ENTREGABLE 2 Electricidad para Mantenimiento

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: ID:


Dirección Zonal/CFP: Zonal Arequipa - Puno
Carrera: Mecánica de Mantenimiento Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Electricidad para Mantenimiento
Tema del Trabajo: Instalar motor trifásico con interruptor estrella triangulo

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO


N ACTIVIDADES/
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
° ENTREGABLES
1 Información general 29/11/23
2 Planificación 30/11/23
Realización de las
3 30/11/23 01/12/23
preguntas guía
4 ENTREGA 30/11/23
5 Hoja de planificación 09/12/23
Dibujo / esquema /
6 09/12/23
diagrama
7 Lista de recursos 09/12/23
8 ENTREGA 10/12/23

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 ¿Cómo se representa el esquema de fuerza, para el arranque de un motor eléctrico trifásico? Explique
su estructura y funcionamiento

2 ¿Cuál es el principio de funcionamiento de los interruptores estrella triangulo para motores eléctricos?
y ¿Qué aplicaciones tienen en la industria?

3 ¿Qué es lo que protegen los fusibles? y ¿Qué variables se consideran para seleccionarlos
correctamente?

4 ¿Cómo se clasifican los conductores eléctricos? y ¿Qué magnitudes se determinan en el diseño de


instalaciones de motores eléctricos?

¿Qué consideraciones de seguridad, salud ocupacional y protección del medio ambiente, se tienen en
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cuenta en la instalación y funcionamiento de motores eléctricos?

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cómo se representa el esquema de fuerza, para el arranque de un motor eléctrico


trifásico? Explique su estructura y funcionamiento.
El esquema de fuerza para el arranque de un motor eléctrico trifásico se representa mediante
un diagrama de control eléctrico. Este esquema consta de varios elementos que trabajan
juntos para permitir el arranque suave y protegido del motor
A continuación, se explica la estructura y el funcionamiento de cada uno de estos
elementos:

Interruptor principal: Este interruptor, también conocido como interruptor de potencia, se


utiliza para encender o apagar la alimentación eléctrica del motor.
Contactores: Los contactores son dispositivos electromagnéticos que permiten abrir o cerrar
el circuito eléctrico de las fases del motor. Estos contactoes están controlados por bobinas
que se activan o desactivan mediante señales eléctricas provenientes del sistema de control.
Relés térmicos de sobrecarga: Estos relés protegen el motor contra sobrecargas eléctricas
y aseguran su funcionamiento seguro. Están conectados en serie con cada una de las fases
del motor y se activan cuando la corriente eléctrica supera un determinado umbral. Cuando
se activan, abren el circuito eléctrico y detienen el motor.
Arrancador estrella-triángulo: Este dispositivo se utiliza para arrancar el motor eléctrico
trifásico de forma suave y reducir el impacto en la fuente de alimentación. Consiste en tres
contactores y una temporización que permiten arrancar el motor en dos etapas: primero en
conexión estrella (con menor tensión) y luego en conexión triángulo (a máxima tensión). Esto
disminuye la corriente de arranque y protege tanto el motor como la red eléctrica.
Botonera de control: La botonera de control permite que el operador del motor inicie o
detenga su funcionamiento. Normalmente, incluye un pulsador de arranque, un pulsador de
parada de emergencia y un selector de dirección de giro (si es necesario).
Fusibles o interruptores de protección: Estos elementos se utilizan para proteger el motor
y el sistema eléctrico contra cortocircuitos y sobrecargas. Se instalan en el circuito principal
de alimentación eléctrica.

2. ¿Cuál es el principio de funcionamiento de los interruptores estrella triangulo para


motores eléctricos? y ¿Qué aplicaciones tienen en la industria?
El principio de funcionamiento de los interruptores estrella triangulo para motores eléctricos
consiste en utilizar dos configuraciones de conexiones diferentes para controlar el arranque
de un motor eléctrico.
En la configuración de estrella (o triángulo), los bobinados de un motor son conectados en
forma de triángulo, lo que permite que el motor funcione a su máxima potencia nominal. En
esta configuración, el motor tiene más torque, pero también consume más corriente.

Por otro lado, en la configuración de estrella, los bobinados del motor son conectados en
forma de estrella, lo que reduce la corriente de arranque y el torque, esta configuración es
utilizada en el momento del arranque del motor para evitar picos de corriente y prevenir el
sobrecalentamiento del sistema eléctrico.

Las aplicaciones de los interruptores estrella triangulo en la industria son diversas y se


utilizan en motores eléctricos de gran potencia, como bombas, compresores, ventiladores y
máquinas herramientas. Estos interruptores permiten controlar el arranque de los motores de
forma suave y eficiente, evitando daños en el sistema eléctrico y garantizando un
funcionamiento óptimo del motor.

3. ¿Qué es lo que protegen los fusibles? y ¿Qué variables se consideran para


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TRABAJO FINAL DEL CURSO
seleccionarlos correctamente?

Para proteger los fusibles es necesario la calificación del voltaje de un fusible , es decir que
depende de la capacidad del voltaje, por ejemplo, si el voltaje del circuito es de 24 V el
voltaje debe ser mayor a 24 voltios

Las variables que se consideran para seleccionar los fusibles correctamente son:

 Corriente nominal o de calibración: Es la corriente máxima que el fusible puede


soportar sin fundirse. Debe seleccionarse un fusible con una corriente nominal igual o
ligeramente superior a la corriente máxima del circuito que desea proteger.
 Tensión nominal: Es la máxima tensión a la que el fusible puede funcionar
correctamente. Debe seleccionarse un fusible con una tensión nominal igual o
superior a la tensión del circuito que desea proteger.
 Características de tiempo: Los fusibles pueden tener diferentes características de
tiempo, como rápido, retardado o ultra rápido. Esto indica la velocidad de respuesta
del fusible al sobrecalentamiento. Debe seleccionarse un fusible con la característica
de tiempo adecuada para proteger los equipos o componentes sensibles a los
cambios bruscos de corriente.
 Capacidad de interrupción: Es la capacidad del fusible para interrumpir corrientes
de cortocircuito. Debe seleccionarse un fusible con una capacidad de interrupción
igual o superior a la corriente máxima de cortocircuito del circuito.

4. ¿Cómo se clasifican los conductores eléctricos? y ¿Qué magnitudes se determinan en


el diseño de instalaciones de motores eléctricos?

Los conductores eléctricos se clasifican en función de diversos criterios, que incluyen:

 Material conductor: Los conductores pueden ser de cobre, aluminio u otros


materiales conductores.
 Aislamiento: Los conductores pueden estar recubiertos con un material aislante,
como el PVC (cloruro de polivinilo), XLPE (polietileno reticulado) o EPR (etileno-
propileno).
 Número de conductores: Los conductores pueden ser unipolares (un solo
conductor), bipolares (dos conductores) o multipolares (más de dos conductores).
 Sección transversal: Los conductores pueden tener diferentes secciones
transversales, expresadas en milímetros cuadrados (mm²). La sección se elige en
función de la corriente que va a circular por el conductor.

En el diseño de instalaciones de motores eléctricos, se deben determinar las siguientes


magnitudes:

 Potencia del motor: Se debe determinar la potencia necesaria del motor, que
dependerá de la carga que el motor debe mover.
 Tensión de alimentación: Se debe determinar la tensión de alimentación del motor,
que puede ser monofásica (220V) o trifásica (380V).
 Corriente de arranque: Se debe determinar la corriente de arranque del motor, que
es la corriente máxima que el motor consume durante el arranque.
 Protección y control: Se deben determinar los dispositivos de protección y control
necesarios para proteger el motor, como fusibles, interruptores de protección o relés
de sobrecarga.

5. ¿Qué consideraciones de seguridad, salud ocupacional y protección del medio

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TRABAJO FINAL DEL CURSO
ambiente, se tienen en cuenta en la instalación y funcionamiento de motores eléctricos?

Las consideraciones de seguridad, salud ocupacional y protección del medio ambiente que
se tienen en cuenta en la instalación y funcionamiento de motores eléctricos incluyen:

Seguridad eléctrica: Se debe asegurar que los motores eléctricos estén instalados y
conectados correctamente, siguiendo las normas eléctricas y utilizando equipo de protección
personal adecuado. Además, se deben realizar revisiones periódicas de los motores para
asegurarse de que no haya problemas eléctricos que puedan generar riesgos de incendio o
electrocución.

Riesgos mecánicos: Se deben tomar


precauciones para evitar accidentes
mecánicos alrededor de los motores
eléctricos, como el uso de protectores de
seguridad para evitar el acceso a partes
móviles y la instalación de sistemas de
parada de emergencia en caso de
situaciones de riesgo.

Salud ocupacional: Los motores eléctricos generan calor y ruido durante su funcionamiento,
por lo que es importante asegurarse de que se tomen medidas para proteger a los
trabajadores de estos riesgos. Esto puede incluir la instalación de sistemas de ventilación
adecuados y el uso de equipos de protección personal, como protectores auditivos.

Protección del medio ambiente: Los motores eléctricos producen emisiones


electromagnéticas y ruido, por lo que es importante asegurarse de que se cumplan los límites
establecidos en cuanto a la radiación electromagnética y los niveles de ruido. Además, se
deben tomar medidas para minimizar el consumo de energía, como apagar los motores
cuando no estén en uso y utilizar motores con eficiencia energética.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

Para realizar la instalación eléctrica de un motor trifásico


de 20 Hp/220/380 V/60Hz/CA y trabajar con un interruptor
manual, debemos seguir los siguientes pasos:
Normas y especificaciones
técnicas:
Paso N° 1

 Determinar la ubicación del motor y del interruptor


* Se deben seguir las normas
manual.
eléctricas locales, como la norma
 Verificar que la carga eléctrica del motor no supere
IEC 60364, que establece los
la capacidad de la red eléctrica existente.
requisitos para los sistemas de
 Calcular la capacidad del interruptor manual
instalaciones eléctricas
necesario para proteger la instalación y el motor.
 Realizar un diagrama de cableado, identificando
los puntos de conexión y las rutas de los * Es necesario cumplir con las
conductores eléctricos. especificaciones técnicas del
motor proporcionadas, como la
tensión de alimentación,
Paso N° 2 frecuencia, corriente nominal, etc.

Procedimiento de la instalación eléctrica:

 Desconectar la energía eléctrica en el área de


* Usar equipos de protección
trabajo y asegurarse de que no haya energía
personal (EPP), como guantes
presente antes de iniciar la instalación.
aislantes y cascos de seguridad,
 Conectar el cable eléctrico desde la red eléctrica al
para protegerse contra posibles
interruptor manual y asegurarlo correctamente.
riesgos eléctricos.
 Conectar el cable eléctrico desde el interruptor
manual hasta la caja de conexiones del motor.
 conexión estrella va a trabajar con 380 v
 conexión triangulo trabajara 220 v

 Realizar las conexiones eléctricas adecuadas


dentro de la caja de conexiones que tiene 12
terminales
 Identificar las salidas del interruptor rotativo con el
multímetro en continuidad y sacar 9 salidas , 3
para el estrella , 3 para el triangulo y 3 para
l1,l2,l3 * Realizar una correcta gestión
de residuos eléctricos, como
cables y conexiones, para reducir
el impacto ambiental.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO
 conectar nuestra maqueta de interruptor rotativo al Identificación de peligros, riesgos
tablero del termo magnético y cuidado del medio ambiente:
 Verificar que todas las conexiones estén bien
apretadas y aseguradas

 Verificar nuevamente que todas las conexiones


estén seguras antes de energizar el circuito.

Observación: no olvidar identificar los


conductores del motor y seguir las indicaciones del
esquema * Identificar los posibles peligros
eléctricos, como choques
eléctricos, cortocircuitos y
Paso N° 3 sobrecargas, y tomar las medidas
 Verificar que todas las conexiones eléctricas estén de seguridad adecuadas para
correctas. prevenir accidentes.
 Realizar pruebas de funcionamiento y seguridad,
asegurándose de que el motor responda
adecuadamente a los comandos del interruptor
manual .VERIFICAR CON EL MULTIMETRO

herramientas e instrumentos
 Cableado eléctrico adecuado para la potencia y
corriente del motor.
 Interruptor manual adecuado para manejar la
corriente del motor.
 Alicates universal y de punta
 Destornilladores Philips y plano
 Pelacables
 multitester

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Motor trifásico con interruptor manual

P/E

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

 programa cade simu


 Motor trifásico
 Multímetro
 Pinza amperimetrica

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

  Alicate universal

  Alicate de punta

  Destornillador Philips y plano

  pelacables

5. MATERIALES E INSUMOS

 Cable N°12
 Consumo de electricidad

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