Cuadernillo de Estabilidad Barcaza Kaki - Kaki Ix
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CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
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BARCAZA KAKI KAKI IX
Tabla de contenido
1. Caractersticas generales de la embarcacin.... 3
1.1 Datos principales... 3
1.2 Dimensiones3
2. Gua para el usuario.... 4
2.1 Introduccin... 4
2.2 Trminos, Smbolos y Unidades... 5
2.3 Definiciones 6
2.4 Explicacin de la Cartilla.. 10
2.4.1 Frmulas aplicables a los clculos de estabilidad 10
2.4.2 Frmulas para determinacin de la estabilidad de la embarcacin.............. 11
2.5 Interpretacin de las curvas cruzadas de desplazamiento o
condiciones de carga.. 13
2.6 Requerimientos de Estabilidad.... 20
3. Determinacin del centro de gravedad inicial.. 21
4. Capacidades y centros de gravedad... 22
5. Condiciones de Carga..23
5.1 Condicin de Carga No.1...... 23
5.2 Condicin de Carga No.2. 24
5.3 Condicin de Carga No.3. 25
6. Curvas Cruzadas. 26
7. Curvas Hidrostticas... 30
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KAKI KAKI IX
Bandera
Colombia
Matricula/Registro
5148
Puerto de Registro
Cartagena
Armador/propietario
1.2 Dimensiones
Eslora
LOA
50,00 m
Eslora Epp
Lpp
50,00 m
Manga
14,85 m
Puntal
1,80 m
Des. Vaco
Dv
171,46 m
Des. til
Du
892,85 m3
DWT
Dt
1064 m3
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SIMBOLO
GM
GMc
GZ
Cpp
Cpr
Cm
KB
VCG
CLF
KGc
CLG
KG
Cb
C
Cwl
Cp
D
Lpp
L
F
BL
B
MTC
MTM
T
AP
FP
w
KM
D
K
TPC
t
UNIDAD
(SI)
m
m
Rad; ()
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
t/m3
t.m
m
m
m
t-m/cm
t-m/m
S
t.m
m
m
t/cm
m
TERMINO
Altura metacntrica
Altura metacntrica corregida= GM - AKG
Angulo de escora
Brazo de adrizamiento
Calado de popa
Calado de proa
Calado medio = (Ca + Cf)/2
Centro de carena
Centro de gravedad vertical
Centro de flotacin
Centro de gravedad corregido = KG + AKG
Centro de gravedad longitudinal
Centro de gravedad transversal
Coeficiente de bloque
Coeficiente de rolido
Coeficiente del rea del plano de agua
Coeficiente prismtico
Deflexin del casco
Densidad
Desplazamiento
Eslora entre perpendiculares
Eslora total de la embarcacin
Francobordo
Lnea base
Manga
Momento para trimar el buque un centmetro
Momento para trimar el buque un metro
Periodo de rolido
Perpendicular de popa
Perpendicular de proa
Pesos
Posicin del metacentro respecto a la quilla
Puntal
Quilla
Toneladas por centmetro de inmersin
Trimado = Ca CF
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KN
V
m
m/s; kn
M3
2.3 Definiciones
Altura metacntrica (GM): La distancia entre el centro de gravedad
cuando se encuentra en el plano vertical de la lnea de cruja y el
metacentro, constituye la altura metacntrica. No obstante, ubicando el
centro de gravedad no se encuentra en el plano vertical de la lnea de
cruja, la altura metacntrica se mide como la distancia entre el punto que
se proyecta perpendicularmente del centro de gravedad, el plano vertical de
cruja y metacentro. A menos que se especifique de otro modo al referirse
al metacentro o altura metacntrica, se entender que se hace referencia a
la altura metacntrica transversal.
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KM = KG + GM
KM = KB + BM
GZ = KN - KG Sen (correccin vertical de centro de gravedad).
GZ = KN - GGT Cos (correccin transversal del centro de
gravedad).
w*l
GMT = --------------------W *ty
w*l
GML = --------------------W *ty
w*l
T = -----------------------MTC
GGIT
tg = -------------GM
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Tgl =
gravedad
debido
al
embarque
KG* w * Kg
KG, = ------------------------1
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Cpr+ Cpp
Cm = ---------------2
Los datos obtenidos consgnelos en los numerales 7 y 8 de la tabla No.1
b. Mida la altura promedio de la bodega de carga en tres partes diferentes
sobre la longitud de la bodega y por medio de las tablas de capacidades
o aforo determine el peso en toneladas mtricas (t.m), llenando la
columna No 1 de la tabla.
c. De acuerdo a la altura promedio determinada, consigne en la columna
nmero 2 el centro de gravedad estimado de la bodega. Por las formas
de la barcaza, el centro de gravedad es ligeramente superior a la mitad
de la medida tomada.
d. Multiplique horizontalmente los valores de la columna No. 1 y 2 y
registre el resultado en la columna No. 3, el cual corresponde al
momento vertical que genera el peso de la carga en bodega. En el
numeral 3 sume o totalice los valores correspondientes.
e. Indique en la Columna No. 4 el valor del centro longitudinal de gravedad
de la bodega; dicha distancia es la medida en sentido longitudinal desde
el centro de gravedad o punto medio de la bodega, al centro de
gravedad del artefacto. Los valores de estas distancias se encuentran
tabulados en la tabla No. 4 de la cartilla.
f. Multiplique horizontalmente los valores de la columna No. 1 y 4 y
registre el resultado en la columna No. 5, el cual corresponde al
momento longitudinal que genera el peso del artefacto. En el numeral 3
sume o totalice los valores correspondientes de esta ltima columna.
g. Registre el valor correspondiente al momento de inercia (B) de la
bodega y multiplquelo por la densidad (p) de la carga embarcada o
almacenado, anotando el valor en la columna No. 6.
b3 x l
lb = -------------12
h. Sume el valor de los pesos consignados en la columna No. 1 y regstrelo
en el numeral 3, el cual corresponde al desplazamiento de la barcaza a
la condicin actual de carga.
i. Sume correspondientemente los valores consignados en la columna No.
3 y No. 5 y registre los resultados en el numeral 3 de las respectivas
columnas, lo cual corresponde al momento vertical y momento longitudinal
de la barcaza.
j. Determine el valor del centro vertical de gravedad de la barcaza (KG1),
dividiendo la sumatoria de los momentos verticales registrados en el
numeral 3, entre la sumatoria de los pesos de la columna 1 registrado en
este mismo numeral y registre el valor correspondiente en el numeral 4.
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n. Para determinar los calados finales de proa y popa introduzca los datos
que corresponden en las frmulas que se plantean en la fila No. 7 y 8.
Nota: Para la determinacin de los calados, si el asiento final es hacia proa,
los signos se invierten.
o. Para determinar el centro de gravedad corregido (KGc) por el efecto de
superficie libre generado en la bodega, sume al (KG) de la barcaza la
superficie libre determinada en la columna No. 6 fila No 3 y consigne el
resultado en la fila No 9.
Efecto superficie libre
Dado el caso que un tanque este completamente lleno con lquido, no hay
posibilidad de movimiento de este lquido y el efecto sobre la estabilidad del
buque es exactamente el mismo como si el tanque contuviera slidos.
Inmediatamente cuando una cantidad de lquido es removida del tanque, la
situacin cambia por completo y la estabilidad del buque es adversamente
afectada por lo que se conoce como "efecto de superficie libre". A este
efecto adverso a la estabilidad se le refiere como "perdida en el GM" o
como "aumento virtual en el CGV" y es calculado como sigue:
Momento de Superficie Libre x Gravedad esp.
Perdida en GM debido al
[toneladas-metro]
efecto de superficie libre = ---------------------------------------------------------------[en metros]
Desplazamiento del barco [toneladas]
Nota: Los "efectos de superficie libre" de una proporcin de todos los
tanques de combustible, agua potable, agua para calderas y tanques de
servicio debe ser tenida en cuenta en las condiciones tanto de llegada como
salida.
Determinada la condicin de estabilidad inicial de la barcaza, se procede al
clculo de la estabilidad general o a grandes ngulos de escora llenando la
tabla No. 2 y 3, siguiendo las instrucciones que se relacionan a
continuacin:
Tabla para Clculo de la Estabilidad General
A continuacin se describe el procedimiento para determinar la estabilidad
general de la barcaza:
a. Ubique las curvas cruzadas de desplazamiento en la cartilla de
estabilidad o curvas de (KN).
b. Identifique sobre la curva de (KN) el desplazamiento calculado, suba
verticalmente e intercepte cada una de las curvas y lea el brazo de
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No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Mto Vert
KG1 =--------------------------1
Cm =
MTC=
mto.
Vertic.
mto.
Horizont.
ib
Mto Vert
CLG1 = -----------------------------1
t.m/cm
Ib
(t.m)
(6)
KB=
CLF=
m
m
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Embarcacin/Ship
Condicin/ Condition
Escala/ Scale
Caso
Case
ESTABILIDAD - STABILITY
KMt/KMt
[m]
CVG/VCG
[m]
Corr. SL/ Free surface correction [m]
KG / KG
[m]
GMt corregido/ corrected GMt
[m]
[Grados/Degrees]
seno / sinus
[-]
Brazo/ Lever
[m]
- KG sin
[m]
GZ
[m]
rea/ Area
[m-rad]
10
15
20
25
30
35
40
CURVA GZ GZ CURVE
GZ [m]
Angulo/ Angle []
10
15
20
25
30
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Descripcin
1
2
Total
Peso
[Ton]
CVG
[m]
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Peso
[Ton]
CVG
[m]
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Mom.
Vert.
[t-m]
0.00
0.00
0.00
CLG
[m]
Mom.
Vert.
[t-m]
0.00
0.00
0.00
CLG
[m]
0.00
0.00
0.00
Mom.
Long.
[t-m]
0.00
0.00
0.00
b. Pesos a Agregar
tem
Descripcin
1
2
Total
0.00
0.00
0.00
Mom.
Long.
[t-m]
0.00
0.00
0.00
2
3
Descripcin
Embarcacin
experimento
Inclinacin
Pesos a deducir
Pesos a agregar
Total
Peso
[Ton]
CVG
[m]
1.607
Mom.
Vert.
[t-m]
878,498
segn 546,67
de
0.00
0.00
546,67
CLG
[m]
26,75
Mom.
Long.
[t-m]
14623,42
0.00
0.00
1.607
0.00
0.00
878,498
0.00
0.00
26,75
0.00
0.00
14623,42
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Capacidad
Tanque
Tanque No.1 Babor
Tanque No.1 Ebr
Tanque No.1 Centro
Tanque No.2 Ebr
Tanque No.2 Babor
Tanque No.2 Centro
Tanque No.3 Babor
Tanque No.3 Ebr
Tanque No.3 Centro
TOTAL CAPACIDAD DE
CARGA
100%
3
[M ]
[U.S. gal]
118.75
31370.43
118.75
31370.43
118.75
37649.8
118.75
37649.8
118.75
37649.8
118.75
37649.8
118.75
37649.8
118.75
37649.8
118.75
31370.43
Centro de
gravedad
CLG (1) CVG (2)
[m]
[m]
40,55
2,05
40,55
2,05
2,05
40,55
2,05
40,55
2,05
40,55
2,05
40,55
2,05
40,55
2,05
40,55
2,05
40,55
1068,75 282333,87
Mom.
S.L.
[m4]
171,64
171,64
171,64
171,64
171,64
171,64
171,64
171,64
171,64
1539,36
NOTA:
Todas las distancias longitudinales tomadas al mamparo de popa y las distancias
verticales tomadas a la lnea base de quilla.
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5. Condiciones de Carga
5.1 Condicin No. 1:
Condicin
Barcaza en lastre
Rule
1
2
3
4
5
6
Desplaz.
(TM)
350
Criteria
Units
LCG (m)
VCG (m)
25.12
1.607
Required
Actual
Status
IMO
Area 0. to 30.
m.Radians
0,055
0,39
IMO
m.Radians
0,09
0,49
IMO
m.Radians
0,03
0,052
IMO
GZ or greater
0,2
0.78
IMO
Angle of GZ max
Degrees
25
51
IMO
GM
0.15
1.05
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Desplaz. (TM)
1025
LCG (m)
26,7
VCG (m)
1.03
1025
Rule
Criteria
Units
Required
Actual
Status
IMO
Area 0. to 30.
m.Radians
0,055
0,078
IMO
m.Radians
0,09
0,159
IMO
m.Radians
0,03
0,089
IMO
GZ or greater
0,2
0.40
IMO
Angle of GZ max
Degrees
25
46.2
IMO
GM
0.15
0.90
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Rule
Desplaz. (TM)
2050
Criteria
LCG (m)
27,07
Units
Required
VCG (m)
2,12
Actual
Status
IMO
Area 0. to 30.
m.Radians
0,055
0,078
IMO
m.Radians
0,09
0,159
IMO
m.Radians
0,03
0,089
IMO
GZ or greater
0,2
0.40
IMO
Angle of GZ max
Degrees
25
46.2
IMO
GM
0.15
0.90
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6.
Curvas Cruzadas
Displ
LCB
Heel
TCB
VCB
RA
VCG
Draft
Trim
Displacement in tonnes SW
LCB in metres from amidships (+ fwd)
Input heel angle in degrees
Transverse center of buoyancy from CL in metres
Vertical center of buoyancy above BL in metres
Righting arm in metres
Vertical center of gravity above base in metres
Draft amidships in metres
Total trim in metres (+ by stern)
Trim
Displ
RA
TCB
VCB
LCB
Draft
0.000 0.000
0.000
0.000
0.000
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.439
0.701
0.963
1.225
0.000
0.000
0.000
0.000
0.877
1.402
1.926
2.451
10.000 0.000
0.000
0.000
0.000
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
3.247
2.266
1.722
1.198
3.173
2.144
1.554
0.988
0.701
0.890
1.100
1.299
0.000
0.000
0.000
0.000
0.843
1.402
1.928
2.552
20.000 0.000
0.000
0.000
0.000
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
4.463
3.655
2.670
1.655
4.383
3.450
2.367
1.263
1.007
1.210
1.302
1.369
0.000
0.000
0.000
0.000
0.419
1.301
2.182
3.103
30.000 0.000
0.000
0.000
0.000
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
-0.242
1.155
2.552
3.949
40.000 0.000
0.000
0.000
0.000
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
4.665
3.835
2.952
2.050
50.000 0.000
0.000
0.000
0.000
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
-2.149
0.735
3.619
6.503
60.000 0.000
0.000
0.000
0.000
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
-3.826
0.365
4.557
8.748
4.986
3.829
2.643
1.447
1.314
1.402
1.443
1.466
0.000 -1.055
0.000 0.976
0.000 3.007
0.000 5.037
0.000
0.000
0.000
0.000
Trim
0.000 0.250
0.250
0.250
0.250
Displ
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
RA
0.000
0.000
0.000
TCB
0.000
0.000
0.000
VCB
LCB
Draft
0.703 -0.736
0.965 -0.535
1.227 -0.421
1.402
1.926
2.451
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10.000 0.250
0.250
0.250
0.250
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
3.240
2.266
1.718
1.196
3.166
2.144
1.551
0.986
0.702
0.892
1.100
1.300
-0.980
-0.736
-0.516
-0.302
0.842
1.402
1.929
2.553
4.461
3.652
2.667
1.655
4.380
3.447
2.365
1.263
1.008
1.210
1.302
1.369
-0.682 0.418
-0.438 1.301
-0.319 2.182
-0.210 3.104
4.785
3.898
2.923
1.918
4.828
3.730
2.571
1.390
1.207
1.335
1.394
1.427
-0.441 -0.242
-0.276 1.155
-0.201 2.552
-0.158 3.949
4.664
3.834
2.952
2.050
4.986
3.828
2.643
1.446
1.314
1.402
1.443
1.466
-0.304 -1.055
-0.190 0.976
-0.138 3.007
-0.109 5.037
4.311
3.597
2.849
2.088
5.057
3.873
2.675
1.472
1.384
1.446
1.474
1.491
-0.214 -2.149
-0.134 0.735
-0.097 3.619
-0.077 6.503
3.790
3.229
2.643
2.050
5.094
3.896
2.692
1.485
1.436
1.478
1.498
1.509
-0.147 -3.826
-0.092 0.365
-0.067 4.557
-0.053 8.748
Trim
RA
TCB
VCB
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.708 -1.471
0.969 -1.071
1.230 -0.842
1.402
1.926
2.451
3.220
2.266
1.709
1.190
3.146
2.143
1.541
0.979
0.706
0.897
1.103
1.301
-1.956
-1.468
-1.026
-0.602
0.838
1.402
1.932
2.557
20.0000.500 637.000
0.500 1018.000
0.500 1399.000
0.500 1780.000
4.454
3.644
2.661
1.653
4.372
3.437
2.358
1.261
1.010
1.210
1.302
1.370
-1.357
-0.876
-0.638
-0.420
0.416
1.301
2.182
3.107
4.780
3.895
2.921
1.916
4.822
3.726
2.568
1.388
1.207
1.335
1.394
1.427
-0.883 -0.242
-0.552 1.155
-0.402 2.552
-0.316 3.949
4.662
3.833
2.951
2.049
4.983
3.827
2.641
1.445
1.314
1.402
1.443
1.466
-0.608 -1.055
-0.380 0.976
-0.277 3.007
-0.217 5.037
4.310
3.597
2.849
2.088
5.056
3.872
2.674
1.471
1.384
1.446
1.474
1.491
-0.428 -2.149
-0.268 0.735
-0.195 3.619
-0.153 6.503
0.0000.500
0.500
0.500
0.500
Displ
LCB
Draft
CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
0.500
0.500
1399.000
1780.000
2.643
2.049
2.692
1.485
1.498 -0.134
1.509 -0.105
4.557
8.748
Trim
0.000 1.000
1.000
1.000
1.000
Displ
RA
TCB
VCB
LCB
Draft
637.000
1018.000
1399.000
1780.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.731 -2.943
0.985 -2.141
1.242 -1.683
1.402
1.926
2.451
10.000 1.000
637.000
1.000 1018.000
1.000 1399.000
1.000 1780.000
3.142
2.256
1.682
1.166
3.064
2.130
1.511
0.954
0.721
0.917
1.112
1.305
0.823
1.399
1.941
2.575
-3.884
-2.896
-2.012
-1.192
20.000 1.000
1.000
1.000
1.000
-2.671 0.410
-1.753 1.301
-1.275 2.182
-0.836 3.119
30.000 1.000
1.000
1.000
1.000
-1.766 -0.242
-1.105 1.155
-0.804 2.552
-0.626 3.951
40.000 1.000
1.000
1.000
1.000
-1.215 -1.055
-0.760 0.976
-0.553 3.007
-0.435 5.037
50.000 1.000
1.000
1.000
1.000
-0.855 -2.149
-0.535 0.735
-0.390 3.619
-0.306 6.503
60.000 1.000
1.000
1.000
1.000
-0.589 -3.826
-0.368 0.365
-0.268 4.557
-0.211 8.748
Pgina 28 de 38
CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
Pgina 29 de 38
CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
7.
Curvas Hidrostticas
CID10TS
MTC
TPC
CP
CWP
CWPI
Area and Beam are properties at the tabulated draft of the station of maximum area at design draft.
Displ Displ
Hull Append.
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
88.832
650.357
1006.222
1362.086
1521.862
Displ
Total
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
LCB
VCB
TCB
Wetted
Surface
WP Area
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
Hydrostatics - Part III Trim 1.000 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres
Water 1.026 S.G.
Draft
CIDOFTS
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
88.335
-3.271
-3.271
-3.271
-3.271
TPC
3.608
7.263
7.263
7.263
7.263
MTC
3.641
29.688
29.688
29.688
29.688
CP
4.791
1.370
1.207
1.142
1.124
CWP
0.000
0.991
0.991
0.991
0.991
CWPI
0.000
0.991
0.991
0.991
0.991
Pgina 30 de 38
CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
Sectional Areas in Square Metres - Part 1 Trim 1.000 metres
Heel 0.000 deg.
Station 0.000
Draft
0.001 0.00
0.900 5.72
1.390 12.73
1.880 19.73
2.100 22.88
Displ Displ
Hull Append.
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
110.916
649.539
1005.404
1361.268
1521.044
Displ
Total
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
LCB
VCB
TCB Wetted
Surface
WP Area
Hydrostatics - Part III Trim 1.250 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres
Water 1.026 S.G.
Draft
CIDOFTS
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
88.335
-3.271
-3.271
-3.271
-3.271
TPC
3.606
7.263
7.263
7.263
7.263
MTC
3.635
29.688
29.688
29.688
29.688
CP
4.809
1.516
1.277
1.187
1.163
CWP
0.000
0.991
0.991
0.991
0.991
CWPI
0.000
0.991
0.991
0.991
0.991
Pgina 31 de 38
CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
Hydrostatics - Part I Trim 1.500 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres
Water 1.026 S.G.
Draft
Displ Displ
Hull Append.
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
132.999
648.722
1004.586
1360.451
1520.227
Displ
Total
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
LCB
VCB
132.999 -16.335
648.722 -6.640
1004.586 -4.208
1360.451 -3.048
1520.227 -2.704
TCB Wetted
Surface
0.246
0.550
0.758
0.986
1.091
0.000 369.49
0.000 796.28
0.000 844.79
0.000 893.30
0.000 915.08
WP Area
136.614 46.436
229.141 19.627
148.373 13.078
109.988 10.083
98.637
9.231
Hydrostatics - Part III Trim 1.500 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres
Water 1.026 S.G.
Draft
CIDOFTS
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
88.335
-3.271
-3.271
-3.271
-3.271
TPC
3.605
7.263
7.263
7.263
7.263
MTC
3.631
29.688
29.688
29.688
29.688
CP
4.821
1.697
1.355
1.236
1.205
CWP
0.000
0.991
0.991
0.991
0.991
CWPI
0.000
0.991
0.991
0.991
0.991
Displ Displ
Hull Append.
0.001 155.083
0.900 647.904
1.390 1003.768
1.880 1359.633
2.100 1519.409
Displ
Total
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
LCB
VCB
TCB Wetted
Surface
Pgina 32 de 38
CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
Hydrostatics - Part II Trim 1.750 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres
Water 1.026 S.G.
Draft
WP Area
117.143 39.889
229.466 19.688
148.517 13.111
110.071 10.105
98.704 9.251
Hydrostatics - Part III Trim 1.750 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres
Water 1.026 S.G.
Draft
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
CIDOFTS
88.335
-3.271
-3.271
-3.271
-3.271
TPC
3.604
7.263
7.263
7.263
7.263
MTC
3.628
29.688
29.688
29.688
29.688
CP
4.830
1.929
1.444
1.290
1.250
CWP
0.000
0.991
0.991
0.991
0.991
CWPI
0.000
0.991
0.991
0.991
0.991
Displ Displ
Hull Append.
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
177.167
648.918
1002.950
1358.815
1518.591
Displ
Total
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
LCB
VCB
TCB Wetted
Surface
WP Area
34.658
18.109
12.340
9.108
8.150
102.556 34.986
196.275 18.737
148.665 13.149
110.156 10.131
98.775
9.273
Pgina 33 de 38
CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
Hydrostatics - Part III Trim 2.000 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres
Water 1.026 S.G.
Draft
CIDOFTS
TPC
MTC
3.626
25.417
29.688
29.688
29.688
CP
4.837
1.965
1.546
1.348
1.299
CWP
0.000
0.941
0.991
0.991
0.991
CWPI
0.000
0.941
0.991
0.991
0.991
Displ Displ
Hull Append.
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
199.251
654.513
1002.133
1357.997
1515.987
Displ
Total
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
LCB
VCB
TCB Wetted
Surface
WP Area
Hydrostatics - Part III Trim 2.250 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres Water 1.026 S.G.
Draft
CIDOFTS
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
88.335
29.707
-3.271
-3.271
-6.063
TPC
MTC
3.603 3.624
6.530 21.577
7.263 29.688
7.263 29.688
7.206 28.985
CP
CWP
CWPI
4.842
1.955
1.663
1.412
1.350
0.000
0.891
0.991
0.991
0.983
0.000
0.891
0.991
0.991
0.983
CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
Hydrostatics - Part I Trim 2.600 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres
Water 1.026 S.G.
Draft
Displ Displ
Hull Append.
0.001
0.900
1.390
1.880
2.100
230.168
667.672
1000.987
1356.401
1505.847
Displ
Total
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
LCB
VCB
230.168 -16.341
667.672 -10.587
1000.987 -7.486
1356.401 -5.458
1505.847 -4.736
TCB Wetted
Surface
0.426
0.726
0.890
1.082
1.162
0.000 382.46
0.000 688.97
0.000 844.30
0.000 966.07
0.000 1015.73
WP Area
26.669
15.658
12.364
9.091
8.072
79.038
134.615
149.036
109.204
94.258
27.095
16.384
13.254
10.172
9.234
Hydrostatics - Part III Trim 2.600 metres Shell Thickness 0.000 metres
Heel 0.000 deg. Hull Deflection 0.000 metres
Water 1.026 S.G.
Draft
0.001
CIDOFTS
88.336
TPC
3.602
MTC
3.622
CP
4.847
CWP
0.000
CWPI
0.000
2.08
14.93
21.94
28.94
32.09
9.04 18.27
21.90 31.13
28.90 38.13
35.91 44.33
39.06 44.33
Pgina 35 de 38
CUADERNILLO DE ESTABILIDAD
BARCAZA KAKI KAKI IX
Hydrostatic values for curves of form plot
Draft (m)
LCB
Displ(t)
TPC
MTC
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.003
3.631
7.263
29.958
0.000
0.000
0.000
0.000
0.005
0.008
7.263
10.894
7.263
7.263
29.958
29.958
0.020
0.000
0.000
0.010
14.525
7.263
29.958
0.025
0.000
0.000
0.012
18.156
7.263
29.958
0.030
0.000
0.000
0.015
21.788
7.263
29.958
0.035
0.040
0.000
0.000
0.000
0.000
0.018
0.020
25.419
29.050
7.263
7.263
29.958
29.958
0.045
0.000
0.000
0.022
32.681
7.263
29.958
0.050
0.060
0.000
0.000
0.000
0.000
0.025
0.030
36.313
43.575
7.263
7.263
29.958
29.958
0.070
0.000
0.000
0.035
50.838
7.263
29.958
0.080
0.090
0.000
0.000
0.000
0.000
0.040
0.045
58.100
65.363
7.263
7.263
29.958
29.958
0.000
0.047
68.994
7.263
29.958
0.000
0.000
0.050
0.075
72.625
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