B60(뉴욕시내버스)

b60
윌슨 애비뉴 선
카나시에 있는 B60 버스.
개요
시스템	MTA 지역 버스 운영
연산자	뉴욕시 교통국
차고	그랜드 애비뉴 디포
차량	오리온 VII NG HEV 새 플라이어 Xcelsior XD40 새 플라이어 Xcelsior XDE40
전임자	윌슨 애비뉴 선
경로
로캘	브루클린
서비스된 커뮤니티	윌리엄스버그, 이스트 윌리엄스버그, 부시윅, 오션힐, 브라운스빌, 카나시
시작	윌리엄스버그 – 윌리엄스버그 브리지 플라자 버스 터미널
비아	로커웨이 애비뉴 윌슨 애비뉴
끝	Canarsie – Williams Avenue 및 Flatlands Avenue
길이	8.4 mi (13.5 km)
서비스
작동하다	24시간[1]
연차후원	1,727,347 (2020)[2]
전송	네
시간표	[1]
노선도 ← B57 {{{{system_properties}}}} B61 →

윌슨 애비뉴 라인은 윌리엄스버그와 카나시 사이의 윌슨 애비뉴와 록어웨이 애비뉴를 따라 운행하는 뉴욕시 브루클린의 대중교통 노선이다. 원래 전차 노선이던 이곳은 현재 MTA 뉴욕시내버스가 운행하는 B60 버스 노선이다.

경로 설명

B60 버스 노선은 윌리엄스버그에서 B39 버스를 타고 마시 애비뉴(BMT 자메이카 선) 인근 윌리엄스버그 브리지 플라자에서 출발한다. 지하철역이 끝난 후 버스는 북쪽으로 향하며 인근을 통해 많은 거리를 이용하며, 결국 BMT 카나르시 선의 모건 애비뉴 역에 도착한다. 그 후 버스는 윌슨 애비뉴에 도착하여, 카나르시 선과 평행하게, 윌슨 애비뉴 역 근처에 있는 디케이터와 쿠퍼 가에 도달할 때까지 길을 따라 달린다. 그리고 그 노선은 B20 버스와 평행하게 디케이터와 쿠퍼를 남쪽으로 내려가고, 브로드웨이에 도달할 때까지 그 노선은 현재 Rockaway Avenue를 따라 내려간다. 브룩데일 대학병원과 메디컬 센터 남쪽에 있는 B60은 카나시에 들어가 로커웨이 파크웨이로 바뀐다. Rockaway Parkway와 Glenwood Road에는 Canarsie Line의 Rockaway Parkway 종착역이 있으며 B6, B17, B42, B82를 포함한 여러 노선의 환승 지점이 있다. 그러나 B17과 마찬가지로 B60은 자체 전용 루프가 없고 역 입구 앞에 북행 버스가 정차하는 반면, B6 버스 승강장 글렌우드 Rd에 남행 서비스가 정차한다. 이 지점에서 B60은 B6와 B82 노선을 따라 B6와 B82 노선을 따라 동쪽으로 계속 운행하며, Breukelen Houses를 중심으로 남행 버스가 순환하며, Breukelen 공원 근처의 윌리엄스 애비뉴와 플랫랜드 애비뉴에서 끝난다. 노스바운드 서비스는 Rockaway Parkway로 가는 B82 노선을 따라 정기 노선을 재개한다.

역사

이 노선은 윌리엄스버그와 윌리엄스버그 대교를 맨해튼으로 진입하기 위해 나소 전기철도에 의해 1897년^[3] 이후에 건설되었다. 이 노선은 카나시 선의 카나시-로커웨이 파크웨이(Canarsie-Rockaway Parkway)에서 시작하여 로커웨이 파크웨이(Rockaway Avenue), 쿠퍼 스트리트(Cooper Street), 윌슨 애비뉴(Wilson Avenue), 모건 애비뉴(Morgan Avenue), 존슨 애비뉴(Joon Aveney), 브로드웨이)를 따라 북서로 뻗어 있었다. 이후 다리에서 동쪽으로 향하는 차량들은 부시윅 애비뉴 라인(남4번가, 메셀 거리, 부시윅 애비뉴)을 이용해 부시윅과 존슨 애비뉴스를 건널 수 있도록 다시 노선화되었고, 서쪽으로 향하는 부시윅 애비뉴 차량들은 윌슨 애비뉴 라인으로 이동되었다. 1951년 5월 27일, 버스는 전차로 대체되었다.

참조

외부 링크

• 위키미디어 커먼스의 B60(뉴욕 시내버스) 관련 매체