Aller au contenu

Williams FW19

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Williams FW19
Williams FW19
La Williams FW19 de Jacques Villeneuve au Williams Conference Center
Présentation
Équipe Rothmans Williams Renault
Constructeur Williams F1 Team
Année du modèle 1997
Concepteurs Adrian Newey
Patrick Head
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone en nid d'abeille
Suspension avant Barre de torsion et ressorts, amortisseurs Penske et Williams
Suspension arrière Barre de torsion et ressorts, amortisseurs Penske et Williams
Nom du moteur Renault RS9 et RS9B
Cylindrée 3 000 cm3
755 ch à 14 600 tr/min
Configuration V10 à 71°
Position du moteur Longitudinal arrière
Boîte de vitesses Williams transversale semi-automatique
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de freinage Freins à disque carbone AP Racing et Carbone Industrie
Dimensions et poids Empattement : 2890 mm
Voie avant : 1670 mm
Voie arrière : 1600 mm
Poids : 605 kg
Carburant Elf / Castrol
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes 3. Drapeau du Canada Jacques Villeneuve
4. Drapeau de l'Allemagne Heinz-Harald Frentzen
Début Grand Prix automobile d'Australie 1997
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
17 8 11 9
Championnat constructeurs Champion avec 123 points
Championnat pilotes Jacques Villeneuve : Champion
Heinz-Harald Frentzen : 2e

Chronologie des modèles (1997)

La Williams FW19 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1997. Elle est pilotée par le Canadien Jacques Villeneuve et l'Allemand Heinz-Harald Frentzen en provenance de l'écurie Sauber. Les pilotes essayeurs sont le Français Jean-Christophe Boullion et le Colombien Juan Pablo Montoya.

La Williams FW19 est l'évolution de la Williams FW18 de l'année précédente qui a remporté le titre de champion du monde des pilotes avec Damon Hill et le titre de champion des constructeurs. C'est la dernière monoplace de l'écurie Williams conçue par Adrian Newey, qui part chez McLaren Racing, et à recevoir un moteur Renault jusqu'à la saison 2012, où le partenariat entre le motoriste français et l'écurie anglaise est renouvelé.

Cette saison est marquée par le duel entre le pilote Ferrari Michael Schumacher et Jacques Villeneuve qui se battent pour le titre mondial. Cette bataille prend fin lors du Grand Prix d'Europe, dernière manche de la saison quand, au quarante-septième tour, l'Allemand serre Villeneuve qui était en train de le doubler, cassant une partie du radiateur gauche de la Williams qui termine néanmoins troisième. À la suite de cet accident, Michael Schumacher est déclassé pour conduite dangereuse et Heinz-Harald Frentzen récupère la deuxième place du championnat du monde sur tapis vert.

Peu avant, au Grand Prix du Japon, Jacques Villeneuve est disqualifié parce qu'il a ignoré les drapeaux jaunes durant une séance libre. Il est sanctionné parce qu'un incident semblable s'est déjà produit pendant la séance libre du Grand Prix d'Italie. Le Canadien est suspendu pour la course mais Williams conteste la décision des commissaires de course, ce qui permet à Villeneuve de prendre le départ à partir des stands et de terminer cinquième. La décision finale de la pénalité devant lui être attribué pour la prochaine course, l'équipe retire sa protestation ce qui conduit à la disqualification de Villeneuve mais lui permet de disputer la dernière course de la saison.

Heinz-Harald Frentzen remporte cette saison la première victoire de sa carrière, au Grand Prix de Saint-Marin. Le pilote allemand obtient également sa première pole position au Grand Prix suivant à Monaco mais abandonne au trente-neuvième tour à la suite d'une sortie de piste.

À la fin de la saison, Williams F1 Team remporte le championnat des constructeurs avec 123 points.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

[modifier | modifier le code]
Photo de la Williams FW19 de Jacques Villeneuve à Silverstone
Jacques Villeneuve à bord de la Williams FW19 lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1997
Résultats détaillés de la Williams FW19 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1997 Rothmans
Williams Renault
Renault RS9 /
RS9B V10
Goodyear AUS BRÉ ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR ALL HON BEL ITA AUT LUX JAP EUR 123 Champion
Jacques Villeneuve Abd 1er 1er Abd Abd 1er Abd 4e 1er Abd 1er 5e 5e 1er 1er Dsq 3e
Heinz-Harald Frentzen 8e 9e Abd 1er Abd 8e 4e 2e Abd Abd Abd 3e 3e 3e 3e 2e 6e

Légende : ici

Sur les autres projets Wikimedia :