Factores Humanos en El Pilotaje de Drones
Factores Humanos en El Pilotaje de Drones
Factores Humanos en El Pilotaje de Drones
Factores Humanos
01/01/2018
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El Factor Humano Factores ambientales.- Hoy día
conocemos que nos afectan de manera
El factor humano en el medio aeronáutico importante los cambios de presión,
y según lo define la Organización temperatura, humedad, etc.
Internacional de Aviación Civil, se refiere a Factores Individuales.- Refiriéndose a
las personas en sus situaciones de vida las características propias de un
individuo, como son su resistencia al frío
cotidiana, a su relación con las máquinas,
o calor, a la fatiga, hábitos de sueño.
con los procedimientos y con el ambiente
que los rodea.
Autodisciplina
Complacencia
Conciencia Situacional
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Un fallo en la consciencia situacional llegarán al cerebro, donde serán
puede proporcionar como consecuencia interpretadas.
un fallo en la toma de decisiones y es
considerado una de las causas Oído Externo:
prinicipales en el desarrollo de accidentes
atribuidos a fallo humano. Es la parte del aparato auditivo que se
encuentra en posición lateral al tímpano.
Lo órganos de los sentidos Comprende el pabellón auditivo (oreja) y el
conducto auditivo externo que mide tres
Nuestro cuerpo está preparado para centímetros de longitud. Posee pelos y
percibir lo que ocurre en el ambiente que glándulas secretoras de cera. Su función
nos rodea, a través de los sentidos. es canalizar y dirigir las ondas sonoras
hacia el oído medio.
Los utilizamos para percibir, conocer y
relacionarnos con nuestro entorno. Oído Medio:
También utilizamos los sentidos para
protegernos.
El oído
Equilibrio:
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acomodación. En un ojo normal no es Estructuras Protectoras:
necesaria la acomodación para ver los
objetos distantes, pues se enfocan en la Las más importantes son los párpados
retina cuando la lente está aplanada superior e inferior. Estos son pliegues de
gracias al ligamento suspensorio. Para ver piel y tejido glandular que se cierran
objetos más cercanos, el músculo ciliar se gracias a unos músculos y forman sobre
contrae y por relajación del ligamento el ojo una cubierta protectora. Las
suspensorio, la lente se redondea de pestañas (pelos cortos que crecen en los
forma progresiva. bordes de los párpados), actúan como una
pantalla para mantener lejos del ojo
El mecanismo de la visión nocturna partículas cuando estos están abiertos.
implica la sensibilización de las células en
forma de bastones gracias a un pigmento, Detrás de los párpados se encuentra la
la púrpura visual, sintetizada en su conjuntiva, que es una membrana
interior. Para la producción de este protectora fina que se pliega para cubrir la
pigmento es necesaria la vitamina A, y su zona de la esclerótica visible. Cada ojo
deficiencia conduce a la ceguera cuenta también con una glándula lagrimal,
nocturna. situada en la esquina exterior. Estas
glándulas segregan un líquido salino que
lubrica la parte delantera del ojo cuando
los párpados están cerrados y limpia la
superficie de las pequeñas partículas de
polvo.
El olfato
Los movimientos del globo ocular hacia la Este sentido permite percibir los olores. La
derecha, izquierda, arriba o abajo se nariz, equipada con nervios olfativos, es el
llevan a cabo por los seis músculos principal órgano del olfato. Los nervios
oculares que son muy precisos. Se estima olfativos son también importantes para
que los ojos pueden moverse para diferenciar el gusto de las sustancias que
enfocar como mínimo cien mil puntos se encuentran dentro de la boca, es decir,
distintos del campo visual. muchas sensaciones que se perciben
como sensaciones gustativas, tienen su
origen en el sentido del olfato. También es
importante decir que la percepción de los
olores está muy relacionada con la
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memoria, determinado aroma es capaz de repertorio de sabores como respuesta a la
evocar situaciones de la infancia, lugares combinación de varios estímulos, entre
visitados o personas queridas. ellos textura, temperatura, olor y gusto.
Viéndolo de forma aislada el sentido del
La nariz: gusto sólo percibe cuatro sabores: dulce,
salado, ácido y amargo.
Forma parte del sentido del olfato, del
aparato respiratorio y vocal. Se puede
dividir en región externa, el apéndice
nasal, y una región interna constituida por
dos cavidades principales (fosas nasales)
que están separadas entre si por el
tabique vertical. Los bordes de los orificios
nasales están recubiertos de pelos fuertes
que atraviesan las aberturas y sirven para
impedir el paso de sustancias o partículas
extrañas.
La lengua:
La piel:
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determina la posición por la forma en que En terminología moderna, la "visión
se equilibran. estereoscópica" es la percepción de la
profundidad de una visión binocular a
• Sistema somatosensorial: nervios de la través de la explotación del paralaje. La
piel, músculos y articulaciones, que, junto percepción de la profundidad se basa en
con la audición, determinan la posición en realidad ante todo en la visión binocular,
base a la gravedad, sensación y sonido.
pero también usa muchos recursos
monoculares para formar la percepción
• Sistema visual: ojos, que detectan la
posición sobre la base de lo que ven. integrada final. Hay recursos monoculares
que serían significativos para una persona
Toda esta información se reúne en el de un sólo ojo, y otros recursos más
cerebro y, la mayor parte del tiempo, las complejamente inferidos, que requiere
tres corrientes de información están de ambos ojos para percibir al mismo tiempo.
acuerdo, dando una idea clara de dónde y Este tercer grupo se basa principalmente
cómo se mueve el cuerpo. en el procesamiento dentro del cerebro de
la persona, al ver un campo total de vista
Durante el vuelo en condiciones con ambos ojos.
meteorológicas visuales (VMC), los ojos
son la principal fuente de orientación y por
lo general prevalecen sobre las falsas
sensaciones de otros sistemas
sensoriales. Cuando se eliminan estas
señales visuales, como en condiciones
meteorológicas instrumentales (IMC), las
falsas sensaciones pueden producir que
un piloto se desoriente rápidamente.
Percepción de la profundidad
Percepción de la profundidad es la
relación del objeto y el observador visual
de percibir el mundo en tres dimensiones.
Es un rasgo común de muchos animales Nuestros ojos utilizan tres métodos para
superiores. La percepción de la determinar la distancia:
profundidad permite medir con precisión la
distancia hasta un objeto. El tamaño de un objeto conocido tiene en
su retina – Conocer el tamaño de un
objeto debido a la experiencia previa
ayuda a nuestros cerebros a calcular la
distancia basada en el tamaño del objeto
en la retina.
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retina, pero los objetos que están más contempla los dos tipos, tanto física como
lejos no se mueven mucho en absoluto. mental.
Esto ayuda a su cerebro a calcular qué
tan lejos o cerca está algo de usted.
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• Deshidratación e insolación
• Alteración de la percepción de
campo: concentración de la atención en Deshidratación es el término dado a la
los movimientos u objetos en el centro pérdida crítica de agua del cuerpo. Las
de la visión y dejar de lado los de la
causas de la deshidratación son cabinas
periferia.
calientes, viento, humedad, y bebidas
diuréticas, café, té, alcohol y bebidas con
Esto se acompaña con pérdida de
baja cafeína. Algunos signos comunes de
precisión y suavidad en los movimientos
deshidratación son dolor de cabeza,
de control. La fatiga aguda tiene muchas
fatiga, calambres, somnolencia y mareos.
causas, pero las siguientes son las más
importantes para el piloto:
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Las alteraciones en la visión y la audición inmediatamente los cambios en la
se producen en niveles sanguíneos de composición de la sangre. Para un piloto,
alcohol debidas a tan sólo una copa. la menor disponibilidad de oxígeno en
altura y la menor capacidad del cerebro
El alcohol que se consume en la cerveza para usar el oxígeno presente, se suman
y las bebidas mixtas es alcohol etílico, un a una combinación mortal.
depresor del sistema nervioso central.
Desde el punto de vista médico, actúa
sobre el cuerpo tanto como un anestésico
general. La "dosis" es generalmente
mucho menor y se consume más
lentamente en el caso del alcohol, pero
los efectos básicos sobre el cuerpo
humano son similares. El alcohol se
absorbe fácil y rápidamente por el tracto
digestivo. El torrente sanguíneo absorbe
cerca del 80 a 90 por ciento del alcohol en
una bebida dentro de 30 minutos cuando
se ingiere con el estómago vacío. El
cuerpo requiere aproximadamente de 3
horas para deshacerse de todo el alcohol
contenido en una copa o una cerveza. La intoxicación se determina por la
cantidad de alcohol en el torrente
Mientras experimente una resaca, un sanguíneo. Esto por lo general se mide
piloto está todavía bajo la influencia del como un porcentaje en peso en la sangre.
alcohol. Aunque el piloto puede pensar Las regulaciones requieren que el nivel de
que está funcionando normalmente, el alcohol en sangre sea inferior a 0,04 por
deterioro de la respuesta motora y mental ciento y que pasen 8 horas entre el
está todavía presente. consumo de alcohol y el pilotaje de un
avión.
Considerables cantidades de alcohol
pueden permanecer en el cuerpo durante Medicamentos
más de 16 horas, así que los pilotos
deben tener cuidado de no volar El rendimiento de los pilotos puede ser
demasiado pronto después de beber. seriamente degradado tanto por los
medicamentos recetados como de venta
La altitud multiplica los efectos del alcohol libre, así como por las condiciones
en el cerebro. Cuando se combina con la médicas para las cuales se obtengan.
altitud, el alcohol de dos copas puede
tener el mismo efecto que tres o cuatro Muchos medicamentos, como
copas. El alcohol interfiere con la tranquilizantes, sedantes, fuertes
capacidad del cerebro para utilizar el analgésicos y antitusivos (fármaco
oxígeno, produciendo una forma de empleado para tratar la tos seca irritativa, no
hipoxia histotóxica. Los efectos son productiva. Los antitusígenos son compuestos
que actúan sobre el sistema nervioso central
rápidos porque el alcohol pasa
o periférico para suprimir el reflejo de la tos.)
rápidamente al torrente sanguíneo.
tienen efectos primarios que pueden
Además, el cerebro es un órgano
perjudicar el juicio, la memoria, la
altamente vascularizado que siente
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atención, la coordinación, la visión y la generalmente no se limita volar al tomar
capacidad de hacer cálculos. estos medicamentos. Sin embargo, el
volar está casi siempre impedido durante
el uso de analgésicos con receta, como
medicamentos que contienen propoxifeno,
oxicodona, meperidina, y codeína ya que
estos fármacos son conocidos por causar
efectos secundarios tales como confusión
mental, mareos, dolores de cabeza,
náuseas y problemas de visión.
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estimulantes pueden producir ansiedad y días o semanas después de tomar la
cambios de humor, los cuales son droga. Obviamente, estas drogas no
peligrosos durante el vuelo. tienen lugar en la comunidad de la
aviación.
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tengan va ser mucho más probable Optimizar: La que genere el mejor
encontrar una que resulte satisfactoria. equilibrio posible entre distintas metas.
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trabajo y no que cada uno de los que el equipo comparta valores, actitudes
miembros realicen una parte del trabajo y y normas de conducta comunes.
juntarlas.
El trabajar en equipo resulta provechoso
no solo para una persona sino para todo
el equipo involucrado. Nos traerá más
satisfacción y nos hará más sociables,
también nos enseñará a respetar las
ideas de los demás y ayudar a los
compañeros si es que necesitan nuestra
ayuda.