ศิษยาภิบาลมัลโดนาโด
นักแข่งรถชาวเวเนซุเอลา (เกิดเมื่อปี 1985)

ศิษยาภิบาลมัลโดนาโด
มัลโดนาโดในรายการมาเลเซียกรังด์ปรีซ์ปี 2011
เกิด
ศิษยาภิบาล ราฟาเอล มัลโดนาโด ม็อตตา

( 09-03-1985 )9 มีนาคม 2528 (อายุ 39 ปี)
มาราเคย์อารากัว เวเนซุเอลา
คู่สมรส
กาเบรียล ทาร์คานี่
​
( ม.  2555 )
เด็ก2
อาชีพนัก แข่งฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลก
สัญชาติเวเนซุเอลา เวเนซุเอลา
ปีที่มีกิจกรรม2554 – 2558
ทีมงานวิลเลียมส์โลตัส
หมายเลขรถ13
รายการ96 (เริ่ม 95 ครั้ง)
การแข่งขันชิงแชมป์0
ชัยชนะ1
โพเดียม1
คะแนนอาชีพ76
ตำแหน่งโพล1
รอบที่เร็วที่สุด0
รายการแรก2011 ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์
ชัยชนะครั้งแรกกรังด์ปรีซ์สเปน 2012
ชัยชนะครั้งล่าสุดกรังด์ปรีซ์สเปน 2012
รายการสุดท้ายกรังด์ปรีซ์อาบูดาบี 2015
อาชีพการแข่งขันชิงแชมป์โลก FIA World Endurance Championship
ปีที่ใช้งาน2561–2562
ทีมงานความเร็วมังกร
เริ่มต้น8
การแข่งขันชิงแชมป์0
ชัยชนะ1
โพเดียม4
เสา2
รอบที่เร็วที่สุด1
จบแบบสุดยอดอันดับ 3 ประจำปี 2018–19 ( LMP2 )
24 ชั่วโมงแห่ง อาชีพเลอมังส์
ปี2561 – 2562
ทีมงานความเร็วมังกร
จบแบบสุดยอด9 ( 2018 )
คลาสชนะ0

พาสเตอร์ ราฟาเอล มัลโดนาโด ม็อตตา ( สเปน: Rafael Maldonado Motta ออกเสียง: [pasˈtoɾ maldoˈnaðo] ; เกิดเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 1985) เป็นอดีตนักแข่งรถ ชาวเวเนซุเอลา ซึ่งเข้าแข่งขันในฟอร์มูลาวันตั้งแต่ปี 2011ถึง2015มัลโดนาโดคว้าชัยชนะในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สเปนในปี 2012ร่วมกับทีมวิลเลียมส์

หลังจากคว้าแชมป์GP2 Seriesในปี 2010กับRapaxมาลโดนาโดก็ลงแข่งขันใน Formula One ให้กับWilliamsและLotusและคว้าแชมป์Spanish Grand Prixในปี 2012กับ Williams เขาถูกแทนที่โดยKevin MagnussenในทีมRenault ที่กลับมาตั้งตัวใหม่ใน ปี 2016และกลายเป็นนักขับทดสอบให้กับPirelliมาลโดนาโดกลับมาแข่งขันอีกครั้งในปี 2018ที่FIA World Endurance Championshipโดยจบอันดับที่ 3 ใน คลาส LMP2กับDragonSpeed ​​ก่อนที่จะคว้าชัยชนะในคลาสที่24 Hours of Daytonaในปี 2019

ชีวิตช่วงต้น

มัลโดนาโดเกิดเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2528 ที่เมืองมาราไกประเทศเวเนซุเอลา[ 1] [2]เขาแสดงความสนใจในการแข่งรถตั้งแต่เนิ่นๆ โดยชอบดูลุงของเขาขับรถโกคาร์ตของ YMCA มากกว่า[3]เมื่อมัลโดนาโดอายุได้ 4 ขวบ เขาก็เริ่มเข้าแข่งขันBMX ​​และได้รับรางวัลชนะเลิศระดับประเทศ[2]

อาชีพ

โกคาร์ท

มัลโดนาโดได้รับเชิญให้เข้าร่วมการแข่งขันรถโกคาร์ทคาร์เมนซิตา เอร์นันเดซในปี 1992 และประทับใจกับรถโกคาร์ทที่วิ่งอยู่บนสนามแข่ง หลังจากนั้น เขาก็โน้มน้าวให้พ่อของเขาอนุญาตให้เขาขับได้[3]หนึ่งปีต่อมา มัลโดนาโดได้เข้าร่วมการแข่งขันรถโกคาร์ทเป็นครั้งแรก เนื่องจากในเวลานั้นยังไม่มีประเภทที่เหมาะสมสำหรับอายุของเขา เขาจึงแข่งขันกับเด็ก ๆ ที่อายุ 10–12 ปี[2]

ฟอร์มูล่า เรโนลต์

ประสบการณ์การแข่งรถสูตร ครั้งแรกของมัลโดนาโด เกิดขึ้นในอิตาลีเมื่อปี 2003 เขาเข้าร่วมการแข่งขันItalian Formula Renault Championship กับ Cram Competition และได้อันดับที่ 7 ในการแข่งขันชิง แชมป์นักแข่ง ผลงานที่โดดเด่นของเขาได้แก่ การจบการแข่งขันบนโพเดี้ยม 3 ครั้งและตำแหน่งโพล 1 ครั้ง[4] Cram Competition ยังได้เข้าร่วมการแข่งขัน German Formula Renault Championshipที่Oscherslebenในรอบเดียวอีกด้วย[5]

ในปี 2004 มัลโดนาโดลงแข่งขันรายการคู่ในรายการ Italian และFormula Renault 2000 EurocupกับCram Competitionเขาคว้าแชมป์รายการ Italian ด้วยชัยชนะ 8 ครั้งและตำแหน่งโพลโพซิชัน 6 ครั้งจากการลงแข่ง 17 ครั้ง[6]ในการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรป เขาได้อันดับที่ 8 โดยชนะ 2 ครั้ง[7]มัลโดนาโดยังหาเวลาลงแข่งในรอบหนึ่งของรายการFormula Renault V6 Eurocupที่สปา-ฟรังก์คอร์ชองส์ ซึ่งปัจจุบันไม่มีการจัดการ แข่งขันแล้ว โดยทำผลงานได้ดีที่สุดคืออันดับที่ 5 [8]

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2547 มัลโดนาโดได้รับโอกาสในการทดสอบกับ ทีม Minardi Formula Oneที่เมืองมิซาโนประเทศอิตาลี[9]อดีตเจ้าของทีมจานคาร์โล มินาร์ดีเข้าร่วมการทดสอบครั้งนี้และแสดงความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับผลงานของมัลโดนาโด[10]

F3000 อิตาลี

ในปี 2005 Maldonado ได้ผ่านเข้ารอบ Formula Renault แต่ไม่ได้มีโอกาสลงแข่งให้ครบทั้งฤดูกาลในซีรีส์ใดซีรีส์หนึ่ง เขาลงแข่ง 4 รายการในรายการItalian F3000 Championship กับ Sighinolfi Auto Racing ซึ่งการชนะการแข่งขันเพียงรายการเดียวที่Autodromo dell'Umbriaก็เพียงพอที่จะจบการแข่งขันในอันดับที่ 9 [11]เขายังลงแข่ง 9 รายการ (และลงแข่ง 7 รายการ) ในรายการWorld Series by Renaultที่จัดขึ้นในสเปนโดยจบการแข่งขันได้ดีที่สุดที่อันดับที่ 7 [12]อย่างไรก็ตาม การเข้าร่วม WSR ของเขาต้องพบกับอุปสรรคจากการถูกแบน 4 รายการเนื่องจากขับรถประมาท เขาไม่สามารถชะลอความเร็วที่เกิดเหตุที่โมนาโกได้ แม้จะมีธงเตือนอยู่ และชนเจ้าหน้าที่จนได้รับบาดเจ็บสาหัส[13]

ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 3.5

มัลโดนาโดได้ลงแข่งขันเต็มเวลาในรายการFormula Renault 3.5 Seriesกับทีม Draco Racingในปี 2549โดยเขาถูกจัดให้อยู่ในอันดับที่ 3 โดยรวม โดยชนะการแข่งขัน 3 รายการ ขึ้นโพเดี้ยมได้อีก 6 ครั้ง และได้ตำแหน่งโพลโพซิชัน 5 ครั้ง[14] [15]

ในฤดูกาลที่เต็มไปด้วยความขัดแย้ง มัลโดนาโดน่าจะคว้าแชมป์ได้หากไม่ถูกสั่งห้ามลงจากตำแหน่งที่ 1 ที่มิซาโนเนื่องจากทำผิดกฎทางเทคนิค[16] Draco Racingได้ยื่นอุทธรณ์และผลการชิงแชมป์ยังคงเป็นการชั่วคราวจนกระทั่งศาลอุทธรณ์แห่งชาติของ อิตาลี ตัดสินให้คงคำตัดสินของกรรมการในการพิจารณาคดีเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2550 [17]คะแนนที่เสียไป 15 แต้มนั้นเพียงพอที่จะทำให้เขาขยับจากอันดับ 3 ขึ้นมาเป็น 1 ในตารางคะแนน นำหน้าอัลซ์ แดเนียลส์สันและบอร์ฆา การ์เซีย

ซีรีย์ GP2

ผลงานของมัลโดนาโดใน FR3.5 เพียงพอที่จะดึงดูดความสนใจของ ทีม GP2และเขาได้เซ็นสัญญาเพื่อขับรถให้กับTrident Racingในปี 2007 หลังจากการทดสอบที่ประสบความสำเร็จในช่วงปลายปี 2006 [18]เขาคว้าชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขันครั้งที่สี่ในซีรีส์นี้ด้วยชัยชนะอันโดดเด่นที่โมนาโก อย่างไรก็ตาม เขาต้องพลาดการแข่งขันสี่รอบสุดท้ายของฤดูกาลหลังจากกระดูกไหปลาร้า หัก ระหว่างการฝึกซ้อม ทำให้เขาอยู่นอกกลุ่ม 10 อันดับแรกของแชมเปี้ยนชิพ[19]

เขาย้ายไปร่วม ทีม Piquet Sportsในปี 2008 ซึ่งเป็นปีที่สองของเขาในซีรีส์นี้ ในช่วงกลางฤดูกาล เขาคว้าโพลได้สองครั้งและขึ้นโพเดียมได้สองครั้ง เขาทำผลงานได้อย่างน่าตลกขบขันในการแข่งขันสปรินต์ในสนามSilverstone ที่เปียกโชก  โดยเขาเสียหลักบนกริดจำลอง ได้รับโทษฐานขับเร็วเกินกำหนดในช่องพิทขณะเข้าร่วมการแข่งขัน ได้รับโทษอีกครั้งจากการแซงรถขณะมีธงเหลือง และชนเข้ากับAdrián VallésและKamui Kobayashiในรอบสุดท้าย เขาออกสตาร์ทจากท้ายกริดในการแข่งขันรอบคัดเลือกที่ฮังการี แต่เขาเลื่อนขึ้นมาจบการแข่งขันในอันดับที่ห้าหลังจากออกนอกเส้นทางนานกว่านักแข่งคนอื่นๆ และทำเวลาต่อรอบได้อย่างรวดเร็วด้วยยางที่สึกแล้วนี้ การขึ้นโพเดียมได้สี่ครั้ง รวมถึงชัยชนะที่สปาในการแข่งขันหกครั้งสุดท้าย ทำให้เขาขึ้นมาอยู่อันดับที่ห้าในการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่งเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล

มัลโดนาโดกำลังขับรถเพื่อART Grand Prixในรอบการแข่งขัน GP2 Series ของ ตุรกี ในฤดูกาล 2009

เขาเซ็นสัญญาขับรถให้กับ ทีม ART Grand Prixในฤดูกาล2009 [20]ในฐานะส่วนหนึ่งของข้อตกลง เขายังได้เข้าร่วมทีมสำหรับสามรอบของGP2 Asia Series 2008–09 [ 21] Maldonado มักจะถูกบดบังรัศมีโดยเพื่อนร่วมทีมและแชมป์ปี 2009 Nico Hülkenbergแต่ Maldonado ยังคงจบอันดับที่ 6 โดยรวม ช่วยให้ ART คว้าแชมป์ทีม เขาแข่งขันในรอบแรกของฤดูกาล 2009 Euroseries 3000ที่Autódromo Internacional do Algarveให้กับTeamcraft Motorsportเพื่อรับประสบการณ์ในสนามสำหรับ การแข่งขันรอบ สุดท้ายของฤดูกาล GP2 Maldonado ชนะการแข่งขันครั้งแรก โดยออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่สอง[22]

Maldonado ขับรถให้กับRapax Teamในซีรีส์ GP2 ปี 2010เคียงข้างกับLuiz Raziaเขาคว้าแชมป์ในการแข่งขันรอบก่อนสุดท้ายที่Monzaโดย Maldonado ชนะการแข่งขันพิเศษ 6 รายการติดต่อกันจนสามารถคว้าแชมป์ได้ (จากIstanbul ParkไปยังSpa ) ซึ่งทำให้เขามีชัยชนะในการแข่งขัน GP2 รวม 10 รายการ[23]ซึ่งถือเป็นสถิติของซีรีส์นี้[24] Maldonado จบด้วยคะแนนนำหน้าSergio PérezของBarwa Addax ถึง 16 คะแนน Rapax ยังคว้าแชมป์ Teams Championship ด้วยคะแนนนำหน้า Barwa Addax ถึง 5 คะแนน

ฟอร์มูล่าวัน

Maldonado เป็นเป้าหมายสำหรับ ที่นั่ง Campos Metaในปี 2010 Adrián Camposหัวหน้าทีม Campos กล่าวว่าเพื่อนร่วมทีมของBruno Senna อาจเป็น Pedro de la Rosa , Vitaly Petrovหรือ Maldonado [25]แต่ปัญหาทางการเงินของทีมและการเปลี่ยนเจ้าของทำให้สถานการณ์เปลี่ยนไป และKarun Chandhokก็ได้รับสิทธิ์นั้น[26]จากนั้นมีรายงานว่า Maldonado ใกล้จะเซ็นสัญญาเพื่อเป็นนักทดสอบและนักขับสำรองให้กับ ทีม Stefan Grand Prixซึ่งพยายามแข่งขันในฤดูกาล 2010 หลังจากการถอนตัวของทีม US F1ซึ่งทำให้มีพื้นที่ทางทฤษฎีสำหรับทีมใหม่อีกทีมหนึ่ง[27] Stefan ถูกห้ามไม่ให้แข่งขันในฤดูกาล 2010 [28]

วิลเลียมส์ (2011–2013)

ในช่วงปลายฤดูกาล 2010 Maldonado เชื่อมโยงกับ ทีม Williamsสำหรับปี 2011 โดยแทนที่ Nico Hülkenbergอดีตเพื่อนร่วมทีม GP2 พร้อมกับRubens Barrichelloเขาเข้าร่วมการทดสอบนักขับรุ่นเยาว์ช่วงปลายฤดูกาลที่สนาม Yas Marina CircuitในAbu Dhabiโดยขับรถให้กับ Williams และHispania Racingซึ่งเป็นทีม Campos ที่เปลี่ยนชื่อใหม่ เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน Williams ยืนยันว่า Hülkenberg ถูกตัดออกจากทีมในปี 2011 และ Maldonado ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการให้เข้ามาแทนที่เขาในวันที่ 1 ธันวาคม[29] [30] นอกเหนือจากบันทึกผลงานบนสนามแข่งของเขาแล้ว Maldonado ยังนำการสนับสนุนจากรัฐบาลเวเนซุเอลา (ผ่านบริษัทน้ำมัน PDVSAที่เป็นของรัฐ) มาสู่ทีม อีกด้วย [31]

2011
มัลโดนาโดขับรถให้กับวิลเลียมส์ในรายการมาเลเซียกรังด์ปรีซ์

มัลโดนาโดออกจากการแข่งขันครั้งแรกของเขาที่ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์เนื่องจากปัญหาเกียร์ ในการแข่งขันมาเลเซียนกรังด์ปรีซ์เขาไม่สามารถเข้ารอบ Q2 ได้ในรอบคัดเลือกและต้องออกจากการแข่งขันอีกครั้ง เขาจบการแข่งขันที่ประเทศจีน เป็นครั้งแรก ด้วยอันดับที่ 18 ในการแข่งขันสเปนกรังด์ปรีซ์เขาเข้ารอบ Q3 ได้เป็นครั้งแรกและผ่านรอบคัดเลือกได้ในตำแหน่งที่ 9 ในการแข่งขัน เขาเข้ารอบ Q3 อีกครั้งที่โมนาโกโดยเข้ารอบ Q8 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 6 เมื่อเหลืออีก 5 รอบ เมื่อเขาชนกับลูอิส แฮมิลตันทำให้ต้องออกจากการแข่งขัน จากนั้นเขาก็หมุนออกจากการแข่งขันท่ามกลางถนนเปียกชื้นในแคนาดาจากนั้นเขาก็ยังคงมีความเร็วในการเข้ารอบที่น่าประทับใจด้วยความเร็วในการแข่งขันที่อังกฤษเยอรมนีและฮังการี รวมถึงถูกปรับจากการขับผ่านที่ ฮังการีจากการขับรถเร็วเกินกำหนดในเลนพิท ในการ แข่งขัน เบลเยียมกรังด์ปรีซ์ที่สปาในรอบคัดเลือก มัลโดนาโดมีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์กับลูอิส แฮมิลตันในรอบที่แฮมิลตันแซงเขาในขณะที่ทั้งสองกำลังอยู่ในรอบที่ร้อนแรง มัลโดนาโดดูเหมือนจะแซงแฮมิลตันในขณะที่พวกเขากำลังมุ่งหน้าสู่โอรูจ มัลโดนาโดได้รับโทษกริดสตาร์ท 5 อันดับจากการกระทำของเขาและแฮมิลตันก็ถูกตำหนิ แต่ในการแข่งขัน เขาทำคะแนนแรกในฟอร์มูลาวันด้วยการจบในอันดับที่ 10 มัลโดนาโดไม่ได้คะแนนเพิ่มเลยตลอดช่วงที่เหลือของฤดูกาล และเขาไม่สามารถเข้ารอบ Q3 ได้ตลอดช่วงที่เหลือของฤดูกาล การจบฤดูกาลที่ย่ำแย่ของเขายังถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักที่อาบูดาบีซึ่งเขาทำคะแนนได้ 17 อันดับแรกและออกสตาร์ทในอันดับที่ 23 (หลังจากถูกโทษกริดสตาร์ท 10 อันดับจากการใช้เครื่องยนต์ตัวที่ 9) และถูกปรับไดรฟ์ทรู และต่อมาถูกปรับเวลา 30 วินาทีหลังการแข่งขัน ทั้งสองกรณีเกิดจากการไม่ปฏิบัติตามธงน้ำเงิน

มัลโดนาโดจบอันดับที่ 19 ในการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่ง และในวันที่ 1 ธันวาคม 2011 ก็ได้รับการยืนยันว่าเขาจะยังคงอยู่กับทีมวิลเลียมส์ต่อไปในฤดูกาล2012 [32]

2012
มัลโดนาโดขับรถให้กับวิลเลียมส์ในรายการมาเลเซียกรังด์ปรีซ์ปี 2012

มัลโดนาโดเริ่มต้น ฤดูกาล 2012 ร่วมกับ บรูโน่ เซนน่าของบราซิลสำหรับวิลเลียมส์เขาเริ่มต้นฤดูกาลด้วยความเร็วที่น่าดึงดูดใจ โดยได้อันดับที่แปดใน รายการ ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ในการแข่งขัน เขาทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมจนกระทั่งเกิดอุบัติเหตุในรอบสุดท้าย ทำให้ต้องแย่งชิงอันดับที่ห้ากับเฟอร์นันโด อลอนโซในรายการมาเลเซียนกรังด์ปรีซ์มัลโดนาโดต้องออกจากการแข่งขันในช่วงท้ายของการแข่งขันในขณะที่กำลังทำคะแนนอยู่ เขาทำคะแนนได้เป็นครั้งแรกของฤดูกาลด้วยการจบการแข่งขันในอันดับที่แปดในประเทศจีนยางรั่วทำให้การแข่งขันของเขาต้องยุติลงที่บาห์เรนหลังจากที่เขาทำคะแนนได้เป็นอันดับที่สิบเจ็ดในรายการสเปนกรังด์ปรีซ์ มัลโดนาโดทำคะแนนได้เป็นอันดับสองรองจากลูอิส แฮมิลตันที่อยู่บนกริดสตาร์ทแถวหน้าหลังจากทำคะแนนได้อย่างยอดเยี่ยมจากรถวิลเลียมส์ของเขาในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน ต่อมามัลโดนาโดได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นตำแหน่งโพลโพซิชันเป็นครั้งแรกในอาชีพนักแข่งฟอร์มูล่าวันของเขา หลังจากที่แฮมิลตันถูกตัดสิทธิ์จากผลการแข่งขันรอบคัดเลือก เนื่องจากน้ำมันในรถของเขาไม่เพียงพอ[33]มัลโดนาโดถูกเฟอร์นันโด อลอนโซ แซง หน้าไปตั้งแต่โค้งแรก แต่กลับมานำอีกครั้งหลังจากเข้าพิทสต็อปรอบที่สอง มัลโดนาโดยังคงนำอยู่ได้หลังจากเข้าพิทสต็อปรอบที่สาม และแซงหน้าอลอนโซและคิมิ ไรโคเนนเพื่อคว้าชัยชนะ กลายเป็นนักขับเวเนซุเอลาคนแรกที่จบการแข่งขันบนโพเดียมในรายการกรังด์ปรีซ์ เขาเป็นนักขับของวิลเลียมส์คนล่าสุดที่ชนะการแข่งขันเมื่อเดือนธันวาคม 2023 [34] ในระหว่างการเฉลิมฉลองหลังการ[อัปเดต]แข่งขันไฟได้ลุกไหม้ที่พิทของวิลเลียมส์ และมัลโดนาโดถูกพบเห็นว่ากำลังอุ้มลูกพี่ลูกน้องของเขาไปยังที่ปลอดภัย[35]

ที่โมนาโกเขาได้รับโทษกริดสตาร์ท 10 ตำแหน่งจากการชนที่หลีกเลี่ยงได้กับSergio Pérezระหว่างการฝึกซ้อม (ซึ่งต่อมาอาจนำไปสู่การชนของ Pérez ในรอบคัดเลือก ซึ่งทำให้รอบนั้นถูกยกธงแดง) และโทษห้าตำแหน่งเพิ่มเติมสำหรับการเปลี่ยนกล่องเกียร์ ซึ่งหมายความว่าเขาออกสตาร์ทในอันดับที่ 24 และเป็นคนสุดท้ายบนกริดสตาร์ท[36]เขาออกจากการแข่งขันเนื่องจากอุบัติเหตุเมื่อเริ่มการแข่งขัน เมื่อเขาไปชนด้านหลังของHRTของPedro de la Rosaซึ่งออกจากการแข่งขันเช่นกันเนื่องจากปีกหลังได้รับความเสียหาย ในตอนท้ายของรอบคัดเลือกรอบที่สองในแคนาดา Maldonado ชนเข้ากับWall of Champions ที่น่าอับอาย ในตอนท้ายของรอบซึ่งเขาทำเวลาที่เร็วที่สุดในเซกเตอร์ 1 และกำลังอยู่ในเส้นทางที่จะกระแทกJenson Buttonออกจาก Q3 [37] Maldonado จบรอบคัดเลือกในอันดับที่ 17 และเริ่มการแข่งขันจากตำแหน่งที่ 22 หลังจากถูกลงโทษกริดสตาร์ท 5 ตำแหน่ง เนื่องจากเขาถูกบังคับให้เปลี่ยนกล่องเกียร์เนื่องจากความเสียหายที่ได้รับจากการชน[38]มัลโดนาโดทำผลงานได้ดีในช่วงแรก โดยขึ้นไปถึงอันดับที่สิบระหว่างการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม หลังจากเข้าพิทสต็อปแล้ว เขาตกลงมาอยู่อันดับที่สิบเจ็ด และจบการแข่งขันในอันดับที่สิบสาม

มัลโดนาโดประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์ในการแข่งขันโมนาโกกรังด์ปรีซ์ปี 2012

ในยุโรป Maldonado เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสาม แต่หล่นลงมาอยู่อันดับที่ห้าหลังจากออกตัวและอันดับที่สิบหลังจากเข้าพิตภายใต้รถเซฟตี้คาร์ในช่วงกลางการแข่งขัน จากนั้น Maldonado ก็แซงนักแข่งหลายคนรวมถึงMark WebberจากRed Bullและอยู่อันดับที่สี่ในช่วงท้ายของการแข่งขัน ในรอบที่ 56 (รอบรองสุดท้ายของการแข่งขัน) Maldonado กำลังต่อสู้กับLewis HamiltonจากMcLarenเพื่อชิงอันดับที่สาม อย่างไรก็ตาม Hamilton บังคับให้ Maldonado ออกนอกเส้นทางในโค้งที่ 12 และ Maldonado กลับมาที่สนามและชนกับ Hamilton ในโค้งที่ 13 โดย Maldonado เสียการบังคับเลี้ยวบนขอบถนนที่สูง Maldonado สามารถขับต่อไปได้และจบอันดับที่สิบด้วยปีกหน้าหัก Hamilton ต้องออกจากการแข่งขันหลังจากที่เขาชนกำแพงยาง Maldonado โทษ Hamilton สำหรับเหตุการณ์นี้[39]อย่างไรก็ตามกรรมการตัดสินให้ Maldonado ลงโทษเวลา 20 วินาที ซึ่งทำให้ Maldonado หลุดจากคะแนนไปอยู่อันดับที่สิบสอง[40]มัลโดนาโดมีอันดับ 7 ในบริติชกรังด์ปรีซ์และไต่อันดับขึ้นไปถึงอันดับ 6 ก่อนจะเข้าพิตในรอบที่ 11 ซึ่งทำให้เขาตกลงไปอยู่กลางสนาม ต่อมามัลโดนาโดได้ปะทะกับเซร์คิโอ เปเรซซึ่งทำให้ตกลงไปอยู่อันดับสุดท้ายในขณะที่เปเรซต้องออกจากการแข่งขันทันที ในที่สุดมัลโดนาโดก็จบการแข่งขันในอันดับที่ 16 ตามหลังผู้ชนะอย่างมาร์ก เว็บบ์ 1 รอบ ในการสัมภาษณ์ทางโทรทัศน์ เปเรซตำหนิการขับรถของมัลโดนาโดโดยกล่าวหาว่าเขาอันตรายเกินไปและอ้างว่าเขาทำลายการแข่งขันของผู้อื่น เปเรซยังเรียกร้องให้คณะกรรมการดำเนินการที่เข้มงวดกับมัลโดนาโดอีกด้วย[41]มัลโดนาโดกล่าวว่าการปะทะกันครั้งนี้เป็นอุบัติเหตุการแข่งรถ[42]คณะกรรมการลงโทษมัลโดนาโดด้วยการตักเตือนและปรับเงิน 10,000 ยูโรโดยให้โทษสองครั้งเนื่องจากเหตุการณ์ดังกล่าว "ร้ายแรง" [43]

ในเยอรมนีมัลโดนาโดทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยอันดับที่ 6 ในสนามแข่งเปียก แต่เขาเสียจังหวะตั้งแต่รอบที่ 12 ของการแข่งขันเมื่อไปชนเศษซากที่ทำให้รถของเขาเสียหาย และจบการแข่งขันในอันดับที่ 15 ในฮังการีมัลโดนาโดทำผลงานได้อันดับที่ 8 แต่การออกสตาร์ตที่ไม่ดีทำให้เขาตกมาอยู่ที่ 12 หลังจากจบรอบแรก และอันดับที่ 13 หลังจากเข้าพิต มัลโดนาโดได้รับโทษจากการขับผ่านเนื่องจาก "ทำให้เกิดการชนที่หลีกเลี่ยงได้" ขณะแซงหน้าพอล ดิ เรสตาของฟอร์ซอินเดียเพื่อคว้าอันดับที่ 12 เขาตกมาอยู่อันดับตามหลังดิ เรสตาหลังจากถูกลงโทษและจบการแข่งขันในอันดับที่ 13 มัลโดนาโดจบการแข่งขันในอันดับที่ 11 ของการแข่งขันชิงแชมป์โลกด้วยคะแนน 29 คะแนน ขณะที่ฟอร์มูลาวันเข้าสู่ช่วงพักเบรกฤดูร้อน 5 สัปดาห์ โดยคะแนนเดียวที่เขาทำได้มาจากชัยชนะในสเปนและอันดับที่ 8 ในจีน

มัลโดนาโดลงสนามเป็นครั้งที่สองในสิงคโปร์

ในรายการBelgian Grand Prix Maldonado ได้รับโทษเพิ่มอีกสามครั้ง เขาถูกปรับลดอันดับจากอันดับสามบนกริดสตาร์ทเป็นอันดับที่หกจากการกีดขวางNico Hülkenbergใน Q1 [44]จากนั้นเขาก็กระโจนเข้าใส่ช่วงเริ่มการแข่งขัน และถูกมองว่าเป็นสาเหตุของการชนกับTimo Glock ของ Marussia ส่งผลให้มีโทษปรับกริดสตาร์ท 5 ตำแหน่งแยกกันถึงสองครั้ง จึงถูกปรับลดอันดับลง 10 ตำแหน่งในMonza [45] Maldonado เริ่มการแข่งขันในอันดับที่ 22 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 11 ตามหลัง Senna เพียง 0.5 วินาที ซึ่งจบการแข่งขันในตำแหน่งสุดท้ายที่ได้คะแนน ในสิงคโปร์ เขาทำอันดับได้เป็นอันดับสอง ร่วมกับ Lewis Hamilton เจ้าของตำแหน่งโพลโพซิชัน ในการแข่งขัน เขากำลังลุ้นจบการแข่งขันบนโพเดี้ยม แต่ก็ต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่ 37 เนื่องจากระบบไฮดรอลิกขัดข้อง ในญี่ปุ่น Maldonado ทำอันดับได้เป็นอันดับที่ 14 โดยเริ่มการแข่งขันในอันดับที่ 12 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 8 ซึ่งถือเป็นคะแนนครั้งแรกของเขา นับตั้งแต่ที่เขาชนะในสเปนเมื่อเกือบห้าเดือนก่อน

มัลโดนาโดในรายการแกรนด์ปรีซ์สหรัฐอเมริกาปี 2012

ฟอร์มของวิลเลียมส์พลิกผันไปในทิศทางที่แย่ลงในเกาหลีและมัลโดนาโดจบการแข่งขันในอันดับที่ 14 หลังจากผ่านรอบคัดเลือกในอันดับที่ 15 เขาสามารถเข้าสู่รอบ Q3 ในอินเดีย ได้อีกครั้ง แต่ความผิดพลาดในการพยายามครั้งสุดท้ายทำให้เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 9 [46]การแข่งขันของเขาน่าผิดหวังเนื่องจากยางของเขาถูกเจาะโดยโคบายาชิหลังจากแซง นักขับ ของซาวเบอร์ได้ ในที่สุดเขาก็จบการแข่งขันในอันดับที่ 16 [47]มัลโดนาโดกลับมาสู่ตำแหน่งที่จุดตัดของกริดที่อาบูดาบีซึ่งเขาผ่านรอบคัดเลือกได้อันดับที่ 4 ซึ่งกลายเป็นอันดับที่ 3 เนื่องจากเวทเทลถูกตัดสิทธิ์จากรอบคัดเลือกเนื่องจากน้ำมันในรถของเขาไม่เพียงพอ[48]เขารักษาอันดับที่ 3 ไว้ได้ตั้งแต่เริ่มต้นและวิ่งด้วยความเร็วเดียวกับรถที่อยู่รอบๆ ตัวเขาจนกระทั่ง ระบบ KERS ของเขา ล้มเหลวหลังจากช่วงเซฟตี้คาร์แรกของการแข่งขัน เมื่อไม่มีระบบ KERS รถของเขาจะเสียความเร็วและเขาก็ตกลงมาจนจบการแข่งขันในอันดับที่ 5 [49]มัลโดนาโดจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 9 จากอันดับที่ 9 บนกริดสตาร์ทในสหรัฐอเมริกาและต้องออกจากการแข่งขันหลังจากเกิดอุบัติเหตุในรอบที่สองจากอันดับที่ 16 จากกริดสตาร์ทหลังจากถูกปรับอันดับที่ 10 จากการตักเตือนเป็นครั้งที่สามหลังจากไม่ผ่านการตรวจชั่งน้ำหนักที่บราซิลโดยเขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 15 ในแชมเปี้ยนชิพด้วยคะแนน 45 คะแนน ซึ่งเป็นคะแนนแชมเปี้ยนชิพที่ต่ำที่สุดสำหรับนักแข่งที่ชนะการแข่งขันในฤดูกาล F1 มัลโดนาโดยังได้รับโทษ 14 ครั้งตลอดทั้งฤดูกาล โดยนำหน้าเซร์คิโอ เปเรซและมิชาเอล ชูมัคเกอร์ 5 ครั้ง โทษกริดสตาร์ทของมัลโดนาโดสำหรับทั้งความผิดในการขับขี่และการเปลี่ยนเกียร์รวมเป็น 38 กริดสตาร์ท 1.8 ครั้งต่อการแข่งขัน[50]

2013
มัลโดนาโดระหว่างการฝึกซ้อมในรายการมาเลเซียนกรังด์ปรีซ์ปี 2013

ในวันที่ 28 พฤศจิกายน 2012 Maldonado ถูก Williams เก็บไว้สำหรับ ฤดูกาล 2013โดยที่เขาได้จับคู่กับValtteri Bottas นักแข่งหน้าใหม่ชาว ฟินแลนด์[51]ในช่วงเริ่มต้นฤดูกาล Maldonado ได้แสดงความคิดเห็นว่า แชสซี FW35 ใหม่ นั้นเป็นการก้าวถอยหลังไปสู่จุดที่ทีมอยู่ในปี2011 [52]เขาไม่สามารถผ่านรอบคัดเลือกรอบแรกของการแข่งขันครั้งแรกAustralian Grand Prixและได้ผ่านการคัดเลือกในตำแหน่งที่ 17 [53]ตามหลัง Bottas หนึ่งอันดับ Maldonado หมุนตัวในระหว่างการแข่งขันหลังจาก 24 รอบและออกจากการแข่งขันในที่สุด[54]ในรอบต่อมาที่ประเทศมาเลเซีย Maldonado ได้ผ่านการคัดเลือกรอบที่สอง แต่ถูกฝนพัดมา ทำให้เขาไม่สามารถทำเวลาได้และเริ่มการแข่งขันในอันดับที่ 16 เขากำลังวิ่งอยู่ในอันดับที่ 15 ในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน เมื่อเขาออกจากการแข่งขันอีกครั้ง ซึ่งเป็นครั้งที่สามติดต่อกันที่ประเทศมาเลเซีย เนื่องจากระบบKERSล้มเหลว[55]

ซากรถวิลเลียมส์ของมัลโดนาโดที่ประสบอุบัติเหตุจากการแข่งขันกรังด์ปรีซ์โมนาโกปี 2013 ที่ถูกกู้คืน มา ถ่ายภาพที่พิพิธภัณฑ์ Haynes International Motor Museumในปี 2024

ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์โมนาโกปี 2013มัลโดนาโดและชิลตันได้ชนกัน โดยมัลโดนาโดแซงชิลตันที่ระบุว่าไม่เห็นรถวิลเลียมส์คันข้างๆ เข้าโค้ง ซึ่งส่งผลให้มีการชูธงแดงขึ้นเมื่อแบริเออร์หลุดออกจากตำแหน่งในเหตุการณ์ดังกล่าว มัลโดนาโดไม่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุดังกล่าว ในสัปดาห์ต่อมามีการประกาศว่ามัลโดนาโดจะไม่อยู่กับทีมวิลเลียมส์ในปี 2014มัลโดนาโดได้กล่าวหาว่าทีมของเขาก่อวินาศกรรมในรายการ กรังด์ ปรีซ์สหรัฐอเมริกา[56]

โลตัส (2014–2015)

ในวันที่ 29 พฤศจิกายน 2013 Maldonado ได้เซ็นสัญญากับ ทีม Lotus F1เพื่อร่วมทีมกับRomain Grosjeanในปี2014 [57]เขาขับด้วยหมายเลข 13 [58]ซึ่งแทบไม่ได้ใช้เลยใน Formula One มาก่อน[59]วิศวกรของ Maldonado คือ Mark Slade ซึ่งเคยเป็นวิศวกรให้กับ Kimi Räikkönen มาก่อน

2014
มัลโดนาโดในรายการสิงคโปร์กรังด์ปรีซ์ปี 2014

ในรายการBahrain Grand Prixมัลโดนาโดได้ชนกับเอสเตบัน กูติเอร์เรซหลังจากเข้าพิท ทำให้รถของกูติเอร์เรซพลิกคว่ำ จากการก่อให้เกิดเหตุการณ์นี้ มัลโดนาโดจึงได้รับโทษหยุด-ออกตัว 10 วินาทีระหว่างการแข่งขัน และหลังการแข่งขัน เขาได้รับโทษสามคะแนนจากFIA Super Licenceและโทษกริดสตาร์ทห้าอันดับจากรายการChinese Grand Prix [ 60]ในรายการChinese Grand Prixมัลโดนาโดได้ชนกำแพงในเลนพิทระหว่างการฝึกซ้อม[61]ในรายการSpanish Grand Prixมัลโดนาโดได้ชนกำแพงในช่วงแรกของการคัดเลือก[62]ในระหว่างการแข่งขันในวันรุ่งขึ้น มัลโดนาโดถูกตัดสินว่าก่อให้เกิดการชนกันเมื่อพยายามแซงมาร์คัส อีริคสันและถูกลงโทษหยุด-ออกตัว 5 วินาที[63]นอกจากนี้ เขายังได้รับโทษคะแนนจาก FIA Super Licence หลังการแข่งขัน ซึ่งเป็นคะแนนที่สี่ของเขาในฤดูกาลนี้ ที่ซิลเวอร์สโตนมัลโดนาโดได้ชนกับเอสเตบัน กูติเอร์เรซ อีกครั้ง ทำให้รถของเขาพุ่งขึ้นไปในอากาศอย่างน่าตื่นตาตื่นใจ แม้ว่าเขาจะสามารถจบการแข่งขันได้ก็ตาม

ในฮังการี มัลโดนาโดสูญเสียการควบคุมรถโลตัสของเขาขณะมุ่งหน้าสู่กริดสตาร์ท และระหว่างการแข่งขัน เขาก็ชนเข้ากับจูลส์ เบียนคีขณะพยายามแซง ที่สปา-ฟรังก์คอร์ชองส์มัลโดนาโดชนระหว่างการฝึกซ้อมครั้งที่ 2 แรงกระแทกทำให้มัลโดนาโดต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพเบื้องต้นที่ศูนย์การแพทย์ของสนาม[64]ที่สิงคโปร์ กรังด์ปรีซ์มัลโดนาโดชนระหว่างการฝึกซ้อมครั้งที่ 2 ส่งผลให้ต้องโบกธงแดง[65]ที่สหรัฐอเมริกา กรังด์ปรีซ์ มัลโดนาโดได้รับโทษฐานขับรถเร็วเกินกำหนด และโทษอีกครั้งฐานขับรถเร็วเกินกำหนดในเลนพิท แต่สุดท้ายก็เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 9 [66]ทำให้เขาทำคะแนนได้เป็นครั้งแรกและครั้งสุดท้ายในฤดูกาล 2014 เขาจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 16 ในการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่ง

2015

ภาษาไทยมัลโดนาโดยังคงขับรถให้กับโลตัสในฤดูกาล 2015 ในเดือนมีนาคม 2015 ก่อนที่ฤดูกาลจะเริ่มต้น รถโลตัสประสบปัญหาเบรกล้มเหลว ส่งผลให้เขาเกิดอุบัติเหตุระหว่างการทดสอบที่Catalunya [67]ในรายการAustralian Grand Prix มัลโดนาโดถูกชนโดยเฟลิเป้ นาสร์และล้มออกจากการแข่งขันในโค้งที่สองของรอบแรกหลังจากที่เขาแซงรถ 3 คันในช่วงเริ่มต้นและอยู่ในตำแหน่งที่ 6 [68]ในรายการMalaysian Grand Prixรถของมัลโดนาโดได้รับความเสียหายจากยางรั่วหลังจากที่เขาถูกวัลต์เทรี บอตตาสชนและต่อมาเขาได้รับโทษปรับเวลา 10 วินาทีจากการขับรถเร็วเกินกำหนดขณะอยู่หลังรถเซฟตี้คาร์[69]เขาได้รับคะแนนโทษสามคะแนนจากใบขับขี่ของเขาจากการกระทำผิดกฎ ทำให้เขาทำคะแนนได้แปดคะแนนในปีก่อนหน้านั้น[70]ในรายการChinese Grand Prixมัลโดนาโดประสบปัญหาเบรก ทำให้เขาออกนอกเส้นทางเมื่อเข้าพิท และต้องให้เจ้าหน้าที่ช่วยเหลือในการนำรถกลับคืน สองสามรอบต่อมาเขาก็หมุนรถ[71]ในรอบที่ 49 Maldonado ถูกJenson Button ชน ในโซนเบรกและหมุน ต่อมา Maldonado ถูกบังคับให้ออกจากการแข่งขัน[72]ในช่วงเริ่มต้นของBahrain Grand Prix Maldonado จอดรถของเขาในช่องกริดที่ผิด และด้วยเหตุนี้เขาจึงได้รับโทษเวลา 5 วินาที[73]ในรอบแรกของการแข่งขัน Maldonado ถูกMax Verstappen ชน ทำให้ปีกหน้าของ Verstappen เสียหาย Maldonado ยังถูกรถของ Massa ชน ทำให้พื้นรถเสียหาย[73]หลังจากการแข่งขัน Maldonado ยอมรับว่าชื่อเสียงของเขาในการชนนั้นมาจากการที่เขาเสี่ยงมากขึ้นเมื่อใกล้ถึงขีดจำกัด[74]

มัลโดนาโดในรายการบริติชกรังด์ปรีซ์ปี 2015

ในรายการSpanish Grand Prixนั้น Maldonado ก็ต้องประสบอุบัติเหตุอีกครั้ง โดยเขาถูกRomain Grosjean เพื่อนร่วมทีมชน ซึ่งเพิ่งกลับมาที่สนามหลังจากเบรกพลาด ทำให้ปีกหลังของรถของ Maldonado เสียหาย[75]แม้จะเสียหาย แต่ Maldonado ก็ไม่เสียจังหวะและสามารถขับต่อไปได้ในอันดับที่ 7 อย่างไรก็ตาม ระหว่างที่เข้าพิท ทีมเห็นว่าความเสียหายนั้นมากพอที่จะทำให้รถต้องออกจากการแข่งขัน ที่รายการMonaco Grand Prixนั้น Maldonado ไม่สามารถทำกำไรจากผลงานรอบคัดเลือกที่ดีที่สุดของฤดูกาลซึ่งอยู่ที่อันดับที่ 8 ได้ เนื่องจากมีปัญหาด้านเบรกตั้งแต่เริ่มการแข่งขัน Maldonado และ Verstappen ชนกันในรอบที่ 6 ซึ่งต่อมา Maldonado ก็ถูกบังคับให้ออกจากการแข่งขัน[76]หลังจากจบอันดับที่ 7 สองครั้งในแคนาดาและออสเตรีย Romain Grosjean ก็สูญเสียการควบคุมรถ ทำให้เขาชนเข้ากับ Maldonado เพื่อนร่วมทีมในรอบแรกที่Silverstoneทำให้รถ Lotus ทั้งสองคันต้องออกจาก การแข่งขัน [77]ในการแข่งขันHungarian Grand Prix Sérgio Pérez พยายามแซง Maldonado ที่ด้านนอกของโค้ง Maldonado ไม่สามารถเว้นพื้นที่เพียงพอ ทำให้ทั้งสองชนกัน ทำให้ Pérez หมุนตัว Maldonado ถูกลงโทษในภายหลังสำหรับบทบาทของเขาในเหตุการณ์นี้[78] Maldonado เป็นหนึ่งในอีกหลายคนที่โดนลงโทษสำหรับการขับรถเร็วเกินกำหนดในเลนพิท[78]และแซงรถ Manor ภายใต้สภาพรถเซฟตี้คาร์ที่เป็นกลาง แม้ว่ารถ Manor (ถูกแซง) จะทำให้ Maldonado แซงเขาไปโดยเจตนา แต่โทษไม่ได้ถูกยกเลิก[78]ในช่วงกลางฤดูกาล นักข่าวของ BBC Andrew Benson ให้คะแนน Maldonado ว่าเป็นนักแข่งที่แย่ที่สุดจนถึงจุดนั้น และระบุว่าเขา "ดูเหมือนจะพยายามอย่างสุดความสามารถเพื่อหาวิธีใหม่ๆ เพื่อทำให้เจ้านายของเขาโกรธและเก็บคะแนนโทษจากกรรมการมากที่สุดเท่าที่จะทำได้" [79]

หลังจากช่วงพักกลางฤดูกาลระหว่างการฝึกซ้อมครั้งแรกที่สปา มัลโดนาโดก็ขับรถพุ่งชนกำแพงกั้น มีรายงานว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นเหตุให้โลตัสตัดสินใจเก็บรถดีไซน์ปีกหน้าแบบใหม่เพียงคันเดียวที่นำมาลงแข่งให้กับโรแม็ง โกรสฌอง เพื่อนร่วมทีมของเขา[80]ในรอบที่สองของการแข่งขัน มัลโดนาโดอยู่อันดับที่ 7 แต่ออกนอกเส้นทางและชนขอบถนน ทำให้โช๊ค 17G ทะลุรถ ส่งผลให้วาล์วควบคุมคลัตช์ขาด ทำให้เขาต้องออกจากการแข่งขัน[81] [82]แม้จะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้น แต่มัลโดนาโดก็ยังคงลังเลที่จะพูดว่า "ฉันไม่สนใจ" เกี่ยวกับความเสียหายที่เขาทำให้รถของเขา[83]ในการแข่งขันครั้งต่อไปที่มอนซามัลโดนาโดพยายามหลีกเลี่ยงความโกลาหลในโค้งชิเคนแรกแต่ก็ชนเข้ากับฮุลเคนเบิร์กจนระบบกันสะเทือนเสียหาย ทำให้เขาต้องออกจากการแข่งขัน[84]หลังจากเหตุการณ์นี้มาร์ก เว็บบ์กล่าวว่าเขาไม่คิดว่ามัลโดนาโดมีความสามารถเพียงพอที่จะพิสูจน์ความพยายามของเขาใน F1 [85]

ที่Singapore Grand Prix Maldonado วิ่งออกนอกเส้นทางและเมื่อเขาเข้าร่วมอีกครั้งเขาก็ชนกับ Button เครื่องกระจายอากาศของรถของ Maldonado ได้รับความเสียหายจากเหตุการณ์นี้[86]ทันทีหลังจากเหตุการณ์นั้นแชมป์โลก Button ได้พูดทางวิทยุเกี่ยวกับ Maldonado ว่า "ฉันควรจะรู้ เขาเป็นบ้า" [87]ไม่นานหลังจากเหตุการณ์นั้น Lotus ได้ยืนยันว่า Maldonado จะขับรถให้กับทีมในปี 2016 [88]ในญี่ปุ่น Maldonado ออกสตาร์ทจากนอก 10 อันดับแรก แต่ขึ้นมาอยู่ที่ 7 ทันทีหลังจากเริ่มต้น อย่างไรก็ตาม เขาถูก Hülkenberg แซงหน้าในระหว่างการหยุดครั้งแรก ทำให้เขาตกลงมาอยู่ที่ 8 และอยู่ในอันดับที่นั้นจนจบการแข่งขัน ในรัสเซียเขาออกสตาร์ทในตำแหน่งที่ 14 เขาขยับขึ้นมา 6 ตำแหน่งระหว่างการแข่งขันเพื่อจบในอันดับที่ 8 ซึ่งกลายเป็นอันดับที่ 7 เนื่องจาก Räikkönen ถูกทำโทษว่าทำให้เกิดอุบัติเหตุในรอบสุดท้าย ในรายการUS Grand Prixมัลโดนาโดออกสตาร์ทในอันดับที่ 13 แต่ต้องหลบเลี่ยงในโค้งแรก ซึ่งทำให้หล่นลงมาอยู่อันดับที่ 18 แม้จะเป็นเช่นนี้ เขาก็ยังสามารถกลับมาสู้เพื่อคะแนนได้อีกครั้ง เนื่องจากการแข่งขันมีการสูญเสียสูง และมีรถเซฟตี้คาร์ถึง 2 คัน เมื่อเขาไล่ตามรถคันข้างหน้าได้ ในท้ายที่สุด เขาก็จบการแข่งขันในอันดับที่ 8 ในรายการBrazilian Grand Prixมัลโดนาโดไปชนด้านข้างของอีริคสัน ทีม Lotus ของมัลโดนาโดบรรยายเหตุการณ์นี้ว่า "น่าเสียดาย" แต่กรรมการเห็นว่าเหตุการณ์นี้ร้ายแรง จึงลงโทษมัลโดนาโด 5 วินาที แม้จะลงโทษ เขาก็ยังสามารถจบการแข่งขันด้วยคะแนนได้[89]ในรายการAbu Dhabi Grand Prixมัลโดนาโดและอัลอนโซชนกัน ทำให้รถของมัลโดนาโดได้รับความเสียหายและบังคับให้เขาออกจากการแข่งขัน[90]มัลโดนาโดจบฤดูกาลด้วยคะแนน 27 คะแนนและอันดับที่ 14 ในการแข่งขัน Drivers' World Championships [91]นักวิจารณ์มองย้อนกลับไปที่อาชีพของเขาด้วยความรักใคร่ในขณะที่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความไม่สอดคล้องกันซึ่งทำให้เขาได้รับฉายาว่า " Crashtor " [92] [93]

เดิมทีแล้วมัลโดนาโดมีกำหนดจะอยู่กับโลตัสต่อไปในปี 2559 [94]อย่างไรก็ตาม ทีมถูกซื้อโดยเรโนลต์และสัญญาของมัลโดนาโดก็ถูกยกเลิกเนื่องจากมีปัญหาหลายประการกับผู้สนับสนุนของมัลโดนาโดอย่างPDVSA [ 95] [96]เขาถูกแทนที่โดยเควิน แม็กนัสเซน อดีต นักแข่งของทีมแม็คลาเรน[97]

นักขับทดสอบ Pirelli (2017)

มัลโดนาโดกลายมาเป็นนักขับทดสอบให้กับPirelliโดยทดสอบรถ GP2 ในปี 2017 เพื่อที่จะพัฒนายางสำหรับฤดูกาลนี้ มัลโดนาโดได้ทดสอบครั้งแรกที่สนามแข่งมูเจลโลและบาร์เซโลนา[98] [99]

ความพยายามที่จะกลับไปสู่ ​​Formula One หรือเข้าสู่ Indycar

เมื่อมีการประกาศอำลาวงการของNico Rosbergหลังจากการแข่งขัน ชิงแชมป์ ประจำปี 2016 สิ้นสุดลง Maldonado ก็ได้เจรจากับSauber Motorsportเพื่อขอกลับสู่ Formula One แต่ไม่สามารถบรรลุข้อตกลงใดๆ ได้[100]

นอกจากนี้ Maldonado ยังได้เจรจากับทีมIndyCar KV Racing Technology อีกด้วย แต่ไม่สามารถบรรลุข้อตกลงใดๆ ได้ และทีมก็ถูกขายออกไปเนื่องจากประสบปัญหาทางการเงิน[101]

การแข่งขันความอดทนชิงแชมป์โลกและการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งเดย์โทนา

2561-2562

มัลโดนาโดขับรถในรายการ6 ชั่วโมงที่ซิลเวอร์สโตน ปี 2018

เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2018 DragonSpeed ​​ได้ยืนยันว่า Pastor Maldonado จะเข้าร่วมการแข่งขัน "ซูเปอร์ซีซั่น" ทั้งหมดของWorld Endurance Championshipใน ประเภท LMP2ด้วยOreca 07 [102]ร่วมกับRoberto GonzálezรวมถึงNathanaël Berthonในสองรอบแรก และAnthony Davidsonในส่วนที่เหลือ พวกเขาจบอันดับที่สามในประเภทของพวกเขาในการแข่งขันชิงแชมป์

พาสเตอร์ยังเข้าแข่งขันในรายการ24 Hours of Daytona ประจำปี 2019ในประเภท LMP2 ร่วมกับ DragonSpeed ​​และ Roberto González, Sebastián SaavedraและRyan Cullen โดย ทั้งคู่จบการแข่งขันในประเภทของตนด้วยอันดับหนึ่ง[103]

สถิติการแข่งขัน

สรุปประวัติการทำงาน

ฤดูกาลชุดทีมการแข่งขันชัยชนะเสาเอฟ/รอบโพเดียมคะแนนตำแหน่ง
2003ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 อิตาลีการแข่งขันกวดวิชา120113118อันดับที่ 7
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2000 มาสเตอร์ส800000วันที่ 28
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 เยอรมนี200003อันดับที่ 43
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 อิตาลี วินเทอร์คัพ------อันดับที่ 1
2004ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 อิตาลีการแข่งขันกวดวิชา17861112326อันดับที่ 1
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2000 ยูโรคัพ152013134อันดับที่ 8
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ วี6 ยูโรคัพ200001221. ศตวรรษที่ 21
ฟอร์มูล่าวันทีมมินาร์ดี F1ทดลองขับ
2005ฟอร์มูล่า เรโนลต์ ซีรีส์ 3.5เขื่อน800004วันที่ 25
อิตาเลี่ยนฟอร์มูล่า3000ซิกนอลฟี่ ออโต้ เรซซิ่ง4111114อันดับที่ 9
2549ฟอร์มูล่า เรโนลต์ ซีรีส์ 3.5ดราโก้ เรซซิ่ง173565103อันดับที่ 3
2007ซีรีย์ GP2ไทรเดนท์เรซซิ่ง13110225อันดับที่ 11
ยูโรซีรีส์ 3000จี-เทค2111112อันดับที่ 10
ฟอร์มูล่า 3000 อิตาลี2111112อันดับที่ 8
2008ซีรีย์ GP2กีฬาปิเก้20124660อันดับที่ 5
อินเตอร์เนชั่นแนล จีที โอเพ่น – จีทีเอสสคูเดอเรีย ลาตอร์เร่200018วันที่ 22
ยูโรซีรีส์ 3000จีพี เรซซิ่ง1101111วันที่ 12
อินเตอร์เนชั่นแนล จีที โอเพ่นสคูเดอเรีย ลาตอร์เร่-----18อันดับที่ 32
2551–2552จีพี2 เอเชีย ซีรีส์อาร์ต กรังด์ปรีซ์500017วันที่ 15
2009ซีรีย์ GP2อาร์ต กรังด์ปรีซ์20201236อันดับที่ 6
ยูโรซีรีส์ 3000ทีมคราฟต์ มอเตอร์สปอร์ต2100110อันดับที่ 10
2010ซีรีย์ GP2ทีมราแพ็กซ์20605887อันดับที่ 1
ฟอร์มูล่าวันทีมฮิสปาเนีย เรซซิ่ง เอฟวันทดลองขับ
2011ฟอร์มูล่าวันเอทีแอนด์ที วิลเลียมส์1900001วันที่ 18
2012ฟอร์มูล่าวันทีมวิลเลียมส์ F120110145วันที่ 15
2013ฟอร์มูล่าวันทีมวิลเลียมส์ F11900001วันที่ 18
2014ฟอร์มูล่าวันทีมโลตัส F11900002วันที่ 16
2015ฟอร์มูล่าวันทีมโลตัส F119000027วันที่ 14
2016ฟอร์มูล่าวันปิเรลลี่ทดลองขับ
2017ฟอร์มูล่าวันปิเรลลี่ทดลองขับ
201824 ชั่วโมงแห่งเลอมังส์ - LMP2ความเร็วมังกร10000ไม่มีข้อมูลอันดับที่ 5
2561–2562การแข่งขันชิงแชมป์โลก FIA World Endurance Championship - LMP2ความเร็วมังกร81214117อันดับที่ 3
2019การแข่งขัน IMSA SportsCar Championship - LMP2ความเร็วมังกร1100135อันดับที่ 8
24 ชั่วโมงแห่งเลอมังส์ - LMP210000ไม่มีข้อมูลไม่ผ่านการคัดเลือก
แหล่งที่มา : [104] [105] [106]

ผลการแข่งขันฟอร์มูล่าเรโนลต์ 2.0 อิตาเลีย ฉบับสมบูรณ์

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วม1234567891011121314151617ดีซีคะแนน
2003การแข่งขันกวดวิชาวัล
1
7		วัล
2
2		แม็ก
14		สปา
1
5		สปา
2
3		เอวันอาร์
1
3		เอวันอาร์
2
18		MIS
1
เรท		ม
ส27
วีเออาร์
9		ADR4
ข้อตกลง		ม.นิวซีแลนด์
9		อันดับที่ 7118
2004การแข่งขันกวดวิชาวัล
1
2		วัล
2
1		วีเออาร์
2		แม็ก
4		สปา
1
1		สปา
2
1		MNZ1
1
เรท		ม.น.ส.1
2
6		ม.น.ส.
1 3
3		มส
1
10		ม
ส23
MIS
3
เรท		ADR1
คำ		ภาควิชา
1
1		ฮอค
2
1		ม.น.ส.
2 1
1		ม.น.ส.
2 2
1		อันดับที่ 1362

ผลการแข่งขันฟอร์มูล่าเรโนลต์ 2000 ยูโรคัพ ฉบับสมบูรณ์

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วม1234567891011121314151617ดีซีคะแนน
2003การแข่งขันกวดวิชาBRN
1
เรต		บีอาร์เอ็น
2
16		ตูด
1
9		ASS2
เกษียณ​
OSC
1
เกษียณ		โอเอสซี
2
29		ดอน
1
11		ดอน
2
เรท		วันที่ 280
2004การแข่งขันกวดวิชาม.นิวซีแลนด์
1
1		ม.นิวซีแลนด์
2
1		วัล
1
2		วัล
2
7		MAG
1
เรท		แม็ก
2
7		ภาควิชา
1
15		HOC2
เกษียณอายุ​
บีอาร์เอ็น
1
7		บีอาร์เอ็น
2
7		ดอน
1		ดอน
2		สปา
เรท		ในความคิดของฉัน
1
8		IMO
2
เกษียณ		OSC
1
เกษียณ		โอเอสซี
2
8		อันดับที่ 8132

ผลการแข่งขันฟอร์มูล่าเรโนลต์ 3.5 ซีรีส์ทั้งหมด

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วม1234567891011121314151617ดีซีคะแนน
2005เขื่อนโซล
1
20		โซล
2
เรท		จันทร์
1
DNS		วัล
1		วัล
2		แอลเอ็มเอส
1		แอลเอ็มเอส
2		บิล
1		บิล
2		โอเอสซี
1		โอเอสซี
2		ดอน
1
25		ดอน
2
7		EST
1
12		EST
2
เกษียณ		MNZ
1
เรท		MNZ
2
เกษียณ		วันที่ 254
2549ดราโก้ เรซซิ่งโซล
1
8		โซล
2
3		จันทร์
1
1		IST
1
11		IST
2
เกษียณ		มส
1
ดีเอสคิว		MIS
2
เรท		สปา
1
1		สปา
2
2		นร.
1
6		นร
222
​		ดอน
1
8		ดอน
2
เรท		LMS
1
เกษียณอายุ		แอลเอ็มเอส
2
1		แมว
1
10		แมว
2
2		อันดับที่ 3102
แหล่งที่มา : [104] [105]

ผลการแข่งขัน Italian Formula 3000 ฉบับสมบูรณ์

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วม12345678ดีซีคะแนน
2005ซิกนอลฟี่ ออโต้ เรซซิ่งADRวัลบีอาร์เอ็น
เรต		IMO
เกษียณแล้ว		แก้ว
7		แม็ก
1		โมซมิสซิสอันดับที่ 914
2007จี-เทควัล
ฟีเอ		วาล
สป.		ฮุน
ฟีเอ
1		ฮุน
สป.
รีท		แก้ว
กาแฟ		แก้วมัก
SPR		มอน
ฟีอา		มอน
สป.		อันดับที่ 812
ที่มา : [104]

ผลการแข่งขัน Euroseries 3000 ฉบับสมบูรณ์

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วม12345678910111213141516ดีซีคะแนน
2007จี-เทควัล
ฟีเอ		วาล
สป.		ฮุน
ฟีเอ
1		ฮุน
สป.
รีท		แม็ก
ฟี		แม็ก
สป.		แก้ว
กาแฟ		แก้วมัก
SPR		นูร์
เอฟเอเอ		นูร์
เอสพีอาร์		สปา
ฟีเอ		สปา เอส
พีอาร์		มอน
ฟีอา		มอน
สป.		แมว
FEA		แคท
เอสพีอาร์		อันดับที่ 1112
2008จีพี เรซซิ่งวัล
ฟีเอ		วาล
สป.		สปา
เอฟอีเอ
1		สปา เอสพี
อาร์
ซี		วัล
ฟีเอ		วาล
สป.		แก้ว
กาแฟ		แก้วมัก
SPR		มิส
เอฟอีเอ		เอ็มไอเอส
เอสพีอาร์		เจอ
ร ฟีอา		เจอร์
สป.		แมว
FEA		แคท
เอสพีอาร์		แม็ก
ฟี		แม็ก
สป.		วันที่ 1211
2009ทีมคราฟต์ มอเตอร์สปอร์ตแอลจี
เอฟอีเอ
1		เอแอลจี เอ
สพีอาร์
10		แม็ก
ฟี		แม็ก
สป.		ดอน
ฟีอา		ดอน
สป.		โซล
เอฟอีเอ		โซล เอ
สพีอาร์		วัล
1		วัล
2		วัล
3		วัล
ฟีเอ		วาล
สป.		มอน
ฟีอา		มอน
สป.		อันดับที่ 1010
ที่มา : [104]

ผลงาน GP2 Series ที่สมบูรณ์

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วม123456789101112131415161718192021ดีซีคะแนน
2007ไทรเดนท์เรซซิ่งBHR
FEA
DNS		บีเอชอาร์
เอสพีอาร์
16†		CAT
FEA
เกษียณอายุ		แคท
เอสพีอาร์
17†		จันทร์
เอฟเอเอ
1		แมก
เอฟ เอ เอ
10		แม็
กSPR8
ซิล
เอฟอีเอ
7		ซิล
เอสพีอาร์
2		นูร์
FEA
6		นูร์
เอสพีอาร์
4		ฮุน
เอฟเอ
เรต		ฮุน
สป.
รีท		IST
FEA		ไอเอสที
เอสพีอาร์
FEA ของ MNZ		เอ็มเอ็นแซด เอ
สพีอาร์		สปา
ฟีเอ		สปา เอส
พีอาร์		วัล
ฟีเอ		วาล
สป.		อันดับที่ 1125
2008กีฬาปิเก้แคท
เอฟอีเอ
12		CAT
SPR
เรท		IST
FEA
เกษียณอายุ		IST
SPR
เกษียณ		จันทร์
FEA
2		วันจันทร์
SPR
Ret		แมก
เอฟ เอ เอ
3		แม็ก
SPR
7		SIL
FEA
เกษียณอายุ		ซิล
สปร์
15†		วิชาเอก
FEA
6		ม.
ปลายSPR17
ฮุน
ฟี
5		ฮุน
สป.
18†		วาล
เอฟอีเอ
2		วาล
สป.
รีท		สปา
เอฟอีเอ
3		สปา เอสพี
อาร์
1
เอ็มเอ็นซีFEA2
เอ็มเอ็นแซด เอ
สพีอาร์
4		อันดับที่ 560
2009อาร์ต กรังด์ปรีซ์CAT
FEA5
บทเรียน		แคท
เอสพีอาร์
6		จันทร์
FEA
8		จันทร์
ส.พ.
1		IST
FEA
6		IST
SPR5
บทเรียน		ซิล
เอฟอีเอ
7		ซิล
เอสพีอาร์
1		นูร์
FEA
เกษียณ		นูร์
เอสพีอาร์
9		ฮุน
ฟีเอ
4		ฮุน
สป.
รีท		วัล
เอฟอีเอ
DSQ		วาล
เอสพีอาร์
8		สปา
เอฟอีเอ
4		สปา เอส
พีอาร์
เรท
กรมสรรพากรแห่งนิวซีแลนด์
นิวซีแลนด์
SPR
15†		แอล
จีFEA11
เอแอลจี เอ
สพีอาร์
20		อันดับที่ 636
2010ราแพ็กซ์แคท
เอฟอีเอ
6		แคท
เอสพีอาร์
3		จันทร์
FEA
2
วัน จันทร์ที่ 11 ส.ค.
IST
FEA1
บทเรียน		IST
SPR
6		วาล
เอฟอีเอ
1		วาล
เอสพีอาร์
4		ซิล
เอฟอีเอ
1		ซิล
เอสพีอาร์
4		วิชาเอก
FEA
1		ฮอค
SPR
20†		ฮุน
ฟีเอ
1		ฮุน
สปร ดี
เอสคิว		สปา
เอฟอีเอ
1		สปา เอส
พีอาร์
เรท
กรมสรรพากรแห่งนิวซีแลนด์
เอ็มเอ็นซี
เอสพีอาร์
เรท		ยมช
. FEA17
วายเอ็มซี
เอสพีอาร์
9		อันดับที่ 187
แหล่งที่มา : [104] [105]

ผลการแข่งขัน GP2 Asia Series ฉบับสมบูรณ์

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วม123456789101112ดีซีคะแนน
2551–2552อาร์ต กรังด์ปรีซ์ชี
เฟย		ชิ
สป.		DUB
FEA
เกษียณอายุ		ดับบลิว
เอสพีอาร์
ซี		BHR1
เอฟอีเอ		บีเอชอาร์1
เอสพีอาร์		แอลเอสแอล
เอฟอีเอ		แอ ลเอสแอล เอ
สพีอาร์		ก.ย.
FEA
7
ก.ย. ส.ค.
2		BHR2
FEA
เกษียณอายุ		BHR2
SPR
เรท		วันที่ 157
ที่มา : [104]

ผลการแข่งขันฟอร์มูล่าวันแบบสมบูรณ์

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วมแชสซีเครื่องยนต์1234567891011121314151617181920ดับเบิ้ลยูดีซีคะแนน
2011เอทีแอนด์ที วิลเลียมส์วิลเลียมส์ FW33คอสเวิร์ธ CA2011 2.4 V8ออสเตรเลีย
เรท		มัล
เรท		ชิน
18		ทัว
17		อีเอสพี
15		จันทร์
18 †		สามารถ
รีทได้		18 ยูโร
ปอนด์อังกฤษ
14		เกอร์
14		ฮุน
16		เบล
10		ไอ ที เอ
11		บาป
11		เจพีเอ็น
14		กอร์
เรท		อินเดีย
เรท		อาบู
14		บรา
เรท		19 ปีที่ 191
2012ทีมวิลเลียมส์ F1วิลเลียมส์ FW34เรโนลต์ RS27-2012 V8ออสเตรเลีย
13 †		มอล
19 †		ช่อง
8		บีเอชอาร์
เรท		อีเอสพี
1		จันทร์
เกษียณ		แคน
13		12 ยูโร
ปอนด์อังกฤษ
16		เกอร์
15		ฮุน
13		เบล
เรท		ไอ ที เอ
11		บาปเกษียณ
ญี่ปุ่น
8		ก.
14		อินเดีย
16		อาบู
5		สหรัฐอเมริกา
9		บรา
เรท		วันที่ 1545
2013ทีมวิลเลียมส์ F1วิลเลียมส์ FW35เรโนลต์ RS27-2013 V8ออสเตรเลีย
เรท		มัล
เรท		ชิน
14		บีเอชอาร์
11		อีเอสพี
14		จันทร์
เกษียณ		แคน
16		อังกฤษ
11		เกอร์
15		ฮุน
10		เบล
17		ไอ ที เอ
14		บาป
11		ก.
13		ญี่ปุ่น
16		อินเดีย
12		อาบู
11		สหรัฐอเมริกา
17		เสื้อชั้นใน
16		วันที่ 181
2014ทีมโลตัส F1โลตัส อี22เรโนลต์เอเนอร์จี เอฟ1-2014 1.6 V6 ทีออสเตรเลีย
เรท		มัล
เรท		บีเอชอาร์
14		ชิน
14		อีเอสพี
15		มอน
ดีเอ็นเอส		สามารถ
รีทได้		ออตตาวา
12		ปอนด์อังกฤษ
17 †		เกอร์
12		ฮุน
13		เบล
เรท		ไอ ที เอ
14		บาป
12		ญี่ปุ่น
16		รัสเซีย
18		สหรัฐอเมริกา
9		เสื้อชั้นใน
12		อาบู
เรต		วันที่ 162
2015ทีมโลตัส F1โลตัส อี23 ไฮบริดMercedes PU106B ไฮบริด 1.6 V6 tออสเตรเลีย
เรท		มัล
เรท		CHN
เกษียณ		บีเอชอาร์
15		อีเอสพี
เรท		จันทร์
เกษียณ		แคน
7		ออตตาวา
7		อังกฤษ: GBR
เกษียณ		ฮุน
14		เบล
เรท		ITA
เกษียณ		บาป
12		ญี่ปุ่น
8		รัสเซีย
7		สหรัฐอเมริกา
8		เม็กซิโก
11		เสื้อชั้นใน
10		อาบู
เรต		วันที่ 1427
แหล่งที่มา : [105] [107]

†ไม่จบการแข่งขัน แต่ถูกจัดว่าทำได้มากกว่าร้อยละ 90 ของระยะทางการแข่งขัน

ผลการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ฉบับสมบูรณ์

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วมระดับแชสซีเครื่องยนต์12345678อันดับคะแนน
2561–2562ความเร็วมังกรแอลเอ็มพี2โอเรก้า 07กิ๊บสัน GK428 4.2 ลิตร V8สปา
5		แอลเอ็มเอส
3		เอสไอแอล
4		ฟูจิ
6		กฎข้อที่
2		เซ็บ
3		สปา
1		LMS
เกษียณอายุ		อันดับที่ 3117
แหล่งที่มา : [105] [108]

ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งเลอมังส์

ปีทีมผู้ร่วมขับรถระดับรอบตำแหน่งตำแหน่ง
ชั้น
2018ประเทศสหรัฐอเมริกา ความเร็วมังกรเม็กซิโก โรแบร์โต กอนซาเลซ
ฝรั่งเศส นาธานาเอล เบอร์ธอน		โอเรก้า 07 - กิ๊บสันแอลเอ็มพี2360อันดับที่ 9อันดับที่ 5
2019ประเทศสหรัฐอเมริกา ความเร็วมังกรเม็กซิโก โรแบร์โต กอนซาเลซ
สหราชอาณาจักร แอนโธนี่ เดวิดสัน		โอเรก้า 07 - กิ๊บสันแอลเอ็มพี2245ไม่ผ่านการคัดเลือกไม่ผ่านการคัดเลือก
แหล่งที่มา : [105] [109]

ผลการแข่งขัน IMSA SportsCar Championship ฉบับสมบูรณ์

( คีย์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาระบุตำแหน่งโพล การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงระบุรอบที่เร็วที่สุด)

ปีผู้เข้าร่วมระดับทำเครื่องยนต์12345678อันดับคะแนน
2019ความเร็วมังกรแอลเอ็มพี2โอเรก้า 07กิ๊บสัน GK428 4.2 ลิตร V8วันที่
1		เซ็บเอ็มดีโอดับเบิลยูจีแอลโมสกวางเอลค์แอลจีเอสัตว์เลี้ยงอันดับที่ 835
ที่มา : [105]

ชีวิตส่วนตัว

มัลโดนาโดเป็นบุคคลทางการเมืองที่กล้าแสดงออก ซึ่งนับว่าหาได้ยากในโลกของการแข่งรถ เขาถือว่าตัวเองเป็นพวกสังคมนิยมและเป็นเพื่อนของอดีตประธานาธิบดีเวเนซุเอลาฮูโก ชาเวซ [ 110]เขาเป็นหนึ่งในกองเกียรติยศที่งานศพของชาเวซ[111]

มัลโดนาโดแต่งงานกับกาเบรียลา ทาร์กันยี นักข่าวชาวเวเนซุเอลา เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2012 ในเมืองกาไนมาประเทศเวเนซุเอลาทั้งคู่มีลูกสาวด้วยกัน 1 คนในเดือนกันยายน 2013 และลูกสาวคนที่สองในเดือนพฤศจิกายน 2017 [112]

ดูเพิ่มเติม

อ้างอิง

  1. ^ "HRT ทดสอบ Pastor Maldonado ในอาบูดาบี" Motorsport Network . 8 พฤศจิกายน 2010 . สืบค้นเมื่อ12 สิงหาคม 2022 .
  2. ↑ abc Ramírez, มานูเอล อเลฮานโดร (9 มีนาคม พ.ศ. 2564). บาทหลวงมัลโดนาโด: 36 ปีที่แล้ว ความขัดแย้งและความขัดแย้ง" เอล ดิอาริโอ เด การากัส (ภาษาสเปน) สืบค้นเมื่อ12 สิงหาคม 2565 .
  3. ^ ab "Pastor Maldonado Biografía" (ภาษาสเปน). เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 มกราคม 2012 . สืบค้นเมื่อ19 มกราคม 2012 .
  4. ^ การแข่งขันชิงแชมป์ฟอร์มูลาเรโนลต์อิตาลี พ.ศ. 2546 สืบค้นเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550
  5. ^ 2003 การมีส่วนร่วมใน German Formula Renault สืบค้นเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ 2007
  6. ^ การมีส่วนร่วม 2004 ดึงข้อมูลเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  7. ^ อันดับการแข่งขันฟอร์มูลาเรโนลต์ยุโรป ปี 2004 สืบค้นเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  8. ^ การมีส่วนร่วม 2004 ดึงข้อมูลเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  9. ^ มินาร์ดีทดสอบมัลโดนาโดที่มิซาโน เก็บถาวร 20 กรกฎาคม 2011 ที่เวย์แบ็กแมชชีนสืบค้นเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ 2007
  10. ^ Albers รวดเร็วที่ Misano สืบค้นเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  11. ^ การมีส่วนร่วม F3000 ปี 2548 ดึงข้อมูลเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  12. ^ การมีส่วนร่วมของ WSR ปี 2548 ดึงข้อมูลเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  13. ^ "Maldonado handed ban after crash". BBC News . 25 พฤษภาคม 2005. สืบค้นเมื่อ3 มกราคม 2017 .
  14. ^ การมีส่วนร่วมของ WSR ปี 2549 ดึงข้อมูลเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  15. ^ WSR 2006 Drivers' Championship สืบค้นเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  16. ^ ชัยชนะจากลูกโทษตกเป็นของเฟตเทล สืบค้นเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  17. ^ Danielsson ได้รับการยืนยันเป็นแชมป์ ดึงข้อมูลเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  18. ^ ได้รับการยืนยันจาก Maldonado ที่ Trident สืบค้นเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ 2550
  19. ^ "Injury forces Maldonado out". crash.net. 19 สิงหาคม 2007. สืบค้นเมื่อ19 สิงหาคม 2007 .
  20. ^ "Maldonado to race for ART in 2009". autosport.com. 10 พฤศจิกายน 2008 . สืบค้นเมื่อ11 พฤศจิกายน 2008 .
  21. ^ "Driver changes aplenty in Dubai". crash.net. 4 ธันวาคม 2008. สืบค้นเมื่อ4 ธันวาคม 2008 .
  22. ^ "Maldonado wins Euroseries 3000 race". Racer . Haymarket Publications . 16 พฤษภาคม 2009. สืบค้นเมื่อ21 เมษายน 2011 .
  23. ^ "Maldonado makes his point with GP2 crown". Castrol Driver Rankings . Autosport ; Castrol . 16 กันยายน 2010. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 มีนาคม 2016 . สืบค้นเมื่อ17 มิถุนายน 2012 .
  24. ^ "GP2 Series (2005 – )". Driver Database . สืบค้นเมื่อ18 มิถุนายน 2012 .
  25. ^ เบนสัน, แอนดรูว์ (12 มกราคม 2553). "Campos ยืนยันทีม Formula 1 ของเขาจะทำกริดในปี 2010". news.bbc.co.uk . BBC Sport . สืบค้นเมื่อ17 มิถุนายน 2555 .
  26. ^ Noble, Jonathan (4 มีนาคม 2010). "Chandhok ประกาศเป็นนักขับ HRT". autosport.com . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ17 มิถุนายน 2012 .
  27. ^ Rencken, Dieter; Beer, Matt (27 กุมภาพันธ์ 2553). "Villeneuve set for Stefan seat fitting". autosport.com . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ27 กุมภาพันธ์ 2553 .
  28. ^ เบนสัน, แอนดรูว์ (11 มีนาคม 2553). "ทีมใหม่สเตฟาน กรังปรีซ์ ถูกปฏิเสธการเข้าแข่งขันฟอร์มูล่าวัน". news.bbc.co.uk. BBC Sport . สืบค้นเมื่อ17 มิถุนายน 2555 .
  29. ^ Benson, Andrew (15 พฤศจิกายน2010). "Williams keep Rubens Barrichello but drop Nico Hulkenberg". news.bbc.co.uk. BBC Sport . สืบค้นเมื่อ17 ธันวาคม 2010 .
  30. ^ "ถาม-ตอบกับวิลเลียมส์ พาสเตอร์ มาลโดนาโด". formula1.com . ฝ่ายบริหารฟอร์มูล่าวัน. 1 ธันวาคม 2010. สืบค้นเมื่อ17 ธันวาคม 2010 .
  31. ^ "Maldonado secures government backing". crash.net . Crash Media Group. 9 ธันวาคม 2010. สืบค้นเมื่อ17 ธันวาคม 2010 .
  32. ^ "Pastor Maldonado Confirmed for 2012 with Valtteri Bottas as reserve driver". WilliamsF1 . 1 ธันวาคม 2011. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 ธันวาคม 2011 . สืบค้นเมื่อ 1 ธันวาคม 2011 .
  33. ^ "Lewis Hamilton เสียตำแหน่งโพลของสเปนเพราะกฎเรื่องเชื้อเพลิง". BBC Sport . BBC . 12 พฤษภาคม 2012. สืบค้นเมื่อ14 พฤษภาคม 2012 .
  34. ^ Benson, Andrew (13 พฤษภาคม 2012). "Williams's Pastor Maldonado takes landmark Spanish Grand Prix win". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ14 พฤษภาคม 2012 .
  35. ^ "การสอบสวนเริ่มต้นขึ้นในเหตุไฟไหม้โรงรถของ Williams ขณะที่ชัยชนะของ Pastor Maldonado ในศึก Spanish Grand Prix กลายเป็นเรื่องเลวร้าย" . The Daily Telegraph . 14 พฤษภาคม 2012. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 มกราคม 2022 . สืบค้นเมื่อ14 พฤษภาคม 2012 .
  36. ^ "Pastor Maldonado". BBC Sport . สืบค้นเมื่อ10 มิถุนายน 2012 .
  37. ^ เบนสัน, แอนดรูว์ (9 มิถุนายน 2012). "Red Bull's Sebastian Vettel takes pole position in Canada". news.bbc.co.uk. BBC Sport . สืบค้นเมื่อ17 มิถุนายน 2012 .
  38. ^ Noble, Jonathan (10 มิถุนายน 2012). "Pastor Maldonado takes gearbox punishment for Canadian Grand Prix". autosport.com . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ17 มิถุนายน 2012 .
  39. ^ "Maldonado โทษแฮมิลตันสำหรับอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ยุโรป". autosport.com. 24 มิถุนายน 2012 . สืบค้นเมื่อ24 มิถุนายน 2012 .
  40. ^ Elizalde, Pablo (24 มิถุนายน 2012). "Pastor Maldonado penalised for collision with Lewis Hamilton in European Grand Prix". autosport.com . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ24 มิถุนายน 2012 .
  41. ^ Noble, Jonathan; Tremayne, Sam (8 กรกฎาคม 2012). "Angry Perez tells FIA to act on Maldonado after British Grand Prix accident". autosport.com . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ8 กรกฎาคม 2012 .
  42. ^ Elizalde, Pablo (8 กรกฎาคม 2012). "Pastor Maldonado plays down British Grand Prix collision with Sergio Perez". autosport.com . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ8 กรกฎาคม 2012 .
  43. ^ Noble, Jonathan (8 กรกฎาคม 2012). "Maldonado fined, reprimanded for Perez incident during the British GP". autosport.com . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ8 กรกฎาคม 2012 .
  44. ^ "Maldonado handed three-place grid punishment for impeding". formula1.com . Formula One Administration . 1 กันยายน 2012. สืบค้นเมื่อ29 พฤศจิกายน 2012 .
  45. ^ "Monza grid penalties for Maldonado". formula1.com . ฝ่ายบริหาร Formula One . 2 กันยายน 2012. สืบค้นเมื่อ29 พฤศจิกายน 2012 .
  46. ^ "Indian GP Qualifying". WilliamsF1 . 27 ตุลาคม 2012. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 ตุลาคม 2012 . สืบค้นเมื่อ29 พฤศจิกายน 2012 .
  47. ^ "Indian GP Race". WilliamsF1 . 28 ตุลาคม 2012. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 ตุลาคม 2012 . สืบค้นเมื่อ29 พฤศจิกายน 2012 .
  48. ^ "Vettel ได้รับการยกเว้นจากการคัดเลือก". FIA . 3 พฤศจิกายน 2012. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2012 . สืบค้นเมื่อ29 พฤศจิกายน 2012 .
  49. ^ "Abu Dhabi Race". WilliamsF1 . 4 พฤศจิกายน 2012. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 พฤศจิกายน 2012 . สืบค้นเมื่อ29 พฤศจิกายน 2012 .
  50. ^ "Maldonado คือผู้ขับขี่ที่ถูกลงโทษมากที่สุดในปี 2012" GP Update . 28 พฤศจิกายน 2012 . สืบค้นเมื่อ29 พฤศจิกายน 2012 .
  51. ^ Elizalde, Pablo (28 พฤศจิกายน 2012). "Williams confirms Valtteri Bottas and Pastor Maldonado for 2013". autosport.com . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ28 พฤศจิกายน 2012 .
  52. ^ "New Williams 'ขับไม่ได้' – Maldonado". ESPN . 16 มีนาคม 2013. สืบค้นเมื่อ24 มีนาคม 2013 .
  53. ^ "การคัดเลือกในออสเตรเลียเลื่อนออกไปจนถึงวันอาทิตย์" Formula1.com . ฝ่ายบริหาร Formula One . 16 มีนาคม 2013 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 มีนาคม 2013 . สืบค้นเมื่อ24 มีนาคม 2013 .
  54. ^ Barretto, Lawrence (17 มีนาคม 2013). "Australian Grand Prix as it happened". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ24 มีนาคม 2013 .
  55. ^ Collantine, Keith (25 มีนาคม 2013). "Vote for your Malaysian GP driver of the weekend". F1 Fanatic . Keith Collantine . สืบค้นเมื่อ25 มีนาคม 2013 .
  56. ^ Cary, Tom (17 พฤศจิกายน 2013). "Pastor Maldonado accuses Williams of sabotage" . The Daily Telegraph . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 มกราคม 2022 . สืบค้นเมื่อ 23 พฤศจิกายน 2013 .
  57. ^ "Maldonado to race for Lotus simultaneously simultaneously ร่วมกับ Grosjean in 2014". Formula1.com . Formula One Administration . 29 พฤศจิกายน 2013. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 ธันวาคม 2013. สืบค้นเมื่อ 22 เมษายน 2023 .
  58. ^ "รายชื่อผู้เข้าแข่งขันชิงแชมป์โลก FIA Formula One ประจำปี 2014". FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 10 มกราคม 2014. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 พฤศจิกายน 2014 . สืบค้นเมื่อ10 มกราคม 2014 .
  59. ^ "ตัวเลขบอกอะไรได้บ้าง? หมายเลขประจำตัวผู้ขับขี่และเหตุผลเบื้องหลัง". Sky Sports . BSkyB . 21 มกราคม 2014 . สืบค้นเมื่อ21 มกราคม 2014 .
  60. ^ Galloway, James (6 เมษายน 2014). "Pastor Maldonado hit with China grid drop and punish points for Gutierrez crash". Sky Sports . BSkyB . สืบค้นเมื่อ6 เมษายน 2014 .
  61. ^ Noble, Jonathan; Freeman, Glenn (18 เมษายน 2014). "Maldonado takes full blame for practice crash". Autosport . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ18 เมษายน 2014 .
  62. ^ Gill, Pete (10 พฤษภาคม 2014). "Pastor Maldonado still smile Despite latest Qualifying Nightmare at Spanish GP". Sky Sports . BSkyB . สืบค้นเมื่อ11 พฤษภาคม 2014 .
  63. ^ "Hamilton beats Rosberg after thrilling finale in Spain". Formula1.com . Formula One Administration . 11 พฤษภาคม 2014 . สืบค้นเมื่อ11 พฤษภาคม 2014 . Pastor Maldonado ได้รับโทษหยุดและไปห้าวินาทีจากการชน Caterham ของ Marcus Ericsson ในช่วงต้นและจบลงด้วยอันดับที่ 15 นำหน้า Saubers ของ Esteban Gutierrez และ Adrian Sutil ซึ่งสลับตำแหน่งกันในรอบสุดท้าย
  64. ^ Smith, Luke (22 สิงหาคม 2014). "Maldonado ได้รับการตรวจสุขภาพเป็นมาตรการป้องกันหลังเกิดอุบัติเหตุ FP2". MotorSportsTalk . NBC Sports . สืบค้นเมื่อ19 กันยายน 2014 .
  65. ^ Barretto, Lawrence (19 กันยายน 2014). "การฝึกซ้อม Singapore GP ตามที่เกิดขึ้น". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ19 กันยายน 2014 .
  66. ^ Galloway, James (3 พฤศจิกายน 2014). "Jean-Eric Vergne time punishment for Grosjean clash re-promotes Maldonado to ninth". Sky Sports . BSkyB . สืบค้นเมื่อ15 ธันวาคม 2014 .
  67. ^ สตริกแลนด์, เจมี่ (1 มีนาคม 2015). "การทดสอบ F1 – บาร์เซโลนา". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ1 มีนาคม 2015 .
  68. ^ Benson, Andrew (15 มีนาคม 2015). "Lewis Hamilton wins with ease in Australia as only 11 cars finish". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ15 มีนาคม 2015 .
  69. ^ โรส, แกรี่ (29 มีนาคม 2015). "Vettel takes shock win over Hamilton". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ29 มีนาคม 2015 .
  70. ^ Esler, William (29 มีนาคม 2015). "Penalty points given to Perez, Hulkenberg and Maldonado". Sky Sports . BSkyB . สืบค้นเมื่อ29 มีนาคม 2015 .
  71. ^ สตริกแลนด์, เจมี่ (12 เมษายน 2558). "How the Chinese GP unfolded". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ17 สิงหาคม 2558 .
  72. ^ Esler, William (12 เมษายน 2015). "Jenson Button ได้รับโทษปรับเวลาและคะแนนใบอนุญาตสำหรับการชน". Sky Sports . BSkyB . สืบค้นเมื่อ17 สิงหาคม 2015 .
  73. ^ โดย Strickland, Jamie (19 เมษายน 2015). "How the Bahrain GP unfolded". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ17 สิงหาคม 2015 .
  74. ^ จอห์นสัน, แดเนียล (18 เมษายน 2015). "Pastor Maldonado อ้างว่าชื่อเล่น 'Crashtor' ของเขาคือ 'โชคร้าย' และยกย่อง 'ลูกอัณฑะใหญ่' ของเขาใน Formula One" . The Daily Telegraph . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 มกราคม 2022 . สืบค้นเมื่อ17 สิงหาคม 2015 .
  75. ^ Rose, Gary (10 พฤษภาคม 2015). "How the Spanish GP unfolded". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ17 สิงหาคม 2015 .
  76. ^ Straw, Edd; Freeman, Glenn; Mitchell, Scott; Barretto, Lawrence (24 พฤษภาคม 2015). "As it happened: Sunday – Monaco Grand Prix". Autosport . Haymarket Publications . สืบค้นเมื่อ17 สิงหาคม 2015 .
  77. ^ Anderson, Ben; Mitchell, Scott (5 กรกฎาคม 2015). "No action over first lap crash in F1's British Grand Prix". autosport.com . สืบค้นเมื่อ6 กรกฎาคม 2015 .
  78. ^ abc Rose, Gary (27 กรกฎาคม 2015). "How the Hungarian GP unfolded". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ17 สิงหาคม 2015 .
  79. ^ Benson, Andrew (31 กรกฎาคม 2015). "F1 mid-season report: From Mercedes to McLaren & Manor". BBC Sport . BBC . สืบค้นเมื่อ17 สิงหาคม 2015 .
  80. ^ "Nico Rosberg ขึ้นนำขณะที่ Pastor Maldonado ประสบอุบัติเหตุ" BBC Sport . 21 สิงหาคม 2015
  81. ^ "Belgian GP unfolded". BBC Sport . 23 สิงหาคม 2015.
  82. ^ "โลตัส: ผลกระทบจาก 17G กระตุ้นให้มัลโดนาโดเกษียณจากสปา"
  83. ^ Ltd., Crash Media Group. "มัลโดนาโดปฏิเสธข้อกล่าวหาที่ทำให้ทีมออกจากสปา - ข่าว F1"
  84. ^ "การแข่งขัน Italian GP ดำเนินไปอย่างไร" BBC Sport . 6 กันยายน 2015.
  85. ^ "Mark Webber กล่าวว่านักขับบางคนบนกริดปี 2015 ไม่ดีพอสำหรับ F1"
  86. ^ "การแข่งขัน Singapore GP เกิดขึ้นได้อย่างไร" BBC Sport . สืบค้นเมื่อ23กันยายน2558
  87. ^ "'จิตใจ' ของ Maldonado จะไม่มีวันเปลี่ยนแปลง - Button". 20 กันยายน 2558.
  88. ^ Parkes, Ian (20 กันยายน 2015). "ทีม Lotus F1 ยืนยัน Pastor Maldonado สำหรับฤดูกาล 2016"
  89. ^ "การแข่งขันกรังปรีซ์บราซิลเกิดขึ้นได้อย่างไร" BBC Sport . สืบค้นเมื่อ22 พฤศจิกายน 2015 .
  90. ^ "การแข่งขัน Abu Dhabi GP ดำเนินไปอย่างไร" BBC Sport . 29 พฤศจิกายน 2015
  91. ^ "อันดับนักแข่งปี 2015". Formula1.com . สืบค้นเมื่อ1 กุมภาพันธ์ 2016 .
  92. ^ Weaver, Paul (29 มกราคม 2016). "F1 faces farewell to Crashtor and Prang-ster Pastor Maldonado". The Guardian . สืบค้นเมื่อ24 สิงหาคม 2021 .
  93. ^ Davis, Matt (4 กุมภาพันธ์ 2016). "Pastor Maldonado: ทำไม F1 ถึงคิดถึง 'Crashtor'". BBC Sport . สืบค้นเมื่อ 24 สิงหาคม 2021 .
  94. ↑ "Lotus Confirma a Pastor Maldonado para 2016". สำนักพิมพ์ยุโรป 20 กันยายน 2558 . สืบค้นเมื่อ17 กรกฎาคม 2565 .
  95. ↑ กีฬา (1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559). บาทหลวงมัลโดนาโด อนุนเซีย ซู อาลา ฟอร์มูลา 1 กีฬา (ในภาษาสเปน) . สืบค้นเมื่อ17 กรกฎาคม 2565 .
  96. ^ Edmondson, Laurence (1 กุมภาพันธ์ 2016). "Pastor Maldonado confirms F1 exit". ESPN. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 กุมภาพันธ์ 2016 . สืบค้นเมื่อ2 กุมภาพันธ์ 2016 .
  97. ↑ กีฬา (3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559). "เรโนลต์ วูเอลฟ์ ลา ฟอร์มูลา 1 คอน แมกนัสเซน วาย พาลเมอร์" กีฬา (ในภาษาสเปน) . สืบค้นเมื่อ17 กรกฎาคม 2565 .
  98. ↑ "มัลโดนาโด โคเม็นโซ ลาส พรูบาส คอน ลอส เญมาติโกส ปิเรลลี 2017". lat.motorsport.com (ภาษาสเปน) สืบค้นเมื่อ17 กรกฎาคม 2565 .
  99. ↑ ชินเชโร, โรแบร์โต (2 พฤษภาคม พ.ศ. 2559) "Maldonado ha già iniziato ฉันทดสอบ Pirelli 2017 su una GP2" (เป็นภาษาอิตาลี) มอเตอร์สปอร์ต. คอม สืบค้นเมื่อ2 พฤษภาคม 2559 .
  100. ↑ "บาทหลวงมัลโดนาโด ปูโด โวลเวอร์ เอ ลา เอฟ1". ESPNdeportes.com (ภาษาสเปน) 20 มกราคม 2560 . สืบค้นเมื่อ17 กรกฎาคม 2565 .
  101. ↑ "บาทหลวงมัลโดนาโด โปเดรีย เลการ์ อา ลา อินดีคาร์". Marca.com (เป็นภาษาสเปน) 19 มกราคม 2560 . สืบค้นเมื่อ17 กรกฎาคม 2565 .
  102. ↑ "บาทหลวงมัลโดนาโด Correrá el WEC กับ DragonSpeed". es.motorsport.com (ภาษาสเปน) 21 มีนาคม 2561 . สืบค้นเมื่อ17 กรกฎาคม 2565 .
  103. ^ "Maldonado y Alonso แข่งขันที่เดย์โทนา" 10 กุมภาพันธ์ 2019 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 กุมภาพันธ์ 2019 สืบค้นเมื่อ17กรกฎาคม2022
  104. ^ abcdef "Pastor Maldonado". Motor Sport . สืบค้นเมื่อ27 สิงหาคม 2023 .
  105. ↑ abcdefg "ผลลัพธ์ของบาทหลวงมัลโดนาโด" สถิติมอเตอร์สปอร์ต สืบค้นเมื่อ 27 สิงหาคม 2566 .
  106. ^ "Pastor Maldonado: ชีวประวัตินักแข่ง – อาชีพและความสำเร็จ". Speedsport Magazine สืบค้นเมื่อ27 สิงหาคม 2023 .
  107. ↑ "บาทหลวงมัลโดนาโด – การมีส่วนร่วม". สถิติF1 . สืบค้นเมื่อ 27 สิงหาคม 2566 .
  108. ^ "Pastor Maldonado". FIA World Endurance Championship . สืบค้นเมื่อ27 สิงหาคม 2023 .
  109. ↑ "บาทหลวงมัลโดนาโด". ออโต้คลับ เดอ ลูเอสต์ สืบค้นเมื่อ 27 สิงหาคม 2566 .
  110. ^ Ore, Diego (17 ธันวาคม 2010). "Venezuela F1 driver flies flag for socialist Chavez". ca.reuters.com . Reuters. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 มีนาคม 2012 . สืบค้นเมื่อ 17 ธันวาคม 2010 .
  111. ^ "Maldonado สนับสนุนโดยไม่ได้รับผลกระทบจากการเสียชีวิตของ Chavez" en.espnf1.com . ESPN F1. 9 มีนาคม 2013 . สืบค้นเมื่อ9 มีนาคม 2013 .
  112. ^ "Pastor Maldonado, Williams with his wife Gabriele Tarkany and their baby daughter Victoria". motorsport.com . สืบค้นเมื่อ23 กรกฎาคม 2014 .
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Pastor Maldonado
  • สรุปอาชีพของ Pastor Maldonado ที่ DriverDB.com
  • ศิษยาภิบาลมัลโดนาโดที่IMDb
รางวัลและความสำเร็จ
ตำแหน่งกีฬา
ก่อนหน้าด้วย
แชมป์Italian Formula Renault 2.0 Winter Series
ปี 2003		ประสบความสำเร็จโดย
ก่อนหน้าด้วย
แชมป์เปี้ยนชิพ Formula Renault ของอิตาลี
ปี 2004		ประสบความสำเร็จโดย
ก่อนหน้าด้วย
แชมป์GP2 Series
ปี 2010		ประสบความสำเร็จโดย
ดึงข้อมูลจาก "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pastor_Maldonado&oldid=1253428733"