P0400 Toyota Hilux 1kd 2kd
P0400 Toyota Hilux 1kd 2kd
P0400 Toyota Hilux 1kd 2kd
OBSERVACIÓN:
La detección del DTC no se realiza durante 4 segundos después de encender o apagar el interruptor del fre-
no.
05–153
DIAGNOSTICOS – SISTEMA ECD (HILUX/1KD–FTV, 2KD–FTV (TASA PARA ARGENTINA))
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
Cuando la posición real de la válvula EGR no es la deseada, el ECM la interpreta como una avería de la mis-
ma y enciende el indicador MIL.
Detección de la avería
Abierta
Posición de apertura de
la válvula EGR (deseada) Cerrada
Normal
Abierta
Anormal
(no se mueve suavemente)
Detecta Umbral
P0400/71
Contador de averías
Tiempo
A93020
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DIAGNOSTICOS – SISTEMA ECD (HILUX/1KD–FTV, 2KD–FTV (TASA PARA ARGENTINA))
DIAGRAMA DE CONEXIONES
V1
EGR E–VRV ECM
12 9
B B L–R
EA1 E7 EGR
1 2
Bloque de empalmes del compartimiento del motor
Relé de integración (Unidad B)
Relé principal
5
1J
3 2 14 8
W–B W–G W–G
1J 1J IF3 E5 MREL
1 EFI 7
W–L
1H E7 E1
1 2
3 BATT P/I 1
BR
1B 1A
A A
J1 J10
J/C W J/C
A A
W–B BR
EB Batería EC
A99778
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN
OBSERVACIÓN:
S Lea los datos de imagen fija mediante el probador inteligente II. Los datos de imagen fija registran el
estado del motor cuando se detecta una anomalía. Al realizar la localización de averías, los datos de
imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba parado o en movimiento, si el motor
estaba caliente o no y otros datos del momento en que se produjo la avería.
S Tras calentar el motor, se emite el DTC P0400/71 durante 1 segundo como mínimo después de acelerar
rápidamente el motor desde el ralentí.
05–155
DIAGNOSTICOS – SISTEMA ECD (HILUX/1KD–FTV, 2KD–FTV (TASA PARA ARGENTINA))
OBSERVACIÓN:
Si se emiten otros códigos además del DTC P0400/71, lleve a cabo la localización de averías primero en esos
DTC.
B Vaya a la TABLA DE DTC CORRESPONDIENTE
(consulte la página 05–61)
OK
OBSERVACIÓN:
Inspeccione las mangueras de vacío del sistema de EGR.
MAL REEMPLACE LA MANGUERA DE VACÍO
OK
05–156
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Configuración de la
5 V/DIV, 1 ms./DIV
herramienta
EGR
Condición Ralentí con el motor caliente
OBSERVACIÓN:
La forma de onda varía dependiendo del funcionamiento del
EGR E–VRV.
5V/
División
EGR GND
MAL REEMPLACE EL ECM (consulte la página 10–16)
AVISO:
A66060
1 ms/DIV Después de reemplazar el ECM, el nuevo ECM necesita ini-
A96634 G34909
cializarse (consulte la página 05–38).
OK
OK
05–157
DIAGNOSTICOS – SISTEMA ECD (HILUX/1KD–FTV, 2KD–FTV (TASA PARA ARGENTINA))
E7
ECM
EGR
A53155
A81087
MAL REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES Y
A99854 EL CONECTOR
OK
Lado del mazo de cables (a) Retire el relé de integración del bloque de empalmes del
compartimiento del motor (consulte la página 10–4).
(b) Desconecte el conector del relé de integración 1J.
(c) Desconecte el conector V1 de la E–VRV.
(d) Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de
cables.
1J Estándar:
Relé de Conexión del probador Valor especificado
integración
1J–5 – V1–1 Inferior a 1 Ω
1J–5 ó V1–1 – Masa de la carrocería 10 kΩ como mínimo
V1
EGR E–VRV
G34722
A56869
MAL REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES Y
G34910 EL CONECTOR
OK
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DIAGNOSTICOS – SISTEMA ECD (HILUX/1KD–FTV, 2KD–FTV (TASA PARA ARGENTINA))
OK
AVISO:
Después de reemplazar el ECM, el nuevo ECM necesita inicializarse (consulte la página 05–38).