Manual Redes de Comunicación y Can Bus
Manual Redes de Comunicación y Can Bus
Manual Redes de Comunicación y Can Bus
INTRODUCCION
Las redes de comunicacin son la estructura por la cual los sensores hacen llegar su
informacin ya sea analgica o digital a los mdulos de proceso que los necesitan para tomar
decisiones, tambin es la forma en que los diferentes mdulos de proceso se comunican
entre s para compartir informacin y tomar decisiones conjuntas.
Pongamos un ejemplo:
Un sensor de rueda del tipo generador de 2 cables, genera un seal senoidal que es utilizada
tanto por el modulo ABS como por la PCM, al ser de 2 cables necesitamos 2 cables para que
llegue a la PCM y otros 2 cables para que llegue al ABS, entonces son necesarios 4 cables
para que los mdulos de proceso puedan usar la informacin de dicho sensor. Dado que son
4 ruedas necesitaremos 16 cables para poder usar la informacin de los sensores en los 2
mdulos, si usramos los 16 cables esto nos genera muchos inconvenientes, tales como;
mazos de cable ms gruesos y largos, la informacin tarda ms en llegar, la informacin
pudiera llegar distorsionada, diagnsticos ms tediosos etc.
Utilizando redes de comunicacin, la informacin de los sensores antes menciona puede ser
utilizada por muchos ms mdulos de una forma ms rpida y segura.
COMO?
Bueno la informacin del sensor puede ser recolectada por el modulo ABS y este mismo
modulo usando un bus y protocolo de comunicacin compartir los datos con cuantos
mdulos sea necesario al mismo tiempo, haciendo as que la informacin este a la mano de
quien la necesite de manera rpida. Con esto se obtiene un gran benfico ya que con 1 o 2
cables de comunicacin es posible compartir la informacin no solo de 1 sensor con todos
los mdulos en el automvil, sino de la cantidad de sensores que queramos a la cantidad de
mdulos que necesitemos.
BUS DE DATOS
El termino serie se refiere a los datos enviados mediante un solo cable, los bits de
informacin se envan formados uno detrs del otro de manera ordenada.
Se refiere a una conexin paralela cuando los bits de informacin se envan de manera
simultnea por diferentes cables (fsicamente hablando).
El bus de datos no est formado nicamente por los cables fsicos que comunican a los
mdulos, dentro de estos, existen configuraciones digitales que se encargan tanto de
empaquetar los bits de informacin para poder ser enviada, como de desempaquetar los bits
de informacin para poder ser utilizados.
Una topologa de red, es la forma en como estn fsicamente interconectadas las redes para
intercambiar datos; es decir la forma en que estn las conexiones entre nodos.
Durante mucho tiempo los fabricantes de automviles solamente contaban con 4 opciones
de protocolos de comunicacin para poder incorporar a los vehculos; ISO 9141, J1850
PWM, J1850 VPW, KWP 2000. Fue en 1986 cuando la empresa BOCH presento ante el
congreso de la Sociedad de ingeniera de la automocin el protocolo CAN CONTROLLER
AREA NETWORK.
El sistema CAN es un bus de comunicacin del tipo serial para uso de control en tiempo real,
tiene la capacidad de mover informacin a una velocidad de 1 Mbit por segundo y cuenta
con una gran capacidad para detectar y aislar errores. El sistema CAN proporciono a los
fabricantes de automviles una nueva conexin de alta velocidad, normalmente entre 50 y
100 veces ms rpida. Varias compaas fabricantes de vehculos como son Ford, Mazda,
Mercedes Benz, Bmw y otras ya comenzaron a partir del ao 2003, a utilizar este sistema.
Del mismo modo como el sistema OBD2 fue obligatorio a partir del ao 1996, el sistema
CAN fue obligatorio para todos los vehculos a partir del ao 2006.
Al mismo tiempo CAN proporciono a los fabricantes de herramientas de diagnstico una
manera de acelerar las comunicaciones entre el vehculo y su herramienta. El diagnostico
automotriz se ve muy beneficiado con este protocolo ya que debido a las altas velocidades
de comunicacin es posible ver datos en tiempo real, es decir podemos ver los valores que
cierto sensor nos arroja al mismo tiempo que este lo genera, y con esto podemos tener
diagnsticos ms precisos.
Aunque en un principio la red de comunicacin se limitaba a interconectar unidades
electrnicas de control de motor, despus se usaron para poder interconectar a los mdulos
de diferentes sistemas; como son transmisin, carrocera, confort etc. Y para poder lograr
esto, se utilizaron 2 sistemas CAN separados fsicamente y conectados a travs de
GATEWAYS.
GATEWAY
Gateway (puerta de enlace), es un dispositivo que permite interconectar redes con
protocolos de comunicacin diferentes; su propsito es que 2 redes de comunicacin que
hablan de formas diferentes puedan entenderse envindose y recibiendo informacin.
*Si fuera necesario agregar datos a los sistemas, nicamente es necesario hacer cambios
en el software.
*Un porcentaje de errores bajo debido a la verificacin continua de la informacin
transmitida y protecciones adicionales a los protocolos de datos.
*Menos sensores y cables de seales gracias al uso mltiple de una misma seal de
sensores.
*Es posible una transmisin de datos muy rpida entre unidades de control.
Controlador CAN: est alojado en la unidad de control, y recibe del microprocesador los
datos que han de ser transmitidos, los acondiciona y los manda al transceptor can, tambin
recibe los datos del transceptor can que otro modulo enva y los acondiciona para que el
microprocesador de la unidad de control pueda recibirlos.
Cables del bus de datos: funciona de forma bidireccional y sirven para la transmisin de
datos se denomina con la designacin can high (seal de nivel lgico alto) y can low (seal
de nivel lgico bajo).