MARCO TEORICO Neumatica y Labview
MARCO TEORICO Neumatica y Labview
MARCO TEORICO Neumatica y Labview
PANEL FRONTAL
Se trata de la interfaz grfica del VI con el usuario. Esta interfaz recoge las
entradas procedentes del usuario y representa las salidas proporcionadas por el
programa. Un panel frontal est formado por una serie de botones, pulsadores,
potencimetros, grficos, etc. Cada uno de ellos puede estar definido como un
control (a) o un indicador (b). Los primeros sirven para introducir parmetros al VI,
mientras que los indicadores se emplean para mostrar los resultados producidos,
ya sean datos adquiridos o resultados de alguna operacin.
DIAGRAMA DE BLOQUES
El diagrama de bloques constituye el cdigo fuente del VI. En el diagrama de
bloques es donde se realiza la implementacin del programa del VI para controlar
o realizar cualquier procesado de las entradas y salidas que se crearon en el panel
frontal. El diagrama de bloques incluye funciones y estructuras integradas en las
libreras que incorpora LabVIEW. En el lenguaje G las funciones y las estructuras
son nodos elementales. Son anlogas a los operadores o libreras de funciones de
los lenguajes convencionales. Los controles e indicadores que se colocaron
previamente en el Panel Frontal, se materializan en el diagrama de bloques
mediante los terminales.
PROGRAMACIN EN LABVIEW
Con el entorno grfico de programacin de LabVIEW se comienza a programar a
partir del panel frontal. En primer lugar se definirn y seleccionarn de la paleta de
controles todos los controles (entradas que dar el usuario) e indicadores (salidas
que presentar en pantalla el VI) que se emplearn para introducir los datos por
parte del usuario y presentar en pantalla los resultados.
NEUMTICA
La neumtica es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de
transmisin de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
Mediante un fluido, ya sea aire (neumtica), aceite o agua (hidrulica) se puede
conseguir mover un motor en movimiento giratorio o accionar un cilindro para que
tenga un movimiento de salida o retroceso de un vstago (barra).
Esto hoy en da tiene infinidad de aplicaciones como pueden ser la apertura o
cierre de puertas en trenes o autobuses, levantamiento de grandes pesos,
accionamientos para mover determinados elementos, etc.
Los sistemas neumticos e hidrulicos se encuentran difundidos por todos los
mbitos, riego de campos, instalaciones de agua potable y de desechos, en los
vehculos autopropulsados utilizados en el transporte, aire acondicionado, etc. Sin
embargo es en la industria donde nos interesa conocer cul ha sido su
implantacin.
Propiedades de los fluidos, principios bsicos.
Algunas magnitudes que definen a los fluidos son la presin, el caudal y la
potencia.
Presin: se define como la relacin entre la fuerza ejercida sobre la superficie de
un cuerpo.
Presin = Fuerza / Superficie
4 Las unidades que se utilizan para la presin son:
1 atmsfera 1 bar = 1 kg/cm2 = 105 pascal
Caudal: es la cantidad de fluido que atraviesa la unidad de superficie en la unidad
de tiempo.
Caudal = Volumen / tiempo
Potencia: es la presin que ejercemos multiplicada por el caudal.
W(potencia) = Presin * Caudal
EL AIRE COMPRIMIDO.
Las mayores desventajas que posee frente a otros tipos de fuente de energa, son:
SMBOLOS BSICOS.
La norma UNE-101 149 86, se encarga de representar los smbolos que se deben
utilizar en los esquemas neumticos e hidrulicos. La norma establece las reglas
de representacin de las vlvulas as como su designacin. Los smbolos
neumticos ms utilizados son los siguientes: