Examen Caminos 03-12-2020

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UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO: CAMINOS

PRACTICA CALIFICADA.

Nombre y Apellidos: Ypanaque Tinedo Luis Jheyson

Pregunta N° 01.- Cuales son las secciones transversales típicas usadas en carreteras, indique
las ventajas más resaltantes en cada caso. (4 puntos)

 Sección transversal típica a media ladera vía de dos carriles en curva:


- permite observar la estabilización del talud de corte y el talud estable de relleno.
- tiene una sección de media ladera para una autopista en tangente y una carretera de
una calzada de dos carriles en curva
- Cuenta con cuneta para que no sufra daño la carretera
 Sección transversal típica con calzada de dos carriles en poblaciones con zona
comercial:
- Se caracteriza por ser usadas mayormente en zonas comerciales
- Cuenta con una calzada principal y dos calzadas auxiliares
- Cuenta con guardavías en cada calzada
- Cuenta con cunetas en cada calzada
- Cuenta con bermas
- Uno de los puntos resaltantes es que cuenta con vereda
 Sección transversal típica para carretera con una calzada de dos carriles, en
poblaciones rurales:
- Cuenta con una calzada de dos carriles
- Es utilizada para concentración de personas en zonas rurales, comercio y/o tránsito de
vehículos menores, ciclo vías
- Cuenta con taludes de corte
- Cuenta con un camino de servicio futuro
- Cuenta con un separador central
- Escarificado
- Cuenta con banquetas
 Sección transversal típica para carretera con calzadas separadas, en población
urbana con zonificación comercial:
- Es utilizada para carretera con calzadas separadas para poblaciones urbanas con
zonificación comercial
- Cuenta con bermas y cuneta
 Sección transversal típica para carretera con una calzada de dos carriles, en zona
urbana
- Cuenta con una calzada de dos carriles utilizadas en zonas urbanas
- Cuenta con carriles auxiliares
- Cuenta con ciclovias
- Cuenta con veredas
- Cuenta con sistemas de contención
- Cuenta con sardineles peraltados

OTROS SECCIONES TRANSVERSALES TIPICAS TENEMOS: (DATO ADICIONAL)

Sección de corte abierto sección e corte cerrado

Sección a media ladera sección a media ladera con muro

Sección en relleno sección en rellenos sobre muro

Sección a medio túnel sección en túnel

Pregunta N° 02.- Determine los volúmenes de corte y relleno del seccionamiento mostrado y
comente su apreciación respecto a la rasante utilizada. (6 puntos)

AREAS FINALES VOLUMENES FINALES


ESTACA DISTANCIA
RELLENO CORTE RELLENO CORTE
0+000 0 5.60 3.80    
0+020 20 6.20 9.40    
0+040 20 0.00 4.80    
0+060 20 2.50 12.20    
0+080 20 4.80 0.00    
0+100 20 6.40 16.00    
0+120 20 0.00 6.60    
0+140 20 8.40 12.40    
0+160 20 2.00 6.45    
0+180 20 0.00 3.00    
0+200 20 8.20 0.00    
0+220 20 16.40 8.00    
0+240 20 4.60 9.28    
0+260 20 15.60 0.00    
0+280 20 0.00 14.00    
0+300 20 12.40 12.00    
Pregunta N° 03.- Cuales son las condiciones a evaluar para elegir la utilización de maquinaria
pesada en una obra vial. (5 puntos)

Para elegir bien una maquinaria pesada en una obra vial debemos tener en cuanta varios
puntos, y son:

Las condiciones que debemos tener en cuenta para elegir una buena utilización de maquinaria
pesada en una obra vial son:

 En primer lugar identificar el uso que se le dará a la maquina


 Identificar en qué lugar será utilizada la maquina por ejemplo en terrenos
accidentados, ondulados, palos (para este tipo de terrenos hay diferentes maquinas)
 Que el operador sea una persona que tenga experiencia
 Comparar precios, buscar los costos de operación menores pero que no bajen la
rendición de la maquinaria
 Identificar las características de la maquina como:
- Alcance de carga
- Tiempo de uso que tiene la maquina
- Radio mínimo de giro
- Modelo de la maquina
- Marca de la maquina
- Resistencia
- Velocidad máxima de avance
- Velocidad mínima de avance
- Potencia
- Modelo del motor
- Carrera
- Alcance de carga
- Capacidad del tanque de combustible

Pregunta N° 04.- Asumiendo los parámetros que estime conveniente, defina el concepto de
“Distancia Media de Transporte” y realice un cálculo demostrativo. (5 puntos)

La distancia media de transporte es aquella distancia que se ubica entre el lugar de la


excavación y el lugar en que se coloca la misma, nos permite calcular el costo del transporte lo
cual es muy necesario tener una distancia media que permita facilitar el análisis de costo
unitario, como vemos en el siguiente ejemplo:

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