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    Pulido de Difusores de Carburador Lada Niva

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    Este documento proporciona instrucciones para mejorar el rendimiento de los motores de los vehículos Niva 2121, VAZ 2131 y Lada 4x4 mediante la optimización aerodinámica de los difusores de admisión. Se recomienda redondear bordes y esquinas, darles un perfil de ala y eliminar plataformas y ángulos agudos para minimizar la turbulencia del aire. El procesamiento incluye lijar, pulir y darles un acabado suave para mejorar el llenado de los c

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    Pulido de Difusores de Carburador Lada Niva

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    Este documento proporciona instrucciones para mejorar el rendimiento de los motores de los vehículos Niva 2121, VAZ 2131 y Lada 4x4 mediante la optimización aerodinámica de los difusores de admisión. Se recomienda redondear bordes y esquinas, darles un perfil de ala y eliminar plataformas y ángulos agudos para minimizar la turbulencia del aire. El procesamiento incluye lijar, pulir y darles un acabado suave para mejorar el llenado de los c

    Descripción original:

    Mejora de la eficiencia del carburador del Lada Niva

    Título original

    Pulido de difusores de carburador Lada Niva

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    Pulimos difusores Niva 2121, VAZ 2131,

    Lada 4x4
    Como saben, cualquier detalle es víctima de un compromiso. Es decir, el diseñador
    quiere lo mejor (por supuesto, si es un buen diseñador), y el tecnólogo le dice "No, eso
    no va a funcionar según la tecnología", y luego el economista "¡y es costoso!" Así nace
    el "hijo del compromiso". Pero no nos corresponde a usted y a mí arreglar estos
    compromisos e intentarlo por usted mismo, ¿verdad? Y entonces comencemos.

    Como saben, para mejorar el llenado de los cilindros a velocidades medias y altas, es
    necesario minimizar la resistencia del tracto de admisión. O, en otras palabras, librar la
    corriente de aire de turbulencia. Esto se logra redondeando los bordes y esquinas y
    dando a las superficies perfiles aerodinámicos.

    La figura muestra esquemáticamente un pequeño difusor. El rojo indica la ubicación del


    procesamiento.

    Por lo tanto, debe eliminar:

    1 - plataformas redondas.
    2 - repisa de la esquina.
    3 - flash, es decir, matrimonio. Este es un rastro de la unión de dos mitades de los
    moldes. Archivarlo!
    4 - ángulo, y debe haber una transición suave. Redondear

    Flecha roja: de "era" a "se convirtió". Las paredes del cilindro difusor y los hombros
    que lo sostienen deben tener el perfil del ala del avión. Además, los hombros deben
    tener un perfil simétrico de "ala", pero no se debe cambiar la geometría de las paredes
    del cilindro difusor. El borde superior del cilindro se redondea mientras se mantiene el
    perfil principal, y el inferior se afila. La superficie interna del cilindro solo necesita ser
    liberada del pulido y pulido, nada más.

    Todo el procesamiento se lleva a cabo con un archivo, luego con papel de lija, luego con
    incluso más fino, y finalmente con nulevka. Además, todo se pule con un círculo suave
    en un taladro.
    Desde el interior, el cilindro se procesa con una lima semicircular y luego con una
    cuerda con pasta pegajosa.
    Por cierto, debe sacar el difusor solo por los hombros, envolviendo los labios de los
    alicates con cinta aislante. Sujete suavemente un tornillo de banco, solo por el borde de
    los hombros, envolviendo los labios con cartón.

    Como siempre, no se olvide de la reconfiguración general del carburador para los


    nuevos difusores Niva 2121.
    Resultados ... Hasta ahora, se ha verificado que incluso los difusores que simplemente
    se pulen de esta manera y no se pulen dan un aumento de la velocidad máxima de 10 km
    / h en Tavria que no se ajusta correctamente. En consecuencia, el overclocking también
    está mejorando (en aras de que todo estaba a la altura).

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