Ciclosfera 03
Ciclosfera 03
Ciclosfera 03
com
Revista de ciclismo urbano
www.ciclosfera.com
# 3 | INVIERNO 2012
HUGO SILVA
LA BICI O LA CRISIS
NUEVA YORK
INVIERNO 2012
MANZANA VERDE
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Contenidos
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UNO
DE LOS
NUESTROS
20
DNDE ENCONTRARNOS...................................42
UNO DE LOS NUESTR0S: Hugo Silva.................44
BICIUDAD VALENCIA...........................................50
T MISMO: Cambio y desviador.........................54
BICIUDAD NUEVA YORK......................................56
CICLOCHIC........................................................64
50
74
BAZAR.............................................................70
LIBROS: Entrevista a Jean Matzinger....................74
PLAYLIST: Joan S. Luna....................................78
CMIC: Guillermo Casanova...............................79
ULTIMATUM: Jean Matzinger.............................80
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Quines somos
Colaboradores
David Rojo
Stephen Miller
Ameet Kabrawala
Escribe en la blog
Streetsblog NYC, donde
cubre los movimientos
ciudadanos que
buscan conseguir
un Nueva York ms
vivible. Adems, estudia
urbanismo en Brooklyn,
donde vive actualmente.
Podis seguirle en su
cuenta de Twitter
@miller_stephen.
Guillermo Casanova
Kike de la Rubia
Olga Briasco
El responsable de
nuestra flamante nueva
seccin de cmic naci
en Lugo, aunque vive
desde hace tiempo en
Madrid. Es, adems de
dibujante mordaz, msico en la banda de rock
and roll The Government
y diseador grfico.
Se ha hecho cargo
de la ilustracin del
editorial de este tercer
nmero de Ciclosfera.
Dueo de un talento
portentoso, ha ilustrado
desde cubiertas de
novelas hasta libros de
poesa. Puedes seguir
su trabajo en su web,
www.kikedelarubia.com
Inquieta, perfeccionista y
meticulosa, compatibiliza su trabajo como
periodista con pequeos
y grandes viajes. Nacida
en Barcelona y formada
en Valencia (nuestra
biciudad espaola de
este nmero), le gusta la
buena mesa en buena
compaa.
Pablo Len
Licenciado en Ciencias Ambientales, vivi en
Per y distintas ciudades de Alemania antes
de regresar a Madrid en 2008. Desde hace
dos aos escribe en El Pas el blog I love bicis,
dedicado al ciclismo urbano. Adems, publica
artculos en el mismo medio sobre viajes,
tendencias, cmics o cultura urbana. Ms, en su
cuenta de Twitter @Pablo_Lion.
Ciclosfera es una publicacin independiente, que no pertenece a grupo, colectivo o asociacin alguna. Ciclosfera no se hace
responsable de las opiniones de sus colaboradores, as como de los anuncios publicitarios u otros. Queda prohibida la reproduccin total o parcial de cualquiera de sus contenidos sin autorizacin escrita del editor. Segn el artculo 21 de la Ley de Prensa e
Imprenta se hace pblico que la edicin de Ciclosfera se financia con la publicidad impresa de la misma.
Sguenos en
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Qu pensamos
Sin miedo
Se ven an muchos ciclistas por la acera, y no les culpamos: si lo
hacen es por miedo. El mismo motivo por el que muchos ms no
se atreven todava a ir en bicicleta por ciudad. La culpa es de todos:
de los gobernantes por no facilitar las cosas, de los automovilistas
por su creencia de que las calles son suyas y los ciclistas por
no respetar las normas, no defender nuestros derechos y no
demostrar, con valenta, que cada vez somos ms.
Pero no es ese el nico miedo que se huele en la calle: las malas
noticias nos rodean y nos pintan el futuro cada vez peor. La
bicicleta no es la solucin a todo, pero ayuda a pelear: con ellas
se ahorra y, ms importante, se vive y se respira distinto. Por eso
Ciclosfera#3 quiere hablar esta vez de dinero, del que cada uno
puede ahorrarse movindose en bicicleta a diario.
Son tiempos de apuros pero seguimos, eso s, viajando. A Valencia.
A Nueva York.Y, sobre todo, a vuestras manos. Porque ni es
fcil ni es barato, pero queremos sacar adelante el proyecto y no
pararemos hasta conseguirlo. Hasta llenar las calles de bicis. Hasta
vencer el miedo sobre las dos ruedas y que, entre todos, salgamos
de esta situacin rodando.
La portada
S, la foto del puente de
Brooklyn que nos enviaron los
amigos del recomendable blog
Hither and Thither era bonita
e icnica Pero levemente
desenfocada. As que nos
quedamos con la foto del
brasileo Loester Gomes: una
annima joven que muestra, en
Manhattan, los beneficios del
ciclismo urbano. No nos llamis
sexistas: un chico tambin habra tenido su portada Pero
ya tenemos a Hugo Silva!
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CICLOSFEROS
DE LUJO
Los dos primeros nmeros de Ciclosfera han llegado a manos de todo tipo de
aficionados a la bicicleta. Tambin de caras
tan conocidas como las del actor Vigo
Mortensen y el modelo Andrs Velencoso,
entre otros, que compartieron con nosotros su aficin a la revista.
CRECIMIENTO
de
en Facebook
desde la publicacin del primer nmero
MAYO
SEPTIEMBRE
DICIEMBRE
725
1.893
3.110
NMERO 1
NMERO 2
NMERO 3
TUS DENUNCIAS
Angel Hernndez nos envi una foto que habla por s sola
de la situacin de muchos de los carriles-bici de Madrid.
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un
nez.
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PREMIOS
Sguenos en www.facebook.com/revistaciclosfera
y en Twitter: @ciclosfera
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.
Ahora puedes convertirte en Distribuidor
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Clsicas y Urbanas, con un xito rotundo
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ENCUESTA
Qu tipo de bicicleta
utilizas para moverte por tu ciudad?
27,4%
De montaa
Plegable
De carretera
18,5%
Hbrida
14,4%
De paseo
Fixie
Clsica
5,4%
Elctrica
3,5%
0,6%
Otras
Los lectores siguen hacindonos llegar multitud de fotos con las bicicletas como protagonistas.
Manda la tuya a fotos@ciclosfera
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Momentos
Por qu hacer un festival de cine sobre bicicletas?
En primer lugar, porque amo las bicicletas. No ando en bici
por proteger al medio ambiente: me gustan los beneficios que
las bicicletas traen a la comunidad, ecolgicos, econmicos o
de salud, pero decid empezar con el festival al sentir que la
bicicleta era algo que tena en comn con un montn de gente
creativa que tambin disfrutaba de ellas, y que podra hacer lo
que otros hicieron antes con el skate o el surf.
Haba muchas pelculas sobre bicicletas cuando empezaste?
Siempre hubo grandes pelculas, como Ladrn de Bicicletas,
pero imagino que te refieres a ttulos especficos de la cultura
ciclista como Line of Sight de Lucas Brunelle. Cuando vi por
primera vez su trabajo, me dije que de eso deba tratar el festival. Hace doce aos no haba muchas pelculas como esa, y la
mayor parte de pelculas que exhibimos ahora han sido hechas
especialmente para el festival. Pero tambin hay muchos
realizadores a los que no les importa el festival, porque tienen
Youtube para exhibir su material, aunque el festival contribuy
al crecimiento del gnero.
EL BICYCLE FILM
FESTIVAL
LLEGA A ESPAA
En 2001, Brendt Barbur fue atropellado por un
autobs cuando iba en bicicleta. Vivi para contarlo y para crear Bicycle Film Festival, un festival
consagrado a festejar el hecho de ir en bici que
ahora aterriza en Madrid.
Hernn Ferreirs
Simplemente, pens que tena que hacer algo positivo tras lo
que me haba pasado explica Barbur, fundador del festival. Lo
primero que se me ocurri fue hacer una pelcula, pero empec
a descubrir que haba muchas sobre bicicletas. Mi amigos
empezaron a ponerme en contacto con gente, las puertas se
empezaron a abrir y as surgi la idea de hacer un festival de
cine. Luego se fue armando orgnicamente, con el apoyo de la
comunidad. La primera edicin tuvo lugar en Nueva York en
una sala prestada por el legendario cineasta Jonas Mekas. Hoy,
hay ediciones del festival en 40 pases: por primera vez llega a
Espaa, donde se celebrar el 22 de diciembre en la Cineteca
del Matadero de Madrid.
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Momentos
MUJERES EN BICICLETA
POR LA PAZ
EL CASCO
INVISIBLE
Dos suecas, Anna Haupt y Terese
Alstin, han creado un elegante casco
invisible que funciona como un airbag
para proteger la cabeza en caso de
accidente de bicicleta.
Hvding (www.hovding.com) es algo
ms que un elemento de proteccin,
es un complemento de moda. Mientras
no se activa, tiene la apariencia de
un collarn recubierto con una funda
que permite adoptar diferentes estilos.
Tras seis aos de trabajo, y partiendo
de varios estudios que afirmaban que
los ciclistas deseaban una proteccin
cmoda sin presin- y que no los
despeinara, estas chicas han creado
una eficaz y discreta alternativa al
casco convencional. De hecho, lo que
empez como una tesis de un mster
de diseo industrial, ha acabado en
una solvente empresa que distribuye
su producto en tiendas de Suecia y a
travs de internet. La proteccin (que,
segn la compaa, cumple todos
los requisitos de seguridad) contiene
unos sensores que detectan aquellos
movimientos anormales, activando el
airbag situado en el interior (se infla
en 0,1 segundos) para desinflarse
segundos ms tarde. Hvding cuesta
alrededor de 485 euros, y aunque
es de un solo uso, contiene una caja
negra que permite grabar el accidente
durante 10 segundos.
Follow the women es una organizacin internacional compuesta por aproximadamente 500 mujeres, procedentes de 40 pases diferentes, que apoyan
la paz y luchan por el fin de la violencia en Oriente Medio. La idea original
fue de Detta Regan, nominada para el premio Nobel de la Paz, quien en
2004 reuni a 270 mujeres de todo el mundo, incluyendo EE UU, Palestina,
Gran Bretaa e Irak, para recorrer en bicicleta 300 kilmetros a travs de
Lbano, Siria y Jordania, reivindicando as la paz y el fin de la violencia en la
regin. Su nuevo reto, Bike Ride 2013 (del 15 al 24 de febrero), las llevar
a cruzar de los Emiratos rabes Unidos (UAE), recorriendo una media de 50
km al da. La eleccin de la ruta no es casual. Los recientes acontecimientos en el Oriente Medio les han impedido ir en bicicleta a travs de Lbano,
Siria, Jordania y Palestina (su verdadero objetivo), de ah que decidan seguir
pedaleando de nuevo por la paz en solidaridad con las mujeres de Oriente
Medio: Esta nueva aventura tiene como objetivo mostrar cmo las mujeres
luchan por la paz, la justicia, la seguridad, la igualdad y los derechos humanos en esta regin, afirma su fundadora Detta Regan.
SABAS QUE
La construccin de la primera bicicleta con
pedales se atribuye al escocs Kirkpatrick
Macmillan en el ao 1839, pero que ste nunca
patent el invento, siendo copiado y difundido por
su compatriota Gavin Dalzell, al que se consider
durante 50 aos el inventor de la bicicleta?
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Momentos
CARRILES-BICI
GEOTRMICOS
PARA EVITAR
LA NIEVE
SKYCYCLE: SOBREVOLAR
LONDRES EN BICICLETA
El arquitecto Sam Martin, en colaboracin con Oli Clark, ha diseado
un singular proyecto para evitar los
accidentes y atropellos en las ajetreadas calles de Londres: el Skycycle,
una plataforma elevada de carriles
que se apoyaran sobre el trazado del
ferrocarril urbano.
stos estaran protegidos por paneles
y, ocasionalmente, por tubos de cristal,
permitiendo a los ciclistas circular con
SABAS QUE
El primer boceto de
una bicicleta (y en
la que ya aparece la
transmisin de cadena
impulsada por unos
pedales) aparece en la
obra Codex Atlanticus,
de Leonardo da Vinci,
en 1490?
Bik
Tel
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Momentos
Infografa
Holanda
80,1%
Dinamarca
75,8%
Alemania
63,7%
Suecia
Noruega
60,7%
Finlandia
60,4%
56,9%
Japn
Suiza
48,8%
Blgica
48%
37,2%
China
0
20
40
60
80
100
ADIS
A UNA
LEYENDA
Fuente: www.theworldgeography.com
Dinamarca
7,1
Holanda
Suecia
5,7
Finlandia
5,6
5,5
Reino Unido
5,2
Austria
4,8
Alemania
4,6
Francia
4,4
Blgica
3,3
Eslovaquia
0
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Mundobici
UN OASIS
EN UN DESIERTO
DE HUMANIDAD
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NO HAY JEFE
O RESPONSABLE
DEL TALLER,
TODOS
APRENDEMOS
DE TODOS
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Creatividad social
La iniciativa, donde cada cual se mancha con su propia grasa y
no hay dinero de por medio, comenz hace seis aos entre algunos amantes de las bicicletas que reparaban e intercambiaban
material. Su idea no era otra que ofrecer los medios y el apoyo
necesarios para que los ciclistas pudieran arreglar piezas rotas,
as como reinventar algn aspecto de su bici o montarse una nueva con piezas sueltas.
EN ESTA
INICIATIVA CADA
CUAL SE MANCHA
CON SU PROPIA
GRASA Y NO HAY
DINERO DE
POR MEDIO
EL CICLITRICO
Hace unas semanas, Ciclococina recibi refuerzos. Las chicas del colectivo
Ciclitrico (procedentes del CSOA Casablanca) y que se definen como un
colectivo de bolleras, feministas, trans, queers... a las que les une la pasin y
la locura por las bicicletas, ha engrosado la lista del material aadiendo sus
herramientas, pintorescamente pintadas de rosa. Una iniciativa con la que
pretenden luchar contra la idea de ese escenario tpico en un taller en el que
todo un equipo de mecnicos hombres tiende a tratar a las mujeres de manera
paternalista, presuponiendo lo que necesitan y dando mucha ms ayuda de
la que daran a un hombre. Su apuesta se centra, por tanto, en generar un
espacio horizontal de aprendizaje exento de paternalismo, actitudes machistas y
trnsfobas. El espacio ser compartido, as, tanto por Ciclococina (todos los lunes
de 20:00 a 23:00 horas) como por Ciclitrico (los jueves a partir de las 19:00
horas). Ms informacin, en http://patiomaravillas.net
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LA BICICLETA
CONTRIBUYE A CREAR
UNA FBRICA DE
COMPAERISMO,
COLABORACIN,
GENEROSIDAD
Y TRABAJO EN
EQUIPO
Todo un mundo de herramientas, piezas
recicladas y amantes de la mecnica. Poco
a poco, Ciclococina se ha hecho toda una
referencia en Madrid para aquellos que
deseen reparar (auto BiciReparacin), recuperar o pedir prestada una bici (Prstamo de bicis donadas), reciclar (reutilizar
materiales con otra funcin) o crear su
bici ideal (Bici Engendros).
o.es
gistr
e
r
i
c
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b
.
w
w
w
El Biciregistro
es una
iniciativa de:
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El material se obtiene a travs de la colaboracin de usuarios y tiendas especializadas, que rechazan material por
defectuoso u obsoleto. Recogemos bicis
y piezas que o bien se reparan o bien se
despiezan para trasplantar a otras bicicletas, pero tambin se compra a veces
en caso de que sea necesario y en funcin
de las necesidades que surjan. Intentamos cubrir la demanda y tener de todo,
aunque no siempre es posible.
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Sin prisa
La crisis del petrleo de 1973, junto a cuestiones de seguridad y salud, llevaron a pases
como Holanda o Dinamarca a apostar por la bicicleta. La actual situacin econmica es
una buena oportunidad para que en Espaa pase algo parecido.
por Pablo Len
ilustraciones: Mara Gil
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SIin prisa
LOS FABRICANTES DE
VEHCULOS, APOYADOS EN
EL XITO EN EE UU DEL
VOLKSWAGEN ESCARABAJO,
SE APROPIARON DE VALORES
COMO LA AUTONOMA O
LA LIBERTAD PARA VENDER
COCHES
Se regala Ford Fiesta a bloguero influyente. A
cambio, tiene que estar seis meses escribiendo
sobre su experiencia con el coche. Este podra
ser el resumen de la campaa publicitaria
Fiesta Movement, que Ford lanz en 2009. Su
objetivo era evidente: la generacin Y. Porque,
ltimamente, los coches no son modernos.Ya
no molan. Los menores de 35 aos en Estados
Unidos y en Europa no se sienten tan fascinados
por las cuatro ruedas como sus padres. La crisis,
que dificulta la compra y el mantenimiento del
vehculo; el precio del petrleo y de la gasolina
y la saturacin de las ciudades son algunas de las
razones de este declive. Pero no es la primera
vez que ocurre: la cultura centroeuropea del
pedal arranc en los setenta gracias a la prdida
del sex-appeal de los automviles.
El referente
Esto no es Holanda, comentan algunos
biciescpticos cuando se habla de movilidad,
porque mencionar al pas europeo implica
pensar en bicicleta. Los carriles-bici y las
calles holandesas son un referente global. Pero
el xito de las dos ruedas all no responde a
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Sin prisa
HA HABIDO UN CAMBIO DE
PERCEPCIN Y DE VALORACIN
DE LAS BICICLETAS BASADO,
SOBRE TODO, EN LA
EFICIENCIA Y EL AHORRO
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Madrid
Nueva
tienda
On-line
Venta de bicicletas
Servicio de taller
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oficiales de
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Sin prisa
Tras cuatro aos de crisis la cuenta corriente parece que no corre, sino que se arrastra. Mientras la oracin
salmdica del telediario austero repite cunto hay que sufrir por estar vivo, santa brbara truena en tus
neuronas cuando tienes que meter el pin de la tarjeta para pagar en la gasolinera y cruzas los dedos.
Guillotinas y vsceras aparte, te refugias en la infancia feliz con pantaln corto y a dos ruedas y aseguras,
tan convencido como cuando dices que saldrs a correr, que ir a trabajar en bici, como hizo tu abuelo toda
su vida, no slo es sano para ti y los dems sino que adems te hace ms feliz y es ms barato. Es casi
perfecto, dicen los que lo han hecho. Y esta es la memoria contable para justificar tan solemne decisin.
por David Rojo
El coche
Espaa est poblada por cien millones de ruedas
de coches que desgastan asfalto y goma mientras
consumen litros de destilado prsico y lanzan
gases un tanto cochinos. Lo cierto es que los
dueos de los 22 millones de turismos sabemos
para qu lo tenemos: que si para los viajes largos,
que si es que hoy llueve, que si los cros y el
colegio y as no hay manera.
Cunto supone un coche para el bolsillo? Pues
cada uno es un caso, pero si tiramos por la calle
del medio en el barrio de la pseudoestadstica
podra resultar que son 4.500 euros al ao:
para un coche nuevo de gama media (15.000
euros) al que se le estira la vida til hasta los 15
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SIin prisa
El transporte pblico
Si la muchedumbre de una hora punta no te mata
te har ms fuerte. Pero una nueva amenaza se
cierne sobre los creyentes de la ferroviaria y los
feligreses del bus: un tarifazo tras otro golpean
desde un par de aos unos presupuestos que
siempre han jugado a las combinaciones infinitas
de metros y autobuses para moverse a todas horas
en cualquier sentido con un nico abono. Sencillez
y economa, pareca una mezcla inmejorable. Pero
nadie dijo que fuese imposible empeorarla.
Ahorro, austeridad y eficiencia, claman, lo que
en hechos se traduce en un aumento de las
frecuencias, subidas de precios, aperturas ms
tardas y cierres ms tempranos. En Madrid, el
extremo llega a que se clausuren salidas de Metro
para no tener que mantenerlas: quienes hace unas
dcadas hicieron la inversin para construir las
bocas ahora clausuradas tendran algo que decir al
respecto. En definitiva: menos servicio y ms caro.
Y cunto cuesta?
Valencia tiene el abono de transporte urbano ms
barato de las grandes ciudades espaolas: de 525
a 900 euros al ao (en funcin del nmero de
zonas); Madrid y Barcelona estn muy parejos: en
un mnimo en torno a los 620 euros y un mximo
de 1600 euros aproximadamente. En cercanas, de
nuevo en funcin de la ciudad, el nmero de zonas
y la posibilidad de adquirir viajes combinados con
los transportes urbanos varan enormemente los
precios. Pero se podra fijar un rango de entre
320 y 1.500 euros anuales. El resultado contable
y de nuevo optando por la claridad en detrimento
del rigor: unos 1.000 euros el transporte
urbano al ao, que ascenderan a 1.500 si se usa
conjuntamente con el cercanas.
La bici
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Sin prisa
Esta
despl
por s
tan so
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BICYCLE SHOP
EXPOSICION Y VENTA
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tan solo 10 kilos es una bicicleta muy robusta capaz de soportar hasta 95 kilos.
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Escaparate
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FICHA TCNICA
MODELO: Vanmoof 6.7
PESO: 13 kg
CUADRO: Aluminio
CAMBIO: Nexus 7 velocidades
FRENOS: Shimano Roller
CADENA: Carenada
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MODELO: SPECIALICED ROLL 8
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CUADRO: Cuadro de Cr-Mo, con punteras verticales, agujero para frenos,
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puntas, 545mm de ancho
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MODELO: HP Velotechnik Scorpion FS. PESO: 16,5 kg (sin accesorios). FRENOS: Avid BB7. CAMBIO: DualDrive de 3x8 velocidades.
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Foto: Ferdinand Vykoukal
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FICHA TECNICA
MODELO: Orbea Boulevard H50
PESO: 14,8 kg
CUADRO: Orbea Uni Basic Vertical
CAMBIO: Shimano
FRENOS: Orbea V-Brake Alu
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Basta un segundo para plegarla y desplegarla, y no muchos ms para acostumbrarse a ella: la Curve tiene una sola velocidad, que permite afrontar las
cuestas ms duras de la ciudad, y un tamao que la convierten en el arma
ideal para el da a da urbano. Manillar y pedales plegables, cesta y portabotellas incluidos Y mucho diseo. Hace falta decirlo despus de verla?
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en Francia, con la calidad y el servicio posventa que eso implica?
Cuntas ofrecen un sistema de plegado cmodo, rapidsimo (tres
segundos) e innovador? Y, claro, cuntas tienen el aspecto elegante,
irresistible e inconfundible de la Mobiky?
Las Mobiky son cmodas:
su sistema de plegado
Genius nos permite reducir la bici, en cuestin
de segundos, a la mnima
expresin. Y una vez plegada
no tendremos que cargar con
ella, sino que podremos llevarla
rodando como una maleta, apoyarla en el suelo con su caballete,
pudiendo tambin meterla en su
prctica bolsa de viaje y llevarla
en tren, autobs, avin, coche o
caravana con ella.
Pequea y robusta
Qu encontramos cuando nos
subimos en una Mobiky? Lo
primero, robustez. Aunque
plegable, la bicicleta es
cmoda y muy rgida
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Hugo Silva
A punto de estrenar pelcula (El cuerpo, que llega el 21 de diciembre), nos reunimos con el actor para hablar
de bicicletas, ciudades y cmo lleva la fama. Porque s: todo el mundo le conoce, pero muy pocos saben que
cada da se cruza Madrid en su bici.
por Rafa Vidiella
Fotos: Rubn Vega
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ESCALO,
SURFEO... ME
GUSTAN LOS
DEPORTES QUE
ME HACEN
SENTIR
QUE ESTOY
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HUGO SILVA
TENGO QUE
CALMARME
UN POCO, SOY
UN PELN
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HUGO SILVA
LA BICI
El da de las fotos Hugo tena su
Shimano en el taller, as que nos
pidi otra montura para darse un
paseo. La elegida fue una bicicleta
alemana, la Schindelhauer Viktor.
Con slo 8,2 kilos de peso, cuadro
de aluminio y una sola marcha, la
Viktor tiene un precio de 1.350
euros en Bicichic.es.
Es una moda?
No, es inteligencia. Es mucho
ms razonable, inteligente,
fcil y econmico ir en bici. Si
te mueves por una ciudad no
demasiado grande, es lo mejor,
lo ms cmodo.
Ahora que te han robado
las bicis... Cul te compraras?
Me gustan mucho las fixies,
pero no s si me sera cmo-
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Te ha costado dejar de
ser, simplemente, un chico
guapo?
Eso es una cuestin de mercado... Mi trabajo es crear
personajes, hacerlos crebles, y
todo lo dems es otra historia. Est claro que cualquier
peculiaridad de un actor, su
fsico, su carcter, viene bien,
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Biciudad VALENCIA
VALENCIA:
EN EL BUEN CAMINO
Mezcla de naturaleza e historia, Valencia ofrece unas condiciones ideales para el ciclismo urbano. Si las autoridades locales apostaran con fuerza por la bicicleta, la ciudad se llenara de felices y saludables ciclistas:
Aqu va una breve gua para ser uno de ellos.
Las excepcionales condiciones climticas y orogrficas
de Valencia, junto a la concienciacin ciudadana ante el
inminente cambio climtico
o la crisis econmica, han
permitido que en los ltimos
aos se considere a la bicicleta
como un medio de transporte
alternativo y real en la ciudad.
As lo demuestran los 112.300
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En el buen camino
VALENBISI, RECIBIDO
CON LOS BRAZOS
ABIERTOS
de Circulacin de Valencia
imponen multas astronmicas.
As, escuchar msica con auriculares o hablar por el mvil
mientras se circula en bicicleta
puede conllevar una multa de
entre 90 y 300 euros. Adems, se prohbe circular por
jardines no acondicionados
para la bici o por las aceras.
Un intento de regularizacin
del transporte en bicicleta que
tiene algunas lagunas, como la
modificacin de aquellos pasos
de cebra sin sealizacin, una
educacin vial que incluya a
la bicicleta como medio de
transporte o la falta de aparcamientos. En cualquier caso, el
potencial ciclista de la ciudad
est claro: Valencia est en el
buen camino.
OBJETIVO: REDUCIR
LA VELOCIDAD DE
LOS COCHES
Desde la plataforma Actibici Valencia se han propuesto demostrar el exceso de velocidad en que
incurren los coches que circulan
por las calles de la ciudad, pues
estn convencidos de que es una
de las principales causas que frenan el desarrollo de la bicicleta.
Por ello, han puesto en marcha el
blog cazavelocidades.wordpress.
com en el que, con la ayuda de
un radar, pretenden dejar patente
la necesidad de que los coches
levanten el pie del acelerador.
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LA FONTETA DE SANT LLUS
T mismo
Si quieres tener el cambio de tu bici a punto, te aconsejamos que te arremangues, pongas tu bici boca arriba
y sigas los pasos que vienen a continuacin. A pesar de que pueda parecer difcil, te demostraremos que
ajustar el cambio es algo que est al alcance de todos.
AJUSTE DEL CAMBIO (piones)
1 Lo primero que tenemos que
hacer es poner la cadena en el
plato mediano y en el pin
ms pequeo, a travs de las
manetas de cambio. Recuerda
que los platos son las ruedas
dentadas que estn ms cerca
de los pedales, y los piones
las que estn en la rueda trasera. Las manetas de cambio
son los mandos del manillar
con los que cambiamos de
marcha.
2 El paso siguiente es ajustar los
tornillos-tope del cambio, en
concreto el que regula el tope
del pin pequeo. Sabrs
cul es cul porque uno tiene
pintada la letra H y otro la
letra L (A).
A
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2 Seguidamente ponemos la
maneta del desviador (el
mando que se encuentra en
el manillar) en la posicin
del plato pequeo. Con los
piones hacemos al revs:
seleccionamos el pin ms
grande. Antes de seguir, no
se nos puede olvidar dejar
el tensor de la maneta del
desviador a medio recorrido,
para luego tener margen,
para bien tensar o destensar.
3 Procedemos ahora a ajustar el
tornillo-tope L del desviador
(G), como hacamos con el
cambio. Giramos el tornillo
hasta que la chapa interior del
desviador quede a un milmetro de la cadena (H).
H
4 Ahora nos toca apretar el
tornillo prisionero del desviador (I).
I
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Foto: Ed Yourdon
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Se rueda
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Ciclo Chic
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1. Ciudad de Mxico
Vernica, 28 aos, Agente Inmobiliario.
Bici: Benotto
Ropa: Vestido Priya, sandalias: artesana mexicana.
Joel, 38 aos, Empresario.
Bici: Benotto
Ropa: Camisa y pantaln Levis, zapatos Flexi.
Nios: Rodoudou, 4 aos y Etienne, 2 aos.
2. Bogot (Colombia). Santiago Reyes Villaveces;
artista plstico, 25 aos.
Bici: Construda en un taller de bicicletas del barrio 7
de agosto de la capital colombiana.
Foto: Ernesto Caldern
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Fifo estn hechas con lana reciclada
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7_Tijas Lightskin
Con un sistema incorporado
de LEDS, las tijas Lightskin no
pueden robarse, se integran en
el diseo de la bicicleta y estn
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la humedad y las cadas. Hay
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del da, con uno de estos paneles reflectantes
llegados desde Londres. Aptos para colgar de
los pantalones o de la camiseta, el Flip Flip est
compuesto por dos paneles unidos, uno altamente reflectante y el otro de neopreno.
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19_Chubasquero Vulpine
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22_Eastpak Velow
Sin malos humos, pero con
todo bien guardado en la
mochila. Eastpak tambin
piensa en los ciclistas, como
demuestran colecciones como
la Authentic o la Velow: enganches para luces nocturnas,
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reflectantes y la combinacin
de esttica y resistencia que
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25_Zapatillas vintage
La mxima comodidad y ergonoma
hermanadas con un diseo
exclusivo, clsico y, desde luego,
atractivo. As son estas zapatillas
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ciclismo vintage, hechas con piel,
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27_Pedales Sogreni
Una bici bonita... Hasta los pedales. Es fcil de conseguir con
estos Sogreni, que suponen todo lo contrario a los habituales
pedales de plstico y diseo anodino. Fabricados a mano en
Copenhague, se venden con acabado en aluminio, latn o cobre,
y siempre estn hechos con acero de la mejor calidad.
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Libros
LAS BICICLETAS
DE LOS AOS 40
ERAN INSUPERABLES
Entrevistamos a Jan Heine, autor de The Golden Age of
Handbuilt Bicycles, un libro que recoge la historia de la
bicicleta desde el diseo y la artesana
por Pepa Martnez
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Entrevista
RESULTA MUY
EXCITANTE VER LA
INFLUENCIA DE LO
MEJOR DEL PASADO
EN EL FUTURO DE
LAS BICICLETAS
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EL CICLISMO
URBANO EST
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Entrevista
Y el ciclismo urbano?
Vive un buen momento?
El ciclismo urbano est creciendo en todas partes, y creo
que ir a ms. Montar en bicicleta es divertido, y permite
a la gente interactuar con sus
ciudades de una nueva manera.
Adems es saludable y ayuda al
medio ambiente.
Qu bicicleta tienes?
Uso fundamentalmente dos.
Una de carretera con la que corro eventos de hasta 1.200 km,
como la Pars-Brest-Paris. La
otra es una bicicleta urbana que
uso para recorrer la ciudad y
repartir libros y revistas. Ambas
son enormemente divertidas.
Cul es la bici de tus
sueos?
Una versin moderna de la que
construy Ren Herse y que
ilustra la portada del libro. De
hecho, constru esa bicicleta
durante tres aos y me encanta
utilizarla.
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PLAYLIST
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COLABORA CON
Y GANA PREMIOS!
Participa con tus comentarios y opiniones.
Y no solo eso: esperamos tus fotos, noticias
de tu entorno, actividades de asociaciones o
cualquier tipo de evento.
Adems, podrs conseguir regalos
(bicicletas, cascos, accesorios) en nuestros
sorteos de las prximas semanas.
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Ultimtum
COUREUR CYCLISTE (Jean Metzinger, 1912). Foto cedida por la Peggy Guggenheim Collection.
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