JCB Midicx
JCB Midicx
JCB Midicx
passe facilement d’un chantier à un autre, de JCB dans le monde entier. Ensuite, il est devenu plus La pelle rétro a été conçue en reprenant l’expérience
simple d’adapter sur l’arrière, relevage et prise de force acquise sur le JCB 2CX, avec, en particulier, une
pour une utilisation maximale
et donner à la machine des possibilités agricoles. rotation de pelle par deux vérins. Le couple de rotation
● Force d’arrachement au chargeur et Le résultat est une machine avec un véritable châssis est particulièrement apprécié pour le rebouchage des
TP pour une grande longévité. tranchées ou le travail sur les sols en forts dévers.
dispositif mécanique de correction d’angle
La pelle est équipée d’un circuit hydraulique pouvant
de benne Le JCB Midi CX est équipé d’une spacieuse cabine
être utilisé en simple effet ou double effet, c'est-à-dire
ROPS et FOPS, avec un large accès au poste de
● Pelle rétro commandée par manipulateurs entraîné indifféremment un marteau hydraulique, une
conduite. La disposition des instruments est
tarière ou un godet orientable. La commande de la
servo-hydraulique, comme sur les gros ergonomique, avec un tableau de bord avant et un
pelle par des manipulateurs servo-hydrauliques facilite
engins de terrassement tableau de bord latéral.
la conduite. Une flèche et un balancier étroits
Entraîné par un moteur de 50 cv, le JCB Midi CX procurent une bonne visibilité en fond de fouille.
donne une profondeur de fouille en pelle rétro de 3075
mm. La ligne motrice reprend les ponts JCB, avec un
dispositif de différentiel à glissement limité. Les 4 roues
motrices permettent de sortir des chantiers les plus
difficiles. Le JCB Midi CX se déplace facilement de
chantier à chantier par ses propres moyens. Pour les
déplacements sur de longues distances, un simple
camion plateau est suffisant car le poids de la
machine est inférieur à 4 tonnes
La dépose de la pelle rétro est une opération facile. Un avantage fondamental du JCB Midi CX est sa facilité d’une large gamme d’outils
Le JCB Midi CX se transforme en tracteur agricole avec de conduite, sans avoir à faire appel à un chauffeur de
● Vitesse lente d’avancement, indépendante
un relevage trois points de catégorie I et une prise de chargeuse-pelleteuse aguerri. Les commandes servo-
force 540tr/mn. Cette combinaison donne la possibilité de hydraulique de la pelle rétro et la transmission du régime de prise de force
monter une large gamme d’outils et équipements. Le JCB hydrostatique facilitent la prise en main. Le JCB Midi CX
● Transmission hydrostatique, facilitant la
Midi CX est alors prêt pour de nouveaux chantiers : tonte dispose d’un interrupteur deux positions (sélection vitesse
et entretien des accotements, entraînement d’épareuses… lente pour les chantiers, vitesse rapide pour le
conduite et inverseur du sens de marche
Ce nouveau concept de machines réunit l’avantage déplacement sur route) et c’est tout. L’inversion du sens au volant
d’effectuer des travaux dédiés généralement à trois de marche est opéré par une commande sous le volant,
● Commandes de pelle par manipulateurs
types de machines différentes : mini-pelle, chargeuse et comme les chargeuses-pelleteuses traditionnelles.
tracteur agricole. servo-hydraulique, comme sur les pelles,
Avec tous ces avantages, ce type de machine compacte
facilitant la prise en main de la machine
La transmission hydrostatique est très appréciée pour est devenu très populaire aux Etats-Unis et est en plein
les travaux qui demandent des vitesses d’avancement développement en Europe.
extra lente, comme par exemple l’entraînement d’une
débroussailleuse. De plus, la vitesse de la prise de force
devient indépendante de la vitesse d’avancement de
la machine.
MOTEUR
●
●
Moteur quatre cylindres à aspiration naturelle
50cv (37,3kW)
Conforme à Tier II
LES ATOUTS D
● Réservoir de 60 l pour réduire la fréquence de
remplissage et permettre de longues journées
de travail
● Réservoir carburant boulonné sur le châssis,
remplissable depuis le sol
TRANSMISSION
● Une vitesse de 28km/h pour un déplacement rapide
● La transmission hydrostatique à deux rapports
(lent/rapide) supprime le changement de vitesse
● Un entraînement à quatre roues motrices et un
différentiel à glissement limité pour une traction
maximum sur les terrains difficiles
● Une transmission robuste pour supporter les travaux
intensifs sur les sites de construction
● Un levier monté sur colonne pour un changement
de direction sans effort et rapide
CHARGEUSE
● Une attache mécanique pour un changement rapide
des accessoires
● Tablier compatible avec les équipements montés sur
les chargeurs skid steer
● Le mécanisme anti-renversement permet de retenir
la charge lors de l‘élévation
● Circuit hydraulique pour l’entraînement d’une large
gamme d’équipements
PNEUMATIQUES
● Choix du profil des pneumatiques (gazon, industriel,
agricole) en fonction des applications
ENVIRONNEMENT DE L’OPÉRATEUR
U MIDI CX ●
●
Une conception ergonomique pour offrir un maximum
de productivité
Une siège à suspension réglable pour un confort
maximum tout au long de la journée
● Un capot plongeant pour une excellente visibilité avant
● Des phares de travail avant et arrière réglables
● Certifié ROPS et FOPS pour la sécurité de l‘opérateur
● Des vitres coulissantes latérales, un chauffage de cabine
et une climatisation en option maintiennent le confort
de l’opérateur tout au long de l’année.
● La vitre arrière se rétracte mais garde une avancée pour
protéger l’opérateur de la pluie
● La conception innovante de la vitre arrière garde la
cabine entièrement carénée – même lorsque la pelle
rétro est déposée
PELLE RETRO
● Profondeur de fouille de 3048mm
● Les longueurs égales de flêche et de balancier
optimisent la longueur de tranchée sans
repositionnement de la machine.
● Les vérins et les flexibles sont intégrés à l’intérieur de
la flèche pour une protection accrue
● Dépose rapide de la pelle rétro en quelques minutes
pour transformer la machine en tracteur agricole
● Les servocommandes permettent un contrôle du bout
du doigt et une facilité d‘opération
● Le circuit auxiliaire simple effet ou double effet alimente
une large gamme d‘accessoires
● La flèche et le balancier étroits permettent une visibilité
excellente, améliorant la sécurité et le rendement de
l‘opérateur
7
1 6
8
5
2
4
A B
G E F H
I C
DIMENSIONS STATIQUES
A
ÉCLAIRAGE ET ÉLECTRICITÉ
POIDS OPERATIONNEL ET CAPACITÉ DE LEVAGE • Les fusibles sont montés dans un compartiment séparé, à l’arrière du poste de conduite
kg
TRANSMISSION
Poids
Chargeur sans benne et avec pelle rétro 4070 Transmission hydrostatique avec gamme deux vitesses, donnant un contrôle continu de 0 km/h à la vitesse maximum, aussi bien en
Chargeuse avec benne monobloc et pelle rétro 4223 marche avant qu’en marche arrière. Sélection marche avant/marche arrière par une commande située sous le volant. La vitesse de
Sans pelle rétro avec benne monobloc, prise de force et sans bras de relevage 3213 déplacement est aussi contrôlée par le régime moteur. La transmission hydrostatique est utilisée comme dispositif de freinage.
Capacité de la machine Vitesse de déplacement avant : 0-28 km/h
Capacité de levage du chargeur avec benne monobloc 1386 Vitesse de déplacement arrière : 0-28 km/h
Capacité de levage du chargeur avec benne 6x1 1186
ENVIRONNEMENT OPÉRATEUR
MOTEUR
Cabine entièrement ROPS/FOPS (Catégorie 1).
Quatre cylindres, diesel à injection indirecte. Aspiration naturelle, refroidi par eau. • Cabine entièrement ROPS/FOPS (Catégorie 1)
• Visibilité panoramique exceptionnelle
Modèle Perkins 404C22 • Servocommandes de pelle ergonomiques
Cylindrée 2.2 litres • Un siège entièrement réglable avec des commandes ergonomiques pour minimiser la fatigue de l‘opérateur
Nombre de cylindres 4 • Un siège à suspension mécanique offre à l’opérateur une position de travail confortable
Puissances nominales • Un emplacement radio est prévu en série, en plus de deux haut-parleurs stéréo
SAE J1995 brute @ 2800tr/min kW 37.3 • L’accés cabine est facile, par une large porte latérale. La vitre latérale s’ouvre partiellement ou entièrement pour une
SAE J1349 et EEC 80/1260 net @ 2800tr/min kW 37 aération supplémentaire
Couple maxi • Les caractéristiques de standard comprennent : une ceinture de sécurité, un chauffage/ventilateur à trois vitesses,
SAE J1995 brute @ 1800tr/min N.m 143 des essuie-glaces avant et arrière, un klaxon avant et arrière et des rétroviseurs
SAE J1349 et EEC 80/1260 net @ 1800tr/min N.m 138 • Le panneau d’instrument est positionné sur le côté droit pour une meilleure visibilité. Le compteur de vitesse et la jauge
carburant sont montés sur le panneau
Émissions d’échappement conformes aux normes 97/68/EC de niveau 2 EPA Tier II. • La climatisation est proposée en option et permet de rafraîchir l’environnement de travail de l’opérateur lors d’une Innover Pour
Puissance conforme aux normes 80/1269/EC. Fumée d’échappement conforme aux normes 77/537/EEC. exploitation sous des températures élevées Construire
JCB | MIDI CX
P
Q D
3m
U 2m
R F
O N
M
1m E
1m
2m
3m
5m 4m 3m 2m 1m 0 1m 2m 3m
C
C
Innover Pour
Construire
JCB | MIDI CX
Innover Pour
Construire
JCB | MIDI CX
Freinage au pied s’appliquant sur dispositif multi-disques (3 disques par côté) sous carter étanche. Freinage indépendant roue droite Chargeur avec anti-déversement
/ roue gauche. Lorsque le freinage est sollicité, la transmission est automatiquement coupée, ce qui accroît l’efficacité du freinage. Cabine ROPS/FOPS niveau1
Accélérateur à main
DIRECTION Ceinture de sécurité
Siège pivotant à 180° avec suspension mécanique
Direction hydrostatique puissante utilisant le circuit hydraulique principal avec valve de priorité. En cas d’arrêt moteur, la direction Commandes de pelle aux normes ISO
d’urgence est conservée. Alarme de frein à main et témoin d‘alerte
Pont directeur avant Interverrouillage entre frein à main et transmission
Tour de volant – butée à butée 2.5 Prise d’alimentation auxiliaire 12V
Rayon de braquage entre trottoirs mm 3590 Avertisseur sonore
Rayon de braquage à l’angle de la benne mm 5150 Attelage rapide sur le chargeur (compatible avec les accessoires des chargeuses-compactes)
Position flottante sur le chargeur
Différentiel à glissement limité (arrière uniquement)
PNEUMATIQUES Phares de travail avant et arrière réglables
Essuie-glaces avant et arrière
Avant : 10 x 16.5 Galaxy Ind (Standard) Chauffage de cabine
Arrière : Pavé12.4 17L24 Galaxy Ind (Standard) Support de plaque d’immatriculation et éclairage (suivant pays)
La monte standard donne la traction maximale avec une faible pression au sol. Rétroviseurs
Option pneus avant: Pneu 10 x 16.5 gazon
Option pneus arrière : Pneu 17.5 L24 Gazon
ÉQUIPEMENT EN OPTION
HYDRAULIQUE Alimentation hydraulique auxiliaire sur le chargeur
Alimentation hydraulique auxiliaire de la pelle rétro pour un débit simple effet ou double effet
Une pompe hydraulique est montée avec la pompe à débit variable de la transmission. Ces pompes sont entraînées directement
par le moteur. La pompe hydraulique alimente la direction via une valve de priorité, le chargeur, la pelle rétro et les circuits Benne 6x1 sur attache rapide
hydrauliques, avant de retourner au réservoir, en passant par un filtre hydraulique plein débit. Gyrophare
Attelage trois points Cat.1 et commande de la vitessse de descente des bras de relevage
Pompe principale – débit @ 2600 tr/min en charge l/min 72 Prise de force hydraulique
Pompe principale – débit @ à vide l/min 75 Attache rapide sur pelle rétro
Pression de fonctionnement du système – Chargeur et pelle rétro bar 238 Surpatins caoutchouc
Alarme de marche arrière
CAPACITÉS Dents sur benne
Contre lame sur benne
ltr Fourches à palette
Système hydraulique réservoir compris 90 Inverseur de commande ISO/SAE sur pelle rétro
Réservoir de carburant 60 Climatisation
Système de refroidissement 11.9 Pneus pour gazon
Huile moteur avec filtre 9.5 Huile hydraulique biodégradable
Essieu arrière 7 Barre de traction arrière et prise électrique à 7 broches
Essieu arrière – par moyeu 0.6 Extincteur
Essieu avant 5.3
Essieu avant – par moyeu 0.6
Innover Pour
Construire
ASSISTANCES ET SERVICES CLIENTS
Les pièces, les équipements, ont pour objectif de servir au mieux les clients. Formations,
la logistique et les services JCB garanties complémentaires et contrats d’entretien, tout est
L’organisation logistique
Le Centre Mondial de Logistique International JCB situé en