Checklist para

PILOTOS DE DRONES

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01. LISTA DE CHEQUEO PREVUELO (En casa)
01 R
 evisar que el dron posea un firmware estable (no necesariamente la ultima
versión).

02  Radio control con batería cargada al 100% y firmware actualizado.

Comprobar que vincula bien con el dron si hace tiempo que no lo hemos volado.

03  Baterías del dron cargadas al 100% y revisar que estan en buen estado (no
estan hinchadas, no tienen polvo en las conexiones...)

04 D
 ispositivo móvil/tablet cargado al 100% y APP del dron actualizada.
05 A
 segurarnos de tener un cable de conexión RC al dispositivo y
preferiblemente uno de reserva siempre en la mochila.

06  Revisar motores, hélices de vuelo y de repuesto.

07  Revisar y/o limpiar lente cámara y sensores.
08  Revisar la memorias Micro SD principal y llevar tarjetas de repuesto formateadas.
09  Preparar filtros, landing pads, quitasoles, arnes para el RC u otros accesorios
que solemos usar en nuestros vuelos.

10 Si vamos a volar en zonas remotas o sin cobertura, bajar mapas sin
conexión al dispositivo/tablet.
11  hequear: Pronóstico
C del tiempo del día y de la zona.
· Link OktoFly
12  hequear: Indice
C KP. Por encima 4 KP evite volar o volar con precaución
porque no tendremos satélites.
13  hequear: Zonas
C NFZ/TFR que pueden afectar al vuelo y solicitar permisos
si es necesario.
· Link Enaire Drones (España)
· Link Airmap (Internacional)
14  hequear: Notam
C del día previsto y que no afecte al vuelo.
15 L
 levar permisos, titulaciones o documentación necesaria (impresa u online)

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02. LISTA DE CHEQUEO PREVUELO (In Situ)
A la zona y buscar un área de despegue/aterrizaje idonea:
R
 evisar
- En altura y con buena linea visual hacia el área de vuelo.
- Espaciosa y sin obstáculos alrededor ni en la vertical de
despegue.
- Llana y sin hierbas altas, ramas, agua u otros elementos.
- Alejada de caminos o zonas de tránsito de peatones o coches.
B Valorar la climatología in situ para planificación del vuelo: temperatura
altas (+38º) o excesivamente bajas (-0º); visibilidad favorable o desfavorable
con niebla o humo; previsión de lluvia, llovizna o tormentas; vientos fuertes o
racheados...
C E
 studiar dirección y sentido del Viento. Revisar la velocidad in situ.
Precaución por mayor consumo de batería. Volar contra al viento para
regresar a favor de este.
D  Analizar existencia
de edificios, antenas, cables, ramas o árboles altos
y otros obstáculos con los que podría chocar el dron en su camino en un
eventual RTH.
E  Analizar existencia de zonas de agua, barrancos o lugares inaccesibles en
caso de que el dron aterrizase de emergencia o tuviese un accidente. Tratar de
evitarlos si el dron tiene comportamientos anómalos o el nivel de batería es
bajo.
F  nalizar existencia
 A cables, torres de alta tensión, antenas u otros elementos
que puedan afectar a la señal.
G  A
 nalizar la presencia actual de personas en la zona de vuelo.
H  Valorar posibles intrusiones de personas ajenas a la operación tanto en la
zona de vuelo, como en el área de despegue/aterrizaje y tratar de evitarlo en
lo posible buscando una zona segura.
I   lanificar la operación que queremos realizar: distancia, altura, elementos
P
a sobrevolar, planos que queremos grabar, proyección de la luz... y observar
posibles inconvenientes para realizar dicho operativo desde ese punto de
despegue.

*Si en alguno de estos puntos las condiciones son muy adversas abortar el vuelo,
aplazarlo o desplazarse a una zona con mejores condiciones.
03. LISTA DE CHEQUEO INICIO DEL VUELO 1/2
01 P
 reparar Landing pad o limpiar la zona de despegue.
02  Desplegar el equipo y montar todos sus componentes.
03  Quitar el protector del gimbal y revisar que todas las ranuras con pestaña estén
cerradas.

04  Revisar que las hélices estan bien enroscadas y/o aseguradas.

05  Insertar batería cargada. Chequear que quede bien sujeta.
06  Montar el RC, los joysticks, y el dispositivo de monitorización.
07  Revisar que el Cable USB del dispositivo al control quede bien conectado.
08 que la Batería movil/tablet = + del 70% /// Modo Avión = activo
 Revisar
/// GPS = activo /// Brillo pantalla = Máximo
09  Cerrar todas las APP, solo debe correr la APP del dron y puntualmente
capturadora de pantalla si queremos grabar la telemetría.

10  Encender Dron - verificar auto chequeo del gimbal. También podemos

chequear el movimiento correcto del gimbal alzando el dron con la mano.

11  Escuchar si funciona el ventilador interno. (No todos los drones traen)

12 E
 ncender Control - Auto chequeo no debe arrojar advertencias ni errores.
13  Calibrar compas/brújula si lo solicita o es un lugar nuevo para el dron.
14  Chequear y atender posibles avisos o advertencias (IMU; Compas;
satelites; gimbal; modo de vuelo...etc.)
15  Revisar los Satélites. Señal de 8-10 satélites mínimo. 14 se considera cantidad
óptima y segura.

16  Revisar la Señal de transmisión de radio y de video. Ambas deben estar al

máximo en el punto de despegue.

17  Configurar la acción y altura de RTH segun el entorno por si el dron perdiera

conexión con el control.

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03. LISTA DE CHEQUEO INICIO DEL VUELO 2/2

18  Revisar la Batería configurada al 25 % restante alarma batería baja y revisar

que la temperatura no exceda 39º.

19 el color de los LED traseros. Codigos: Color rojo = error; Color

 Revisar
amarillo = advertencia; Color verde= OK
20  Revisar que el Radio control esté en modo de vuelo “P” o “Normal” (por
GPS).
21  Revisar configuraciones de cámara: Balance de blancos, FPS, modo Automático o
Manual, sobreexposición o subexposición, velocidad del obturador, ISO, etc...

22  Asegurarseque los alrededores de la zona de despegue/aterrizaje esté

libre de personas desprevenidas o animales que atacarían al dron.

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04. LISTA DE CHEQUEO DURANTE EL VUELO
01  Colocarnos enfrente de la parte trasera del dron, armar motores y elevar a
una altura de unos 3 metros.

02  Mantener
el dron estacionario durante 20-40 seg. El dron debe
mantenerse en el lugar y no debe desplazarse por si solo. El dron actualizará el
punto de origen a esa posición y nos avisará en la APP.

03  Observaren la APP que no aparezca ningún aviso o error, observar el

comportamiento del dron, ruidos extraños en las hélices, vibración del gimbal...etc. y
descender si observamos algo raro.
04  Moverstick del control suavemente - /// girar = 360º izq/der - /// altura =
subir/bajar - /// ladeo = izq/der - /// profundidad = adelante/atrás.
05  Test del gimbal y la cámara. Desde el control realizar movimientos de
“tilt” 0 a 90 grados y chequear en la pantalla que sea un movimiento fluido.
06  Elegir
los modos y configuraciones que requieren tener el dron
despegado para poder hacerlas (modos inteligentes, seguimientos, orbitas
automáticas...etc.)

07  Mantenerla línea visual piloto/dron y la orientación de donde se

encuentra el dron en todo momento.
08  Observar cualquier aviso o error que pueda surgir en la APP y tomar medidas
de mitigación si son advertencias que supongan riesgos.

09   bservar la intensidad de la señal durante el vuelo. Controlar la

O
transmisión de radio y la recepción de vídeo. La potencia tiene que estar al
máximo posible. Ante perdidas repentinas de señal apuntar el RC hacia el dron, elevar el RC o
elevarnos nosotros a un punto más alto.

10  Observar constantemente el nivel de batería disponible. Dirigirnos al punto

más alejado de la operación al principio e ir regresando conforme baje el porcentaje de
batería. Si se está por agotar el dron bajará automáticamente en modo emergencia donde se
encuentre.

11  Aterrizar a un 20-25% debatería restante. Nunca tener el dron en el aire por debajo
del 15%

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05. LISTA DE CHEQUEO POST VUELO
01  Apagarel dron, luego apagar el radio control. Retirar la batería del dron
para que se enfrié fuera del mismo. No ponerlas a cargar nada más retirarlas del dron
(en caliente). Dejar que se enfrien antes de cargar de nuevo.

02  Inspección general de todo el dron chequeando que se encuentre limpio,

firme y en su lugar. Prestar especial atención a las hélices, gimbal y cámara.
03  Medir al tacto la temperatura de los motores y girarlos suavemente. Con
altas temperaturas será aconsejable dejarlos enfriar y observarlos. Si rozan al
girar será necesario limpiarlos con un soplador.

04 hemos finalizado la operativa. Colocar los seguros y el protector del

 Si
gimbal de la cámara. Plegar y guardar todo el equipo.

A LA VUELTA A CASA

05  Almacenar las baterías a media carga y fuera del aparato en un lugar que
no alcance temperaturas altas.
06 A la vuelta a casa retirar la memoria, hacer una copia de seguridad y
formatear la tarjeta para próximos vuelos.
07 hemos detectado algo extraño en el vuelo, extraer el LOG de vuelo y
 Si
analizarlo con Airdata.
08 operamos profesionalmente, registrar la hora, día y datos de la
 Si
operación en el libro de vuelo.

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06. LISTA DE CHEQUEO ANTES DE FILMAR
01  esplazarnos en vuelo, ver
D en el monitor la composición que nos gusta y
colocar el drone en el encuadre correcto.

02 O
 bservar donde esta el sol y buscar la iluminación correcta. Si refleja
en la cámara o provoca flickering en los laterales del plano, recolocarnos en la posición
correcta.

03 R
 evisar rápidamente las configuraciones de la cámara,
si no las hemos cambiado deberían de ser las correctas que habíamos configurado en
la Checklist Prevuelo.

04  Fijarse en el histograma para ver que la exposición

sea la correcta y no nos esté engañando la luminosidad de nuestro dispositivo.

05 L
 o más importante de esta lista:
Darle al botón de grabar, esperar un par de segundos y observar que
el tiempo está corriendo. Este es un error que se comete en muchas ocasiones!

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07. LISTA DE CHEQUEO EL DÍA ANTES DEL RODAJE

01  Revisar el estado del dron, encenderlo y poner a punto las

configuraciones estándar con las que volaremos (FPS, formato, calidad de
vídeo, perfiles,etc...) y el estado de los sensores, aunque volvamos a configurarlos o a
cambiarlas en el lugar de rodaje según las circunstancias.

02 R
 evisar las baterías con las que contamos, cargarlas junto con el
Radio Control totalmente.
03 R
 evisar las tarjetas de almacenamiento, que estén formateadas y
colocadas en el drone. Llevar tarjetas de memoria de repuesto pueden dañase,
llenarse o no tuviesen la velocidad suficiente.

04 R
 evisar que tenemos todos los accesorios necesarios:
hélices de repuesto, cable de conexión del RC de repuesto, filtros, quitasoles, landing,
cargador de baterías, etc...

05  Preparar el dispositivo de visualización con las APPs que podemos

necesitar en vuelo, cargardo al 100% la noche anterior.
Llevar un dispositivo de emergencia por si lo pudiésemos necesitar y si es
posible con una versión anterior estable de la APP de vuelo.

06  i es un rodaje extenso, llevar ordenador y

S sistemas de almacenamiento
para poder descargar, almacenar y revisar el material grabado durante el rodaje.
No queremos tener todo el contenido grabado durante el día en un dron que en
cualquier momento se podría perder, caer al agua, etc...

07 L
 levar contigo permisos, titulación, seguro, manual de
operaciones y toda la documentación necesaria que nos acredite como pilotos en
caso de que nos la pidan.

08 T
 ener un dron de reserva con las baterias cargadas por si algo falla en
el dron principal, especialmente en proyectos de larga duración donde quedarte sin
dron supone abortar el proyecto.

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