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Williams FW08C

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Williams FW08C
Williams FW08C
La Williams FW08C de Jacques Laffite en démonstration en 2010.
Présentation
Équipe TAG Williams Team
Constructeur Williams F1 Team
Année du modèle 1983
Concepteurs Patrick Head, Neil Oatley
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Suspension avant Ressort, fourche et triangle
Suspension arrière Ressort, fourche, triangle et câbles
Nom du moteur Ford-Cosworth DFV
Cylindrée 2 993 cm3
495 ch à 11 000 tr/min
Configuration V8 à 90°
Boîte de vitesses Williams/Hewland FGA
Nombre de rapports 5
Système de carburant unité
Système de freinage Freins à disque Lockheed
Poids 540 kg
Dimensions Empattement : 2 604 mm
Voie avant : 1 803 mm
Voie arrière : 1 575 mm
Carburant Mobil
Pneumatiques Goodyear
Partenaires TAG, Fly Saudia, Albilad, Denim, ICI
Histoire en compétition
Pilotes 1. Drapeau de la Finlande Keke Rosberg
2. Drapeau de la France Jacques Laffite
42. Drapeau du Royaume-Uni Jonathan Palmer
Début Grand Prix automobile du Brésil 1983
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
14 1 1 0
Championnat constructeurs 4e avec 36 points
Championnat pilotes Keke Rosberg : 5e avec 27 points
Jacques Laffite : 11e avec 11 points

Chronologie des modèles (1983)

La Williams FW08C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Williams F1 Team lors du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Finlandais Keke Rosberg, le Français Jacques Laffite et le Britannique Jonathan Palmer.

La FW08 modifiée devient FW08C en 1983. Les changements techniques, notamment l'interdiction des wing-cars ou voitures à effet de sol et l'avènement du fond plat, changent profondément la physionomie des monoplaces.

Face aux moteurs turbocompressés de Renault, Ferrari et Brabham, Williams ne s'attendait pas à pouvoir rivaliser avec eux. Cependant Rosberg réalise la pole position lors du premier Grand Prix de la saison au 1983 et remporte une victoire dans les rues de Monaco, la dernière pour la FW08, après avoir mené la course de bout en bout.

Rosberg termine cinquième du championnat tandis que Williams termine quatrième du championnat des constructeurs, le meilleur résultat cette saison pour une monoplace propulsée par un moteur Ford-Cosworth.

Pour le dernier Grand Prix de la saison, disputé en Afrique du Sud, la FW08C est remplacée par la Williams FW09, propulsée elle par un moteur Honda.

Williams FW08D

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La Williams FW08D est une version à six roues de la FW08 testée par Keke Rosberg sur le Circuit Paul Ricard avant que la FIA interdise ce type de monoplaces.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Photo de la Williams FW08C
La Williams FW08C en démonstration sur le circuit du Mont-Tremblant en 2010.
Photo de la Williams FW08C
Williams FW08C en exposition à Donington.
Résultats détaillés de la Williams FW08C en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1983 TAG Williams Team Ford-Cosworth
DFV V8
Goodyear BRÉ EUO FRA SMR MON BEL EUE CAN GBR ALL AUT P-B ITA EUR AFS 36 4e
Keke Rosberg Dsq. Abd. 5e 4e 1er 5e 2e 4e 11e 10e 8e Abd. 11e Abd.
Jacques Laffite 4e 4e 6e 7e Abd. 6e 5e Abd. 6e 12e Abd. Abd. Nq Nq
Jonathan Palmer 13e

Légende : ici

Liens externes

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