발터 데 실바

Walter de Silva
같은 이름을 가진 다른 사람들은 월터 실바(동음이의)를 참조하라.
발터 마리아 데 실바
태어난 (1951-02-27) 1951년 2월 27일 (70세)
이탈리아 레코
시민권이탈리아의
년 활동1972년 현재의

발터 마리아 데 실바(Walter Maria de Silva, 1951년 2월 27일 이탈리아 레코 출생)는 이탈리아의 자동차 디자이너로 2015년까지 폴크스바겐 그룹 디자인 전 대표다. 1972년 피아트 스타일 센터의 연습생 자동차 디자이너로 자동차 디자인 경력을 시작한 이후. 데 실바도 I에서 디자이너로 일한 적이 있다.DE.A Institute와 Alfa Romeo, SITE 및 'Audi 브랜드 그룹'[1]의 디자인 책임자. 그는 현재 여성 프리미엄 신발 브랜드 WALTERDESILVASHOES의 CEO와 실크 EV(홍치 S9 스포츠스카로 유명한)와의 이탈리아 합작법인 FAW 그룹의 스타일링 및 디자인 부사장을 맡고 있다.[2]

경력

피아트 1972-1977

발터 드 실바는 1972년 21세의 나이에 센트로 스틸 피아트에서 일하면서 경력을 쌓기 시작했다.[1]

IDEA 연구소 1977-1986

피아트에서의 경험 후, 발터 드 실바는 I에서 일했다.프랑코 만테가자와 렌조 피아노의 지휘 아래 이탈리아 토리노에 있는 DEA 연구소 9년.[1]

알파 로미오 1986-1999

1986년 발터 드 실바는 I에서 멀리 떨어진 곳에 영입되었다.DEA 연구소, 알파 로미오의 센트로 스틸의 수장이 된다. 발터 드 실바는 1999년까지 이 역할에 머물렀다.[1]

알파 로미오에서 데 실바는 브랜드 디자인 언어의 리뉴얼과 재배치 작업을 주도했다.[3]

SEAT 1999-2002

1999년 페르디난드 피에흐는 시트 디자인에 진실함과 스포티함을 주입하는 것을 목표로 발터 드 실바를 폴크스바겐 그룹 SEAT 부서에서 일하게 했다. 그 결과는 2000년 SEAT Salsa와 2001년 SEAT Tango 컨셉트카에서 최초로 입증된 SEAT 'auto Emocion' 철학으로, SEAT 새 디자인 언어의 전조로,[4] 후자는 2002년에 컨셉카 부문에서 'Autonis Award'를 받았다.[5] 그의 보다 표현력 있는 디자인 접근법은 그 후 2002 SEAT 코르도바, SEAT 이비자와 같은 수많은 자동차의 형태와 외관에 영향을 미쳤으며, 그뿐만 아니라 2004 SEAT 알테아, 2005 SEAT 레온에서도 높은 평가를 받았으며, 그 결과 여러 디자인상(예: 레드닷 디자인상, 오토니스상, '세계에서 가장 아름다운 자동차 20대)을 받았다.04'상은 밀라노 등에서 수상한다.

아우디 브랜드 그룹 2002-2007

2002년 3월, 발터 드 실바는 아우디, 시트, 람보르기니 브랜드를 아우르는 지금은 없어진 아우디 브랜드 그룹에 디자인 책임자로 임명되었다. 폴크스바겐 그룹 경영진은 데 실바에게 아우디 제품군에 이제 모든 아우디 모델을 장식하는 전면 그릴의 논란이 되고 있는 것을 포함한 좀 더 감성적인 디자인 언어를 준 혐의로 기소했다. 그의 첫 번째 아우디 생산 디자인은 2005년 A6이었다. 이후 2005년 아우디 Q7, 2006년 아우디 TT, 2007년 아우디 A5에 기여했는데, 이 디자인은 그가 가장 좋아하는 것으로 알려졌다.[9]

폭스바겐 그룹 2007~2015년

드 실바는 2007년 1월 전 아우디 회장 마틴 윈터콘을 폴크스바겐그룹 회장으로 선임한 데 이어 2007년 2월 1일부터 폴크스바겐그룹 디자인 총괄 책임자로 선임돼 슈코다, SEAT, 폭스바겐, 아우디, B 등 모든 VW 승용차 브랜드의 전반적인 전략 디자인 방향을 담당했다.엔틀리, 람보르기니, 그리고 부가티. 데 실바는 무라트 귄나크를 대체했고 그의 첫 임무는 2008년 골프, 2008년 파사트 CC, 2008년 시로코 등 그의 전임자가 썼던 당시 임박해 있던 폭스바겐 모델 3종의 디자인을 재평가하는 것이었다.[10]

디자인

알파 로미오 156
시트 탱고 로드스터
아우디 R8
더 VW 시로코

참조

  1. ^ a b c d "Who's Where: Walter de'Silva appointed Head of VW Group Design". Car Design News. Car Design News Ltd. 2007-01-25. Archived from the original on 2010-11-21. Retrieved 2010-11-10. Volkswagen has just announced that Walter de'Silva, 55, has been appointed Head of Volkswagen Group Design.
  2. ^ "Hongqi Lands in Italy, Will Build S9 Hypercar at Ferrari's Home Turf". 4 February 2021.
  3. ^ 'Who's Where: Walter de'Silva, Car Design News, 2007년 1월 25일 : CS1 maint: Archive copy as title (링크)
  4. ^ 프랑크푸르트 모터쇼 2001 - 하이라이트 : CS1 maint: 타이틀로 보관된 복사본(링크)
  5. ^ 시트 탱고(SEAT Tango)는 오토니스 디자인 상을 받는다. : CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  6. ^ SEAT Altea는 국제 배심원들로부터 특별 상을 수상한다: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  7. ^ SEAT Altea는 Autonis 설계상 수상: CS1 maint: 제목으로 보관된 사본(링크)
  8. ^ SEAT Altea 프로토타입은 유럽 디자인상 수상: CS1 maint: 제목으로 보관된 사본(링크)
  9. ^ "interview_with_walter_desilva". europeancarweb.com. Retrieved 2008-01-27.
  10. ^ 2007년 2월 2일 '다시 도면 게시판으로 전송된 VW': CS1 maint: 제목(링크), 2007년 2월 11일에 액세스
  11. ^ "Leica Camera AG - Photography - M9 Titanium". En.leica-camera.com. Archived from the original on 2010-12-20. Retrieved 2010-12-21.