กรังด์ปรีซ์ฮังการี 2012
| กรังด์ปรีซ์ฮังการี 2012 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
การแข่งขันครั้งที่ 11 จาก 20 ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกฟอร์มูลาวันปี 2012
| |||||
 สนามแข่งฮังการอริง | |||||
| รายละเอียดการแข่งขัน | |||||
| วันที่ | 29 กรกฎาคม 2555 | ||||
| ชื่อทางการ | สูตร 1 Eni Magyar Nagydíj 2012 [1] | ||||
| ที่ตั้ง | Hungaroring , Mogyoród , ฮังการี | ||||
| คอร์ส | สถานที่แข่งขันถาวร | ||||
| ระยะเวลาของหลักสูตร | 4.381 กม. (2.722 ไมล์) | ||||
| ระยะทาง | 69 รอบ 302.249 กม. (187.809 ไมล์) | ||||
| ระยะทางที่กำหนด | 70 รอบ 306.630 กม. (190.531 ไมล์) | ||||
| สภาพอากาศ | ละเอียดและแห้ง ร้อนมาก[2] [3] อุณหภูมิอากาศ 30 °C (86 °F) [3] อุณหภูมิแทร็ก 45 °C (113 °F) [3] | ||||
| ตำแหน่งโพลโพซิชัน | |||||
| คนขับรถ | แม็คลาเรน - เมอร์เซเดส | ||||
| เวลา | 1:20.953 | ||||
| รอบที่เร็วที่สุด | |||||
| คนขับรถ |  เซบาสเตียน เวทเทล | เรดบูล - เรโนลต์ | |||
| เวลา | 1:24.136 ในรอบที่ 68 | ||||
| แท่น | |||||
| อันดับแรก | แม็คลาเรน - เมอร์เซเดส | ||||
| ที่สอง | โลตัส - เรโนลต์ | ||||
| ที่สาม | โลตัส - เรโนลต์ | ||||
ผู้นำรอบ | |||||
การแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฮังการี ประจำปี 2012 (ชื่ออย่างเป็นทางการคือFormula 1 Eni Magyar Nagydíj 2012 ) [1]เป็นการ แข่งขันรถยนต์ สูตรหนึ่งที่จัดขึ้นที่ สนาม Hungaroringใกล้กับMogyoród ประเทศฮังการีเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2012 [4]เป็นการแข่งขันรอบที่ 11 ของฤดูกาล 2012และเป็นการแข่งขันครั้งที่ 27 ของกรังด์ปรีซ์ฮังการีในฐานะรอบการแข่งขันชิงแชมป์โลกการแข่งขันจัดขึ้น 2 วันหลังจากพิธีเปิดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน 2012ในกรุง ลอนดอน
Lewis Hamiltonเริ่มการแข่งขัน 69 รอบจากตำแหน่งโพล[5]ซึ่งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่รายการMalaysian Grand Prix เมื่อปี 2012ร่วมกับRomain Grosjean ซึ่งอยู่ ในตำแหน่งออกสตาร์ตที่ดีที่สุดในอาชีพของเขา[6] Hamilton คว้าชัยชนะในการแข่งขันนี้ต่อไป โดยมีKimi Räikkönenอยู่ในอันดับที่สอง และ Grosjean อยู่ในอันดับที่สาม[7]
รายงาน
พื้นหลัง
- การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ
ทีม Red Bull Racingถูกเรียกตัวให้ไปตรวจสอบที่German Grand Prixหลังจากที่Jo Bauerผู้แทนด้านเทคนิคของ FIAสังเกตเห็นว่าแผนผังเครื่องยนต์ของพวกเขาอาจละเมิดกฎข้อบังคับทางเทคนิคได้[8] Red Bull ถูกกล่าวหาว่าบิดเบือนความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดที่เกิดจากRed Bull RB8กับระดับการเปิดคันเร่ง โดยเฉพาะในโค้งความเร็วปานกลาง ทำให้มีอากาศผ่านท่อไอเสียและผ่านตัวกระจายอากาศได้มากขึ้น ทำให้เกิดแรงกดมากขึ้น Red Bull พ้นผิดจากการกระทำผิด เนื่องจากตามคำพูดของกรรมการ พวกเขาไม่ได้ละเมิดกฎใดๆ ทางเทคนิค แต่ FIA ได้ประกาศแผนการที่จะเขียนกฎข้อบังคับที่ควบคุมแผนผังเครื่องยนต์ใหม่ เพื่อห้ามไม่ให้มีการปฏิบัตินี้ก่อนการแข่งขัน Hungarian Grand Prix [9]
ซัพพลายเออร์ยาง Pirelli นำยางคอมปาวด์ปานกลางแถบสีขาวมาใช้เป็นยาง "ไพรม์" ที่แข็งกว่า และยางคอมปาวด์อ่อนแถบสีเหลืองมาใช้เป็นยาง "ทางเลือก" ที่อ่อนกว่า นับเป็นครั้งแรกที่สนามแข่งในยุคที่มีซัพพลายเออร์ยางเพียงรายเดียว (2008–ปัจจุบัน (Bridgestone ในขณะนั้น Pirelli)) ที่ไม่มีการใช้ยาง "ซูเปอร์ซอฟต์" [10]
- การเปลี่ยนแปลงไดร์เวอร์
ดานี โคลส์เข้ามา แทนที่ นาเรน คาร์ธิเกยันอีกครั้งสำหรับการฝึกซ้อมฟรีครั้งแรกในเช้าวันศุกร์[11] จูลส์ เบียนกี้ขับรถแทนนิโก้ ฮุลเคนเบิร์กในทีมฟอร์ซอินเดียขณะที่วัลตเตรี บอตตาสขับรถให้กับทีมวิลเลียมส์แทนที่บรูโน่ เซนน่า
แข่ง
เมื่อสิ้นสุดรอบฟอร์เมชั่นมิชาเอล ชูมัคเกอร์หยุดอยู่ที่ตำแหน่งกริดสตาร์ทที่ 19 แทนที่จะเป็น 17 ซึ่งเป็นตำแหน่งที่เขาผ่านเข้ารอบ ไฟเหลืองจึงถูกกะพริบขึ้นเพื่อโบกรถให้เข้ารอบฟอร์เมชั่นรอบที่สอง อย่างไรก็ตาม ชูมัคเกอร์ได้ปิดเครื่องยนต์ของรถโดยเชื่อว่าการแข่งขันกำลังล่าช้า รถต่างๆ ถูกโบกรถให้เข้ารอบฟอร์เมชั่นรอบที่สอง และชูมัคเกอร์ต้องถูกผลักเข้าพิตเพื่อสตาร์ทรถใหม่ เมื่อสตาร์ทรถใหม่แล้ว เขาก็ไม่ได้เปิดใช้งานตัวจำกัดความเร็วในพิตและขับเกินขีดจำกัดความเร็วในพิตขณะขับไปจนถึงจุดสิ้นสุดของพิตเพื่อเริ่มการแข่งขัน
ในช่วงเริ่มต้นการแข่งขันเซบาสเตียน เวทเทลพยายามแซงโรแม็ง โกรฌองในโค้งที่ 1 แต่ถูกบล็อกไว้ การสูญเสียโมเมนตัมทำให้เจนสัน บัตตันสามารถแซงเวตเทลได้ในโค้งที่ 2 และแซงเขาในโค้งที่ 3 มาร์ก เว็บบ์ซึ่งออกสตาร์ทด้วยยางคอมปาวด์ปานกลาง ออกสตาร์ตได้ดีโดยขยับจากอันดับที่ 11 ขึ้นมาอยู่ที่ 7 ในโค้งที่ 2 ปาสเตอร์ มัลโดนาโดออกสตาร์ตได้ไม่ดีนักและร่วงจากอันดับที่ 8 ลงมาอยู่ที่ 12
ชูมัคเกอร์เข้าพิตในรอบที่สองเพื่อเปลี่ยนมาใช้ยางแบบมีเดียมคอมพาวด์ จากนั้นเขาก็ถูกลงโทษให้ขับผ่านในรอบที่ห้าจากการขับรถเร็วเกินกำหนดในเลนพิตตอนออกตัว คิมิ ไรค์โคเนนไม่มี KERS ในตอนแรกและติดอยู่ด้านหลังเฟอร์นันโด อลอนโซโรแม็ง โกรสฌองเริ่มไล่ตามลูอิส แฮมิลตันได้ทันในช่วงท้ายของช่วงแรก แฮมิลตันเข้าพิตเป็นอันดับแรกในรอบที่ 19 โดยใช้เวลานานกว่าปกติ 1 วินาทีเนื่องจากปัญหาที่ล้อ แต่การเข้าพิตของโกรสฌองในรอบถัดไปนั้นช้ากว่า ทำให้ลำดับการวิ่งยังคงเท่าเดิม
ในที่สุด Romain Grosjean ก็สามารถตาม Lewis Hamilton ทันในรอบที่ 24 แต่กลับเสียเวลาไปเพราะความผิดพลาด และตามทันอีกครั้งในรอบที่ 30 ระบบ KERS ของ Kimi Räikkönen ฟื้นตัวขึ้นในจุดนี้ ทำให้เขาไล่ตามทันได้ Jenson Button เข้าพิทจากตำแหน่งที่ 3 ในรอบที่ 35 และติดอยู่ด้านหลังBruno Sennaซึ่งขึ้นมาอยู่อันดับที่ 7 เป็นเวลานาน Button ไม่สามารถแซง Senna ได้จนกระทั่ง Senna เข้าพิทในรอบที่ 43 ทำให้ Sebastian Vettel ขึ้นนำ Button ได้เมื่อเขาเข้าพิทในรอบที่ 39
คิมิ ไรโคเนน เริ่มทำเวลาต่อรอบได้อย่างร้อนแรงท่ามกลางอากาศที่แจ่มใส เขาเข้าพิตเป็นครั้งที่สองในรอบที่ 46 และออกจากพิตพร้อมกับโรแม็ง โกรสฌอง เพื่อนร่วมทีม ไรโคเนนผลักโกรสฌองจนเกือบชนขอบสนามในโค้งที่ 1 โกรสฌองออกนอกเลน และไรโคเนนก็เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 2 จากนั้น ไรโคเนนก็เริ่มไล่ตามลูอิส แฮมิลตัน แต่ไม่สามารถแซงได้ ปาสเตอร์ มัลโดนาโด ไถลไปชนด้านข้างของพอล ดิ เรสตาในรอบที่ 48 ทำให้มัลโดนาโดได้รับโทษขับผ่าน
ในช่วงท้ายของการแข่งขัน เรดบูลได้ให้นักขับทั้งสองคนเข้าพิต มาร์ก เว็บบ์ ร่วงจากอันดับที่ 5 มาอยู่ที่ 8 และอยู่ในตำแหน่งนั้นจนกระทั่งสิ้นสุดการแข่งขัน เซบาสเตียน เวทเทลยังคงอยู่ในอันดับที่ 4 และเมื่อถึงรอบสุดท้ายก็สามารถไล่ตามโรแม็ง โกรสฌองได้ทันด้วยยางที่ใหม่กว่า แต่ไม่สามารถแซงได้ นาราอิน การ์ธิเกยัน ออกจากสนามและออกจากการแข่งขันในรอบที่ 65 เนื่องจากระบบกันสะเทือนได้รับความเสียหาย รอบสุดท้ายของการแข่งขันอยู่ในรอบที่ 69 แทนที่จะเป็น 70 เนื่องจากมีรอบฟอร์เมชั่นเพิ่มเติม
การแข่งขันครั้งนี้ถือเป็นการแข่งขันครั้งที่ 100 ของHeikki Kovalainen [12]
จะต้องใช้เวลาอีกแปดปีจึงจะถึงการแข่งขันครั้งต่อไปที่ไม่มี นักขับจาก Red Bull , MercedesหรือFerrariขึ้นโพเดียมเลย ซึ่งก็คือItalian Grand Prix ปี 2020 [13]
การจำแนกประเภท
การคัดเลือก
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png)
แข่ง
ตารางคะแนนหลังจบการแข่งขัน
ตารางคะแนนการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ
| ตารางคะแนนการแข่งขันชิงแชมป์ผู้สร้าง
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- หมายเหตุ : เฉพาะตำแหน่ง 5 อันดับแรกเท่านั้นที่จะรวมอยู่ในตารางคะแนนทั้งสองชุด
ดูเพิ่มเติม
อ้างอิง
- ^ ab "Formula One Eni Magyar Nagydij 2012". Formula One. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 31 สิงหาคม 2012 . สืบค้นเมื่อ 23 กรกฎาคม 2012 .
- ^ "ประวัติสภาพอากาศสำหรับบูดาเปสต์ เฟริเฮกี ประเทศฮังการี" Weather Underground สืบค้นเมื่อ17 มกราคม 2016
- ↑ abc "ฟอร์มูลา 1 เอนี แมกยาร์ นากายดิจ 2012 (การแข่งขัน)" F1อันดับ 29 กรกฎาคม 2555 . สืบค้นเมื่อ5 เมษายน 2021 .
- ^ Collantine, Keith (7 ธันวาคม 2011). "United States Grand Prix remain on unchanged 2012 F1 calendar". F1 Fanatic . Keith Collantine . สืบค้นเมื่อ8 กรกฎาคม 2012 .
- ^ ab "Formula One Eni Magyar Nagydij 2012". Formula One. 28 กรกฎาคม 2012. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 กรกฎาคม 2012 . สืบค้นเมื่อ29 กรกฎาคม 2012 .
- ^ Elizalde, Pablo (28 กรกฎาคม 2012). "Grosjean ดีใจที่จะตอบคำถามเกี่ยวกับ GP ของเยอรมันด้วยผลงาน F1 ที่ดีที่สุดในรอบคัดเลือกที่ฮังการี" Autosport . สืบค้นเมื่อ29 กรกฎาคม 2012
- ^ ab "ผลการแข่งขันเบื้องต้นของฟอร์มูล่า 1 เอนิ มายาร์ นากีเดีย 2012". ฟอร์มูล่า วัน. 29 กรกฎาคม 2012. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 สิงหาคม 2012. สืบค้นเมื่อ29 กรกฎาคม 2012 .
- ^ Benson, Andrew (22 กรกฎาคม 2012). "German GP: Red Bull cleared of illegal engine mapping". BBC F1 . BBC . สืบค้นเมื่อ24 กรกฎาคม 2012 .
- ^ Benson, Andrew (23 กรกฎาคม 2012). "F1 seeks computer rule change on Red Bull". BBC F1 . BBC . สืบค้นเมื่อ24 กรกฎาคม 2012 .
- ^ "Pirelli reveal tire choices for final three rounds". Formula One. 16 ตุลาคม 2012. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 กันยายน 2013 . สืบค้นเมื่อ19 กุมภาพันธ์ 2013 .
- ^ Elizlde, Pablo (23 กรกฎาคม 2012). "Clos to get another F1 Friday outing with HRT at Hungarian Grand Prix". Autosport . สืบค้นเมื่อ24 กรกฎาคม 2012 .
- ^ Collantine, Keith (30 กรกฎาคม 2020). "Hamilton closes on Hakkinen's win tally". racefans.net . สืบค้นเมื่อ7 กันยายน 2020 .
- ^ "Italian GP Facts & Stats: First podium since 2012 without Mercedes, Ferrari or Red Bull". formula1.com . สืบค้นเมื่อ7 กันยายน 2020 .
- ^ ab "ฮังการี 2012 - แชมเปี้ยนชิพ • STATS F1". statsf1.com . สืบค้นเมื่อ18 มีนาคม 2019 .
