USS 샤렛
USS Charrette_underway_off_Boston,_Massachusetts_(USA),_on_4_August_1943_(80-G-74846).jpg) 1943년 8월 4일 매사추세츠 주 보스턴에서 열린 USS 샤렛트 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | USS 샤렛 |
| 네임스케이크 | 조지 샤렛 |
| 빌더 | 보스턴 해군 야드 |
| 눕다 | 1942년 2월 20일 |
| 시작됨 | 1942년 6월 3일 |
| 후원자: | G. 샤렛 부인 |
| 커미셔닝됨 | 1943년 5월 18일 |
| 해체됨 | 1947년 1월 15일 |
| 식별 | DD-581 |
| 운명 | 1959년 6월 16일 헬레닉 왕립 해군으로 전근 |
 그리스 | |
| 이름 | 벨로스 |
| 획득한 | 1959년 6월 16일 |
| 서비스 중단 | 1991년 2월 26일 |
| 스트리킨 | 1975년 9월 1일 |
| 식별 | D16 |
| 상태 | 아테네 팔라이오 팔라이로의 박물관 배 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 플레처급 구축함 |
| 변위 | 표준 2,100톤, 최대 적재량 3,050톤 |
| 길이 | 376피트 6인치 (1967.76m) |
| 빔 | 39피트 8인치(12.09m) |
| 초안 |
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| 추진 |
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| 속도 | 35노트(65km/h; 40mph) |
| 범위 | 15kn(28km/h; 17mph)에서 6,500해리(12,000km, 7,500mi) |
| 보완 |
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| 무장을 |
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USS Charrette(DD-581)는 미국 해군의 플레처급 구축함으로, 스페인-미국 전쟁 당시 영웅주의로 훈장을 받은 조지 샤렛트(1867~1938) 중위의 이름을 따서 명명되었다. 제2차 세계 대전 동안 군복무를 시작한 그녀는 태평양 극장에서 그녀의 경력을 보냈다. 전쟁 이후 예비역에 놓여 있던 차레트는 1959년 그리스 왕국으로 옮겨져 벨로스(D16)로 개칭해 1991년까지 운항하다가 아테네 팔라이로에서 박물관선으로 보존됐다.
서비스 이력
샤렛은 1942년 6월 3일 보스턴 해군 야드에 의해 G. 샤렛 부인이 후원하여 발사되었다. 이 배는 1943년 5월 18일, 지휘관 E. S. 카르페가 지휘를 맡은 가운데 임관되었다.
샤렛은 1943년 9월 20일 항모 몬테레이를 호위하기 위해 뉴욕에서 태평양으로 항해했다. 10월 9일 진주만에 도착한 샤렛은 마샬스 기지에 있는 일본 기지에 대한 공습을 위해 태스크포스 50(TF 50)과 함께 출항한 11월 10일까지 훈련에 참가했다. 이러한 공격은 마킨과 타라와 상륙에 반대하는 적군 항공을 무력화시켰다. 11월 26일, 샤렛은 마킨과 타라와 상공에서 항공 커버 작전에 배정된 태스크 그룹의 화면에 합류하여 수송선을 보호하고 해군 사격 지원(NGS)을 보급했다. 12일 후, 이 구축함은 나우루의 해안 폭격으로 전함을 검열한 후 에파테로 항해하는 고속 수송선 기동대에 합류했다. 샤렛은 12월 26일 케이프 글로스터에 대한 공격 전 3일 동안 뉴아일랜드 카비엥에 대한 공격을 개시하면서 12월 21일 항해를 위해 항해를 했다. 북쪽으로 계속 나아간 이 단체는 1944년 1월 21일 후나푸티 섬에 도착해 마셜 제도에 대한 작전을 준비했다.
1944
1944년 1월 23일부터 2월 5일까지, 샤렛은 콰잘린과 에니웨톡에 대한 일련의 파업으로 통신사들을 검열했다. 2월 4~5일 밤, 샤렛은 전함 중 한 척이 보고한 레이더 접촉을 조사하기 위해 자신의 역을 떠났다. 3,200야드(2,900m)의 접점을 추적한 뒤 잠수함을 향해 총격을 가해 잠수정을 급강하했다. 차레트는 깊이 충전 공격을 시도한 후, 그녀의 레이더를 이용해 구축함 호위함 페어호가 대잠무기인 고슴도치에 의해 침몰된 최초의 일본 잠수함인 I-175호를 침몰시킬 수 있도록 안내했다.[1] 다음날, 샤렛은 마주로 석호에 정박했다.
이 구축함은 1944년 2월 12일 태평양전쟁에 효과적으로 기여하기 위해 트루크에 있는 일본 기지를 봉쇄하는 일련의 기습작전을 위해 항해했다. 차레트는 항공사들의 파업 상황을 점검한 후, 2월 17일 일본 선박의 공습으로부터 탈출하는 항공 공격을 잡기 위해 이 섬을 휩쓸며 태스크 그룹 50.9(TG 50.9)에 가입했다. 카토리, 마이카제, 잠수함 추격자는 다음날 다시 수송선에 합류한 태스크 그룹에 의해 침몰되었다.
마주로까지 유조선 함대를 호송한 후, 샤렛은 1944년 3월 15일까지 진주만에서 정비를 위해 항해했는데, 그 때 그녀는 뉴기니 작전에 예비적으로 트루크에서 팔라우스로 후퇴하는 일본 선박에 대한 공격 때문에 항모에 다시 합류하기 위해 출항했다. 샤렛은 3월 28일 일본의 공습에 대비하는 데 도움을 주었으며 3월 30일과 4월 1일 파업으로 보호 검사를 계속했다. 항공사들은 4월 6일 마주로로 돌아와 7일 후 항해를 통해 비행장과 뉴기니 방어를 공격하고 4월 22일 험볼트 만 착륙에 직접 지원했다. 마누스에서 보충한 후, 샤렛은 4월 29일 트룩에 대한 공격을 감시하고 5월 1일에 포나페에 폭격을 가하면서 군 전함을 경비하기 위해 항모들과 함께 항해를 계속했다.
차레트의 다음 기고는 마리아나스 작전에서 나왔고, 그녀는 1944년 6월 6일 출항했다. 그녀는 11일부터 6월 14일까지 괌, 사이판, 로타에 대한 공격에서 항공모함을 지원했고, 사이판에 미국 상륙작전에 대한 공격을 위해 이우지마 항공기에 대한 공격을 위해 북쪽으로 방향을 틀었다. 6월 15일 항공모함이 제자리에 들어섰을 때 정찰 항공기는 1900톤급 화물선과 샤렛트를 발견했고, 구축함 보이드는 일본 선박을 가로채 침몰시켜 112명의 생존자를 구조했다. 파업을 성공시킨 후,샤렛의일행은 남쪽으로 항해하여, 나오는 것으로 알려진 일본 해군과 만나기 위해 고속 항모 기동대(당시 TF58)와 집중했다. 필리핀 해군의 오전 발발했으며 샤렛은 남은 일본 해군 항공 위협을 심각하게 감소시킨 이틀간의 행동 내내 심사, 대공,경비 임무를 계속했다 6월 19일 공중전은. 6월 20일 밤, 그녀는 마지막 파업의 야간 복구에 참여하여 연료 부족으로 도랑에 빠진 비행사들을 구출하고 신호등을 깜박였다. 6월 21일, 항모군은 마리아나스, 괌, 로타, 그리고 후에 파간 군도와 지마 지치의 기지에 있는 침략군을 엄호하기 위해 역진했다. 샤렛은 8월 5일 지마 치치의 폭격으로 사격을 한 뒤 에니웨톡으로 돌아왔다.
샤렛은 1944년 8월 29일 에니웨톡을 출발해 팔라우스와 필리핀의 목표물에 대한 9월 초의 공습을 위해 출항했는데, 이는 펠레리우 침공의 발판을 마련했고 필리핀으로의 복귀의 시작을 알렸다. 레이테의 침공에 대비하여, 항모전단은 10월 4일 필리핀에서의 공격 중 오키나와, 북부 루손, 포모사의 일본 비행장을 무력화하기 위한 파업을 위해 다시 항해를 시작했다. 10월 12일, 일본 항공기의 항모전력에 대한 귀환 공격을 도발한 포모사에 대한 이러한 공격의 가장 중요한 부분을 시작했다. 샤렛은 순양함 캔버라와 휴스턴이 격침하는 동안 공격용 항공기를 격추하는 데 도움을 주었다. 샤렛은 적의 공습으로부터 후퇴하는 동안 파손된 배들을 보호하는 스크린에 합류한 뒤 접근하는 일본군을 요격하기 위해 북쪽으로 이동하는 항모 그룹에 합류해 레이트 만 전투에서 역할을 시작했다. 그녀가 경호했던 수송기들은 10월 25일 엔가뇨 곶 앞바다에서 일본 북부군을 향해 공격을 개시했다.
샤렛은 1944년 10월 29일부터 11월 2일까지 울리티에서 보충한 뒤 11월 초 루손 비행장에 대한 파업을 위해 고속 수송기의 스크린에 합류해 레이테 해변에서 적의 공중 반대가 줄어들었다. 샤렛은 11월 30일 링가옌 만 작전을 준비하기 위해 마누스로 돌아왔다.
1945
샤렛은 1월 4일부터 18일까지 링가이엔에 착륙하는 것을 지지한 후 링가이엔만에 대한 접근과 철수를 경계했다. 그녀는 2월 2일에 필리핀을 떠났고, 2월 25일에 푸젯 사운드 해군 야드에 도착하여 또 다른 점검을 했다. 그녀는 보르네오 작전에 대한 한 달간의 지원을 시작으로 네덜란드 동인도에서의 순찰 임무를 수행하면서 6월에 활동으로 복귀했다. 8월 2일, 그녀와 구축함 코너는 병원선 다치바나 마루라는 것을 아침에 발견하면서 밤새 추적한 선박과 연락을 취했다. 샤렛의 한 탑승객은 전쟁 포로로 잡혀간 군대와 밀수품, 그리고 신체 건강한 군대를 발견했다. 샤렛과 코너는 8월 6일 다치바나마루(Tachibana Maru)를 모로타이(Morotai)로 불러들였다.
차레트는 1945년 8월 13일, 점령군, 장비, 중국 항구의 보급품을 실은 선박을 호위하기 위해 9월에 오키나와 버크너 만에서 보고하기 전에 수빅 만에서 모로타이를 소집했다. 그녀는 12월 12일에 상해에서 캘리포니아의 샌프란시스코로 항해하여 12월 30일에 도착했다. 샤렛은 1946년 3월 4일 샌디에이고에서 예비역 임무를 맡겼으며, 1947년 1월 15일 예비역에서 제외되었다. 1959년 6월, 그녀는 그리스로 전근되었다.
이 배는 1959년 7월 16일 캘리포니아 롱비치에서 RHN의 G. 모랄리스 사령관에 의해 받아들여져 1959년 10월 15일 그리스에 도착했다.[2] 그녀는 벨로스 (D16) (그리스어: βέοςς, "아로")로 헬레닉 해군에서 복무했다. 벨로스는 그리스와 나토 거의 모든 훈련에 참가했고 1964년, 1967년, 1974년(키프로스 위기), 1987년 터키와의 위기에도 적극적으로 참여했다.
뮤티니
1973년 5월 25일 니콜라오스 파파스의 지휘를 받아 나토 훈련에 참가하고 그리스에서 독재에 항의하기 위해 이탈리아 피우미치노에 정박하고 그리스로 돌아가기를 거부했다.
1973년 5월 25일 정오 이탈리아와 사르디니아(로마에서 남서쪽으로 85해리(157km)) 사이에 있는 다른 나토 함정과 함께 순찰할 때 선장과 장교들은 무전으로 그리스에서 해군 장교들이 체포되어 고문을 당했다는 사실을 알게 되었다. 파파스 사령관은 헌법에 따르겠다는 맹세에 충성을 다하고 군정에 대항할 계획을 세운 민주 장교들의 모임에 속해 있었다. 파파스는 체포된 장교들이 군정에 반대한다는 것을 알았고 그리스 내부에서 더 이상의 운동이 일어날 희망이 없다는 것을 깨달았다. 그는 세계 여론에 동기를 부여하기 위해 혼자 행동하기로 결정했다.
파파스는 선원들을 선미에 앉히고 자신의 결정을 발표했는데, 이에 열의가 쏟아졌다. 파파스는 북대서양조약(NATO 창설 조약)의 서문을 인용, "모든 정부는 민주주의와 개인의 원칙에 입각한 자국민의 자유와 공동유산, 문명을 보호하기로 결의한다"고 선언했다.자유와 법치주의" 대형을 떠나 그는 로마로 항해했다.
그날 오후, 그는 해안에서 약 3.5해리(6.5km) 떨어진 피우미치노에 정박하고 장교 3명(엔시그스 K)을 정박시켰다. 고르지스, K. 마타랑가스, G. 스트라토스)는 고래배를 타고 뭍으로 갔다. 그들은 피우미치노 공항에서 국제 언론기관에 전화를 걸어 그리스의 상황과 구축함의 존재를 알렸다. 그들은 파파스 사령관이 다음 날 기자회견을 갖도록 주선했다. 이 행동은 그리스 상황에 대한 국제적인 관심을 불러일으켰다. 선장과 6명의 장교, 25명의 하급 장교들은 망명을 요청했고, 정치적 망명자로 이탈리아에 남아 있었다. 당초 승무원 전원이 선장(선장 170여명)을 따르기를 바랐으나 가족에 대한 정권의 보복이 두려워 선장들에게 계속 탑승하라는 권고(및 일부 명령)를 받았다. 그 남자들은 그리스로 돌아가 그들의 가족과 친구들에게 무슨 일이 일어났는지 알리라는 지시를 받았다. 벨로스는 한 달 뒤 교체 대원과 함께 그리스로 돌아왔다. 군정이 함락된 후(1974년 7월 24일) 장교들 중 일부가 해군으로 복귀했다. 파파스 사령관은 제독의 지위에 올라 1982년부터 1986년까지 헬레닉 해군 총참모장을 지냈다.
벨로스는 1991년 2월 26일 48년 동안 36만2,622해리(67만1,576km, 41만7,298mi)를 항해한 뒤 퇴역했다.
보존
In 1994 the Hellenic Navy General Staff declared her a Museum of the Struggle against the Dictatorship (Greek: Μουσείο Αντιδικτατορικού Αγώνα). 당시 포로스 해군기지에 정박했던 이 배는 2000년 12월 14일 방문 가능한 해군박물관으로 전환하기 위해 정비와 복구 작업을 위해 살라미스 해군기지로 이송됐다. 2002년 6월 26일부터 2019년 9월 9일까지 그녀는 아테네 팔라이오 팔리로의 해군 전통 공원에 정박했다. 벨로스는 2019년 9월 9일부터 시내 콘서트홀과 가까운 테살로니키 수변에 정박해 방문 가능하다.[3] 벨로스는 아직 사용 중인 것으로 간주된다.[citation needed]
수상
샤렛은 제2차 세계대전을 위해 13명의 전투별을 받았다.
참조
이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
- ^ "DE Action and Damage Timeline of WWII". Destroyer Escort Sailors Association.
- ^ Vice Admiral C. Paizis-Paradellis, HN (2002). Hellenic Warships 1829-2001 (3rd Edition). Athens, Greece: The Society for the study of Greek History. p. 188. ISBN 960-8172-14-4.
- ^ Newsroom. "Στη Θεσσαλονίκη το ιστορικό αντιτορπιλικό "Βέλος" Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ". Retrieved 14 January 2021.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼스는 USS Charrette(DD-581)와 관련된 미디어를 보유하고 있다. |
1973년 난파선과 해상 사건 | |
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