Logro #2
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MECANICA DE FLUIDOS I
LOGRO N° 02
ALUMNAS:
DOCENTE:
Lima – Perú
ANTECEDENTES
En lo que es la historia de la Mecánica de Fluidos, tiene sus orígenes en la hidráulica,
tanto en Mesopotamia como en Egipto alrededor del año 400 a.C. proliferaron las obras
hidráulicas que aseguraban el regadío. Posteriormente, los imperios griegos, chino y
especialmente, el romano se caracteriza por una gran profusión de obras hidráulica.
El interés por la Mecánica de Fluidos se remonta a las aplicaciones más antiguas de los
fluidos en ingeniería. El matemático y filósofo griego ARQUÍMEDES realizó una de las
primeras contribuciones con la invención del “tornillo sin fin” que se le atribuye
tradicionalmente. Los romanos desarrollaron otras máquinas y mecanismos hidráulicos;
no sólo empleaban el tornillo de Arquímedes para trasegar agua en agricultura y minería,
sino que construyeron extensos sistemas de conducción de agua, los acueductos. Durante
el siglo I a. C., el ingeniero y arquitecto VITRUBIO inventó la rueda hidráulica
horizontal, que revolucionó la técnica de moler grano.
Después de Arquímedes pasaron más de 1600 años antes de que se produjera el siguiente
avance científico significativo, debido al gran genio italiano LEONARDO DA VINCI,
que aportó la primera ecuación de la conservación de masa, o ecuación de continuidad y
desarrolló múltiples sistemas y mecanismos hidráulicos y aerodinámicos.
Aplicaciones:
El estudio de la mecánica de fluidos puede ayudarnos tanto para comprender la
complejidad del medio natural, como para mejorar el mundo que hemos creado. Si bien
la mecánica de fluidos está siempre presente en nuestra vida cotidiana, lo que nos falta
conocer es como se expresa esta información en términos cuantitativos, o la manera en
que se diseñan sistemas con base en este conocimiento, mismos que se utilizaran para
otros fines.
Son llamados también agua estancadas, con frecuencia se caracterizan por el movimiento
del agua que es muy lento. Las aguas estancadas por regla general están verticalmente
estratificadas. Esto implica que la densidad del agua cambia con la profundidad de un
lago o embalses.
OBRAS HIDRAULICAS
1. CANAL DE CASTILLAS
El Canal de Castilla es una de las obras hidráulicas más emblemáticas y ambiciosas que
se han realizado en España. Casi un siglo se tardó en completar sus 207 kilómetros de
longitud actuales, desde el año 1753 que se iniciaron las obras en Calahorra de Ribas
hasta 1849 que se concluyeron en Medina de Rio seco. Su trazado en forma de “Y”
invertida afecta a 36 municipios de las provincias castellano-leonesas de Burgos, Palencia
y Valladolid, y está dividido en tres ramales: Ramal Norte, Ramal de Campos y Ramal
Sur.
El objetivo principal fue servir como vía fluvial de comunicación y transporte entre
Castilla y el Cantábrico (Santiago Ibarlucea et al, 2005; Consorcio para la Gestión
Turística del Canal de Castilla, 2007). Su trazado tiene 207 km. de longitud que
transcurren en gran parte por la provincia de Palencia, adopta forma de “Y” invertida y
está constituido por tres ramales: Norte, Campos y Sur (Santiago Ibarlucea et al, 2005;
Santiago Ibarlucea, 2003). La construcción del Canal ocasionó la formación de
pronunciados terraplenes a ambos lados de este, que favorecieron la acumulación del agua
en las depresiones del terreno junto a sus márgenes y además se facilitó el estancamiento
del agua por la presencia de un sustrato arcilloso impermeable, dando origen a las lagunas
marginales
2. EL MAESLANTKERING
El Maeslantkering es la única barrera contra oleadas de tormenta en el mundo con tales
piezas movibles grandes; ambas puertas de la barrera contra oleadas de tormenta miden
240 metros de largo. Bajo condiciones climatológicas normales las dos puertas se abren
completamente escondiéndose adentro de un muelle junto al agua. Esto permite el paso
de las naves al puerto de Rótterdam sin ninguna inconveniencia.
En la marea de la tormenta las puertas de la barrera de la oleada de la tormenta se cierran.
La forma redonda de las puertas asegura la resistencia a la fuerza del agua durante una
tormenta. 10 de mayo de 1997 se dio la apertura oficial de la barrera contra la oleada de
tormenta Nieuwe Waterweg en el de Hoek van Holland. Gracias a esta barrera contra la
oleada de tormenta, un millón personas se protegen contra el mar.
3. El OOSTERSCHELDEDAM
El precio de una barrera era considerablemente más alto que el de una presa-costó 2.5
mil millones de Euros para terminar la barrera. El Oosterscheldekering fue el más difícil
de construir y más caro parte de las obras del plan Delta. El trabajo en la propia presa,
que se llevó a cabo por un consorcio de contratistas.
CONCLUSIONES
• La Mecánica de Fluidos y sus elementos imparten desde la Disciplina Física en
las Obras, por lo tanto necesita una atención de forma limitada debido a que su
aplicación es de mayor alcance en Obras.
• La aplicación de la mecánica de fluidos está íntimamente relacionada con la
hidráulica para el caso de la Ingeniería civil. Se entiende por obra o infraestructura
hidráulicas a una construcción, en el campo de la ingeniería civil, donde el
elemento dominante tiene que ver con el agua.
• La dinámica o hidrodinámica de fluidos ya comprenden cálculos matemáticos
mediante fórmulas complejas, las cuales corresponderán a movimientos de flujos
sin comprimir. De aquí se deriva una ramificación de la dinámica y así mismo de
la mecánica de fluidos: el flujo incompresible y sin rozamiento, el cual es
experimentado por la segunda ley de Newton; pero además ya participan mayor
número de investigadores acerca del tema (Bernoulli, Evangelista, Torricelli,
Pascal, etc).
• Al final se deduce que la gravedad junto con otras fuerzas influye para que haya
movimiento de un flujo.
• La Mecánica de fluidos es importante, para determinar las fuerzas aerodinámicas
y estudiar el flujo alrededor de edificios, puentes y otras estructuras complejas.
RECOMENDACIONES
• En ejecución de una obra se debe tener en cuenta estas fuerzas: la gravedad,
presión hidrostática y la fuerza resultante.
• Tambien es recomendable determinar la posición exacta del Centro de Presiones,
completamente sumergida en un líquido en reposo, para realizar cálculos
posteriores.