정류소를 배치한 배리는 지부티로 출발하는 7월 31일까지 일상적인 순찰을 계속했다. 잠시 연료가 멈춘 후, 그녀는 항구 방문을 위해 세이셸 빅토리아에 들렀다가 8월 20일 지중해로 돌아가기 위해 샘프슨과 엘머 몽고메리를 만났다. 그녀는 8월 25일 수에즈 운하를 횡단한 뒤 스페인 바르셀로나를 방문했고 결국 스페인 로타에서 BG-2에 합류했다. 플로리다 메이포트로 진행 중인 이 구축함은 배치 후 휴가와 유지를 위해 9월 21일 본국에 도착했다. 나머지 한 해는 메이포트 외곽에서 현지 작전을 수행하고 이듬해 예정된 정비 준비에 투입됐다.[5]

1980–1982

1980년 1월 17일, 배리의 홈포트는 보스턴으로 변경되었고, 그 다음 날, 그녀는 1년 동안의 정기적인 정비를 위해 보스턴 베들레헴 철강 조선소에 들어갔다. 일단 선체 정비가 시작되자, 기술 공장, 전자 스위트, 무기 시스템에 대한 광범위한 보수와 정비가 수행됨에 따라 선원들은 해안가에 있는 쿼터로 이동했다. 이 배는 8월 7일 건조대를 출발해 2번 부두와 나란히 정박해 남은 수리 작업을 마쳤다. 결국, 배리는 1981년 3월 31일에 옷을 벗기 위해 일을 시작했다. 그 후 몇 달 동안, 그 배는 뉴포트에서 버지니아 캐피스에 이르는 여러 지역에 걸쳐서, 선단에 다시 합류하기 위해 일했고, 그 시간의 많은 시간을 나래간셋 만의 지역 작전에 보냈다. 바하마와 관타나모 만에서 추가적인 보수교육을 실시하던 중, 중동 배치 준비를 위해 뉴포트로 돌아가라는 메시지가 함선에 전달되면서 갑자기 작전이 취소되었다.[5]

미국 해군 예인선 USNS 아파치(T-ATF-172)가 1983년 11월 18일 배리가 워싱턴 해군 야드에 박물관 선박으로 도착하자 퇴역한 배리(오른쪽)를 아나코스티아 강 상류로 견인했다.

배리는 1981년 11월 10일 대서양 횡단 1차로 버뮤다의 해밀턴으로 향하는 그녀의 임무를 위해 출발했다. 이 배는 아조레스를 향해 항해한 뒤 지중해를 향해 항해했고, 결국 11월 26~27일 수에즈 운하를 횡단했다. 배리는 사이판, 롤리, 반스타블 카운티를 중심으로 결성된 수륙양용준비단(ARG)에 합류해 29일 바브 엘 맨디브 해협을 통해 이들 선박의 호송을 도왔다. 별도로 기선을 제압한 이 구축함은 11월 30일 지부티를 향해 연료를 주입한 뒤 12월 1일 산호해를 중심으로 결성된 전투단과 합류했다.[5]

배리는 '브라이트 스타 82' 작전 중 스크린과 해군 포탄 지원함 역할을 하며 일주일 동안 그 부대에 머물렀다. 훈련 후, 이 구축함은 배리가 12월 21일 케냐의 맘바사로 내려가기 전에 Bab el Mandeb 해협을 통해 ARG의 배들을 호위했다. 그녀는 1981년 남은 기간 동안 멤바사에 머물면서 1982년 1월 2일 케냐 항구를 떠나 페르시아 만으로 돌아갔다. 페르시아만에서의 순찰 작전은 구축함이 본국으로 향하던 3월 9일까지 계속되었다. 그녀는 4월 9일 스페인의 말라가를 거쳐 뉴포트에 도착했다.[5]

이후 몇 달 동안 배리의 운항 일정은 매우 가벼웠다. 배리는 미국 범선 훈련 협회의 '82호' 경주에 지원했고, R.I. 브리스톨을 방문했으며, 뉴욕과 필라델피아를 방문하는 동안 이탈리아 순양함 두일리오호의 호위함과 주재선 역할을 했다.[5]

구축함 교체 프로그램의 일환으로, 9월 1일, 배는 뉴포트에서 그녀의 마지막 해체 작업을 시작했고, 1982년 11월 5일에 배리는 해체되었다. 5일 후 파파고의 견인을 받으며 1982년 11월 12일 필라델피아 해군 조선소의 비활성 선박 시설로 가는 길이었다.[5]

박물관선, 1984~2015년

참고 항목: 미국 해군 박물관 § 기타 해군 박물관
1994년 6월 9일 미국 해군 박물관 선박 배리함(DD-933)이 워싱턴 해군 야적장에서 피어 2호를 따라 묶었다. 이 배는 1983년부터 2016년까지 영구적으로 그곳에 정박되었고 1984년부터 2015년까지 일반에 공개되었다.

배리의 해체 후, 은퇴한 알레이 버크 제독은 미국 해군의 전시선을 워싱턴 D.C.의 아나코스티아 강 워싱턴 해군 야드에 정박시킬 것을 주장했다. 해군은 배리를 선택했다. 그녀는 필라델피아 해군 조선소에서 견인되었다. 그녀는 워싱턴 해군 야드에 있는 계류장에 도착했다.38°52′18″N 76°51983년 11월 18일 9′47″W / 38.8716°N 76.9963°W / 38.8716; -76.99633). 자원봉사자들이 배를 다시 칠하고 박물관을 설치한 후 배리는 1984년 디스플레이 배리(DS 배리)로 일반에 공개되었는데, 이 배리는 미 해군 국립 박물관과 공동 거주하지만 행정적으로는 박물관과 분리되어 있다. 그녀는 과거 ASROC 매거진이 전시 구역으로 개조되고 기계 수리점, 승무원 발토실, 병동, 난장판, 교량, 전투정보센터(CIC) [5]등 방문객들이 둘러볼 수 있도록 내부 구역이 일부 개방된 등 역사적인 지역을 찾는 방문객들에게 독특한 명소 역할을 했다.

박물관 배리 시절 초창기 시절 DS 배리는 관광버스와 학교 단체들의 단골 정류장이 되어 인기 있는 명소였으며 1990년 한 해에만 50만 명의 사람들이 그녀를 방문했다.[4][4] 그녀는 종종 방과 후에 미 해군 장교들을 위한 은퇴식을 주최했다.[4] 그녀는 또한 CBS TV 드라마 NCIS, 2011년 4월 12일에 방영된 "데드 리플렉션"과 2011년 12월 13일에 방영된 "뉴본 킹"의 2회에 출연하는 등 많은 텔레비전 프로그램의 배경에 잠깐 출연하기도 했다.[6][7]

폐기

윌리엄 5세 상원의원 아래로 견인되는 동안 DD-933. 로스 주니어 필라델피아로 가는 2016년 5월 8일 다리.

1990년 이후 DS 배리의 방문자 수는 감소하기 시작했고 2015년에는 연간 약 1만 명으로 줄어들었다.[4] 비록 배리의 선체는 항해할 수 있는 상태로 남아 있었지만, 그것은 악화되기 시작했다. 그녀는 연간 방문객 수가 적다는 점을 감안할 때 미 해군이 감당할 수 없다고 판단한 약 200만 달러의 보수와 개보수 비용을 요구했다. 한편 콜롬비아 특별구 정부는 2015년 10월 착공 예정이었던 스윙 브리지인 프레드릭 더글라스 메모리얼 브릿지를 새 다리로 교체할 계획을 세웠다. 그 콜롬비아 특별구는, 다른 스윙 다리는 프레드릭 다우 글라스 기념 다리를 끼웠지만 새 다리로 그네 능력 추가에 비용 추가에 연간 10만달러가 정비 관계로 1억 4천만달러를 추가한다는 것을 발견했다;[8]는 대신 도시 정부는 완결된 때 tr 수 있는fixed-span 다리를 선택했다 생각했다.나 아나코스티아 강의 배리.[4]

이 모든 이유들로 인해 미 해군은 DS 배리를 폐쇄하고 새 다리 건설이 아나코스티아 강에 그녀를 가둘 정도로 진전되기 전에 폐기한다는 이유로 그녀를 견인하기로 결정했다.[4] 2015년 여름 미국 해군 역사유산사령부 대표들과 비영리 박물관 대표들이 배리를 방문해 다른 곳에서 전시하기 위해 유물들을 제거했는데, 통신장비가 가장 인기 있는 품목이었다.[9] 배리호 전 승무원 50여 명이 참석한 가운데 워싱턴 해군지원활동(NASA)이 주최하고 해군역사유산과장 샘 콕스 예비역 제독의 연설이 담긴 이 배의 공식 출발식이 2015년 10월 17일 워싱턴 해군 야드의 냉전 갤러리에서 열렸다.[1][9]

2016년 5월 7일, DS 배리는 돛대를 잘랐고, 미국 해군과 견인 회사 인력의 혼용된 승무원과 함께 워싱턴 해군 야드에서 상업용 예인선인 에밀리 앤, 메이건 앤, 토마스 D에 의해 견인되었다. 위트. 배가 워싱턴 D.C. 포토맥 강으로 예인될 때, 소방선은 물대포 전시로 그녀에게 경례를 했고, 합동 기지 아나코스티아 볼링은 해안의 확성기 너머로 미 해군 국가 "Anchors Awardigh"를 연주했다. 배리는 포토맥 강, 체서피크 만, 체서피크와 델라웨어 운하를 거쳐 델라웨어 강을 거쳐 1983년 워싱턴으로 예인된 필라델피아 해군 조선소의 비활성 선박 시설까지 50시간의 여행을 할 예정이었다. 거기서 그녀는 좀 더 많은 돈을 받고 폐기 처분될 것이다.[2][10]

수상

2012년 박물관 배에서 전시된 상.

갤러리

배리의 다리

참조

  1. ^ a b Morris, Tyrell K. (17 October 2015). "Navy Bids Farewell to Display Ship Barry". US Navy. Retrieved 7 May 2016.
  2. ^ a b Copper, Kyle (6 May 2016). "Museum ship at Navy Yard leaving the nation's capital". WTOP. Retrieved 6 May 2016.
  3. ^ Eckstein, Megan (25 February 2015). "Washington Navy Yard to Dismantle Display Ship Barry By Next Summer, No Plans for Replacement". United States Naval Institute. Retrieved 26 February 2015.
  4. ^ a b c d e f g Dingfelder, Sadie (10 September 2015). "Bidding farewell to the Barry". The Washington Post. Retrieved 7 May 2016.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at "Barry III (DD-933) 1956–1982". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. 10 February 2004. Retrieved 7 May 2016.
  6. ^ NCIS, Dead Reflections 2011년 4월 12일 방송
  7. ^ NCIS, '신생아 왕' 2011년 12월 13일 방송.
  8. ^ Anacostia River Navigation Evaluation Final Report (PDF) (Report). District Department of Transportation. 27 February 2014.
  9. ^ a b Eckstein, Megan (19 October 2015). "Washington Navy Yard Says Goodbye to Display Ship Barry". USNI News. Retrieved 7 May 2016.
  10. ^ 루안, 마이클 E "Bye Barry": 워싱턴은 2016년 5월 7일 오후 4시 24분(현지시간) 옛 구축함과 작별을 고한다.
  11. ^ a b c d e f g h i "Unit Awards Query". United States Navy. Archived from the original on 14 October 2004. Retrieved 7 May 2016.

외부 링크