SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Aguila Cordova, Jhovani ID: 001525354

Dirección Zonal/CFP: LIMA-CALLAO/VES
Carrera: Mecánico de Mantenimiento Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Electricidad para Mantenimiento
Tema del Trabajo: Instalación de motor trifásico con interruptor estrella triangulo.

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES

LECTURA DEL
1 20/10/24
FORMATO
RECOPILACION
2 DE LA 23/10/24
INFORMACION
RELLENAR EL
3 24/10/24
FORMATO
RESPUESTA A
4 LAS 24/10/24
PREGUNTAS
REVISAR EL
5 DOCUMENTO 25/10/24

6 ENTREGA 28/10/24

2
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

¿Cómo se representa el esquema de fuerza, para el arranque de un motor eléctrico trifásico?

1
Explique su estructura y funcionamiento

¿Cuál es el principio de funcionamiento de los interruptores estrella triangulo para motores

2
eléctricos? y ¿Qué aplicaciones tienen en la industria?

¿Qué es lo que protegen los fusibles? y ¿Qué variables se consideran para seleccionarlos
3
correctamente?

¿Cómo se clasifican los conductores eléctricos? y ¿Qué magnitudes se determinan en el diseño

4
de instalaciones de motores eléctricos?

¿Qué consideraciones de seguridad, salud ocupacional y protección del medio ambiente, se tienen
5
en cuenta en la instalación y funcionamiento de motores eléctricos?

3
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1.
El motor eléctrico trifásico funciona con base convertir la energía eléctrica en energía mecánica que
podamos utilizar para impulsar bombas, ventiladores, compresores, engranajes, poleas y otros.
Estructura: Eje
- Casi todas las piezas se encuentran adentro de la carcasa principal, a la parte delantera se encuentra un
eje del cual se puede conectar a las maquinas. Rodamientos - El eje se apoya en unos rodamientos que se
encuentran dentro de los paineles delanteros y traseros. Los rodamientos ayudan que el eje gire suavemente
y los mantienen su pasillo.
Ventilador, aletas
- En la parte trasera encontramos un ventilador y una cubierta protectora, el ventilador está conectado al eje
por lo que gira siempre que funciona. El motor puede emitir mucho calor durante el funcionamiento, así que
el ventilador circula aire sobre la carcasa para enfriarla. Si el motor de inducción se calienta demasiado, el
aislamiento del devanado se funde, provocando un cortocircuito y un incendio. Las aletas de la carcasa
aumentan la superficie que permite eliminar el calor no deseado.
Estator
– Dentro de la carcasa se queda el estator. El estator es ojo y no gira, esta formado por una serie de
alambres de cobre que se enrollan en bobinas entre las ranuras situadas Enel interior. Cuando
opera electricidad el estator produce un campo electromagné giratorio.
Alambres de cobre
– Los alambres están recubiertos con un esmalte especial que aísla eléctricamente los alambres entre sí, lo
que significa ca que la electricidad tener que huir por toda la bobina. Del contrario tomaría el camino más
corto posible. Cuando la electricidad pasa por un cable se genera un campo eléctrico magnético alrededor
del mismo.
Inducción trifásica
– Debido ser trifásico tenemos 3 conjuntos separados de bobinas en el estator. Los sistemas de cada
conjunto se conectarán en los terminales dentro de la caja determínales eléctricos.
Rotor
– El rotor está conectado al eje, es un rotor del por jaula de ardilla (se llama jaula doradilla porque ene 2
anillos en los extremos que están conectados por unas barras así que giran juntos de manera similar a
una jaula rueda de ejercicio que utiliza una rata hámster o incluso una ardilla.) La jaula de ardilla está
equipada con láminas de acero, esas laminas ayudan a concentrar el campo magnético de las barras.
Cuando estator se conecta a una fuente de energía eléctrica el roto empezar a girar.

2.
EI interruptor rotativo que llevan ciertos tipos de generadores y motores eléctricos que
periódicamente cambia la dirección de la corriente en el rotor, cambiando la orientación
relativa del campo magnético entre el rotor y el estator.
Interruptor cuyo órgano de maniobra es un eje o una varilla que puede girarse hacia una o
varias posiciones indexadas con el fin de obtener un cambio del estado de los contactos. La
rotación del órgano de maniobra puede ser completa o limitada en una u otra de las
direcciones. Se puede utilizarlos en multitud de proyectos, como puede ser en la pantalla de
control de las impresoras 3D, el proyecto de control de motores, como mando en fuentes de
alimentación digitales, y en in sinfín de proyectos.
3.

Preparar el esmeril, afilar en ángulo de

4
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

punta, afilar el ángulo de incidencia, afilar

el ángulo de inclinación,
verificar cada momento la ejecución. Este
procedimiento consiste en desbastar la
cuchilla en un esmeril, es
primordial coger la cuchilla correctamente
para evitar accidentes.
Herramientas y equipos: esmeril de banco,
Epps, verificadores de ángulos, goniómetro,
plantilla de roscar,
lentes de protección
EI fusible eléctrico es un dispositivo destinado a proteger una instalación eléctrica y sus
componentes contra sobre corrientes ocurridas aguas abajo de éste, mediante la fusión de
uno o varios elementos destinados para este efecto, interrumpiendo el flujo de la corriente
eléctrica cuando esta sobrepasa el valor de la corriente de fusión del fusible dentro de un
tiempo determinado. La primera condición de operación de un fusible es la sobrecarga, la
cual se define como un valor de corriente excesivo en relación con la nominal especificada en
la etiqueta. Esta corriente fluctúa en un rango de unas 2 a 3 veces la corriente nominal. Son
causadas por incrementos de corrientes de corta duración (peack), producto de la partida de
motores o cuando se conectan los transformadores (corriente de Inrush). Es conveniente
utilizar el nombre "fusible eléctrico" para referirse a este elemento de protección, ya que
además existe otra clase de fusible, el cual opera por el exceso de temperatura. EI fusible
térmico conocido como TCO (Termal Cut-Off), es un dispositivo de protección que responde a
la temperatura, interrumpiendo un determinado circuito eléctrico cuando el funcionamiento
o la temperatura ambiental excede el grado termal del dispositivo, proporcionando así una
protección contra calefacción excesiva. Es de amplia aplicación en pequeños motores.
4.
Clasificación especial de los conductores
Se clasifican de acuerdo al aislante y los hay forrados y desnudos.
S.e.gún-s.u-f..2.r.m.a.; La gran mayoría son redondos, pero los hay también cuadrados y en forma
de platina.
Según su constitución interna: Cable flexible (muchos hilos), cable rígido (7 hilos), alambre (1
solo hilo).
Unifilar.
5
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Bifilar o dúplex.
Trifilar.
Cuadrífilar.
• Los hay de cobre, de bronce, de aluminio.
Alta tensión: Desde 13.200 voltios en adelante.
Media tensión: De 440 voltios a 13.200 voltios.
Baja tensión: De 1 voltio a 440 voltios.
TABLA NO 1 - TABLA DE CALIBRES
CALIBRE No
14 A
12 AWG
10 AWG
8 AWG
6 AWG
SECCIÓN EN MM2
2,081
3,309
5,261
8,366
10,096
AMPERAJE
15 A.
20 A.
30 A.
40 A.
50 A.
5.
Hay muchas consideraciones orientadas a la seguridad y salud durante la instalación y
funcionamiento de motores eléctricos, algunos de son:
Temprana: La exposición de los trabajadores a las condiciones ambientales de
los talleres mecánicos y de motores térmicos no debe suponer un riesgo para su seguridad y
salud, ni debe ser una fuente de incomodidad o molestia, evitando:
Humedad y temperaturas extremas.
Cambios bruscos de temperatura.
Corrientes de aire molestas.
Olores desagradables.
Orden y limpieza: EI orden y la limpieza deben ser consustanciales con el trabajo. A
continuación, presentamos unas directrices específicas para el tipo de local que nos
ocupa, en este caso los talleres mecánicos y de motores térmicos:
Mantener limpio el puesto de trabajo, evitando que se acumule suciedad, polvo o
restos metálicos, especialmente en los alrededores de las máquinas con órganos
móviles. Asimismo, los suelos deben permanecer limpios y libres de vertidos para
evitar resbalones.
Recoger, limpiary guardar en las zonas de almacenamiento las herramientas y útiles
•
de trabajo, una vez que finaliza su uso.
Limpiar y conservar correctamente las máquinas y equipos de trabajo, de acuerdo con
los programas de mantenimiento establecidos.
Reparar las herramientas averiadas o informar de la avería al supervisor
•
correspondiente, evitando realizar pruebas si no se dispone de la autorización
6
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

correspondiente.
No sobrecargar las estanterías, recipientes y zonas de almacenamiento.
No dejar objetos tirados por el suelo y evitar que se derramen líquidos.
Señalización: En los lugares de trabajo en general y en los talleres mecánicos y de
motores térmicos en particular, la señalización contribuye a indicar aquellos riesgos
que por su naturaleza y características no han podido ser eliminados.
EPPparaTrabajosX1éctricos;
Casco dieléctrico. Son aquellos cascos capaces de evitar el paso de electricidad a la
cabeza.
Guantes aislantes.
Botas dieléctricas.
Careta de protección facial.
Gafas de seguridad contra rayos ultravioleta.
Ropa de seguridad.

7
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
t
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS

Paso I: Para un motor trifásico funcionar de manera adecuada debe

ser instalado a un sistema trifásico de corriente alterna. La tensión,
intensidad y RPM varia de cada tipo de máquina, por tanto,
empezaremos identificando los detalles y características del motor.

Paso 2: Para realizar la conexión trifásica

conexión Estrella-Delta, con la intención c
par de arranque
La conexión Estrella-Delta no permite conectarse a la red
obteniendo la
misma tensión. Para pasar la conexión de estrella a delta se debe
utilizar la fórmula:
I delta = 3 * I estrella
O sea, la intensidad de la corriente que se consume en estrella
tendrá
1/3 de la que se consume en el triángulo.
Estrella/formula:
Ra RIR2 + R2R3 + R3R1
Rb RIR2 + R2R3 + R3R1
Rc = RIR2 + R2R3 + R3R1
Delta/formula:
Rb*Rc
Ra*Rc
Ra*Rb
Paso 3: Para prender el motor se orienta utilizar un conmutador
Estrella-Delta, para evitar cualquier corriente elevada durante el
arranque del motor.

Paso 4: Después de concluir los pasos anteriores podamos,

realizar las
conexiones de la siguiente manera:
•
•
•
•
Conectar la alimentación a los fusibles.
Conectar las líneas del motor al conmutador.
Conectar el tablero a una fuente de tensión trifásica
Activar el conmutador pasando de estrella a triángulo

8
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Verificar amperaje en ambas conexiones del motor.

Activar el selector de giro para comprobar
funcionamiento en ambos sentidos.
Tmejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

9
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

10
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS

11