| dbo:abstract
|
- Ford Cortina byl nejúspěšnější model britské pobočky automobilky Ford. Vyráběl se v pěti generacích po dobu 20 let. Stal se nejprodávanějším vozem ve Spojeném království a nejvíce exportovaným automobilem. Bylo vyrobeno více než 4 miliony kusů. (cs)
- Der Ford Cortina wurde von 1962 bis 1982 von den englischen Ford-Werken in Dagenham als zwei- und viertürige Limousine der Mittelklasse und als Kombi produziert. Die einzelnen Baureihen des Ford Cortina waren: (de)
- The Ford Cortina is a medium-sized family car that was built initially by Ford of Britain, and then Ford of Europe in various guises from 1962 to 1982, and was the United Kingdom's best-selling car of the 1970s. The Cortina was produced in five generations (Mark I through to Mark V, although officially the last one was only the Cortina 80 facelift of the Mk IV) from 1962 until 1982. From 1970 onward, it was almost identical to the German-market Ford Taunus (being built on the same platform), which was originally a different car model. This was part of Ford's attempt to unify its European operations. By 1976, when the revised Taunus was launched, the Cortina was identical. The new Taunus/Cortina used the doors and some panels from the 1970 Taunus. It was replaced in 1982 by the Ford Sierra. In Asia and Australasia, it was replaced by the Mazda 626-based Ford Telstar, though Ford New Zealand did import British-made complete knock-down kits of the Sierra estate for local assembly from 1984. Cortinas were also assembled in South Africa until 1984, with the pick-up version remaining in production in that country until 1987. The name was inspired by the name of the Italian ski resort Cortina d'Ampezzo, site of the 1956 Winter Olympics. Several Cortinas were driven down the Cortina Olympic bobsled run at that resort, a publicity stunt which Ford called "Cortina Auto-Bobbing." (en)
- Ford Cortina adalah mobil yang diproduksi oleh tahun 1962-1982 dan menjadi mobil paling populer di Inggris tahun 1970-an. Cortina diproduksi dalam 5 generasi, tetapi sejak 1970 bentuknya sudah hampir identik dengan yang dijual di pasar Jerman. Cortina digantikan oleh tahun 1982. Di Asia dan Australasia, digantikan oleh yang basisnya dari . (in)
- La Cortina est une voiture produite par le constructeur automobile américain Ford de 1962 à 1982. À partir de 1970, celle-ci est pratiquement identique à la Ford Taunus. (fr)
- La Ford Cortina è una vettura prodotta dalla filiale inglese della Ford, dal 1962 al 1982. (it)
- コーティナ（コルティナ・コルチナとも）（Cortina ）は、フォード・モーターの英国法人、イギリス・フォードが1962年から1982年まで生産していた乗用車である。コンベンショナルで手堅い設計を特徴とし、保守的な需要層、並びにカンパニーカーなどの法人向けやタクシー等の営業用として根強く支持され、長年イギリス国内のベストセラーカーの座を確保していた。 なお名称はイタリアの著名なスキーリゾート地で1956年の冬季オリンピック会場になったコルティーナ・ダンペッツォに由来する。 (ja)
- 포드 코티나(Ford Cortina) 또는 현대 코티나(Hyundai Cortina)는 포드의 영국 법인에서 판매했던 승용차이다. 1967년 12월에 현대자동차가 설립되며, 1968년 2월에 유럽 포드와 기술, 조립, 판매 관련 계약을 체결하고, 그해 11월부터 대한민국에 도입되어 생산하기 시작한 차종으로, 현대자동차의 첫 차종이다. 현대자동차가 대한민국에서 생산한 차량을 현대 코티나라고도 부른다. 코티나, 뉴 코티나, 코티나 마크 Ⅳ, 코티나 마크 Ⅴ 등으로 여러 차례 변화를 거쳤다. 대한민국의 후속 차종은 현대 스텔라이고, 외국의 후속 차종은 와 이다. (ko)
- De Ford Cortina is een model van de autofabrikant Ford dat destijds werd gemaakt in de fabriek in Dagenham. De naam Cortina is afgeleid van de wintersportplaats Cortina d'Ampezzo (zoals Ford later ook deed met de keuze voor Capri). (nl)
- O Ford Cortina é um carro familiar de tamanho médio fabricado pela Ford of Britain em vários modelos desde 1962 a 1982. Uma curiosidade é que o Ford Cortina foi fabricado e vendido também na Argentina, como Ford Taunus. No Brasil, a Ford preferiu fabricar o modelo norte-americano Ford Maverick, uma vez que o único motor Ford disponível dessa classe no Brasil era o do extinto Aero Willys, de seis cilindros, que não cabia no cofre do Ford Taunus, mas caberia no cofre do Maverick. (pt)
- Ford Cortina – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1962 – 1983. (pl)
- Ford Cortina var en brittisk mellanklassbil som tillverkades mellan 1962 och 1983. Den är uppkallad efter skidorten Cortina d'Ampezzo i Alperna, där man höll Olympiska vinterspelen 1956. I Sverige var Cortina en vanlig bil under 1960-talet medan den under 1970-talet i princip ersattes av Ford Taunus i Sverige. Under 1970-talet var Cortina mycket ovanlig. Istället har den tyska Ford Taunus dominerat bland Ford i Sverige. (sv)
- Ford Cortina — автомобиль среднего класса, производившийся европейским подразделением Ford Motor Company (британский филиал ) с 1962 по 1982 год. Производился в пяти поколениях (Mk1; Mk2; Mk3; Mk4; Mk5). Начиная с поколения Мк3 модель являлась британским аналогом западногерманского Ford Taunus. Название Cortina была вдохновлено именем итальянского горнолыжного курорта Кортина д’Ампеццо, место проведения зимних Олимпийских игр 1956 года. (ru)
- Ford Cortina - автомобіль, який був побудований Ford of Britain в різних кузовах з 1962 по 1983 рік і був найбільш продаваним автомобілем Великої Британії 1970-х. Cortina вироблялася в п'ятьох поколіннях (Марк I - Марк V, хоча офіційно остання була лише модернізована Cortina 80 Mk IV) з 1962 по 1983 рік. З 1970 року він був майже ідентичним німецькому Ford Taunus (будується на одній платформі), який спочатку був іншою моделлю автомобіля. Це було частиною спроби Ford об'єднати свої європейські підрозділи. До 1976 року, коли було запущено переглянутий Таунус, Кортіна була ідентичною. Новий Taunus/Cortina використовував двері та деякі панелі з Taunus 1970 року. Він був замінений у 1983 році на Ford Sierra. В Азії та Австралазії його замінив Ford Telstar на базі Mazda 626, хоча Ford New Zealand ввозив комплекти CKD британського виробництва з Ford Sierra estate для місцевого складання з 1984 року. Назва була натхненна іменем італійського гірськолижного курорту Кортіна д'Ампеццо, місце зимових Олімпійських ігор 1956 року. Як рекламний трюк, декілька Кортін були загнані вниз по олімпійському бобслею Кортіна на пробігу на курорті, який називався Cortina Auto-Bobbing. (uk)
|
| dbo:alternativeName
| |
| dbo:class
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:relatedMeanOfTransportation
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 75620 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aka
| |
| dbp:assembly
|
- dbr:Ford_Dagenham_assembly_plant
- dbr:Ford_Lio_Ho
- Singapore (en)
- Amsterdam, Netherlands (en)
- Broadmeadows, Australia (en)
- Ulsan, South Korea (en)
- Lower Hutt, New Zealand (en)
- Port Elizabeth, South Africa (en)
- Amsterdam, Netherlands 1970–1975 (en)
- Ford Lio Ho , Taiwan) (en)
|
| dbp:bodyStyle
|
- 2 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
- 5 (xsd:integer)
- (en)
|
| dbp:caption
|
- 1963 (xsd:integer)
- 1972 (xsd:integer)
- Ford Cortina GL Mark V Saloon (en)
- Ford Cortina Mk IV saloon (en)
- Ford Cortina Super Mark II two-door saloon (en)
- Ford Cortina Super two-door saloon (en)
|
| dbp:class
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:engine
|
- 1.300000 (xsd:double)
- 1.600000 (xsd:double)
- 2 (xsd:integer)
- 2.300000 (xsd:double)
- 3 (xsd:integer)
- 3.300000 (xsd:double)
- 4.100000 (xsd:double)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
|
- Cortina Mark I (en)
- Cortina Mark II (en)
- Cortina Mark IV (en)
- Cortina Mark V (en)
- Cortina TC Mark III (en)
- Ford Cortina (en)
|
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
|
- 1962 (xsd:integer)
- 1966 (xsd:integer)
- 1969 (xsd:integer)
- 1971 (xsd:integer)
- 1976 (xsd:integer)
- 1979 (xsd:integer)
|
| dbp:related
| |
| dbp:sp
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:transmission
|
- 3 (xsd:integer)
- 4 (xsd:integer)
- (en)
- four-speed manual (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Ford Cortina byl nejúspěšnější model britské pobočky automobilky Ford. Vyráběl se v pěti generacích po dobu 20 let. Stal se nejprodávanějším vozem ve Spojeném království a nejvíce exportovaným automobilem. Bylo vyrobeno více než 4 miliony kusů. (cs)
- Der Ford Cortina wurde von 1962 bis 1982 von den englischen Ford-Werken in Dagenham als zwei- und viertürige Limousine der Mittelklasse und als Kombi produziert. Die einzelnen Baureihen des Ford Cortina waren: (de)
- Ford Cortina adalah mobil yang diproduksi oleh tahun 1962-1982 dan menjadi mobil paling populer di Inggris tahun 1970-an. Cortina diproduksi dalam 5 generasi, tetapi sejak 1970 bentuknya sudah hampir identik dengan yang dijual di pasar Jerman. Cortina digantikan oleh tahun 1982. Di Asia dan Australasia, digantikan oleh yang basisnya dari . (in)
- La Cortina est une voiture produite par le constructeur automobile américain Ford de 1962 à 1982. À partir de 1970, celle-ci est pratiquement identique à la Ford Taunus. (fr)
- La Ford Cortina è una vettura prodotta dalla filiale inglese della Ford, dal 1962 al 1982. (it)
- コーティナ（コルティナ・コルチナとも）（Cortina ）は、フォード・モーターの英国法人、イギリス・フォードが1962年から1982年まで生産していた乗用車である。コンベンショナルで手堅い設計を特徴とし、保守的な需要層、並びにカンパニーカーなどの法人向けやタクシー等の営業用として根強く支持され、長年イギリス国内のベストセラーカーの座を確保していた。 なお名称はイタリアの著名なスキーリゾート地で1956年の冬季オリンピック会場になったコルティーナ・ダンペッツォに由来する。 (ja)
- 포드 코티나(Ford Cortina) 또는 현대 코티나(Hyundai Cortina)는 포드의 영국 법인에서 판매했던 승용차이다. 1967년 12월에 현대자동차가 설립되며, 1968년 2월에 유럽 포드와 기술, 조립, 판매 관련 계약을 체결하고, 그해 11월부터 대한민국에 도입되어 생산하기 시작한 차종으로, 현대자동차의 첫 차종이다. 현대자동차가 대한민국에서 생산한 차량을 현대 코티나라고도 부른다. 코티나, 뉴 코티나, 코티나 마크 Ⅳ, 코티나 마크 Ⅴ 등으로 여러 차례 변화를 거쳤다. 대한민국의 후속 차종은 현대 스텔라이고, 외국의 후속 차종은 와 이다. (ko)
- De Ford Cortina is een model van de autofabrikant Ford dat destijds werd gemaakt in de fabriek in Dagenham. De naam Cortina is afgeleid van de wintersportplaats Cortina d'Ampezzo (zoals Ford later ook deed met de keuze voor Capri). (nl)
- O Ford Cortina é um carro familiar de tamanho médio fabricado pela Ford of Britain em vários modelos desde 1962 a 1982. Uma curiosidade é que o Ford Cortina foi fabricado e vendido também na Argentina, como Ford Taunus. No Brasil, a Ford preferiu fabricar o modelo norte-americano Ford Maverick, uma vez que o único motor Ford disponível dessa classe no Brasil era o do extinto Aero Willys, de seis cilindros, que não cabia no cofre do Ford Taunus, mas caberia no cofre do Maverick. (pt)
- Ford Cortina – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1962 – 1983. (pl)
- Ford Cortina var en brittisk mellanklassbil som tillverkades mellan 1962 och 1983. Den är uppkallad efter skidorten Cortina d'Ampezzo i Alperna, där man höll Olympiska vinterspelen 1956. I Sverige var Cortina en vanlig bil under 1960-talet medan den under 1970-talet i princip ersattes av Ford Taunus i Sverige. Under 1970-talet var Cortina mycket ovanlig. Istället har den tyska Ford Taunus dominerat bland Ford i Sverige. (sv)
- Ford Cortina — автомобиль среднего класса, производившийся европейским подразделением Ford Motor Company (британский филиал ) с 1962 по 1982 год. Производился в пяти поколениях (Mk1; Mk2; Mk3; Mk4; Mk5). Начиная с поколения Мк3 модель являлась британским аналогом западногерманского Ford Taunus. Название Cortina была вдохновлено именем итальянского горнолыжного курорта Кортина д’Ампеццо, место проведения зимних Олимпийских игр 1956 года. (ru)
- The Ford Cortina is a medium-sized family car that was built initially by Ford of Britain, and then Ford of Europe in various guises from 1962 to 1982, and was the United Kingdom's best-selling car of the 1970s. The name was inspired by the name of the Italian ski resort Cortina d'Ampezzo, site of the 1956 Winter Olympics. Several Cortinas were driven down the Cortina Olympic bobsled run at that resort, a publicity stunt which Ford called "Cortina Auto-Bobbing." (en)
- Ford Cortina - автомобіль, який був побудований Ford of Britain в різних кузовах з 1962 по 1983 рік і був найбільш продаваним автомобілем Великої Британії 1970-х. Cortina вироблялася в п'ятьох поколіннях (Марк I - Марк V, хоча офіційно остання була лише модернізована Cortina 80 Mk IV) з 1962 по 1983 рік. З 1970 року він був майже ідентичним німецькому Ford Taunus (будується на одній платформі), який спочатку був іншою моделлю автомобіля. Це було частиною спроби Ford об'єднати свої європейські підрозділи. До 1976 року, коли було запущено переглянутий Таунус, Кортіна була ідентичною. Новий Taunus/Cortina використовував двері та деякі панелі з Taunus 1970 року. Він був замінений у 1983 році на Ford Sierra. В Азії та Австралазії його замінив Ford Telstar на базі Mazda 626, хоча Ford New Zealan (uk)
|
| rdfs:label
|
- Ford Cortina (cs)
- Ford Cortina (de)
- Ford Cortina (en)
- Ford Cortina (in)
- Ford Cortina (it)
- Ford Cortina (fr)
- 포드 코티나 (ko)
- フォード・コーティナ (ja)
- Ford Cortina (nl)
- Ford Cortina (pt)
- Ford Cortina (pl)
- Ford Cortina (ru)
- Ford Cortina (uk)
- Ford Cortina (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:automobilePlatform
of | |
| is dbo:knownFor
of | |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:variantOf
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:chassis
of | |
| is dbp:platform
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:related
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_(15001040863).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
