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    A.F. TAREA 2. 5 Fuerzas de Porter

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    Este documento aplica el modelo de las 5 fuerzas de Porter a la industria de las aerolíneas. Explica que la amenaza de nuevos competidores es de baja a media debido a las barreras de entrada, pero que la liberalización del mercado ha abierto nuevas oportunidades. El poder de negociación de los proveedores, especialmente de combustible y aviones, es muy alto. El poder de negociación de los compradores también es alto debido a la facilidad de comparar precios. La amenaza de productos sustitutos como trenes de alta veloc

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    Este documento aplica el modelo de las 5 fuerzas de Porter a la industria de las aerolíneas. Explica que la amenaza de nuevos competidores es de baja a media debido a las barreras de entrada, pero que la liberalización del mercado ha abierto nuevas oportunidades. El poder de negociación de los proveedores, especialmente de combustible y aviones, es muy alto. El poder de negociación de los compradores también es alto debido a la facilidad de comparar precios. La amenaza de productos sustitutos como trenes de alta veloc

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    Administración Farmaceutica. 5 fuerzas de Porter

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    A.F. TAREA 2. 5 fuerzas de Porter

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    UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO FACULTAD DE QUIMICA

    ASIGNATURA: ADMINISTRACIÓN FARMACÉUTICA GRUPO: Teo-0134-2 SEMESTRE 2020-1

    No. DE LISTA: 2 FECHA: 07 de octubre del 2019


    NOMBRE DEL ALUMNO: José Antonio García Martínez
    NO. DE CUENTA: 313113075

    5 FUERZAS DE PORTER

    Figura 1. Modelo de las 5 fuerzas de Porter

    5 fuerzas aplicadas.

    Para este caso se tomará como ejemplo la aplicación de las 5 fuerzas a la industria de aerolíneas

    Amenaza de nuevos participantes

    La amenaza de los nuevos entrantes en la industria de las aerolíneas puede considerarse de baja a media. Se
    necesitan algunas inversiones iniciales para comenzar una compañía aérea (por ejemplo, comprar
    aviones). Además, los nuevos participantes necesitan licencias, seguros, canales de distribución y otras
    calificaciones que no son fáciles de obtener cuando eres nuevo en la industria (por ejemplo, acceso a rutas de
    vuelo). Además, se puede esperar que los jugadores existentes hayan acumulado una gran base de experiencia
    a lo largo de los años para reducir costos y aumentar los niveles de servicio. Es probable que un nuevo
    participante no tenga este tipo de experiencia, por lo que crea una desventaja competitiva desde el principio. Sin
    embargo, debido a la liberalización del acceso al mercado y la disponibilidad de opciones de arrendamiento y
    financiamiento externo de bancos, inversores y fabricantes de aviones, Se están abriendo nuevas puertas para
    posibles participantes

    Administración Farmacéutica Tarea 2Pagina 1


    UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO FACULTAD DE QUIMICA

    ASIGNATURA: ADMINISTRACIÓN FARMACÉUTICA GRUPO: Teo-0134-2 SEMESTRE 2020-1

    El poder de negociación de los proveedores

    El poder de negociación de los proveedores en la industria de las aerolíneas puede considerarse muy
    alto. Cuando observamos los principales insumos que necesitan las compañías aéreas, vemos que dependen
    especialmente del combustible y los aviones. Sin embargo, estas entradas se ven muy afectadas por el entorno
    externo sobre el cual las propias compañías aéreas tienen poco control. El precio del combustible de aviación
    está sujeto a las fluctuaciones en el mercado mundial del petróleo, que pueden cambiar enormemente debido a
    factores geopolíticos y de otro tipo. En términos de aeronaves, por ejemplo, solo existen dos proveedores
    importantes: Boeing y Airbus

    El poder de negociación de los compradores

    El poder de negociación de los compradores en la industria de las aerolíneas es alto. Los clientes pueden
    consultar rápidamente los precios de diferentes compañías aéreas a través de los muchos sitios web de
    comparación de precios en línea como Skyscanner y Expedia. Además, no hay costos de cambio involucrados
    en el proceso. Hoy en día, es probable que los clientes vuelen con diferentes transportistas hacia y desde su
    destino si eso redujera los costos. La lealtad a la marca, por lo tanto, no parece ser tan alta. Algunas compañías
    aéreas están tratando de cambiar esto con programas de viajero frecuente destinados a recompensar a los
    clientes que vuelven a ellos de vez en cuando.

    Amenaza de productos sustitutos

    En términos de la industria aérea, se puede decir que la necesidad general de sus clientes es viajar. Puede estar
    claro que hay muchas alternativas para viajar además de ir en avión. Dependiendo de la urgencia y la distancia,
    los clientes pueden tomar el tren o ir en automóvil. Especialmente en Asia, cada vez más personas utilizan trenes
    de alta velocidad como los trenes Bullet y Maglev. Además, la industria de las aerolíneas podría obtener una seria
    competencia futura del concepto Hyperloop de Elon Musk en el que los pasajeros viajarán en cápsulas a través
    de un tubo de vacío que alcanzará límites de velocidad de 1200 km / h. En conjunto, la amenaza de los sustitutos
    en la industria de las aerolíneas puede considerarse al menos media a alta

    Rivalidad entre competidores existentes

    Al observar la industria de las aerolíneas en los Estados Unidos, vemos que la industria es extremadamente
    competitiva debido a una serie de razones que incluyen la entrada de aerolíneas de bajo costo, la estricta
    regulación de la industria en la que la seguridad se vuelve primordial, lo que lleva a altos costos fijos y altas
    barreras para salir, y el hecho de que la industria está muy estancada en términos de crecimiento en este
    momento. Los costos de cambio para los clientes también son muy bajos y muchos jugadores en la industria
    tienen un tamaño similar (ver el gráfico a continuación), lo que lleva a una competencia más feroz entre esas
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    UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO FACULTAD DE QUIMICA

    ASIGNATURA: ADMINISTRACIÓN FARMACÉUTICA GRUPO: Teo-0134-2 SEMESTRE 2020-1


    empresas. En conjunto, se puede decir que la rivalidad entre los competidores existentes en la industria de las
    aerolíneas es alta.

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