Historia Del Transporte Carretero

HISTORIA DEL TRANSPORTE
CARRETERO
La historia del transporte es la historia de la humanidad. Todas y cada una de las
sociedades han tenido la necesidad de trasladar objetos y mercancías. Es así
como la necesidad de cargar objetos y distribuirlos entre distintos territorios se sitúa
en el origen del transporte terrestre pero también del transporte marítimo y del
transporte aéreo.
Ya en la época precolombina (un periodo que abarca desde el nacimiento de los

primeros pobladores americanos hasta la conquista por los europeos con la
colonización de Colón en 1492), los incas poseían un sistema de caminos
interconectados a través de todo su imperio para trasladar diferentes tipos de
mercancías. En los inicios, el transporte terrestre se realizaba a pie, utilizando la
fuerza de los animales o a través de canoas o botes, aprovechando la corriente de
los ríos para hacer llegar sus mercaderías al destino deseado.
El hambre fue la causa de que el hombre comenzara a moverse para asegurar su

comida y así se inició la forma de transporte tal y como la conocemos hoy. Dado
que el ser humano es débil como fuerza de transporte, necesitó, al principio,
domesticar a los animales. El perro fue el primero, después utilizó animales más
grandes y fuertes para transportar mercancías más pesadas.
Aparición de la rueda en el transporte terrestre

Esta necesidad de transportar cosas con mayor volumen y cuyo peso no podía ser
soportado por un solo animal, supuso la creación y posterior impulso de la
rueda. Apareció en la prehistoria y ha sido uno de los inventos más maravillosos
de toda la historia. Y es que todavía hoy la utilizamos diariamente, eso sí, hoy en
día ha evolucionado tanto que sus inventores serían incapaces de reconocer su
propio invento.
La rueda permitió la evolución de los medios de transporte terrestre y la llegada del
hombre a lugares tan lejanos en cada vez menos tiempo. Los carros y diligencias
tirados por caballos propiciaron el intercambio de todo tipo de materiales gracias al
establecimiento de las rutas comercial.
Más tarde, surgieron otros métodos de

transporte terrestre como la bicicleta, que
fue el origen de la motocicleta y esta, a su
vez, del automóvil. Desde siempre, el
hombre ha buscado la manera de
inventar un aparato que lo transportase
rápida y cómodamente sin la necesidad de
utilizar animales. En 1882, se descubrió el
petróleo y poco a poco fueron surgiendo
más inventos que utilizaban este
combustible como fuerza impulsora. Entre
ellos, el automóvil.
Con la Primera Guerra Mundial las necesidades de transporte se incrementaron, y

así surgieron los autobuses y la gran industria del motor existente a día de hoy que
incluye tan variados métodos de transporte como el ferrocarril, transporte urbano,
metro o tren de alta velocidad. Su evolución ha sido fundamental para garantizar el
suministro de alimentos y todo tipo de bienes y servicios. Ha sido fundamental para
el avance de la propia Humanidad.
A finales del siglo XIX surgieron nuevos mecanismos para el transporte gracias al
descubrimiento del petróleo. En 1873, Porfirio Díaz inauguró la ruta México-
Córdoba-Veracruz con la que inició la importante red ferroviaria que cubriría una
extensión de cerca de 24,000 km. Es decir, una séptima parte del perímetro del
Golfo de México o la equivalencia de unas dos vueltas al Lago de Tequesquitengo
en Morelos. En 1891, Benito Juárez generó una red de carreteras y caminos para
el transporte el cual llevó por nombre Secretaría de Fomento, Comunicaciones y
Obras (SCOP).
El siglo XX fue la integración de la nueva generación de vehículos para uso

personal, el cual produjo una producción en masa y en consecuencia mejores
carreteras. En 1930, con la creación de Juárez, se creó La Confederación Nacional
de Transportes de la República Mexicana. Dentro de este mismo año se funda la
Ley de Cámaras de Comercio e Industria, que establecía que los transportistas
formarán parte de una organización empresarial del transporte. Después de 28 años
se estableció la Dirección General de Carreteras, por la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT), que es la encargada principalmente de la
planeación, coordinación y evaluación de los programas enfocados a la
modernización. Gracias a estas organizaciones, entre 1995 y 2000, se construyeron
y modernizaron 10 mil 371.7 kilómetros.
Ya en el siglo XXI, las nuevas tecnologías y la Revolución Digital de finales del siglo
permitieron el surgimiento de formas más refinadas de transporte terrestre. En el
2019 se creó el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2018-2024, cuyo
objetivo es la conservación y el mantenimiento de la infraestructura, construcción
de caminos pavimentados para las cabeceras municipales que carecen de ellos y
la creación del Plan Nacional de Carreteras Federales para dar atención a las zonas
del país donde la infraestructura carretera no ha llegado.
Un año después se presentó una de las peores crisis financieras en la historia del
transporte y del mundo, ocurrió una pandemia. Después de 6 meses sin actividad
alguna en el sector de transporte, en Julio del 2020 la actividad económica mejoró
gracias al mejor panorama que tenía la industria automotriz, de construcción y la
acerera. El 2021, está marcado por el comercio electrónico, la tecnología en el
transporte y la optimización de costos. El sector de logística y transporte puso en
práctica la experiencia adquirida durante 2020, donde se comprendió que el cambio
es la única variante asegurada.

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HISTORIA DEL TRANSPORTE

Ya en la época precolombina (un periodo que abarca desde el nacimiento de los

El hambre fue la causa de que el hombre comenzara a moverse para asegurar su

Aparición de la rueda en el transporte terrestre

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Con la Primera Guerra Mundial las necesidades de transporte se incrementaron, y

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