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Proyectos Minería Subterráneo

Considere para la mina asignada tiene una producción diaria de 30 ktpd de mineral chancado. Se
trabaja en un sistema de 12 horas/turno y 2 turnos/día. La mina trabaja 360 días al año

1 Datos Cálculo Tiempo y Rendimiento Efectivo

Los datos técnicos de los LHD de carguío y camiones articulados de transporte para calcular el
rendimiento efectivo y flotas se indican en los siguientes cuadros:

LHD Índices Operacionales y tiempos Caso 1 Caso 2 Caso 3 Caso 4


Tipo LHD Komatsu Sandvik Komatsu Sandvik
Disponibilidad Física (%) 85 90 86 88
Porcentaje Reserva (%) 10 11 13 15
Porcentaje Pérdidas Operacionales (%) 6 7 8 8
Demoras Programadas (DP) (min/turno) 50 48 48 49
Demoras No Programadas (DNP) (min/turno) 30 35 30 32
Capacidad Balde (yd3) 14 14 14 14
Factor de Llenado (%) 90 90 90 90
Densidad Roca(t/m3) 2,6 2,6 2,6 2,6
Conversión yd3a m3 0,7646 0,7646 0,7646 0,7646
Factor de Esponjamiento 1,25 1,25 1,25 1,25
Velocidad sin Mineral (km/hr) 18 18 18 18
Velocidad con Mineral (km/hr) 15 15 15 15
Tiempo de carguío por Baldada (min.) 2 2 2 2
Tiempo descarga (min) 1,2 1,2 1,2 1,2

Camión Índices Operacionales y tiempos Caso 1 Caso 2 Caso 3 Caso 4


Tipo Camión Cat Sandvik Cat Sandvik
Disponibilidad Física (%) 92 92 90 90
Porcentaje Reserva (%) 10 11 14 15
Porcentaje Pérdidas Operacionales (%) 6 7 7 8
Demoras Programadas (DP) (min/turno) 50 48 49 48
Demoras No Programadas (DNP) (min/turno) 32 35 33 34
Capacidad Tolva(ton) 60 60 60 60
Velocidad con Mineral (km/hr) 20 20 20 20
Velocidad sin Mineral (km/hr) 30 30 30 30
Tiempo de Descarga(min) 0,75 0,75 0,75 0,75

Considere para el cálculo del rendimiento efectivo de LHD y camiones, la metodología de Asarco,
cuyas ecuaciones se indican a continuación:

Tiempo Disponible
Disponibilidad (DF) = ----------------------------- %
Tiempo Nominal

Tiempo Efectivo
Utilización (UT) = --------------------- %
Tiempo Nominal
Tiempo Efectivo
Factor Operacional = ------------------------ %
Tiempo Operativo

100*Tiempo Reserva
Porcentaje Reserva =---------------------------- %
Tiempo Disponible

100*Tiempo Pérdidas Operacionales


% Pérdidas Operacionales (PO) = ------------------------------------------------- %
Tiempo Disponible

Rendimiento Efectivo = 60*C*UT*Tiempo Nominal / Tiempo Ciclo ton/día-equipo

C Capacidad tolva o balde ton


Tiempo Nominal
T. Disponible T. Mecánica
T. Operativo T. Reserva
T. Efectivo DP DNP PO

2. Datos para Cálculo de Flotas

Para el cálculo de flotas de LHD y camiones se considera un sistema de producción panel caving que
se ilustra en la figura. Hay 9 calles y cada una con 5 puntos de extracción de mineral donde carga el
LHD y lo transporta a un punto de carguío del camión. Considere que debe haber un LHD operando
por calle y como promedio este recorre 120 m de ida y 120 m de retorno. La distancia promedio del
punto de carguío del camión al chancador primario son 2.450 m.

3. Diseño Desarrollo de una Galería

El proyecto contempla diseñar la tronadura de una galería de exploración de 600 m. Se le solicita


determinar el tiempo de construcción de esta labor considerando tiempos para todas las operaciones
del ciclo de avance.

Además, determinar el Factor de carga en (Kg de explosivo equivalente por m3 de roca), cuyo largo de
tiros son de 4 (m) y porcentaje de avance del 90 % según la calidad geomecánica de la roca. La frente
será cargada según los diagramas de disparo adjuntos. Los diámetros de los tiros son 45 mm y de los
tiros de alivio de 101,6 mm

Con el fin de diseñar la tronadura de galerías se consideran los siguientes casos, según los diagramas d
disparos, explosivos y la competencia de la roca con sus parámetros
CASO 3 Galería 4,5x4,5 m

Tipos Tiros Cantidad Tronex Plus Zoftron Anfo granel Emultex Cordón
Kg Kg Kg Kg Kg
Corona
Zapatera
Cajas
Auxiliares
Rainura
Precorte
Alivio (huecos)
Total

Información Geomecánica
Resistencia a la compresión Simple 165 Mpa
RQD 64 %
Información de las diaclasas
Separación entre diaclasas 0,12 M

Longitud 0,5 M
Abertura 0,3 Mm
Rugosidad Ondulada
Relleno Relleno duro <5 mm
Alteraciones Inalterada
Agua freática
Estado General Seco
Dirección estructuras principales
Azimut (Rumbo) 201 °
1.1 Carta Gantt
1.2 Determinar tipo de equipo de carguío de mineral según las necesidades del plan
minero y parámetros técnicos y geométricos de la explotación

Equipo de carguío del mineral: Joy 22HD

Especificaciones del equipo:

Capacidad del balde* 11.2 m3 14.6 yardas3


Cargas límite de equilibrio estático 473 kN 106,350 libras
Fuerza de rompimiento (inclinación) 347 kN 78,000 libras
Peso de operación 59,091 kg 130,000 libras
1.3 Determinar tipo de equipo de transporte mineral según las necesidades del plan
minero y parámetros técnicos y geométricos de la explotación.

Equipo de transporte del mineral: AD60 Caterpillar

Especificaciones del equipo:

Modelo del Motor CAT C27


Capacidad de la tolva 60000.0 kg (60 ton)
Potencia Bruta 600.0 Kw
1.4 Calcular índices operacionales para la maquinaria de carguío mineral y transporte.

Camión:

Disponibilidad física (DF)% =90


% Reservas=14
% Pérdidas operacionales=7
Demoras Programadas=49min
Demoras no Programadas=33min

• Tiempo disponible

TP= 90 X 24/100= 21,6 h/dia

• Tiempo mecanico= TN-TDSP

24-21,6= 2.4 h/dia

• Tiempo de reservas= % reservas X tiempo disponible / 100

14 X 21.6 /100 = 3.02h/dia

• Tiempo Operativo= tiempo disponible – tiempo de reserva

21.6 – 3.02 = 18.58h/dia

• Tiempo de perdidas operacionales= PO X tiempo disponible /100

7 X 21.6 /100= 1.51h/dia

• Tiempo demoras programadas

2 X 49min / 60min = 1.6 h/dia

• Tiempo demoras no programadas

2 X 33min / 60min = 1.1 hr

• Tiempo efectivo

18.58 – 1.55 – 1.6 – 1.17 = 14.26 h/dia


• Utilizacion

Tiempo Efectivo
Utilización (UT) = --------------------- % = 14.26/ 21.6 = 0.660

Tiempo Disponible

• Disponibilidad

21.6 / 24 = 0.9%

• Factor operacional

14.26 / 21.6 = 0.66%

• Reservas %

3.02 / 21.6 = 0.13%

• Perdiad operacionales

(100 X 1.51) / 21.6 = 6.9

Tiempo Nominal = 24hr


T. Disponible = 21.6hr T. Mecánica = 2.4 hr
T. Operativo = 18.58hr T. Reserva = 3.02 hr
T. Efectivo DP DNP PO
14.26hr 1.6hr 1.1hr 1.51hr
LHD:

Disponibilidad 86
% reservas 13
% pérdidas operacionales 8
DP 48
DNP 30

• Tiempo disponible

86 X 24 / 100 = 20.64 hr/dia

• Tiempo mecánico

24 – 20.64 = 3.36hr/dia

• Tiempo reservas

13 X 20.64 / 100 = 2.68 hr/dia

• Tiempo operativo

20.64 – 2.68 = 17.96 hr/dia

• Tiempo de perdida operacionales

8 X 20.64 / 100 = 1.65 hr/dia

• demoras programadas

2 X 48 / 60 = 1.6 hr/dia

• demoras no programadas

2 X 30 / 60 = 1 hr/día

• tiempo efectivo

17.96 – 1.65 – 1.6 – 1 = 13.71 hr/dia

• utilización

Tiempo Efectivo
Utilización (UT) = ------------------------- % = 13.71/ 20.64 = 0.66%

Tiempo Disponible
Tiempo Nominal = 24hr
T. Disponible = 21.6hr T. Mecánica = 3.36hr
T. Operativo = 17.96hr T. Reserva = 2.68hr
T. Efectivo DP DNP PO
13.71hr 1.6hr 1 hr 1.65hr
1.5 Determinar cantidad ciclos efectivos de equipos de transporte y carguío.

LHD:

o Tiempo de carguío= 2 min


o Tempo de descarga= 1.2 min
o Tiempo de ida= 0.48 min
o Tiempo de vuelta= 0.4 min
o Disponibilidad física= 86%
o Utilización= 66%
13.62
Ciclos efectivos= 4.08 min * 60 = 200.29 = 201 ciclos

➢ T operación= 0.86 * 0.66 * 24 = 13.62

Camión:

o Tiempo de descarga= 0.75min


o Disponibilidad física= 14%

Ciclos efectivos= 18.58 / 33.4 = 1114.8 / 33.4 = 33.37 = 34 ciclos

➢ T operación= 20.4 min + 7.35 + 0.75 + 4.9 = 33.4

N de baldadas= 60 / 11.01 (ton)= 5.44= 6 baldadas

T de carguío = N de baldadas * T ciclo LHD

= 6 * 4.08 = 20.4 min


1.6 Calcular rendimiento efectivo de equipos de transporte (ton/día).

Capacidad tolva * n ciclos efectivos

= 60 ton * 34 ciclos = 2040 ton/dia

1.7 Calcular rendimiento efectivo de equipos de carguío (ton/hr).

Capacidad balde * n de ciclos efectivos

= 11.012 ton * 201 ciclos / 17.96 hr/dia = 123.24 ton/ hr

1.8 Dimensionar cantidad de equipos (carguío y transporte) necesarios para cumplir con
plan de producción.

Equipo de carguío:

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