USS 필그림 (SP-1204)

1917년 또는 1918년 USS 필그림(SP-1204)의 손상된 사진.
역사
미국
이름.	USS 필그림
동명인	이전 이름 유지
빌더	델라웨어 주 윌밍턴의 퓨지와 존스
완료된	1893
획득한	1917년 6월[1] 30일 또는 1917년 7월[2][3]
위탁.	1917년 7월 18일
폐지되었다	1919년 1월 7일
운명.	1919년 1월 7일 소유자에게 반환
메모들	민간요트 필그림 1893~1894년, 민간증기요트 및 상업어선 필그림 1894~1913년, 상업용 모터어선 필그림 1913~1917년, 1919~1935년 운항
일반적인 특징
유형	초계함
톤수	98 총 레지스터 톤
길이	120피트(37m)
비임	23피트(7.0m)
초안	8피트 (6인치) (2.59m)
추진력	가솔린 엔진
스피드	6.9노트
보완하다	27
무장	1파운드 포×2(전방 1개, 후방 1개)

세 번째 USS 필그림(SP-1204)은 1917년부터 1919년까지 취역한 미 해군의 초계함이다.

건설 및 초기 경력

필그림은 1893년 델라웨어 주 윌밍턴에서 퓨지와 존스가 아메리카컵 경쟁에 그녀를 이용하려는 레이싱 회사를 위해 만든 동명의 개인 요트로, 10,261평방피트(953.3m²)의 돛을 가지고 있었다.1893년 9월 뉴저지 주 샌디 후크 앞바다에서 다른 세 개의 요트와 일련의 레이스를 하는 동안, 그녀는 빠르지만 경쟁적으로 경주하기에는 키를 잡는 데 너무 서투른 것으로 증명되었고, 또 다른 요트는 아메리카 컵을 방어하기 위해 미국을 대표하도록 선택되었다.1894년, 신디케이트는 그녀를 보스턴의 Lamont G. Burnham에게 팔았고, 그는 그녀를 증기 추진기로 개조했고, 그녀는 그의 개인 요트 역할을 했다.

1907년까지 필그림은 보스턴 플로팅 병원의 소유물이 되었다.1908년과 1909년, 그녀는 웬델 H의 개인 요트로 일했다.보스턴의 와이먼; 1910년과 1911년에 그녀는 모항을 보스턴에 두고 어선으로 운항했다.1913년에 그녀는 휴 C에게 팔렸다.노스캐롤라이나 주 보퍼트의 존스.그 해에 가솔린 엔진 추진으로 전환되어 어선으로 운항했습니다.1916년 노스캐롤라이나 주 뉴 베른의 보퍼트 피시 스크랩 앤 오일 컴퍼니가 그녀를 구입했다.

미국 해군 복무

1917년 6월^[4] 30일 또는 1917년 ^[5]7월, 미 해군은 보퍼트 ^[6]피시 스크랩 앤 오일에서 제1차 세계대전 당시 경비함으로 사용하기 위해 무상 임차하여 그녀를 얻었다.그녀는 1917년 7월 18일 USS 필그림 (SP-1204)으로 취역했다.

제5해군지구에 배치된 필그림은 제1차 세계대전의 나머지 기간 동안 노스캐롤라이나 해안을 순찰하며 팜리코 사운드와 온슬로우 베이에서 뉴 리버까지 활동했습니다.

필그림은 1919년 1월 7일 해체되었고, 같은 날 보퍼트 피시 오일 앤 스크랩으로 돌아왔다.

차후 경력

뷰포트 피쉬 스크랩 앤 오일사는 1927년까지 필그림사를 운영하다가 뷰포트의 뉴포트 수산 회사에 매각되었습니다.뉴저지 러더포드의 F. S. 디킨슨은 1934년에 그녀를 구입했지만, 그녀의 모항은 보퍼트로 남아있었다.1920년대와 1930년대 동안 필그림은 낚시를 하면서 플로리다 메이포트에서 활동했습니다.

1935년 버려진 필그림은 방파제로 사용하기 위해 노스캐롤라이나 하커스 섬의 하커스 포인트로 견인되었다.그녀의 선체는 콘크리트로 가득 차서 움직이지 못하게 했다.

하커스 포인트에 필그림의 선체 잔해가 남아있다.

메모들

레퍼런스

• 이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전엔트리는 여기서 찾을 수 있습니다.
• 해군역사유산사령부 온라인 이미지 라이브러리: 미 해군함: USS 필그림(SP-1204), 1917-1919
• NavSource 온라인:지구순찰기 사진보관소 필그림(SP1204)

좌표:34°42°44°N 76°35′20″w/34.71226°N 76.5888°W/ 34.71226, -76.58878