Antecedentes Internacionales

ANTECEDENTES INTERNACIONALES
• Rico R. A., Téllez G. R., Garnica A. P., "Pavimentos Flexibles.

Problemática,Metodologías de Diseño y Tendencias", (Mexico-1998)- En este trabajo se
considera la problemática general del comportamiento de los pavimentos flexibles. En
primer lugar se discute el papel fundamental que juegan las características del
comportamiento mecánico de los aridos utilizados dentro del comportamiento general,
considerando el efecto del tránsito.
• Ing. Tabares G. R., Tesis Maestría:" Diagnostico de vía existente y diseño del pavimento
flexible de la vía nueva mediante parámetros obtenidos del estudio en Fase I de la vía de
acceso al barrio Ciudadela del Café-Vía la Badea", (Colombia- 2005). Se realizó un
inventario vial mediante dos procedimientos el VIZIR y PCI para determinar la integridad
estructural del pavimento y la condición operacional de la superficie de rodadura.
ANTECEDENTES NACIONALES
En el Perú la lechad asfáltica ha servido de herramienta para la elaboración de tesis y

estudios para el mantenimiento y rehabilitación de las carreteras, algunos ejemplos a
continuación:
• Bach. Rodríguez Velásquez. E., Tesis: "Cálculo del Índice de Condición del Pavimento
Flexible en la Av. Luis Montero, Distrito de castilla", Piura-2009, Un método de evaluación
del comportamiento del pavimento es el "Procedimiento estándar para la inspección del
índice dé condición del pavimento en caminos y estacionamientos" (ASTM D6433-03) o
mejor conocido como "Método PCI" (Pavement Condition Index); que por medio de
inspecciones visuales determina el estado en que se encuentra una vía, dependiendo del
tipo, cantidad y severidad de las fallas presentes.
• Bach. Roque Cacha S., Tesis: "Determinación y evaluación del pavimento flexible
mediante el método del índice de condición del pavimento del barrio de patay bajo del
distrito de independencia, provincia de Huaraz- región Áncash, enero 2011"
• Bach. Ledesma Aguirre A., Tesis: "Mejoramiento de la trocha carrózale Molino Quian
Culebras Distrito de Culebras - Huarmey- Ancash" en Mayo 2010
• Consorcio Montalvo, "Estudio definitivo para el mantenimiento periódico de la carretera
panamericana sur tramo puente Santa Rosa- puente Montalvo"- Este documento contiene
el método PCI utilizado para la evaluación del deterioro del pavimento, y los resultados
del mismo realizado al pavimento de la Carretera Panamericana Sur, entre los Km.
1041+600 (Puente Santa Rosa) y el Km. 1139+795 (Puente Montalvo ), como parte de la
contraprestación de los servicios para los Estudios de Mantenimiento Periódico del
pavimento, a cargo del Consorcio Montalvo. Los trabajos se han realizado de acuerdo a
los Términos de Referencia del estudio y forman parte del capítulo de Inspección y
Evaluación de la Zona del Proyecto.
• Provias Nacional (administración gerenciamiento de la red vial nacional RVN), "Estudios
definitivos de ingeniería para la evaluación de pavimentos económicos de carreteras de
bajo tráfico de la red vial nacional- proyecto piloto carretera Patahuasi - Y auri - Sicuani.
tramo: Y auri - San Genaro 1 = 11.36 km" - Provias nacional en el Plan Anual de
Adquisiciones para él años 2005, considero efectuar diversos Estudios Defmitivos de
Ingeniería para la Evaluación de Pavimentos Económicos de Carreteras de Bajo Tráfico
de la Red Vial Nacional –proyecto Piloto Carretera Patahuasi- Yauri -Sicuani, tramo Yauri
-San Genaro L=11.36 Km. PROVIAS NACIONAL encargado por el MTC de la
Administración y Gerenciamiento de la Red Vial Nacional (RVN), miembro de la Comisión
Técnica antes mencionada busca la promoción del uso de diversos materiales y
tecnologías que contribuyan al mejoramiento de las condiciones estructurales de los
suelos de la red vial, principal factor a trabajar para garantizar transitabilidad.
• Graña y Montero SAA y JJC Contratistas Generales S.A., "Mantenimiento de la carretera
panamericana norte, carretera 1n, tramo Ancón- Huacho- Pativilca".
-El mantenimiento vial de la Panamericana Norte, está a cargo de la Empresa Norvial
S.A. y se encuentra enmarcada en el rubro de concesiones viales, cuya responsabilidad
es administrar, operar, construir y dar el mantenimiento a la infraestructura vial en la ruta
Ancón - Huacho - Pativilca de la Carretera Panamericana Norte. Graña y Montero SAA y
JJC Contratistas Generales S.A.

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• Rico R. A., Téllez G. R., Garnica A. P., "Pavimentos Flexibles.

En el Perú la lechad asfáltica ha servido de herramienta para la elaboración de tesis y

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