5.

- GAVIONES

5.1. DEFINICIÓN

Son elementos modulares con formas variadas, confeccionados a partir de redes

metálicas en malla hexagonal de doble torsión que, llenados con piedras de
granulometría adecuada y cosidos juntos, forman estructuras destinadas a la solución
de problemas geotécnicos, hidráulicos y de control de erosión. El montaje y el llenado
de estos elementos pueden ser realizados manualmente o con equipos mecánicos
comunes.

La red es producida con alambres de acero de bajo contenido de carbono, revestido con
una aleación de zinc (95%) y aluminio (5%) y tierras raras (revestimiento Galfan), que
confiere protección contra la corrosión de por lo menos cinco veces a la ofrecida por el
zincado pesado tradicional.

Para conferir la adecuada resistencia y flexibilidad, las dimensiones de los huecos de la

red son de aproximadamente 8cmx10cm, y de 6cmx8cm, existe otros de dimensiones
diferentes como el de 10cm x 12cm pero no cumple con el tamaño máximo de apertura
en nuestro país

En la imagen anterior se muestra como se expresan las dimensiones de la malla de

alambre.
El diámetro de los alambres metálicos varían, son: 2.2mm, 2.4mm 2.7mm, 3.00mm
3.4mm, 3.5mm, 3.7mm y 3.9mm, pero en obras públicas solo se pueden usar mínimo
de 3mm y 3.7mm en las bordes

En la imagen se observa que algunos fabricantes utilizan alambres de hasta 4.10mm.

5.2. TIPOS:

Para las estructuras de contención a gravedad pueden ser utilizados los siguientes tipos:

5.2.1. GAVIÓN CAJA:

5.2.1.1. DEFINICIÓN:

El gavión tipo caja es una estructura metálica en forma de paralelepípedo, producida a

partir de un único paño de malla hexagonal de doble o triple torsión, que forman la base,
la tapa y las paredes laterales. Al elemento de base son unidas, durante la fabricación,
las dos paredes de extremidad y los diafragmas. Debidamente desdoblado en obra,
asume la forma de un paralelepípedo.
Su interior es llenado con piedras bien distribuidas y con dimensiones variadas, con
diámetro inferior a la dimensión de la malla hexagonal.

5.2.1.2. DIMENSIONES

La dimensión de los huecos pueden ser de aproximadamente 8cm x 10cm o 6cm x 8cm
mientras que el diámetro de los alambres mínimo es de 3mm y diámetro de los alambres
de los bordes es mínimo 3.4mm, si está en contacto con el agua, es aconsejable que sea
utilizado el alambre con revestimiento plástico, lo cual ofrece una protección definitiva
contra la corrosión.

El largo, siempre múltiplo de 1m, varía de 1m a 6m, con excepción del gavión de 1.5m.

El ancho es siempre de 1m

La altura puede ser de 0.5m o 1.0

A pedido, pueden ser fabricados gaviones tipo caja de medidas diferentes de las
estándar.

5.2.2. GAVIÓN SACO:

5.2.2.1 DEFINICIÓN:

Los gaviones saco son estructuras metálicas con forma de cilindros, construidos por
único paño de malla hexagonal de doble o triple torsión, que en sus bordes libres,
presenta un alambre especial que pasa alternadamente por las mallas para permitir el
montaje de la pieza en el obrador.
Es un tipo de gavión extremadamente versátil debido a su formato cilíndrico y método
constructivo, siendo que las operaciones de montaje y llenado son realizadas en el
obrador para posterior colocación, con el auxilio de equipamientos mecánicos

Estas características hacen del gavión saco una herramienta fundamental en obras de
emergencia. Después de haber sido montado y haber sido colocado los tirantes, es
llenado con rapidez, en seco, cerrado y lanzado al agua con el auxilio de una grúa.

El llenado con piedras no tiene la misma importancia que en loa gaviones caja y
colchones Reno, debido a las características propias de las obras que son empleados. La
dimensión menor de las piedras nunca debe ser menor que la abertura de la malla. Los
amarres entre los gaviones saco no son necesarios.

5.2.2.2 DIMENSIONES:

Las dimensiones de los gaviones saco son estandarizadas, siendo que el largo varía entre
2m, 3m, 4m, y el diámetro es de 0.65m.

5.2.3. COLCHÓN RENO:

5.2.3.1 DEFINICIÓN:

Es una estructura metálica, en forma de paralelepípedo, de gran área y pequeño

espesor. Es formado por dos elementos separados, la base y la tapa, ambos producidos
con malla hexagonal de doble y triple torsión.
El paño que forma la base es doblado, durante la producción para formar los diafragmas,
uno cada metro, los cuales dividen el colchón en celdas de aproximadamente dos
metros cuadrados. En obra es desdoblado y ensamblado para que asuma la forma de
paralelepípedo. Su interior es llenado con piedras de diámetros adecuados en función
de la dimensión de la malla hexagonal

5.2.3.2. DIMENSIONES:

Las dimensiones de los colchones Reno son estandarizadas. El largo, siempre puede
variar entre 0.17m, 0.23m y 0.30m.

5.3. REQUERIMIENTOS DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNACIONES

Los gaviones tiene que cumplir con los parámetros y normas establecidos por el
“MANUAL DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO (EG-CBT 2008)
volumen II ” sección 655B GAVIONES

5.3.1. MATERIALES:
5.3.1.1 Canastas metálicas (655B.01)

Las canastas metálicas estarán formadas de malla de alambre de hierro galvanizado de

triple torsión, con huecos hexagonales de abertura no mayor de diez centímetros
(10cm). El alambre se ajustará a la norma ASTM A-116 o a la ASTM A-856, según se
especifique en los planos del proyecto.

Se utilizará alambre galvanizado de diámetro superior a tres milímetros (3mm), excepto

en las aristas y bordes del gavión, que estarán formados por alambres galvanizados cuyo
diámetro será como mínimo, un veinticinco por ciento (25%) mayor que el de la malla.
(Mayor a 3.75mm)

La forma, el tipo de alambre y el recubrimiento, dimensiones, detalles, tales como

diafragmas y/o ataduras intermedias o tensores de las canastas, serán los señalados en
los planos y en las especificaciones especiales del proyecto. Las canastas contiguas serán
enlazadas fijando las aristas verticales con ataduras de alambre espaciadas
aproximadamente a quince centímetros, o mediante una espiral continua de alambre
con un paso de diez centímetros.

5.3.1.2 MATERIAL DE RELLENO 655B.03):

Consistirá preferiblemente de canto rodado, o en su defecto, de material de cantera.

Deberá tenerse especial cuidado de no utilizar materiales que se desintegren por la
exposición al agua o a la intemperie, que contengan óxido de hierro, con excesiva
alcalinidad, cuya composición pueda afectar el alambre de la canasta.

El peso unitario del material de relleno será, al menos, de mil doscientos cincuenta
kilogramos por metro cúbico (1.250 kg/m3). Además deberá cumplir con los siguientes
requisitos:

a) Granulometría: El tamaño mínimo de las piedras del material de relleno será, por
lo menos, 30mm mayor que las aberturas de la malla de la canasta
b) Resistencia a la abrasión: El desgaste del material al ser sometido a ensayo en
máquina de Los Ángeles, según la norma ASSHTO T-96, deberá ser inferior a 50%.
c) Absorción: Su capacidad de absorción de agua será inferior al 2% por peso. Para
su determinación se fragmentará una muestra representativa de las piedras y se
ensayará de acuerdo con la norma AASHTO T-85.
5.3.1.3. MEDICIÓN: (655B.10)

La unidad de medida será el metro cubico (m3) de gaviones fabricados y colocados en

el sitio y aceptado por el supervisor.

La cantidad de metros cúbicos se determinará sumando los volúmenes de las

canastas correctamente colocadas de acuerdo con los planos y expediente
técnico.

5.4. DATOS PARA EL CALCULO:

5.4.1. PARA EL MATERIAL DE RELLENO DE LOS GAVIONES

El peso específico unitario de un gavión depende del tamaño y forma de relleno, de la

manera de colocar este material (mecánica o manual) y de la gravedad específica del
material empleado, Ss.

El material con el que se llena un gavión tiene un diámetro que varía entre los 10 y 20
cm, esto ayuda a trabajar adecuadamente con equipo mecánico y obtener un buen
acomodamiento dentro de las canastas. En pruebas realizadas con materiales de
diferentes formas y tamaños se ha encontrado que al utilizar una porosidad del 30% en
el cálculo del peso específico unitario de un gavión lleno da buenos resultados. En ayuda
de la fig. … se obtiene el peso específico unitario de un gavión en función de la gravedad
específica. Y en la fig. n°… aparece los valores usuales de Ss para diferentes tipos de
material.

5.4.2.PARA EL MATERIAL DE FUNDACIÓN DE LOS GAVIONES.

VALORES PARA LA CAPACIDAD DE CARGA PERMISIBLE PARA DIFERENTES TIPOS DE
SUELOS.

Teniendo en cuenta la clasificación del suelo y su consistencia en sitio, según el cuadro

anterior, la capacidad de carga permisible es 21 tn/m2 o 2.1kg/m2

El esfuerzo de trabajo admisible del terreno teniendo en cuenta la clasificación “SUCS”

es una arena pobremente graduada (SP) por lo que indica y según la tabla:

ESFUERZOS DE TRABAJO EN EL TERRENO

Escogemos el valor más desfavorable de ambas tabla en este caso es 2kg/cm2
Para obtener el ángulo de fricción interna del material presente en el fondo del río,
recurrimos nuevamente a la tabla:
PROPIEDADES FÍSICAS DE SUELOS Y ROCAS

Para el ángulo de fricción escogemos un valor intermedio, en este caso 37°

5.4.3. PARA EL MATERIAL EN CONTACTO CON EL MURO DE GAVIONES.

Teniendo en cuenta los datos de la granulometría del material, es una arena tipo “SP
(pobremente graduada)” y teniendo en cuenta que las paredes del río tienen árboles
sembrados por los mismos pobladores, entonces según el cuadro de

PROPIEDADES FÍSICAS DE SUELOS Y ROCAS

Entonces tenemos que el suelo es de tipo “Arena fina” y el material es “Húmedo”

Lo que le da un peso específico de: γs 1.84 tn/m3

El ángulo de fricción para una arena gruesa suelta es de 35°-40°, escogemos el más
desfavorable para el cálculo, que sería 35°.

Teniendo que el material es arena, entonces el valor para la cohesión “C” es cero.

La altura para el muro de gaviones va a ser de 4m debido a que en las secciones vistas
en el programa HEC- RAS se muestra que el tirante de agua para lluvias extraordinarias
supera los 4m y también que la pendiente no es uniforme.

Se considera un ancho de corona de 1m, que es el más recomendable

Y una base de 3 m para evitar que los esfuerzos actuantes máximos no superen los
esfuerzos admisibles.

Tiene una sobrecarga encima del muro de 2tn/m2 que según el manual de gaviones es
recomendable entre 1.5 y 2tn/m2

Teniendo en cuenta todos es valores se procede a ordenarlos.

PROPIEDADES DEL MATERIAL DE RELLENO DEL GAVIÓN

Peso específico de la piedra γs = 2.43 tn/m3

PROPIEDADES DEL TERRENO DE FUNDACIÓN DEL GAVIÓN

Capacidad de carga 2kg/cm2

Ángulo de fricción interna 37°

PROPIEDADES DEL MATERIAL EN CONTACTO CON EL MURO DE GAVIONES

Peso específico del suelo γs = 1.84 tn/m3

Ángulo de fricción ϕ = 35°

Cohesión C = 0 tn/m2

Altura del muro h = 4m

Base del muro sin considerar escalones externos B = 3m

Ángulo de inclinación del muro con la vertical α = 6°

Ancho de la corona del muro a = 1m

Sobrecarga encima del muro de retención q = 3tn/m2

Ángulo de fricción entre el muro y el terreno δ = 30°

Ángulo entre el talud y la horizontal ε = 0°

Porcentaje de vacíos n = 30%

5.5. CALCULO DEL MURO DE GAVIONES:

CALCULO DEL EMPUJE

ℎ
𝛽 = [𝑡𝑎𝑛−1 ∗ ( )] + 𝛼
𝐵−𝑎

4
𝛽 = [𝑡𝑎𝑛−1 ∗ ( )] + 6°
3−1

𝛽 = 69.44°

Coeficiente de empuje activo

𝑠𝑒𝑛2 (𝛽 + 𝜑)
𝐾𝑎 = 2
𝑠𝑒𝑛(𝜑 + 𝛿) ∗ 𝑠𝑒𝑛(𝜑 − 𝜀)
𝑠𝑒𝑛2 𝛽 ∗ 𝑠𝑒𝑛(𝛽 − 𝛿) ∗ [1 + √ ]
𝑠𝑒𝑛(𝛽 − 𝛿) ∗ 𝑠𝑒𝑛(𝛽 + 𝜀)

𝑠𝑒𝑛2 (69.44 + 35)

𝐾𝑎 = 2
𝑠𝑒𝑛(35 + 30) ∗ 𝑠𝑒𝑛(35° − 0)
𝑠𝑒𝑛2 (69.44) ∗ 𝑠𝑒𝑛(69.44 − 30) ∗ [1 + √ ]
𝑠𝑒𝑛(69.44 − 30) ∗ 𝑠𝑒𝑛(69.44 + 0)
 (0.938)
𝐾𝑎 = 2
(0.906) ∗ (0.574)
0.877 ∗ 0.635 ∗ [1 + √ ]
(0.635) ∗ (0.936)

𝐾𝑎 = 0.450

Altura donde actúa el empuje activo

𝐻 = [ℎ + (𝐵 + 𝑎) ∗ tan 𝛼] cos 𝛼

𝐻 = [4𝑚 + (3𝑚 + 1𝑚) ∗ tan 6°] cos 6°

𝐻 = 4.396𝑚

Altura del relleno para la condición con sobrecarga

ℎ𝑠 = 𝑞/𝛾𝑠

2𝑡𝑛/𝑚2
ℎ𝑠 =
1.84 𝑡𝑛/𝑚3

ℎ𝑠 = 1.087𝑚

Empuje activo para la condición con sobrecarga

1 2 ∗ ℎ𝑠 1/2
𝐸𝑎 = ∗ 𝐾𝑎 ∗ 𝛾𝑠 ∗ 𝐻 2 ∗ [1 + ] − 2 ∗ 𝐾𝑎 ∗ 𝐶 ∗ 𝐻
2 𝐻

1 2 ∗ 1.087
𝐸𝑎 = ∗ 0.450 ∗ 1.84 ∗ 4.3962 ∗ [1 + ] − 2 ∗ 0.4501/2 ∗ 0 ∗ 4.396
2 4.396

𝐸𝑎 = 11.954 𝑡𝑛/𝑚

Altura del lugar donde se aplica el empuje activo “d”, medida verticalmente desde la
horizontal que pasa por el punto de giro “F” está dada por:

Para condición de sobrecarga:

𝐻 𝐻 + 3 ∗ ℎ𝑠
𝑑= ∗[ ] − 𝐵 ∗ 𝑠𝑒𝑛 𝛼
3 𝐻 + 2 ∗ ℎ𝑠

4.396𝑚 4.396𝑚 + 3 ∗ 1.087𝑚

𝑑= ∗[ ] − 3𝑚 ∗ 𝑠𝑒𝑛 6°
3 4.396𝑚 + 2 ∗ 1.087𝑚

𝑑 = 1.394𝑚
Si : α = 0, d = H/3

Pero como es 6° entonces no lo es.

ESTABILIDAD DEL MUROS:

5.5.1. VERIFICACIÓN DE LA SEGURIDAD CONTRA DESLIZAMIENTO

Componente vertical del empuje activo

𝐸𝑣 = 𝐸𝑎 ∗ 𝑠𝑒𝑛(90° + 𝛿 − 𝛽)

𝐸𝑣 = 11.954𝑡𝑛/𝑚 ∗ 𝑠𝑒𝑛(90° + 30° − 69.435°)

𝐸𝑣 = 9.23𝑛/𝑚

Componente horizontal del empuje activo

𝐸ℎ = 𝐸𝑎 ∗ 𝑐𝑜𝑠(90° + 𝛿 − 𝛽)

𝐸ℎ = 11.954𝑡𝑛/𝑚 ∗ 𝑐𝑜𝑠(90° + 30° − 69.435°)

𝐸ℎ = 7.59𝑡𝑛/𝑚

Peso específico de los gaviones considerando un porcentaje de vacíos de (n=0.3)

𝛾𝑔 = 𝛾𝑠 (1 − 𝑛)

𝛾𝑔 = 2.43𝑡𝑛/𝑚3 (1 − 0.3)

𝛾𝑔 = 1.701 𝑡𝑛/𝑚3

Peso del muro por unidad de ancho

∑A = 7.5 m2

𝑊 = [á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑢𝑟𝑜] ∗ 𝛾𝑔

𝑊 = [7.5𝑚2 ] ∗ 1.701𝑡𝑛/𝑚2

𝑊 = 12.76𝑛/𝑚

Coeficiente de deslizamiento:

[(𝑊 + 𝐸𝑣 ) cos 𝛼 + 𝐸ℎ ∗ 𝑠𝑒𝑛 𝛼] tan 𝜑 + (𝑊 + 𝐸𝑣 )𝑠𝑒𝑛 𝛼 + 𝐶 ∗ 𝐵

𝐶𝐷 =
𝐸ℎ cos 𝛼

[(12.76 + 9.23) cos 6 + 7.59 ∗ 𝑠𝑒𝑛 6] tan 35 + (12.76 + 9.23)𝑠𝑒𝑛 6 + 0 ∗ 3

𝐶𝐷 =
7.59 cos 6

𝐶𝐷 = 2.406 > 1.5

Entonces cumple.

5.5.2. VERIFICACIÓN DE LA SEGURIDAD CONTRA VOLTEO

Momento de volteo

𝑀𝑣 = 𝐸ℎ ∗ 𝑑

𝑀𝑣 = 7.594𝑡𝑛/𝑚 ∗ 1.394𝑚

𝑀𝑣 = 10.587𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚

Distancia horizontal entre el punto de volteamiento “F” y el punto de aplicación del

empuje activo.
 𝐻 𝐻 + 3 ∗ ℎ𝑠 1
𝑆´ = 𝐵 ∗ cos 𝛼 − [ ]∗
3 𝐻 + 3 ∗ ℎ𝑠 tan 𝛽

4.396𝑚 4.396𝑚 + 3 ∗ 1.087𝑚 1

𝑆´ = 3𝑚 ∗ cos 6° − [ ]∗
3 4.396𝑚 + 3 ∗ 1.087𝑚 tan 69.435°

𝑆´ = 2.343𝑚

Punto de aplicación del centro de gravedad “teorema de steinner”

∑𝐴 ∗ 𝑋
𝑋𝐶𝐺 =
∑𝐴

8.561𝑚3
𝑋𝐶𝐺 =
7.5𝑚2
 𝑋𝐶𝐺 = 1.141𝑚

∑𝐴 ∗ 𝑌
𝑌𝐶𝐺 =
∑𝐴

10.916𝑚3
𝑌𝐶𝐺 =
7.5𝑚2

𝑌𝐶𝐺 = 1.455𝑚

𝑆´´ = 𝑋𝑔 ∗ cos 𝛼 + 𝑌𝑔 ∗ 𝑠𝑒𝑛 𝛼

𝑆´´ = 1.241𝑚 ∗ cos 6° + 1.445𝑚 ∗ 𝑠𝑒𝑛 6°

𝑆´´ = 1.385𝑚

Momento resistente

𝑀𝑟 = 𝑊 ∗ 𝑆´ + 𝐸𝑣 ∗ 𝑆´´

𝑀𝑟 = 12.758 𝑡𝑛/𝑚 ∗ 2.343𝑚 + 9.233 𝑡𝑛/𝑚 ∗ 1.385𝑚

𝑀𝑟 = 42.68 𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚

Coeficiente de volteamiento

𝑀𝑟
𝐶𝑣 = ≥ 1.5
𝑀𝑣

42.68 𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚
𝐶𝑣 = ≥ 1.5
10.587 𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚

𝐶𝑣 = 4.031 ≥ 1.5

5.5.3. VERIFICACIÓN DE LAS TENSIONES DEL SUELO

Resultante de las fuerzas normales

𝑁 = (𝑊 + 𝐸𝑣 ) cos 𝛼 + 𝐸ℎ 𝑠𝑒𝑛 𝛼
 𝑁 = (12.758𝑡𝑛/𝑚 + 9.233𝑡𝑛/𝑚) cos 6° + 7.594𝑡𝑛/𝑚 ∗ 𝑠𝑒𝑛 6°

𝑁 = 22.664𝑡𝑛/𝑚

𝐵
Para el caso de e < 6

N: resultante de las fuerzas normales en la base del muro

e: excentricidad, en m

𝐵 𝑀𝑟 − 𝑀𝑣
𝑒= −[ ]
2 𝑁

3𝑚 42.680 𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚 − 10.587 𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚

𝑒= −[ ]
2 22.664𝑡𝑛/𝑚

𝑒 = 0.084𝑚 < 0.5𝑚

Esfuerzos resultantes

𝜎1 𝑁 6𝑒
𝜎2 } = 𝐵 [1 ± 𝐵 ]

22.664 𝑡𝑛/𝑚 60.084𝑚

𝜎1 = [1 + ]
3𝑚 3𝑚

𝜎1 = 8.823 𝑡𝑛/𝑚2 = 0.882 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

22.664 𝑡𝑛/𝑚 60.084𝑚

𝜎2 = [1 − ]
3𝑚 3𝑚

𝜎2 = 6.286 𝑡𝑛/𝑚2 = 0.629 𝑘𝑔/𝑐𝑚2

5.5.4. LA VERIFICACIÓN EN SECCIONES INTERMEDIAS

Para esta verificación, se toma una sección desfavorable, para ello tomamos la parte
superior, descontando el último gavión.

h = 3m

B = 2m

ℎ
𝛽 = [𝑡𝑎𝑛−1 ∗ ( )] + 𝛼
𝐵−𝑎
 3
𝛽 = [𝑡𝑎𝑛−1 ∗ ( )] + 6°
2−1

𝛽 = 77.57°

Coeficiente de empuje activo

𝑠𝑒𝑛2 (𝛽 + 𝜑)
𝐾𝑎 = 2
𝑠𝑒𝑛(𝜑 + 𝛿) ∗ 𝑠𝑒𝑛(𝜑 − 𝜀)
𝑠𝑒𝑛2 𝛽 ∗ 𝑠𝑒𝑛(𝛽 − 𝛿) ∗ [1 + √ ]
𝑠𝑒𝑛(𝛽 − 𝛿) ∗ 𝑠𝑒𝑛(𝛽 + 𝜀)

𝑠𝑒𝑛2 (77.57 + 35)

𝐾𝑎 = 2
𝑠𝑒𝑛(35 + 30) ∗ 𝑠𝑒𝑛(35 − 0)
𝑠𝑒𝑛2 (77.57) ∗ 𝑠𝑒𝑛(77.57 − 30°) ∗ [1 + √ ]
𝑠𝑒𝑛(77.57 − 30) ∗ 𝑠𝑒𝑛(77.57 + 0)

(0.853)
𝐾𝑎 = 2
(0.906) ∗ (0.574)
0.954 ∗ 0.954 ∗ [1 + √ ]
(0.738) ∗ (0.977)

𝐾𝑎 = 0.354

Altura donde actúa el empuje activo

𝐻 = [ℎ + (𝐵 + 𝑎) ∗ tan 𝛼] cos 𝛼

𝐻 = [3𝑚 + (2𝑚 + 1𝑚) ∗ tan 6°] cos 6°

𝐻 = 3.297𝑚

Altura del relleno para la condición con sobrecarga

ℎ𝑠 = 𝑞/𝛾𝑠

2𝑡𝑛/𝑚2
ℎ𝑠 =
1.84 𝑡𝑛/𝑚3

ℎ𝑠 = 1.087𝑚

Empuje activo para la condición con sobrecarga

1 2 ∗ ℎ𝑠 1/2
𝐸𝑎 = ∗ 𝐾𝑎 ∗ 𝛾𝑠 ∗ 𝐻 2 ∗ [1 + ] − 2 ∗ 𝐾𝑎 ∗ 𝐶 ∗ 𝐻
2 𝐻
 1 2 ∗ 1.087 1
𝐸𝑎 = ∗ 0.354 ∗ 1.84 ∗ 3.2972 ∗ [1 + ] − 2 ∗ 0.3542 ∗ 0 ∗ 3.297
2 3.297

𝐸𝑎 = 5.88 𝑡𝑛/𝑚

Altura del lugar donde se aplica el empuje activo “d”, medida verticalmente desde la
horizontal que pasa por el punto de giro “F” está dada por:

Para condición de sobrecarga:

𝐻 𝐻 + 3 ∗ ℎ𝑠
𝑑= ∗[ ] − 𝐵 ∗ 𝑠𝑒𝑛 𝛼
3 𝐻 + 2 ∗ ℎ𝑠

3.294𝑚 3.294𝑚 + 3 ∗ 1.087𝑚

𝑑= ∗[ ] − 2𝑚 ∗ 𝑠𝑒𝑛 6°
3 3.294𝑚 + 2 ∗ 1.087𝑚

𝑑 = 1.108𝑚

Estabilidad del muro

VERIFICACIÓN DE LA SEGURIDAD CONTRA DESLIZAMIENTO

Componente vertical del empuje activo

𝐸𝑣 = 𝐸𝑎 ∗ 𝑠𝑒𝑛(90° + 𝛿 − 𝛽)

𝐸𝑣 = 5.88𝑡𝑛/𝑚 ∗ 𝑠𝑒𝑛(90° + 30° − 77.57°)

𝐸𝑣 = 3.967𝑡𝑛/𝑚

Componente horizontal del empuje activo

𝐸ℎ = 𝐸𝑎 ∗ 𝑐𝑜𝑠(90° + 𝛿 − 𝛽)

𝐸ℎ = 5.88𝑡𝑛/𝑚 ∗ 𝑐𝑜𝑠(90° + 30° − 77.57°)

Peso específico de los gaviones

En el gavión se considera un porcentaje de vacíos de (n=0.3)

 𝛾𝑔 = 𝛾𝑠 (1 − 𝑛)

𝛾𝑔 = 2.43𝑡𝑛/𝑚3 (1 − 0.3)

𝛾𝑔 = 1.701 𝑡𝑛/𝑚3

Peso del muro por unidad de ancho

∑A = 4.5 m2

𝑊 = [á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑢𝑟𝑜] ∗ 𝛾𝑔

𝑊 = [4.5𝑚2 ] ∗ 1.701𝑡𝑛/𝑚2

𝑊 = 7.66𝑡𝑛/𝑚

Coeficiente de deslizamiento:

[(𝑊 + 𝐸𝑣 ) cos 𝛼 + 𝐸ℎ ∗ 𝑠𝑒𝑛 𝛼] tan 𝜑 + (𝑊 + 𝐸𝑣 )𝑠𝑒𝑛 𝛼 + 𝐶 ∗ 𝐵

𝐶𝐷 =
𝐸ℎ cos 𝛼

[(7.66 + 3.967) cos 6 + 4.339 ∗ 𝑠𝑒𝑛 6] tan 35 + (7.66 + 3.967)𝑠𝑒𝑛 6 + 0 ∗ 3

𝐶𝐷 =
4.339 cos 6

𝐶𝐷 = 2.23 > 1.5

Momento de volteo

𝑀𝑣 = 𝐸ℎ ∗ 𝑑

𝑀𝑣 = 4.339𝑡𝑛/𝑚 ∗ 1.394𝑚
 𝑀𝑣 = 4.81𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚

Distancia horizontal entre el punto de volteamiento “F” y el punto de aplicación del

empuje activo.

𝐻 𝐻 + 3 ∗ ℎ𝑠 1
𝑆´ = 𝐵 ∗ cos 𝛼 − [ ]∗
3 𝐻 + 3 ∗ ℎ𝑠 tan 𝛽

3.297𝑚 3.297𝑚 + 3 ∗ 1.087𝑚 1

𝑆´ = 3𝑚 ∗ cos 6° − [ ]∗
3 3.297𝑚 + 3 ∗ 1.087𝑚 tan 77.565°

𝑆´ = 2.343𝑚

Punto de aplicación del centro de gravedad “teorema de steinner”

∑𝐴 ∗ 𝑋
𝑋𝐶𝐺 =
∑𝐴

4.208𝑚3
𝑋𝐶𝐺 =
7.5𝑚2

𝑋𝐶𝐺 = 0.935𝑚
 ∑𝐴 ∗ 𝑌
𝑌𝐶𝐺 =
∑𝐴

5.340𝑚3
𝑌𝐶𝐺 =
7.5𝑚2

𝑌𝐶𝐺 = 1.187𝑚

𝑆´´ = 𝑋𝑔 ∗ cos 𝛼 + 𝑌𝑔 ∗ 𝑠𝑒𝑛 𝛼

𝑆´´ = 0.935 ∗ cos 6° + 1.187𝑚 ∗ 𝑠𝑒𝑛 6°

𝑆´´ = 1.054𝑚

Momento resistente

𝑀𝑟 = 𝑊 ∗ 𝑆´ + 𝐸𝑣 ∗ 𝑆´´

𝑀𝑟 = 7.655 𝑡𝑛/𝑚 ∗ 1.70𝑚 + 3.967 𝑡𝑛/𝑚 ∗ 1.054𝑚

𝑀𝑟 = 17.182 𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚

Coeficiente de volteo

𝑀𝑟
𝐶𝑣 = ≥ 1.5
𝑀𝑣

17.182 𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚
𝐶𝑣 = ≥ 1.5
4.81 𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚

𝐶𝑣 = 3.572 ≥ 1.5

Resultante de las fuerzas normales

𝑁 = (𝑊 + 𝐸𝑣 ) cos 𝛼 + 𝐸ℎ 𝑠𝑒𝑛 𝛼

𝑁 = (7.655𝑡𝑛/𝑚 + 3.967𝑡𝑛/𝑚) cos 6° + 4.339𝑡𝑛/𝑚 ∗ 𝑠𝑒𝑛 6°

𝑁 = 12.012𝑡𝑛/𝑚

Momento actuante en la sección de análisis

𝑀 = 𝑀𝑟 − 𝑀𝑣
 𝑀 = 17.182 − 4.81

𝑀 = 12.372𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚

Excentricidad resultante

𝐵 𝑀
𝑒= −
2 𝑁

2 12.372𝑡𝑛 − 𝑚/𝑚
𝑒= −
2 12.012𝑡𝑛/𝑚

𝑒 = −0.03 𝑡𝑛/𝑚

Ancho de sección que está trabajando a compresión

0.5 ∗ 𝐵 − 𝑒
𝑋=
0.4

0.5 ∗ 2 − (−0.03)
𝑋=
0.4

𝑋 = 2.575

Resultante de las fuerzas tangenciales sobre la sección de análisis

𝑇 = 𝐸ℎ 𝑐𝑜𝑠 𝛼 − (𝑊 + 𝐸𝑣 )𝑠𝑒𝑛 𝛼

𝑇 = 4.339𝑡𝑛/𝑚 ∗ 𝑐𝑜𝑠 6° − (7.655𝑡𝑛/𝑚 + 3.967𝑡𝑛/𝑚)𝑠𝑒𝑛 6°

𝑇 = 3.101 𝑡𝑛 − 𝑚

Ángulo de fricción interna de los gaviones.

𝜑 ∗ = 25 ∗ 𝛾𝑔 − 10

𝜑 ∗ = 25 ∗ 1.701 − 10

𝜑 ∗ = 32.525°

Cohesión (agarre) del gavión con un “Pu=8.6 tn/m3”

𝐶𝑔 = 10(0.03 ∗ 𝑃𝑢 − 0.05)

𝐶𝑔 = 10(0.03 ∗ 8.6𝑡𝑛/𝑚3 − 0.05)

 𝐶𝑔 = 2.08 𝑡𝑛/𝑚2

Esfuerzo normal admisible

𝜎𝑎𝑑𝑚 = 50 ∗ 𝛾𝑔 − 30

𝜎𝑎𝑑𝑚 = 50 ∗ 𝛾𝑔 − 30

𝜎𝑎𝑑𝑚 = 50 ∗ 1.701 𝑡𝑛/𝑚3 − 30

𝜎𝑎𝑑𝑚 = 55.05𝑡𝑛/𝑚2 = 5.505𝑘𝑔/𝑐𝑚2

Tensión normal admisible

𝑁
𝜏𝑎𝑑𝑚 = ∗ tan 𝜑 ∗ + 𝐶𝑔
𝐵

12.012𝑡𝑛/𝑚
𝜏𝑎𝑑𝑚 = ∗ tan 32.525° + 1.701𝑡𝑛/𝑚3
2

𝜏𝑎𝑑𝑚 = 5.91𝑡𝑛/𝑚2 = 0.591𝑘𝑔/𝑐𝑚2

Esfuerzo resultante a la impresión

𝑁
𝜎𝑚á𝑥 =
0.8 ∗ 𝑋

12.012𝑡𝑛/𝑚
𝜎𝑚á𝑥 =
0.8 ∗ 2.575𝑚

𝜎𝑚á𝑥 = 5.831𝑡𝑛/𝑚2 = 0.583𝑘𝑔/𝑐𝑚2

Tensión tangencial

𝑇
𝜏𝑚á𝑥 =
𝐵

3.101 𝑡𝑛 − 𝑚
𝜏𝑚á𝑥 =
2

𝜏𝑚á𝑥 = 1.55𝑡𝑛/𝑚2 = 0.155𝑘𝑔/𝑐𝑚2

5.6. CIMENTACIÓN DEL MURO DE GAVIONES:

Para evitar la socavación del material debajo del muro de gaviones y que estos se
inclinen, o colapsen entonces es necesario el uso de una cimentación con gaviones tipo
colchón reno, o en ocasiones se debe utilizar gaviones tipo caja de 0.50 cm de altura.

En el cuadro anterior se muestra como las dimensiones del alambre para el gavión,
podemos utilizar malla con abertura de 8cm x 10cm y con alambre de 3mm ó 3.2 mm y
para los bordes, alambre de 3.7mm o 3.9mm, el alambre para amarres y tensores es el
mismo en para todos, pueden tener recubrimiento plástico o no, en este caso el rio
tiene muy poco caudal en épocas de estiaje, que no llega a tocar los bordes del río.

Para determinar el tipo de gavión y el espesor, son necesario las dimensiones de

piedra de relleno en mm y el d50 en metros , así como el 𝝉 de arrastre (tensión normal
admisible) , para encontrar este parámetro, revisamos los cálculos del muro de
gaviones

Según el cuadro anterior, para una malla de 6cm x 8cm con una altura de la caja de 1m
y un diámetro de 3mm, da un Pu = 10.50 kg/m3

Resultante de las fuerzas normales

N = 22.664 tn/m

ϕ* = 35°

Cg = 2.668 tn/m2
 𝑁
𝜏𝑎𝑑𝑚 = ∗ tan 𝜑 ∗ + 𝐶𝑔
𝐵

22.664𝑡𝑛/𝑚
𝜏𝑎𝑑𝑚 = ∗ 35° + 2.668𝑡𝑛/𝑚3
3

𝜏𝑎𝑑𝑚 = 7.96 𝑡𝑛/𝑚2 = 0.796𝑘𝑔/𝑐𝑚2 = 78.066 𝑁/𝑚2 < 𝝉𝒎á𝒙 = 15.209 𝑁/𝑚2

El 𝝉adm anterior no debe sobrepasar el 𝝉máx del gavión tipo caja del muro, y también se
observa que es menor que T de arrastre crítico 136 N/m2 , valor más bajo de todos los
espesores del colchón tipo Reno (0.17m) con malla de 6cm x 8cm, esto es debido a que
el tipo de gavión escogido y que tiene que cumplir con los parámetros y normas
establecidos por el “MANUAL DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO VOLUMEN DE TRÁNSITO
(EG-CBT 2008) volumen II ” sección 655B GAVIONES

El cuadro anterior que se debe utilizar colchón Reno malla 6cm x 8 cm con piedras no
menores de 70mm y con un d50 de 0.085m

Teniendo en cuenta la velocidad máxima del caudal durante las avenidas

extraordinarias, no superan los 3.5m/s de la velocidad crítica para el colchón Reno de
0.17m de espesor.
CONCLUSIONES:

 Se realizó estudios básicos de ingeniería: levantamiento topográfico con

el uso de drone y estudio de mecánica de suelos mediante el tamizado
del material del fondo del río cumpliendo con la Norma Técnica Peruana
NTP 400.012 proporcionando para el D95 y D50 para el análisis de la
socavación en los pilares y los estribos del puente; También por el tamaño
de las partículas se confirma que el material del fondo no tiene el tamaño
apropiado para ser material de relleno de los gaviones por no superior el
diámetro mínimo de 10´´.

 Se realizó satisfactoriamente el estudio hidrológico mediante el uso del

programa ARC-Map y de las extensiones HEC-GEO HMS. Obteniendo
como resultado el caudal aproximado del rio, considerando un tiempo de
concentración apropiado.
 En el estudio hidráulico fue realizado con el programa HEC-RAS, se
determinó los puntos donde el río se desborda en las máximas avenidas.

 Se determinó la socavación del puente pueblo nuevo, observándose que

el estribo izquierdo presenta una erosión considerable en su cimentación.

 Se realizó un diseño de muros con una altura de 4m y una base de 3

utilizando gaviones tipo caja cumpliendo con los parámetros en el
“MANUAL DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO
VOLUMEN DE TRÁNSITO (EG-CBT 2008) volumen II ” sección 655B
GAVIONES del ministerio de transportes y comuniones
RECOMENDACIONES:

 Cuando se realiza el planteamiento de la longitud y ubicación del muro de

gaviones, se debe tener en cuenta que si bien estudio hidráulico del río
nos indica que se inundan varios tramos con una separación entre ellos,
no se debe plantear el uso de gaviones en pequeños tramos, se deben
diseñar como un muro continuo para proteger totalmente el área en
peligro de inundación.
 Se propone el uso de gaviones para proteger los márgenes de las orillas
afectadas por el último fenómeno del Niño ya que si bien, en el análisis
hidráulico se determina que el río tiene la suficiente altura para evitar el
desborde del río en aguas arriba del puente pueblo nuevo, las visitas a
campo indican que son un área vulnerable por su tendencia a la erosión,
que termina por afectar las viviendas cercanas y los estribos del puente
pueblo nuevo.
 Se recomienda el uso de gaviones tipo caja para la protección del estribo
más afectado, que según los cálculos de erosión de la cimentación del
puente, se determinó que puede presentar una erosión superior a los 9
metros, y que con las visitas a campo se comprobó esto ya que el
enrocado que protegía los estribos del puente, y las curvas exteriores del
río quedo completamente destruido durante el último fenómeno.
 Se recomienda la utilización de gaviones tipo colchón Reno con
recubrimiento plástico para la cimentación del muro de gaviones, para
protegerlo de la corrosión, ya que si bien el río tiene un caudal casi nulo
la mayor parte del año, la cimentación del muro de gaviones está por
debajo del nivel freático.
 Se debe tener en cuenta que muchas de las viviendas están cerca del
borde del río y en estos caso no se puede
 Gran parte del diseño del muro de gaviones es a criterio del proyectista,
por lo cual debe tenerse en cuenta la intensidad de los fenómenos del
Niño ocurridos anteriormente y cuál fue el nivel de destrucción de las
defensas ribereñas anteriores.