Albatros D.I

Albatros DI
Vue de l'avion.
Constructeur	Albatros Flugzeugwerke
Rôle	Avion de chasse
Premier vol	Avril 1916
Mise en service	Août 1916
Nombre construits	65
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Mercedes D III
Nombre	1
Type	6 cylindres en ligne
Puissance unitaire	160 ch
Dimensions
Envergure	8,50 m
Longueur	7,40 m
Hauteur	2,95 m
Surface alaire	22,90 m2
Masses
À vide	645 kg
Avec armement	898 kg
Performances
Vitesse maximale	175 km/h
Plafond	5 200 m
Vitesse ascensionnelle	166 m/min
Armement
Interne	2 LMG 08/15 de 7,92 mm

L'Albatros D.I est un chasseur biplan monoplace allemand de la Première Guerre mondiale. Apparu au moment où étaient créées les Jagdstaffeln, il contribua avec son dérivé D II à redonner à l’Allemagne une supériorité aérienne que les monoplans Fokker avaient perdu au profit des Nieuport 11 Bébé et Airco DH.2.

Premier chasseur dessiné chez Albatros Werke, cet appareil aux lignes aérodynamiques dessiné par les ingénieurs Thielen, Schubert et Gnädig effectua ses essais officiels en avril 1916. Le fuselage, de section ovoïde, avait une structure semi-monocoque en bois, les ailes étant plus classiquement en bois entoilé. À l’avant le moteur en ligne était un 6 cylindres Benz Bz III de 150 ch ou Mercedes D III de 160 ch dont les têtes de cylindres étaient encadrées par deux mitrailleuses synchronisées LMG 08/15 de 7,92 mm.

12 appareils de présérie furent livrés au front en août 1916, alors qu’une série de 50 monoplaces était déjà en fabrication. Ces appareils entrèrent en service en novembre, en même temps que le D.II, qui lui fut finalement préféré.