PETS-COM-OPE-04 TRABAJOS CON RODILLO Ver.01

COMIN SAC
TRABAJOS CON VOLQUETE
Código: PETS-COM-OPE-06 Versión: 01
Tipo de documento: P. Operativo Página: 1 de 11
Macro Proceso : MOVIMIENTO DE TIERRAS Proceso: ACARREO Y DESCARGA DE MATERIAL
1. OBJETIVO
Minimizar los riesgos de ocurrencia de Incidentes / Accidentes en el acarreo y descarga de material
con volquete.
2. ALCANCE
A todo el personal de la empresa COMIN SAC.
3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS
3.1. DS N°. 024: 2016 - EM: Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y otras medidas
complementarias en Minería y Modificatorias Vigentes Asociadas.
3.2. Ley General de Seguridad y Salud en el Trabajo - Ley 29783, su Reglamento DS
005:2012-TR y Modificatorias.
3.3. DS N° 040: 2014 - EM: Reglamento de Protección y Gestión Ambiental para las
Actividades de Explotación, Beneficio, Labor General, Transporte y Almacenamiento
Minero y Modificatorias Vigentes Asociadas.
3.4. Normas de Sistemas de Gestión ISO (Calidad, Seguridad y SO, y Medio Ambiente).
3.5. Estándares Corporativos de Seguridad y Salud Ocupacional.
3.6. Estándares Corporativos de Gestión Ambiental.
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
4.1. Manejo defensivo: Es el arte de conservar la vida, tanto la nuestra como la de los
demás.
4.2. Check list: Inspección del vehículo antes de iniciar la guardia.
4.3. Vehículos Motorizados Pesados (vehículos pesados): Se denominan así a todo
vehículo que necesita ser conducido por una persona desde el vehículo (dentro o sobre
el vehículo), el cual es propulsado por un motor a combustión, está autorizado para
transitar/desplazarse en vías/carreteras públicas y cuenta con placa de identificación
emitida por la autoridad nacional de transporte terrestre, posee cuatro (04) o más
ruedas (neumáticos) y excede los 3.5 toneladas de peso neto.
4.4. Muro de Seguridad: Estructura construida en el borde libre de la vía para la
contención de vehículos, el que no será menor de ¾ partes de la altura de la llanta
más grande de los vehículos que circulan por los caminos, rampas y/o zigzag
lateralmente libres
4.5. Berma de Seguridad: Espacio lateral de una vía de tránsito de vehículos, utilizado
para estacionarse por seguridad y para protegerse de colisiones con otros vehículos
móviles que continúan circulando.
4.6. Derecho de paso: Preferencia de paso de un vehículo respecto a otro, con igual o
diferente prioridad.
4.7. Coronavirus (COVID-19): Constituye un grupo de virus que causa enfermedades
respiratorias que van desde el resfriado común hasta infecciones graves. Actualmente
se ha identificado un nuevo tipo de coronavirus denominado 2019-nCoV (de ahora en
adelante COVID-19), se transmite por vía aérea, contacto con secreciones o por
contacto con objetos contaminados, entre otros.
Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

SUPERVISOR DE CONSTRUCCION RESIDENTE DE PROYECTO GERENTE SSOMA GERENTE DE PROYECTOS
LUIS SAAVEDRA ALAN BRIONES ALIAGA ALEJANDRO CABEL JOSE REQUENA
Fecha: 17/05/2023 Fecha: 18/05/2023 Fecha: 19/05/2023 Fecha: 20/05/2023

COMIN SAC
5. RESPONSABILIDADES
5.1. Jefe de Construcción / Ingeniero de Campo:

 Verificar la difusión del PETS y el IPERC Línea Base.
 Resolver las necesidades de la obra.
 Evaluar a su personal asegurándose que cuente con la competencia a desarrollar necesarias para
el puesto.
 Será responsable del cumplimiento de las normas de seguridad establecidos por UM.
 Coordinación diaria con la Supervisión de campo sobre los trabajos a ejecutar en las zonas de
trabajo.
 Revisión y aprobación de las diferentes actividades de trabajos a realizarse.
 Brindar los recursos necesarios para su cumplimiento.
 Es el responsable por la difusión e implementación de este procedimiento.
5.2. Supervisor de Campo:

 Velar en todo momento por la integridad física de los trabajadores a su cargo, sin exponer a nadie
a un riesgo no controlado.
 Participar y colaborar con el área de SSOMA, en las inspecciones que deban llevarse a cabo.
 Solicitar oportunamente los recursos necesarios para la ejecución de los trabajos.
 Comunicar las interferencias o modificaciones que existan en el área de trabajo.
 Será responsable de la toma de información en terreno, tomando todas las medidas de seguridad
correspondiente para esta tarea.
 Participar y liderar la elaboración de los IPERC continuos en los diferentes frentes de trabajo.
 Proveer de herramientas manuales y de poder certificado según el estándar Herramientas
Manuales y Eléctrico Portátiles.
 Implementar las barricadas y señalética para el área de trabajo estándar Barricadas y Señales.
5.3. Supervisor SSO

 Asesorar y monitorear el cumplimiento del presente PETS, así como de los procedimientos y
estándares que apliquen a la tarea.
 Verificar que el personal conozca los peligros potenciales, los riesgos asociados y aplique las
medidas de control necesarias.
 Hacer cumplir el correcto llenado de los PETAR, IPERC Continuo y toda la documentación requerida
para trabajos.
5.4. Capataz
 Difundir al personal el presente PETS, hasta que haya entendido la orden de trabajo, secuencial
paso a paso y se ejecute la tarea de manera segura.
 Responsable de hacer cumplir el presente procedimiento.
 Disponer de todos los equipos y herramientas necesarias para el desarrollo de los trabajos.
 Verificar que el personal conozca los peligros potenciales, los riesgos asociados y aplique las
medidas de control necesarias.
 Asegurar que el personal cuente con evidencia de la capacitación y experiencia en campo.
 Paralizar los trabajos en caso NO se den las condiciones de seguridad requeridas.
5.5. Operador de equipo

 Participar en la elaboración del IPERC Continúo identificando los peligros y estableciendo las
medidas de control.
 Cumplir con los controles descritos
 Evaluar las condiciones del área de trabajo e informar a su supervisor si existen condiciones
inseguras antes de empezar la tarea o durante la tarea.
 Uso obligatorio de los equipos de protección personal para la tarea.

COMIN SAC
 Reportar inmediatamente la ocurrencia de incidentes.

 Ser responsable de su seguridad y de la de sus compañeros de trabajo.
 Negarse a realizar trabajos para los cuales no han sido capacitados, especialmente los de alto
riesgo.
5.6. Vigías
 Personal capacitado y entrenado.
 Conocer y cumplir el presente procedimiento.
 Dar a conocer los riesgos existentes en el área de trabajo durante el desarrollo de los trabajos.
6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
6.1. EPP BASICO

 Casco
 Lentes de seguridad (claros, oscuros)
 Respirador cuando se requiera.
 Overol con cintas reflectivas.
 Zapatos punta de acero.
 Guantes de seguridad.
 Tapones auditivos.
 Barbiquejo.
 Cortavientos.
 Capotines.
 Bloqueador solar
6.2. EPP ESPECIFICO

 Mascarilla quirúrgica KN95 cuando se requiera
7. EQUIPO / HERRAMIENTA / MATERIALES

7.1. EQUIPOS
 Camión Volquete
 Radio comunicación portátil.
 Extintor.
7.2. HERRAMIENTAS
 Pala.
 Picos.
 Herramienta del equipo.
7.3. MATERIALES
 Cono de seguridad.
 Taco tipo cuña.
 Kit antiderrame
 Botiquín implementado
8. PROCEDIMIENTO
8.1. Lineamientos y consideraciones para evitar contagio por COVID 19


COMIN SAC
 Lavado (20 segundos como mínimo) y desinfección de manos (agua, jabón alcohol gel).
 Sensibilización de la prevención del contagio en las áreas de trabajo.
 Mantener distancia física de 1.5 metros durante el desarrollo de actividades.
 Se utilizará contenedores de color rojo (con bolsas plásticas color rojo), para eliminación de
residuos biocontaminados (eliminación de EPP).
 Difusión del PLAN DE VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL DEL COVID 19 EN EL TRABAJO
actual, antes del inicio de la tarea.
8.2. Consideraciones generales

 El operador de volquete debe tener la experiencia y autorización interna (permiso interno para
operar o conducir), emitida por el titular minero.
 Haber asistido a la reunión grupal de cinco minutos, capacitaciones programadas y/o reunión
semanal SSOMA de inicio de guardia.
 Antes de iniciar la actividad, participar en el llenado del IPERC continuo correspondiente en el frente
de trabajo. El supervisor de operaciones debe verificar el correcto llenado del IPERC, previa
realización en el frente de trabajo, para luego firmarlo y autorizar el inicio de la actividad.
 El supervisor de operaciones debe difundir el presente procedimiento a todo el personal
involucrado (de forma periódica), incluyendo los estándares.
 La iluminación en el frente de trabajo debe ser la adecuada. El supervisor de operaciones debe
implementar las luminarias necesarias (ubicándolas y direccionando sus farolas correctamente).
 El operador del volquete debe tomar en consideración las instrucciones especificadas en el manual
de operación y mantenimiento proporcionadas por el fabricante del volquete; verificando todos
los avisos de seguridad y etiquetas (peligro, advertencia, precaución, etc.), Al verlos, ser siempre
consciente del riesgo de lesiones o accidentes. Así mismo debe observar y cumplir los mensajes
de seguridad.
 El supervisor de operaciones deberá verificar que el personal a su cargo cuente con los EPP
básicos, además de su correcta utilización.
 Inspeccionar el volquete alrededor de derecha a izquierda, de forma rutinaria (antes, durante y al
término de la actividad), utilizando el orden lógico e inspeccionando los tres niveles; llenando
conscientemente el pre-uso correspondiente y obteniendo la firma del supervisor de dicha guardia
(quién debe verificar el llenado del documento).
 Tener presente que la inspección de pre-uso es una inspección visual de seguridad, (Identificar
condiciones peligrosas que podrían resultar en accidentes), no deberá llevar más de cinco minutos.
 El operador debe verificar que sus faros delanteros como posteriores se encuentren limpios de
todo material, de tal forma que sean visibles.
 Subir y bajar dando frente al volquete con los tres puntos de apoyo y solo por donde exista
escalera. Nunca saltar del equipo. Mantener siempre las manos libres de objetos, no usar anillos ni
reloj de pulsera. Los peldaños y estribos del volquete deben mantenerse limpios.
 Posicionar los espejos retrovisores de tal manera que le permita tener una amplia visión de la parte
posterior del volquete y verificar que la cabina se encuentre en perfecto estado de orden y limpieza,
sin objetos fuera de lugar que puedan caer entre los mandos del volquete y ocasionen dificultades
o distracciones durante la operación.
 Colocarse el cinturón de seguridad antes de poner en marcha el volquete y verificar en el sistema
monitor que todo esté funcionando correctamente (medidores, indicadores y sensores). Activar el
interruptor de la (circulina) para ponerlo en funcionamiento.
 El operador debe respetar y cumplir con todas las instrucciones de seguridad y operación del
equipo, establecidas en el manual de operación y mantenimiento del fabricante.
 Hacer un toque de claxon antes de arrancar el volquete.
 Esperar tres segundos para dar el arranque.
 Dejar calentar el volquete hasta llegar a su temperatura según el manual de operación.

COMIN SAC
 Hacer los dos toques de claxon para avanzar adelante y tres toques para retroceder.
 El operador de volquete debe seleccionar una marcha adecuada según el manual de operación,
teniendo en cuenta las condiciones de la vía y los factores climatológicos.
 El traslado del volquete se realizará previa coordinación y autorización del supervisor en la
operación.
 Aplicar el manejo defensivo en todo momento cumpliendo con el Reglamento interno de tránsito
Ejemplo: reduciendo la velocidad en las curvas ciegas, en zonas donde se esté ejecutando el
mantenimiento de vías o donde existan trabajos de personal de piso, realizar el tránsito por el lado
derecho de la vía, etc.
 Tanto en la guardia día como noche, los operadores deben mantener encendidas sus luces bajas,
al estar en tránsito. En la noche debe hacer cambio de luces para anunciar su presencia a otros
conductores u operadores.
 Conocer, hacer cumplir las prioridades de paso en la Unidad Minera.
 Se establece el siguiente derecho de pase para equipos con igual prioridad de paso:
• En las intersecciones: el vehículo que se encuentra a la derecha
• El vehículo que sube tiene prioridad con respecto al que baja.
• Cuando se desea ingresar a una vía se debe ceder el paso al vehículo
que viene circulando.
• En una vía en donde transiten por carriles opuestos el vehículo que
intente voltear a la izquierda deberá ceder el paso a vehículo que viene
circulando.
8.3. Acarreo
 Los cambios de dirección y demás maniobras que impliquen la modificación de la marcha del
volquete en la vía, deben ser advertidas antes de los 30 m. de realizar la maniobra a los demás
vehículos, manteniendo la señal de advertencia hasta culminada la misma.
 Durante su trayecto detenerse frente al cono reflectivo, luego de haber recibido la señal de “PARE”
del vigía de tránsito (linterna de luz roja y/o paleta hexagonal roja); reiniciando la marcha hacia
adelante luego de haber recibido la señal de “SIGA” del vigía de tránsito (linterna de luz verde y/o
paleta triangular verde).
 Los operadores de volquete graduarán su velocidad de circulación en el área de vigías de tránsito
y de equipos a 30 Km/h.
 Al no recibir las señales del vigía de tránsito, reducir la velocidad a menos de 30 Km/h.; aplicar el
manejo defensivo y alertar al vigía de tránsito tocando claxon y/o haciendo juego de luces alta y
baja, repetitivamente.
 Nunca debe girar en “U” en tránsito. Si es muy necesario, puede hacerlo solamente con el apoyo
de una vigía para que lo dirija y la autorización del supervisor de operaciones encargado del frente
evaluara y establecerá los controles necesarios de los peligros durante la maniobra.
 No está permitido adelantar a otro equipo, a excepción cuando el otro equipo este detenido en un
costado de la vía (por fallas mecánicas) o cuando el de adelante le da pase con las luces
direccionales de su lado izquierdo.
 Verificar que las áreas de trabajo (vías, depósitos, zonas de carguío y descarga, etc.) estén
implementadas con muro de seguridad hacia los desniveles.
 Verificar que el ancho operativo en la zona de carguío debe ser como mínimo de 25 m.
 Realizar la inspección visual antes de ingresar a la zona de carguío, verificando la posición del
equipo de carguío y la presencia de otros equipos trabajando en dicha zona (auxiliares y/o
volquetes), así como de personas en el piso.
 El ingreso a la zona de carguío se hará en sentido horario, En caso contrario el supervisor de
operaciones del área evaluara y establecerá los controles necesarios para que el carguío se realice
en sentido anti horario (previa autorización y comunicación a los operadores de excavadora,

COMIN SAC
cargador frontal, retroexcavadora, volquete etc.).

 En la zona de carguío, la distancia de separación entre los volquetes en espera (“fila india”) debe
ser como mínimo 5 m. entre ellos.
 Debe mantener contacto visual directo con el operador del equipo de carguío, hasta cuando le dé
la señal de ingreso. Luego debe realizar las maniobras de posicionamiento para quedar ubicado
en retroceso hacia el equipo de carguío, apagando las luces delanteras, activando las luces de
emergencia y haciendo uso del código de bocina.
 Al iniciar el retroceso debe observar que no exista ningún camión cargando o un equipo de apoyo
trabajando en el mismo lugar, de ser así se detendrá hasta la salida de dicho equipo.
 El volquete retrocederá como máximo 30 m. hacia la zona de carguío y/o descarga de material.
Para el caso de descargas en diques, donde la distancia de retroceso sea mayor a 30 m. y por
proceso constructivo no se puedan construir muros de seguridad según estándar, se deben
implementar los controles mínimos necesarios tales como: señalización de toda la longitud de los
lados hacia los desniveles con ojos de gato y/o conos de seguridad, vigía guía delante del volquete,
velocidad máxima de retroceso 10 Km/h., realizar la actividad solo en el turno de día y con la
iluminación adecuada.
 El retroceso del volquete se iniciará cuando el operador del equipo de carguío presente el cucharon
y toque claxon para iniciar el retroceso del volquete.
 El operador del equipo de carguío tocará claxon largo (una vez), para que el operador del volquete
se detenga y active el freno de parqueo.
 Está prohibido que el operador del volquete salga de su cabina durante el proceso de carguío.
 Estar atento ante cualquier evento de caída piedras, o que el operador del equipo de carguío dé
una señal de alerta. Los vidrios de las puertas se deben mantener cerrados, en el momento del
carguío de material.
 Si se detecta piedras entre los neumáticos posteriores, el operador debe estacionarse en un lugar
seguro y comunicar a su supervisor de operaciones inmediato, para que coordine el apoyo
mecánico. Por ningún motivocontinuará su marcha ya que dañaría al o a los neumáticos afectados.
 Esperar que el equipo de carguío termine de cargar el material y dé el toque de claxon largo para
salir del frente.
 Seleccionar la marcha adecuada para su traslado y no se afecte al tren motriz, siempre el ingreso
y salida de la zona de carguío es en línea recta.
 Durante el acarreo mantener siempre una distancia no menor a 40 m. (aprox.4 volquetes) entre
volquete a volquete, aplique la regla de los 5 segundos ó la regla de los 10 m. por cada 10 Km/h.
 En conducción con presencia de lluvias incrementar la distancia a 50 m. y disminuir la velocidad.
 Si encuentra obstáculos en las vías de circulación (derrames) que pongan en riesgo los neumáticos
del equipo y no los puede esquivar, debe detenerse, solicitar limpieza y reiniciar la marcha luego
que el obstáculo sea retirado.
8.4. Descarga de material.

 Verificar el ancho operativo de la zona de descarga, no debe ser menor a 25 m.
 De acuerdo al área disponible para la descarga, el supervisor de operaciones debe definir la
cantidad de volquetes, equipos auxiliares y personal de piso, evitando el congestionamiento y
riesgos de colisión y atropellos.
 Realizar la inspección visual antes de ingresar a la zona de descarga, verificando la ubicación de
los volquetes, equipos auxiliares y personas en el piso.
 El operador de volquete debe estar atento y respetara las señales del vigía de tránsito o del equipo
auxiliar, debiendo aplicar siempre el manejo defensivo. Si reciba la señal de “SIGA”, debe verificar
que el operador del tractor, excavadora o del cargador frontal haya sobre parado y posicionado los
elementos sobre el piso del terreno, jamás aproximarse a los equipos auxiliares en movimiento por
sus puntos ciegos).

COMIN SAC
 El ingreso a la zona de descarga debe realizarse por el lado izquierdo (sentido horario),
inspeccionando y verificando las condiciones del piso (si hay rajaduras en la zona de descarga) y
del muro de seguridad (con la altura estándar).
 El giro se hará en sentido horario hasta ubicar por el espejo izquierdo al cuadrador, quedando el
volquete perpendicular hacia el muro de seguridad.
 Mantener el contacto visual directo con el cuadrador, antes de realizar las maniobras de
posicionamiento para ubicarse de retroceso a la zona de descarga.
 Después que el cuadrador coloque el cono de seguridad y realice las señales de cómo debe quedar
posicionado el volquete en el punto de descarga, el cuadrador se retirará del área de radio de giro
del volquete, manteniendo una distancia mínima de 25 metros y fuera del punto ciego, recién el
operador del volquete debe realizar las maniobras de posicionamiento y luego dar marcha en
retroceso (activando las luces de emergencia y las luces posteriores). Así mismo la distancia entre
los volquetes en espera en la zona de descarga (“fila india”), no debe ser menor a 5 metros entre
ellos.
 El operador de volquete debe asegurarse de que su visibilidad sea clara y nítida que permita un
retroceso adecuado y seguro.
 Que se retire en media luna frente a la unidad aproximadamente 10 m. de esta durante el retroceso;
aplicando rigurosamente el manejo defensivo.
 El operador de volquete posicionara a 1 m. del lugar donde el cuadrador ubicó el cono y en la
posición n° 03 y/o 05 (según el tipo de volquete); Siempre debe tocar claxon en cada movimiento:
 Detenerse cuando el cuadrador dé la señal de pare, activando el freno de parqueo. Verificar la
estabilidad y horizontalidad del volquete, así como el distanciamiento a los muros de seguridad.
 Levantar la tolva de forma lenta y progresiva (previa indicación del cuadrador vía radial, para lo
cual este debe encontrarse alejado del área de influencia del volquete) prestando atención al
entorno (estabilidad del volquete y ruido del inicio de la caída de material al abrirse la compuerta)
y manteniendo el contacto visual a las señales del cuadrador. Luego desactivara el freno de
parqueo para avanzar hacia delante 2 m. (en promedio), de tal forma que la carga termine de caer
y baje la tolva (previa indicación del cuadrador).
 Nunca realizar movimientos de vaivén cuando se tenga levantada la tolva (avanzar, frenar y
retroceder).
 Nunca debe llegar el volquete con la tolva levantada a la posición en que se encuentra el cuadrador.
 Luego encenderá las luces delanteras, desactivará las luces de emergencia y las luces posteriores,
para finalmente tocar dos veces claxon y salir del frente de descarga por el lado derecho (previa
indicación del cuadrador).
 Si hubiese dos o más cuadradores en el frente, las descargas se realizarán en paralelo
(simultaneo), si es que se mantiene una distancia mínima de 25 m. entre los volquetes.
 Al realizar la descarga del volquete, los operadores de equipos radio (tractor / cargador frontal) en
movimiento deberán cumplir según lo establecido en la distancia segura de acercamiento de
personas y equipos. Si se encuentran en movimiento, estos conservaran sus distancias de 25 m.
y 40 m. respectivamente.
 Si no está compactada el área de descarga o el material es muy fino, se descargará 6 m. antes
del borde del muro de seguridad, previa evaluación y autorización del supervisor de operaciones
en el frente de trabajo.
 Cuando la zona de descarga sea reducida esperar que el tractor o cargador frontal termine de
conformar la plataforma de descarga y luego ingresaran con la orden del cuadrador, haciendo
cumplir las distancias de acercamiento entre personas y equipos en superficie.
 En caso se tenga que detener el acarreo y el volquete queda en stand-by, de inmediato el operador
tendrá que activar sus luces de emergencia hasta que su condición cambie.
 Toda unidad parada por más de 5 minutos debe colocar conos y tacos.
 Durante el acarreo identificar, verificar y reportar los actos y condiciones en la vía; de haber

COMIN SAC
condiciones inseguras reporte de inmediato al supervisor de operaciones (ejemplo: zonas y vías

con presencia de rocas, peraltes invertidos, tramos de vías sin muros de seguridad o de altura
debajo del estándar, tramos de vías no señalizadas, zonas estrechas, zonas con excesiva
presencia de polvo, rampas con gradientes superiores al 12%, baches, huecos, zonas resbalosas,
etc.).
 Cuando se realice el acarreo de material saturado con agua (barro, top soil, etc.), se debe verificar
periódicamente que los ganchos de la compuerta de la tolva estén encrochados correctamente. Si
es necesario, debe solicitar apoyo mecánico. El supervisor de operaciones debe evaluar, definir y
autorizar la limpieza de la tolva del volquete si hay material impregnado, ya sea con una excavadora
y/o retroexcavadora (de acuerdo a las dimensiones de los equipos); acondicionándose el área
seleccionada (con la delimitación, iluminación, e implementación de la rampa si es necesaria, etc.).
 Al final de la guardia el operador estacionara el volquete el respectivo parqueo (de superficie
horizontal) o en el lugar que el supervisor le designe; colocando los tacos y conos respectivos.
 Esperar 1 minuto como mínimo y 3 minutos como máximo antes apagar el volquete para prolongar
la vida útil del turbo comprensor.
 Si ocurre algún evento con el volquete, se deberá reportar de forma inmediata al supervisor de
operaciones, quien seguidamente lo comunicará al supervisor SSOMA y de equipos, lo mismo lo
hará con su contraguardia entrante.
 El traslado del volquete a talleres se realizará solamente con la autorización y en coordinación con
el supervisor inmediato de operaciones y mantenimiento.
 Para el caso de la presencia de neblina y lluvias durante las operaciones, todas las unidades de
acarreo disminuirán su velocidad, harán uso apropiado y obligatorio del claxon en las
intersecciones, además del uso obligatorio de las luces estroboscópicas o destellantes.
Adicionalmente deberán reportar a su supervisor de operaciones el grado o nivel de visibilidad.
 En vías resbaladizas no aplique el freno de servicio y mueva la dirección en sentido contrario al
patinaje y utilice el retardador manual gradualmente.
 El turno día y noche debe cumplir las recomendaciones de fatiga y somnolencia. El turno noche
contará con una hora de descanso, el operador debe comunicar inmediatamente al supervisor
cualquier síntoma de fatiga o somnolencia para que se realice lo estipulado en cada caso.
 El operador de la guardia día debe hacer uso de los lentes claro u oscuro, al llegar las 17:00 horas.
Así mismo el operador de la guardia noche debe hacer uso correcto de sus lentes claros.
 Para la guardia noche, después de la hora de descanso, el operador debe obligatoriamente tocar
claxon (“saludos”) al interceptarse con todos los vehículos. Esta campaña de saludo se mantendrá
durante una hora después del descanso.
 El operador no puede llevar como copiloto a personas; a excepción del personal autorizado
previamente por el supervisor de operaciones (ejemplo: supervisores, instructores, monitores, etc.)
en las actividades de carguío y de descarga, previa coordinación y autorización del supervisor de
operaciones, el supervisor SSOMA, el supervisor de Equipos, el instructor y/o monitor de línea
blanca/ amarilla pueden permanecer durante estas dos actividades al ser necesarias para las
evaluaciones correspondientes de los operadores o equipo.
 En todo momento el operador estará atento y respetará las señales en las vías, así como las dadas
por los vigías de tránsito, conservando siempre el manejo defensivo.
 Bajo ninguna circunstancia se dejará estacionado el volquete con carga, ya sea en la hora
descanso o en el término de la guardia, exceptuándose cuando presente fallas mecánicas que
imposibiliten su descarga. Ante la presencia de tormentas eléctricas (alerta roja) y/o emergencias,
se podrá estacionar el volquete con carga en una superficie plana y segura.
 El operador debe estacionar el volquete en las zonas asignadas y señalizadas como parqueos
para estos equipos pesados (siempre ingresando y saliendo en línea recta). Así mismo la distancia
paralela entre ellos no debe ser menor a 1.70 m. La llave de contacto debe ser retirada de la cabina.

COMIN SAC
 Si el volquete presenta fallas mecánicas y/o queda atrapado (enfangamiento), el operador debe
reportar de forma inmediata a su supervisor inmediato, quien solicitara apoyo al área de
mantenimiento mecánico (quienes realizaran el IPERC correspondiente de la actividad de auxilio
y/o rescate).
 El abastecimiento de combustible, evaluación o engrase se hará con el volquete vacío; así mismo
parqueado correctamente y en una superficie horizontal con el motor apagado. Los demás
volquetes mantendrán una distancia no menor de 15 m. con respecto al volquete en
abastecimiento.
 El operador debe verificar visualmente que el personal que realiza el abastecimiento asegure
correctamente la tapa del tanque de combustible, de tal forma que eviten fugas por esta.
 El carguío de material con retroexcavadoras se realizará siempre y cuando el manual de este
equipo lo especifique; adicionalmente el supervisor de operaciones debe evaluar minuciosamente
las condiciones del área de trabajo, la materia a cargar y el tipo, características y dimensiones del
volquete, para determinar si es viable realizar la actividad.
8.5. Consideraciones turno noche.

Los trabajos en turno noche se desarrollarán de acuerdo a los pasos descritos anteriormente,
debiendo el operador cumplir los siguientes requerimientos:
 Presentarse a laborar con ropa de abrigo.
 Presentarse a laborar habiendo descansado mínimamente 8 horas continuas.
 Cumplir con su rutina de pausas activas (mínimo 2 por guardia).
 Parar y descansar a medio turno de acuerdo al horario establecido por COMIN.
 Reportar de inmediato cualquier síntoma de fatiga o somnolencia a su supervisor inmediato.
8.6. Consideraciones para acarreo de material en área externa de Mina.

 Antes de la partida de los volquetes (vehículo pesado), se verificará las condiciones mecánicas y
de seguridad acorde al ANEXO 05 del RITRAN vers.05, mencionada inspección será plasmada
en el check list pre uso de equipo.
 Todos los conductores de volquete contarán con pulsera de monitoreo de calidad de sueño, los
cuales emitirán un porcentaje de eficiencia, si el porcentaje adquirido en el día fuese menor a 70%,
el operador de volquete no podrá ejecutar sus actividades.
 El horario de ingreso y salida de los volquetes serán los especificados en el siguiente cuadro:


COMIN SAC
ANEXO 07 RITRAN vers.05
 Los operadores de volquete deberán respetar la velocidad límite establecida durante todo el
recorrido mediante el siguiente cuadro:
ANEXO 08 RITRAN vers.05
 Se contará con un vigía de control de equipos en el punto, el cual tendrá la función de verificar la
plataforma, zona de posicionamiento en un área de la cantera (estabilidad de la zona) e ingreso y
salida de los volquetes.
 Al llegar al punto de carguío, el vigía de control de equipos, dará la indicación para el
posicionamiento correcto del volquete mediante comunicación radial canal 04, uso de paletas
PARE y SIGA y cono de seguridad.
 Para el posicionamiento en retroceso de carguío, el operador de volquete tocará el claxon 3 veces
y procederá a retroceder hasta el punto indicado por el vigía. En todo momento el vigía se
mantendrá a una distancia mínima de 25 metros y fuera del punto ciego del vehículo.
 Se procederá con el carguío de material en la tolva, el cual no deberá sobrepasar el máximo de
carga de la tolva del mismo, para evitar caída de material sobre algún tramo de la vía.
 Antes de la partida del volquete, el operador tocará 2 veces el claxon y procederá a retirarse de la
zona de carguío.
 Para el acarreo hacia el punto de descarga de material, se respetará las velocidades máximas
permitidas.
 En los tramos de cruce por zonas urbanas se realizarán el control de mitigación de polución con
una cisterna de agua para el regado de vía.
8.7. REQUISITOS Y RESTRICCIONES
 Se deberá realizar la difusión del presente PETS y Matriz IPERC Línea Base a todo el personal

COMIN SAC
que interviene en la tarea.

 Sin el correcto llenado del IPERC Continuo no se puede iniciar la tarea, este documento debe estar
firmado y autorizado por los responsables de la actividad.
 Suspender la tarea, si las condiciones climatológicas son adversas (lluvia copiosa, nevada,
granizada, etc.)
 Suspender la tarea, si el volquete presenta deficiencias en sistemas tales como: frenos,
dirección, luces o si algún componente presenta fuga.
 Suspender la tarea, si el operador presente síntomas de fatiga o cansancio por no haber
descansado bien, el monitoreo se realizará con la pulsera inteligente de calidad de sueño.
 Es obligatorio la difusión y cumplimiento del Plan de Vigilancia, Prevención y Control de COVID 19.
 Es obligatorio la difusión y cumplimiento del RITRAN vigente de Mina.
 Paralizar la tarea, si el volquete está envuelto en cualquier tipo de accidente. El operador deberá
reportar de manera inmediata lo sucedido.
9. REGISTROS
9.1. IPERC Continuo
9.2. Orden de trabajo
9.3. Check List equipo
9.4. Check List de fatiga y somnolencia
10. RIESGOS Y PELIGROS ASOCIADOS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.

10.1. Riesgo de contacto con otros equipos en movimiento
10.2. Riesgo de volcaduras
10.3. Riesgo de atropellos
10.4. Contacto a agentes biológicos como virus SARS-CoV-2 (COVID-19)
10.5. Iluminación deficiente
10.6. Fatiga y somnolencia
10.7. Condiciones climáticas adversas
11. CONTROL DE CAMBIOS RESPECTO A LA ULTIMA VERSION
Numeral y Titulo Breve resumen del cambio
12. ANEXOS
Ninguno.


PETS-COM-OPE-04 TRABAJOS CON RODILLO Ver.01

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PETS-COM-OPE-04 TRABAJOS CON RODILLO Ver.01

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

PETS-COM-OPE-04 TRABAJOS CON RODILLO Ver.01

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

COMIN SAC

TRABAJOS CON VOLQUETE

Código: PETS-COM-OPE-06 Versión: 01

Tipo de documento: P. Operativo Página: 1 de 11

Macro Proceso : MOVIMIENTO DE TIERRAS Proceso: ACARREO Y DESCARGA DE MATERIAL

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

LUIS SAAVEDRA ALAN BRIONES ALIAGA ALEJANDRO CABEL JOSE REQUENA

Fecha: 17/05/2023 Fecha: 18/05/2023 Fecha: 19/05/2023 Fecha: 20/05/2023

TRABAJOS CON VOLQUETE

Código: PETS-COM-OPE-06 Versión: 01

Tipo de documento: P. Operativo Página: 2 de 11

Macro Proceso : MOVIMIENTO DE TIERRAS Proceso: ACARREO Y DESCARGA DE MATERIAL

5.1. Jefe de Construcción / Ingeniero de Campo:

5.2. Supervisor de Campo:

5.3. Supervisor SSO

5.5. Operador de equipo

LUIS SAAVEDRA ALAN BRIONES ALIAGA ALEJANDRO CABEL JOSE REQUENA

Fecha: 17/05/2023 Fecha: 18/05/2023 Fecha: 19/05/2023 Fecha: 20/05/2023

TRABAJOS CON VOLQUETE

Código: PETS-COM-OPE-06 Versión: 01

Tipo de documento: P. Operativo Página: 3 de 11

Macro Proceso : MOVIMIENTO DE TIERRAS Proceso: ACARREO Y DESCARGA DE MATERIAL

 Reportar inmediatamente la ocurrencia de incidentes.

6. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

6.1. EPP BASICO

6.2. EPP ESPECIFICO

7. EQUIPO / HERRAMIENTA / MATERIALES

8.1. Lineamientos y consideraciones para evitar contagio por COVID 19

LUIS SAAVEDRA ALAN BRIONES ALIAGA ALEJANDRO CABEL JOSE REQUENA

Fecha: 17/05/2023 Fecha: 18/05/2023 Fecha: 19/05/2023 Fecha: 20/05/2023

TRABAJOS CON VOLQUETE

Código: PETS-COM-OPE-06 Versión: 01

Tipo de documento: P. Operativo Página: 4 de 11

Macro Proceso : MOVIMIENTO DE TIERRAS Proceso: ACARREO Y DESCARGA DE MATERIAL

8.2. Consideraciones generales

LUIS SAAVEDRA ALAN BRIONES ALIAGA ALEJANDRO CABEL JOSE REQUENA

Fecha: 17/05/2023 Fecha: 18/05/2023 Fecha: 19/05/2023 Fecha: 20/05/2023

TRABAJOS CON VOLQUETE

Código: PETS-COM-OPE-06 Versión: 01

Tipo de documento: P. Operativo Página: 5 de 11

Macro Proceso : MOVIMIENTO DE TIERRAS Proceso: ACARREO Y DESCARGA DE MATERIAL

LUIS SAAVEDRA ALAN BRIONES ALIAGA ALEJANDRO CABEL JOSE REQUENA

Fecha: 17/05/2023 Fecha: 18/05/2023 Fecha: 19/05/2023 Fecha: 20/05/2023

TRABAJOS CON VOLQUETE

Código: PETS-COM-OPE-06 Versión: 01

Tipo de documento: P. Operativo Página: 6 de 11

Macro Proceso : MOVIMIENTO DE TIERRAS Proceso: ACARREO Y DESCARGA DE MATERIAL

cargador frontal, retroexcavadora, volquete etc.).

8.4. Descarga de material.

LUIS SAAVEDRA ALAN BRIONES ALIAGA ALEJANDRO CABEL JOSE REQUENA

Fecha: 17/05/2023 Fecha: 18/05/2023 Fecha: 19/05/2023 Fecha: 20/05/2023

TRABAJOS CON VOLQUETE

Código: PETS-COM-OPE-06 Versión: 01

Tipo de documento: P. Operativo Página: 7 de 11

Macro Proceso : MOVIMIENTO DE TIERRAS Proceso: ACARREO Y DESCARGA DE MATERIAL

LUIS SAAVEDRA ALAN BRIONES ALIAGA ALEJANDRO CABEL JOSE REQUENA

Fecha: 17/05/2023 Fecha: 18/05/2023 Fecha: 19/05/2023 Fecha: 20/05/2023

TRABAJOS CON VOLQUETE

Código: PETS-COM-OPE-06 Versión: 01