Informe TIPOS DE TURBINAS PDF

SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA
TURBINAS UTILIZADAS EN CENTRALES ELECTRICAS

ALUMNO:

Jorge Tamayo Mancilla.

INGENIERA EN ELECTRICIDAD Y ELECTRNICA.
SECCIN 2.

PROFESOR:

Sergio Rojas Marambio.

08 de Octubre del 2014.

Sistemas elctricos de potencia
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NDICE.

INDICE Pgina 1.

INTRODUCCION Pgina 2 3.

TURBINAS FRANCIS Pgina 4 13.

TURBINAS PELTON Pgina 14 21.

TURBINAS KAPLAN Pgina 22 25

TURBINAS TERMICAS Pgina 26 - 41

CONCLUSIONES Pgina 42 - 44

BIBLIOGRAFIA Pgina 45

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INTRODUCCION

En general, la generacin de energa elctrica consiste en transformar alguna clase
de energa (qumica, cintica, trmica o lumnica, entre otras), en energa elctrica. Para la
generacin industrial se recurre a instalaciones denominadas centrales elctricas, que ejecutan
alguna de las transformaciones citadas. Estas constituyen el primer escaln del sistema de
suministro elctrico. La generacin elctrica se realiza, bsicamente, mediante un generador; si bien
estos no difieren entre s en cuanto a su principio de funcionamiento, varan en funcin a la forma en
que se accionan. Explicado de otro modo, difiere en qu fuente de energa primaria utiliza para
convertir la energa contenida en ella, en energa elctrica.
Desde que se descubri la corriente alterna y la forma de producirla en los alternadores, se ha
llevado a cabo una inmensa actividad tecnolgica para llevar la energa elctrica a todos los lugares
habitados del mundo, por lo que, junto a la construccin de grandes y variadas centrales elctricas,
se han construido sofisticadas redes de transporte y sistemas de distribucin. Sin embargo, el
aprovechamiento ha sido y sigue siendo muy desigual en todo el planeta. As, los pases
industrializados o del primer mundo son grandes consumidores de energa elctrica, mientras que
los pases en vas de desarrollo apenas disfrutan de sus ventajas.
La demanda de energa elctrica de una ciudad, regin o pas tiene una variacin a lo largo del da.
Esta variacin es funcin de muchos factores, entre los que destacan: tipos de industrias existentes
en la zona y turnos que realizan en su produccin, climatologa extremas de fro o calor, tipo de
electrodomsticos que se utilizan ms frecuentemente, tipo de calentador de agua que haya
instalado en los hogares, la estacin del ao y la hora del da en que se considera la demanda. La
generacin de energa elctrica debe seguir la curva de demanda y, a medida que aumenta la
potencia demandada, se debe incrementar la potencia suministrada. Esto conlleva el tener que
iniciar la generacin con unidades adicionales, ubicadas en la misma central o en centrales
reservadas para estos perodos. En general los sistemas de generacin se diferencian por el periodo
del ciclo en el que est planificado que sean utilizados; se consideran de base la nuclear y la elica,
de valle la termoelctrica de combustibles fsiles, y de pico la hidroelctrica principalmente (los
combustibles fsiles y la hidroelctrica tambin pueden usarse como base si es necesario).
Dependiendo de la fuente primaria de energa utilizada, las centrales generadoras se clasifican en
qumicas cuando se utilizan plantas de radioactividad, que generan energa elctrica con el contacto
de esta, termoelctricas (de carbn, petrleo, gas, nucleares y solares termoelctricas),
hidroelctricas (aprovechando las corrientes de los ros o del mar: mareomotrices), elicas y solares
fotovoltaicas. La mayor parte de la energa elctrica generada a nivel mundial proviene de los dos
primeros tipos de centrales reseados. Todas estas centrales, excepto las fotovoltaicas, tienen en
comn el elemento generador, constituido por un alternador de corriente, movido mediante
una turbina que ser distinta dependiendo del tipo de energa primaria utilizada.
3
Por otro lado, un 64 % de los directivos de las principales empresas elctricas consideran que en el
horizonte de 2018 existirn tecnologas limpias, WN, accesibles y renovables de generacin local, lo
que obligar a las grandes corporaciones del sector a un cambio de mentalidad.
Para entender parte de la generacin elctrica, en particular de nuestro pas chile, hablaremos de
tres tipos de turbinas utilizadas en generacin como las FRANSIS, PELTON, KAPLAN y nos
detendremos en cada tipo de turbina explicando cada una de estas para poder llevar el
entendimiento a un nivel mayor.

Turbinas: Francis, Pelton, Kaplan

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TURBINA FRANSIS

DEFINICIN DE TURBINA FRANCIS:

Son conocidas como turbinas de sobrepresin por ser variable la presin en las zonas del rodete
debido a que se encuentra sometido a la influencia directa del agua en toda su periferia.

Tambin se conocen como turbinas radiales-axiales y turbinas de reaccin.
El campo de aplicacin es muy extenso, pueden emplearse en saltos de distintas alturas dentro
de una amplia gama de caudales (entre 2 y 200 m
3
/s aproximadamente).

CLASIFICACIN DE LA TURBINA FRANCIS:

Se clasifican en funcin de la velocidad especfica del rodete, cuyo nmero de revoluciones por
minuto depende de las caractersticas del salto.

- Turbina Francis lenta. Para saltos de gran altura (alrededor de 200 m o ms).
- Turbina Francis normal. Indicada en saltos de altura media (entre 200 y 20 m).
- Turbinas Francis rpidas y extrarrpidas. Apropiadas a saltos de pequea altura (inferiores a 20
m).

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CARACTERSTICAS:

Las turbinas Francis, son de rendimiento ptimo, pero solamente entre unos determinados mrgenes
(para 60 % y 100 % del caudal mximo).
Pueden ser instaladas con el eje en posicin horizontal o vertical, siendo esta ltima la ms
generalizada en el caso de unidades de gran potencia.

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COMPONENTES DE LA TURBINA FRANCIS:

La relacin de componentes fundamentales, considerando como referencia el sentido de circulacin
del agua por la turbina, es el siguiente:

1.- Cmara Espiral.
2.- Distribuidor.
3.- Rotor o Rodete.
4.- Tubo de Aspiracin.
5.- Eje.
6.- Equipo de sellado del Eje.
7.- Cojinete Gua de Turbina.
8.- Cojinete de Empuje.

CMARA ESPIRAL:

Est constituida por la unin sucesiva de una serie de virolas tronco-cnicas, cuyos ejes respectivos
forman una espiral.
La seccin interior, circular en la mayora de los casos, va decreciendo paulatinamente hasta que la
virola realiza el cierre de la cmara sobre s misma cuyo dimetro interior se reduce
considerablemente.
Esta disposicin se conoce como caracol de la turbina, que debido a su diseo, el agua circula con
velocidad aparentemente constante y sin formar torbellinos evitando prdidas de carga.

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DISTRIBUIDOR:

El distribuidor, est formado por un determinado nmero de palas mviles, cuyo conjunto constituye
un anillo que est situado concntricamente y entre las mismas cotas en altura que el
antedistribuidor.
Su funcin es la de distribuir y regular o cortar totalmente, el caudal de agua que fluye hacia el
rodete.

Los elementos componentes del distribuidor son:

PALAS DIRECTRICES:

Son palas mviles. Tambin se les llama alabes directrices o directores. Cada una de ellas puede
orientarse al girar su eje respectivo.
Pasan de la posicin de cerrado total, cuando estn empalmadas unas sobre otras, a la de mxima
apertura que corresponde al desplazamiento extremo quedando en direccin radial y manteniendo
as una convergencia hacia el eje.

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Equi po de accionamiento:

Se trata de un conjunto de dispositivos mecnicos, a base de servomecanismos, palancas y bielas,
que constituyen el equipo de regulacin de la turbina, gobernado por el regulador de velocidad.

SERVOMOTORES:

Normalmente son dos, cada uno accionado por aceite a presin por rdenes recibidas del regulador.
La figura (a) muestra el accionamiento del anillo de distribucin por dos Servomotores y las figuras
(b) y (c) muestran el accionamiento del anillo de distribucin por un solo Servomotor.
La funcin es que se desplaza una gran biela, en sentido inverso una respecto de la otra a modo de
brazos de un par de fuerzas, los cuales proporcionan un movimiento de giro alternativo a un aro
mvil llamado anillo o volante de distribucin, concntrico con el eje de la turbina.

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ANILLO DE DISTRIBUCIN:

Con sus movimientos en sentido de apertura o cierre total o parcial, hace girar a todas y cada una de
las palas directrices por medio de palancas de unin entre ste y la parte superior de cada uno de
los ejes respectivos de aquellas.
El giro conjunto y uniforme de las palas directrices permite variar la seccin de paso de agua a travs
del distribuidor.
Las palancas reciben el nombre de bieletas y bielas, segn el sentido desde el anillo de distribucin
hacia las palas directrices.

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BIELAS Y BIELETAS:

La conexin entre la bieleta correspondiente ligada al anillo y el eje de la pala directriz respectiva, se
realiza mediante una biela formada por dos piezas superpuestas adecuadamente.
El punto comn de enlace entre las mismas puede ser un buln que hace la funcin de fusible
mecnico.
La unin rgida de cada bieleta con el eje de la pala dependiente, se consigue mediante varias
chavetas.

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RODETE DE LA TURBINA FRANCIS:

Es la parte donde se obtiene la energa mecnica deseada. Est unido rgidamente a la parte inferior
del eje de la turbina, en situacin perfectamente concntrica con el distribuidor, ocupando el espacio
circular que ste delimita.

TUBO DE ASPIRACION:

Consiste en un conducto, normalmente acodado, que une la turbina con el canal de desage
Tiene como misin recuperar al mximo la energa cintica del agua a la salida del rotor.

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EJE:

Es por medio del eje de turbina, que al estar rgidamente unido mediante un acoplamiento al eje
del generador, transmite al rotor del generador el movimiento de rotacin
es sobre el eje del generador donde se dispone del sistema para soportar todo el peso del
conjunto formado por: los ejes, el rotor del generador, la turbina y el empuje del agua sobre los
labes de la turbina

EQUIPO DE SELLADO

Est destinado a sellar, cerrar e impedir el paso de agua, que pudiera fluir desde el rotor hacia el
exterior de la turbina, por el espacio existente entre la tapa de la turbina y el eje
Consta de una serie de aros formados por juntas de carbn o material sinttico presionadas,
generalmente por medio de servomecanismos hidrulicos u otro medio mecnico, sobre un collar
solidario al eje

COJINETE GUIA

Constituye un anillo, normalmente dividido radialmente en dos mitades, o de una seriede segmentos,
que se asientan perfectamente sobre el eje. Las superficies en contacto estn recubiertas de
material antifriccin.

COJINETE DE EMPUJE:

Este elemento, conocido tambin como soporte de suspensin, es un componente caracterstico y
necesario en todos los grupos (conjunto turbina-generador) de eje vertical.
Su ubicacin, respecto al eje del grupo vara segn los tipos de turbinas.

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PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA FRANCIS

La instalacin de este tipo de turbinas se realiza generalmente en centrales en las que para la
alimentacin de agua se requiere de la existencia de un embalse.
Otra particularidad de la instalacin de estas turbinas, radica en que el conjunto: cmara espiral
distribuidor rotor tubo de aspiracin, se encuentran a una cota inferior respecto a la cota del agua
a su salida.

En saltos de muy poca altura, la turbina se halla sumergida, en este caso no se dispone de cmara
Espiral, el rotor se instala en el interior de una cmara abierta conectada directamente
con la toma de agua o el embalse.

La energa de presin del agua embalsada, se convierte en energa cintica en su recorrido por la
tubera de descarga, la cmara espiral, el pre-distribuidor y el distribuidor.
En tales condiciones, provoca el giro del rotor, al discurrir a travs de los labes de la turbina.
A la salida del rotor, el tubo de aspiracin produce una depresin o succin, es en este conducto
donde nuevamente la energa cintica es convertida en energa de presin.

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TURBINA PELTON

DEFINICIN DE TURBINA PELTON:

Se conocen como turbinas de presin por ser sta constante en la zona del rodete, de chorro libre,
de impulsin o de admisin parcial debido a que es slo afectada por el agua una parte de la
periferia del rodete. As mismo entran en la clasificacin de turbinas tangenciales y turbinas de
accin. Su utilizacin es idnea en saltos de gran altura (alrededor de 200 m y mayores) y caudales
relativamente pequeos (hasta 10 m
3
/s aproximadamente).

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CARACTERSTICAS:

Por razones hidroneumticas y por sencillez de construccin son de buen rendimiento para amplios
mrgenes de caudal (entre 30 % y 100 % del caudal mximo). Por ello se colocan pocas unidades
en cada central que requiere turbinas de estas caractersticas.
Pueden ser instaladas con el eje en posicin vertical u horizontal, siendo esta ltima disposicin la
ms adecuada.

COMPONENTES DE LA TURBINA PELTON:

Los componentes esenciales de una turbina Pelton siguiendo la trayectoria del agua a travs de la
misma son:

1.- Carcasa.
2.- Generador.
3.- Rodete.
4.- Eje.
5.- Deflector.
6.- Cojinete.
7.- Manmetro.
8.- Regulacin y control.
9.- Inyector.

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DISTRIBUIDOR:

Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua. Cada uno de ellos esta formado por
determinados elementos mecnicos, tiene como misin dirigir un chorro de agua uniforme sobre el
rodete, as como tambin regular el caudal preciso que ha de fluir hacia dicho rodete, llegando a
cortarlo totalmente cuando proceda.

Cmara de Distribucin:

Consiste en la prolongacin de la tubera forzada, acoplada a sta mediante brida de unin,
posteriormente a la situacin de la vlvula de entrada a turbina, segn la trayectoria normal del agua.
Tambin se nombra cmara de inyectores.
Tiene como misin fundamental, conducir el caudal de agua. Igualmente, sirve de soporte a los
dems mecanismos que integran el distribuidor.

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Inyector y Componentes:

Es el elemento mecnico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Est compuesto por:
Tobera.- Se entiende como tal, una boquilla, normalmente con orificio de seccin circular (puede
tratarse de otra seccin) de un dimetro aproximado entre 5 y 30 cm, instalada en la terminacin de
la cmara de distribucin.
Aguja.- Est formada por un vstago situado concntricamente en el interior del cuerpo de la
tobera, guiado mediante cojinetes sobre los cuales tiene un libre movimiento de desplazamiento
longitudinal en dos sentidos .

Deflector. Es un dispositivo mecnico que, a modo de pala o pantalla, puede ser intercalado con
mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera y el rodete,
presentando la parte cncava hacia el orificio de tobera.

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Regulacin de Velocidad:

Est constituido por un conjunto de dispositivos electro-mecnicos, a base de servomecanismos,
palancas y bielas. Su funcin, como veremos en el momento oportuno, es la de mantener constante
la velocidad del grupo, a fin de que la frecuencia de la corriente generada tenga, en todas las
circunstancias de carga, 50 perodos por segundo (p.p.s.). Este valor es general en toda Europa; sin
embargo, en Amrica del Norte y algunos pases de Hispanoamrica, el valor normalizado es de 60
p.p.s

RODETE DE LA TURBINA:

Es la pieza clave donde se transforma la energa hidrulica del agua, en su forma cintica, en
energa mecnica o, dicho de otra manera, en trabajo segn la forma de movimiento de rotacin.
Esencialmente consta de los siguientes elementos.

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ELEMENTOS DEL RODETE DE LA TURBINA:

Rueda motriz.
Est unida rgidamente al eje, montada en el mismo por medio de chavetas y anclajes adecuados.
Su periferia est mecanizada apropiadamente para ser soporte de los denominados cangilones.

Cangilones, alabes, cucharas o palas.
Son piezas de bronce o de acero especial para evitar, dentro de lo posible, las corrosiones y
cavitaciones. Estn diseados para recibir el empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar
a la de una doble cuchara, con una arista interior lo ms afilada posible y situada centralmente en
direccin perpendicular hacia el eje, de modo que divide al cangiln en dos partes simtricas de gran
concavidad cada una, siendo sobre dicha arista donde incide el chorro de agua.

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CARCASA DE LA TURBINA PELTON:

Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, rodete y otros elementos mecnicos de la turbina.
Su misin consiste en evitar que el agua salpique al exterior cuando, despus de incidir sobre los
cangilones, abandona a stos como se aprecia en la figura.

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FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA PELTON:

La sucesiva transformacin de la energa se efecta del modo siguiente: La energa potencial
gravitatoria del agua embalsada o energa de presin hasta los orificios de las toberas, se convierte
prcticamente sin prdidas, en energa cintica al salir el agua a travs de dichos orificios en forma
de chorros libres a una velocidad que corresponde a toda la altura del salto til. Estando referida
sta, para el caso concreto de las turbinas Pelton, al centro de los chorros considerados.

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TURBINA KAPLAN

Las turbinas tipo Kaplan fueron diseado por el Dr. tcnico vctor Kaplan (1876-1934) en el principio
del siglo 20. A diferencia de los otros tipos de turbinas se puede ajustar ambas alabas (los del rotor y
los alabas de gua) para adaptar la turbina a diferentes niveles del caudal. Los ejes son de
orientacin horizontal vertical. Se usa este tipo de turbina en plantas de presin baja y mediana.

Utilizacin para:
altura de cada 7-60 Metros
caudal 0,7-1.000 m/s
potencia 50-180.000 Kw.
El aumento de las necesidades de energa hidroelctricas durante los albores del siglo XX puso de
manifiesto la necesidad de turbinas que pudieran aprovechar cadas de agua de 3 a 9 m, que
podran utilizarse en muchos ros construyendo pequeos embalses de agua. En 1913, el ingeniero
austriaco Vctor Kaplan plante por primera vez la turbina de hlice, que acta al contrario que la
hlice de un barco. Kaplan mejor la turbina haciendo que las palas pudieran pivotar sobre su eje.
Los distintos ngulos de las palas aumentaban el rendimiento ajustando el ngulo al volumen de la
cada de agua. Para mantener una salida fija del generador en una instalacin hidroelctrica la
velocidad de la turbina debe mantenerse constante, independientemente de las variaciones de la
presin del agua que las mueve. Esto requiere gran nmero de controles que, tanto en la turbina de
Francis como en la de Kaplan, varan el ngulo de las palas. En las instalaciones de turbinas Pelton,
el flujo del agua se controla abriendo y cerrando las boquillas eyectoras. Segn el tamao de la
unidad, las turbinas Kaplan se utilizan en cadas de unos 60 m.

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Qu es la Hidrulica? Es el proceso mediante el cual la energa potencial del agua se convierte en
energa elctrica a travs del trabajo de rotacin de una turbina.

Las turbinas se clasifican en turbinas hidrulicas o de agua, turbinas de vapor y turbinas de
combustin. Hoy la mayor parte de la energa elctrica mundial se produce utilizando generadores
movidos por turbinas. Los molinos de viento que producen energa elctrica se llaman turbinas de
viento.

Cmo funcionan las Turbinas hidrulicas?

Para mantener una salida constante de voltaje en una instalacin hidroelctrica la velocidad de la
turbina debe mantenerse constante, independientemente de las variaciones de la presin del agua
que las mueve. Esto requiere gran nmero de controles que, tanto en la turbina de Francis como en
la de Kaplan, varan el ngulo de las palas. En las instalaciones de ruedas Pelton, el flujo del agua
se controla abriendo y cerrando las boquillas eyectoras. En este caso, se utiliza una boquilla de
derivacin de descarga, dado que los cambios rpidos de corriente en canales de cada largos
podran producir aumentos repentinos en la presin, llamados martillos de agua, que pueden ser
muy dainos. Con estos ajustes, se mantiene constante el flujo de agua a travs de las boquillas.
Para ello se cierran las boquillas de descarga, lo que se hace con mucha lentitud para evitar martillos
de agua.

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Avances en el diseo de las turbinas
Las turbinas pueden ser de varios tipos, segn los tipos de centrales: Plton (saltos grandes y
caudales pequeos), Francis (salto ms reducido y mayor caudal), Kaplan (salto muy pequeo y
caudal muy grande) y de hlice. Las centrales dependen de un gran embalse de agua contenido por
una presa. El caudal de agua se controla y se puede mantener casi constante. El agua se transporta
por unos conductos o tuberas forzadas, controlados con vlvulas para adecuar el flujo de agua por
las turbinas con respecto a la demanda de electricidad. El agua sale por los canales de descarga.

La tendencia en las turbinas hidrulicas modernas es utilizar cadas mayores y mquinas ms
grandes. Segn el tamao de la unidad, las turbinas Kaplan se utilizan en cadas de unos 60 m, y en
el caso de las turbinas Francis de hasta 610 m.

Fig. 2

La Turbina Kaplan es una turbina de hlice con labes ajustables, de forma que la incidencia del
agua en el borde de ataque del labe pueda producirse en las condiciones de mxima accin,
cualesquiera que sean los requisitos de caudal o de carga. Esta turbina debe su nombre al ingeniero
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Vctor Kaplan (1876-1934) quien concibi la idea corregir el paso de los labes automticamente con
las variaciones de la potencia.
- Cmara espiral. Metlica o de hormign, de secciones apropiadas.
- Distribuidor.
- Tubo de aspiracin.
- Eje.
- Equipo de sellado del eje de turbina.
- Cojinete gua de turbina.
- Cojinete de empuje. Normalmente formando conjunto con el anterior

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TURBINAS TRMICAS

Son aqullas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad considerable a travs de su paso
por la mquina.
Estas se suelen clasificar en dos subconjuntos distintos debido a sus diferencias fundamentales de
diseo:
Turbinas a vapor: su fluido de trabajo puede sufrir un cambio de fase durante su paso por el rodete;
este es el caso de las turbinas a mercurio, que fueron populares en algn momento, y el de las
turbinas a vapor de agua, que son las ms comunes.
Turbinas a gas: En este tipo de turbinas no se espera un cambio de fase del fluido durante su paso
por el rodete.
Tambin al hablar de turbinas trmicas, suele hablarse de los siguientes subgrupos:
Turbinas a accin: En este tipo de turbinas el salto entlpico ocurre slo en el estator, dndose la
transferencia de energa slo por accin del cambio de velocidad del fluido.
Turbinas a reaccin: El salto entlpico se realiza tanto en el rodete como en el estator, o
posiblemente, slo en rotor.
Igual de comn es clasificar las turbinas por la presin existente en ellas en relacin a otras turbinas
dispuestas en el mismo grupo:
Turbinas de alta presin: Son las ms pequeas de entre todas las etapas y son las primeras por
donde entra el fluido de trabajo a la turbina.
Turbinas de media presin.
Turbinas de baja presin: Son las ltimas de entre todas las etapas, son las ms largas y ya no
pueden ser ms modeladas por la descripcin euleriana de las turbomquinas.

TURBINA DE VAPOR
Una turbina de vapor es una turbo mquina que transforma la energa de un flujo de vapor en
energa mecnica. Este vapor se genera en una caldera, de la que sale en unas condiciones de
elevada temperatura y presin. En la turbina se transforma la energa interna del vapor en energa
mecnica que, tpicamente, es aprovechada por un generador para producir electricidad.
Desde el punto de vista de la mecnica, tiene la ventaja de producir directamente un movimiento
giratorio sin necesidad de una manivela o algn otro medio de convertir la energa de vaivn en
energa rotatoria. Como resultado de ello, la turbina de vapor a remplazado a las maquinas de vaivn
en las centrales generadoras de energa elctrica, y tambin se utiliza como una forma de propulsin
a chorro.
Como mquina industrial, es una mquina bien conocida y muy experimentad, ms del 70 % de la
energa elctrica generada en el mundo se produce diariamente con turbinas de vapor. El
funcionamiento es muy sencillo: se introduce vapor a una temperatura y presin determinadas y este
vapor hace girar unos labes unidos a un eje rotor; a la salida de la turbina, el vapor que se introdujo
tiene una presin y una temperatura inferior. Parte de la energa perdida por el vapor se emplea en
mover el rotor. Necesita tambin de unos equipos auxiliares muy sencillos, como un sistema de
lubricacin, de refrigeracin, unos cojinetes de friccin, un sistema de regulacin y control, y poco
ms.
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Figura 2. Turbina de vapor.

Figura 3. Turbina de vapor abierta.

Existen las turbinas de vapor en una gran variedad de tamaos, desde unidades de 1 hp (0.75 kW)
usadas para accionar bombas, compresores y otro equipo accionado por flecha, hasta turbinas de
2,000,000 hp (1,500,000 kW) utilizadas para generar electricidad.
La turbina
es un
equipo tan
conocido y
tan robusto
que si no se
hacen
barbaridades con l tiene una vida til larga y exenta de problemas. Eso s hay que respetar cuatro
normas sencillas:
1) Utilizar un vapor de las caractersticas fsico-qumicas apropiadas.
2) Respetar las instrucciones de operacin en arranques, durante la marcha y durante las paradas
del equipo.
3) Respetar las consignas de proteccin del equipo, y si da algn sntoma de mal funcionamiento
(vibraciones, temperaturas elevadas, falta de potencia, etc.) parar y revisar el equipo, nunca
sobrepasar los lmites de determinados parmetros para poder seguir con ella en produccin o
incluso poder arrancarla.
4) Realizar los mantenimientos programados con la periodicidad prevista.
Son normas muy sencillas, y sin embargo, casi todos los problemas que tienen las turbinas, grandes
o pequeos, se deben a no respetar alguna o algunas de esas 4 normas.

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CLASIFICACION DE LAS TURBINAS DE VAPOR.
Existen varias clasificaciones de las turbinas dependiendo del criterio utilizado, aunque los tipos
fundamentales que nos interesan son:
Segn el nmero de etapas o escalonamientos:
1) Turbinas monoetapa: Son turbinas que se utilizan para pequeas y medianas potencias.
2) Turbinas multietapa: Aquellas en las que la demanda de potencia es muy elevada, y adems
interesa que el rendimiento sea muy alto.
Segn la presin del vapor de salida:
1) Contrapresin: En ellas el vapor de escape es utilizado posteriormente en el proceso.
2) Escape libre: El vapor de escape va hacia la atmsfera. Este tipo de turbinas despilfarra la
energa pues no se aprovecha el vapor de escape en otros procesos como calentamiento, etc.
3) Condensacin: En las turbinas de condensacin el vapor de escape es condensado con agua de
refrigeracin. Son turbinas de gran rendimiento y se emplean en mquinas de gran potencia.
Segn la forma en que se realiza la transformacin de energa trmica en energa mecnica:
1) Turbinas de accin: En las cuales la transformacin se realiza en los labes fijos.
2) Turbinas de reaccin: En ellas dicha transformacin se realiza a la vez en los labes fijos y en
los labes mviles.
Segn la direccin del flujo en el rodete.
1) Axiales: El paso de vapor se realiza siguiendo la direccin del eje de la turbina. Es el caso ms
normal.
2) Radiales: El paso de vapor se realiza siguiendo todas las direcciones perpendiculares al eje de la
turbina.
- Turbinas con y sin extraccin.
En las turbinas con extraccin se extrae una corriente de vapor de la turbina antes de llegar al
escape.

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ELEMENTOS DE LAS TURBINAS.
- Rotor: Es la parte mvil de la turbina.
- Estator o carcasa: Parte fija que aloja el rotor y sirve de armazn y sustentacin a la turbina.
- labes: rganos de la turbina donde tiene lugar la expansin del vapor.
- labes fijos: Van ensamblados en los diafragmas que forman parte del estator. Sirven para darle
la direccin adecuada al vapor y que empuje sobre los labes mviles.
- Diafragmas: Son discos semicirculares que van dispuestos en el interior de la carcasa
perpendicularmente al eje y que llevan en su periferia los labes fijos.
- Cojinetes: Son los elementos que soportan los esfuerzos y el peso del eje de la turbina. Los
cojinetes pueden ser radiales, que son aquellos que soportan los esfuerzos verticales y el peso del
eje, o axiales, soportan el esfuerzo en la direccin longitudinal del eje.
- Sistemas de estanqueidad: Son aquellos sistemas de cierre situados a ambos extremos del eje
de la turbina que evitan que escape el vapor de la turbina.
- Sellados del rotor: Son elementos mecnicos que evitan que escape vapor de la turbina al
exterior, por los lados del eje en las carcasas de alta y de media presin y adems evitan la entrada
de aire en las carcasas de baja presin. Pueden ser de metal o de grafito.
SISTEMAS Y ELEMENTOS EN UNA TURBINA.
Sistema de lubricacin: Proporciona el fluido lubricante, generalmente aceite. Para asegurar la
circulacin del aceite en todo momento el sistema suele estar equipado con tres bombas:
- Bomba mecnica principal: Esta acoplada al eje de la turbina, de forma que siempre que este
girando la turbina est girando la bomba, asegurndose as la presin de bombeo mejor que con una
bomba elctrica. No obstante, en los arranques esta bomba no da presin suficiente, por lo que es
necesario que el equipo tenga al menos una bomba adiciona
-Bomba auxiliar: Se utiliza exclusivamente en los arranques, y sirve para asegurar la correcta
presin de aceite hasta que la bomba mecnica puede realizar este servicio. Se conecta antes del
arranque de la turbina y se desconecta a unas revoluciones determinadas durante el arranque,
cambindose automticamente de la bomba auxiliar a la bomba principal. Tambin se conecta
durante las paradas de la turbina.
- Bomba de emergencia: Si se produce un problema de suministro elctrico en la planta, esta
queda sin tensin, durante la parada habra un momento en que la turbina se quedara sin
lubricacin, ya que la bomba auxiliar no tendra tensin. Para evitar este problema, las turbinas
suelen ir equipadas con una bomba de emergencia que funciona con corriente continua proveniente
de un sistema de bateras.
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Sistema de extraccin de vahos: El depsito de aceite suele estar a presin inferior a la
atmosfrica para facilitar la extraccin de vapores de aceite y dificultar una posible fuga de aceite al
exterior. Para conseguir este vaco, el sistema de lubricacin suele ir equipado con un extractor.

Sistema de refrigeracin de aceite: El aceite en su recorrido de lubricacin se calienta modificando
su viscosidad, y por tanto, sus caractersticas lubricantes, llegando a degradarse si el calor es
excesivo. Para evitarlo, el sistema de lubricacin dispone de unos intercambiadores que enfran el
aceite, estos intercambiadores pueden ser aire-aceite, de forma que el calor del aceite se evacua a
la atmsfera, o agua-aceite, de forma que el calor se transfiere al circuito cerrado de refrigeracin
con agua de la planta.
Sistema de aceite de control: Cuando la vlvula de regulacin se acciona oleohidraulicamente el
conjunto de turbina va equipado con un grupo de presin para el circuito de aceite de control. Este,
debe mantener la presin normalmente entre los 50 y los 200 bares de presin hidrulica. El sistema
de control gobierna la vlvula de salida del grupo, que hace llegar al aceite hasta la vlvula de
regulacin de entrada de vapor con la presin adecuada.
Sistema de sellado de vapor: Las turbinas de vapor estn equipadas con sellos de carbn, que se
ajustan al eje, y/o con laberintos de vapor. Con esto se consigue evitar que el vapor salga a la
atmsfera y disminuyan la eficiencia trmica de la turbina.
Sistema Virador: El sistema virador consiste en un motor elctrico o hidrulico (normalmente el
segundo) que hace girar lentamente la turbina cuando no est en funcionamiento. Esto evita que el
rotor se curve, debido a su propio peso o por expansin trmica, en parada. La velocidad de este
sistema es muy baja (varios minutos para completar un giro completo de turbina), pero se vuelve
esencial para asegurar la correcta rectitud del rotor. Si por alguna razn este sistema se detiene
(avera del rotor, avera de la turbina, inspeccin interna con desmontaje) es necesario asegurar que,
antes de arrancar, estar girando varias horas con el sistema virador.
Compensador: Es el elemento de unin entre la salida de la turbina y el resto de la instalacin
(generalmente las tuberas que conducen al condensador o el propio condensador). Ya que la
carcasa de la turbina sufre grandes cambios de temperatura, este elemento de unin es
imprescindible para controlar y amortiguar el efecto de dilataciones y contracciones.
Vlvulas de parada: actan por seguridad de la turbina y en situaciones de emergencia. Tienen la
misin de cortar el flujo de vapor de entrada.
Vlvulas de control y regulacin: vlvulas de vapor de entrada que proporcionan el caudal de
vapor deseado para dar la potencia requerida por la turbina.
Condensador: su funcin es establecer el mayor vaco posible eliminando el calor de condensacin
del vapor de agua.
-Eyectores: Se encargan de eliminar los gases incondensables que hay en el condensador,
procedente de las fugas de aire y de los gases disueltos en el condensado, etc.
31
-Bombas de condensado: Tienen por misin desalojar el condensado producido en el escape de la
turbina. Problemas si el nivel de condensado es demasiado alto y no quedan tubos libres para
condensar el vapor.
Purgas de condensado del cuerpo de la turbina y lneas de vapor de entrada y salida: Sistema
que permite la eliminacin del condensado de equipo y lneas cuando la turbina est en situacin de
parada y puesta en marcha.
REGULACION DE LA VELOCIDAD.
El objetivo principal de la regulacin de la velocidad en las turbinas es mantener el nmero de rpm.
Constante independientemente de la carga de la turbina. En Turbinas de pequea y mediana
potencia normalmente la vlvula de parada de emergencia y de regulacin de entrada de vapor es la
misma, en turbinas de gran potencia las vlvulas de parada y de regulacin son independientes entre
s.
- Aumento de potencia sin modificar el caudal de extraccin. Cualquier aumento o disminucin
de potencia demandada por la turbina se traduce en un aumento o disminucin del caudal que pasa
a travs de ella cumplindose en cada caso que el caudal que aumenta o disminuye a travs de las
vlvulas de entrada de vapor del cuerpo de alta es el mismo que aumenta o disminuye a travs de
las vlvulas del cuerpo de baja, permaneciendo constante el caudal de extraccin.
-Aumento del caudal de extraccin permaneciendo constante la potencia de la turbina.
Cualquier aumento del caudal de extraccin demandado por el proceso se traduce por un aumento
del caudal a travs de las vlvulas del cuerpo de alta y una disminucin del caudal a travs de las
vlvulas del cuerpo de baja, cumplindose en cada caso que el aumento de potencia que da el
cuerpo de alta presin es compensado por una disminucin de potencia en el cuerpo de baja
presin, permaneciendo constante la potencia total de la turbina.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN LAS TURBINAS DE VAPOR.
Son mecanismos que protegen a la turbina contra anomalas propias de la mquina, del proceso o
bien de la mquina arrastrada por la turbina.
1) Ejemplos de disparo en turbinas de contrapresin.
- Disparo por sobrevelocidad: Evita el embalamiento de la turbina al faltarle la carga que arrastra.
- Disparo por baja presin de aceite de lubricacin: Protege a la mquina para evitar el roce entre el
eje y el estator.
- Disparo manual de emergencia: Para que el operador pueda parar a voluntad la mquina ante
cualquier anomala, como pueden ser vibraciones o ruidos anormales, fuga de aceite al exterior, etc.
2) Ejemplos de disparo en turbinas de gran potencia (condensacin).
- Dispositivo de disparo de aceite del cierre rpido. Dispositivo mecnico sobre el que actan los
siguientes disparos mecnicos de la turbina.
32
a) Sobrevelocidad.
b) Disparo manual de la turbina.
c) Disparo por desplazamiento axial.
- Dispositivo de disparo por falta de vaco. Dispositivo mecnico que dispara la mquina al subir la
presin de escape de vapor en el condensador.
- Dispositivo de disparo a distancia mediante vlvula electromagntica. De este dispositivo de
disparo cuelgan todas aquellas seguridades de la mquina, del proceso o de la mquina arrastrada.
A la vlvula electromagntica le llega una seal elctrica que energiza una vlvula solenoide que
enviara al tanque el aceite del cierre rpido cerrando las vlvulas de parada y de regulacin de vapor
de la turbina.

Entre los disparos mencionados que afectan a este dispositivo estn:
a) Paros manuales a distancia desde el panel principal y local.
b) Baja presin de aceite de lubricacin.
c) Baja temperatura del vapor de entrada a la turbina.
d) Baja presin del vapor de 100 a la turbina.
e) Disparo por alto valor de vibraciones y de desplazamiento axial.
f) Disparos de la mquina arrastrada que tambin paran la turbina.
g) Disparo por bajo nivel de aceite de sello a los cierres del compresor.
h) Disparo por altos niveles de lquido en los depsitos de aspiracin del compresor.
Otros dispositivos de seguridad en las turbinas.
a) Vlvula de seguridad del condensador.
b) Vlvulas de seguridad de la lnea de extraccin.

33
TURBINAS DE GAS.
Una turbina de gas, es una turbomquina motora, cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la
compresibilidad de los gases no puede ser despreciada, las turbinas a gas son turbomquinas
trmicas. Comnmente se habla de las turbinas a gas por separado de las turbinas ya que, aunque
funcionan con sustancias en estado gaseoso, sus caractersticas de diseo son diferentes, y, cuando
en estos trminos se habla de gases, no se espera un posible cambio de fase, en cambio cuando se
habla de vapores s.
Las turbinas de gas son usadas en los ciclos de potencia como el ciclo Brayton y en algunos ciclos
de refrigeracin. Es comn en el lenguaje cotidiano referirse a los motores de los aviones como
turbinas, pero esto es un error conceptual, ya que stos son turborreactores los cuales son mquinas
que, entre otras cosas, contienen una turbina de gas.
Pertenecen al grupo de mquinas trmicas generadoras y cuya franja de operacin va desde
pequeas potencias (30 KW para las microturbinas) hasta 500 MW para los ltimos desarrollos. De
esta forma, compiten tanto con los motores alternativos (ciclos termodinmicos OTTO y DIESEL)
como con la instalaciones de vapor de pequea y media potencia.
Sus principales ventajas son su pequeo peso y volumen en relacin a su potencia y la flexibilidad
de su operacin. Esto hace que sean mquinas cuyo uso para determinadas aplicaciones,
especialmente las referidas a la generacin de electricidad y a la propulsin de buques y aviones,
est en claro aumento. Al ser mquinas rotativas presentan una clara ventaja frente a los motores
alternativos, por la ausencia de movimientos alternativos y de rozamientos entre superficies slidas
(como las que se dan entre pistn y camisa), lo que se traduce en menores problemas de equilibrado
y menores consumos de aceite lubricante, que adems no estn en contacto con superficies
calientes ni con productos de combustin.
Comparadas con las turbinas de vapor, las turbinas de gas apenas tienen necesidades de
refrigeracin, lo que facilita enormemente su instalacin. Adems, su baja inercia trmica les permite
alcanzar su plena carga en tiempos muy bajos, lo que las hace ideales para determinadas
aplicaciones en las que se requiere variaciones de carga rpidas (regulacin de red o abastecimiento
de picos de demanda).

Esta simplicidad comparada con turbinas de vapor y con motores alternativos otorga a las turbinas
de gas dos ventajas adicionales: un mantenimiento sencillo comparado con otras mquinas trmicas
y una elevada fiabilidad. En efecto, la reduccin de las necesidades de lubricacin y refrigeracin, la
continuidad del proceso de combustin y la ausencia de movimientos alternativos hace que la
probabilidad de fallo disminuya. Una instalacin de generacin elctrica basada en una turbina de
gas puede alcanzar con facilidad valores de disponibilidad superiores al 95% y valores de fiabilidad
cercanos al 99% si la instalacin est bien diseada, bien construida, bien operada y con un
adecuado nivel de mantenimiento.

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No obstante, tambin tienen algunos inconvenientes importantes, entre los que hay que destacar
dos: la alta velocidad de rotacin y su bajo rendimiento (30-35%) comparado con los motores
alternativos diesel (algunos desarrollos ya alcanzan el 50% de rendimiento) o con las turbinas de
vapor (valores del 40% son muy normales).
Normalmente se entiende por turbina de gas el conjunto formado por los siguientes elementos:
- Compresor, responsable de la elevacin de presin del fluido de trabajo.
- Sistema de aporte de calor al fluido.
- Elemento expansor, o turbina propiamente dicha.
Sus aplicaciones son muy variadas, siendo su campo de aplicacin el ms amplio entre los motores
trmicos. Inicialmente se utilizaron para la realizacin de trabajo mecnico. Posteriormente se
trasladaron al campo de la aeronutica como elemento propulsor, sobre todo a partir de la segunda
guerra mundial. Ms tarde se utilizaron como elemento motor para la generacin de energa
elctrica, aplicacin para la que se han desarrollado modelos especficos que han tratado de
adaptarse a las exigencias de ese mercado. La posibilidad de aprovechar el calor de los gases de
escape para producir vapor aprovechable en la industria como energa trmica o para producir ms
energa elctrica (en los denominados ciclos combinados gas-vapor) han provocado una autntica
revolucin en el mercado de la generacin elctrica, donde la turbina de vapor ha sido la reina
indiscutible durante muchos aos.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.
A partir de la energa aportada por un combustible se produce energa mecnica y se genera una
importante cantidad de calor en forma de gases calientes y con un alto porcentaje de oxgeno.

Figura 4: Flujos en una turbina de gas.
35
El ciclo trmico que representa esta mquina es el ciclo Brayton. La mquina sigue un ciclo abierto,
puesto que se renueva continuamente el fluido que pasa a travs de ella. El aire es aspirado de la
atmsfera y comprimido para despus pasar a la cmara de combustin, donde se mezcla con el
combustible y se produce la ignicin. Los gases calientes, producto de la combustin, fluyen a travs
de la turbina. All se expansionan y mueven el eje, que acciona el compresor de la turbina y el
alternador.
PARTES PRINCIPALES DE LA TURBINA DE GAS.
Los principales elementos de la turbina de gas son cinco: la admisin de aire, el compresor, la
cmara de combustin, la turbina de expansin y el rotor. A continuacin se detallan las principales
caractersticas de cada uno de estos elementos.

Figura 5: Turbina de gas. Partes principales.
Admisin de aire: El sistema de admisin de aire consta de todos los elementos necesarios para
que el aire entre en la turbina en las condiciones ms adecuadas de presin, temperatura y limpieza.
Para ello cuenta con filtros de varios tipos, que se encargarn de eliminar la suciedad que pueda
arrastrar el aire; y de una serie de sistemas que acondicionarn la temperatura para facilitar que
entre a la turbina la mayor cantidad posible de masa de aire.
Compresor de aire: La funcin del compresor es elevar la presin del aire de combustin (una vez
filtrado) antes que entre en la cmara de combustin, en una relacin que vara segn la turbina pero
que normalmente est comprendida entre 10:1 y 40:1. Esta compresin se realiza en varias etapas y
consume aproximadamente las 2/3 partes del trabajo producido por la turbina.

El control de la entrada de aire para la combustin se realiza variando el ngulo de inclinacin de las
ruedas iniciales de labes del compresor. A mayor ngulo, mayor cantidad de aire de entrada al
compresor, y por tanto, a la turbina. Este mtodo se usa para mejorar el comportamiento a carga
parcial de la turbina de gas, como se ver ms adelante.
36
Una parte del aire del compresor se utiliza para refrigeracin de labes y de la cmara de
combustin, de forma que aproximadamente un 50% de la masa de aire es usado para este fin.
Cmara de combustin: En ella tiene lugar la combustin a presin constante del gas combustible
junto con el aire. Esta combustin a presin obliga a que el combustible sea introducido a un nivel de
presin adecuado, que oscila entre 16 y 50 bar.
Debido a las altas temperaturas que pueden alcanzarse en la combustin y para no reducir
demasiado la vida til de los elementos componentes de la cmara, se trabaja con un exceso de aire
alto, utilizando del 300 al 400% del aire terico necesario, con lo que se consigue por un lado reducir
la temperatura de llama y por otro refrigerar las partes ms calientes de la cmara. Parte del aire que
procede del compresor, se dirige directamente hacia las paredes de la cmara de combustin para
mantener su temperatura en valores convenientemente bajos. Otra parte se hace circular por el
interior de los labes de la turbina, saliendo por orificios en los bordes que crean una pelcula sobre
la superficie de los labes

Turbina de expansin: En la turbina es donde tiene lugar la conversin de la energa contenida en
los gases de combustin, en forma de presin y temperatura elevada (entalpa), a potencia mecnica
(en forma de rotacin de un eje). Como se ha indicado antes, una parte importante de esta potencia
es absorbida directamente por el compresor.

Los gases, que entran a la turbina a una temperatura de 1200-1400C y una presin de 10 a 30 bar.,
salen a unos 450-600C. Esa alta temperatura hace que la energa que contienen pueda ser
aprovechada bien para mejorar el rendimiento de la turbina (con un sistema conocido como
REGENERACIN, que consiste en utilizar estos gases para calentar adicionalmente la mezcla en la
cmara de combustin) o bien, como es ms habitual, para generar vapor en una caldera de
recuperacin. Ese vapor posteriormente se introduce en una turbina de vapor consiguindose un
aumento del rendimiento global igual o incluso superior al 55% (el rendimiento de la turbina de gas
es de 30-35%)

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CENTRAL TERMOELCTRICA
Una central termoelctrica o central trmica es una instalacin empleada para la generacin de
energa elctrica a partir de la energa liberada en forma de calor, normalmente mediante la
combustin de combustibles fsiles como petrleo, gas natural o carbn. Este calor es empleado por
un ciclo termodinmico convencional para mover un alternador y producir energa elctrica. Este tipo
de generacin elctrica es contaminante pues libera dixido de carbono.
Por otro lado, tambin existen centrales termoelctricas que emplean fisin nuclear del uranio para
producir electricidad. Este tipo de instalacin recibe el nombre de central nuclear.

Centrales termoelctricas de ciclo convencional
Se llaman centrales clsicas o de ciclo convencional a aquellas centrales trmicas que emplean la
combustin del carbn, petrleo (aceite) o gas natural para generar la energa elctrica. Son
consideradas las centrales ms econmicas y rentables,
[1]
por lo que su utilizacin est muy
extendida en el mundo econmicamente avanzado y en el mundo en vas de desarrollo,
[1]
a pesar de
que estn siendo criticadas debido a su elevado impacto medioambiental.
[1]

A continuacin se muestra el diagrama de funcionamiento de una central trmica de carbn de ciclo
convencional:
38

Diagrama
de una
central
trmica
de
carbn
de ciclo
convencional
1. Torre de refrigeracin 10. Vlvula de control de gases 19. Supercalentador
2. Bomba hidrulica
11.Turbina de vapor de alta
presin
20. Ventilador de tiro forzado
3. Lnea de transmisin
(trifsica)
12. Desgasificador 21. Recalentador
4. Transformador (trifsico) 13. Calentador 22. Toma de aire de combustin
5. Generador elctrico (trifsico)
14. Cinta transportadora de
carbn
23. Economizador
6. Turbina de vapor de baja
presin
15. Tolva de carbn 24. Precalentador de aire
7. Bomba de condensacin 16. Pulverizador de carbn 25. Precipitador electrosttico
8. Condensador de superficie 17. Tambor de vapor 26. Ventilador de tiro inducido
9. Turbina de media presin 18. Tolva de cenizas 27. Chimenea de emisiones
As, por ejemplo en Espaa este tipo de centrales elctricas generaron el 16% de la energa elctrica
necesaria en 2008.
[2]

39

TURBINA DE VAPOR PARA GENERACIN DE ELECTRICIDAD
Las turbinas de vapor se emplean principalmente en las centrales elctricas de generacin de
energa elctrica, cuyos componentes principales son:
Caldera: su funcin es la de generar el vapor necesario para el funcionamiento de la turbina.
Turbina: es la encargada de utilizar la energa del vapor de la caldera y transformarla en trabajo til
para mover un generador elctrico.
Condensador: se emplea para condensar el vapor que sale de la turbina.
Bomba: usada para alimentar la caldera con el agua que proviene del condensador.

Procedimientos Instrucciones y Formularios.
Las turbinas generadoras de electricidad de las Centrales Elctricas trabajan durante largos perodos
de tiempo, con pocos perodos de interrupcin. Para asegurar una explotacin segura del equipo se
realizan diferentes tipos de mantenimientos. Los mantenimientos prolongan la vida til de la turbina y
la eficiencia del Sistema Electro energtico.
Las turbinas durante su tiempo de trabajo, como cualquier mecanismo, sufre desgastes de sus
elementos y estos a su vez pueden provocar averas, por desajuste o por fatiga de los metales.
Los mantenimientos se dividen segn el volumen de trabajo a ejecutar en Mantenimiento General.
Estos se realizan cada 4 5 aos segn las recomendaciones del fabricante o CFE, en ello se tiene
en cuenta los avances tecnolgicos sobre nuevos metales, que prolongan los tiempos de
explotacin, dispositivos automticos para el monitoreo seguro y eficiente, nuevos tipos de control de
temperatura y presiones con registradores que guardan en memorias lo acontecido durante el
tiempo de explotacin o modernizaciones dentro de la turbina que mejora su eficiencia e incluso su
repotenciacin. El periodo de mantenimiento depende principalmente de los parmetros iniciales del
vapor y como consecuencia de la potencia.

40

Mantenimiento de turbinas de vapor para centrales elctricas.
Las centrales de turbinas de vapor producen la mayor parte de la electricidad necesaria para las
industrias del mundo. Por ejemplo, representan cerca del 70 por ciento del consumo de electricidad
en Amrica. Por lo tanto, las averas de estos equipos no son slo costosas, sino que pueden causar
muchos problemas.

Los tcnicos de las centrales elctricas y a los fabricantes originales tienen la tarea en un
mantenimiento de reparar y modificar las turbinas de vapor durante los cierres planificados y en
situaciones de emergencia. Siendo stos algunos de los servicios que se requieren:
Maquinado orbital de chumaceras de rotores de turbina
Perforacin en lnea y fresado de envueltas de turbinas, bombas y cajas de engranajes
Taladrado, aterrajado y encabillado de piezas de turbina

TURBINAS CON ETAPAS DE VELOCIDAD (CURTIS)
Estas turbinas toman la energa cintica del vapor y la usan para impulsar dos o tres rotores
acoplados a un mismo rbol; en este montaje es necesario instalar alabes fijos en medio de los
rotores; denominando al conjunto de elementos fijos seguido de labes mviles, una etapa. Este
diseo fue desarrollado por el Ingeniero Curts y por tal razn a sta turbina se le denomina
comnmente como turbina Curts. La admisin del vapor es parcial, es decir que nicamente los
alabes mviles que se encuentran enfrente de las toberas reciben vapor, los otros labes trabajan en
vaco.

Distribucin de la velocidad y la presin en una turbina con dos etapas de velocidad o Curtis.
Turbinas con etapas de Presin
Estas turbinas distribuyen el salto de presin del vapor a lo largo de varias etapas de la turbina,
logrando de sta forma que la velocidad del vapor no sea tan alta en medio de las etapas.
Usando este principio se disearon simultneamente dos tipo diferentes de turbinas, la turbina
Rateau y la de Reaccin.

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Turbinas Rateau:
En este tipo de turbina, cada etapa est compuesta por un grupo de alabes fijos que actan como
toberas, es decir permiten una cada de presin y por lo tanto un incremento de la energa cintica
del vapor y a continuacin un grupo de alabes mviles que reciben la energa del vapor que sale de
los alabes fijos transformndola en trabajo al rbol; todos los rotores estn acoplados al mismo rbol.
Estas turbinas pueden tener varias etapas (entre 5 y 15) y normalmente el vapor cubre la totalidad
(360) de los alabes mviles (admisin total) y utilizan generalmente en su primera etapa una de
velocidad, que puede ser de tipo Laval o Curtis.
En estas turbinas el rgimen de rotacin es menor que en las turbinas Laval o Curtis, lo cual permite
lograr una mayor vida de la misma, su inconveniente es que el rbol debe ser robusto, debido a su
gran longitud. Su nombre se debe a su inventor.
Tal como ha sido descrita sta turbina sera como tener varias turbinas Laval, una a continuacin de
la otra.
Turbinas de reaccin (Parsons):
Esta turbina debe el nombre a su inventor, tiene gran numero de etapas (entre 15 y 50); cada una de
ellas con admisin total de vapor y tanto en el grupo de labes fijos como en los mviles se presenta
cada de presin del vapor, que debido al gran numero de partes donde se sucede, los incrementos
de velocidades (energa cintica) del vapor no son altos; por tal razn, al igual que en las turbinas
Rateau, los regmenes de rotacin son bajos.
Por su gran longitud, debido al alto nmero de etapas, en lugar de usar rbol, generalmente, los
labes mviles estn montados sobre un tambor, en especial los de las ltimas etapas. Esta turbina
es usada para mover generadores de gran potencia.
En la actualidad, las turbinas Rateau o Parson por si solas no se construyen, sino que las turbinas de
gran potencia se fabrican con los diferentes tipos de etapas descritos, colocndose una etapa de
velocidad en su parte inicial, que puede ser de tipo Laval o Curtis, posteriormente, en su zona
intermedia se instalan etapas tipo Rateau y finalmente en su parte final, zona de bajas presiones, se
instalan etapas tipo Parson. Al pasar de las etapas de velocidad que son de admisin parcial a las
etapas de presin, ya sean Rateau o Parson, que son de admisin total, el vapor pasa por una zona
o compartimiento de la carcasa de la turbina llamado escaln de regulacin al que permite que ste
cambio en la admisin del vapor en los alabes, se realice.

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CONCLUSIONES

RESUMIENDO NUESTRA INFORMACION:

TURBINA PELTON

La turbina Pelton fue inventada por Lester A. Pelton. Esta turbina se define como una turbina
de accin, de flujo tangencial y de admisin parcial. Opera ms eficientemente en condiciones de
grandes saltos, bajos caudales y cargas parciales.

Tipos de Turbinas Pelton
Microturbinas Pelton
Se usan en zonas rurales aisladas donde se aprovechan los recursos hidroenergticos que existen
en pequeos ros o quebradas para transformarlos en energa mecnica o elctrica. Para hacer
posible este proceso se tiene que hacer un grupo de obras as como obtener equipos especiales,
estos se dividen normalmente en tres grupos: obras civiles, equipo electromecnico y redes
elctricas.

Miniturbinas Pelton
Segn las normas europeas las minicentrales hidroelctricas son aquellas que estn comprendidas
en el rango de 100kW a 1000Kw de potencia. Segn la organizacin Latinoamericana de Energa
clasifica en el rango de 50kW a 500kW. Los modelos desarrollados por ITDG cubren el rango de
50kW a 1000kW.

Picoturbinas Pelton
La aparicin de picocentrales hidroelctricas y consecuentemente de picoturbinas, tiene apenas una
dcada. El rango de picocentrales est por debajo de los 10kW. Las picoturbinas se aprovechan por
los recursos hidrulicos existentes en quebradas muy pequeas, manantiales u otras fuentes donde
existen algunos chorros de agua y alguna pequea cada que podra transformarse n energa
mecnica o elctrica. Las picoturbinas se disean en la actualidad como pequeos bloques
compactos, donde en una sola unidad se incluyen todas sus partes. Se caracteriza principalmente
por su pequeo tamao, su ver satilidad y por su facilidad para el transporte e instalacin.

TURBINA FRANCIS

La turbina Francis es en la actualidad, la turbina hidrulica tpica de reaccin de flujo radial,
lleva este nombre en honor al ingeniero J ames Bichano Francis , fue encargado de realizar
proyectos hidrulicos utilizando turbinas centrpetas, esto es con recorrido radial del agua de afuera
hacia dentro, para un debido aprovechamiento de la accin centrpeta.

La Turbina Francis presenta las siuientes caracateristicas:
Su optimo diseo hidrualico garantiza un alto rendimiento
Su diseo reforzado da una vida til de muchas dcadas en servicio continuo
Alta velocidad de giro permite pequeas dimensiones
La aplicacin de modernos materiales reduce el mantenimiento de las piezas mviles

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Tipos de Turbinas Pelton

Las turbinas Francis de Pozo
Son principalmente utilizadas en la rehabilitacin de centrales hidroelctricas existentes, con bajas
cadas de aproximadamente 1,5 m - 10 m y grandes volmenes de agua. Tambin para nuevas
instalaciones se podra tener en cuenta la construccin de una turbina Francis de Pozo. La seleccin
de esta turbina exige una apropiada experiencia, especialmente en el mbito de aplicacin comn de
la turbina Francis de Pozo con la turbina de Flujo Cruzado, con gusto le ofrecemos nuestra asesora
calificada para su proyecto especfico.

Las turbinas Francis espiral
Son empleadas predominantemente en instalaciones con potencias mayores, alturas de cadas de 5
m hasta aproximadamente 250 m y donde no vara mucho el caudal de agua. Por sus elevados
nmeros de revoluciones se puede lograr casi siempre la velocidad sncrona de un generador, lo que
permite un acople directo entre la turbina y el generador. Cuando la turbina Francis espiral compite
con la turbina Pelton se debe analizar con mucho cuidado varios aspectos adicionales (como la
velocidad de giro, materiales en suspensin en el agua, variaciones en la oferta hdrica, etc.).

Clasificacion de las turbinas Francis
Turbina Francis radial
Turbina Francis radial - Axial (flujo dual)

TURBINA KAPLAN

La importancia de las turbinas Hlice y Kaplan en pequeos saltos con grandes caudales, las
hacen idneas tanto en posicin horizontal como vertical; por su similitud con las turbinas Bulbo,
empleadas tanto en centrales maremotrices como en algunas minicentrales hidrulicas, presentamos
este somero estudio que permite comprender su funcionamiento y campos de aplicacin.

La tendencia a la construccin de turbinas cada vez ms rpidas, para velocidades
especficas ns mayores de 450, conduce a las turbinas hlice y Kaplan, ya que en las turbinas
Francis con ns del orden de 400, el agua no se puede guiar y conducir con precisin.
El rodete est compuesto por unas pocas palas, que le confieren forma de hlice de barco;
cuando stas sean fijas, se llama turbina hlice, mientras que si son orientables se denominan
turbinas Kaplan; en ambos casos las turbinas funcionan con un nico sentido de giro de rotacin; son
pues turbinas irreversibles.
Si adems de tener las palas orientables, las turbinas funcionan en los dos sentidos de
rotacin (turbinas reversibles), y asimismo pueden actuar como bombas hlice accionadas por el
propio generador, se las denomina turbinas Bulbo.
En lo que sigue, vamos a exponer una teora relativa al clculo de turbinas Kaplan, que se
puede aplicar directamente a las turbinas hlice y Bulbo.

Mediante este informe acerca de todo lo relacionado a las turbinas, hemos aprendido muchas cosas
acerca de ellas, desde como estn compuestas, su funcionamiento, distintos tipos de turbinas, y
ms.
Tambin este informe est dedicado a aquellas personas que estn interesados en el tema y quieran
informarse.
44
La turbina de vapor se consiste en una turbo-maquina que produce energa mecnica a partir de un
flujo de vapor. El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinmico que
expresa que cuando el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su energa interna.
Estas turbo-maquinas pueden dividirse en dos grandes grupos: las turbinas de accin ( la expansin
del vapor se realiza en el estator); y las turbinas de reaccin (la expansin se realiza en el rotor).
Tambin podemos decir que las turbinas estn compuestas por dos partes: el rotor y el estator. El
rotor esta formado por ruedas de alabes unidas al eje y que constituye la parte mvil de la turbina; y
el estator tambin esta formado por alabes, pero no unidos al eje sino a la carcasa de la turbina.
Se puede decir que el uso de ellas tiene un margen muy amplio de tamaos y potencias, ya que se
la puede utilizar desde maquinas con baja potencia (bombas, compresores), y tambin en aquellas
que poseen 1500000 Kw. para generar electricidad.
Estas turbinas son utilizadas en la generacin de energa de origen nuclear, como en la propulsin
de los buques con plantas nucleares, as tambin como en aplicaciones de cogeneracin que
requieran calor, y en ciclos combinados con un generador de vapor que recupera el calor que se
perdera.
En fin, espero que el trabajo les guste, los informe, y les sirva de algo en un futuro. Desde ya a
nosotros nos a servido y esperamos recordar las distinta informacin agrupada en l, para un mejor
desempeo en algn trabajo relacionado a TURBINAS.

45

BIBLIOGRAFIA

http://www.epasa.cl/tecnologia/tipos-de-turbinas-hidraulicas/

http://www.solucionespracticas.org.pe/fichastecnicas/pdf/FichaTecnica25-turbinas%20pelton.pdf.

http://members.tripod.com/mqhd_ita.mx/maqinas4.htm

https://es.scribd.com/doc/44233217/Turbinas-Termicas#download

http://html.rincondelvago.com/turbinas-de-vapor.html

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