Formato Permiso Rotura
Formato Permiso Rotura
Formato Permiso Rotura
FO-SECI-0044 Formato
FO-SECI-0044 PERMISO DE ROTURA PARA
Versión. 1 LA INTERVENCION DEL ESPACIO PUBLICO
AUTORIZACION N°
1. INFORMACION GENERAL DEL PROPIETARIO Y/O SOLICITANTE
1.1 Nombre o Razón Social Del Propietario :
1.2 Nit o Cedula : 1.3 Tel. Propietario: Tel: Cel:
1.4 Correo electrónico:
1.5 Domicilio:
1.6 Trabajo ejecutado por: 1.7 Tel. ejecutor:
Vigencia desde Vigencia hasta
POLIZAS 1.8 Nombre Compañía:
dd.mm.aaaa dd.mm.aaaa
1.9 Responsabilidad Civil N° :
1.10 Cumplimiento N° :
1.11 Estabilidad N°:
1.12 Trabajos Responsabilidad de EPM SI NO 1.13 Contrato N°
2.4 Longitud del Proyecto (m): 2.5 Ancho del Proyecto (m): 2.6 Profundidad (m):
2.7 Longitud de la Vía (m): 2.8 Ancho de La Vía (m):
2.9 Tipo de Superficie Flexible Rígido Articulado Otros
2.10 Estado de la Vía Buena Regular Mala Otros
2.11 Afectación: Anden Zona Verde Cicloruta Separador central
5. SECRETARIA DE MOVILIDAD
dd mm aaaa dd mm aaaa
5.1 Plan de Manejo de Transito (PMT) Fecha de Inicio Fecha de Terminación
INSTRUCTIVO PARA EL DILIGENCIAMIENTO DEL FORMATO PARA INTERVENCIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO
El “Permiso de Rotura” se debe diligenciar en forma digital, con letra Arial Narrow; Los campos no se
deben modificar y deben estar completamente diligenciados. El formato no podrá tener borrones,
tachones, incongruencias o enmendaduras y hacer caso omiso a estas instrucciones causara la
devolución del formato. Los tiempos de respuesta de este permiso, no serán contabilizados si son
devueltos por las causales anteriormente descritas.
El campo Radicado es un espacio para uso exclusivo del funcionario que registra el trámite en el Centro
de Servicio a la Ciudadanía Alpujarra.
2.1 Colocar el nombre del proyecto. En caso de los particulares debe ingresar el nombre establecido
en la licencia aprobada por la curaduría.
2.2 Señale con una (X) la casilla correspondiente al tipo de proyecto.
2.3 Indicar la ubicación en la ciudad de Medellín con la dirección precisa de catastro, donde estén
localizadas las obras. En caso de existir varias direcciones y el espacio asignado no permita
escribirlas todas, se debe adjuntar el listado aparte en Excel donde se indique una a una cada
dirección a intervenir.
2.4 Ingrese la longitud del proyecto en la unidad de medida metros.
2.5 Ingrese el ancho del proyecto en la unidad de medida metros
3.1 PERMISO DE ROTURA: Colocar la fecha desde cuando regirá el permiso y hasta cuando
finalizara el plazo del permiso, con el mismo formato indicado en el numeral 1.9. Tener presente
que la fecha final nunca será superior a la de responsabilidad civil ni mayor al PLAN DE MANEJO
DE TRANSITO aprobado por la Secretaria de Movilidad.
3.2 EJECUCION TRABAJOS SOBRE EL PAVIMENTO: Colocar aquí la fecha de ejecución de los
trabajos sobre el pavimento, el plazo de estos trabajos estará en 1 y 10 días CALENDARIO, nunca
podrá ser una fecha superior al permiso de rotura. Posterior a esta fecha, se entrara en un
INCUMPLIMIENTO por parte del ejecutor y se procederá a la aplicación de la Póliza de
cumplimiento., El formato será el indicado en el numeral 1.9
4.1 Espacio destinado para la firma del funcionario de la Secretaría de Infraestructura Física del
Municipio de Medellín que autoriza el permiso de Rotura con fecha de recibo y de entrega igual al
formato del numeral 1.9
5. SECREATRIA DE MOVILIDAD
Aquí estará contenido todo lo relacionado con EL PLAN DE MANEJO DEL TRANSITO, que será de
obligatorio y exigible en cada permiso de rotura, así:
5.1 Aquí quedara consignado la fecha de PMT establecidos y que sean aprobados por
movilidad. El formato de la fecha es igual al numeral 1.9.
5.2 Horario de afectación: En los PMT quedara establecido los horarios de afectación, los
cuales se deben cumplir para el permiso de rotura.
6.1 Espacio destinado para la firma del funcionario de la Secretaría de Movilidad del Municipio de
Medellín que autoriza el permiso de Rotura con fecha de recibo y de entrega. El formato de la
fecha es igual al descrito en el numeral 1.9
Por ultimo en la parte inferior del formato debe firmar el solicitante, debe colocar su nombre de manera
legible y su respectivo número de cedula.
1. El formato debe ser diligenciado totalmente, no debe tener tachaduras o enmendaduras. Este debe
ser descargado desde la página de la Alcaldía de Medellín
2. Este trámite debe iniciar en la Secretaria de Movilidad, dependencia responsable de autorizar el cierre
parcial o total de la vía.
3. Se debe expedir para cualquier tipo de intervención sobre el espacio público, las Pólizas de
Cumplimiento, Estabilidad y Responsabilidad Civil extracontractual a nombre del Municipio de
Medellín como beneficiario.
4. Es obligatorio un correo electrónico, para que el peticionario reciba confirmación y/o devolución de la
información en caso de inconsistencias.
5. Las prórrogas aplican a todos los permisos y se deben solicitar quince días calendario antes de
vencerse el permiso; este se realiza a través de un oficio ingresado por Webmethods cumpliendo los
requisitos para solicitar un Permiso de Rotura y adjuntando la siguiente información adicional:
Registro fotográfico con fecha, de los trabajos ejecutados y lo que falta por ejecutar en medio
magnético.
6. El permiso de rotura para los proyectos de los particulares, nunca será superior a 60dias calendario,
pero tener en cuenta lo estipulado en la Planeación de los trabajos sobre el pavimento, ya que este
representaría un incumplimiento para el municipio, no ejecutar las obras de parcheo de brechas en los
tiempos aquí establecidos.
7. Los proyectos de las Empresas Públicas de Medellín, por ser del mismo ente Municipal, tienen plazos
establecidos diferentes, pero nuca pueden superar la vigencia actual.
2. Plano de ubicación o autorización por parte de la empresa prestadora de servicios públicos, para
conectarse a la red principal. No se recibirá una foto de google map o similar, debe ser plano de EPM
aprobado y firmado por un funcionario de esa entidad.
5. Registro Fotográfico de la ubicación de las obras, con fechador activado en medio digital.
6. Licencia de construcción expedida por la Curaduría, para los permisos que así lo requieran.
7. Acta y/o Paz y Salvo del inventario del espacio público, diligenciados y recibidos por el funcionario de
la Secretaria de Infraestructura física. Aplica solo para los permisos que así lo requieran
9. Cuadro de cantidades
10. Entregar todas las evidencias de la calidad de los permiso anteriores, tales como tipo de material
utilizado en los llenos de la estructura, tipo de mezcla utilizada, ensayos de densidad tanto de la base
granular como de la carpeta de rodadura. Las evidencias deberán tener claramente establecida la
dirección de la obra que colocaron en el numeral 2.3, no pueden ser genéricas, porque dará al
rechazo del permiso de rotura que tramitan.
Una vez recibida por la Secretaria de Infraestructura Física la documentación anterior, será verificada
toda la documentación y se procede a realizar dos procedimientos previos para su aprobación final.
Estos son:
2. Acta de recibo del permiso inmediatamente anterior, diligenciado, con registro fotográfico (fechado)
del parcheo realizado y visto bueno de la aseguradora.
Con estas dos actas se firma el Permiso de Rotura y se finiquita el trámite. Este procedimiento es el
establecido parar el periodo de respuesta de las PQRS de quince días hábiles.
Los trabajos se deben iniciar después de obtener el formato de rotura con las firmas requeridas y
autorizado por la Secretaría de Infraestructura Física, una copia del permiso debe permanecer en el
frente de trabajo.
Las obras de urbanismo como son vías, cunetas, andenes, escalas, cordones, zonas verdes,
señalización que resulten afectadas a causa de este proyecto deben ser reemplazados en su totalidad
por la entidad que está ejecutando el proyecto.
Ley 142 de 1994 (Julio 11), por el cual se establece el régimen de los servicios públicos domiciliarios
y se dictan otras disposiciones.
Decreto 1600 de 2005 por el cual se reglamentan las disposiciones sobre licencias urbanísticas,
reconocimiento de edificaciones y legalización de asentamientos humanos, modificado mediante
decreto 564 y 4397 de 2006.
Decreto 883 de 2015, Nueva estructura administrativa del municipio de Medellín. Artículos 295, 296 y
297.
Decreto 1097 de 2002 por medio del cual se adopta el Manual de Diseño y Construcción de los
Componentes del Espacio Público o el vigente en el momento.
Decreto Municipal 2298 de noviembre de 2001, por medio del cual se modifica el artículo 5 del
decreto No. 705 de 1994 y se establecen otras disposiciones en materia de rotura.
Decreto 1382 del 2 de septiembre de 2014 por el cual se acoge la Guía de Manejo Socio Ambiental
para la construcción de obras de infraestructura pública en el Municipio de Medellín
Ley 769 de 2002 Código Nacional de Tránsito y la Movilidad Art. 114 de los permisos y
ARTÍCULO 115 reglamentación de las señales
ARTÍCULO 114. DE LOS PERMISOS. No podrán colocarse señales o avisos en las vías sin que
medie permiso o convenio con las autoridades competentes, quienes tendrán en cuenta las
disposiciones sobre contaminación visual.
Las autoridades de tránsito podrán ordenar el retiro de vallas, avisos, pasacalles, pendones u otros
elementos que estén en la vía pública y que obstaculicen la visibilidad de las señales de tránsito.
Las señales y otros elementos reguladores o indicadores de tráfico en las ciudades no podrán ser
dañados, retirados o modificados por los particulares, so pena de incurrir en multa.
PARÁGRAFO. Será sancionado con multa equivalente a tres (3) salarios mínimos legales mensuales
vigentes, el particular u organismo estatal que dañe, retire o modifique las señales u otros elementos
reguladores o indicadores del tráfico en las ciudades.
Centro Administrativo Municipal -CAM- Calle 44 N° 52-165
Línea única de Atención a la Ciudadanía 44 44 144
Medellín-Colombia
Cód. FO-SECI-0044 Formato
FO-SECI-0044 PERMISO DE ROTURA PARA
Versión. 1 LA INTERVENCION DEL ESPACIO PUBLICO
Para roturas en pavimento flexible es decir con mezcla asfáltica, su reparación será atendiendo la
Norma INVÍAS 2013. Capítulo 4, Artículos del 400 al 466.
La Secretaria de Infraestructura Física establece, con relación a los anchos (d) en centímetros de las
brechas intervenidas se debe hacer de la siguiente forma:
Caso 1: Vía nueva sin fallos alrededor de la brecha perpendicular y/o horizontal al eje de la vía:
la reparación se debe efectuar con el corte de (½ d cm) a cada lado en sentido longitudinal de la
brecha, formando una T. esto con el fin de proteger el pavimento existente y las juntas de las
brechas, El espesor de la brecha debe ser igual al existente del pavimento si es mayor a 10cm y si
es menor de 10cm, se coloca como mínimo 10cm de espesor.
Caso 2: Vía con fallos alrededor de la brecha perpendicular y/o horizontal y/o transversal al eje
de la vía:
Cuando se esté realizando el parcheo de las brechas se debe recuperar TODOS los fallos que estén
aledaños a la brecha, para lo cual se debe efectuar visita previa con la Secretaría de Infraestructura
Física para dimensionar el parcheo que debe efectuar y dejar un documento técnico con las
parámetros técnicos que se deben cumplir y firmado por el representante legal del proyecto (en caso
de los particulares) y por el ingeniero coordinador cuando es un proyecto de Empresas Públicas de
Medellín. Por parte de la Secretaria de Infraestructura Física lo firma el subsecretario de Construcción
y mantenimiento.
El espesor de la brecha debe ser igual al existente del pavimento si es mayor a 10cm y si es menor
de 10cm, se coloca como mínimo 10cm de espesor.
Caso 3: Vía sin fallos alrededor de la brecha, cuya posición es transversal al eje de la vía: la
reparación se debe efectuar con el corte de (½ d cm) en cada extremo de la brecha, trazar una
paralela y reparar conforme a los parámetros aquí contenidos. (Ver esquema). Con relación a los
espesores aplica igual que los casos anteriores.
NOTA: Para todas las brechas que se realicen en los pavimentos del Municipio de Medellín, se
deberá tener en cuenta los estudios efectuados para tal fin, en especial el realizado por la
Universidad nacional de Colombia y las Empresas Públicas de Medellín “ANÁLISIS DEL
COMPORTAMIENTO DE DEFORMACIÓN VOLUMÉTRICA DE LLENOS EN BRECHAS
DE SERVICIOS PÚBLICOS” en donde se establecen criterios técnicos para la compactación,
ejecución de brechas y calidad de las mismas.
Para roturas en pavimento rígido, su reparación se hará en el mismo material, atendiendo la guía del
ICPC boletín notas técnicas serie 4, número 40, publicación 1642.