Mapa Conceptual Cadena de Suministros

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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE

ÁLAMO TEMAPACHE
CARRERA:
INGENIERIA EN ADMINISTRACION
PERIODO ESCOLAR:
AGOSTO 2022 – ENERO 2023

MATERIA: LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTRO.

UNIDAD 1: INTRODUCCION A LA LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTRO.


ACTIVIDADES: UN MAPA CONCEPTUAL INCLUYENDO CONCEPTO,
CARACTERÍSTICAS E IMPORTANCIA DE LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE
SUMINISTRO.

MAPA CONCEPTUAL INCLUYENDO CONCEPTO, CARACTERÍSTICAS E IMPORTANCIA


DE LA LOGÍSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTRO.

DOCENTE: CP. JUAN CARLOS SEDANO RUISEÑOR.

ALUMNO (A): NUMERO DE CONTROL:

o CARLOS HERNANDEZ SEGOVIA 192Z0433

SEMESTRE: OCTAVO GRUPO: 8BDL

ALAMO TEMAPACHE VERACRUZ A DE 12 DE MARZO DE 2023.


INTRODUCCCION

En este trabajo comprenderemos los principios básicos de la logística y de las cadenas de

suministro, determinaremos los tipos, las características principales de la logística y de las

cadenas de suministro, así mismo veremos la importancia de la implementación de dichas

logísticas y cadenas dentro de una organización, con la finalidad de optimizar sus resultados

y su operación.

Entendemos que logística es la ciencia que le permite a las empresas serlo más eficiente en

el combate día a día. Principalmente está orientada a reducirlos costos de la empresa y

satisfacción del cliente. Mejora los niveles deservicios, reduce los tiempos, produce una

exactitud en la entrega de los productos.

Ahora bien, la cadena de suministro en su definición principal se establece como una empresa

productora, el tiempo que lleva terminar un producto depende en gran parte del suministro de

materias primas, de elementos de ensamblaje o de piezas sueltas en todos los niveles de la

cadena de producción. Por lo tanto, el término "cadena de suministro "hace referencia a todos

los eslabones de esa cadena. Adentrémonos a este tema tan importante dentro de las

organizaciones y comprendamos cada uno de las pautas que nos permitirán establece la

logística y las cadenas de suministro de las organizaciones.

Asi mismo abordaremos el tema de cuáles son los principales problemas y retos de la

cadena de suministro.
COMPETENCIAS

Especificas:

Analiza los conceptos básicos de la logística y de la cadena de suministros y comprender su

importancia en la competitividad de la organización.

Genéricas:

• Capacidad de análisis y síntesis.

• Capacidad de organizar y planificar.

• Conocimientos generales básicos.

• Conocimientos básicos de la carrera.

• Comunicación oral y escrita en su propia lengua.

• Conocimiento de una segunda lengua.

• Habilidades básicas de manejo de la computadora.

• Habilidades de gestión de información.

• Solución de problemas.
DESARROLLO

PRINCIPALES PROBLEMAS Y RETOS DE LA CADENA DE SUMINISTRO.

La recuperación económica mundial se halla ante una nueva dificultad posterior a la dejada

por la pandemia por covid 19: la crisis en la cadena de suministro global.

Los cambios en el mercado derivados de la pandemia han provocado la necesidad de revisar

los procesos logísticos de muchas compañías para afrontar esta nueva realidad.

La crisis de la cadena de suministro no está originada por una única causa, sino por la suma

de coyunturas que dificultan la fluidez en la entrega de mercancías a los clientes.

Los problemas en cadena de suministro suelen provocar retrasos y mayores costes de

producción. La interrupción de la cadena de suministro es también uno de los muchos retos

que ha dejado la pandemia de Covid-19.

El origen de la interrupción de la cadena de suministro en las diferentes industrias puede ser

causado por factores internos o externos. A continuación, se detallan los aspectos habituales

que pueden causar estas interrupciones y que las empresas y organizaciones deben tener en

cuenta:

• Ataques cibernéticos y de seguridad: esto incluye ataques de ransomware o de fuga de

datos;

• Viabilidad financiera y de la empresa: cualquier preocupación interna o relacionada con

la empresa que pueda dificultar la producción, incluidas las perspectivas de ingresos;

• Transporte o logística: incluye problemas de clima, tráfico, daños en el envío o retrasos;

• De origen humano: incluye los errores humanos, los incendios y las explosiones de los

almacenes; Inestabilidad geopolítica: perturbación causada por cualquier acontecimiento

político mundial. Un ejemplo de ello son las tensiones entre las potencias económicas
• Catástrofes naturales: daños catastróficos que pueden afectar significativamente a la

cadena de suministro, como terremotos, incendios forestales y condiciones meteorológicas

extremas.

Efectos de la interrupción de la cadena de suministro

El coste global de perturbaciones como las provocadas por la pandemia ha sido enorme. Estas

interrupciones tienen un gran impacto en toda la cadena y provocan varias repercusiones que

muy probablemente se materializarán en algún momento. A continuación, se exponen los

efectos conocidos de las interrupciones de la cadena de suministro:

• Escasez – o escasez en productos específicos debido a la insuficiencia de material;

• Inflación: el aumento de la demanda puede provocar un incremento de los precios;

• Cierres de fábricas/tiendas: la disminución de la producción o del rendimiento puede

provocar el cierre de empresas;

• Desempleo: como un efecto dominó, todos estos factores pueden dar lugar a un aumento

del desempleo; y amenaza a la seguridad nacional: se define en términos generales como la

capacidad de la nación para proteger el bienestar de sus ciudadanos y este es uno de los

impactos ocultos de la interrupción de la cadena de suministro.


PROBLEMAS DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Falta de visibilidad y control de la cadena de suministro.

Muchas veces los empresarios no cuentan con la información relacionada de cada uno de los

eslabones de su cadena de suministro. Esta situación dificulta la buena gestión y organización

en los procesos de producción. Falta de visibilidad y control de la cadena de

suministro. Muchas veces los empresarios no cuentan con la información relacionada de cada

uno de los eslabones de su cadena de suministro. Esta situación dificulta la buena gestión y

organización en los procesos de producción.

• Poco asertividad del pronóstico.

• La toma de decisiones poco asertivas puede ser un problema derivado de la falta de

visibilidad y control que se tiene de las áreas o departamentos de la empresa.

• Evadir el uso de la tecnología. La falta de recursos para adquirir nuevas tecnologías, así

como la resistencia al cambio constante de las herramientas tecnológicas impiden la

facilitación y agilización de los procesos dentro de cualquier empresa.

• No tomar todos los mercados en cuenta.

• Es de suma importancia en cada una de las empresas que se tenga definido el mercado

al que va dirigido, si no existe una segmentación del mercado, no se sabrá qué es lo que los

clientes necesitan y podrán ofertarse al mercado soluciones, productos o servicios que no

sean de valor para el cliente.

• Estrategias que no están alineadas ni integradas a lo largo de toda la cadena.

• Las personas encargadas de la gestión de procesos en las cadenas de suministro

muchas veces no cuentan con la experiencia necesaria y en ocasiones tampoco con los

conocimientos necesarios que se requieren, lo que ocasiona un mal desarrollo e

implementación de proyectos y estrategias porque carecen de objetivos smart.


• No existe un balance entre la demanda y el suministro.

• Cuando la cantidad de mercancía disponible o en stock no coincide y está por debajo de

su demanda, se pueden generar fuertes pérdidas para las empresas que pueden lamentar

posteriormente.

Otros problemas de la cadena de suministro que se podrían mencionar son los siguientes:

• Escasez de contenedores marítimos

Las compañías que dependen del comercio internacional se encuentran ante una escasez de

contenedores marítimos para el transporte de materias primas y productos terminados, lo que

ha derivado en una subida de los costes de los fletes. Un estudio de la

consultora Drewry revela que en 2020 el precio de los contenedores alcanzó su nivel más alto

desde 2011.

• Falta de transportistas

La pandemia de COVID-19 también ha acentuado el problema de la escasez de camioneros.

En un estudio de la consultora logística Transport Intelligence se confirma un déficit de

400.000 camioneros en toda Europa, en especial en Polonia, Reino Unido y Alemania. Según

el informe, el Reino Unido se halla en una posición particularmente difícil: no solo está lidiando

con el Brexit, sino también con la fuga de muchos trabajadores europeos, que abandonaron

el país durante el transcurso de la pandemia a medida que se intensificaban los temores sobre

los cierres.

• Encarecimiento de materias primas

La crisis de las materias primas ⁠—como el caucho, los plásticos y la madera⁠— está impactando

a empresas de varios sectores. La rápida recuperación de la demanda a escala global ha

provocado un encarecimiento de las materias primas, así como problemas de abastecimiento


que están afectando a las empresas que dependen de la importación de estos materiales en

sus procesos productivos.

• Dependencia de China

A este escenario hay que sumarle la excesiva dependencia de la economía global de China.

La segunda economía mundial se encuentra en un proceso de contracción. Los datos

publicados por la Oficina Nacional Estadística de China (ONE) indican que entre julio y

septiembre de 2021, el gigante asiático creció un 4,9%, una cifra alejada del 7,9% que se

registró en el segundo trimestre del año. Este dato podría tener un efecto en la cadena de

suministro global, sobre todo para las empresas que se abastecen de mercancías en China y

que ya están padeciendo las consecuencias de la crisis.

• Superficie de almacenaje

La crisis de la cadena de suministro también ha puesto sobre la mesa la necesidad de priorizar

la superficie de almacenaje para dar cabida a toda la mercancía que solicitan los clientes. Las

empresas que han experimentado una progresión de la demanda se han visto obligadas a

ampliar la capacidad de almacenaje.

.
RETOS DE LA CADENA DE SUMINISTRO

No es sorpresa que en los últimos años han surgido grandes cambios que han afectado tanto

al comercio internacional como al mundo en general. Por ello, las empresas se han visto

obligadas a adaptarse y replantearse su gestión de la cadena de suministro, teniendo en

cuenta las nuevas tendencias logísticas actuales.

Una administración adecuada de la cadena de suministro puede permitir el seguimiento de la

materia prima, la optimización del manejo de inventario para reducir costos, la sincronización

de la oferta con la demanda, evitando retrasos y garantizando la disponibilidad y entrega de

la mercancía.

Sin embargo, para lograr esto primero se deben considerar todos los desafíos a los que se

puede enfrentar una empresa.

Tener datos para poder mejorar las operativas

Cuando se habla de digitalización y del mundo de posibilidades de control, gestión, ahorro y

mejora que nos ofrece, a menudo dejamos de lado la importancia de disponer de datos, de

muchos, muchísimos más datos de los más o menos imprescindibles para el funcionamiento

cotidiano, que esos no suelen faltar.

Digitalizar e integrar todo lo posible nuestra operativa no va a ser solamente un reto sino la

puerta que nos abra la empresa a los nuevos modos de gestión, a los demás retos que

tendremos que afrontar y que “viven” de que tengamos todos los datos posibles.
Machine Learning

Justamente con esos datos es como podemos alimentar una analítica predictiva que nos

permita la gestión de inventario y la optimización de rutas mediante algoritmos que aprendan

de la integración de datos y estar así preparados con productos terminados y rutas

optimizadas antes de que los clientes hagan sus pedidos. Esta no deja de ser una aplicación

de la IA, la Inteligencia artificial, que se estima que en este nuevo año será adoptada en mayor

o menor medida por el 75% de las empresas de logística.

Automatización y robótica

La logística va a necesitar personal, pero no para mover productos dentro del almacén, ni para

preparar envíos o hacer el picking, sino para controlar las actividades cada vez más

automatizadas y para las labores que aportan valor añadido. La colaboración entre personas

y máquinas va a ser uno de los grandes retos de este año. Quedará mucho por andar, pero el

tren de la robotización ya está en marcha.

China

El primer mes del año se nos ha presentado con unas noticias muy inquietantes de Covid en

China. Algunas fuentes estiman que solo en enero podría contagiarte el 80% de sus

ciudadanos, en torno a 1.130 millones de personas. En Europa y en otros países de todo el

mundo se han tomado a toda prisa medidas restrictivas para los viajeros que lleguen

procedentes del país asiático que no solo es gigante en tamaño, sino que también a nivel

logístico.

China es un país clave en las cadenas de suministro mundiales. Su voluntariosa y particular

estrategia de Covid-Cero le había creado considerables dificultades internas, pero si los malos

augurios se confirman el levantamiento de tan duras restricciones para la población puede


abrir una etapa de dificultades sanitarias para sus habitantes y de problemas en la Supply

Chain mundial, que ya conocimos en plena pandemia pero que podrían repetirse.

La guerra en Ucrania

La otra gran incertidumbre es la guerra de Ucrania, que se prolonga sin que nadie sepa

imaginarle un final plausible y menos aún cercano. Por detrás de los dramas humanos que

conocemos cada día, están las consecuencias sobre una crisis energética que ya venía de

antes pero que se ha agravado con el conflicto armado.

Hechos que siguen repercutiendo en el precio del combustible y que previsible seguirán

repercutiendo, y por consiguiente en el precio de las materias primas y los bienes de primera

necesidad.

Los imprevisibles precios de la energía

Justamente los costes de la energía para consumidores y empresas y la propia estructura de

fijación de precios saltaron por los aires por el desmesurado precio del gas.

Las medidas urgentes tomadas por la Unión Europea para garantizar el suministro, diversificar

las fuentes y limitar los precios han incrementado la incertidumbre empresarial. La excepción

ibérica ha creado una situación especial en España y Portugal, pero los mercados de futuro

de energía para 2023 no se fían y a día de hoy mantienen precios altos.

Los combustibles no han sido ajenos a esta crisis sino protagonistas muy principales, con

graves consecuencias para el transporte, agravadas por una muy preocupante escasez de

transportistas por carretera.


MAPA CONCEPTUAL

LOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTROS

LOGISTICA CADENA DE SUMINISTROS


Proceso de gerenciar estratégicamente el La cadena de suministro es un conjunto de instalaciones, actividades y medios de
almacenamiento de viene y servicios, e información distribución imprescindibles para poder llevar a cabo la venta de un producto. Lo que
desde los proveedores hasta el consumidor final. quiere decir es que se basa en la búsqueda de materias primas, su transformación,
elaboración y fabricación, transporte del producto hasta su entrega al consumidor.

IMPORTANCIA CARACTERISTICAS
IMPORTANCIA CARACTERISTICAS

La importancia de la logística radica Producto correcto. La calidad de nuestra mercancía


en que gracias a ella se logra ubicar es el punto de partida para el adecuado funcionamiento La importancia de la cadena de Una cadena es dinámica y con un flujo de
de los procesos logísticos. suministro queda patente en que, sin ella, los información y productos entre todas las etapas.
el producto terminado de la
productos no llegarían a los consumidores.
empresa en el sitio requerido, en el
Cantidades correctas. La fase de inventario (gestión Gracias a la cadena de suministro todo el El cliente es lo más importante en una cadena
momento indicado, en las mejores
de stock adecuada) es clave para hacer llegar nuestro proceso de producción y distribución de de suministro porque su objetivo es satisfacer
condiciones de calidad, de la
producto en el momento óptimo y así evitar la rotura de productos funciona, y lo hace de forma sus necesidades.
manera más rentable posible.
stock. coordinada para poder satisfacer la demanda
Condiciones correctas. Debemos conocer de primera de los clientes. Algunas etapas comunes en toda cadena son:
La logística en las empresas queda
mano cómo es nuestra mercancía y qué necesita, clientes, distribuidores, fabricantes, proveedores
patente en la cantidad de recursos
tanto en materia de almacén como de transporte, para de materias primas.
que una compañía está dispuesta a
destinar a su correcto garantizar su estado óptimo a la hora de la entrega.
Todas las etapas están conectadas entre sí por
funcionamiento, que, por lo general, el flujo de productos e información.
Almacén correcto. La empresa debe tener en cuenta
son bastantes dado el tremendo
el layout del almacén según su mercancía y, a
impacto que tienen para el buen Cada etapa no tiene que estar presente en todas
posteriori, debe asegurar el buen estado de las
desarrollo del negocio. las cadenas
instalaciones.
Gracias a ella, tanto las materias
Tiempo correcto. Parte del éxito logístico reside en
primas como los productos, llegan a respetar los tiempos: cualquier retraso será un coste
sus respectivos destinos, lo que adicional para nuestro negocio.
permite que toda la cadena de
suministro funcione correctamente y Cliente correcto. Debemos garantizar que los envíos
se pueda prestar servicio a los lleguen a sus destinatarios: cada devolución por un
clientes. problema en la dirección representa, también, un
gasto extra.

Coste correcto. Tan importante es garantizar la calidad


como reducir al máximo los costes logísticos.
CONCLUSIONES
La importancia de la logística y cadena de suministro radica en que, sin cada una de

ellas, y sin ambas funcionando de manera coordinada, los productos no podrían llegar a

los consumidores.

Podemos mencionar que dentro de lo que entendimos en este trabajo es que en ambos

cae la responsabilidad en la vida del producto, pero que mientras la logística busca la

reducción de costos en la distribución, acortar los plazos de entrega en términos

generales se convierte en una pieza mas de la cadena de suministros.

Por otro lado, las decisiones se toman a través de la cadena de suministro, como lo son

la búsqueda de materiales para la manufactura del producto, su almacenamiento, el

servicio de atención con proveedores y controlar los tiempos de procesos.

Con esto claro, podemos establecer que la diferencia entre logística y cadena de

suministro radica en que la primera tiene la encomienda de desplazar la mercancía de

un punto a otro. La cadena de suministro cubre un radar más amplio pues intervienen en

la creación desde cero del producto o prestación ofrecido hasta el servicio posventa.

Para Citrofrut la cadena de suministros tanto la logística son de vital importancia, pues

ya que la empresa trabaja a diario a marchas forzadas y sobre objetivos diarios es por

eso que no se puede desperdiciar el tiempo por lo que se procura que la cadena de

suministros funciones correctamente pues ya que la interrupción de esta podría generar

el no alcanzar el objetivo del día, lo que representaría pérdidas económicas

considerables además de la importancia de la satisfacción del cliente que por un retraso

podría ser negativa.

Las actividades primarias deben marchar de la mano con las secundarias esto generara

que la cadena de suministro no se detenga.


FUENTES BIBLIOGRAFICAS
https://blog.ekomercio.com.mx/6-factores-que-afectan-a-tu-cadena-de-suministro-
como-afrontarlos
https://www.scribd.com/document/466702602/ll-
docx?utm_medium=cpc&utm_source=google_pmax&utm_campaign=3Q_Google_Perfo
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Max_MX&utm_term=&utm_device=c&gclid=Cj0KCQiAjbagBhD3ARIsANRrqEuj5awrJo
CfkpcT6fMpHn8b3nAXd8FY1FtHN-0flTlasIkOi3kHVswaAo6yEALw_wcB
https://www.mecalux.es/blog/crisis-cadena-de-suministro-
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https://www.scribd.com/document/425122001/Mapa-Conceptual-Logistica-y-Cadena-
de-Suministro#
https://economiadeahorro.com/cadena-de-suministro/
https://www.beetrack.com/es/blog/importancia-de-la-logistica-en-empresas
https://www.beetrack.com/es/blog/importancia-de-la-cadena-de-suministro-objetivos-y-
beneficios

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