Dirección y Control de Operaciones: Curso 3º ADE Curso 4º DADE
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Dirección y Control de
Operaciones
Curso 3º ADE
Curso 4º DADE
Dirección y Control de Operaciones
TEMA 2
LA LOCALIZACIÓN DE LA
EMPRESA
Dirección y Control de Operaciones
SUMARIO
1. LA LOCALIZACIÓN
§ El caso de FEDERAL EXPRESS
Empresa de trasporte con entregas de un día para otro
!(!#$)
Rutas = &
1. LA LOCALIZACIÓN
§ El caso de FEDERAL EXPRESS
Su fundador Fred Smith propuso la concentración para la entrega de pequeños
paquetes en un ”Núcleo único” y desde allí distribuir, en vez del sistema tradicional de
llevar de la ciudad A a la ciudad B, lo que suponía no poder cubrir numerosos o retrasar
demasiado la entrega
Memphis
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1. LA LOCALIZACIÓN
§ El caso de FEDERAL EXPRESS
Núcleo en Memphis (Tennessee):
Posición geográfica (centrada)
Características del Aeropuerto (capacidad, horario, …)
Climatología (pocas horas de cierre por mal tiempo)
1. LA LOCALIZACIÓN
1. LA LOCALIZACIÓN
1. LA LOCALIZACIÓN
LOCALIZACIÓN: REPERCUSIONES
§ decisiones:
• grado de proximidad a proveedores y clientes
• grado de proximidad de la competencia
• integrado o no a otras instalaciones
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LA LOCALIZACIÓN: REPERCUSIONES
2. FACTORES CONDICIONANTES DE LA
LOCALIZACIÓN
Globalización hace que elección de instalaciones se ha hecho más compleja.
Las decisiones de localización trascienden las fronteras nacionales.
La secuencia de las decisiones de localización empieza (a menudo) con la
elección del país.
Para la selección de un país se emplean los Factores Críticos de Éxito (FCE)
para obtener una ventaja competitiva.
FCE
2. FACTORES CONDICIONANTES DE LA
LOCALIZACIÓN
1.- Productividad, disponibilidad y coste de mano de obra
2.- Proximidad a los mercados
3.- Infraestructuras (carreteras, ferrocarril, puertos, comunicaciones,
electricidad…
4.- Proximidad a proveedores y recursos y coste de transporte
5.- Proximidad a las instalaciones de la empresa matriz
6.- Costes aceptables de suelo industrial, servicios, impuestos…
ØLas empresas industriales consideran útil estar cerca de los clientes en caso de
que el transporte de productos finales resulte caro (por su peso, tamaño o
fragilidad); p.ej. Caso última milla
Ejemplo: para Coca-Cola es razonable estar cerca de ciudades una vez envasado
por peso, fragilidad, etc.
Las fábricas de cemento deben estar cerca de su mercado por el peso de su
producto, o en su defecto en zonas costeras (proximidad de mercados).
ØLa producción JIT “justo a tiempo”, los proveedores quieren estar cerca de sus
clientes para acelerar las entregas.
Ejemplo: la industria accesoria del automóvil debe estar cerca de las plantas de
montaje.
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Ejemplos:
Las fábricas de cemento deben estar cerca de su mercado por el peso de su
producto, o en su defecto en zonas costeras (infraestructuras).
Ejemplo:
Ejemplos:
Inconvenientes:
q Método continuo, no considera las condiciones geográficas.
q Supone costes generales de transporte fijos.
q Técnica de naturaleza estática.
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Mediciones de la distancia
Norte
A (xa,ya) Distancia euclidiana
( xa - xb) ( ya - yb)
2 2
d AB
= +
y (km)
Distancia rectilínea
B (xb,yb)
d AB
= | xa - xb | + | ya - yb |
x (km)
Este
25
Dirección y Control de Operaciones
EJEMPLO
ILUSTRATIVO 1
y
En la elección de la localización
2.5,4.5 8,5
óptima de un almacén distribuidor de 5.5,4.5
piensos para el ganado se ha de [10]
[2] [10]
conocer la ubicación de los puntos
9,2.5
de consumo, distancias y coste. 2.5,2.5
[5] [14]
5,2 7,2
A través de diversos métodos
(Weber, Stokes…) se pretenderá [7] [20]
buscar aquella ubicación que
minimiza los desplazamientos de
mercancía.
x
x,y coordenadas
[l] demanda
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EJEMPLO
ILUSTRATIVO 1
Un posible emplazamiento y
es el punto C, situado al 8,5
2.5,4.5 5.5,4.5
Norte
[2] [10] [10]
2.5,2.5 9,2.5
[5] [14]
5,2 7,2
[7] [20]
x
Localización en (5.5,4.5) x,y coordenadas
[l] demanda
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EJEMPLO
ILUSTRATIVO 1
y
8,5
Otro posible emplazamiento 2.5,4.5 5.5,4.5
es el punto F, situado al [10]
[2] [10]
Sur
2.5,2.5 9,2.5
x
Localización en (7,2) x,y coordenadas
[l] demanda
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x=
å c ×v × x
i i i
y=
å c ×v × y
i i i
åc ×v i i åc × v i i
Inconvenientes:
-Las localizaciones no son óptimas, pero son un punto de partida
perfecto para buscar una solución aproximada.
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B
C
Coste Anual
C es mejor
B es mejor
A es mejor
Cantidad
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x 120-x
§ Llamando:
m1: 1 tm Pasta celulosa Ejemplo 1
m2: 0,7 tm cartón (fuente: Castillo Clavero)
t1: 0,1 euros/tm/km
t2:0,15 euros/tm/km
Cd: (0,02+0,02)m2
El coste será:
Coste tte. por tm celulosa: t1* x= 0,1x
Coste tte. y carga-descarga cartón: 0,7 [0,15 (120-x)+0,04]=
0,7(18-0,15x+0,04)= 12,6-0,105x+0,028=12,628-0,105x
Coste total: 0,1x + 12,628 -0,105x= -0,005x + 12,628
Se trata de una función lineal cuyo mínimo está en un extremo (por su pendiente
negativa, se trata de una función decreciente, el mínimo está en Málaga)
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x 120-x
Costes
Función lineal decreciente
Cb=0,25
m1 = 1 m3
m2 = 0,92 m3
t1=t2=0,15 euros
► Coste hasta depuradora: C1= m1 (t1x2 + Cb) = 1 (0,15x2 + 0,25)= 0,15x2 + 0,25
► Coste tras depuradora: C2= m2*t2 (L-x)2 = 0,92 *0,15 (30-x)2 =
► 0,138* (30-x) 2= 0,138 (x2 – 60x +900 =0,138 x2 – 8,28 x + 124,2
► Coste total: 0,15x2 + 0,25 + 0,138 x2 – 8,28 x + 124,2 =
► 0,288 x2 – 8,28 x + 124,45
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MÍNIMO
COSTE
En este caso tenemos una función parabólica (C=0,288 x2 – 8,28 x + 124,45) con un
mínimo a obtener derivando e igualando a cero:
d C = 0,576 x - 8,28 = 0 → x= 8,28/ 0,576 = 14,375 km.
dx
El coste por metro cúbico: 0,288 (14,375)2 – 8,28 (14,375) + 124,45= 64,93 euros
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El modelo del transporte encuentra una solución inicial viable y luego hace
una mejora paso a paso hasta llegar a una solución óptima.
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1.- Los orígenes y la capacidad de suministro de cada uno de ellos por periodo
2.- Los destinos y la demanda de cada uno de ellos por periodo.
3.- El coste de enviar una unidad de cada origen a cada destino
Coste del transporte
Depósito
Fabricación
PLANTA 1 2 3 400 500 900
Plantas
5,00 6,00 5,40
Planta 1
Demanda/
200 400 300 900
depósitos
7,00 4,60 6,60
Planta 2
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Demanda 900
depósitos 200 400 300 900
Depósito
PLANTA 1 2 3 Capacidad
Demanda 900
depósitos 200 400 300 900
donde:
Sj : puntuación global de cada alternativa j
Wi : es el peso ponderado de cada factor i
Fij : es la puntuación de las alternativas j por cada uno de los factores i
Ejemplo:
Un fabricante de aparatos electrónicos desea expandirse
construyendo una segunda instalación. Su búsqueda se ha
reducido a cuatro localizaciones, todas aceptables para la
gerencia en lo que se refiere a factores dominantes o críticos. La
evaluación de esos sitios, realizada en función de siete factores de
localización, aparece en la siguiente tabla:
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Matriz de preferencias
Puntaje
Puntos 348 370 374 330
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4. DESLOCALIZACIÓN
• Se entiende por deslocalización (Muñoz Guarasa):
El traslado de actividades productivas desde países
industrializados a países en desarrollo caracterizados por
poseer niveles sensiblemente inferiores a su renta per cápita y,
por consiguiente, en el salario medio de la población
empleada.
La deslocalización industrial es el fenómeno inherente a cualquier
economía industrializada que se mueve en términos de competencia
internacional, que consiste en trasladar, todo o parte de la producción a
otros países, donde se intenta optimizar la rentabilidad de las
inversiones realizadas, a base de conseguir, en el país de destino,
menor coste de mano de obra, mayores beneficios fiscales, menor coste
del suelo industrial, así como legislaciones sociolaborales menos
exigentes, tanto desde el punto de vista de la protección social, como de
los derechos sindicales.”
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4. DESLOCALIZACIÓN
4. DESLOCALIZACIÓN
4. DESLOCALIZACIÓN
La principal causa que favorece la deslocalización es la existencia de
diferenciales de costes laborales. Pero no es la única. También son
importantes:
• estabilidad política
• confianza en las instituciones
• Legislación favorable/desfavorable a la actividad empresarial
• carga impositiva
Se señalar tres indicadores para medir la presencia de capital
extranjero en un país:
• Control que tienen las empresas sobre la actividad económica del país
(el número de empresas extranjeras sobre el total, o por la producción
de empresas foráneas, valor añadido, su nivel de ventas, el empleo
generado, etc.).
• Flujos de inversión extranjera directa
• Stock de inversión extranjera
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DESLOCALIZACIÓN Y EMPLEO
Fuente: IEE
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4. DESLOCALIZACIÓN
§ Así, en función del peso que cada empresa dé a cada factor, valorará más el
ahorro de costes (mano de obra e impuestos), seguridad, etc.
4. DESLOCALIZACIÓN
4. DESLOCALIZACIÓN
Frenos:
§ Distanciamiento de los mercados
§ Falta de contacto personal con los clientes
§ Desconfianza en los proveedores (por cultura, tradición, ...)
§ Falta de reconocimiento internacional de cualificación del personal
§ Desfase tecnológico del país importador de los servicios
§ Legislación y regulación de actividades empresariales distinta
según el país
§ Aumento de los costes y tiempos de transacción según los servicios
§ Freno social por parte del país de origen que desemboca en
alarmas cuando existen despidos masivos o incertidumbre laboral,
causando la toma de "medidas drásticas" en las políticas de
recursos humanos para poder salvar los puestos de trabajo, así
como una mala imagen y desconfianza de la empresa y del sistema
en general.
Fuente:http://www.tecnociencia.es/especiales/deslocalizacion_empresarial
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4. DESLOCALIZACIÓN
Ventajas:
Para el país de origen
§ Reducción de costes, especialmente por el bajo precio de la mano de obra. Realmente este es
el principal motivo de las empresas para deslocalizar.
§ Las empresas deslocalizadoras pueden desviar la atención y los esfuerzos de tareas más
mecánicas y enfocarse en acciones que requieran mayor cualificación y que aporten mayor
valor, como la investigación y desarrollo
§ Mejora de la calidad de los servicios prestados al estar más especializados
§ Mejora de la competitividad de la empresa, con los consiguientes efectos positivos en su país
de origen
§ Los trabajadores adquieren un mayor nivel de cualificación y especialización
§ Mejora de la competitividad de los Recursos Humanos
§ Mejora de las Tecnologías de la Información para que haya una mejor comunicación
Dilema ético
5. DISTRITOS INDUSTRIALES
6. LA DISTRIBUCIÓN EN PLANTA
Diez decisiones estratégicas de dirección de operaciones
- Diseño de bienes y servicios
- Gestión de la calidad
- Estrategia de proceso
- Estrategias de localización ¿Cómo organizaremos la
instalación?
- Estrategias de organización
- Recursos humanos ¿Qué tamaño deberá tener
para cumplir con el plan?
- Gestión de la cadena de suministros
- Gestión del inventario
- Programación
- Mantenimiento El Fundador (2017). Diseño de la Cocina de
McDonald's
https://www.youtube.com/watch?v=qcwlFUK4e2w
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6. LA DISTRIBUCIÓN EN PLANTA
Las decisiones sobre la layout son una de las decisiones clave para determinar la
eficiencia a largo plazo de las operaciones.
§ El layout implicaciones estratégicas: establece las prioridades competitivas de una
empresa desde el punto de vista de la capacidad, procesos, flexibilidad y costes,
así como también respecto de la calidad de vida en el trabajo, del contacto con el
cliente y de la imagen.
§ Un layout eficaz puede ayudar a una organización a conseguir una estrategia que
esté basada en diferenciación, bajos costes o rapidez de respuesta.
§ El objetivo de la estrategia de layout es desarrollar un layout económico
que satisfaga los requisitos competitivos de la empresa.
1. Mayor utilización del espacio, equipos y personas.
2. Mejora del flujo de información, materiales y personas.
3. Mejora de la moral y la seguridad de las condiciones de trabajo de los empleados.
4. Mejora de la interacción con el cliente.
5. Flexibilidad (sea como sea actualmente el layout, tendrá que cambiar en algún
momento).
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6. LA DISTRIBUCIÓN EN PLANTA
§ Es el proceso de determinación de la mejor ordenación de los
factores disponibles, de modo que constituyan un sistema
productivo capaz de alcanzar los objetivos fijados de la forma más
adecuada y eficiente posible.
TIPOS DE LAYOUT
TIPOS DE LAYOUT
1. Layout de oficinas: sitúa a los empleados, sus equipos y
espacios/despachos para favorecer el movimiento de la información.
2. Layout de comercios: organiza y distribuye el espacio de
estantes/expositores y responde al comportamiento del cliente.
3. Layout de almacenes: busca el equilibrio entre necesidades de
espacio y manejo de materiales.
4. Layout de posición fija o de proyecto: trata de los requerimientos
del layout de grandes y voluminosos proyectos, como barcos y edificios.
5. Layout orientado al proceso: trata de la producción de bajo
volumen y alta variedad (también llamada producción tipo “taller” o
intermitente).
6. Layout de célula de trabajo: organiza la maquinaria y los equipos
para centrarse en la producción de un único producto o grupo de
productos relacionados.
7. Layout orientado al producto: busca la mejor utilización del
personal y la maquinaria en una producción repetitiva o continua.
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TIPOS DE LAYOUT
Ejemplos de estrategias de organización
Oficinas Comercios Almacenes Proyectos Taller Célula de Repetitivo/
(almacenamient (posición fija) (orientada a trabajo continuo
o) procesos) (familias de (orientado al
productos) producto)
Ejemplos
KPMG Tiendas Almacén DHL Planta de Hospital Reina Back office Línea de
Decathlon ensamblaje de Sofía BBVA montaje de
Airbus Ford
Problemas/Cuestiones
Poner juntos Exponer los Equilibrar el Mover los Gestionar flujos Identificar una Igualar el
a los artículos con Almacenamiento materiales a las de distintos familia de tiempo de
trabajadores márgenes de bajo coste limitadas áreas materiales productos, trabajo a
que necesitan elevados al con un manejo de para cada crear equipos, realizar en
tener un consumidor de materiales almacenamiento producto dar formación cada estación
contacto de bajo coste que Multidisciplinar a de trabajo
frecuente hay en la los
entre sí ubicación miembros del
equipo
LAYOUT
Un buen layout debe determinar lo siguiente:
1. El equipo de manejo de materiales: ¿qué equipos deben
emplearse?
2. Necesidades de espacio: Sólo cuando se conocen las necesidades de
personal, máquinas y equipos se puede proceder a organizar y asignar el
espacio a cada componente
3. Entorno y estética: requiere a menudo tomar decisiones sobre
ventanas, plantas y altura de las particiones para facilitar el flujo del
aire, reducir el ruido, proporcionar intimidad, etcétera.
4. Flujos de información: La comunicación es importante para
cualquier empresa, y debe ser facilitada por el layout. Puede ser
necesario tomar decisiones sobre la proximidad; elegir entre espacios
abiertos, divisiones con separadores de media altura o despachos
privados.
5. Coste del movimiento entre diferentes áreas de trabajo: Puede
haber consideraciones relativas al movimiento de materiales o a la
importancia de que ciertas áreas están próximas a otras. Por ejemplo,
transportar acero fundido es más difícil que transportar acero frío.
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§ Seguridad:
§ Flexibilidad:
Se ha de garantizar la
seguridad, satisfacción y La flexibilidad de una
comodidad del personal, D.P. dependerá en buena
consiguiéndose así una medida de la habilidad para
disminución en el índice de pronosticar los cambios. Si
accidentes y una mejora en esto no fuese posible, una
el ambiente de trabajo. distribución flexible debería,
al menos, permitir que los
cambios requeridos por las
nuevas condiciones se
pudiesen hacer a un coste
mínimo.
Dirección y Control de Operaciones
BIBLIOGRAFÍA
§ Sobre Deslocalización:
www.tecnociencia.es/especiales/deslocalizacion_empresarial
Pablo A. Rey Ureña (Curso de Desarrollo Económico )