Embraer EMB 314 Super Tucano
Embraer EMB 314 Super Tucano
Embraer EMB 314 Super Tucano
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Para otros usos de este término, véase Tucano (desambiguación).
EMB 314 / A-29
El Embraer EMB 314, también llamado ALX o A-29 por la Fuerza Aérea Brasileña, es
un avión de combate a turbohélice diseñado para el ataque a tierra, contrainsurgencia y
entrenamiento avanzado de pilotos, provisto de modernos equipos de aviónica y
sistemas de armas. Es usado principalmente por la Fuerza Aérea Brasileña, Fuerza
Aérea Colombiana y la Fuerza Aérea de Chile. Además es utilizado como entrenador
para monitorear operaciones en la Cuenca del Amazonas.
Índice
1 Desarrollo y diseño
2 Variantes
3 Operadores
4 Historia operacional
5 Especificaciones
o 5.1 Características generales
o 5.2 Rendimiento
o 5.3 Armamento
o 5.4 Aviónica
6 Véase también
o 6.1 Desarrollos relacionados
o 6.2 Aeronaves similares
7 Referencias
8 Enlaces externos
Desarrollo y diseño
Brasil necesitaba un avión de ataque a tierra ligero para complementar su Fuerza Aérea.
La solicitud para la compra de un avión de ataque ligero era parte del proyecto SVA
(Sistema de Vigilancia Amazónica) del gobierno brasileño. Este avión tendría que volar
con los aviones R-99A y R-99B, actualmente en servicio y se encargaría de la
interceptación de vuelos ilegales de aeronaves, control del contrabando, tráfico de
drogas y el patrullaje de las fronteras de Brasil.
El Proyecto ALX fue creado entonces por la Fuerza Aérea Brasileña, que también tenía
la necesidad de un avión de entrenamiento militar, de alta maniobrabilidad, fácil manejo
y buen rendimiento en vuelo, a media y baja altitud, para poder reemplazar al anterior
Embraer EMB 326GB Xavante. El proyecto del nuevo avión era adecuado para la
región amazónica, podía resistir alta temperaturas, humedad y precipitación, amenazas
bajas.
El ALX se diseñó como un avión de alas rectas, de buen desempeño de vuelo a media y
baja altitud, con un motor turbohélice, un largo alcance y autonomía de vuelo, que
puede transportar 3 tanques de combustible externos, 1 bajo el fuselaje central y 2 bajo
las alas, que puede operar en todo tipo de clima, durante la noche y de día, y capaz de
aterrizar en pistas de aterrizaje cortas, que carecen de mayor infraestructura, aeropuertos
comerciales, pistas de aterrizaje de segundo nivel, carreteras y caminos de tierra.
Tiene una cabina moderna con instrumentos de navegación digitales y una computadora
de batalla, para lanzar bombas guiadas por láser, bombas convencionales de caída libre
y cohetes; la carlinga en forma de cúpula diseñada para obtener una buena visibilidad,
algo muy necesario para vuelos bajos entre las montañas y misiones de penetración
profunda, para atacar dentro de territorio enemigo, se abre hacia el costado derecho,
para que la tripulación pueda ingresar a la cabina por el costado izquierdo, está
equipado con modernos asientos de eyectables de velocidad y altitud cero, comparables
a los que tienen los aviones de caza supersónicos.
Variantes
A-29A
A-29B
Biplaza para las mismas tareas que la versión monoplaza, y además usada para
control aéreo avanzado y entrenamiento.
Operadores
o Armada de los Estados Unidos. 1 avión arrendado para probar.
o Programa LAS (Light Air Support): 20 aviones encargados por el
gobierno de los Estados Unidos, entregados y transferidos a la aviación
en Afganistán. Las otras 8 unidades solicitadas permanecerán en
territorio de los EE. UU. Para el entrenamiento de pilotos en la base de
Moody.111213
o Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 6 aviones en Mando de
Operaciones Especiales de los Estados Unidos.14
Historia operacional
El 1 de marzo de 2008 una escuadrilla de aviones Super Tucano de la Fuerza
Aérea Colombiana participó en la Operación Fénix en territorio ecuatoriano
donde fue abatido Raúl Reyes, de las FARC-EP. Al parecer en esta misión los
Super Tucano usaron bombas Griffin-3 NG-LGB de guía láser y cohetes de 4 ×
70 mm.
Especificaciones
Características generales
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 654 km/h (320 nudos, 406 mph)
Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 148 km/h (92 MPH; 80 kt)
Alcance: 4,820 km (2,995 mi)
Techo de vuelo: 10,670 m 35,008 ft
Régimen de ascenso: 24 m/s 79 ft/s
Armamento
Armas de proyectiles:
o Internas (situadas en las alas):
2 × ametralladoras 12,7 mm FN Herstal M3P con 200 disparos y
con una cadencia de 950 dpm
o Pods:
1 × cañón automático GIAT M20A1 de 20 mm en un contenedor
bajo el fuselaje.
3 × ametralladora FN Herstal HMP M3P de 12,7 mm 1 x en un
contenedor bajo el fuselaje y 2 x bajo las alas.
4 x ametralladoras Dillon Aero M134 Minigun de 7.62 mm con
una cadencia de 3.000 dpm bajo las alas (en desarrollo).
Está habilitado para llevar 1.500 kg de armas externas en cinco puntos duros bajo el
fuselaje y alas, incluyendo un amplio rango de misiles aire-tierra como el AGM-65
Maverick , además de cohetes y bombas guiadas. También puede ser armado con
misiles aire-aire del tipo AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha y Python 3 o 4 para
acciones de intercepción y eventual derribo de aviones o helicópteros en el marco de
operaciones contra el narcotráfico y otras actividades ilegales.
Bombas:
o Bombas convencionales:
(5x) Mk 81
(5x) Mk 82
(2x) M-117
o Bombas incendiarias:
BINC-300
o Bombas de racimo:
BLG-252
o Bombas guiadas de precisión:
FPG-82
SMKB-82
GBU-54
GBU-38 (en desarrollo)
GBU-39 (en desarrollo)
Paveway II
Lizard – Elbit kit de guía láser.
Griffin – IAI kit de guía láser.
Otros:
o
Chaff & Bengalas (contramedidas)
FLIR AN/AAQ-22 Star SAFIRE III (Electro-Optical/Infrared
Sensors)
Misiles:
o Misiles aire-aire:
AIM-9L Sidewinder
MAA-1A Piranha
MAA-1B Piranha (en desarrollo).
Python 3
Python 4
o Misiles aire-tierra:
AGM-65 Maverick
Delilah AL
Aviónica
MIL-STD-1553
NVG ANVIS-9 (Night Vision)
CCIP / CCRP / CCIL / DTOS / LCOS / SSLC (Computerized Attack Modes)
R&S{RT} M3AR VHF/UHF airborne transceiver (two-way encrypted)
HUD / HOTAS
HMD with UFCP(Up Front Control Panel)
Laser INS with GPS Navigational System.
CMFD(Colored Multi-Function Display) liquid crystal active matrix
Integrated Radio Communication and Navigation
Cámara de vídeo
Piloto automático con capacidad de planificación de misión.
Stormscope WX-1000E (Sistema Aerotransportado de mapeo meteorológico)
Laser Range Finder
WiPak
Véase también
Avión de ataque a tierra
Apoyo aéreo cercano
JDAM
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
KAI KT-1
Pilatus PC-9M
Pilatus PC-21
PZL-130 Orlik
TAI Hürkuş
Beechcraft T-6 Texan II
Referencias
1.
http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20090427.aspx
«Copia archivada». Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2007.
Consultado el 23 de septiembre de 2011.
Acidente com Super Tucano no Afeganistão
Diplomat, Franz-Stefan Gady, The. «Confirmed: First Four A-29 Light Attack
Aircraft Arrive in Afghanistan». The Diplomat (en inglés estadounidense). Consultado
el 18 de enero de 2017.
"Brasil concede crédito para a venda de seis aviões militares" (en Portugués).
RTP, 23 de noviembre de 2011.
«FAB recebe centésima aeronave A-29 Super Tucano produzida pela Embraer».
fab.mil.br (en portugués). 9 de junio de 2009. Archivado desde el original el 28 de
septiembre de 2011. Consultado el 29 de septiembre de 2017.
Fernando Valduga (7 de septiembre de 2011). «EXLUSIVO: Três Super Tucano
fotografados durante voo de translado para Burkina Faso». cavok.com.br (en portugués).
Consultado el 29 de septiembre de 2017.
«Embraer vende Super Tucano para governo do Chile». folhaonline. Consultado
el 16 de agosto de 2008.
https://aviacionline.com/2020/09/embraer-entrega-a-29b-super-tucano-a-chile-y-
filipinas/
«Embraer entrega el último de los 25 Super Tucano a Colombia». El Espectador.
11 de agosto de 2008. Consultado el 24 de marzo de 2009.
«Warplanes: Blackwater Buys Brazilian Bombers». StrategyPage. 27 de agosto
de 2007. Consultado el 29 de septiembre de 2017.
«The Penny Drops: COIN Aircraft for Blackwater?». Defense Industry Daily (en
inglés). 30 de agosto de 2007. Consultado el 29 de septiembre de 2017.
«Report: Blackwater Worldwide Purchases Brazilian-Made Fighter Plane».
FoxNews (en inglés). 2 de junio de 2008. Consultado el 29 de septiembre de 2017.
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https://aviacionline.com/2020/09/embraer-entrega-a-29b-super-tucano-a-chile-y-
filipinas/
{{cita noticia|http://www.defensa.com/index.php?
option=com_content&view=article&id=14748:ghana-confirma-la-compra-a-embraer-
de-5-aviones-super-tucano&catid=55:latinoamerica&Itemid=163 Ghana confirma la
compra a Embraer de 5 aviones Súper Tucano]
Dicky Christanto (24 de enero de 2010). «Air Force to purchase 16 Super Tucano
fighters». TheJakartaPost (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2017.
Embraer Defesa e Segurança entrega primeiros A-29 Super Tucano para a
Mauritânia|idioma=portugués
Primeiro A-29 Super Tucano da Força Aérea da Nigéria completa voo inaugural
com sucesso|idioma=portugués
Parten de Brasil primeros Super Tucanos...]
Super Tucano beats out AT-6 for Afghan Light Air Support tender
Afghan A-29 Drops First Laser-Guided Bomb on Taliban
23. The Taliban have access to US military aircraft. Now what happens?
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Embraer EMB
314 Super Tucano.
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Fuerza Aérea Dominicana
Fuerza Aérea Colombiana
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