LINEARTRONIC

Reparacin Mayor
TR 690

Abril 2009
 LINEARTRONIC

Tabla de Contenidos

Herramientas Especiales............................................................................................3
Convertidor de Torque ................................................................................................6
Caja de la Transferencia.............................................................................................7
Embrague de Transferencia [Desarme]......................................................................8
Embrague de Transferencia [Armado]........................................................................9
Engranaje Conducido de Reduccin de la Transferencia [Desarme] ....................10
Engranaje Conducido de Reduccin de la Transferencia [Armado] ...................... 11
Caja Intermedia ........................................................................................................12
Freno de Reversa [Desarme y Armado] ................................................................13
Embrague de Marcha Adelante [Desarme y Armado]............................................14
Engranaje Conducido de Reduccin [Desarme] ....................................................15
Engranaje Conducido de Reduccin [Armado] ......................................................16
Control del Cuerpo de Vlvulas ................................................................................17
Caja de la Transmisin .............................................................................................18
Caja de la Transmisin [Desarme] .........................................................................19
Caja de la Transmisin [Armado] ...........................................................................20
Polea Primaria y Polea Secundaria..........................................................................21
Retenedor del Pin Conductor ...............................................................................22
Bomba de Aceite [Desarme].....................................................................................23
Bomba de Aceite [Armado].......................................................................................24
Engranajes de Reduccin Delanteros ......................................................................25
Engranaje Conductor de Reduccin Delantero [Desarme] ......................................26
Engranaje Conductor de Reduccin Delantero [Armado] ........................................27
Engranaje Conducido de Reduccin Delantero [Desarme] ......................................28
Engranaje Conducido de Reduccin Delantero [Armado] ........................................29
Eje Conductor Trasero..............................................................................................30
Seleccin del Cojinete de Empuje.......................................................................30
Embrague de Transferencia .....................................................................................32
Carrera del Pistn (Seleccin de la placa de presin) ........................................32
Engranaje Conducido de Reduccin de la Transferencia ........................................33
Seleccin de Lminas de Calibracin .................................................................33

-2-
 LINEARTRONIC

Conjunto del Freno de Reversa................................................................................34

Carrera del Pistn (Seleccin de la Placa de Retencin)....................................34
Conjunto del Embrague de Marcha Adelante...........................................................36
Seleccin de la Placa de Retencin ....................................................................36
Seleccin de la Arandela .....................................................................................37
Engranaje Conducido de Reduccin ........................................................................38
Seleccin del Anillo de Retencin .......................................................................38
Polea Primaria y Polea Secundaria..........................................................................39
Alineacin de las Poleas (Seleccin de Lminas de Calibracin).......................39
Engranaje Conductor de Reduccin.........................................................................40
Seleccin de Lminas de Calibracin .................................................................40
Conjunto del Engranaje Conducido de Reduccin Delantero ..................................42
Carrera del Pistn (Seleccin de la Placa de Retencin)....................................42
Seleccin de Lminas de Calibracin .................................................................43

-3-
 LINEARTRONIC

Herramientas especiales

EXTRACTOR EXPANSOR EXTRACTOR CONJUNTO DE

18769AA000
398527700 SOPORTE
(Herramienta Recientemente
Adoptada) 18632AA000

HERRAMIENTA SOPORTE DEL EJE DEL COMPRESOR

COMPRESORA ESPECIAL
18762AA000 COMPRESOR 18763AA000
18765AA000

CUBO (E20) ASIENTO INSTALADOR

18270KA020 398497701 398177700

CALIBRADOR REMOVEDOR REMOVEDOR

398643600 899864100 498077000

-4-
 LINEARTRONIC

INSTALADOR REMOVEDOR INSTALADOR

18651AA000 18720AA000 399513600

INSTALADOR DE BUJE INSTALADOR MEDIDOR

1-2 499277200 499575400
499277100

MEDIDOR INSTALADOR REMOVEDOR

499575600 499757002 18767AA000

REMOVEDOR PRENSA DE ANILLO DE PRENSA DE ANILLO DE

498077600 RETENCIN RETENCIN
20299AG010 499755502

-5-
 LINEARTRONIC

Convertidor de Torque
Cubierta de la transmisin

Arns de la transmisin

Sensor de velocidad primaria

Sensor de presin
de aceite

Sensor de velocidad secundaria

Sensor de velocidad de la
rueda delantera

Tubera de entrada
Convertidor de torque
Tubera de salida

-6-
 LINEARTRONIC

Caja de la Transferencia
Soporte de la Transmisin

Caja de la Transferencia

Sellante Lquido
THREE BOND 1215

Eje de Mando Trasero

Embrague de Transferencia
Lmina de Ajuste
Selectivo
(Referirse a la pgina 33)
Eje

Trinquete de Estacionamiento
Engranaje
conducido de
reduccin de la
transferencia
Resorte de Retorno

-7-
 LINEARTRONIC

Embrague de la Transferencia [Desarme]

REMOVEDOR
INSTALADOR DE BUJE 1-2
HERRAMIENTA ESPECIAL DEL COMPRESOR
REMOVEDOR

Anillo de sello

Cojinete de bolas

Engranaje conductor de la transferencia

Engranaje de estacionamiento

Anillo de retencin

Engranaje del eje conductor de reduccin

Cojinete de empuje de agujas

Selectivo

Cojinete de Agujas
Pistn del embrague de transferencia

Resorte de retorno

Sello del pistn de transferencia

Anillo de retencin
Placa de presin
Selectivo

Eje de mando trasero

Conjunto de
discos del
Cojinete de Bolas embrague de
transferencia

Anillo de retencin

Caja de la Transferencia

-8-
 LINEARTRONIC

Embrague de la Transferencia [Armado]

INSTALADOR DE BUJE 1-2

INSTALADOR
HERRAMIENTA ESPECIAL DE COMPRESIN
INSTALADOR
Anillo de sello

Cojinete de bolas

Engranaje conductor de la transferencia

Engranaje de estacionamiento

Anillo de retencin

Engranaje del eje conductor de reduccin

Cojinete de empuje de agujas

Selectivo
(Referirse a la pgina 30)

Cojinete de Agujas
Pistn del embrague de transferencia

Resorte de retorno

Sello del pistn de transferencia

Anillo de retencin
Placa de presin
Selectivo
(Referirse a la
pgina 32)

Eje de mando trasero

Conjunto de
discos del
Cojinete de Bolas embrague de
transferencia

Anillo de retencin

Caja de la Transferencia

-9-
 LINEARTRONIC

Engranaje Conducido de Reduccin de la

Transferencia [Desarme]

REMOVEDOR
ASIENTO
REMOVEDOR
REMOVEDOR

Cojinete de Bolas

Engranaje conducido de reduccin

de la transferencia

Cojinete de Bolas

Lmina de ajuste
Selectivo

Caja de la Transferencia

- 10 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conducido de Reduccin de la

Transferencia [Armado]

INSTALADOR DE BUJE 1-2

Cojinete de Bolas

Engranaje conducido de reduccin

de la transferencia

Cojinete de Bolas

Lmina da ajuste
Selectivo
(Referirse a la pgina 33)

Caja de la Transferencia

- 11 -
 LINEARTRONIC

Caja Intermedia
Caja Intermedia

Cojinete de Agujas
Sellante Lquido
THREE BOND 1215
Conjunto de embrague de marcha
adelante

Arandela Selectiva
(Referirse a la pgina 37)

Filtro de aceite Anillo de retencin

Engranaje conducido de reduccin

- 12 -
 LINEARTRONIC

Freno de Reversa [Desarme y Armado]

HERRAMIENTA ESPECIAL DEL COMPRESOR

EJE DEL COMPRESOR
SOPORTE DEL COMPRESOR
Anillo de retencin

Placa de retencin
Selectivo
(Referirse a la pgina 34)

Conjunto de
discos del freno
de reversa

Placa de disco

Anillo de retencin

Retenedor del pistn

Resorte de retorno

Pistn del freno de reversa

Caja Intermedia

- 13 -
 LINEARTRONIC

Embrague de Marcha Adelante [Desarme y Armado]

HERRAMIENTA ESPECIAL DEL COMPRESOR

Arandela Selectiva
(Referirse a la pgina 37)

Tambor del embrague de marcha

adelante

Conjunto de engranaje solar

Pistn del embrague de marcha adelante

Engranaje interno Resorte de retorno

Retenedor del pistn

Cojinete de Agujas

Anillo de retencin

Anillo de retencin

Conjunto portador

Conjunto de discos del

Arandela embrague de marcha
adelante

Anillo de retencin

Cojinete de Agujas

Placa de retencin
Selectivo
(Referirse a la pgina 36)

Anillo de retencin

Caja Intermedia Cojinete de Agujas

Arandela

- 14 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conducido de Reduccin [Desarme]

REMOVEDOR
ASIENTO
REMOVEDOR
REMOVEDOR

Pasador recto

Anillo de retencin Selectivo

Retenedor
Cojinete de Bolas

Engranaje conducido de reduccin

Caja de la Transmisin

- 15 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conducido de Reduccin [Armado]

INSTALADOR
INSTALADOR

Pasador recto

Anillo de retencin Selectivo

(Referirse a la pgina 38)
Retenedor
Cojinete de Bolas

Engranaje conducido de reduccin

Caja de la Transmisin

- 16 -
 LINEARTRONIC

Control del Cuerpo de Vlvulas

Caja de la Transmisin

(Color: Negro)

Conjunto del cuerpo de

vlvulas de control

Tubera

Tubera de presin

Sellante Lquido
THREE BOND 1217B

Crter de aceite Colador

- 17 -
 LINEARTRONIC

Caja de la Transmisin

Caja de la Transmisin

Sellante Lquido
THREE BOND 1215

- 18 -
 LINEARTRONIC

Caja de la Transmisin [Desarme]

CONJUNTO EXTRACTOR

Anillo de sello

Cojinete

Anillo de sello
Cojinete
Anillo de retencin

Tubera de Lubricacin

Cojinete

Anillo de retencin

- 19 -
 LINEARTRONIC

Caja de la Transmisin [Armado]

INSTALADOR DE BUJE 1-2
PRENSA DEL ANILLO DE RETENCIN
PRENSA DEL ANILLO DE RETENCIN

Anillo de sello

Cojinete

Anillo de sello
Cojinete

Anillo de retencin

Tubera de Lubricacin

Cojinete

Anillo de retencin

- 20 -
 LINEARTRONIC

Polea Primaria y Polea Secundaria

Tubera de Lubricacin Varilla de soporte

Gua de la Cadena
Gua de la Cadena

Cadena

Polea primaria

Nota: parte del Conjunto

Lmina de Ajuste
Selectivo
Polea secundaria (Referirse a la pgina 39)

Nota: parte del Conjunto

Tubera de Lubricacin

- 21 -
 LINEARTRONIC

Retenedor del Pin Conductor

Tubera de Lubricacin

Retenedor del pin conductor

Tubera de Lubricacin
Placa de sello de aceite

Sellante Lquido
THREE BOND 1215

- 22 -
 LINEARTRONIC

Bomba de Aceite [Desarme]

REMOVEDOR
INSTALADOR

Caja del Convertidor

Anillo de

retencin

Cadena
Pin
Cojinete
Anillo de
Cubierta de la cadena retencin
de la bomba de aceite

Pin

Nota: Conjunto

Sello de aceite

Retenedor del pin conductor

Bomba de aceite

Nota: parte del Conjunto

- 23 -
 LINEARTRONIC

Bomba de Aceite [Armado]

PRENSA DEL ANILLO DE RETENCIN

Caja del Convertidor

Anillo de retencin

Cadena
Pin
Cojinete
Anillo de retencin
Cubierta de la cadena de la
bomba de aceite
Nota: Conjunto

Pin
Sellante Lquido
THREE BOND 1215

Sello de aceite

Retenedor del pin conductor

Sellante Lquido
Bomba de aceite THREE BOND 1215
Nota: parte del Conjunto

- 24 -
 LINEARTRONIC

Engranajes de Reduccin Delanteros

Engranaje
conducido de
reduccin delantero

(Referirse a la pgina 43)

Selectivo
Lmina de Ajuste

Sellante Lquido
THREE BOND 1215
Caja del Convertidor

Engranaje
conductor de
reduccin delantero
Anillo de sello
(Referirse a la pgina 40)
Selectivo
Lmina de Ajuste

Cubierta de la caja del convertidor

Soporte central completo

- 25 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conductor de Reduccin Delantero

[Desarme]

REMOVEDOR
REMOVEDOR

Cojinete

Eje conductor de
reduccin delantero

Cojinete

- 26 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conductor de Reduccin Delantero

[Armado]

INSTALADOR
INSTALADOR
INSTALADOR

Cojinete

Eje conductor de
reduccin delantero

Cojinete

- 27 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conducido de Reduccin Delantero

[Desarme]

REMOVEDOR
REMOVEDOR
Cojinete

Engranaje
conducido de
reduccin delantero

Conjunto de discos
del embrague

Placa de retencin
Selectivo

Anillo de retencin

Anillo de sello

Eje conducido de
reduccin delantero

Cojinete

- 28 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conducido de Reduccin Delantero

[Armado]

INSTALADOR
Cojinete

Engranaje
conducido de
reduccin delantero

Conjunto de discos
del embrague

Placa de retencin
Selectivo
(Referirse a la pgina 42)

Anillo de retencin

Anillo de sello

Eje conducido de
reduccin delantero

Cojinete

- 29 -
 LINEARTRONIC

Eje de Mando Trasero

Seleccin del Cojinete de Empuje

AT-05198
AT-05199

AT-05200

Valor Estndar: 0.05 - 0.25 mm (0.002 - 0.01 pulg)

SST (ST1): Medidor 398643600
SST (ST2): Extractor 499737100

Nota:
Para medir la distancia entre B y C, ubicar la herramienta de medicin en la superficie de ST2,
donde se encuentra un pequeo orificio perforado en la superficie. Asegurarse que la medicin
para ambos largos se realice exactamente en la misma ubicacin.

1) Medir la distancia A entre la superficie de unin de la caja de extensin y la superficie del

extremo del eje de mando trasero (= superficie de soporte para el cojinete del eje de mando
trasero).
A=
2) Medir la distancia B entre la superficie del extremo del conjunto del embrague de la
transferencia y la superficie de unin de la caja intermedia.
B=
3) Medir la distancia C entre la superficie del extremo del conjunto del embrague de la
transferencia y la superficie de soporte del cojinete de empuje del conjunto del embrague de
transferencia.
C=
4) Calcular el espesor de la lmina de ajuste T.
T mm = (A - 15) - (B - C) - (0.05 - 0.25) =
[T pulg = (A - 0.591) - (B - C) - (0.002 - 0.01)]
15mm (0.591pulg): Espesor de la Herramienta Especial de Servicio (ST).

- 30 -
 LINEARTRONIC

5) Seleccionar un cojinete apropiado desde la tabla inferior, con el fin de obtener el valor
estndar.

N de Parte Espesor mm (pulg.)

806536020 3.8 (0.15)

806535030 4.0 (0.157)
806535040 4.2 (0.165)
806535050 4.4 (0.173)
806535060 4.6 (0.181)
806535070 4.8 (0.189)
806535090 5.0 (0.197)

- 31 -
 LINEARTRONIC

Embrague de Transferencia
Carrera del Pistn (Seleccin de la Placa de Presin)

AT-05214

Valor Estndar: 0.7 - 1.1 mm (0.028 - 0.043 pulg.)

1) Medir la holgura entre el anillo de retencin y la placa de retencin

Valor Medido =

2) Seleccionar una placa de presin apropiada desde la tabla inferior, para obtener el valor
estndar.
N de Parte Espesor mm (pulg.)
31593AA151 3.3 (0.130)
31593AA161 3.7 (0.146)

- 32 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conducido de Reduccin de

Transferencia
Seleccin de la Lmina de Ajuste

AT-05218 AT-05219

Valor Estndar: 0.05 - 0.25 mm (0.002 - 0.01pulg)

SST (ST): Medidor 398643600

1) Medir la profundidad A entre la superficie de unin de la caja de extensin y la superficie del

cojinete de bolas.
A=
2) Medir la altura B entre la superficie de unin de la caja intermedia y la superficie de la pista
exterior del cojinete de bolas.
B=
3) Calcular el espesor T de la lmina de ajuste.
T mm= (A - 15) - (B + 15) - (0.05 - 0.25)
[T pulg= (A - 0.591) - (B + 0.591) - (0.002 - 0.01)]
15mm (0.591pulg): Espesor de la Herramienta Especial de servicio (ST).
4) Seleccionar 1-2 lminas desde la tabla inferior, para obtener el valor estndar.
N de Parte. Espesor mm (pulg.)
31288AA190 0.2 (0.008)
31288AA200 0.3 (0.012)
31288AA210 0.5 (0.02)

- 33 -
 LINEARTRONIC

Conjunto del Freno de Reversa

Carrera del Pistn (Seleccin de la Placa de Retencin)

Valor Estndar: 2.88 - 3.18 mm (0.113 - 0.125pulg)

1) Calcular la carga N para el medidor de empuje/traccin.

N = 84 N (8.6 kgf, 18.9 lb) Z =
84 N (8.6 kgf, 18.9 lb): Carga que debe aplicarse a la placa del embrague
Z: Peso de la placa ubicada en la parte superior de la placa de retencin

2) Utilizando un medidor de empuje/traccin, aplicar la fuerza N en el centro de la placa y medir

el valor A en las places conductoras (la medicin debe realizarse cada 90 en 4 posiciones;
para el valor final, debe calcularse el valor promedio de las 4 medidas realizadas).
A=

AT-05235

3) Medir la holgura B entre la placa de retencin y el anillo de retencin.

B=

AT-05236

4) Calcular la carrera S del pistn.

S mm (pulg.) = A + B =

- 34 -
 LINEARTRONIC

5) Seleccionar una placa de retencin desde la tabla inferior, para obtener el valor estndar.
N de Parte Espesor mm (pulg.)
31567AB680 5.6 (0.220)
31567AB690 5.8 (0.228)
31567AB700 6.0 (0.236)
31579AB710 6.2 (0.244)

- 35 -
 LINEARTRONIC

Conjunto de Embrague de Marcha adelante

Seleccin de la Placa de Retencin

AT-05258 AT-05259

AT-05260 AT-05262

Valor Estndar: 1.2 - 1.6 mm (0.047 - 0.063 pulg.)

1) Medir el espesor A de la placa de retencin desarmada.

A=
2) Medir es espesor B en la superficie de la placa del engranaje interno desarmado.
B=
3) Medir el espesor C del anillo de retencin desarmado.
C=
4) Medir la profundidad D entre el anillo de retencin y la placa conductora.
D=
5) Calcular la holgura T entre el engranaje interno y la placa de retencin.
T mm (in)= D - A - B - C =
6) Seleccionar una placa de retencin desde la tabla inferior, para obtener el valor estndar.
N de Parte. Espesor mm (pulg.)
31567AB670 3.2 (0.126)
31567AB660 3.0 (0.118)
31567AB650 2.8 (0.110)
31567AB640 2.6 (0.102)

- 36 -
 LINEARTRONIC

Seleccin de la Arandela

AT-05263 AT-05264

Valor estndar: 0.35 - 0.70 mm (0.014 - 0.028 pulg.)

1) Medir la profundidad A desde la superficie de unin de la caja de transmisin a la superficie

de instalacin de la arandela
SST (ST1): Medidor 398643600
A=
2) Medir la altura B desde la superficie de instalacin de la arandela del conjunto del embrague
de marcha adelante a la superficie de unin de la caja intermedia.
SST (ST2): Medidor 499575600
B=
3) Calcular el espesor de la arandela T
T (mm) = (A - 15) - (B - 15) - (0.35 - 0.70) =
[T (pulg) = (A - 0.591) - (B - 0.591) - (0.014 - 0.028)]
15mm (0.591pulg): Espesor de la Herramienta Especial de Servicio (ST).
4) Seleccionar una arandela desde la tabla inferior, para conseguir el valor estndar.
N de Parte. Espesor mm (pulg.)
803034040 1.0 (0.039)
803034041 1.2 (0.047)
803034042 1.4 (0.055)
803034043 1.6 (0.063)

- 37 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conducido de Reduccin

Seleccin del Anillo de Retencin

AT-05273

Valor Estndar: 0.05 - 0.25 mm (0.002 - 0.01 pulg.)

1) Medir la holgura entre el anillo de retencin y la caja de la transmisin.

Valor medido =

2) Seleccionar un anillo de retencin desde la tabla inferior, para obtener el valor estndar.
N de Parte Espesor mm (pulg.)
805100460 2.0 (0.079)
805100461 2.1 (0.083)
805100462 2.2 (0.087)
805100463 2.3 (0.091)
805100464 2.4 (0.094)

- 38 -
 LINEARTRONIC

Polea Primaria y Polea Secundaria

Alineacin de las Poleas (Seleccin de la Lmina de Ajuste)

AT-05346 AT-05347

SST (ST): Medidor 499575400

1) Medir la profundidad Lp entre el retenedor del pin conductor y la superficie del cojinete de
la polea primaria. Repetir esta medicin en varios puntos y calcular el valor promedio.
Lp =
2) Medir la profundidad Ls entre la superficie superior del retenedor del pin conductor y la
superficie del cojinete de la polea secundaria. Repetir la medicin en diferentes puntos y
calcular el valor promedio.
Ls =
3) Calcular el valor T de alineacin de la polea de acuerdo con la siguiente formula.
T (mm) = B + (Lp Ls ) + 31.601 A
[T (pulg) = B + (Lp Ls) + 1.224 A]
A: Nmero inscrito en la superficie de la polea primaria
B: Nmero inscrito en la superficie de la polea secundaria
31.601 mm (1.224 pulg): Constante

4) Determinar el espesor de la lmina de ajuste de acuerdo con el valor T calculado

anteriormente, de la siguiente forma:
Alineacin T de la Polea mm (pulg) Espesor de la Lmina mm (in)
0.050 - 0.150 (0.002 - 0.006) 0.1 (0.004)
0.151 - 0.250 (0.006 - 0.01) 0.2 (0.008)
0.251 - 0.350 (0.01 - 0.014) 0.3 (0.012)
0.351 - 0.450 (0.014 - 0.018) 0.4 (0.016)
0.451 - 0.550 (0.018 - 0.022) 0.5 (0.020)
0.551 - 0.650 (0.022 - 0.026) 0.6 (0.024)
0.651 - 0.750 (0.026 - 0.030) 0.7 (0.028)
0.751 - 0.850 (0.030 - 0.033) 0.8 (0.031)
0.851 - 0.950 (0.033 - 0.037) 0.9 (0.035)

5) Seleccionar una lmina de ajuste en la tabla inferior, para conseguir el espesor determinado
de acuerdo con el procedimiento indicado arriba.
N de Parte Espesor mm (pulg.)
32451AA000 0.1 (0.004)
32451AA010 0.2 (0.008)
32451AA020 0.3 (0.012)
32451AA030 0.4 (0.016)
32451AA040 0.5 (0.020)

- 39 -
 LINEARTRONIC

Engranaje Conductor de Reduccin Delantero

Seleccin de la Lmina de Ajuste

AT-05432
AT-05431

AT-05433

Valor estndar: 0.05 - 0.20mm

SST (ST) Medidor 398643600

1) Medir la altura A entre la superficie de unin da la caja del convertidor y la superficie del cojinete
A=

2) Medir la profundidad B entre la superficie de unin de la cubierta de la caja del convertidor y la

superficie del cojinete.
B=

3) Utilizar la Herramienta Especial de Servicio (ST) y medir la altura C entre la superficie superior de
la Herramienta Especial (ST) y la superficie de unin de la caja del convertidor.
C=

- 40 -
 LINEARTRONIC

4) Calcular la holgura T para obtener el valor estndar.

T mm = (A - 15) - ((C - 15) - B) =
[T pulg = (A - 0.591) - ((C - 0.591) - B)]
15 mm (0.591 pulg): Espesor de la Herramienta Especial de Servicio (ST)

5) Seleccionar una lmina de acuerdo con el resultado T del clculo realizado.

Holgura T mm (pulg.) Espesor de la Lmina mm (pulg) N de Parte.
1.070 - 1.174 (0.042 - 0.045) 1.0 (0.039) 31288AA130
1.175 - 1.274 (0.046 - 0.050) 1.1 (0.043) 31288AA140
1.275 - 1.374 (00049 - 0.053) 1.2 (0.047) 31288AA150
1.375 - 1.474 (0.054 - 0.057) 1.3 (0.051) 31288AA140
1.475 - 1.580 (0.058 - 0.062) 1.4 (0.055) 31288AA150

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 LINEARTRONIC

Conjunto del Engranaje Conducido de Reduccin

Delantero
Carrera del Pistn (Seleccin de la Placa de Retencin)

Valor Estndar: 2.4 - 2.8 mm (0.094 - 0.11pulg)

1) Calcular la carga N para el medidor de empuje/traccin segn la siguiente formula

N = 130N (13.3 kgf, 29.2lb ) - Z =
130 N (13.3 kgf, 29.2lb): Carga a aplicar a la placa del embrague
Z: Peso de la placa localizada en la parte superior de la placa de retencin

2) Aplicar la fuerza N en el centro de la placa con el medidor de empuje/traccin y medir la

distancia A en las placas conductoras (la medida debe realizarse cada 90 en 4 puntos; para
el valor final, debe calcularse el valor promedio de las 4 mediciones).
A=

AT-05235
3) Medir la holgura B entre el plato de retencin y el anillo de retencin.
B=

AT-05439

4) Calcular la carrera S del pistn.

S mm (pulg) = A + B =
5) Seleccionar una placa de retencin desde la lista inferior, para alcanzar el valor estndar.

N de Parte Espesor mm (pulg.)

31667AB430 3.1 (0.122)
31667AB440 3.3 (0.130)
31667AB450 3.5 (0.138)

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 LINEARTRONIC

Seleccin de Lmina de Ajuste

AT-05442
AT-05441

AT-05443

Valor Estndar: 0.05 - 0.20mm

SST (ST): Medidor 398643600

1) Medir la altura A entre la superficie de unin de la cubierta de la caja del convertidor de

torque y la superficie del cojinete.
A=
2) Medir la profundidad B entre la superficie superior de la cubierta de la caja del convertidor de
torque y la superficie del cojinete.
B=
3) Medir la profundidad C de la superficie de unin de la caja del convertidor de torque y la
superficie del cojinete.
C=
4) Calcular la holgura para obtener el valor estndar.
T mm = (C - 15) - ((A - 15) - B) =
[T pulg = (C - 0.591) - ((A - 0.591) - B)]
15 mm (0.591 pulg): Espesor de la Herramienta Especial de servicio (ST)

5) Determinar el espesor da la lmina de acuerdo con el resultado T del clculo anterior, de la

siguiente forma:
Holgura T mm (pulg.) Espesor de la Lmina mm (pulg.)
0.470 - 0.569(0.019 - 0.021) 0.4 (0.016)
0.570 - 0.669(0.022 - 0.025) 0.5 (0.020)
0.670 - 0.769(0.026 - 0.029) 0.6 (0.024)
0.770 - 0.869(0.030 - 0.033) 0.7 (0.028)
0.870 - 0.969(0.034 - 0.038) 0.8 (0.032)

6) Seleccionar una lmina desde la tabla inferior para obtener el espesor determinado por la
tabla anterior
N de Parte Espesor mm (pulg)
31288AA130 0.2 (0.008)
31288AA140 0.3 (0.012)
31288AA150 0.5 (0.020)

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