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    Sensores y Actuadores

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    Horus Soler
    Este documento describe varios sensores que monitorean las condiciones del motor y envían señales a la computadora del vehículo para realizar ajustes en la mezcla de aire y combustible. Estos sensores incluyen el sensor TPS que monitorea la abertura del acelerador, el sensor MAP que monitorea la presión en el múltiple de admisión, el sensor de temperatura que monitorea la temperatura del motor, y el sensor CKP que proporciona información sobre las RPM del motor. Otros sensores mencionados son el sensor de detonación, el

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    Sensores y Actuadores

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    Horus Soler
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    Este documento describe varios sensores que monitorean las condiciones del motor y envían señales a la computadora del vehículo para realizar ajustes en la mezcla de aire y combustible. Estos sensores incluyen el sensor TPS que monitorea la abertura del acelerador, el sensor MAP que monitorea la presión en el múltiple de admisión, el sensor de temperatura que monitorea la temperatura del motor, y el sensor CKP que proporciona información sobre las RPM del motor. Otros sensores mencionados son el sensor de detonación, el

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    SENSORES Y ACTUADORES

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    Este documento describe varios sensores que monitorean las condiciones del motor y envían señales a la computadora del vehículo para realizar ajustes en la mezcla de aire y combustible. Estos sensores incluyen el sensor TPS que monitorea la abertura del acelerador, el sensor MAP que monitorea la presión en el múltiple de admisión, el sensor de temperatura que monitorea la temperatura del motor, y el sensor CKP que proporciona información sobre las RPM del motor. Otros sensores mencionados son el sensor de detonación, el

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    Este documento describe varios sensores que monitorean las condiciones del motor y envían señales a la computadora del vehículo para realizar ajustes en la mezcla de aire y combustible. Estos sensores incluyen el sensor TPS que monitorea la abertura del acelerador, el sensor MAP que monitorea la presión en el múltiple de admisión, el sensor de temperatura que monitorea la temperatura del motor, y el sensor CKP que proporciona información sobre las RPM del motor. Otros sensores mencionados son el sensor de detonación, el

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    O TPS O Este tipo de sensor monitorea la

    abertura del papalote o mariposa del acelerador y con esta informacin la computadora realiza los ajustes en la mezcla aire-combustible. O Es un sensor de tipo potencimetro y se localiza en forma paralela al chicote del acelerador

    MAP
    Este sensor monitorea el vacio que se presenta en el multiple de admisin para que la ECU realice los ajustes correspondientes en la mezcla airecombustible.

    SENSOR DE TEMPERATURA
    O Este sensor monitorea la temperatura del

    motor, es del tipo de termistor y se localiza en la manguera de entrada del anticongelante, con la seal que enva a la computadora esta pone a funcionar al ventilador para que enfrie al motor, para que la mezcla aire-combustible sea mas eficiente.

    CKP
    O Por medio de este sensor la ECU se

    entera de las RPM del motor y hace los ajustes necesarios en el encendido y en el combustible. Si este sensor no funciona el motor no arranca. La computadora interpreta esta seal como si el motor no girara.

    Sensor de detonacion
    O Es un sensor de tipo cristal piezoelctrico,

    que monitorea las vibraciones o cabeceos del motor y con la seal que le enva a la ECU esta modifica el tiempo de encendido del motor, para que no ocurran daos en tal elemento o dispositivo.

    SENSOR MAF
    O Este sensor se basa en el uso de

    una o mas resistencias, cuya temperatura varia cuando circula el aire que entra al motor, y con esta variacin de temperatura el sensor calcula la masa de aire que entra al motor.

    CMP
    O Este sensor verifica si el rbol de levas se

    encuentra girando y con la seal que enva a la ECU esta hace ajustes en la mezcla aire-combustible. Es un sensor de tipo magnetico que se localiza en la cabeza del motor a la altura del rbol de levas y tiene un conector de dos cables

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