GT

FENDT Fiche technique PORTE-OUTILS F 231 GT

Numero de serie du 231 /../Dl 6774 jusau'à 231 /../
Observation : Donnees pneumatiques de serie (RFA),. = option Edition A octobre 1987 groupe 13 DKM 9/87

O MOTEUR (Caractéristiques gbnhrales) MWM PETON

Type injection directe - refroid air D 327.3 (D 325.3) Jeu a la coupe 2
Puissance regime nominal DIN KW/PS 26/35 (26/35) Segment de feu mm 0,25
Nbre de cylind./alBsage/course mm 3/100/120 (3 195 1120) Segment d'étanchbité mm 0,20
Cylindrée cm3 2827 (2550) Segment râcleur mm 0,l 5
Taux de compression 1 :17,5+-0,5 Jeu axe de piston neuf mm 35.08-35,030
Régime nominal tr/mn 2050 (2050) Jeu axe de piston maxi mm 35,150
Regime de regulation tr/mn 2140 (2250) DBpast bloc moteur du piston au PMHmm 4,57-4,67
Ralenti tr/mn 650+-30 Espace neutre mm 0,88-1 ,2
Ordre d'allumage 1-3-2 Epaisseur des joints de culasse
(Cylindre 1 côte volant moteur) (Après montage) mm
Compression
Valeur neufhini bar 25-30 CHEMISES DE REMPLACEMENT
(Moteur froid et 0 normal mm 100,o-100,022
Entraîné par le démarreur) Usure maxi mm 0,25
Consommation combustible Côte reparation mm 100,5-100,522
Au régime nominal g/Kwh 235 (235) DBpast chemise du bloc moteur mm -
Consommation d'huile g/KwH 1,4
(maxi 1 % consommation combustible) COUSSINETS DE BIELLES
Maneton diamètre normal mm 62,95-62,97
PRESSION D 'HUILE Ovalisation neuf maxi mm 0,Ol
Régime nominal mini bar 2 Côtes de réparation nbre/chq mm 4/0,25
Régime ralenti bar 08 Manetons de bielles mini/maxi mm 35,O-35,1/35,5
RBglage du mano-contact bar 0,5-0,8 Rayon des conges mm -.
Largeur des paliers mm 25,O-0,2
POMPE A INJECTION Jeu radial neuf maxi mm 0,04-0,08
Pression d'injection bar 180+5 Jeu axial neuf maxi mm o,48-o,5a/oS8
Début inject/angle vilebr AV PMH O 28O+-0,5
Déb inject/course piston AV PMH mm 8,63-9,25 PALIERS DE VILEBREQUIN
Crémaillère positionnée Tourillons 0 normal/maxi mm 69,970/69,951
Au milieu Ovalisation neuf-maxi mm 0,01/0,1
Debit a pleine charge a 1025 (t/mnhm3 44 (43) Côtes de reparation nbre/chq mm 4/0,25
Débit au couple à 800 (t/mn) mm3 44 (43) Vilebrequin rectif latéral
Debit au couple mm3 - pour obtenir un bon &at de surface
Constante du ressort C N/mm 60 (40) Rayon des conges mm
Pr6-tension du ressort V N 50 (55) Jeu radial neuf-maxi mm 0,05-0,11/0,3
O SOUPAPE
Manetons
Largeur avec maneton normal mm 36,O-36,O
Jeu (moteur froid) adm/echp mm 032 Largeur maneton côte réparation mm 36,070
Angle de siège adm/echp 450 Coussinet normal mm 3,42-3,42
Cuvette 0 adm/echp mm 41 /38 (39/36+-0,1) Côte reparation mm 2,4/0,21
Largeur du siège en tête norm/max mm 1,5/2 Largeur du palier normal mm 35,82-35,88
Jeu tige de soupape adm mini/maxi mm 0,03-0,06/0,1 Jeu axial neuf maxi mm 0,15-0,31/0,4
Jeu tige de soupape Bchp mini/maxi mm 0,03-0,065/0,1
Retrait de soupape mini/maxi mm 1,03-1,42/1,8 ARBRE A CAMES
Tps de cde avec lmm de jeu Alesage mm 43,OO-43,039
de soupape (tol6rance) 3 % maxi mm 43,060
Adm ouverture avant PMH O0 Jeu radial neuf-maxi mm 0,04-0,14
Fermeture après PMB 30° Jeu axial neuf-maxi mm 0,05-0,47
Echp ouvre après PMB 30°
Echp ferme après PMH O0 MASSE D 'EQUILIBRAGE
(Montage piston en haut
PISTON Masses en bas)
0 mm +-0,02 99,47 (94,51) Paliers jeu radial neuf-maxi mm
Côte réparation mm +-0,02 99,40 (94,91) Paliers jeu radial neuf-maxi mm
( ) Moteur précédent D 325.3 Jeu entre dents
du no de châssis 15000 à 16773 (en service) mm

1260 - L - 8/1 - fr
 TURBOCOMPRESSEUR COUPLEUR HYDRAULIQUE
Palier jeu radial maxi mm - Quantité I : 0,75
Palier jeu axial maxi mm - Coupleur hydraulique
Pour PdF quantité I :
COURROIES DIN 7753 Lubrifiants quantité : huile moteur
Vilebrequin/alternateur mm 9,5X1050 viscosité : HD SAE 10 W
Pompe à eau mm 9,5X525
BOITE DE VITESSES
COUPLES DE SERRAGE MOTEUR D327.3 D 325.3 Deux roues motrices : quantité I : 18,O
*Couple préserrage Nm + angle serrage O pas à pas Quatre roues motrices : quantité I : -
Vis des culasses M12-8,8 45-55 Lubrifiants-qualité SA€ 90
Vis des paliers MI 4-1 0.9 1 60-1 701 30-1 40 Huile pour B.V : API GL5
Fixation amortisseur vibration M16-10.9 285-2951 20-1 25 MIL-L-2105 B
Moyeu sur le vilebrequin viscosité : API GL 5
M12X1.5-12.9/10.9 1 50-1 551 20-1 25 autorisé, ainsi que STOU
Pignon d'arbre à came Durlock
M8-12.9/10.9 60-70 30-35 REDUCTION FINALE
Pignon derrière pignon arbre à cames Réducteur AR quantité I :
M18-1 O .9 30-35 Pont AV différentiel : quantité I : -
Vis de bielle M12X1 5-1 2.9/10.9 95-1 O0 75-80 Pont AV-réducteurs quantité I : -
Vis pour Prise de force AV quantité I : -
carter d'équilibrage M12-12.9/10.9 140-1 451 10-1 20 Qualité des lubrifiants
M10-12.9/10.9 00-05 Huile hypoïde API GL5
Fixation carter de vidange M8 20-25
Fixation pompe à huile Durlock M8-12.9 30-40 Voir livret d'entretien maxi I
Fixation supports de culbuteurs M10-8.8 35-40 Qualité du lubrifiant :
Tirant carter moteur M12 30-40 Huile hypoïde SAE 90
Poulie sur moyeux MI 0-8.8 45-50
Ecrou des conduites à carburant M12X1.5 20-25 10-1 5 EQUIPEMENT HYDRAULIQUE
(à l'injecteur avec contre M14X1.5 20-25 - suivant utilisation quantité mini-maxi I: 5,5/11
6crou) Oualité-lubrifiants : huile moteur API CD
Fixation des masses rotatives - 140-1 50 MIL-L-2104C
Ecrou à l'injecteur M I 2 60-70 60-70 viscosité : HD SAE 20W20
SAE 15W30
INCLINAISON EN UTILISATION Egalement STOU
Longitudinal volant vers hautlbas 25O
Transversal volant vers haut/bas 350 POINTS DE GRAISSAGE
Graisse multiple (voir livret entretien)
LUBRIFIANTS Saponifiée au lithium Classe NLGl 2
Moteur quantité I : 7,25/4,0
Lubrifiants-qualit6 : huile M. API-CD RESERVOIR
MIL-L-2104 C à combustible quantité I 40
Qualité de combustible DIESEL
VlSCOSlTE en soufre inférieure à 1%
Température
Extérieure constante CARTER DE RELEVAGE
Huile Huile Voir livret d'entretien
o r monograde I multigrade STOU
FREINS /EMBRAYAGE
à commande mécanique, frein à tambour

DIRECTION
mécanique quantité I: uniqu. compléter
Huile hypoïde SAE 90 suivant
MIL-L-2105
API GL5

Ouantité de soufre
dans le combustible max 1%

i260 - L - a n - fr
EMBRAYAGE PRISE DE FORCE
Embrayage d'avancement Type DO 22521200K (2 dbl) RBaime moteur
Cylindre ernetteur mm Sur position 7501540 t/mn
Embrayage PdF AR mm Au regime moteur nominal t/mn
Garde levier neufhini mm - Au regime de régulation t/mn
Embrayage PdF AR/AV O mm - Couple (maxi admissible) Nm
Puissance maxi admissible KW
BOITE DE VITESSES RBaime moteur
Groupe synchronisé Sur Dosition 540. t/mn
Boîte avec overdrive Au regime nominal t/mn
30 km/h, affichage digital code Au régime de regulation t/mn
Vitesses (AVIARI Couple (maxi admissible) Nm
40 km/h, affichage digital code Puissance maxi admissible KW
Vitesses (AVIAR) Réaime moteur
Version : avec vitesses super rampantes. Sur position 10000 t/mn 1949
30 km/h, affichage diga1 code au regime nominal t/mn 1052
40 km/h, affichage digital code au régime de régulation t/mn 1098
Vitesses (AV/AR) Couple (maxi admissible) Nm 490
Puissance maxi admissible KW 24
VITESSES D 'AVANCEMENT
PDF proportionnelle AR Milieu/AV
Boîte de vitesses 16/8 UL, *S* Couple (maxi autorise) Nm 588 245
Avant GROUPE PDF
1 kmlh 1,o0 1.42 Nbre t/PdF par rapport au nb I:/roue 64 3,76
2 kmlh 1,w 258 Nbre de tours de roue mètre t/m 2,23 1,O
3 kmlh 3.18 4,41 PdF entre essieux/AV 1 3/8
4 kmlh 5 ,o2 6 $96
Avant GROUPE DE TRAVAIL
à droite t/mn 282(540)472(1000)
1 kmlh 425 5 ,Qo dans le sens de marche
2 kmlh 7.71 10,m Reaime moteur
3 kmlh 1320 18 20
Sur position 540 t/mn
4 kmlh 20 ,a 28,88
Arrière Au regime nominal t/mn 282
1 kmlh 1,I7 2,46 Au regime de régulation t/mn 294
2 kmlh 321 4,45 Couple (maxi admissible) Nm 245
3 kmlh 5 $40 7,62
4 kmlh 8,68 12,02 Puissance maxi admissible KW 7
RBaime moteur
Sur Dosition 1000 t/mn
Au regime nominal t/mn 472
Au regime de régulation t/mn 493
Couple (maxi admissible) Nm 245
Puissance maxi admissible KW 12
Hauteur PDF AR mm 600
PRISE DE FORCE DIN 9611
Hauteur PDF AV mm 705f 555
AR série 1 3/8 540/1 000
Sens de rotation à droite
FREINS
Dans le sens de marche
Frein à pied
Reclime moteur
AR freins à disque
Sur Dosition 540 t/mn 1763
Commande hydraulique type 300x50 SM
Au régime nominal t/mn 628
Garniture TEXTAR V 643 V
Au régime de regulation à vide t/mn - -
RBglage
Couple (maxi admissible) Nm 883
Cylindre émetteur jeu à la
Puissance maxi admissible KW 24
tige de
Garde à la pédale
Dist. entre garnitures neuves
Usure maxi
Essieu AV
2 RM
Freins à tambour AV
Garniture
Disque s/arbre transmission
Garniture
Frein à main
Mécanique à tambours Type 4x2
Garniture TRIGRIL 101

1260 - L - 8/3 - fr
 ESSIEU AVANT CHARGEUR FRONTAL
Temps de levée avec/s cumul de débit -
Essieu ave6 suspension Contenance de la pelle à terre m3 0,19
Rbglage, pendulaire Type FENDT Capacité de levée (max) 2 RM KN 53
Angle de braquage inaxlinter. O 78O/49O Capacité de levée à 3m de hauteur
Parallélisme mm 0-3 2 RM KN -
4RM Force d'arrachement 2 RM KN 8,7
Embrayage dcharge, pendulaire Capacite de travail (théorique) KJ 14,l
Planetaire et direction incorporée Type
Angle de braquage droit/gauche O
FAUCHEUSE HYDRAULIQUE
Angle pendulaire O Barre de coupe à doiats
Parallélisme mm RBgime moteur limité à t/mn i038
Embrayage Cylindrée du moteur de faucheuse cm3 -
Couple de glissement mini Nm Barre de couDe à double lame
Garde du levier d'encl neuf/max mm Régime moteur limité à i:r/mn 1550
Rapport Pont AR/Pont AV Cylindrée moteur de faucheuse cm3 -

DIRECTION COUPLE DE SERRAGE SUIVANT DIN 13 Nm

Direction mécanique bv, circuit hydraulique, essieux, roues
Avec vérin Bquilibré 7328 Support d'essieu AV 21 o
Rayon de braquage 3,8-4,l Palier AV Essieu AV 21 o
Direction
EQUIPEMENT ELECTRIQUE Carter Emb/Boîte de vitesses 50
Equipement 12 volts BV./Pont AR -
Batterie Ah/A 88 Pont AR/RBducteurs 90
, Démarreur KW 2,4 Relevage -
Eclairage VIA 4/33 Distributeur -
Ecrou de roues AR Nm 85
EQUIPEMENT HYDRAULIQUE Ecrou AV/4RM Nm 180
POMPE/PRESSION DE TRAVAIL
Débit relevage Ihn 16,4 VOIE dimension
Débit relevage cumulé I/mn - I
Débit direction I/mn - Voie de série (retournement) AR mm 1250/1500
Débit vitesse lente I/mn - Voie de série (réglage essieu)AV mm 1 250 (1360-1500)
Pression de travail au rég.nominal t/mn - Distance face appui moyeux AV/AR mm -/1370
Relevage/chargeur bar 160 Voie avec jante rbglable mm
Direction bar -
Voie de série (retournement) AR mm
RELEVAGE Voie de série (retournement) AV mm
Carter de relevage Distance face d'appui AV/AR mm -
Piston diamètre/course mm 50//300 Voie avec jantes réglables mm 1 330-1430-1530
Vérins additionnels diamètre/course mm -
Capacite à la barre d'attelage KN 17,6 PNEUMATIQUES
Capacite de travail KJ 104 PRESSION
Attelage 3 points DIN 9674 CatégI. 1 POIDS
Distance entre bras suivant norme mm 683 Version km/h 30
J Prélèvement d'huile p/vérin ext. Deux roues motrices
Avec rbservoir au maxi à I'arrbt 6 Pneumatiques AV 5.50-16 (6)
Réservoir au maxi en utilisation 6 Pression AV s/route bar 2,7-2,8
Relevage entre essieux GT 18,6 Charge maxi à I'AV kg 1050
Pistons/course mm 40//415 (2) Pneumatiques AR 9.5-32 (10)
Capacité de relevage KN - Pression AR s/route bar 3!3
Capacite de travail (théorique) KJ - Charge maxi à l'AR kg 2800
Relevage AV 162 Masses additionnelles kg 1O00
Pistons/course mm 28/63//162 (2) Poids total à charge kg 3400
Capacité de relevage KN 17,6
Capacité de travail KJ -
Attelage trois points DIN 9674 Cat 1
Dist.entre points attelage norme mm 683

CHARGEUR FRONTAL
Catégorie
Piston O/course EW mm
Piston O/course DW Gr.3 mm
Piston O/course cde hydrau Gr 3S m
Hauteur relevage/hauteur chgt mm

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