Cálculo de Transmisiones
Cálculo de Transmisiones
Cálculo de Transmisiones
Explicacin Las ruedas dentadas si distinguen las siguientes dimensiones : 1- circulo de cabeza y dimetro del circulo de cabeza el circulo sobre el que se encuentran las cabezas de los dientes se denomina circulo de cabeza y su dimetro es el dimetro interior de la rueda dentada
2 circulo de pie y dimetro del circulo de pie el circulo sobre se descansan los pies de los dientes se denomina circulo de pie y su dimetro correspondiente, dimetro del circulo de pie.
3 circulo primitivo y dimetro del circulo primitivo. Es un circulo imaginario que se pasa mas omentos por la altura media de los dientes y es el que tangente con el circulo primitivo de otra rueda dentada. su dimetro es dimetro del circulo primitivo
4 PASO. En el circulo primitivo se determina la distancia de diente a diente. El hueco entre dientes y el espesor de los mismos se mide sobre el circulo primitivo. 5 modulo: el paso de una rueda dentada es siempre un mltiplo del nmero . es el momero que multiplica a es el que se denomina modulo. El modulo es magnitud de partida para las dimensiones principales para una rueda dentada
6. altura de cabeza. La altura de la cabeza de los dintese mide entre el circulo primitivo y el circulo de cabeza y es igual al modulo 7.altura de pie. La altura del pie de los dientes se mide entre el circulo del pie y el circulo primitivo y es algo mayor que el modulo 8.altura de diente. Resulta de las suma de las dos alturas anteriores
9. distancia entre rudas. Es la que se separa los centros de ambas ruedas dentadas en un engranaje
Notaciones
P.. = paso(mm) m= modulo(mm) z= numero de dientes do= dimetro circulo primitivo (mm) dp= circulo de pie (mm) dc= dimetro circulo de cabeza (mm) h= altura de diente (mm) hc= altura de cabeza(mm) d= distancia entre ruedas (mm) dot= dimetro circulo primitivo de la 1ra rueda dentada do2= dimetro circulo primitivo de la 2da rueda dentada z1= numero de dientes de la 1 rueda dentada z2= numero de dientes de la 2 rueda dentada
Explicacin: el engranaje sencillo consta de dos ruedas dentadas engranadas los dos crculos primitivos son tangentes entre si y gira uno sobre otro
de transmisin. Clculo de relacin de transmisin por las revoluciones. Clculo de relacin de transmisin por los nmeros de dientes
RELACIN DE TRANSMISIN.
El motor de explosin tiene su mxima capacidad de rendimiento en la zona denominada de autorregulacin. La zona de autorregulacin esta en el intervalo de revoluciones entre las del par motor mximo( ) y las de mxima potencia ( ) del motor Es por ello que para que todas las condiciones de marcha (llano, pendiente, carga, arranque) se mantenga ese intervalo de revoluciones se intercala en la transmisin de la fuerza una caja de cambios. La caja de cambios modifica al embragar las distintas marchas la relacin entre el motor y el eje motriz. la relacin de transmisin del cambio es la que existe entre las revoluciones del motor y las del rbol principal.
NOTACIONES: = Nmero de revoluciones del motor[1/min] = Nmero de revoluciones del rbol principal [1/min] = Relaciones de transmisin de las distintas marchas incluida la marcha atrs(R). = Nmero de dientes de las distintas ruedas del cambio. = Rueda de marcha atrs en el rbol principal = Rueda de marcha atrs en el rbol intermedio
Un motor va a 3240 1/min revoluciones u el rbol principal a 800 1/min revoluciones. Calcular la relacin de transmisin.
Observacin En directa (tercera o cuarta) el valor de la relacin de transmisin es casi siempre de 1 : 1 ( por eso se llama directa); a veces, de 0.8-0.9 : 1. La rueda intermedia en la marcha atrs no modifica la relacin de transmisin sino el sentido de giro.
Ejercicios: Un motor Otto girando a 4000 1/ min revoluciones entrega en tercera al rbol principal 3000 1/min revoluciones. Calcular la relacin de transmisin. El rbol principal gira en tercera a 1850 1/min revoluciones cuando el motor va a 2680 1/min revoluciones. Cul es la relacin de transmisin?. De la formula para el clculo de la relacin de transmisin despejar el nmero de revoluciones del rbol principal. A cuntas revoluciones gira el rbol principal en segunda con un motor que da 3200 1/min revoluciones?. ( )
EJEMPLO: El par motor asciende a ,180 Nm a 3600 1/min revoluciones. la relacin de transmisiones de 3,9:1 calcular los siguientes puntos: 1.las revoluciones del rbol principal 2.el par del rbol principal.
Observacin En directa (tercera o cuarta) el valor de la relacin de transmisin es casi siempre de 1 : 1 ( por eso se llama directa); a veces, de 0.8-0.9 : 1. La rueda intermedia en la marcha atrs no modifica la relacin de transmisin sino el sentido de giro.
Ejercicios: Un motor Otto girando a 4000 1/ min revoluciones entrega en tercera al rbol principal 3000 1/min revoluciones. Calcular la relacin de transmisin. El rbol principal gira en tercera a 1850 1/min revoluciones cuando el motor va a 2680 1/min revoluciones. Cul es la relacin de transmisin?. De la formula para el clculo de la relacin de transmisin despejar el nmero de revoluciones del rbol principal. A cuntas revoluciones gira el rbol principal en segunda con un motor que da 3200 1/min revoluciones?. ( )
[1/min] .MM=par motor [Nm] .MP=par rbol principal [Nm] .icaja= I,II,III,IV, marcha atrs= relacin de transmisin de las distintas marchas
notaciones
MM . nM = Mp.np
El par motor asciende a 182 Nm a 3600 1/min revoluciones .la revolucin de trasmisin en primera es 3.9 :1. Calcular los siguientes puntos: 1. revoluciones del rbol principal . 2. el par del rbol principal.
Formulas
Para el punto 1.
Mp=709.8Nm.
1Qu revoluciones en el rbol principal da en tercera (illl =1,34)un motor diesel a nM= 2500 1/min revoluciones ? 2 el motor de un turismo a 2550 1/min revoluciones (4400 1/min) alcanza un par motor de 120Nm (105Nm) calcular: a)el par del rbol principalb)las revoluciones del rbol principal en segunda (ill=2,25 )
Ejercicios