Evaluación Por Alta Temperatura de Gases de Escape

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Evaluación por Alta Temperatura de Gases de Escape

1. SEGURIDAD:

1.1 Realizar el análisis de riesgos con sus respectivos controles


1.2 Colocar tarjeta azul para realizar las pruebas con motor encendido
1.3 Asegure una buena comunicación con el personal que estará en el equipo durante las pruebas
1.4 No permita el acceso al equipo a personal ajenas a las pruebas
1.5 Colocar tarjeta roja y candado personal para realizar los pasos con motor apagado

2. PASOS DE LA PRUEBA CON MOTOR ENCENDIDO Y SUICHE MASTER CERRADO:

2.1 Tome el valor del flujo de combustible con el motor calado a máximas rpm y regístrelo en el siguiente
espacio: __________________ (especificado: XXXXXX Gl/hr )
2.2 Realice una prueba de corte de cilindros automática y una prueba manual OK NOK
2.3 Compruebe la exactitud de los sensores de temperatura de gases de escape en ambos bancos:
2.3.1 Tome la temperatura en el múltiple de escape del lado derecho, cerca de donde está ubicado el
sensor de temperatura de escape, y compárela con la temperatura que registra el VIMS o el ET
para ese lado. Temperatura Medida:_____________ Temperatura en VIMS:_____________
2.3.2 Tome la temperatura en el múltiple de escape del lado izquierdo, cerca de donde está ubicado
el sensor de temperatura de escape, y compárela con la temperatura que registra el VIMS o el
ET para ese lado. Temperatura medida:____________ Temperatura en VIMS:_____________
2.3.3 Si encuentra diferencias de más del 10% entre la temperatura medida y la registrada en el VIMS
o el ET, realice las pruebas eléctricas de voltaje de señal y duración de ciclo, teniendo en cuenta
los valores registrados en la siguiente tabla:

(2) El voltaje que se lista en la tabla es una guía. Estos valores no son considerados exactos. La tolerancia es +/- 10% y depende
de las condiciones del harness.
(3) La frecuencia del sensor 3E-7826 es de 500 Hz.
3. PASOS DE LA PRUEBA CON MOTOR APAGADO Y SUICHE MASTER ABIERTO:

3.1 Verifique restricciones en el sistema de admisión.


3.2 Verifique restricciones en el sistema de escape.
3.3 Verifique la correcta orientación de los bellows en ductos de escape. La flecha debe apuntar en
dirección al flujo de gases de escape.
3.4 Inspeccione la turbina y compresor de los turbos.
3.5 Verifique el correcto ajuste de válvulas.

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