Unidad IV Aplicación de La Teoría de Las Vibraciones
Unidad IV Aplicación de La Teoría de Las Vibraciones
Unidad IV Aplicación de La Teoría de Las Vibraciones
De Mxico
Instituto Tecnolgico
De Orizaba
Ingeniera Mecnica
Materia: mantenimiento
industrial
Unidad IV aplicacin de las teoras
de las vibraciones
Integrantes del equipo
Hernandez Martnez moises
Pulido Martnez Gregorio
Saldaa Bonilla Jos Luis
INTRODUCCION
La razn principal para analizar y diagnosticar el estado de una maquina es
determinar las medidas necesarias para corregir la condicin de vibracin
reducir el nivel de las fuerzas vibratorias no deseadas y no necesarias. De manera
que, al estudiar los datos, el inters principal deber ser la identificacin de las
amplitudes predominantes de la vibracin, la determinacin de las causas, y la
correccin del problema que ellas representan.
El siguiente material muestra los diferentes causas de vibracin y sus
consecuencias, lo cual nos ayudara enormemente para interpretar los datos que
podamos obtener , determinado as el tipo de vibracin que se presenta y buscar
as la debida correccin de las mismas.
Qu es una vibracin
Una manera sencilla de describir lo que es este concepto sera: el movimiento
continuo y repetitivo de un objeto alrededor de una posicin de equilibrio. La
posicin de equilibrio es a la que se llegar cuando la fuerza que acta sobre el
objeto sea cero.
El fenmeno de vibracin es benfico para algunas situaciones como el caso del
funcionamiento de instrumentos musicales con cuerdas como la guitarra ya que
por medio de este se produce el sonido y se hace trabajar dicho instrumento; sin
embargo la mayora de las veces esto no resulta deseable pues en otros casos
por el contrario perjudica sistemas llevndolos a perder partes, aflojar uniones o
incluso desensamblarse por causa del mismo movimiento.
Este tipo de vibracin se llama vibracin de cuerpo entero, lo que quiere decir que
todas las partes del cuerpo se mueven juntas en la misma direccin y en cualquier
momento.
El movimiento vibratorio de un cuerpo entero se puede describir completamente
como una combinacin de movimientos individuales de 6 tipos diferentes. Esos
son traslaciones en las tres direcciones ortogonales (x, y, z) y rotaciones alrededor
de los ejes (x, y, z), cualquier movimiento complejo que el cuerpo pueda
representar se puede descomponer en una combinacin de esos seis
movimientos. De un tal cuerpo se dice que posee seis grados de libertad.
Es importante mencionar que para poder entender lo que ocasionan los diferentes
tipos de vibraciones se debe conocer sus componentes bsicos que son: su masa
y su fuerza restauradora.
F (t):
externa,
funcin del tiempo
m x +fuerza
c x +kx=f
(t)
X: desplazamiento de la masa desde la
posicin de equilibrio esttico
Donde:
_ m: masa
_ k: constante del
resorte (fuerza por
unidad de
deformacin)
_ c: constante de
me x + ce x +k e x=f (t)
TIPOS DE VIBRACIONES
Vamos a ver varias formas de clasificar el estudio de las vibraciones mecnicas.
Vibracin libre: es cuando un sistema vibra debido a una excitacin instantnea.
Vibracin forzada: es cuando un sistema vibra debida a una excitacin constante.
Esta importante clasificacin nos dice que un sistema vibra libre mente solo y solo
si existe condiciones iniciales, ya sea que suministremos la energa por medio de
un pulso ( energa cintica) o debido a que posee energa potencial, por ejemplo
deformacin inicial de un resorte.
Esta energa es disipada por el fenmeno llamado amortiguacin, en ocasiones es
despreciable.
Aun cuando la energa es disipada durante la vibracin, en le caso de la vibracin
forzada esta descompensada por la excitacin constante.
Vibracin amortiguada: es cuando la vibracin de un sistema es disipada.
Vibracin no amortiguada: es cuando la disipacin de energa se puede disipar
para su estudio.
El amortiguamiento es un sinnimo de la perdida de energa de sistemas
vibratorios. Este hecho puede aparecer como parte del comportamiento interno de
un material, de rozamiento, o bien, un elemento fsico llamado amortiguador.
Vibracin lineal: si los componentes bsicos de un sistema tienen un
comportamiento lineal la vibracin resultante es lineal.
Vibracin no lineal: se produce si alguno de sus componentes se comporta como
no lineal.
El comportamiento lineal de un elemento facilita su estudio, en la realidad todo
elemento de comporta como no lineal pero los resultados de su estudio no
difieren, en su mayora, a los realizados si se consideran como elementos lineales.
con vibraciones no muy intensas, puede producirse el fallo con el tiempo de
funcionamiento de la mquina, por fatiga de algunos de sus elementos. Las
vibraciones se pueden clasificar de varias maneras, segn el concepto a estudiar.
Una primera clasificacin puede ser en:
Figura 1
A su vez, la vibracin peridica puede ser: simple y compuesta. Denominamos
vibracin simple cuando en el espectro de la misma en frecuencia aparece
nicamente una sola frecuencia. Podemos decir de forma ms coloquial que la
vibracin simple, slo esta compuesta por una onda. Ver figura 2. Si aparecen dos
o ms frecuencias en el espectro la vibracin es compuesta.
Nota: el desbalance de un rotor saliente a menudo tiene como resultado una gran
amplitud de la vibracin en sentido axial, al mismo tiempo que en sentido radial.
Vibracin debida a falta de alineamiento
En la mayora de los casos los datos derivados de una condicin de falta de
alineamiento indican lo siguiente:
Carga excesiva
Falta de alineamiento
Montaje defectuoso
Ajuste incorrecto
Sellado deficiente
Corriente elctrica
Vibracin debida a rodamientos de chumacera defectuosos
Elevados niveles de vibracin, ocasionados por rodamientos de chumacera
defectuosos, son generalmente el resultado de una holgura excesiva (causada por
desgaste debido a una accin de barrido o por erosin qumica), aflojamientos
mecnicos (metal blanco suelto en el alojamiento), o problemas de lubricacin.
Holgura excesiva de los rodamientos
Un rodamiento de chumacera con holgura excesiva hace que un defecto de
relativamente menor importancia, tal como un leve desbalance o una pequea
falta de alineamiento, u otra fuente de fuerzas vibratorias, se transformen como
resultado de aflojamientos mecnicos o en golpes repetidos (machacado).
En tales casos el rodamiento en si no es lo que crea la vibracin; pero la amplitud
de la misma seria mucho menor si la holgura de los rodamientos fuera correcta.