Estudio Topográfico
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ESTUDIO TOPOGRÁFICO
ESTUDIO TOPOGRÁFICO
EXPEDIENTE TÉCNICO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE AYACUCHO CUADRA 05 Y CALLE REAL CUADRA 04 DE LA
LOCALIDAD DE PAUCARÁ, DISTRITO DE PAUCARÁ – ACOBAMBA - HUANCAVELICA” – PRIMERA ETAPA
2. METODOLOGÍA DE TRABAJO
Antes de iniciar con los trabajos de campo, se efectuó un reconocimiento de la zona a fin de poder
ubicar los puntos de control; BMs relativos.
Los trabajos de Levantamientos Topográficos se iniciaron con la ubicación de puntos de
Control Vertical y Horizontal relativo, el cual se encuentran ubicados en el inicio de las calles Real y
Ayacucho del distrito de Paucará.
Así mismo se ha determinado las coordenadas UTM de diferentes puntos de control a lo largo de la
vía.
Para los trabajos de levantamiento topográfico de las obras no lineales y calles se siguió el siguiente
procedimiento:
Se ejecutó una poligonal con medida directa, utilizándose para ello Estación Total.
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EXPEDIENTE TÉCNICO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE AYACUCHO CUADRA 05 Y CALLE REAL CUADRA 04 DE LA
LOCALIDAD DE PAUCARÁ, DISTRITO DE PAUCARÁ – ACOBAMBA - HUANCAVELICA” – PRIMERA ETAPA
Se implantaron BMs relativos a lo largo de la vía, los mismos que se ubicaron en zonas fijas de
construcción; veredas o fachadas de casa de material rustico.
Se levantaron en campo todos los detalles planimétricos y altimétricos, tales como las estructuras
existentes Buzones, calles transversales, postes de alumbrado público, postes de telefonía, canales
de evacuación de aguas pluviales y otros detalles que permiten definir las secciones transversales de
la vía.
La información almacenada del campo en la Estación Total se ha bajado mediante el programa de
Leica Survey office la que convierte la información codificada al Programa de AUTOCAD en
información para planos: el Número de punto, los valores de coordenadas X (este), Y (norte), Z (cota)
y Desc (descripción ó código de punto) y con el empleo de un programa específico para el
tratamiento de modelos digitales de terreno (MDT) SOFTDESK CIVIL / SURVEY, el que trabaja como
subrutina de AUTOCAD, se procedió al ploteo de puntos, luego se dibujaron los detalles uniendo los
puntos codificados, se procedió a la generación de curvas de nivel.
Los trabajos se han ejecutado con los siguientes límites de precisión:
LIMITES DE PRECISION
Ubicación e Implantación de Hitos
Control
Descripción Primer Orden Poligonales
Secundarias
Límite de error Azimutal 1” (N) ½ 5” (N) ½
Máximo error en la medición de distancia 1:100,000 1:50,000
Cierre después del ajuste Azimutal 1:50,000 1:20,000
Criterio de cálculo y compensación MC MC
MC = Mínimos cuadrados
N = Número de Vértices
Nivelación Geométrica
Descripción Nivelación Diferencial
Segundo Orden
Tolerancia 6 mm (N) ½
Máxima diferencia entre nivelación y contranivelación x 6 mm
1 km 45 m
Máxima extensión de visada Mira metálica
Equipo accesorios utilizados Bases o puntos fijos
Apoyo de mira 500 m
Distancia máxima entre BM de control en la obra
N = Distancia en Km.
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EXPEDIENTE TÉCNICO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE AYACUCHO CUADRA 05 Y CALLE REAL CUADRA 04 DE LA
LOCALIDAD DE PAUCARÁ, DISTRITO DE PAUCARÁ – ACOBAMBA - HUANCAVELICA” – PRIMERA ETAPA
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EXPEDIENTE TÉCNICO: “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS DE LA CALLE AYACUCHO CUADRA 05 Y CALLE REAL CUADRA 04 DE LA
LOCALIDAD DE PAUCARÁ, DISTRITO DE PAUCARÁ – ACOBAMBA - HUANCAVELICA” – PRIMERA ETAPA
- UBICACIÓN DE BM-01
Se observa en la fotografía la ubicación del BM-01 en la vereda existente, en la calle Ayacucho Cuadra
05.
- UBICACIÓN DE BM-03
Se observa en la fotografía la ubicación del BM-03 en el poste al lado derecho de la calle real Cuadra
04.
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