Impacto Ambiental

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

COALAQUE
CONSTRUCCIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN EL(LA) CANAL MATRIZ DE
RIEGO RETAMA, MAL PASO Y EL TÚNEL DE LA LOCALIDAD PAMPA DE
DOLORES DISTRITO DE COALAQUE, PROVINCIA GENERAL SÁNCHEZ

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

RESUMEN EJECUTIVO

Introducción

El Estudio de Impacto Ambiental tiene por objeto identificar, analizar, predecir y evaluar en
forma integral las posibles consecuencias ambientales que pueda ocasionar el proyecto:
“CONSTRUCCIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN EL(LA) CANAL MATRIZ DE RIEGO
RETAMA, MAL PASO Y EL TÚNEL DE LA LOCALIDAD PAMPA DE DOLORES
DISTRITO DE COALAQUE, PROVINCIA GENERAL SÁNCHEZ CERRO,
DEPARTAMENTO MOQUEGUA”.

Durante las etapas de diseño, ejecución, operación y/o mantenimiento, con el propósito de
establecer medidas de prevención, corrección y mitigación.

El marco legal ambiental que rigen las actividades de construcción principalmente son: La
Constitución Política del Perú; El Código del Medio Ambiente y los Recursos Naturales (que
establece la obligatoriedad de los estudios de impacto ambiental); Ley Marco para el Crecimiento
de la Inversión Privada; Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades; Ley
General de Habilitaciones Urbanas; la Ley General de Aguas; la Ley General de Salud; Ley
General de Residuos Sólidos, entre otros compatibles a la política ambiental del país.

Descripción del proyecto

El presente proyecto se elabora con la finalidad de fortalecer las capacidades de del canal matriz
de riego de la localidad de Pampa de Dolores: teniendo en consideración la construcción de un
canal de riego de 103.20 ml de concreto fc=175 kg/cm2,

Línea de base del área del proyecto

El proyecto “CONSTRUCCIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN EL(LA) CANAL MATRIZ DE


RIEGO RETAMA, MAL PASO Y EL TÚNEL DE LA LOCALIDAD PAMPA DE DOLORES
DISTRITO DE COALAQUE, PROVINCIA GENERAL SÁNCHEZ CERRO,
DEPARTAMENTO MOQUEGUA”, tendrá como zona de influencia directa a las áreas abarcadas

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por las obras del proyecto, de la de Pampa de Dolores, La zona de impacto indirecto estará en la zona
de trabajo debido al movimiento de tierra que originaran las actividades de obra.

Descripción y evaluación de los principales impactos

Los impactos ambientales positivos que mayormente ocurrirán por la ejecución del proyecto
serán:

 Generación de empleo temporal.

 Mejoramiento de la Calidad de Vida de la Población.

 Aprovechamiento y uso coherente de áreas subutilizadas.

 Aumento en el valor de los predios (plusvalía) colindantes al proyecto.

 Aumento en la economía y desarrollo de los comercios.

 Mejora en la imagen de la urbanización y por ende la ciudad.

 Mejora de las condiciones de seguridad y recreación de los pobladores.

Los impactos ambientales negativos son de corta duración con alta posibilidad de ser mitigados y
se presentan durante la ejecución de las obras (durante la operación no se genera impacto alguno),
cuyos impactos se mencionan a continuación:

 Emisión de partículas, polvos, al ambiente debido a la actividad de movimiento de tierras.

 Riesgos ocupacionales.

 Contaminación auditiva, por los trabajos a realizar, al emplear de maquinaria y equipos.

 Contaminación de suelos por residuos de obra y de mantenimiento (cemento, bolsas, etc.)

 Disminución de la calidad del paisaje, por efecto de las operaciones constructivas.

En resumen, los impactos ambientales positivos son más importantes que los impactos negativos.

Plan de Manejo Ambiental

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Las Acciones para el Manejo Ambiental en las diversas etapas del Proyecto son:

Etapa Previa: Deberán de realizarse acciones de la preparación ambiental del área destinada al
proyecto que será intervenida y el reordenamiento temporal antes del inicio de las obras.

Etapa de Construcción: Comprende la aplicación estricta de las medidas ambientales para cada
impacto ambiental negativo identificado en el Estudio de Impacto Ambiental para esta etapa.

Etapa de Funcionamiento: Comprende las acciones de manejo ambiental desde la puesta en


operación.

El seguimiento de las acciones en la construcción, permitirá garantizar el cumplimiento de las


medidas preventivas, contenidas en el estudio de impacto ambiental, a fin de lograr la
conservación de la calidad ambiental de la zona.

Conclusiones y Recomendaciones

CONCLUSIONES

 Con la ejecución del proyecto se elevará el nivel de la calidad de vida de la población.

 El principal impacto negativo, ha sido identificado en la etapa de ejecución, con la actividad de


movimiento de tierra y generación de residuos.

 El impacto positivo del proyecto se hará sentir sobretodo en la fase de operación y


mantenimiento ya que los pobladores tendrán un espacio público en donde puedan desarrollar
actividades cívicas y de esparcimiento.

 El impacto positivo del proyecto será el de impulsar una cultura de respeto a los bienes
públicos, de mantenimiento, limpieza, conservación y desarrollo de espacios de áreas verdes y
paisajistas con las condiciones armónicas para fomentar el equilibrio ecológico.

Recomendaciones

 La supervisión del proyecto durante su ejecución y su operación y mantenimiento deberá ser


permanente y exigir el fiel cumplimiento de todas las sugerencias descritas en el presente
estudio. Se considera que sólo con una supervisión estricta se logrará mitigar los impactos
ambientales negativos que se producirán con la ejecución de las obras.

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CAPITULO I:

ASPECTOS GENERALES

1.1. GENERALIDADES

El Proyecto “CONSTRUCCIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN EL(LA) CANAL MATRIZ


DE RIEGO RETAMA, MAL PASO Y EL TÚNEL DE LA LOCALIDAD PAMPA DE
DOLORES DISTRITO DE COALAQUE, PROVINCIA GENERAL SÁNCHEZ CERRO,
DEPARTAMENTO MOQUEGUA”. Dentro de la política del Gobierno Local del Distrito de
Coalaque, para el desarrollo de la población, se ha creído conveniente construcción de una
adecuada infraestructura.

La Declaración de Impacto Ambiental (EIA), es un proceso de análisis en el que se confrontan las


características del medio ambiente y las actividades propias de construcción de la infraestructura
de riego, para así identificar los posibles impactos ambientales presentados en el proceso de
desarrollo de la obra y buscar la manera de mitigarlos.

La presente Declaración de Impacto Ambiental se desarrolla en cumplimiento de la Ley General


del Medio Ambiente y en general cumpliendo con la normatividad vigente ambiental nacional.

El presente tiene por finalidad identificar y cuantificar los impactos potenciales que podrían
generarse por acción del proyecto. Contiene también una propuesta de medidas de mitigación y
control, así como su respectiva ejecución para contrarrestar los impactos ambientales
perjudiciales, fortaleciendo los impactos ambientales positivos.

1.2 OBJETIVOS

General:

Proponer el Plan de Manejo Ambiental, el cual consistirá en diseñar y dimensionar las medidas de
prevención, corrección, compensación y mitigación de los impactos negativos anticipados para
garantizar la adecuada gestión ambiental del proyecto; comprenderá los siguientes programas: de
medidas preventivas, mitigación, correctivas y/o compensación, manejo de residuos, capacitación
y educación ambiental, prevención de riesgos y de control de accidentes, monitoreo ambiental,
manejo de cierre. Al mismo tiempo formular las medidas más convenientes para potenciar los
impactos ambientales positivos que generará el proyecto.

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Específicos:

Como objetivos específicos se mencionan los siguientes:

 Caracterizar y analizar integralmente los factores físicos, bióticos y socioeconómicos


relevantes, presentes en las áreas de influencia directa e indirecta del Proyecto.

 Identificar los sectores del proyecto que representen riesgo o inseguridad, y evaluar los pasivos
ambientales en el lugar de la obra

 Identificar y evaluar, desde el punto de vista ambiental, la ubicación de canteras y botaderos


que permitan mitigar con mayor precisión los impactos ambientales negativos generados por el
proyecto en el entorno ambiental.

 Proponer el Plan de Manejo y seguimiento ambiental para mitigar los impactos generados por
las obras correspondientes a la construcción de una adecuada infraestructura recreativa.

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CAPITULO II:

MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

El marco legal está referido a la normatividad ambiental vigente y que tiene relación con la
elaboración del Informe de la declaración de Impacto Ambiental, no sólo en cuanto a las
disposiciones que determinan las pautas y exigencias para la elaboración de los estudios de la
Declaración de impacto ambiental, sino, en lo que respecta a las regulaciones propias del uso de
los recursos naturales, el marco institucional y las responsabilidades de la gestión empresarial
bajo el contexto del desarrollo sostenible.

El Estudio de Impacto Socio Ambiental del Proyecto, se sustenta en los siguientes dispositivos
legales:

2.1 MARCO LEGAL

2.1.1 Normas Generales

Constitución Política del Perú (Diciembre del 1993)

Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales (D.L Nº 613 - 07/09/1990)

Ley de Creación del Ministerio del Ambiente D.L. Nº 1013 (14/05/2008)

Ley General del Ambiente Ley Nº 28611: (13/10/2005)

Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental. Ley Nº 28245 (04/06/2004)

Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada D.L. Nº 757 (08/11/1991)

Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades, Ley Nº 26786 (13/05/1997)

Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental-Ley Nº 27446 (23/04/2001)

Código Penal, Delitos contra la Ecología-Decreto Legislativo Nº 635, año 1991

Ley General de Aguas-Decreto Ley Nº 17752 (24/07/1969)

Ley Orgánica de Municipalidades Ley Nº 27972, del 06-05-2003

Ley que Regula el Derecho por Extracción de Materiales de los Álveos o Cauces de los Ríos por
las Municipalidades.

Ley General de Residuos Sólidos-Ley Nº 27314 (21/07/2000)

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Aprovechamiento de Canteras de Materiales de Construcción”. D.S. Nº 037-96-EM, (25-11-


1996)

Dispositivos de Control de Tránsito Automotor en Calles y Carreteras R.M. 210-2000-MTC/15.02


(03/05/2000)

Norma G. 050 Seguridad Durante la Construcción-RNE (2006) y modificatorias (D.S. 010-2009-


VIVIENDA-09/05/2009)

Ley General de Inspección del Trabajo (Ley Nº 28806)

2.1.2 Marco Institucional

En el marco institucional en el que se desenvuelve el proyecto de inversión pública, está


conformado por el conjunto de instituciones de carácter público y privado, donde el gobierno
central, gobiernos locales, organismos no gubernamentales, agrupaciones vecinales, unidades
productivas agrícolas, industriales y otras del sector privado, participan de una u otra manera
en las decisiones de conservación del medio ambiente con relación a la ejecución del
Proyecto siendo estas las entidades más importantes relacionadas para el presente proyecto:

2.1.2.1 Autoridad Nacional de Agua

Art. 15.- supervisar y evaluar las actividades, impacto y cumplimiento de los objetivos del
Sistema Nacional de Gestión de los Recursos Hídricos.

Art. 47.- Licencia de Uso de Agua, otorga a su titular la facultad de usar este recurso natural, con
un fin y en un lugar determinado, en los términos y condiciones previstos en los dispositivos
legales vigentes y en la correspondiente resolución administrativa que la otorga.

2.1.2.2 Presidencia del Consejo de Ministros

Es el Organismo técnico, normativo y administrativo de apoyo al Presidente del Consejo de


Ministros, establecido por Decreto Supremo Nº 41-94-PCM, del 3 de Junio de 1994. Sus
funciones básicamente son de coordinación y armonización entre los distintos sectores,

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especialmente en lo que se refiere al establecimiento de prioridades y seguimiento de políticas y


programas integrales e intersectoriales.

2.1.2.3 Consejo Nacional del Ambiente (CONAM)

El Consejo Nacional del Ambiente (creado por la Ley 26410, el 22 de Diciembre de 1994) es el
organismo rector de la política nacional ambiental, cuya finalidad es planificar, promover,
coordinar, controlar y velar por el ambiente y el patrimonio natural de la Nación. Su misión
institucional es promover el desarrollo sostenible, propiciando un equilibrio entre el desarrollo
socioeconómico, la utilización de los recursos naturales y la protección del ambiente.

Mediante Decreto del Consejo Directivo Nº001-97-CD/CONAM, se establece el Marco


Estructural de Gestión Ambiental, como un mecanismo orientado a garantizar el proceso de
coordinación intersectorial entre las entidades y dependencias públicas que poseen competencias
ambientales en los diferentes niveles de gobierno.

2.1.2.4 Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales

El código del medio ambiente y de los recursos naturales, instaura en el país la obligación a los
proponentes de proyectos realizar los Estudios de Impacto Ambiental (EIA). Menciona además,
que el mejoramiento de los procesos ecológicos esenciales, la preservación de la diversidad
genética y la utilización sostenida de las especies, de los ecosistemas y de los recursos naturales
renovables, en general, es obligatorio.

Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada

Esta ley fue promulgada mediante Decreto Legislativo Nº 757 del 08-11-91, posterior al código
del medio ambiente, modifica sustancialmente varios artículos de éste, con la finalidad de
armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socio económico, la conservación del medio
ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales.

En el Título VI: De la seguridad jurídica en la conservación del medio ambiente, dice:

Artículo 49º. El Estado estimula el equilibrio racional entre el desarrollo socioeconómico, la


conservación del ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales, garantizando la debida

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seguridad jurídica a los inversionistas mediante el establecimiento de normas claras de protección


del medio ambiente.

Artículo 50º. Las autoridades sectoriales competentes para conocer sobre los asuntos relacionados
con la aplicación de las disposiciones del código del medio ambiente y los recursos naturales son
los ministerios de los sectores correspondientes a las actividades que desarrollan las empresas, sin
perjuicio de las atribuciones que correspondan a los gobiernos regionales y locales, conforme a lo
dispuesto en la constitución política.

Artículo 51º. La autoridad sectorial competente, determinará las actividades que por su riesgo
ambiental pudieran exceder de los niveles ó estándares tolerables de contaminación ó deterioro
del medio ambiente, de tal modo que requerirán necesariamente la elaboración de estudios de
impacto ambiental, previo al desarrollo de dichas actividades.

Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades (Ley Nº 26786).

El Artículo 1° modifica el Artículo 51° de la “Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión


Privada” (D.L. 757) y señala que el Consejo Nacional del Ambiente (CONAM), deberá ser
comunicado por las autoridades sectoriales competentes sobre las actividades a desarrollarse en su
sector, que por su riesgo ambiental, pudieran exceder los niveles ó estándares tolerables de
contaminación ó deterioro del ambiente, y que obligatoriamente deberán presentar EIA.

Esta ley indica además, que con opinión favorable del CONAM, las actividades y límites
máximos permisibles de i mpacto a mbiental a cumulado, serán aprobados por el Consejo de
Ministros, mediante decreto supremo.

El Artículo 2°, modifica el primer párrafo del Artículo 52° del Decreto Legislativo N° 757, y
establece que en casos de peligro grave ó inminente para el medio ambiente, la autoridad sectorial
competente para efectos de poder disponer de la adopción de cualquiera de las medidas señaladas
en los incisos a) y b), del artículo modificatorio, lo hará con conocimiento del CONAM.

Ley General de Aguas D.L. 17752

En la Ley General de Aguas en el Capítulo II de la preservación indica la prohibición de verter o


emitir cualquier residuo sólido, líquido o gaseoso que pueda contaminar las aguas, causando

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daños o poniendo en peligro la salud humana o el normal desarrollo de la fauna o flora.


Asimismo refiere que los efluentes deben ser adecuadamente tratados hasta alcanzar los límites
permisibles.

Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (Ley 27446)

La presente Ley tiene por finalidad:

La creación del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental (SEIA), como un
sistema único y coordinado de identificación, prevención, supervisión, control y corrección
anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas expresadas
por medio de proyectos de inversión.

El establecimiento de un proceso uniforme que comprenda los requerimientos, etapas y


alcances de las evaluaciones del impacto ambiental de proyectos de inversión.

El establecimiento de los mecanismos que aseguren la participación ciudadana en el proceso de


evaluación de impacto ambiental.

En su artículo 2° indica que quedan comprendidos en esta Ley todos aquellos proyectos de
inversión públicos y privados que impliquen actividades, construcciones u obras que puedan
causar impactos ambientales negativos.

Ley 26737, Que regula la explotación de materiales que acarrean y depositan aguas en sus
alvéolos o cauces D.S. N° 013-97-AG

En su Artículo 1º decreta la aprobación del reglamento de la Ley Nº 26737, que regula la


explotación de los materiales que acarrean y depositan las aguas en sus álveos ó cauces, el cual
consta de cinco (5) capítulos, quince (15) artículos, tres (3) disposiciones complementarias y una
(1) disposición transitoria.

Siendo importante este reglamento a continuación mencionaremos algunos de sus artículos:

Artículo 2º y 3º se entiende por materiales que acarrean y depositan las aguas en sus álveos o
cauces: a los minerales depositados en los cauces que se utilizan para fines de construcción, tales
como los limos, arcillas, arenas, grava, guijarros, cantos rodados, bloques o bolones, entre otros.

Autoridad de Aguas: La Dirección General de Aguas y Suelos del Instituto Nacional de Recursos
Naturales - INRENA. La cual en el Artículo 4º indica que es la única facultada para otorgar los

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permisos de extracción de los materiales, priorizando las zonas de extracción en el cauce, previa
evaluación efectuada por el administrador técnico de distrito de riego correspondiente.

Estos permisos antes mencionados son otorgados en cauces o álveos naturales. Es prohibido su
otorgamiento en cauces o depósitos artificiales de agua tales como canales, reservorios, vasos de
almacenamiento, entre otros.

Cada permiso de extracción tiene validez por el plazo máximo de un (1) año como lo señala
en su artículo 10.

Decreto Supremo N° 037-96-EM Normas para el aprovechamiento de canteras de


materiales de construcción que se utilizan en obras de infraestructura que desarrolla el
Estado. (28/10/96)

Las normas declaran el interés nacional que las obras de infraestructura que vienen ejecutando
distintas entidades públicas del estado, cuenten con la provisión adecuada de materiales que
permitan su ejecución tanto en aquellas obras que realiza directamente como en las que efectúa
por contrata, en tal sentido el articulo 1 declara que las canteras de materiales de construcción
utilizadas exclusivamente para la construcción, rehabilitación o mejoramiento de obras de
infraestructura que desarrollan las entidades del Estado directamente o por contrata, ubicadas
dentro de un radio de veinte kilómetros de la obra, o dentro de una distancia de hasta seis
kilómetros medidos a cada lado del eje longitudinal de las obras, se afectarán a éstas durante su
ejecución y formarán parte integrante de dicha infraestructura.

D.S. N°. 011-93-TCC. Declara que las canteras de minerales no metálicos de materiales de
construcción ubicadas al lado de las carreteras en mejoramiento se encuentran afectadas a
éstas. (16/04/93)

En el cuál en su Artículo 1º se declara que las canteras de minerales no metálicos de materiales de


construcción utilizados exclusivamente para la construcción, rehabilitación o mejoramiento de las
carreteras de la red vial nacional, que se encuentren ubicados dentro de una distancia de hasta 3
kilómetros medidas a cada lado del eje de las carreteras, se encuentran permanentemente
afectados a e stas y forman parte integrante de dicha infraestructura.

Asimismo el Artículo 2º manifiesta que en caso de petitorios mineros de sustancias de sustancias


no metálicos de materiales de construcción, cuyas cuadrículas comprendan las canteras a que se

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refiere el Artículo 1º de este decreto supremo, deberá darse cumplimiento al trámite establecido
en el Artículo 22º del decreto supremo Nº 018-92 EM, solicitando el Informe correspondiente al
MTC, éste señalará en su informe la ubicación gráfica y en coordenadas UTM de la carta
nacional en que se encuentran ubicados las canteras que forman parte integrante de la
infraestructura.

RESOLUCION MINISTERIAL Nº 188-97-EM/VMM establece requisitos que deben


tenerse en cuenta para el desarrollo de actividades de explotación de canteras de materiales
de construcción. (16/05/97)

Se han propuesto un conjunto de normas complementarias para la explotación de canteras de


materiales de construcción; es así que en la Resolución Ministerial en su artículo 1° norma
que para el inicio o reinicio de las actividades de explotación de canteras de materiales de
construcción, el titular del derecho minero deberá presentar previamente a la dirección general de
minería, para su aprobación, los 10 requisitos indispensables que se mencionan.

En su artículo 2° se indica que el diseño de los tajos para la explotación de materiales de


construcción se efectuará tomando las consideraciones que el artículo señala.

Ley de Residuos Sólidos, Ley N° 27314, del 21 de Julio del 2000

Señala en su primer artículo “que la ley establece derechos, obligaciones, atribuciones y


responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestión y manejo de los
residuos sólidos, sanitaria, y ambientalmente adecuada, con sujeción a los principios de
minimización, prevención de riesgos ambientales y protección de la salud y el bienestar de la
persona humana”.

Sobre el ámbito de aplicación de la presente ley, en el artículo 2 se señala que será en las
actividades, procesos y operaciones de la gestión y manejo de residuos sólidos desde la
generación hasta su disposición final.

Para una mejor gestión ambiental, el CONAM ha creado las Comisiones Ambientales Regionales,
que son las instancias de coordinación y concertación política ambiental conforme al Marco
Estructural de Gestión Ambiental (MEGA), y están conformadas por representantes de personas e
instituciones tanto del sector público, como privado, académicos, ONGs, gobiernos regionales y
locales, comunidades campesinas y nativas, entre otros, con responsabilidad, competencia o
interés en la problemática ambiental en una determinada zona.

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CAPITULO III

DESCRIPCION DEL PROYECTO

PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN EL(LA) CANAL


MATRIZ DE RIEGO RETAMA, MAL PASO Y EL TÚNEL DE LA LOCALIDAD
PAMPA DE DOLORES DISTRITO DE COALAQUE, PROVINCIA GENERAL
SÁNCHEZ CERRO, DEPARTAMENTO MOQUEGUA”.

3.1 UBICACION:

- Departamento : Moquegua
- Provincia : General Sánchez Cerro
- Distrito : Coalaque

- Localidad : Pampa de Dolores

3.2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.2.1. Justificación

El presente proyecto se elabora con la finalidad de fortalecer las capacidades del


canal matriz de riego de la localidad de Pampa De Dolores.

3.2.2. Objetivos

GENERAL:

El objetivo general para la ejecución del presente proyecto es de ejecutar el


proyecto “CONSTRUCCIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN EL(LA) CANAL
MATRIZ DE RIEGO RETAMA, MAL PASO Y EL TÚNEL DE LA
LOCALIDAD PAMPA DE DOLORES DISTRITO DE COALAQUE,
PROVINCIA GENERAL SÁNCHEZ CERRO, DEPARTAMENTO
MOQUEGUA”, con medidas geométricas establecidas en los planos y que es
parte conformante del presente expediente técnico. Siendo su objetivo principal

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de dotar un adecuado y optimizar el canal matriz de la localidad de Pampa de


Dolores.

ESPECIFICO:

• Mayor dotación de agua para riego en la localidad.

3.2.3. Descripción del Proyecto

CONDICIONES GENERALES

Las condiciones generales del Proyecto son:

Localidad : Pampa de Dolores

Región Natural : Sierra

Altitud : 2851.00 m.s.n.m.

Latitud/Longitud : 282605.26 m E

: 8163268.34 m S

Características del sistema estructural

Se deberán realizar estudios geotécnicos para determinar el suelo de fundación y


cimentaciones. Debido a las características hidrológicas del proyecto se ha
considerado un canal de riego.

Características de los materiales.

CONCRETO

- canal : concreto f’c = 175 Kg. /cm2

3.3 ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

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El área de influencia del proyecto en estudio se ha fijado diversos criterios como son: Área
de Influencia Directa y Área de Influencia indirecta. Los impactos generados durante las etapas de
construcción de la infraestructura, se ha determinado basados en aspectos climáticos,
hidrológicos, geológicos, fisiográficos del suelo, biológicos, político, social, económico.

3.3.1 Área de Influencia Directa

Para determinar el área de Influencia del proyecto se tomará en cuenta como referencia las
distancias y tiempos máximos de traslado; determinando como área de influencia directa, la
localidad de Ananea.

3.3.2 Área de Influencia Indirecta

El área de influencia indirecta es un área mayor que la anterior, es una zona ubicada por fuera del
área de influencia directa y en ella se espera la ocurrencia de impactos positivos, una vez
terminado la construcción de la infraestructura.

3.4 MEDIO FISICO

a) Clima.

Situada en los Andes, Cajun Huyo tiene un clima inusual de tundra alpina. La comunidad cuenta
con veranos húmedos e inviernos secos y fríos a temperaturas frías durante todo el año, con
nevadas frecuentes. La temperatura media anual es de 1,3°C y la precipitación media anual es de
707 mm.

b) Población.

El distrito de Coalaque tiene 1,731 habitantes, distribuidos en la capital y 11 anexos

La capital de distrito Coalaque, está catalogada por el INEI como zona urbana que alberga a 214
habitantes, y la zona rural conformada por los anexos alberga a 1,517 habitantes, según el INEI
del 2017.

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Existe precariedad económica en las familias, determinado por la conducción de parcelas


agrícolas muy pequeñas o minifundios, la baja productividad de las mismas, el déficit del recurso
hídrico, el escaso nivel de desarrollo de tecnología, y la escasa diversificación de la producción
agrícola y las desfavorables políticas agrarias de las últimas décadas han influido en la migración
hacia las ciudades y valles de la costa en busca de mejores oportunidades, el 65% de las familias
se dedica a la agricultura, el 72% en servicios y el 8% son asalariados, la actividad agrícola es la
principal fuente de sus ingresos económicos, traducidos en productos agrícolas para su
autoconsumo, trueque y comercialización, en ingreso familiar per cápita del distrito de Coalaque
es de s/. 261.30 soles por mes.

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CAPITULO IV

IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS

AMBIENTALES

4.1 GENERALIDADES

La importancia de la identificación y evaluación de impactos ambientales, radica, en que éstas


constituyen la base para la elaboración del Plan de Manejo Ambiental en donde se plantean
medidas que permitirán evitar o mitigar los impactos ambientales negativos en favor de la
conservación del ecosistema.

4.2 METODOLOGÍA

La metodología para el desarrollo de este capítulo estará basada en una matriz tipo Leopold y en
la elaboración de un panel de fotografías, donde se interrelacionaron las principales Actividades
del Proyecto con los Componentes de Medio Ambiente afectados. Se estableció una estimación
subjetiva del impacto sobre el medio ambiente, es decir si es positivo (+) o negativo (-) y por
último se estableció la intensidad del impacto, asignando a estos valores: impacto débil (1),
moderado (2) y fuerte (3). Diferenciando la incidencia de los impactos para cada tramo,

 Identificación de Impactos Ambientales.

Se realizó sobre la base del listado de fuentes de impactos ambientales, se procedió a evaluar el
diagnóstico ambiental, es decir, la información básica relevante.

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 Grado de Impacto.

Según el chequeo descriptivo, se anotó según la posibilidad de ocurrencia del impacto de SI o


NO.

CUADRO 1
GRADOS DE IMPACTOS AMBIENTALES

Simbologí Significado
a
I Intenso: Impacto habilitado con frecuencia igual o mayor que 5 en el listado de
Chequeo descriptivo o tiene influencia regional en el área.

L Leve: Impacto habilitado con frecuencia mayor o igual que 3 y menor o igual que
5 en el listado de chequeo descriptivo o que se presenta en áreas localizadas.

N No significativo: Impacto habilitado con frecuencia igual o menor que 2 en el


listado de chequeo descriptivo o son impactos localizados y de corta duración.

4.3 CATEGORIZACIÓN AMBIENTAL.

La categoría se definió de acuerdo al número de impactos que presentan grado I, L ó N. Para


ello se empleó el Cuadro 2 de Categorización de proyectos por su Impacto Ambiental.

CUADRO 2
CATEGORIZACIÓN DE PROYECTOS POR IMPACTO AMBIENTAL

Categoría Descripción Criterios de Decisión

Proyectos que no ocasionan impacto Si el proyecto posee impactos de


1 negativo y mejoran las condiciones del grado N. Ningún impacto debe ser
medio ambiente. de grado (L) o de grado intenso (I)

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Proyectos que tienen impacto Siel proyecto posee impactos


2 ambiental de menor intensidad. ambientales de grado leve (L).
Requieren de ciertas medidas de Ningún impacto debe ser de grado
control ambiental. intenso.

Proyectos que indican mayor A esta categoría pertenecen


3 impacto ambiental. Requieren de los proyectos que poseen uno o
Monitoreo para verificar en el varios impactos ambientales de grado
campo, el cumplimiento y/o la intenso (I).
aplicación de las medidas de control
ambiental propuestos.

Según esta Categorización los proyectos de categoría 1 pueden ejecutarse normalmente. Los
proyectos de categoría 2 y 3 tienen incidencia de impactos negativos. Mayor incidencia y con
graves perjuicios es la de la categoría 3.

4.4 MATRIZ DE IMPACTOS AMBIENTALES

Una vez realizado la etapa de diagnóstico de la situación actual del ambiente del área del
proyecto, se realizó el estudio de la identificación de los impactos ambientales (positivos y
negativos), para lo cual se utilizó las fichas de registro en campo, así como la consulta a
expertos en las diferentes áreas de conocimiento que requiere el proyecto (Ver Ficha de
Evaluación de Impacto Ambiental - Identificación y análisis de Impactos Potenciales - Medidas
de Control Ambiental).

Los resultados obtenidos se trabajaron en gabinete para la construcción de las matrices de


impacto ambiental, así como de grado de los impactos (ponderación) y las medidas de control
ambiental.

A. Matriz de interacción.

En esta matriz inicial se identifican los impactos ambientales mediante una matriz de
interacción en el proyecto, para este punto se siguió la siguiente secuencia:

 En la columna se muestran las acciones del proyecto de construcción.

 En la fila se ubicaron los factores ambientales.

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 Para identificar los impactos ambientales se confrontan columnas y filas.

La identificación de los impactos ambientales positivos y negativos se efectuó sobre la base de


las fichas: Fuentes de Impacto Ambiental del Proyecto - Lista de Chequeo Descriptivo y Ficha
de Evaluación de Impacto Ambiental - Identificación y análisis de Impactos Potenciales -
Medidas de Control Ambiental.

La codificación de los impactos es secuencial, el orden numérico no corresponde a ninguna


valoración de ponderación, por esta razón estos son utilizados en la calificación cualitativa que
nos dará un calificativo simple de impactos positivos o negativos y un balance final de los
impactos. Según los resultados obtenidos de la matriz, se identificaron los impactos ambientales
positivos y negativos que generaría el proyecto,

B. Calificación cualitativa.

Realizado la identificación de los posibles impactos ambientales que produciría la ejecución del
proyecto, se procedió a la calificación de los mismos, para lo cual se consideró los factores
ambientales tales como: aire, agua. Suelo, ecología, ruido, aspectos socioeconómicos y
Ubicación, en función de las actividades del proyecto tanto durante la fase de preliminar,
construcción, ejecución como de operación.

4.5. ANALISIS Y DETERMINACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

De los resultados obtenidos del trabajo de gabinete, construcción de las matrices de interacción,
de la identificación y ponderación de los efectos en las fases del proyecto, se pueden resumir los
resultados en los siguientes componentes:

A. Factores Ambientales

Los factores ambientales impactados (ver gráfico 5.1) en mayor medida por el proyecto son en
orden de magnitud en primer lugar el recurso suelo, en segundo lugar el recurso aire. Los

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movimientos de tierra y la extracción de material de préstamo en canteras es un efecto directo


que afectara inevitablemente a los suelos de estos lugares. En el caso del recurso aire, este se
verá afectado directamente por polvo causada por el funcionamiento de maquinaria y
vehículos pesados que operen en los lugares de obra, estos también generaran inevitablemente
ruidos de alta intensidad (db). Existiendo posibilidad de riesgos de accidentes laborales y
enfermedades ocupacionales.

Por otro lado el mayor nivel de los efectos positivos se produce en el entorno
Socioeconómico (ver gráfico 5.1). El mejoramiento, construcción de una infraestructura
recreativa que constituye un Factor muy importante para el mejoramiento de la calidad de vida
de la población. Sus efectos positivos van desde el Incremento del empleo significativo en
todas las etapas del proyecto, se verá incrementado también el comercio y servicios de
construcción, se producirá un mejoramiento de la infraestructura recreativa será posible en
mayor magnitud que asociado a la reducción de las áreas de aguas estancadas (focos
Infecciosos) reducirán los riegos en la salud pública.

GRAFICO 5.1

0.0
IMPACTO EN % POR COMPONENTES AM- % SOCIOECONOMICO
100.0
BIENTALES
-9.8
% RUIDO
SOCIOECONOMICO 90.2
0.0
RUIDO % ECOLOGIA
100.0
ECOLOGIA -90.0
% SUELO
10.0
SUELO
0.0
% AGUA
AGUA 0.0
-73.0
AIRE % AIRE
-40 -20 0 20 40 60 80 27.0

B. Matriz de LEOPOLD
Matriz de identificación de Impactos Ambientales

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LOS PROYECTOS A CONTEMPLAR PARA LA EJECUCION DE PLANES


AMBIENTALES ESTAN CONSIDERADOS INSTITUCIONES EDUCATIVAS,
PARQUES, CAMPOS DEPORTIVOS, CERCO PERIMETRICOS Y OBRAS DE
FASE DE OPERACIÓN Y FASE DE
FASE DE CONSTRUCCION

REVOQUES Y ENLUCIDOS Y MOLDADURAS


MANTENIMIENTO ABANDONO

MUROS Y TABIQUES DE ALBAÑILERIA


OBRAS DE CONCRETO ARMADO
ACCIONES INSTALACIONES PROVISIONALES

OPERACIÓN DE LAS TUBERIAS


OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

CAMPOS DEPORTIVOS

DE AGUA Y DESAGUE

SERVICIOS HIGIENICOS
MOVIMIENTO DE TIERRAS
TRABAJOS PRELIMINARES

OPERACION DE LOS

OPERACION DE LOS
MANTENIMIENTO Y

MANTENIMIENTO Y
MANTENIMIENTO Y

INSTALACION
COBERTURA
ANTROPICAS
OBRAS PRELIMINARES

VEGETAL
PINTURA
FACTORES

DEMOLICIONES
AMBIENTALES
FLETES

M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I
ALTERACION DE CALIDAD DE AIRE X X X X X X X X X X X X
AIRE

GENERACION DE RUIDOS X X X X X X
EROSION DE SUELOS X X X X X X X X X X X X
CONTAMINACION POR RESIDUOS X X X X X X X X X X X X X X
COMPACTACION X X X X X X
SUELO
ABIOTICO

INUNDACION
CAMBIO DE USO X X X X X X X X X X
MODIFICACION DE RELIEVE X X X X X X X X X X
CALIDAD DE AGUA SUPERFICIAL X X X X
AGUA

REGIMEN FLUVIAL X X
COMPONENTES AMBIENTALES

VARIACION DE FLUJO X X
PASTIZALES
FLORA
BOFEDALES
AVES SILVESTRES X X X X X X
BIOTICO

ESPECIES TERRESTRES X X X X X X X X X X X X
FAUNA

ESPECIES ACUATICAS
HABITATS X X X X
ESPECIES EN EXTINCION X X
SALUD PUBLICA Y SEGURIDAD X X X X X X X X X X X X X
SOCIAL
SOCIO ECONOMICO

EDUCACION X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
GENERACION DE EMPLEO X X X X XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X
ACTIVIDAD GANADERA X X 1
ECONOMICO

X X
RECREACIONAL TURISTICO X X X X X X X X X X
ECONOMIA SOCIAL X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
CULTURAL ALTERACION DE PAISAJE X X X X

EDIFICACION

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Matriz de valoración de Impactos Ambientales

LOS PROYECTOS A CONTEMPLAR PARA LA EJECUCION DE PLANES


AMBIENTALES ESTAN CONSIDERADOS INSTITUCIONES EDUCATIVAS,
PARQUES, CAMPOS DEPORTIVOS, CERCO PERIMETRICOS Y OBRAS DE
EDIFICACION

FASE DE OPERACIÓN Y FASE DE


FASE DE CONSTRUCCION
MANTENIMIENTO ABANDONO

ACCIONES OLDADURAS
UROSYTABIQUESDEALBAÑILERIA
ADO
INSTALACIONESPROVISIONALES

OPERACIÓNDELASTUBERIAS
PLE

ANTROPICAS
REVOQUESYENLUCIDOSYM

DEAGUAYDESAGUE
OBRASDECONCRETOARM

POSDEPORTIVOS
IENTOY

IENTOY

IENTOY
OPERACIONDELOS

OPERACIONDELOS
SERVICIOSHIGIENICOS
OBRASDECONCRETOSIM

INSTALACION
COBERTURA
VEGETAL
IENTODETIERRAS

PINTURA
INARES

FACTORES
INARES

ANTENIM

ANTENIM

ANTENIM
TRABAJOSPRELIM
OBRASPRELIM

OLICIONES

CAM

AMBIENTALES
M

M
OVIM
FLETES

DEM

M
M

M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I
ALTERACION DE CALIDAD DE AIRE 2 1 1 1 1 1 2 1 -2 1 -1 -1
AIRE

GENERACION DE RUIDOS 2 2 2 2 1 1
EROSION DE SUELOS 2 2 2 1 2 2 2 2 1 1 1 1
CONTAMINACION POR RESIDUOS 2 2 1 1 -2 -2 -2 1 2 2 -1 -1 -1 -1
COMPACTACION 2 2 1 1 2 2
SUELO

INUNDACION
ABIOTICO

CAMBIO DE USO -2 2 -1 1 1 1 1 1 1 1
MODIFICACION DE RELIEVE -2 2 -1 1 1 3 1 1 1 1
CALIDAD DE AGUA SUPERFICIAL -1 1 -1 1
REGIMEN FLUVIAL -2 2
AGUA

VARIACION DE FLUJO -2 2
PASTIZALES
BIENTALES

FLORA
BOFEDALES
AVES SILVESTRES -1 1 -2 2 -2 2
PONENTESAM

ESPECIES TERRESTRES -1 1 -2 2 -1 1 -1 1 1 -2 2 2
BIOTICO

ESPECIES ACUATICAS
FAUNA
COM

HABITATS -2 2 -2 2
ESPECIES EN EXTINCION -1 1
SALUD PUBLICA Y SEGURIDAD -1 1 3 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 3 3
SOCIAL
EDUCACION -2 2 -1 1 -3 3 -2 2 -2 2 -2 2 -1 1 -1 1 -1 2 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 3 3
ICO

GENERACION DE EMPLEO 3 3 2 2 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2 2 2 2 2 2 2 1 2 3
SOCIOECONOM

ACTIVIDAD GANADERA 2 1 1 -1 1
ICO

RECREACIONAL TURISTICO -1 1 -1 3 -1 1 -1 1 2 3
ECONOM

ECONOMIA SOCIAL 2 2 2 1 1 2 2 1 1 3 3 3 3 3 3 2 2 1 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 3 3
CULTURAL ALTERACION DE PAISAJE -1 1 2 2
IMPACTO POSITIVO 5 9 4 7 7 13 7 10 5 8 4 5 4 8 4 4 2 1 1 5 4 4 4 7 7 6 6 6 6 6
IMPACTO NEGATIVO 4 0 3 0 6 0 3 0 3 1 2 1 5 1 1 1 1 0 0 1 2 0 4 0 4 0 4 0 2 0
PROMEDIOS ARITMETICOS 5 5 4 4 7 7 5 5 4 5 3 3 5 5 3 3 2 1 1 3 3 2 2 4 2 3 2 3 2 2

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C.Determinación de Impactos en la Etapa de Ejecución

Los impactos ambientales identificados se clasifican en positivos y negativos, de


acuerdo a su intensidad y al contexto en que se presentan, los mismos se presentaron en
los cuadros 1 y 2, a continuación, se hace una breve descripción de los mismos:

Pérdida de Suelos, Erosión y pérdida de estabilidad

Referida a las actividades de eliminación directa de suelos debido a los movimientos de tierras y
caminos de acceso a las áreas de extracción de material de préstamo de canteras, esto podría
generar conflictos con los propietarios de la cantera

La erosión se define como el desprendimiento, arrastre y acumulación de las partículas del suelo
y/o fragmentos por acción del agua, el viento, el hielo o la gravedad. En el ámbito del proyecto se
ha identificado grados de erosión ligera, moderada y severa.

Riesgos en Descarga de Combustibles y Riesgos de Derrames de Sustancias Tóxicas

Posibles accidentes por ignición o explosión de los combustibles y líquidos inflamables, al


momento de su carga y descarga.

El riesgo de contaminación de suelos y agua por derrames de sustancias tóxicas: El uso de


sustancias o reactivos potencialmente tóxicos en las operaciones, conlleva el riesgo de
contaminación del recurso hídrico y suelo a partir de derrames.

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Hidrocarburos usados como combustibles y lubricantes; refrigerantes, aceites dieléctricos y otros,


pueden ser derramados por accidentes o negligencia en mayor o menor escala creando riesgos que
deben ser previstos y en caso de presentarse, resuelva pronto y apropiadamente

Perdida de vegetación:

Las actividades consideradas en el proyecto como limpieza y desbroce, construcción de caminos


de acceso excavaciones, transporte de tierra, transporte de grava y de material excedente,
extracción de material de préstamo en canteras, se realizara un retiro mínimo de cobertura
vegetal.

Riesgos de Accidentes laborales y Enfermedades Ocupacionales:

Las actividades a realizar considerada como proyecto de mayor riesgo en el proceso constructivo.
Se deberá garantizar que las actividades de construcción se desarrollen sin accidentes de trabajo
ni causen enfermedades ocupacionales

Contaminación de suelos:

La operación de campamentos y patios de maquinaria, generara contaminación de suelos por


vertido de combustibles y lubricantes, los cuales en periodos lluviosos pueden ser arrastrados a
áreas de cotas inferiores del terreno, contaminando no solamente el agua sino directamente el
suelo, alterando su calidad. Sin embargo, en efecto directo está localizado de manera puntual en
los patios de maquinaria. La Disposición de Líquidos y Desechos Orgánicos durante la ejecución
de proyecto.

Contaminación del Agua:

La calidad del agua superficial puede ser alterada por la turbidez, como resultado del arrastre de
sedimentos sólidos en suspensión por las precipitaciones pluviales hacia los cursos o fuentes
naturales de agua. Estos procesos se pueden presentar en zonas donde se realicen actividades de
movimientos de tierra y que estén cercanos a cuerpos de agua. Los movimientos de tierra que
pueden generar estos procesos.

Alteración del medio paisajístico:

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La calidad del paisaje natural hasta la actualidad ha sufrido enormes cambios en lo que respecta
existiendo materiales de relleno. En las etapas de construcción podría incrementarse en forma
significativa la alteración.

Contaminación del aire:

El desplazamiento de maquinarias durante las operaciones de extracción, movimiento de tierra,


carguío de material suelto y transporte de materiales de cantera, desmontes.

Contaminación Sónica:

El funcionamiento de la maquinaria, equipos compresores y los vehículos diesel durante el


desarrollo de las mismas operaciones descritas en los casos anteriores, generará un incremento de
los niveles de ruido ambiental en las áreas de ejecución del proyecto, incrementaran
significativamente el nivel del ruido en las arterias de la ciudad; perturbando la tranquilidad
pública.

Efecto barrera:

El desplazamiento de maquinaria pesada producirá como efectos negativos: La Compactación de


suelos (disminución de la calidad de suelo)

Incremento del empleo significativo:

Tanto en la fases preliminar, construcción y operación el proyecto generara directa e


indirectamente mano de obra calificada y no calificada, incrementándose significativamente el
empleo. La construcción del proyecto significara también un agente dinamizador de la generación
de economía de la población, por tanto, del Incremento de puestos de trabajo.

Incremento del comercio y servicios de construcción:

El proceso constructivo incrementará significativamente el empleo en el sector construcción. El


incremento en la demanda de bienes y servicios, asociados a las necesidades de abastecimiento
durante el proceso constructivo del proyecto, ocasionará un aumento en la dinámica comercial por
el incremento del sector constructivo. Este aumento se mantendrá el tiempo que dure el proceso
constructivo.

Mejoramiento de la evacuación de aguas pluviales:

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Por la misma naturaleza del proyecto, el efecto positivo más importante constituye la Conducción
del agua proveniente de las precipitaciones pluviales por una red de canales, esto evitara
estancamientos, depósitos temporales. Derivado de lo anterior los efectos positivos indirectos son
numerosos y tienen repercusión positiva en los demás factores ambientales.

Mejoramiento del sistema de drenaje:

El proyecto tendrá y contribuirá al sistema de colección de aguas pluviales contribuirá a hacer


más eficiente el drenaje natural de las áreas adyacentes.

Disminución significativa de áreas de aguas estancadas:

La disminución de las áreas de aguas estancadas disminuirá también la posibilidad de


proliferación de vectores y organismos transmisores de enfermedades gastrointestinales,
mejorando las condiciones de salubridad.

Reevaluación en incremento del atractivo residencial:

Mejorará la calidad estética, el valor intrínseco de las viviendas con carácter residencial se
incrementara notablemente.

Incremento de la calidad de vida de la población.

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CAPITULO V:

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

En base al desarrollo del EIA, especialmente al capítulo de Identificación y Evaluación de


Impactos Ambientales, se presenta el Plan de Manejo Ambiental (PMA), orientado a lograr
que el mejoramiento, construcción de la Infraestructura,
cuente con las medidas necesarias de protección ambiental, durante la ejecución de la obra
propuesta.

5.1. OBJETIVOS

Establecer el manejo ambiental en el proceso productivo con estricta aplicación de las normas
legales vigentes sobre el control de la calidad ambiental.

Reducir al mínimo los efectos ambientales negativos de manera que se mantenga por debajo de
los niveles máximos permisibles que dispone la normatividad ambiental, protegiendo de esta
manera los recursos naturales y socioeconómicos.

5.2. RESPONSABILIDAD ADMINISTRATIVA

Municipalidad Distrital de Ananea, a través de la Gerencia de Infraestructura, es la responsable de


que se cumpla el presente PMA, para lo cual deberá exigir al Residente de Obra y Supervisor de
Obra para que vele por su cumplimiento.

5.3. MEDIDAS DE MITIGACIÓN Y MANEJO AMBIENTAL

De acuerdo al diagnóstico ambiental efectuado, los procesos diseñados para el Mejoramiento,


Construcción de la infraestructura y los impactos potenciales previstos, se propone un conjunto de
medidas de mitigación para los impactos negativos, se deberán de implementarse las siguientes
medidas de mitigación:

A. Pérdida de Suelos, Erosión y pérdida de estabilidad:

 Concertación entre la unidad ejecutora y lugareños del lugar afectado.

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 Un Plan de Mina para la explotación de la cantera.

B. Riesgos Descarga de Combustibles y Riesgos de Derrames de Sustancias Tóxicas:

 Implementar procedimientos de combustibles y líquidos inflamables, al momento de su carga


y descarga Se tomarán todos los procedimientos de Prevención y Control de Derrames,
medidas para prevenir derrames de sustancias o reactivos tóxicos que pueden contaminar
suelos y agua.

C. Riesgos de Accidentes laborales y Enfermedades Ocupacionales:

 Señalización durante la construcción, tranqueras, cintas de seguridad, adquisición de extintores


portátiles, botiquín de primeros auxilios, dotación de equipos de protección individual.
 Los niveles de ruido producido por los equipos y las partículas en suspensión en las áreas de
trabajo se mantendrán por debajo de los límites permisibles, para tal efecto se detallan las
medidas relevantes: Usar equipo de protección personal individual de acuerdo al tipo de
trabajo que realizarán las personas.
 Capacitación a los trabajadores y a los moradores involucrados en el área del proyecto sobre
normas de seguridad y salud ambiental mediante charlas, edición de boletines, etc.
 Se implementara un Botiquín de Primeros Auxilios con el objetivo de dar un tratamiento
inmediato y provisorio dado en caso de accidente o enfermedad imprevista, generalmente se
presta en el lugar del accidente a todo tipo de lesión.
 Se deberá dar cumplimiento a la norma G 050 del RNE

D. Contaminación de suelos:

 Eliminar suelo contaminado enterrándolo a más de dos metros de profundidad como


disposición final.
 Los depósitos de combustibles y lubricante deben de tener piso de lona o plástico.
Implementar el manejo de desechos sólidos y residuos líquidos, reciclaje.
 Implementar charlas de capacitación para el manejo de Residuos sólidos y desechos
biológicos.

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 Botaderos, evitar que los botaderos estén cerca de los cuerpos de agua. En tal sentido se ha
determinado la ubicación será en el área de influencia ya que no será mucho la eliminación de
material excedente, ubicándola en sitios adecuados para futura utilización en la etapa de
restauración el área. El material inerte se colocara en capas cuyo espesor no será mayor de
0.40 metros el cual será compactado uniformemente por lo menos cuatro pasadas de un tractor
de orugas, cuando el espacio lo permita.
 La implementación y operación de una Letrina ubicadas en el área de trabajo.

E. Contaminación del Agua:

 Diseño, trazo y localización (minimización de interferencia flujos, drenajes, etc.).


 Medidas preventivas (precauciones cambios de aceite, bolsas de decantación, zanjas
perimetrales).
 Los residuos peligrosos y contaminantes deberán poseer un sistema de almacenamiento
recolección y distribución final, de acuerdo al programa de manejo de residuos.
 Se prohibirá el vertido de cualquier tipo de sustancias a las aguas

F. Trabajos en Área de Circulación Vehicular

 Deberán habilitarse las vías aledañas para el normal desarrollo vehicular.


 Antes de iniciar los trabajos, el Residente de obra se asegurará de contar con suficientes
elementos de señalización acordes al trabajo.

G. Alteración del medio paisajístico:

 Realizar un control ambiental de la construcción de las obras de infraestructura para evitar


dejar montículos de tierra y otros materiales de desecho.

H. Contaminación del aire:

 Implementar programas de manejo de desechos y residuos líquidos.


 Reciclar y reutilizar todo tipo de envases de plástico, jebes, latas y vidrio.
 La entidad ejecutora deberá implementar equipos de protección individual
 Transportar el material cubierto y manejar materiales húmedos

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I. Contaminación Sónica:

 Prohibir el uso de sirenas u otro tipo de fuente de ruido innecesario en los vehículos. Las
sirenas solo serán utilizadas en casos de emergencia.
 Proporcionar protección auditiva a sus trabajadores, cuando el nivel de ruido o el tiempo de
exposición sea superior a lo establecido en la legislación vigente.
 Evitar el trabajo en horario nocturno, principalmente de las 22:00 pm a las 07:00 am. horas con
la finalidad, para no afectar el descanso de los pobladores, y facilitar el tránsito de vehículos de
transporte público.

J. Efecto barrera (Infraestructura):

 Habilitar pasos a desnivel por el trazo de la infraestructura, para el tránsito de personas.

K. Incremento de la calidad de vida de la población.

 La ejecución del proyecto una vez concluida incrementaran la calidad de vida de la población,
al permitir libre tránsito peatonal y vehicular.
 La operación del proyecto incrementara los índices de calidad de salud, educación, deporte,
servicios básicos, vivienda, entre otros.
 Mejoramiento de la calidad física, psíquica de las personas que viven en la urbanización.
 Disminución de la carga de Residuos sólidos en la red de drenaje pluvial y áreas de entrega de
aguas.
 Establecer convenios y acuerdos con las poblaciones afectadas por el efecto.

5.4. PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL

En el desarrollo del proyecto se implementará programas de manejo ambiental para mantener las
condiciones ambientales dentro de niveles aceptables durante el proceso de construcción de
infraestructura. Los planes de manejo ambiental deberán incluir los programas siguientes:

5.4.1 Programa de Manejo de Desechos

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Los desechos que se producirán durante la operación del proyecto son principalmente desechos
biodegradables, pero en menor volumen. Para el manejo de cada uno de los diferentes tipos de
desechos se programará las acciones, para lo cual se tendrá en cuenta los criterios que se exponen
a continuación:

a) Desechos Biodegradables

Los desechos biodegradables provendrán principalmente del área del campamento, y estarán
compuestos mayormente de restos y envases de alimentos, papeles, cartones y otros productos
generados por el personal del proyecto. Estos desechos serán depositados en los cilindros pintados
de color verde colocados convenientemente en lugares estratégicos, de donde serán recolectados y
llevados al relleno sanitario municipal.

b) Desechos No Biodegradables

Se dispondrán de cilindros amarillos para colectar basura de tipo industrial. Estos desechos se
almacenarán previamente en un área techada para posteriormente ser llevados al área de relleno
sanitario municipal. Algunos desechos no biodegradables (plástico, vidrio, etc.) podrán ser
reciclados en el botadero, sí se considera conveniente.

c) Manejo de materiales peligrosos

Los materiales peligrosos que se usarán en la operación de las Plantas de asfalto y en el área de
trabajo.

Manejo de combustibles

El manejo de combustible en el punto de descarga y el lugar de almacenamiento, tendrá las


medidas de mitigación siguiente:

 El chofer y el almacenero, deberán dejar para la Prevención, los cigarros, fósforos, y


encendedores.

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 Se suspenderán las operaciones de soldadura, esmerilado, o cualquier otra generadora de


chispas o llamas en un radio de 20 metros del área de carga y descarga. Tampoco deberá haber
fuego abierto dentro de esa distancia.
 Se ubicaran al menos un extinguidor del tipo ABC de 6 kilos en el ambiente donde se
encuentre el combustible y se dispondrá de una persona para que se encargue de la operación
de estos equipos, en caso de emergencia.
 Se colocaran carteles indicando el peligro y la prohibición de fumar y se desviara el flujo
vehicular fuera del punto de carga, descarga y almacenamiento.

5.4.2 Programa de Educación y Capacitación

El Jefe del programa de Seguridad y de Medio Ambiente, elaborará un programa de capacitación


para todos los trabajadores sobre diferentes temas ambientales generales y específicos, a fin de
despertar el interés en el cuidado del medio ambiente. Igualmente se implementará un Programa
de Educación Ambiental para el manejo de residuos domésticos mediante la clasificación y
ordenamiento de los mismos y otros residuos para su adecuada disposición, se realizara
semanalmente.

En el programa de capacitación se incluirá temas como:

 Organización
 Políticas y Procedimientos
 Programas de Monitoreo y Conservación del medio ambiente
 Medio Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional,
 Plan de Seguridad, Contingencia y emergencia, entre otros.

5.4.3 Plan de manejo de Aguas Pluviales

Se ha establecido un plan de manejo de aguas pluviales a través de actividades tales como:


Derivación de las aguas pluviales a lugares donde no haya contacto con el ambiente perturbado.

5.5. PROGRAMA DE CONTROL Y SEGUIMIENTO

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El Programa de control y seguimiento es un documento de control ambiental, donde se


especifican los parámetros que permitan efectuar un seguimiento a los componentes ambientales
impactados.

Mientras duren las obras de construcción, a la supervisión ambiental del Proyecto le compete
confirmar el cumplimiento y evaluar que todos los trabajos se realicen de manera eficiente, de
acuerdo al PMA.

Además, en la etapa operativa del Proyecto, se debe evaluar el desempeño de las medidas
propuestas. El Plan de Seguimiento es de perfil preventivo; o sea, facilita el adquirir información
sobre las probables modificaciones o alteraciones ambientales que ocasionen a la vía; indicando
fechas, motivos, magnitud, áreas dañadas y labores necesarias para el mantenimiento

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CAPITULO VI

PLAN DE CONTINGENCIAS

La finalidad del Plan de Contingencias es establecer acciones necesarias para prevenir y


controlar desastres naturales, antrópicos y accidentes laborales que pudieran suceder en el Área
de Influencia Directa, durante la realización de Proyecto.

El plan de contingencia se presenta para hacer frente oportunamente a las contingencias


ambientales, éstas están referidas a la ocurrencia de efectos adversos sobre el ambiente debido a
situaciones de origen natural o producto de actividades humanas, situaciones no previsibles que
están en directa correlación con el potencial de riesgo y vulnerabilidad del área del proyecto.

6.1 OBJETIVOS DEL PLAN DE CONTINGENCIAS

 Prever, asistir y restaurar los posibles daños accidentales a la población, los ecosistemas, la
fauna y las actividades económicas de la zona de influencia del proyecto.

 Proteger la vida humana, los recursos naturales y bienes del proyecto, así como evitar
conflictos, retrasos y costos extras durante las operaciones en general.

6.2 MANEJO DE CONTINGENCIA

Para el Manejo de Contingencia a nivel administrativo y operativo del titular del


proyecto, se ha considerado 3 funciones básicas que les será encargadas a los funcionarios que
deberán entrar en acción en forma oportuna como ente de toma de decisiones en el manejo de las
contingencias, cuyos actores serán:

 Gerencia de Infraestructura, será el vocero autorizado ante medios de

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comunicación y entidades gubernamentales.

 Residente de Obra, encargado del Control Administrativo de la Emergencia en


coordinación con las instituciones como Hospitales, Bomberos, Defensa Civil, Policía Nacional,
Ministerio de Energía y Minas, etc.

 Brigadas de emergencia; constituye la primera y más importante acción de respuesta


a la emergencia en la unidad de operación, debido a la rapidez de la acción y al
conocimiento del proceso. Este sector lo compone el maestro de obra y tres brigadas: la de
señalización, brigada contra incendios y brigada de primeros auxilios.

Gerente de Infraestructura

Residente de Obra

Jefe de Seguridad: Capataz

Brigada de señalización Brigada de primeros


Auxilios

Brigada contra incendios

6.3 IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIA

El supervisor de seguridad deberá implementarse desde el inicio del proyecto un plan de


seguridad de emergencias y contingencias. La unidad ejecutora deberá de delegar a un ingeniero
especialista para verificar en cumplimiento a las normas que contienen la Ley General del
Ambiente, Reglamento Ambiental para las Actividades de construcción y la Seguridad e Higiene
estableciendo un plan de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional, a fin de proteger la salud
humana y del medio ambiente así como prevenir los incidentes / accidentes en el desarrollo
de la actividad constructiva que comprenderá como mínimo las acciones siguientes:

Capacitación del Personal

Todo el personal que laborará en el proyecto deberá estar capacitado para afrontar, cualquier

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tipo de riesgo identificado; así como conocer el Plan de seguridad de emergencias y


contingencias y estar familiarizado con los equipos especializados para el caso. Finalmente
deberá conocer la organización encargada del plan de contingencias.

Equipos de Auxilio Paramédico

Disponer de personal capacitado para brindar atención de primeros auxilios, contar con camillas
y un botiquín.

Equipos contra incendios.

El proyecto deberá contar con extintor portátil del tipo PQS de seis kilos

6.3.1 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS PARA EMERGENCIAS

Los trabajadores que operan o trabajaban en un determinado sector o área, son quienes tienen en
principio las mejores oportunidades y posibilidades de controlar adecuadamente un siniestro en
su área, por lo tanto, son los primeros en dar una respuesta al siniestro con una comunicación
inmediata al supervisor de área. Si esto no es suficiente para contrarrestar el siniestro luego de
una evaluación rápida. La persona que detecte el accidente deberá de dar aviso al Jefe de
seguridad, el cual a su vez dará aviso al Residente de Obra para que dé la orden de puesta en
marcha del plan de contingencias en respuesta a los casos específicos de las siguientes
emergencias:

a. Contra Incendios.

Objetivo: Poner en marcha el conjunto de acciones coordinadas, de manera que se pueda evitar
pérdidas humanas y materiales, ante el incendio de algún material combustible dentro del
almacén.

Procedimiento:

 Una vez puesto en marcha el plan de contingencias, el jefe de seguridad dará aviso al
personal en general, la señal de alerta de emergencia consistirá con consecutivos toques con el
silbato durante un minuto, indicara que se ha detectado una situación de posible emergencia.

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 Inmediatamente la brigada contra incendios, recibirá las indicaciones y materiales otorgados


por el coordinador de equipo.
 La brigada de apoyo se encargará de retirar heridos y materiales que pudieran incrementar el
tamaño del siniestro.
 Los heridos serán trasladados a las zonas de seguridad respectivas, para que estos sean
atendidos por la brigada de primeros auxilios.
 Si el siniestro es de magnitud mayor a la prevista o se considera incontrolable se debe dar
aviso a la compañía de bomberos.
 Los integrantes de la brigada de apoyo deberán de colaborar en las actividades de mayor
urgencia y la que reside la obra.

b. E n Caso de Sismo

Objetivo: Proteger al personal y materiales ante un movimiento telúrico (sismo o


terremoto). Evitando que este siniestro provoque otro (fugas de combustible, incendio, etc.

Procedimiento:

 Por lo general los movimientos telúricos son identificados fácilmente y la primera reacción
es de pánico y el tratar de salir rápidamente a una zona de seguridad.
 El Jefe de seguridad deberá de dar aviso al personal que evacuen las zonas de seguridad
designadas más cercanas. Este aviso debe invocar la calma en el personal, recordándoles
que dejen sus equipos apagados.
 La brigada de apoyo, se encargará de dirigir al personal a las zonas de seguridad y al traslado
de heridos si fuese necesario.
 De no estar seguro del buen estado de las instalaciones es recomendable esperar el análisis
de la autoridad competente.

c. E n caso De Fugas y/o Derrames de Combustible.

Objetivo: Evitar que se origine una explosión y/o incendio a consecuencia de la fuga o derrame
de combustible.

Procedimiento:

 En el momento en que se detecte una fuga o se origine un derrame de combustible, la primera

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acción a seguir es apagar cualquier equipo o fuente potencial de chispa (fuentes de ignición).
 Se debe dar aviso inmediatamente al residente de obra quién a su vez dará aviso a su
inmediato superior seguridad.
 Las brigadas de apoyo deberán de efectuar la evacuación del personal a las zonas de
seguridad designadas, para este tipo de siniestro.

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CAPITULO VII

PROGRAMA DE ABANDONO

El objetivo principal del programa de abandono, es rehabilitar zonas afectadas y/o alteradas por
la ejecución del proyecto.

La restauración de dichas zonas deberá hacerse bajo la premisa que las características finales
de cada una de las áreas ocupadas y/o alteradas, deben ser en lo posible iguales o superiores a las
que tenía inicialmente. Asimismo, se deberán recuperar aquellas áreas donde provisionalmente se
han depositado restos de carpeta asfáltica u otros elementos contaminantes.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

Cuando las obras hayan concluido parcial o totalmente, el residente de la Obra estará obligado a
la Recuperación Ambiental de todas las áreas afectadas por el Mejoramiento, Construcción de la
Infraestructura y el Supervisor a su control y verificación.

Topografía

Las áreas afectadas correspondientes a las áreas de canteras y campamento deben ser materia de
levantamientos topográficos antes y después de la explotación.

Asimismo, se efectuará otro levantamiento topográfico después de haberse efectuado los trabajos
de readecuación para verificación y contraste de las condiciones iníciales y finales de los
trabajos.

Los planos topográficos incluirán información sobre los volúmenes extraídos, los volúmenes de
relleno para la readecuación ambiental, tipo de vegetación utilizada.

Para los caminos de acceso y desvíos no se requerirá levantamientos topográficos.

REACONDICIONAMIENTO DE CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINARIAS

Campamento

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La rehabilitación del área intervenida debe ejecutarse luego del desmantelamiento del
campamento. Las principales acciones a llevar a cabo son: eliminación de desechos, clausura de
silos y rellenos sanitarios, eliminación de pisos de concreto u otro material utilizado, recuperación
de la morfología del área y revegetación, si fuera el caso.

Patio de maquinarias

El reacondicionamiento del área intervenida, será efectuada teniendo en consideración:


eliminación de suelos contaminados y su traslado a depósitos de desecho, limpieza de basuras,
eliminación de pisos, recuperación de la morfología del área y revegetación, si fuera el caso,
almacenar los desechos de aceite en bidones y trasladarlos a lugares seleccionados en las
localidades cercanas para su disposición final. Debe tenerse presente que por ningún motivo estos
desechos de aceites deben ser vertidos en el suelo o en cuerpos de agua.

REACONDICIONAMIENTO DE CANTERA

Para la cantera se deberá diseñar un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del


material, de manera de producir el menor daño al ambiente

Se deberá evitar dejar zonas en que se pueda acumular agua y de ser posible se deberá establecer
un drenaje natural.

En la cantera que va a ser posteriormente utilizada sólo hay que efectuar un trabajo menor para
evitar posibles derrumbes cuando se explotan laderas, trabajo que muchas veces se hace
paralelamente con la extracción del material. En el caso, de haber usado el lecho de un río o
quebrada, dependiendo del volumen extraído, puede bastar una rápida nivelación del cauce y
luego adoptar una explotación superficial del lecho en un área más extensa.

MEDICION

La Recuperación Ambiental de áreas afectadas será medida de la siguiente forma:

Canteras, plantas de trituración, de asfaltos, de concreto, campamento, almacén, patio de


maquinaria y otras instalaciones. En esta medición no serán medidas las áreas correspondientes a
caminos de acceso.

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En la medición se considerará todos los componentes que se indican en la descripción general y


que hayan sido efectivamente recuperados cumpliendo las disposiciones que se dan en esta
especificación.

PAGO

El pago de las partidas correspondientes a Obras de Mitigación de Impacto Ambiental hará al


precio unitario del contrato para cada caso, por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta
especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor.

El precio deberá cubrir todos los costos de transporte, rellenar, nivelar las áreas comprometidas en
forma uniforme según lo dispuesto en el proyecto y por el Supervisor, así como la debida
disposición de los desechos.

COMPACTACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE EN BOTADERO

Las zonas de eliminación constituyen los lugares seleccionados, donde se elimina el material de
las explanaciones, limpieza de derrumbes, limpieza de cunetas, desbrozo de la vegetación, ello
evitará contaminar las aguas, degradación de los suelos, los recursos de flora y fauna y deterioro
del paisaje.

Existen dos alternativas:

a) En aquellos sectores donde pasa la vía y a los lados se encuentran terrenos eriazos, el
material excedente de los cortes puede ser colocado en las zonas de ladera abajo del camino,
colocado en forma de terrazas. Posteriormente, este material será revegetalizado, utilizando las
gramas recuperadas antes del proceso de explanación o terraplén; con ello se contribuye a mejorar
el paisaje ambiental de la zona.

b) En sectores en los cuales existan terrenos agrícolas a los lados, se colocarán en las zonas de
eliminación determinados en el estudio de Impacto Ambiental. No debe seleccionarse como
botaderos las quebradas, ríos, lagunas, terrenos de cultivo o pastizales. Se podrán seleccionar
como botaderos adicionales a los establecidos en el estudio las tierras eriazas, tierras degradadas,
tierras abandonadas, etc.

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En estos lugares, los materiales deben ser colocados sin alterar el paisaje del ambiente que los
rodea, compactándolo por capas a una densidad de 60% a 70% de la máxima densidad obtenida
del ensayo Proctor Modificado. En caso necesario se construirá un muro de contención al pié del
talud de relleno que se forma. Luego de compactar el material excedente en los botaderos, se
procederá a revegetalizar el área con especies propias del lugar.

MEDICION

Esta partida se medirá por metro cúbico de material excedente reacondicionada. Para tal efecto se
procederá a determinar los volúmenes compactados empleando el método del promedio de las
áreas extremas, entre estaciones de veinte metros, o las que se requieran según la configuración
del terreno.

PAGO

La partida Compactación de material excedente en zonas de eliminación se pagará al precio


unitario del contrato, por el volumen ejecutado a satisfacción del Supervisor; constituyendo dicho
pago compensación total por mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos, suministros e
imprevistos necesarios para la correcta ejecución de la partida.

7.1 A C T I V I D A D E S FINALES DE CIERRE

Al final del proceso constructivo, se implementarán las medidas definitivas que


consistirán en lo siguiente:

 Comunicar a las autoridades correspondientes sobre el abandono del área.


 Se colocarán carteles en áreas que revistan peligro en forma adecuada y visible.
 Retiro de Equipos y Maquinaria.
 Desmantelamiento de las Instalaciones del almacén y depósito.
 Estabilización de los accesos, botaderos y demás infraestructura.
 Se descontaminará los suelos, por algún derrame de combustibles y/o lubricantes (de ser
necesario).
 Encauzamiento de los cauces naturales de escorrentías.

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 La limpieza general de las zonas utilizadas en la construcción; es decir, que por ningún
motivo se permitirá que la entidad ejecutora, deje en las zonas adyacentes a la obra, material
sobrante; así como, residuos generados en la construcción de los sistemas de drenaje
proyectadas.

CAPITULO VIII

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES

Los trabajos del Proyecto: “CONSTRUCCIÓN DE CANAL DE RIEGO; EN EL(LA) CANAL


MATRIZ DE RIEGO RETAMA, MAL PASO Y EL TÚNEL DE LA LOCALIDAD PAMPA DE
DOLORES DISTRITO DE COALAQUE, PROVINCIA GENERAL SÁNCHEZ CERRO,
DEPARTAMENTO MOQUEGUA", que comprendió una fase de información y antecedentes del
proyecto, una evaluación de campo de la situación actual del ambiente, así como de identificación
de los posibles impactos sobre el ambiente, la construcción de matrices de interacción y
ponderación de los mismos; el presente estudio llega a las siguientes conclusiones:

El componente ambiental de mayor importancia con efectos negativos es el suelo, Las


afectaciones principales al suelo, serán producidas principalmente en las actividades de
movimiento de tierras; nivelación del terreno y movimiento de material, debido a que el uso de
maquinaria y equipo generan gases de combustión, polvos, partículas sólidas, ruido, y residuos
sólidos; además de alterar el paisaje estos impactos son directos reversibles, locales, temporales,
poco significativos y mitigables.

Las afectaciones a los factores bióticos producidos por el desmonte, despalme, nivelación y
movimiento del material, serán principalmente por el uso de equipo y mano de obra; la flora no
será impactada en la cobertura, diversidad; mientras que en la fauna no se afectará a la diversidad
y abundancia de especies en las canteras; estos impactos son adversos, reversibles, locales,
temporales, de poca significancia y mitigables.

En cuanto a factores Socioeconómicos la población se verá beneficiada durante esta etapa, puesto
que se generarán empleos y la modificación del estilo de vida de la población; los impactos serán
temporales, locales, reversibles y poco significativos

Durante todas las etapas de mejoramiento del proyecto, se deberá cumplir con las normas
referentes a seguridad e higiene en los centros de trabajo. Por lo tanto, los trabajadores deberán

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contar con equipo de protección personal individual (cascos, tapabocas, lentes, entre otros), de
acuerdo con las actividades que desarrollen.

Los residuos domésticos generados durante las diferentes etapas del proyecto, se depositarán en
contenedores (cilindros) con tapa colocados en sitios estratégicos al alcance de los trabajadores;
para posteriormente trasladarlos al sitio que se indique la autoridad local competente

Se deberá cumplir en todo momento las medidas de seguridad a través de los procedimientos
señalados para el suministro, manejo y almacenamiento de combustibles, con el objeto de
garantizar la protección de los trabajadores.

Al término de los trabajos de construcción se deberá desmantelar y retirar toda la infraestructura


de apoyo empleada.

De la evaluación de los impactos ambientales se puede considerar como un proyecto de Grado N


(no significativo) y Categoría 2, según esta categorización este proyecto puede ejecutarse
normalmente y requiere de la implementación de ciertas medidas de control ambiental.

RECOMENDACIONES

La unidad Supervisora como la unidad Ejecutora deberá contar dentro de su personal, a un


Especialista en Seguridad y Medio Ambiente habilitado por el Colegio de Ingenieros del Perú,
con experiencia en estudios y/o supervisión, para velar por el cumplimiento del PMA. Así mismo
informes mensuales de Seguridad e Impacto Ambiental.

La importancia que representa el proyecto, como parte fundamental de la infraestructura básica


para el desarrollo armónico e integral que requiere la localidad de Ananea, es primordial que se
revise, con detalle, tanto la parte de planeación como de las normas, especificaciones,
procedimientos constructivos y métodos de control de calidad para el proyecto, analizando las
etapas de construcción, operación y conservación de esta infraestructura enfatizando de manera
definitiva; la estricta observancia de todas aquellas que tiene como objeto la disminución y/o
amortiguación de cualquier impacto ambiental, por leve que parezca, ya que esto garantiza un
futuro halagador para aquellos que nos precedan, que aspiran y tienen derecho a un país mejor.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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