Clase ADF 25
Clase ADF 25
Clase ADF 25
Semestre Otoño
Clase N°2
Aprendizaje esperado
Fractura
Creep
Fatiga
Desgaste
FRACTURA
Es la separación de un cuerpo en dos o más partes en
respuesta a una tensión aplicada de forma estática.
Las cargas:
• Tracción
• Compresión
• Torsión
• Cizallamiento.
Tipos de fractura (basada en la capacidad de el material de
experimentar deformación plástica)
Fractura dúctil.
Fractura frágil.
Grieta estable
Marcas en v cerca del centro de sección de fractura que apuntan hacia el lugar de
iniciación.
La superficie de fractura contiene líneas o crestas que irradian desde el origen de la
grieta una forma similar a un abanico.
Grieta inestable
Brillante
Rugosa direccional ‘espinas de pescado’
a)La etapa primera está dominada por el creep transitorio. La tasa de deformación
comienza con la dejada por la deformación instantánea, que es comparativamente
alta, pero rápidamente disminuye hacia un valor constante. Este es el creep primario.
b)El creep secundario se desarrolla una vez que el creep transitorio ha alcanzado un
valor prácticamente constante: la deformación continúa aumentando a una tasa de
creep más o menos constante, bajo la acción de la componente viscosa.
c)El creep terciario, la tasa de creep aumenta nuevamente hasta que se llega a la
rotura final.
PROPIEDADES DE LOS
METALES BAJO CREEP
a) Resistencia al creep: las más altas tensiones que un material
puede soportar durante un período especificado de tiempo sin
deformación excesiva. También se lo denomina "límite de creep".
Fatiga térmica
La fatiga con corrosión ocurre por acción de una tensión cíclica y ataque químico simultáneo.
Lógicamente los medios corrosivos tienen una influencia negativa y reducen la vida a fatiga,
incluso la atmósfera normal afecta a algunos materiales. A consecuencia pueden producirse
pequeñas fisuras o picaduras que se comportarán como concentradoras de tensiones
originando grietas.
DESGASTE
Es el deterioro causado en una superficie de un material como
resultado del rozamiento de la superficie del material con la superficie de
otro material.
Fusión
desgaste químico
Adhesivo
Erosivo
Abrasivo
Fatiga
Corrosión
Cavitación
Por Fretting
Oxidativo
Por corrientes eléctricas
DESGASTE ADHESIVO
Es el desgaste que se produce entre dos piezas que se deslizan una respecto a
la otra, en el momento en que entran en contacto, por adelgazamiento de la
película lubricante fluida.
Es crítico, pues conduce a una falla catastrófica de las piezas lubricadas, las
cuales quedan inservibles y se producen pérdidas altas al pararse el proceso
productivo.
La oxidación es el proceso
antecesor de la corrosión.
DESGASTE POR CORRIENTES ELÉCTRICAS
El origen pueden ser corrientes parásitas u otras fuentes externas, que pasan a
través de los componentes de un equipo lubricado y cuya toma a tierra está
defectuosa o no la tiene, causando en ellos picaduras. Se puede dar en los
rodamientos de los motores eléctricos y de los cojinetes lisos de turbinas de
vapor, gas, hidráulicas, generadores y compresores centrífugos.
Las consecuencias o efectos que estos
mecanismos producen sobre las superficies son los modos
de desgaste:
Desgaste normal
Desgaste severo
Picadura (Pitting)
Gripado (Scuffing)
DESGASTE SEVERO:
Cuando el elemento es sometido a grandes pesos, temperaturas rpm, provocando que este se dañe antes
de lo previsto por el fabricante.
Picadura (pitting): es aquel que produce hoyos o agujeros por agentes químicos.
Gripado (scuffing):un tipo de avería que se produce cuando dos piezas que tienen rozamiento se
sueldan por efecto de las altas temperaturas alcanzadas. El gripado aparece habitualmente cuando se han
producido deficiencias en su lubricación.
6. Usar lubricantes
IMPORTANTE A SABER ¿?
Una máquina no puede operarse en condiciones de fricción
seca, pues aunque los acabados superficiales fuesen
inmejorables, la degradación superficial sería tan rápida y
severa que prácticamente no llegaría a funcionar.
CAUSA PROBABLE:
CAUSA PROBABLE:
Tensión excesiva
Poleas desgastadas
DESGASTE POR ROZAMIENTO SOBRE EL REVÉS
CAUSA PROBABLE:
Tensión irregular
Erselente pregunta
cájaro de mier...