รอบการแข่งขัน Bahrain GP2 Series ประจำปี 2550

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "2007 Bahrain GP2 Series round" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2020) (Learn how and when to remove this message)

   รอบการแข่งขัน Bahrain GP2 ปี 2550

รายละเอียดรอบ
รอบที่ 1 จากทั้งหมด 11 รอบของ GP2 Series ปี 2550
สนามแข่งนานาชาติบาห์เรน
ที่ตั้ง	สนามบาห์เรน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์ กิต ซากีร์ , บาห์เรน
คอร์ส	สนามแข่งรถถาวร 5.412 กม. (3.363 ไมล์)
ซีรีย์ GP2
การแข่งขันคุณสมบัติ
วันที่	14 เมษายน 2550
รอบ	33
ตำแหน่งโพลโพซิชัน
คนขับรถ	ลูก้า ฟิลิปปิ	ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล
เวลา	1:40.873
แท่น
อันดับแรก	ลูก้า ฟิลิปปิ	ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล
ที่สอง	ทิโม กล็อค	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล
ที่สาม	แอนเดรียส ซูเบอร์	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล
รอบที่เร็วที่สุด
คนขับรถ	คาซึกิ นากาจิม่า	เขื่อน
เวลา	1:43.226 (รอบที่ 27)
การแข่งขันสปรินท์
วันที่	15 เมษายน 2550
รอบ	23
แท่น
อันดับแรก	นิโกลาส์ ลาปิแอร์	เขื่อน
ที่สอง	ทิโม กล็อค	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล
ที่สาม	ลูก้า ฟิลิปปิ	ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล
รอบที่เร็วที่สุด
คนขับรถ	ทิโม กล็อค	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล
เวลา	1:44.172 (รอบที่ 8)

การแข่งขันรอบ Bahrain GP2 Series ประจำปี 2007เป็นการ แข่งขันรถยนต์ GP2 Seriesที่จัดขึ้นในวันที่ 14 และ 15 เมษายน 2007 ณ สนามBahrain International Circuitในเมือง Sakhirประเทศบาห์เรนโดยเป็นการแข่งขันรอบแรกของฤดูกาล 2007 GP2 Seriesโดยสุดสัปดาห์ของการแข่งขันนี้เป็นการสนับสนุนการแข่งขันBahrain Grand Prix ประจำปี 2007

ตำแหน่ง	เลขที่	คนขับรถ	ทีม	เวลา	ช่องว่าง	กริด
1	16	ลูก้า ฟิลิปปิ	ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล	1:40.873		1
2	3	อเล็กซานเดอร์ เนกราโอ	มินาร์ดี ปิเกต์ สปอร์ต	1:40.958	+0.085	2
3	6	แอนเดรียส ซูเบอร์	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	1:41.034	+0.161	3
4	2	ลูกัส ดิ กราสซี	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	1:41.052	+0.179	4
5	7	บรูโน่ เซนน่า	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	1:41.203	+0.330	5
6	12	โคเฮ ฮิราเตะ	ไทรเดนท์เรซซิ่ง	1:41.213	+0.340	6
7	5	ทิโม กล็อค	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	1:41.225	+0.352	7
8	26	บอร์ฆา การ์เซีย	ดูรังโก	1:41.252	+0.379	8
9	22	คาซึกิ นากาจิม่า	เขื่อน	1:41.306	+0.433	9
10	17	ไมค์ คอนเวย์	ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล	1:41.332	+0.459	10
11	23	นิโกลาส์ ลาปิแอร์	เขื่อน	1:41.458	+0.585	11
12	9	อันโตนิโอ ปิซโซเนีย	สำนักงานน้ำมัน FMS International	1:41.544	+0.671	12
13	25	จอร์โจ ปันตาโน	คัมโปส กรังด์ปรีซ์	1:41.549	+0.676	13
14	8	เอเดรียน ซอคก์	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	1:41.715	+0.842	14
15	1	ไมเคิล อัมเมอร์มุลเลอร์	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	1:41.746	+0.873	15
16	27	การุณ จันธอก	ดูรังโก	1:41.810	+0.937	16
17	4	โรลดาน โรดริเกซ	มินาร์ดี ปิเกต์ สปอร์ต	1:41.951	+1.078	17
18	18	ซากอน ยามาโมโตะ	การแข่งขัน BCN	1:42.139	+1.266	18
19	11	ศิษยาภิบาลมัลโดนาโด	ไทรเดนท์เรซซิ่ง	1:42.189	+1.316	19
20	10	เจสัน ทาฮินชี	สำนักงานน้ำมัน FMS International	1:42.234	+1.361	20
21	14	คาเวียร์ วิลล่า	วิศวกรรมการแข่งรถ	1:42.255	+1.382	21
22	15	เซร์คิโอ คิเมเนซ	วิศวกรรมการแข่งรถ	1:42.492	+1.619	22
23	24	วิทาลี เปตรอฟ	คัมโปส กรังด์ปรีซ์	1:42.561	+1.688	23
24	19	โฮปินทัง	การแข่งขัน BCN	1:43.001	+2.128	24
25	21	แอนดี้ ซูเช็ก	ดีพีอาร์	1:43.257	+2.384	25
26	20	คริสเตียน บัคเคอรุด	ดีพีอาร์	1:43.333	+2.460	26
107% เวลา : 1:47.934
ที่มา : [1]

ตำแหน่ง	เลขที่	คนขับรถ	ทีม	รอบ	เวลา/เกษียณ	กริด	คะแนน
1	16	ลูก้า ฟิลิปปิ	ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล	33	58:34.676	1	10+2
2	5	ทิโม กล็อค	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	33	+8.162	7	8
3	6	แอนเดรียส ซูเบอร์	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	33	+11.903	3	6
4	7	บรูโน่ เซนน่า	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	33	+16.373	5	5
5	2	ลูกัส ดิ กราสซี	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	33	+18.074	4	4
6	8	เอเดรียน ซอคก์	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	33	+39.135	14	3
7	23	นิโกลาส์ ลาปิแอร์	เขื่อน	33	+39.462	11	2
8	26	บอร์ฆา การ์เซีย	ดูรังโก	33	+40.122	8	1
9	27	การุณ จันธอก	ดูรังโก	33	+43.505	16
10	1	ไมเคิล อัมเมอร์มุลเลอร์	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	33	+51.883	15
11	18	ซากอน ยามาโมโตะ	การแข่งขัน BCN	33	+1:02.082	18
12	21	แอนดี้ ซูเช็ก	ดีพีอาร์	33	+1:04.142	25
13	20	คริสเตียน บัคเคอรุด	ดีพีอาร์	33	+1:04.409	26
14	24	วิทาลี เปตรอฟ	คัมโปส กรังด์ปรีซ์	33	+1:09.289	23
15	19	โฮปินทัง	การแข่งขัน BCN	33	+1:12.116	24
16	9	อันโตนิโอ ปิซโซเนีย	สำนักงานน้ำมัน FMS International	32	+1 รอบ	12
17	22	คาซึกิ นากาจิม่า	เขื่อน	32	+1 รอบ	9	1
18	12	โคเฮ ฮิราเตะ	ไทรเดนท์เรซซิ่ง	32	+1 รอบ	พีแอล2
19 3	15	เซร์คิโอ คิเมเนซ	วิศวกรรมการแข่งรถ	31	+2 รอบ	พีแอล2
เกษียณ	3	อเล็กซานเดอร์ เนกราโอ	มินาร์ดี ปิเกต์ สปอร์ต	14	อุบัติเหตุ	2
เกษียณ	14	คาเวียร์ วิลล่า	วิศวกรรมการแข่งรถ	7	เครื่องยนต์	21
เกษียณ	10	เจสัน ทาฮินชี	สำนักงานน้ำมัน FMS International	3	กระปุกเกียร์	20
เกษียณ	4	โรลดาน โรดริเกซ	มินาร์ดี ปิเกต์ สปอร์ต	1	เครื่องยนต์	17
เกษียณ	17	ไมค์ คอนเวย์	ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล	0	กระปุกเกียร์	10
ดีเอ็นเอส	25	จอร์โจ ปันตาโน	คัมโปส กรังด์ปรีซ์	0	คลัตช์1	13
ดีเอ็นเอส	11	ศิษยาภิบาลมัลโดนาโด	ไทรเดนท์เรซซิ่ง	0	กระปุกเกียร์1	19
รอบที่เร็วที่สุด: คาซึกิ นากาจิมะ ( DAMS ) — 1:43.226 (ในรอบที่ 27)
ที่มา : [1]

หมายเหตุ

• ^1 –จอร์โจ ปันตาโนและพาสเตอร์ มัลโดนาโดไม่สามารถเริ่มการแข่งขันได้ในสตาร์ตที่สอง หลังจากที่พวกเขาหยุดชะงักระหว่างสตาร์ตที่ถูกยกเลิกในตอนแรก
• ^2 –โคเฮอิ ฮิราเตะและเซร์จิโอ จิเมเนซถูกบังคับให้เริ่มการแข่งขันจากพิทในสตาร์ตครั้งที่สอง หลังจากที่พวกเขาหยุดนิ่งระหว่างสตาร์ตที่ถูกยกเลิกในตอนแรก
• ^3 – Sérgio Jimenezถูกจัดประเภทเนื่องจากเขาสามารถผ่านระยะทางการแข่งขันได้มากกว่า 90%

ตำแหน่ง	เลขที่	คนขับรถ	ทีม	รอบ	เวลา/เกษียณ	กริด	คะแนน
1	23	นิโกลาส์ ลาปิแอร์	เขื่อน	23	43:30.252	2	6
2	5	ทิโม กล็อค	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	23	+3.183	7	5+1
3	16	ลูก้า ฟิลิปปิ	ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล	23	+6.686	8	4
4	26	บอร์ฆา การ์เซีย	ดูรังโก	23	+8.416	1	3
5	17	ไมค์ คอนเวย์	ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล	23	+10.178	24	2
6	22	คาซึกิ นากาจิม่า	เขื่อน	23	+11.089	17	1
7	1	ไมเคิล อัมเมอร์มุลเลอร์	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	23	+12.259	10
8	7	บรูโน่ เซนน่า	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	23	+22.427	5
9	21	แอนดี้ ซูเช็ก	ดีพีอาร์	23	+25.857	12
10	14	คาเวียร์ วิลล่า	วิศวกรรมการแข่งรถ	23	+26.720	21
11	24	วิทาลี เปตรอฟ	คัมโปส กรังด์ปรีซ์	23	+32.661	14
12	4	โรลดาน โรดริเกซ	มินาร์ดี ปิเกต์ สปอร์ต	23	+38.977	23
13	10	เจสัน ทาฮินชี	สำนักงานน้ำมัน FMS International	23	+46.473	22
14	18	ซากอน ยามาโมโตะ	การแข่งขัน BCN	23	+1:17.896	11
15	3	อเล็กซานเดอร์ เนกราโอ	มินาร์ดี ปิเกต์ สปอร์ต	22	+1 รอบ	20
16 4	11	ศิษยาภิบาลมัลโดนาโด	ไทรเดนท์เรซซิ่ง	21	+2 รอบ	26
17	8	เอเดรียน ซอคก์	อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล	20	+3 รอบ	3
เกษียณ	25	จอร์โจ ปันตาโน	คัมโปส กรังด์ปรีซ์	15	กระปุกเกียร์	25
เกษียณ	12	โคเฮ ฮิราเตะ	ไทรเดนท์เรซซิ่ง	12	อุบัติเหตุ	18
เกษียณ	15	เซร์คิโอ คิเมเนซ	วิศวกรรมการแข่งรถ	10	เครื่องยนต์	19
เกษียณ	27	การุณ จันธอก	ดูรังโก	7	หมุน	9
เกษียณ	19	โฮปินทัง	การแข่งขัน BCN	3	อุบัติเหตุ	15
เกษียณ	9	อันโตนิโอ ปิซโซเนีย	สำนักงานน้ำมัน FMS International	2	อุบัติเหตุ	16
เกษียณ	2	ลูกัส ดิ กราสซี	อาร์ต กรังด์ปรีซ์	0	อุบัติเหตุ	4
เกษียณ	6	แอนเดรียส ซูเบอร์	ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล	0	อุบัติเหตุ	6
เกษียณ	20	คริสเตียน บัคเคอรุด	ดีพีอาร์	0	อุบัติเหตุ	13
รอบที่เร็วที่สุด: Timo Glock ( iSport International ) — 1:44.172 (ในรอบที่ 8)
ที่มา : [1]

หมายเหตุ

• ^4 – Pastor Maldonadoถูกจัดให้อยู่ในประเภทผู้เข้าแข่งขันเนื่องจากเขาสามารถผ่านระยะทางการแข่งขันได้มากกว่า 90%

ตารางคะแนนการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ โพส คนขับรถ คะแนน 1 ลูก้า ฟิลิปปิ 16 2 ทิโม กล็อค 14 3 นิโกลาส์ ลาปิแอร์ 8 4 แอนเดรียส ซูเบอร์ 6 5 บรูโน่ เซนน่า 5

ตารางคะแนนแชมเปี้ยนชิพของแต่ละทีม โพส ทีม คะแนน 1 ไอสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล 20 2 ซุปเปอร์โนวา อินเตอร์เนชั่นแนล 18 3 เขื่อน 10 4 อาร์เดน อินเตอร์เนชั่นแนล 8 5 อาร์ต กรังด์ปรีซ์ 4

• หมายเหตุ:นับเฉพาะตำแหน่ง 5 อันดับแรกเท่านั้นสำหรับตารางคะแนนทั้งสองชุด