ฮัมวี่
ครอบครัวของยานพาหนะทางทหารเบา

ยานยนต์เคลื่อนที่อเนกประสงค์แบบล้อสูง (HMMWV)
M1151 ยานเกราะเสริมประสิทธิภาพ
พิมพ์
ถิ่นกำเนิดประเทศสหรัฐอเมริกา
ประวัติการบริการ
ในการให้บริการ1985–ปัจจุบัน[1]
สงคราม
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิตนายพล AMประชุมที่เมืองมิชาวากา รัฐอินเดียนา
ต้นทุนต่อหน่วย220,000 เหรียญสหรัฐ (2011) (ติดเกราะ) [4] (เทียบเท่ากับ 294,079 เหรียญสหรัฐในปี 2023) [5]
ผลิต2 มกราคม 2528 – ปัจจุบัน[6]
หมายเลข  สร้าง281,000 [7] [8]
ข้อมูลจำเพาะ
มวลน้ำหนักบรรทุก 5,200 ถึง 5,900 ปอนด์ (2,359 ถึง 2,676 กก.) น้ำหนักรวม 7,700 ถึง 8,500 ปอนด์ (3,493 ถึง 3,856 กก.) [9]
ความยาว15 ฟุต (4.57 ม.) [10]ฐานล้อ 10 ฟุต 10 นิ้ว (3.30 ม.)
ความกว้าง7 ฟุต 1 นิ้ว (2.16 ม.) [10]
ความสูง6 ฟุต (1.83 ม.) ลดเหลือ 4 ฟุต 6 นิ้ว (1.37 ม.) [10]

อาวุธหลัก
หลากหลาย ดูคุณสมบัติการออกแบบ
เครื่องยนต์6.2 ลิตรดีทรอยต์ ดีเซล วี8
6.5 ลิตรดีทรอยต์ ดีเซล วี8 [9] [11]
การแพร่เชื้อเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด หรือ เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด[9]
การระงับอิสระ 4×4
ความจุเชื้อเพลิง25 แกลลอนสหรัฐ (95 ลิตร) [10]

ระยะปฏิบัติการ
250–350 ไมล์ (400–560 กม.) [12] [13]
ความเร็วสูงสุด55 ไมล์ต่อชั่วโมง (89 กม./ชม.) ที่น้ำหนักรวมสูงสุด[14]
ความเร็วสูงสุดมากกว่า 70 ไมล์ต่อชั่วโมง (113 กม./ชม.) [9] [15]

High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle ( HMMWV ; เรียกกันทั่วไปว่าHumvee ) เป็นตระกูลของรถบรรทุกทหาร และ รถเอนกประสงค์ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดเบา ที่ผลิตโดย AM General [ 16]ซึ่งได้เข้ามาแทนที่บทบาทที่เคยทำโดยรถจี๊ปรุ่นดั้งเดิมและรุ่นอื่นๆ เช่นM151 Jeep ในยุคสงครามเวียดนาม M561 " Gama Goat " รถพยาบาลรุ่น M718A1 และ M792 รถขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์และรถบรรทุกขนาดเบาอื่นๆ โดยส่วนใหญ่ใช้โดยกองทัพสหรัฐอเมริกาและยังใช้โดยประเทศและองค์กรอื่นๆ มากมาย รวมถึงในรุ่นพลเรือนอีกด้วย

ฮัมวี่ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในสงครามอ่าวเปอร์เซียเมื่อปี 1991 ซึ่งรถรุ่นนี้สามารถแล่นผ่านภูมิประเทศทะเลทรายได้ ซึ่งการใช้งานดังกล่าวช่วยเป็นแรงบันดาลใจให้ฮัมวี่รุ่นพลเรือนหันมาใช้กัน ต่อมาพบว่าการออกแบบเดิมของรถรุ่นนี้ไม่มีเกราะนั้นไม่เพียงพอ และพบว่ามีความเสี่ยงเป็นพิเศษที่จะโดนอุปกรณ์ระเบิดแสวงเครื่องในสงครามอิรักสหรัฐฯ ได้รีบเพิ่มเกราะให้กับรถบางรุ่นและแทนที่หน่วยแนวหน้าด้วยMRAPภายใต้โครงการ Joint Light Tactical Vehicle (JLTV)ในปี 2015 กองทัพสหรัฐฯ ได้เลือกOshkosh L-ATV เพื่อมาแทนที่รถรุ่นนี้ในกองทัพแนวหน้าของสหรัฐฯ

ประวัติศาสตร์

ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง รถบรรทุกลาดตระเวน Willys MBถูกใช้ในภารกิจจำนวนมากและเป็นที่รู้จักในชื่อ "รถจี๊ป" กองทัพสหรัฐฯ ยังคงพึ่งพารถจี๊ปเป็นอย่างมากในฐานะยานพาหนะเอนกประสงค์ทั่วไปและยานพาหนะขนส่งมวลชนสำหรับทหารเป็นกลุ่มเล็กๆ แม้ว่ากองทัพสหรัฐฯจะปล่อยให้Fordออกแบบรถจี๊ปใหม่ตั้งแต่ต้นในช่วงทศวรรษปี 1950 และรถจี๊ป M151 ที่ได้ผลลัพธ์ออกมา ได้นำนวัตกรรมที่สำคัญมาใช้ แต่ก็ยังคงยึดมั่นกับแนวคิดเดิม นั่นคือ เป็นยานพาหนะที่มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบาพอที่จะบังคับได้ง่าย มีโปรไฟล์ต่ำ พร้อมกระจกบังลมแบบพับได้ ซึ่งคนทั่วไปแทบจะแยกแยะไม่ออกว่าเป็นอย่างไรกับรถจี๊ป Willys รุ่นก่อนๆ รถจี๊ปทั้งสองคันมีขนาดสั้นกว่าVolkswagen Beetleและมีน้ำหนักเพียงหนึ่งตันเมตริกเท่านั้น มีที่นั่งได้สามถึงสี่ที่นั่ง และมีน้ำหนักบรรทุก 800 ปอนด์ (360 กิโลกรัม) ในระหว่างและหลังสงคราม รถจี๊ปที่เบามาก1/4 ตันได้รับการเสริมด้วยDodge WC 3/4 ตันและDodge M37 รุ่นสงคราม เกาหลี [ จำเป็นต้องอ้างอิง ]

ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 กองทัพสหรัฐฯ รู้สึกว่าจำเป็นต้องประเมินกองยานเบาที่เก่าแก่ของตนใหม่[17]ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1960 กองทัพสหรัฐฯ พยายามปรับปรุงให้ทันสมัยโดยแทนที่รถDodge M37 ที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์เฉพาะขนาดใหญ่ ด้วยรถบรรทุก 4×4 "เชิงพาณิชย์สำเร็จรูป" (COTS) ที่ดัดแปลงมาจากกองทัพ ซึ่งในตอนแรกคือรถบรรทุก Jeep M715ต่อมาในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ก็ประสบความสำเร็จด้วย รถ กระบะเชิงพาณิชย์ที่ดัดแปลงมาจาก "CUCV" หลาย รุ่น แต่ก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการใหม่ได้เช่นกัน สิ่งที่ต้องการคือรถบรรทุกทหารเบาที่อเนกประสงค์อย่างแท้จริง ซึ่งสามารถแทนที่ยานพาหนะที่ล้าสมัยได้หลายคัน เมื่อทราบถึงความปรารถนาของกองทัพบกสหรัฐสำหรับยานพาหนะบรรทุกอาวุธเบา/ลาดตระเวนแบบใหม่ที่อเนกประสงค์ ตั้งแต่ปี 1969 บริษัท FMCได้เริ่มพัฒนาต้นแบบ XR311และนำเสนอเพื่อการทดสอบในปี 1970 [17]อย่างน้อยหนึ่งโหลของยานพาหนะเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการทดสอบภายใต้ โครงการ High Mobility Combat Vehicleหรือ HMCV ซึ่งในช่วงแรกนั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นรุ่นต่อยอดจากรถจี๊ป M151 มากกว่าที่จะเป็นยานพาหนะเอนกประสงค์[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]

ภายในรถฮัมวี่

โครงการ HMMWV มีต้นกำเนิดจากโครงการ Combat Support Vehicle (CSV) [18] XM966 CSV เป็นแพลตฟอร์มที่เสนอสำหรับเครื่องยิงขีปนาวุธ TOW [19]รัฐสภายุติโครงการในปี 1977 เนื่องจากความต้องการยานพาหนะจำนวนค่อนข้างน้อยที่ 3,800 คัน เพื่อปรับให้เข้ากับความคาดหวังของรัฐสภา กองทัพได้เพิ่มขนาดของโครงการ ซึ่งในขณะนั้นเรียกว่า XM966 High Mobility Weapons Carrier (CSVP) เพื่อแทนที่รถบรรทุกอื่นๆ หลายคัน[20]รัฐสภามีความสนใจในโครงการรถบรรทุกร่วมกองทัพที่ใหญ่กว่า จึงได้ลบ CSVP ออกจากงบประมาณปี 1979 กองทัพได้ปรับโครงสร้างโครงการ ซึ่งในขณะนั้นเรียกว่าHigh Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle [18]

ในปี พ.ศ. 2522 กองทัพบกสหรัฐได้เผยแพร่ข้อกำหนดร่างสำหรับยานยนต์ล้ออเนกประสงค์เคลื่อนที่ได้สูง (HMMWV) ซึ่งจะมาแทนที่ยานยนต์ยุทธวิธีของกองทัพสหรัฐที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 1/4 ถึง 5/4 ตัน[18] [21]ตลอดจนยานพาหนะบางรุ่นในกองนาวิกโยธินสหรัฐและกองทัพอากาศสหรัฐ [ 22]กล่าวคือ รถจี๊ปเหล่านี้ ได้แก่ M151 ควอเตอร์ตัน, M561 Gama Goatsและ CUCV ซึ่งเป็นซีรีส์ยานยนต์ยุทธวิธีเบาแบบ "ทำได้ทุกอย่าง" เพื่อทำหน้าที่ของกองยานที่มีอยู่ซึ่งล้าสมัยซึ่งผสมผสานกันอย่างไม่เหมาะสมได้ดีขึ้น[8] [ แหล่งข้อมูลที่ไม่น่าเชื่อถือ? ]ข้อกำหนดดังกล่าวเรียกร้องให้มีเครื่องยนต์ดีเซล[23] สมรรถนะ ที่ยอดเยี่ยมทั้งบนถนนและนอกถนนความสามารถในการบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ และเพิ่มอัตราการรอดชีวิตจากการยิงทางอ้อม[24]เมื่อเทียบกับรถจี๊ปแล้ว รถจี๊ปรุ่นนี้มีขนาดใหญ่กว่าและมีรางที่กว้างกว่ามาก โดยมีระยะห่างจากพื้น 16 นิ้ว (410 มม.) ซึ่งมากกว่ารถสปอร์ตอเนกประสงค์ส่วนใหญ่ ถึงสองเท่า รถบรรทุกรุ่นใหม่นี้ต้องไต่ระดับความชัน 60 เปอร์เซ็นต์ และขับผ่านความชัน 40 เปอร์เซ็นต์ได้ และลุยน้ำได้ 5 ฟุต (1.5 ม.) [25]และกำหนดให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กันน้ำเพื่อขับลุยน้ำได้ 2.5 ฟุต (0.76 ม.) หม้อน้ำจะต้องติดตั้งไว้สูง ลาดเอียงเหนือเครื่องยนต์บนฝากระโปรงที่บานพับไปข้างหน้า[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]

จาก 61 บริษัทที่แสดงความสนใจในสัญญาดังกล่าว มีห้าบริษัทที่ส่งข้อเสนอเข้ามาก่อนกำหนดเส้นตายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2524 [22]ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2524 กองทัพได้มอบสัญญาให้กับบริษัทสามแห่ง ได้แก่AM General , Chrysler CorporationและTeledyne Continentalเพื่อสร้างต้นแบบ HMMWV จำนวน 11 คัน[22]ยานพาหนะ (รถบรรทุกอาวุธหกคันและรถอเนกประสงค์ห้าคัน) ได้รับการส่งมอบในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2525 [26]

รถ HMMWV ของ Teledyne นั้นสร้างขึ้นจาก XR311 Cheetah ที่มีเครื่องยนต์อยู่ด้านหลัง รถ HMMWV ของ Chrysler นั้นสร้างขึ้นจาก Expanded Mobility Truck Chrysler Defense ถูกขายในช่วงกลางการแข่งขันให้กับGeneral Dynamics Land Systemsรถ HMMWV ของ AM General ได้รับการพัฒนาเป็นกิจการส่วนตัวเพื่อตอบสนองความต้องการของ HMMWV ต้นแบบคันแรก (รุ่นบรรทุกอาวุธ) ถูกสร้างขึ้นเสร็จในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2523 และส่งไปยังศูนย์ทดสอบยานยนต์เนวาดาเพื่อทำการทดสอบ[26] AM General ตั้งชื่อเล่นให้กับต้นแบบที่ส่งมอบสำหรับการแข่งขันของกองทัพว่า "Hummer" ซึ่ง AM General มีวิสัยทัศน์ในการจดเครื่องหมายการค้า[18]

ยานยนต์เหล่านี้ได้ผ่านการทดสอบที่Aberdeen Proving Groundรัฐแมริแลนด์ และYuma รัฐแอริโซนา [ 18]ยานยนต์เหล่านี้ได้รับการทดสอบเป็นระยะทางมากกว่า 600,000 ไมล์ ซึ่งรวมถึงเส้นทางออฟโรดในสภาพทะเลทรายและอาร์กติก[ ต้องการอ้างอิง ]เมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2526 AM General ได้รับรางวัลสัญญาดัง กล่าว [27] [28]ความทนทานและน้ำหนักเบาของยานยนต์เป็นปัจจัยที่นำไปสู่การเลือกใช้[18] AM General ได้รับรางวัลสัญญาเบื้องต้นสำหรับยานยนต์ 2,334 คัน ซึ่งเป็นชุดแรกของสัญญา 5 ปีที่จะมีการส่งมอบยานยนต์จำนวน 55,000 คันให้กับกองทัพสหรัฐ รวมถึงยานยนต์ 39,000 คันสำหรับกองทัพบก[26]ยานยนต์ 72,000 คันถูกส่งมอบให้กับลูกค้าในสหรัฐอเมริกาและต่างประเทศภายในสงครามอ่าวเปอร์เซียในปี พ.ศ. 2534 และยานยนต์ 100,000 คันถูกส่งมอบภายในวันครบรอบ 10 ปีของ Humvee ในปี พ.ศ. 2538 [8] Ft. ลูอิสวอชิงตัน และกองพันที่ 2 กรมทหารราบที่ 47 กองพลทหารราบที่ 9เป็นหน่วยทดสอบที่ใช้ HMMWV ในแนวคิดใหม่ของกองพลยานยนต์ศูนย์ฝึกอบรม Yakimaวอชิงตัน เป็นพื้นที่ทดสอบหลักสำหรับ HMMWV ตั้งแต่ปี 1985 จนถึงเดือนธันวาคม 1991 เมื่อแนวคิดการใช้ยานยนต์ถูกยกเลิกและกองพลถูกปิดการทำงาน[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2526 รายงานของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ระบุว่ายานยนต์นี้มีความน่าเชื่อถือ "ต่ำมาก" โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 370 ไมล์ระหว่างการขัดข้องแต่ละครั้ง[29]

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2532 AM General ได้รับสัญญาจากกองทัพมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ในการผลิต HMMWV จำนวน 33,000 คัน[30]

ใช้ในการต่อสู้

HMMWV ถูกนำไปใช้ในการรบครั้งแรกในปฏิบัติการ Just Causeซึ่งเป็นการบุกปานามาของสหรัฐอเมริกาในปี 1989 HMMWV ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งบุคลากรและสินค้าเบาในแนวหน้า ไม่ใช่ยานพาหนะต่อสู้แนวหน้า เช่นเดียวกับรถจี๊ปรุ่นก่อนหน้า HMMWV รุ่นแรกพื้นฐานไม่มีเกราะ (แม้ว่ารถบรรทุกอาวุธและรถพยาบาลแบบเปลือกแข็งจะมีการป้องกันกระสุนปืนในระดับปานกลาง) [31]หรือการป้องกันภัยคุกคามจากสารเคมี ชีวภาพ รังสี หรือนิวเคลียร์อย่างไรก็ตาม การสูญเสียค่อนข้างต่ำในการปฏิบัติการแบบเดิมเช่นสงครามอ่าว ยานพาหนะและลูกเรือได้รับความเสียหายและสูญเสียจำนวนมากระหว่างยุทธการที่โมกาดิชูในปี 1993 เนื่องจากลักษณะของการสู้รบในเมือง อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการเอาตัวรอดของตัวถังทำให้ลูกเรือส่วนใหญ่สามารถกลับสู่ที่ปลอดภัยได้ แม้ว่า HMMWV จะไม่เคยได้รับการออกแบบมาเพื่อการป้องกันการยิงด้วยอาวุธขนาดเล็กที่รุนแรง ไม่ต้องพูดถึงปืนกลและระเบิดจรวดด้วยการเพิ่มขึ้นของสงครามที่ไม่สมดุลและการสู้รบที่มีความรุนแรงต่ำ HMMWV จึงถูกนำไปใช้ในภารกิจการรบในเมืองซึ่งไม่ได้ตั้งใจไว้แต่เดิม[32]

หลังจากปฏิบัติการ Restore Hopeในโซมาเลีย กองทัพได้ตระหนักถึงความจำเป็นในการมี HMMWV ที่ได้รับการปกป้องมากขึ้น AM General ได้พัฒนา M1114 ซึ่งเป็น HMMWV หุ้มเกราะที่สามารถทนต่อการยิงด้วยอาวุธขนาดเล็ก M1114 ได้รับการผลิตตั้งแต่ปี 1996 โดยมีการใช้งานเพียงเล็กน้อยในบอลข่านก่อนที่จะนำไปใช้ในตะวันออกกลางการออกแบบนี้เหนือกว่า M998 โดยมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ขนาดใหญ่และทรงพลังกว่า เครื่องปรับอากาศและ ระบบ กันสะเทือน ที่แข็งแกร่ง ขึ้น ที่สำคัญกว่านั้น ยังมี พื้นที่ผู้โดยสาร ที่หุ้มเกราะ เต็มรูปแบบ ที่ได้รับการปกป้องด้วยเหล็กกล้าที่แข็งแรงและกระจกกันกระสุนด้วยการโจมตีโดยตรงและสงครามที่ไม่สมดุลที่เพิ่มขึ้นในอิรัก AM General จึงหันเหความสนใจไปที่การผลิตยานยนต์เหล่านี้เป็นหลัก[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]

รถฮัมวี่ถูกส่งไปยังอัฟกานิสถานภายหลังจากการโจมตี 11 กันยายนซึ่งพิสูจน์แล้วว่ามีค่าอย่างยิ่งในปฏิบัติการเริ่มแรก ในช่วงปีแรกๆ ก่อน ที่ ระเบิดแสวงเครื่องจะแพร่หลาย กองทัพนิยมใช้รถรุ่นนี้เพราะสามารถเข้าถึงพื้นที่ภูเขาขรุขระได้ ทหารบางคนจะถอดคุณลักษณะต่างๆ ออกจากรถฮัมวี่ รวมถึงเกราะบางส่วนและบางครั้งอาจถอดประตูออกทั้งบาน เพื่อให้เบาลงและคล่องตัวมากขึ้นสำหรับสภาพออฟโรดและเพื่อเพิ่มทัศนวิสัย เมื่อสงครามอิรักเริ่มต้นขึ้น รถฮัมวี่ก็กลายเป็นจุดอ่อนของระเบิดแสวงเครื่องอย่างมาก ในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2549 ทหารสหรัฐเสียชีวิตในรถฮัมวี่ 67 นาย เพื่อเพิ่มการป้องกัน กองทัพสหรัฐได้เพิ่มชุดเกราะให้กับรถอย่างเร่งด่วน แม้ว่าจะเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดได้บ้าง แต่การติดเกราะทำให้รถฮัมวี่กลายเป็น "สัตว์ร้ายที่เทอะทะ" โดยเพิ่มน้ำหนักและรองรับน้ำหนักของตัวถัง ซึ่งส่งผลให้ไม่น่าเชื่อถือ ประตูหุ้มเกราะที่มีน้ำหนักหลายร้อยปอนด์ทำให้ทหารเปิดได้ยาก และป้อมปืนหุ้มเกราะใหม่ทำให้รถฮัมวี่หนักขึ้นและเพิ่มอันตรายจากการพลิกคว่ำ กองนาวิกโยธินสหรัฐตัดสินใจเริ่มแทนที่รถฮัมวี่ในการสู้รบด้วยรถที่ทนทานต่อทุ่นระเบิดและป้องกันการซุ่มโจมตี ( MRAP ) ในปี 2550 และกองทัพบกสหรัฐระบุว่ารถรุ่นนี้ "ไม่เหมาะสำหรับการต่อสู้อีกต่อไป" ในปี 2555 [8] [24] อย่างไรก็ตาม กองกำลังกบฏ ตาลีบันยังใช้รถฮัมวี่ในการโจมตีระเบิดฆ่าตัวตายต่อกองกำลังความมั่นคงแห่งชาติอัฟกานิสถานในประเทศ อีกด้วย [33] [34] [35]

HMMWV กลายเป็นกระดูกสันหลังของยานพาหนะของกองกำลังสหรัฐฯ ทั่วโลก กองกำลังผสมใช้ HMMWV มากกว่า 10,000 คันระหว่างสงครามอิรัก[36] Humvee ได้รับการยกย่องว่าเป็นยานพาหนะที่มี "สมรรถนะที่เหมาะสมสำหรับยุคสมัย" โดยออกแบบมาเพื่อให้เคลื่อนย้ายน้ำหนักบรรทุกได้ในพื้นที่ที่ได้รับการปกป้อง (ปลอดภัย) อย่างไรก็ตาม การนำยานพาหนะดังกล่าวไปใช้ในพื้นที่ขัดแย้งซึ่งเผชิญกับภัยคุกคามเต็มรูปแบบที่ไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานหรือเอาตัวรอดได้ ทำให้ต้องเพิ่มการป้องกันโดยแลกมาด้วยการเคลื่อนที่และน้ำหนักบรรทุก[8]

เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2022 จอห์น เอฟ. เคอร์บี้ โฆษกกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ บรรยายถึงชุดอุปกรณ์ทางทหารที่ถูกส่งไปยังยูเครนเพื่อช่วยเหลือในการทำสงครามกับรัสเซีย ซึ่งรวมถึง "รถฮัมวี่หุ้มเกราะ 100 คัน" [37]มีการสัญญาว่าจะจัดส่งเพิ่มเติมอีก 50 คันในวันที่ 19 สิงหาคม 2022 และส่งมอบในวันที่ไม่ทราบแน่ชัด[38]รถฮัมวี่หลายคันถูกใช้ในการโจมตีแคว้นเบลโกรอดของ รัสเซีย เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2023 [39]ยูเครนได้รับรถฮัมวี่จากสหรัฐฯ เป็นครั้งแรกในปี 2001 และสหรัฐฯ นำไปใช้ในการปฏิบัติการรักษาสันติภาพในโคโซโวในปีเดียวกันนั้น[39]

การปรับเปลี่ยน

รถหุ้มเกราะ M1123 HMMWV ของนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา ในปี 2547 ติดตั้งชุดเกราะ MAK แบบติดสลัก

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2547 โดนัลด์ รัมสเฟลด์ รัฐมนตรีกลาโหมสหรัฐ ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากทหารสหรัฐและครอบครัวของพวกเขาว่าไม่จัดหา HMMWV ที่มีอุปกรณ์ครบครันกว่า[40]รัมสเฟลด์ชี้ให้เห็นว่า ก่อนสงคราม ชุดเกราะถูกผลิตขึ้นเพียงจำนวนน้อยต่อปี เมื่อบทบาทของกองกำลังสหรัฐในอิรักเปลี่ยนไปจากการต่อสู้กับกองทัพอิรักเป็นการปราบปรามกลุ่มกบฏ ชุดเกราะจึงถูกผลิตขึ้นมากขึ้น แม้ว่าอาจจะไม่เร็วเท่ากับที่โรงงานผลิตสามารถทำได้ก็ตาม ชุดเกราะขั้นสูงก็ถูกพัฒนาเช่นกัน แม้ว่าชุดเกราะเหล่านี้จะมีประสิทธิภาพมากกว่าในการโจมตีทุกประเภท แต่ชุดเกราะเหล่านี้มีน้ำหนักตั้งแต่ 1,500 ถึง 2,200 ปอนด์ (680 ถึง 1,000 กิโลกรัม) และมีข้อเสียบางประการเช่นเดียวกับเกราะชั่วคราว[41]ต่างจากรถบรรทุกสินค้าและรถลากพลเรือนที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ซึ่งโดยปกติจะมีล้อหลังสองล้อเพื่อลดการแกว่ง HMMWV มีล้อหลังเพียงล้อเดียวเนื่องจากระบบกันสะเทือนด้านหลังอิสระควบคู่ไปกับการออกแบบตัวถัง

รถยนต์ HMMWV ที่ติดเกราะป้องกันส่วนใหญ่สามารถต้านทานการโจมตีจากด้านข้างได้ดีเมื่อแรงระเบิดกระจายไปในทิศทางต่างๆ แต่ไม่สามารถป้องกันการระเบิดจากทุ่นระเบิดใต้ตัวรถได้ เช่น ระเบิดแสวงเครื่องที่ฝังอยู่ใต้ดินและทุ่นระเบิดฝังดิน นอกจากนี้ เครื่องเจาะเกราะที่สร้างจากระเบิด (EFP) ยังสามารถทำลายชุดเกราะได้ ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ

ที่ ศูนย์ฝึกสงครามบนภูเขา บริดจ์พอร์ต รัฐแคลิฟอร์เนียในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2540 รถทดสอบ HMMWV ขับไปบนหิมะ พร้อมติดตั้งดอกยางMattracks

ชุดเกราะที่นำมาใช้งานได้แก่Armor Survivability Kit (ASK), FRAG 5 , FRAG 6รวมถึงชุดอัปเกรดของM1151 [42] [43] ASK เป็นชุดแรกที่นำมาใช้งานในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2546 โดยเพิ่มน้ำหนักรถได้ประมาณ 1,000 ปอนด์ (450 กก.) [44] Armor Holdingsได้ใช้ชุดที่เบากว่า โดยเพิ่มน้ำหนักรถเพียง 750 ปอนด์ (340 กก.) [45] Marine Armor Kit (MAK) ซึ่งนำมาใช้งานในเดือนมกราคม พ.ศ. 2548 ให้การป้องกันมากกว่า M1114 แต่ยังเพิ่มน้ำหนักอีกด้วย[ จำเป็นต้องอ้างอิง ] FRAG 5 ให้การป้องกันมากกว่า แต่ยังไม่เพียงพอที่จะหยุดยั้งการโจมตีของ EFP [46]ชุด FRAG 6 ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว แต่การป้องกันที่เพิ่มขึ้นจะทำให้รถมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 1,000 ปอนด์ (450 กก.) เมื่อเทียบกับชุด FRAG 5 และความกว้างเพิ่มขึ้น 2 ฟุต (61 ซม.) ประตูอาจต้องใช้เครื่องช่วยเปิดและปิดด้วย[47]

เครื่องบิน HMMWV ที่ติดตั้งขีปนาวุธพื้นสู่อากาศSLAMRAAM จัดแสดงในงานParis Air Showเมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2550

ข้อเสียอีกประการหนึ่งของ HMMWV ที่หุ้มเกราะขึ้นคือในระหว่างอุบัติเหตุหรือการโจมตี เมื่อประตูที่หุ้มเกราะหนักมีแนวโน้มที่จะปิดติดขัด ทำให้ทหารติดอยู่ข้างใน[48]เป็นผลให้ศูนย์วิจัย พัฒนา และวิศวกรรมการบินและขีปนาวุธของ กองทัพบกสหรัฐ ได้พัฒนาห่วง D-ring สำหรับดึงลูกเรือออกจากรถ Humvee ขึ้นในปี 2549 ห่วง D-ring นี้เกี่ยวไว้ที่ประตูของ HMMWV เพื่อให้ยานพาหนะอื่นสามารถดึงประตูออกด้วยสายลาก โซ่ หรือสายเคเบิล เพื่อปลดทหารที่อยู่ภายใน[49] [50]ต่อมา ห่วง D-ring ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งใน 10 สิ่งประดิษฐ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของกองทัพในปี 2549 [51]นอกจากนี้ หน้าต่างหนีฉุกเฉินในยานพาหนะ (VEE) ที่พัฒนาโดยBAE Systemsถูกนำมาใช้กับ HMMWV ที่หุ้มเกราะขึ้น M1114 โดยมีการสั่งซื้อชุดอุปกรณ์จำนวน 1,000 ชุด[52]

ทหารจากกองพันที่ 3 BCT/กองพันที่ 25 ใช้ปืน M153 CROWS ทับปืน M1115A1 HMMWV ที่ Battle Area Complex ค่าย Schofield รัฐฮาวาย ปี 2560

ทหารที่ถือปืนกล ที่ อยู่บนรถนั้นมีความเสี่ยงสูงมาก เพื่อตอบสนอง HMMWV หลายคันจึงติดตั้งเกราะปืนหรือป้อมปืน พื้นฐาน เช่นเดียวกับกรณีของ รถขนส่งพลประจำ รถ M113หลังจากที่รถเหล่านี้ถูกนำไปใช้งานครั้งแรกในเวียดนาม กองทัพสหรัฐฯ กำลังประเมินรูปแบบการป้องกันแบบใหม่ที่พัฒนาโดย BAE Systems เช่นเดียวกับระบบที่ออกแบบโดยกองทัพบก ซึ่งอยู่ในพื้นที่ปฏิบัติการแล้ว[53]ที่นั่งของพลปืนกลคนใหม่ได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเหล็กสูง 1.5 ถึง 2 ฟุต (46 ถึง 61 ซม.) พร้อมกระจกกันกระสุน นอกจากนี้ HMMWV บางคันยังติดตั้ง สถานีอาวุธ CROWS ที่ควบคุมจากระยะไกล ซึ่งเชื่อมปืนกลเข้ากับระบบควบคุมที่เบาะหลัง เพื่อให้สามารถยิงได้โดยไม่เปิดเผยตัวพลปืน HMMWV บางคันยังติดตั้งระบบ ต่อต้านการซุ่มยิงBoomerangเพื่อให้ทหารทราบตำแหน่งที่พวกกบฏยิงใส่พวกเขาได้ทันที

จุดอ่อนอีกประการหนึ่งของ HMMWV ก็คือขนาดของมัน ซึ่งจำกัดการใช้งานในอัฟกานิสถาน เนื่องจากมันกว้างเกินไปสำหรับถนนสายเล็กที่สุด และใหญ่เกินไปสำหรับการขนส่งทางอากาศหลายรูปแบบเมื่อเทียบกับรถจี๊ปหรือรถขนาด Land Rover (ซึ่งแคบกว่า 24 และ 15 นิ้วตามลำดับ) ขนาดนี้ยังจำกัดความสามารถในการบังคับรถให้พ้นจากสถานการณ์ที่เลวร้ายอีกด้วย

ทางเลือก

กองทัพบกได้ซื้อรถหุ้มเกราะที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้ โดยเฉพาะ คือ M1117 Armored Security Vehicleหรือที่รู้จักกันในชื่อรถหุ้มเกราะสำหรับบุคลากร (APC) ในจำนวนจำกัดสำหรับใช้งานโดยกองทหารตำรวจทหารบกของสหรัฐฯในปี 2007 นาวิกโยธินได้ประกาศความตั้งใจที่จะแทนที่ HMMWV ทั้งหมดในอิรักด้วยMRAPเนื่องจากมีอัตราการสูญเสียสูง และได้ออกสัญญาสำหรับการซื้อยานพาหนะเหล่านี้หลายพันคัน ซึ่งรวมถึง International MaxxPro , BAE OMC RG-31 , BAE RG-33และCaimanและForce Protection Cougar [54] [ 55] [56] [57] [58]ซึ่งถูกนำไปใช้งานเป็นหลักเพื่อภารกิจกวาดล้างทุ่นระเบิด ยานยนต์เคลื่อนที่สำหรับทหารราบ (IMV) ที่หนักกว่ายังสามารถใช้สำหรับรถลาดตระเวนได้อีกด้วย[59]พบว่า MaxxPro Line มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุรถพลิกคว่ำสูงสุด เนื่องจากมีจุดศูนย์ถ่วง สูงมาก และมีน้ำหนักมาก

การทดแทนและอนาคต

กระบวนการเปลี่ยนรถฮัมวี่ที่กองทัพสหรัฐฯ ดำเนินการนั้นมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนรถฮัมวี่ชั่วคราวด้วยMRAPและการทดแทนในระยะยาวด้วยJoint Light Tactical Vehicle (JLTV) รถฮัมวี่ได้รับการพัฒนาหลายครั้งนับตั้งแต่มีการเปิดตัว และถูกใช้ในบทบาททางยุทธวิธีที่ไม่เคยตั้งใจไว้แต่แรก กองทัพได้ริเริ่มโครงการต่างๆ มากมายเพื่อทดแทนรถฮัมวี่ ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว ความพยายามเปลี่ยนรถฮัมวี่ในระยะสั้นใช้ ยานยนต์ สำเร็จรูปเชิงพาณิชย์เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Mine Resistance Ambush Protected (MRAP) ยานยนต์เหล่านี้จัดหามาเพื่อทดแทนรถฮัมวี่ในพื้นที่การรบ รถฮัมวี่ที่ทดแทนในระยะยาวคือ JLTV ซึ่งได้รับการออกแบบตั้งแต่พื้นฐาน โปรแกรม Future Tactical Truck System (FTTS) เริ่มต้นขึ้นเพื่อวิเคราะห์ความต้องการที่เป็นไปได้สำหรับการทดแทนรถฮัมวี่ รถต้นแบบต่างๆ เช่นMillenWorks Light Utility VehicleและULTRA APได้ถูกสร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามเหล่านี้ สัญญา JLTV ได้รับรางวัลให้กับ Oshkosh ในเดือนสิงหาคม 2015 [60]

กองนาวิกโยธินสหรัฐได้ออกคำขอเสนอโครงการปรับปรุงประสิทธิภาพรถฮัมวี่ในปี 2013 เพื่ออัปเกรดรถฮัมวี่ที่มีความจุเพิ่มขึ้น (ECV) จำนวน 6,700 คัน นาวิกโยธินมีแผนที่จะนำรถฮัมวี่รุ่น JLTV เข้ามาใช้งานแต่ไม่มีเงินทุนเพียงพอที่จะเปลี่ยนรถฮัมวี่ทั้งหมด ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจที่จะปรับปรุงรถฮัมวี่ในกองยานของตนต่อไป พื้นที่สำคัญที่ต้องปรับปรุง ได้แก่ การอัพเกรดระบบกันสะเทือนเพื่อลดปริมาณแรงที่ถ่ายโอนไปยังตัวถัง การอัพเกรดเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น การปรับปรุงระบบระบายความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป ระบบเติมลมยางส่วนกลางเพื่อปรับปรุงการเคลื่อนที่แบบออฟโรดและคุณภาพการขับขี่ และเพิ่มความสามารถในการอยู่รอดของใต้ท้องรถ การทดสอบรถฮัมวี่รุ่นอัปเกรดจะเกิดขึ้นในปี 2014 โดยจะเริ่มผลิตและติดตั้งตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2018 รถฮัมวี่รุ่น A2 รุ่นเก่าคิดเป็นครึ่งหนึ่งของกองยานในปัจจุบัน และรถฮัมวี่ 4,000 คันจะถูกกำจัดโดย การขาย และโอนให้กับกองทัพต่างประเทศภายในปี 2017 กองยานรบเบาทางยุทธวิธีของนาวิกโยธินจะประกอบด้วยรถฮัมวี่ซีรีส์ A2 จำนวน 3,500 คัน รถฮัมวี่ ECV จำนวน 9,500 คัน และรถ JLTV จำนวน 5,000 คัน โดยมีทั้งหมด 18,000 คัน รถฮัมวี่ที่ประจำการในนาวิกโยธินจะได้รับการปรับปรุงจนถึงปี 2030 [61]นาวิกโยธินได้ระงับความพยายามในการปรับปรุงรถฮัมวี่ในเดือนมีนาคม 2015 เนื่องจากการตัดงบประมาณ[62]

บริษัทหลายแห่งเสนอการปรับเปลี่ยนเพื่อรักษากองยาน Humvee ของกองทัพสหรัฐฯ ที่เหลืออยู่ Oshkosh Corporation เสนอการอัปเกรด Humvee ให้กับนาวิกโยธินนอกเหนือจากข้อเสนอ JLTV ซึ่งเป็นแบบแยกส่วนและปรับขนาดได้เพื่อให้มีความสามารถในระดับต่างๆ ในราคาต่างๆ ที่สามารถจัดหาได้เป็นรายชิ้นหรือเป็นแพ็กเกจแบบครบชุด แนวทางของบริษัทเน้นไปที่ระบบกันสะเทือนอิสระTAK-4 ซึ่งให้ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่ดีขึ้น คุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้น ความเร็วสูงสุดที่เพิ่มขึ้น ความทนทานของรถทั้งคันที่มากขึ้น และความจุบรรทุกและระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้น [63] Northrop Grummanพัฒนาโครงรถและระบบส่งกำลังใหม่สำหรับ Humvee ซึ่งจะรวมเอาความสามารถในการเคลื่อนที่และบรรทุกของรถรุ่นดั้งเดิมไว้ด้วยกันในขณะที่ยังคงระดับการป้องกันของรุ่นที่หุ้มเกราะไว้ ค่าใช้จ่ายในการอัปเกรด Humvee หนึ่งคันด้วยคุณสมบัติของ Northrop Grumman คือ 145,000 ดอลลาร์[64] [65] Textronได้เสนอตัวเลือกอัปเกรด Humvee อีกตัวเลือกหนึ่งที่เรียกว่า Survivable Combat Tactical Vehicle (SCTV) ซึ่งคืนความคล่องตัวและความสามารถในการเอาตัวรอดให้กับรถ Humvee หุ้มเกราะ แม้ว่า SCTV จะมีราคาสูงกว่าที่ 200,000 ดอลลาร์ต่อคัน แต่บริษัทอ้างว่าสามารถคืนความคล่องตัวและความสามารถในการเคลื่อนย้ายของ Humvee สำหรับการใช้งานจริงได้ โดยผสมผสานความคล่องตัวและความสามารถในการเคลื่อนย้ายของ Humvee เข้ากับการป้องกันใต้ท้องรถระดับ MRAP เป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวจนกว่าจะมีการนำ JLTV มาใช้ในจำนวนมาก[66] [67]

บทบาทในอนาคตที่เสนอสำหรับ Humvee คือยานยนต์ภาคพื้นดินไร้ คนขับ (UGV) หากแปลงเป็น UGV ยานยนต์ดังกล่าวอาจทำหน้าที่เป็นยานยนต์ลาดตระเวนเคลื่อนที่โดยเอาคุณลักษณะของเกราะออกเพื่อเพิ่มความคล่องตัวและการเข้าถึงภูมิประเทศ เนื่องจากจะไม่มีผู้โดยสารที่ต้องการการปกป้อง เนื่องจาก Humvee ยังคงมีอยู่ในคลังแสงของสหรัฐฯ หลายหมื่นคันหลังจากที่ JLTV เข้าประจำการ จึงอาจเป็นวิธีต้นทุนต่ำในการสร้างกองยานรบไร้คนขับ คุณลักษณะอัตโนมัติจะทำให้ Humvee ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและทหารหนึ่งนายเพื่อควบคุม "ฝูง" ของยานยนต์หลายคัน[8]

แม้ว่ากองทัพบกมีแผนจะซื้อ JLTV จำนวน 49,100 คัน และนาวิกโยธิน 5,500 คัน แต่ก็ไม่สามารถทดแทน Humvee ได้ทั้งหมด และทั้งสองกองทัพก็ยังคงใช้กองเรือขนาดใหญ่ สำหรับนาวิกโยธิน JLTV จำนวน 69 คันจะเข้ามาแทนที่ Humvee จำนวน 74 คันในกองพันทหารราบที่ประจำการอยู่ทั้งหมด เพื่อครอบคลุมกองกำลังสำรวจ แผนการสั่งซื้อ JLTV ของนาวิกโยธินมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในปี 2022 โดยกองทหาร Humvee ที่เหลือซึ่งมีกำลังพล 13,000 นายจะกระจายอยู่รอบๆ องค์กรสนับสนุน ในขณะที่ Humvee ที่มีผิวอ่อนนุ่มจะให้การสนับสนุนแก่หน่วยสำรวจนาวิกโยธิน ที่ประจำการอยู่แนวหน้า กองทัพบกไม่มีแผนที่จะแทนที่ Humvee ในกองกำลังป้องกันประเทศและกำลังพิจารณาทางเลือกว่าจะเปลี่ยน บำรุงรักษา หรือปรับปรุงยานพาหนะจำนวน 120,000 คันของกองทัพบกกี่คัน แม้ว่าครึ่งหนึ่งของกองกำลังจะถูกแทนที่ด้วย JLTV คำสั่งซื้อที่วางแผนไว้ทั้งหมดจะไม่เสร็จสมบูรณ์จนกว่าจะถึงปี 2040 หากเลือกอัปเกรดให้กับรถฮัมวี่ที่เหลือ ค่าใช้จ่ายอาจต้องไม่เกิน 100,000 ดอลลาร์ต่อคัน[68]คาดว่ารถฮัมวี่จะยังคงประจำการอยู่ในกองทัพสหรัฐฯ อย่างน้อยจนถึงปี 2050 [69]โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถพยาบาลรุ่น Humvee จะยังคงใช้งานอยู่ เนื่องจากไม่สามารถดัดแปลง JLTV ให้ทำหน้าที่เป็นรถฮัมวี่ได้เนื่องจากปัญหาเรื่องน้ำหนัก[70]

ลักษณะพิเศษของการออกแบบ

นักบินกองทัพอากาศสหรัฐในเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ยืนอยู่บนฐานล้อของ HMMWV ที่ได้รับการเสริมกำลังด้วย FRAG 6 ปี 2010

รถฮัมวี่มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสี่คนพร้อมห้องโดยสารอลูมิเนียมแบบปิดสนิทพร้อมกระจกบังลมแนวตั้ง มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบกันสะเทือนอิสระและดุมลดเกียร์แบบเกลียวคล้ายกับเพลาพอร์ทัลซึ่งยึดไว้ด้านบนแทนที่จะอยู่ตรงกลางของล้อแต่ละล้อเพื่อให้ เพลา ส่งกำลังสามารถยกขึ้นได้เพื่อให้มีระยะห่างจากพื้น 16 นิ้ว (410 มม.) ตัวถังติดตั้งบนโครงเหล็กแคบพร้อมรางกล่องและคานขวางห้าอันเพื่อความแข็งแกร่ง รางทำหน้าที่เป็นตัวเลื่อนเพื่อปกป้องระบบส่งกำลังซึ่งซ่อนอยู่ระหว่างและเหนือราง[71]การยกระบบส่งกำลังขึ้นไปในพื้นที่ห้องโดยสารและลดเบาะลงในโครงจะสร้างส่วนนูนของระบบส่งกำลังที่สูงถึงหน้าอกซึ่งแยกผู้โดยสารแต่ละข้างออกจากกันและลดจุดศูนย์ถ่วงโดยรวมเมื่อเปรียบเทียบกับรถบรรทุกส่วนใหญ่ที่ตัวถังและผู้โดยสารอยู่เหนือโครง[72]

Humvee ใช้ ระบบส่งกำลัง V8จากGeneral Motors โดยรุ่นแรกๆ จะใช้เครื่องยนต์ Detroit Diesel V8 ขนาด 6.2 ลิตร[12]รุ่นต่อมาใช้ เครื่องยนต์ Detroit Diesel V8 ขนาด 6.5 ลิตรที่ใหญ่ขึ้นและได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น โดยเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติจะมีกำลัง 160–170 แรงม้า (119–127 กิโลวัตต์; 162–172 PS) และแรงบิด 290 ปอนด์ฟุต (393 นิวตันเมตร) ในขณะที่รุ่นเทอร์โบชาร์จจะให้กำลัง 190–205 แรงม้า (142–153 กิโลวัตต์; 193–208 PS) และแรงบิด 385–440 ปอนด์ฟุต (522–597 นิวตันเมตร) [73]

รถยนต์มีระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่พร้อมดุมล้อแบบพอร์ทัลทั้ง 4 ล้อและระบบเบรกแบบดิสก์ ใน รถ ดิสก์เบรกไม่ได้ติดตั้งที่ล้อเหมือนรถยนต์ทั่วไป แต่ติดตั้งไว้ด้านในของเพลาครึ่งซึ่งติดอยู่ด้านนอกของเฟืองท้าย เฟืองท้ายหน้าและหลังเป็น แบบ Torsenและเฟืองท้ายกลางเป็น แบบ ล็อกได้เฟืองท้ายแบบปรับแรงบิดช่วยให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ตราบใดที่ล้ออย่างน้อยหนึ่งล้อมีแรงยึดเกาะ ใช้ยางเรเดียล 37 × 12.5 แบบพิเศษพร้อม อุปกรณ์รัน แฟลต โปรไฟล์ต่ำ รุ่น HMMWV ใหม่สามารถติดตั้ง ชุด ระบบเติมลมยางกลาง (CTIS) ในสนามได้ แม้ว่าจะได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการเคลื่อนที่แบบออฟโรด แต่ก็สามารถทำความเร็วได้ 55 ไมล์ต่อชั่วโมง (89 กม./ชม.) ที่น้ำหนักสูงสุดด้วยความเร็วสูงสุด 70 ไมล์ต่อชั่วโมง (110 กม./ชม.) [74] [75]

การลุยข้ามน้ำฮัมวี่

HMMWV เหมาะมากสำหรับปฏิบัติการทางอากาศเนื่องจากสามารถขนส่งด้วย เครื่องบินขนส่งรบ C-130หรือใหญ่กว่า ทิ้งลงด้วยร่มชูชีพ และสามารถสะพายจากเฮลิคอปเตอร์ได้ แม้ว่าจะมียานพาหนะขนาดเล็กกว่า เช่นGrowlerซึ่งได้รับการออกแบบให้พอดีกับยานขนาดเล็ก เช่นV-22ก็ตาม ในสภาวะการรบ HMMWV สามารถขนส่งได้โดยใช้ระบบดึงร่มชูชีพระดับความสูงต่ำซึ่งจะดึงยานพาหนะออกจากทางลาดด้านหลังที่เปิดโล่งเหนือพื้นดินโดยที่เครื่องบินไม่ต้องลงจอด

มี HMMWV อย่างน้อย 17 รุ่นที่ใช้งานในกองทัพสหรัฐฯ HMMWV ทำหน้าที่เป็นรถขนส่งสินค้า/ทหาร แท่นอาวุธอัตโนมัติรถพยาบาล (สำหรับผู้ป่วยที่คลอดลูก 4 คนหรือผู้ป่วยที่เดินได้ 8 คน) รถขนส่งขีปนาวุธ TOW M220 ปืนใหญ่ฮาวอิตเซอร์ M119 แท่น Stinger แบบติดตั้งบนแท่น M1097 Avenger ยาน สนับสนุนทางอากาศโดยตรง MRQ-12 รถขนส่งที่พักพิง S250 และบทบาทอื่นๆ HMMWV สามารถลุยน้ำได้ 2.5 ฟุต (76 ซม.) ตามปกติ หรือ 5 ฟุต (1.5 ม.) หากติดตั้งชุดลุยน้ำลึก

เครื่องบิน HMMWV ของกองทัพสหรัฐฯ กำลังยิงขีปนาวุธBGM-71 TOW

อุปกรณ์เสริมได้แก่ รอก (รับน้ำหนักได้สูงสุด 6,000 ปอนด์ (2,700 กก.) และเกราะเสริม ชุดอาวุธ M1025/M1026 และ M1043/M1044 สามารถติดตั้งและยิงปืนกลขนาดเล็ก M134 , เครื่องยิงลูกระเบิด Mk 19 , ปืนกลหนัก M2 , ปืนกล Gatling GAU-19A/B , ปืนกลM240G/B และ M249 SAWได้

รถหุ้มเกราะ HMMWV รุ่น M1114 ที่ "ติดตั้งเกราะ" ซึ่งเปิดตัวในปี 1996 ก็มีการติดตั้งอาวุธในลักษณะเดียวกันด้วย[76]นอกจากนี้ รถหุ้มเกราะรักษาความปลอดภัยรุ่น M1114 และ M1116 และ M1117 บางรุ่นก็มีCommon Remotely Operated Weapon Station (CROWS) ซึ่งช่วยให้มือปืนสามารถควบคุมจากภายในรถได้ และ/หรือ ระบบตรวจ จับการซุ่มยิงBoomerangการปรับปรุงล่าสุดยังนำไปสู่การพัฒนารุ่น M1151 ซึ่งทำให้รุ่นก่อนหน้าล้าสมัยอย่างรวดเร็ว กองทัพสหรัฐฯ หวังว่าจะลดต้นทุนการบำรุงรักษาโดยการแทนที่ M1114, M1116 และ HMMWV หุ้มเกราะรุ่นก่อนหน้าด้วยรุ่นเดียว

รถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดในซีรีส์ Humvee สามารถพบได้ในรุ่น M1151A1 และรุ่น A1 ที่มีเกราะป้องกันเพิ่มเติมในภายหลัง โดยรถรุ่นนี้มีระบบกันกระเทือนที่แข็งแกร่งขึ้นและเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 6.5 ลิตรที่ใหญ่ขึ้นเพื่อรองรับน้ำหนักเกราะเสริมได้ถึง 680 กิโลกรัม (1,500 ปอนด์) สามารถติดตั้งหรือถอดเกราะป้องกันได้ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมในการใช้งาน ดังนั้นรถจึงสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยไม่ต้องใช้เกราะเมื่อไม่มีภัยคุกคามจากการโจมตี มีเกราะป้องกันใต้ท้องรถบางส่วนที่ช่วยป้องกันทุ่นระเบิดและระเบิดข้างถนนได้ในระดับปานกลาง นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงอื่นๆ เช่น หน้าต่างหนีภัยฉุกเฉินของรถ (VEE) ที่สามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้ทหารภายในรถสามารถหลบหนีได้ในกรณีที่รถพลิกคว่ำ ประตูติดขัด หรือรถเกิดไฟไหม้ และปล่องระบายแรงระเบิดที่ระบายแรงระเบิดขึ้นด้านบนและห่างจากผู้โดยสาร M1151A1 มีลูกเรือ 4 คน สามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้ 2,000 ปอนด์ (910 กิโลกรัม) และสามารถลากน้ำหนักบรรทุกได้ 4,000 ปอนด์ (1,800 กิโลกรัม) บนถนน ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (50 ไมล์ต่อชั่วโมง) และมีระยะทางวิ่ง 480 กิโลเมตร (300 ไมล์) [77]

ตัวแปร

M998 จดทะเบียนเป็นยานพาหนะประวัติศาสตร์ในวาเรนดอร์ฟ
HMMWV พร้อมจานดาวเทียมสื่อสารฟีนิกซ์

รุ่นหลักของ HMMWV A0/A1/A2

เมื่อมีการเปิดตัวซีรีส์ A1 จำนวนรุ่นก็ลดลง และมีการแก้ไขชื่อเพิ่มเติมเมื่อมีการเปิดตัวซีรีส์ A2 [ 78]

รถพยาบาล M997 ของกองทัพสหรัฐฯ มีตราสัญลักษณ์กาชาดประทับ อยู่
  • เครื่องกำเนิดควัน Coyote รุ่น M56/M56A1 (ติดตั้งบน HMMWV ไม่ใช่ประเภทที่จัดอยู่ในประเภท HMMWV)
  • M707 Knight (เปลี่ยนใหม่ ติดตั้งบน HMMWV รุ่น M1025A2 เดิม ไม่ใช่ประเภท HMMWV)
  • M966/M966A1 TOW บรรทุกขีปนาวุธ เกราะพื้นฐาน ไม่มีรอก
  • รถพยาบาลขนาดเล็ก M996 แบบ 2 ที่นั่ง หลังคาแข็ง (ประเภทจำแนกประเภทแต่ไม่ได้ผลิต)
  • M997/M977A1/M977A2 รถพยาบาลขนาดใหญ่ 4 ที่นั่ง เกราะพื้นฐาน
  • รถบรรทุกสินค้า/ทหาร M998/M998A1 แบบไม่มีรอก
  • M998 HMMWV Avenger (ติดตั้งบน HMMWV ไม่ใช่ประเภทที่ได้รับการจัดประเภทเป็น HMMWV)
  • ยานเกราะ M1025/M1025A1 เกราะพื้นฐาน ไม่มีรอก
  • อาวุธ M1025A2/ยานพาหะขีปนาวุธ TOW เกราะพื้นฐาน
  • M1026/M1026A1 ยานเกราะพื้นฐาน พร้อมรอก
  • รถพยาบาลแบบหลังคาผ้าใบ รุ่น M1035/M1035A1/M1035A2 ขนาด 2 เตียง
  • รถขนส่งขีปนาวุธ M1036 TOW เกราะพื้นฐาน พร้อมรอก
  • รถหุ้มเกราะ M1037 ไม่มีรอก
  • M1037 รถหุ้มเกราะ MSE
  • รถบรรทุกสินค้า/ทหาร M1038/M1038A1 พร้อมรอก
  • M1042 รถหุ้มเกราะพร้อมรอก
  • ยานเกราะ M1043/M1043A1 เกราะเสริม ไม่มีรอก
  • ยานเกราะ M1043A2 เกราะเสริม
  • ยานเกราะเสริม M1044/M1044A1 พร้อมรอก
  • M1045/M1045A1 TOW บรรทุกขีปนาวุธ เกราะเสริม ไม่มีรอก
  • M1045A2 TOW บรรทุกขีปนาวุธ เกราะเสริม
  • M1046/M1046A1 TOW บรรทุกขีปนาวุธ เกราะเสริม พร้อมรอก
  • รถแทรกเตอร์ M1069 สำหรับปืน M119 ขนาด 105 มม.
หน่วยซีลของกองทัพเรือสหรัฐฯ และ GMV-N
  • M1097/M1097A1 รถฮัมเมอร์รุ่นหนัก (HHV)
  • ฐานแพลตฟอร์ม M1097A2
  • M1097A2 รถขนส่งสินค้า/รถลำเลียงพล/รถขับเคลื่อนหลัก (แทนที่ M998A1)
  • รถหุ้มเกราะ M1097A2
  • M1097 รถถังหนัก HMMWV Avenger (ติดตั้งบน HMMWV ไม่ใช่ประเภทที่ได้รับการจัดประเภทเป็น HMMWV)
  • Packhorse – อุปกรณ์เสริมสำหรับแปลง M1097 ให้เป็นรุ่นรถแทรกเตอร์สำหรับรถกึ่งพ่วง
  • XM1109 รถหุ้มเกราะหนัก Hummer รุ่น (UA-HHV) (แทนที่ด้วย M1114)
  • M1123 สำหรับทหาร/สินค้า (เฉพาะหน่วยนาวิกโยธินสหรัฐ M1097A2)
HMMWV เกราะขั้นสูงพร้อมป้อมปืนหุ้มเกราะ
รุ่นต่างๆ ได้แก่ GMV-S (กองกำลังพิเศษของกองทัพบก), GMV-R (กรมทหารพรานที่ 75), GMV-N (หน่วยซีลของกองทัพเรือ), GMV-T/GMV-SD/GMV-ST - รุ่น AFSOCและรุ่น GMV-M ( หน่วย MARSOC ของกองนาวิกโยธิน ) [ จำเป็นต้องอ้างอิง ]
  • IMETS (ติดตั้งบน HMMWV ไม่ใช่ประเภทที่ได้รับการจัดประเภทเป็น HMMWV)
  • ZEUS-HLONS (ติดตั้งบน HMMWV ไม่ใช่ประเภทที่ได้รับการจัดประเภทเป็น HMMWV)
  • Scorpion – รุ่นยูนิตเดียว ติดตั้งปืนครกอัตโนมัติVasilek 2B9 ขนาด 82 มม . นี่คือ HMMWV แชสซีหนักที่พัฒนาขึ้นในปี 2004 โดยวิศวกรที่Picatinny Arsenal ของกองทัพบกสหรัฐ ปืนครกสามารถยิงได้ทีละนัดหรือยิงอัตโนมัติโดยใช้คลิปสี่นัด ระยะการยิงตรงคือ 1,000 ม. และการยิงอ้อมคือ 4,000 ม. นอกจากนี้ยังมีจุดประสงค์เพื่อเป็นอีกวิธีหนึ่งในการทำลายระเบิดริมถนนแต่ในระยะยิงที่ปลอดภัยกว่า ผลิตขึ้นเพียงวิธีเดียวเท่านั้น[79]

รถยนต์ขยายความจุ M1113 (ECV)

ภายใต้สัญญากับกองทัพบกสหรัฐ AM General ได้พัฒนา M1113 extended capacity vehicle (ECV) ซึ่ง M1097A2 เป็นพื้นฐานสำหรับรถที่มีความจุขยาย (ECV) [80] ECV ให้ความจุบรรทุกที่มากขึ้น ทำให้สามารถสร้างที่พักพิงสำหรับการสื่อสารที่ใหญ่ขึ้นและหนักขึ้น เพิ่มระดับการป้องกันเกราะสำหรับหน่วยลาดตระเวน ตำรวจทหาร ตำรวจรักษาความปลอดภัย และแพลตฟอร์มสำหรับกำจัดวัตถุระเบิด[78]

M1114 พร้อม ป้อมปืนหุ้ม เคฟลาร์เดินทางกลับจากภารกิจลาดตระเวนด้านโลจิสติกส์การรบ (CLP) ไปยังค่ายแอดเดอร์

ในช่วงปลายปี 1995 การผลิต M1114 ซึ่งใช้แชสซี ECV ที่ปรับปรุงใหม่ได้เริ่มขึ้น M1114 ตอบสนองความต้องการของกองทัพบกสำหรับรถลาดตระเวน ตำรวจทหาร และรถเก็บกู้วัตถุระเบิดด้วยระดับการป้องกันกระสุนปืนที่ได้รับการปรับปรุง M1114 ให้การป้องกันกระสุนเจาะเกราะขนาด 7.62 มม. กระสุนปืนใหญ่จากอากาศขนาด 155 มม. และระเบิดต่อต้านรถถังขนาด 12 ปอนด์ (5.4 กก.)

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2539 กองทัพบกสหรัฐฯ ได้ซื้อ M1114 จำนวน 390 คันแรกสำหรับปฏิบัติการในบอสเนีย กองทัพอากาศสหรัฐฯ มีรถรุ่น M1114 หลายคันซึ่งแตกต่างกันในรายละเอียดจากรุ่นของกองทัพสหรัฐฯ ภายใต้ชื่อรุ่น M1116 รถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบและปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการของกองทัพอากาศสหรัฐฯ โดยเฉพาะ[78] M1116 มีพื้นที่บรรทุกสินค้าที่ขยายใหญ่ขึ้น มีโครงหุ้มเกราะสำหรับมือปืนป้อมปืน และระบบทำความร้อนและปรับอากาศภายในที่เพิ่มขึ้น M1114 และ M1116 ได้รับเกราะจากบริษัทO'Gara-Hess & Eisenhardt Armoring Company ในเมืองแฟร์ฟิลด์ รัฐโอไฮโอ M1145 มอบการป้องกัน M1114 และ M1116 สำหรับฝูงบินปฏิบัติการสนับสนุนทางอากาศ ของกองทัพอากาศ (ASOS) ออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ควบคุมทางอากาศส่วนหน้า การปรับเปลี่ยน ได้แก่ การป้องกันกระสุนรอบนอก การป้องกันการระเบิดจากด้านบน การป้องกันระเบิดแสวงเครื่อง การป้องกันการระเบิดจากทุ่นระเบิด และเกราะโปร่งใสแบบ "กระจกสีขาว" [81]ก่อนที่จะมีการนำ HMMWV หุ้มเกราะรุ่นล่าสุดมาใช้ และระหว่างปี 1993 ถึงเดือนมิถุนายน 2006 บริษัท Armor Holdings ได้ผลิต HMMWV หุ้มเกราะมากกว่า 17,500 คัน (มากกว่า 14,000 คันระหว่างปี 2003 ถึง 2007) โดยเกือบทั้งหมดเป็นรุ่น M1114 ยกเว้น M1116 และ M1045 [78] HMMWV ที่มีความจุขยายได้ เช่น M1165 สามารถขับข้ามกำแพงแนวตั้งขนาด 18 นิ้ว (460 มม.) และบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้ 6,820 ปอนด์ (3,090 กก.) [82]

M1165A1 งานแสดงทางอากาศของ Aviation Nation ประจำปี 2014 ของสหรัฐฯ – ฐานทัพอากาศเนลลิส ลาสเวกัส
  • M1113 รถหุ้มเกราะสำหรับปฏิบัติการพิเศษและรถหุ้มเกราะสื่อสาร[83]
  • M1114 ยานเกราะบรรทุกอาวุธ
  • รถหุ้มเกราะ M1115 TOW (ไม่มีหลักฐานการนำมาใช้)
  • M1116 เครื่องบินบรรทุกอาวุธของกองทัพอากาศสหรัฐ
  • รถลากจูง M1121
  • M1145 กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
  • M1151 รถหุ้มเกราะเสริมประสิทธิภาพ (สามารถติดเกราะเพิ่มได้)
  • M1152 รถลำเลียงกำลังพล/สินค้า/ที่พักพิงที่ได้รับการปรับปรุง (สามารถติดเกราะได้)
  • M1165 หุ้มเกราะ HMMWV
  • รถหุ้มเกราะบรรทุก TOW รุ่น M1167 [ จำเป็นต้องมีการอ้างอิง ]
รถยนต์ HMMWV ขับเคลื่อนด้วยไฮบริด-ไฟฟ้า-ดีเซล XM1124 แบบติดตั้งบนแชสซีส์ M1113 Humvee เดือนกันยายน 2552
  • รถยนต์ HMMWV แบบคอมโพสิต – ต้นแบบที่พัฒนาโดยTPI Compositesแห่งรัฐโรดไอแลนด์และ AM General [84]วัตถุประสงค์ของรถแนวคิดนี้คือการลดน้ำหนักของรถเพื่อให้สามารถบรรทุกชุดเกราะได้ง่ายขึ้น[85]รถยนต์ HMMWV แบบคอมโพสิตทั้งหมดของ TPI ช่วยลดน้ำหนักได้ประมาณ 900 ปอนด์ (410 กก.) เมื่อเทียบกับรถยนต์ HMMWV ที่ทำจากเหล็กและอลูมิเนียมในปัจจุบัน[86] [87]
  • RDECOM/TARDECได้พัฒนาต้นแบบรถฮัมวี่ไฮบริด-ไฟฟ้า XM1124 บนแชสซีส์ฮัมวี่ M1113 ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริดที่มีระบบส่งกำลังไฟฟ้าล้วนรถยนต์คันนี้มีระยะทางวิ่ง 6 ไมล์ (9.7 กม.) เมื่อใช้ไฟฟ้าล้วนสำหรับการทำงานที่เงียบ[88]รถอาจปล่อยมลพิษน้อยกว่า ประหยัดเชื้อเพลิงในสนามรบ และสามารถเพิ่มอัตราการเอาชีวิตรอดในยามฉุกเฉิน เช่น หากเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งพังหรือเสียหาย[89]
  • NXT 360 Humvee – รุ่นนี้มีจำหน่ายเป็นยานพาหนะอิสระหรือเป็นรุ่นอัปเกรดสำหรับซีรีส์ M1100 Humvee ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2018 [90]

เวอร์ชันนานาชาติ

รถยนต์Dongfeng Mengshi (หรือที่รู้จักกันในชื่อ “นักรบลมตะวันออก”) รุ่น EQ2050 (สร้างขึ้นโดยได้รับใบอนุญาตจาก HMMWV) ที่พิพิธภัณฑ์การทหารปฏิวัติประชาชน ของจีน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 ในระหว่างนิทรรศการ “กองทัพของเรามุ่งสู่ท้องฟ้า”
รถถัง M1114GR HMMWV ของกองทัพกรีกพร้อมความสามารถในการติดตั้ง9M133 Kornetไว้ด้านบน เมษายน พ.ศ. 2550
กองทัพโปแลนด์ M1043A2 HMMWV กรกฎาคม 2548
  • บัลแกเรีย – รถยนต์ HMMWV ของบัลแกเรียติดตั้ง ปืนกลอเนกประสงค์ PKSโดยทั่วไปแล้วบัลแกเรียจะเปลี่ยนปืนกลตะวันตกในรถยนต์ของตนเพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา เนื่องจากประเทศนี้เป็นผู้ผลิตอาวุธที่มีต้นกำเนิดจากรัสเซียหรือโซเวียตอยู่เป็นประจำ
  • จีน - EQ2050/SQF2040 – ดูการผลิตโคลนของ Humvee ในประเทศจีน ด้วย รถยนต์รุ่นก่อนๆ เป็นHummer H1 ที่ได้รับการอนุญาต ส่วนรุ่นต่อๆ มาจะเป็นแบบที่ผลิตในประเทศ รถยนต์รุ่นที่ได้รับการอนุญาตจะใช้ชิ้นส่วนนำเข้าที่ผลิตในสหรัฐฯ รวมถึงตัวถัง กระปุกเกียร์ และเครื่องยนต์ดีเซล ในขณะเดียวกันก็ค่อยๆ เพิ่มเปอร์เซ็นต์ของชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศในรถยนต์เมื่อไม่นานนี้ เนื่องจากกองทัพปลดแอกประชาชน ของจีน ไม่น่าจะยอมรับอุปกรณ์ใดๆ ที่ต้องอาศัยชิ้นส่วนที่ผลิตในต่างประเทศเป็นหลัก
  • อียิปต์ – AOIติดตั้งอาวุธต่อต้านเกราะให้กับ HMMWV รวมถึงขีปนาวุธ TOW, Milan หรือ HOT
  • จอร์เจีย – รถ HMMWV ของจอร์เจียติดตั้งปืนกลเอนกประสงค์ PK
  • กรีซ – รถหุ้มเกราะ HMMWV ของกรีก ซึ่งประกอบขึ้นโดยELVOในกรีซทั้งหมด ติดตั้งอุปกรณ์สำหรับยิงระบบต่อต้านรถถังKornet ATGM ของรัสเซีย 9M133 ได้ โดยรถหุ้มเกราะเหล่านี้มีห้องเก็บขีปนาวุธ 10 ลูก รุ่นอื่นคือ M1115GR ซึ่งติดตั้งHK GMG 40 ไว้ด้วย บริษัท Plasanของอิสราเอลได้พัฒนารถหุ้มเกราะ HMMWV ซึ่งประกอบขึ้นโดย ELVO ในกรีซ โดยเป็น M1114GR, M1115GR และ M1118GR [91]นอกจากนี้ ELVO ยังผลิตรถหุ้มเกราะรุ่น Ambulance รุ่น SOF และรุ่นวิศวกรรมของ HMMWV สำหรับกองทัพกรีกอีกด้วย
  • Israel – Plasan ยังได้ออกแบบและจัดหาชุดป้องกันยานเกราะ HMMWV ให้กับกองทัพโปรตุเกสอีกด้วย[92]และชุดรุ่นอื่นที่ประกอบโดยAutomotive Industriesในนาซาเร็ธสำหรับกองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอล
  • เม็กซิโก – Dirección General de Industria Militar (DGIM) ผู้ผลิตยานยนต์ทางทหารรายใหญ่ของกองทัพเม็กซิโก ได้ผลิต HMMWV ภายใต้ใบอนุญาตในเม็กซิโก[93]หลังจากรถฮัมวี่ที่สร้างโดยสหรัฐฯ จำนวนหนึ่งพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้ในกองทัพเม็กซิโก HMMWV ของเม็กซิโกมีลักษณะคล้ายกับรุ่นที่สร้างโดยสหรัฐฯ แต่ยาวกว่าเล็กน้อย โดยมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบเลือกเปลี่ยนเกียร์มาตรฐานที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ดีเซล Mercedes Benz และชั้นป้องกันการแตกในห้องโดยสาร หลายรุ่นติดตั้งกระจกกันกระสุนและชั้นเกราะที่เป็นเอกลักษณ์ของ HMMWV ของเม็กซิโกเหล่านี้ ในปี 2010 เม็กซิโกได้จัดแสดงรถสเตชันแวกอนที่มีช่องปืนที่สองเพื่อปิดท้ายรถ[93] รุ่นนี้ยังมี เครื่องยนต์ V12ที่ทรงพลังกว่าและล้อสำหรับพลเรือนเพื่อเพิ่มความสามารถในการทำความเร็วสูงสุดในเขตเมือง
รถถัง M1167A1 HMMWV ของกองทัพยูเครน กำลังซ้อมสำหรับขบวนพาเหรดวันประกาศอิสรภาพในกรุงเคียฟ ปี 2018
  • โปแลนด์ – กองกำลังภาคพื้นดินโปแลนด์มีรถหุ้มเกราะ HMMWV จำนวน 222 คัน (มีรถหุ้มเกราะรุ่นไม่ทราบรุ่น 5 คันที่กองกำลังพิเศษโปแลนด์ใช้งานอยู่) มีรถหุ้มเกราะ HMMWV มากกว่า 200 คันที่กองพันพลร่มที่ 18 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพลพลร่มที่ 6 ใช้ โดยรถหุ้มเกราะรุ่นที่ใช้มีรหัสดังนี้: Tumak-2 – M1043A2, Tumak-3 – M1025A2, Tumak-4 – M1097A2, Tumak-5 – M1045A2, Tumak-6 – M1097A2 (รุ่นที่ใช้ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์พิเศษ) และ Tumak-7 – M1035A2 รถหุ้มเกราะทั้งหมดได้รับการดัดแปลงให้เป็นไปตามกฎจราจรของโปแลนด์ และติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารของโปแลนด์ รถหุ้มเกราะ HMMWV จำนวน 140 คันติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารภายในแบบดิจิทัล Fonet Tumak-2 และ Tumak-3 จำนวน 120 ลำมีฐานยึดแบบหมุนได้ซึ่งสามารถติดปืนกลเอนกประสงค์ UKM-2000P ขนาด 7.62 มม. หรือปืนกลหนัก NSW-B ขนาด 12.7 มม . ได้ Tumak-5 ใช้โดยหน่วยย่อยต่อต้านรถถังและติดตั้งขีปนาวุธ Spike ที่ถอดออก ได้[94]นอกจากนี้ กองกำลังISAF ของโปแลนด์ ยังปฏิบัติการ HMMWV จำนวน 120 ลำที่ยืมมาจากกองกำลังสหรัฐฯ
  • สวิตเซอร์แลนด์ – รถหุ้มเกราะเบา MOWAG Eagle รุ่นแรก ใช้แชสซี HMMWV แม้ว่ารุ่นล่าสุดจะใช้ แชสซี Duro IIIก็ตาม รถหุ้มเกราะ Eagle เป็นรถหุ้มเกราะปรับอากาศที่แน่นหนาและป้องกันด้วยเกราะ ปัจจุบันรถหุ้มเกราะ Eagle ประจำการและมีให้เลือกหลายรูปแบบพร้อมระดับการป้องกันเกราะที่แตกต่างกัน รถหุ้มเกราะ Eagle สามารถติดตั้งอาวุธได้หลากหลาย
  • ตุรกี – Otokar Cobra – เป็นยานเกราะล้อยางที่พัฒนาโดยบริษัท Otokar ของตุรกี ซึ่งใช้ชิ้นส่วนกลไก ระบบย่อย และชิ้นส่วนบางส่วนของ HMMWV [95] [ แหล่งข้อมูลที่ไม่น่าเชื่อถือ? ] [96]

ยานพาหนะยุทธวิธีการรบที่เอาตัวรอดได้

นาวิกโยธินตรวจสอบรถฮัมวี่ SCTV ปี 2010

ยานพาหนะยุทธวิธีสำหรับการรบที่เอาชีวิตรอดได้ของ Textron (SCTV) เป็นแคปซูลป้องกันที่สามารถเพิ่มความสามารถในการเอาชีวิตรอดของ Humvee ให้ถึงระดับ MRAP พร้อมทั้งปรับปรุงการเคลื่อนที่ได้อย่างมีนัยสำคัญ การดัดแปลงมีทั้งหมด 5 ชุด แต่ต้องติดตั้งทั้ง 5 ชุดก่อนจึงจะเรียกยานพาหนะนี้ว่า SCTV ได้อย่างเหมาะสม ยานพาหนะนี้มีตัว ถังโมโนค็อก ทรงตัว วีและด้านข้างที่ทำมุมเพื่อช่วยเบี่ยงระเบิดจรวด (RPG) ด้วยระดับการป้องกันที่ปรับขนาดได้ ยานพาหนะมีกำลังเครื่องยนต์ที่มากขึ้น โดยแทนที่เครื่องยนต์ดีเซล 6.5 ลิตรด้วย เครื่องยนต์ดีเซล Cummins 6.7 ลิตรและ เกียร์ Allison 6 สปีด รวมถึงระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งขึ้น เบรกที่ได้รับการปรับปรุง ระยะห่างจากพื้นสูงขึ้น และมาตรวัดบนรถใหม่ ความจุเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นจาก 27 เป็น 40 แกลลอนสหรัฐ (100 เป็น 150 ลิตร; 22 เป็น 33 แกลลอนอิมพีเรียล) และแบตเตอรี่และเซลล์เชื้อเพลิงจะถูกย้ายจากใต้เบาะหลังไปที่ด้านหลังของยานพาหนะ นอกจากนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศและระบบทำความร้อนที่ทรงพลังยางแบบรันแฟลตแผ่นป้องกันความร้อนใต้หลังคา ขอบคมที่ถอดออกจากภายในห้องโดยสาร เบาะนั่งลดแรงระเบิด และป้อมปืนแบบพับได้สำหรับพลปืน ช่วยให้เคลื่อนพลได้อย่างรวดเร็วจากเครื่องบินขนส่งสินค้าหรือบนเรือใต้ดาดฟ้า แม้ว่าจะหนักกว่า Humvee แต่ SCTV ก็มีน้ำหนักเพียงครึ่งเดียวและราคาถูกกว่า MRAP ที่รอดชีวิตได้ใกล้เคียงกันถึง 150,000 ดอลลาร์ รุ่นพื้นฐานเป็นรถบรรทุกอาวุธสำหรับผู้โดยสารสี่คน แต่สามารถกำหนดค่าเป็นรถบรรทุกทหารสำหรับผู้โดยสารเก้าคน รถป้องกันภัยทางอากาศ รถบรรทุกสินค้าพื้นเรียบ หรือรถพยาบาลภาคสนามได้ ขึ้นอยู่กับประเภทของ Humvee ที่ดัดแปลงมา[67] [97] [98]

งานเกี่ยวกับ SCTV เริ่มดำเนินการในปี 2008 เพื่อรองรับการอัปเกรดทางทหารของสหรัฐ แต่ถูกระงับเมื่อให้ JLTV เป็นลำดับความสำคัญ จากนั้น Textron ก็มุ่งเน้นที่การขายแพ็คเกจอัปเกรด SCTV ให้กับประเทศต่างๆ มากถึง 25 ประเทศที่ดำเนินงานกองยานทั่วโลก ซึ่งเป็นตลาดที่มีศักยภาพสำหรับยานพาหนะมากถึง 10,000 คัน การอัปเกรดสามารถเพิ่มความอยู่รอดของรุ่นที่มีผิวอ่อนซึ่งบางครั้งขายโดยสหรัฐเป็นสินค้าป้องกันประเทศส่วนเกิน ในขณะที่มีราคาและน้ำหนักน้อยกว่า MRAP ที่เทียบเคียงได้ ภายในปี 2015 โคลอมเบียได้ติดตั้ง SCTV ในรถฮัมวี่สามคันเพื่อการทดสอบ และยูเครนแสดงความสนใจในการอัปเกรดรถฮัมวี่รุ่นเก่าของตนที่จัดหาโดยสหรัฐเมื่อไม่นานมานี้[97] [98] [99]ยูเครนสั่งซื้อ SCTV สามคันในเดือนกุมภาพันธ์ 2016 [100]

ผู้ดำเนินการ

ผู้ดำเนินการ HMMWV
รถยนต์ HMMWV ของนาวิกโยธินสหรัฐในฟิลิปปินส์ส่งมอบถุงอาหารหลังพายุไต้ฝุ่นเกศสานาพ.ศ. 2552
เครื่องบิน HMMWV กำลังยิงขีปนาวุธAGM -114 Hellfire
นาวิกโยธินสหรัฐฯ กำลังผลักรถ HMMWV M1114 ในระหว่างการแข่งขัน 'Humvee Push' เมื่อปี 2016
กองทัพเช็กเผยโฉมการบำรุงรักษารถฮัมวี่พร้อมเครื่องยนต์ในอัฟกานิสถาน
เครื่องบินนาวิกโยธิน M-966 ของกองทัพเรือสเปน ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านรถถัง BGM -71 TOW
ยานสำรวจดวงจันทร์ HMMWV ของสถาบันดาวอังคารกำลังรอการขนส่งทางอากาศ C-130 ที่อ่าวเคมบริดจ์ประเทศแคนาดา ในปี 2009
กองทัพบาห์เรนในทศวรรษ 2010

อดีตผู้ใช้

ผู้ที่ไม่ใช่รัฐ

รถฮัมวี่ที่ถูกกลุ่มตาลี บันยึดได้ ในปี 2021

การขายพลเรือน

ในเดือนธันวาคม 2014 กระทรวงกลาโหมเริ่มประมูลรถฮัมวี่มือสองประมาณ 4,000 คันให้กับประชาชนทั่วไป แม้ว่าบางคันจะถูกโอนไปยังหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในประเทศแล้ว แต่นี่เป็นครั้งแรกที่รถทหารเหล่านี้เปิดให้พลเรือนเป็นเจ้าของ แนวคิดคือการขายรถเหล่านี้ด้วยราคาเริ่มต้นที่คันละ 10,000 ดอลลาร์ แทนที่จะทิ้งรถเหล่านี้ไปเพื่อประหยัดเงินและนำกลับมาใช้ใหม่ รถฮัมวี่รุ่น M998, M998A1, M1038 และ M1038A1 มีจำหน่ายแล้ว ซึ่งรถเหล่านี้ไม่ได้ใช้งานในกองทัพสหรัฐฯ และไม่มีเกราะป้องกัน AM General คัดค้านการขายรถฮัมวี่ของทหารต่อให้กับประชาชนทั่วไป เนื่องจากรถของรัฐบาลส่วนเกินจะส่งผลกระทบต่อยอดขายที่เกี่ยวข้องกับรถฮัมวี่รุ่นพลเรือน ซึ่งการผลิตสิ้นสุดลงในปี 2010 [172]การขายครั้งแรกจากการประมูลเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2014 สำหรับรถฮัมวี่ 25 คัน ราคาประมูลอยู่ระหว่าง 21,500 ดอลลาร์สำหรับ M1038 ปี 1989 ถึง 41,000 ดอลลาร์สำหรับ AM General M998A1 ปี 1994 ราคาประมูลเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 30,000 ดอลลาร์ และการขายรถทั้ง 25 คันได้เงินรวม 744,000 ดอลลาร์[173]ตั้งแต่นั้นมา GovPlanet ก็เข้ารับช่วงสัญญาและขายรถ Humvee ในงานประมูลออนไลน์รายสัปดาห์[174]

ฮัมวี่ ซี ซีรีส์

ในปี 2017 มีการประกาศว่า AM General ได้ลงนามในสัญญากับVLF Automotiveเพื่อสร้าง HMMWV เวอร์ชันพลเรือน รุ่นใหม่ เพื่อจำหน่ายนอกสหรัฐอเมริกา สัญญาเริ่มต้นระบุว่าต้องผลิตและขายในต่างประเทศปีละ 100 คัน เช่น จีน ยุโรป ตะวันออกกลาง และออสเตรเลีย[175] โดยพื้นฐานแล้วนี่คือHummer H1 รุ่นปรับปรุงใหม่ แต่ไม่สามารถใช้ยี่ห้อHummerที่เป็นของGeneral Motorsได้ รถยนต์รุ่นเหล่านี้ไม่ได้รับอนุมัติให้จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากมาตรฐานความปลอดภัยหรือการปล่อยมลพิษ[176]

แบบจำลอง

ระบบอาวุธเคลื่อนที่ Hawkeye ขนาด 105 มม. ในแคมป์เกรย์ลิง 25 กรกฎาคม 2019

มีการผลิตชุดแต่งสำหรับตลาดทั่วไปเพื่อเปลี่ยนรถเก๋งให้ดูเหมือนรถฮัมวี่ ทางเลือกอื่นคือซื้อรุ่นที่สร้างไว้ล่วงหน้า (หรือ " พร้อมใช้งาน ") ชุดแต่งมีอยู่หลายแบบ แต่หนึ่งในชุดแต่งที่รู้จักกันดีคือ "Wombat" ที่ดัดแปลงมาจาก Volkswagen Beetleก่อนหน้านี้ชุดแต่งนี้มีชื่อว่า "HummBug" จนกระทั่งถูกคุกคามจากการฟ้องร้องจาก General Motors บังคับให้ต้องเปลี่ยนชื่อและออกแบบกระจังหน้าเพื่อให้ดูเหมือนของจริงน้อยลง[177] [178]สามารถซื้อ/ประกอบได้ในราคาประมาณ 18,000 เหรียญสหรัฐ ซึ่งทำให้ถูกกว่า HMMWV (56,000 เหรียญสหรัฐ) หรือHummerมาก[ จำเป็นต้องอ้างอิง ]

ในออสเตรเลีย บริษัท Rhino Buggies ซึ่งมีฐานอยู่ในโกลด์โคสต์ ผลิตรถจำลอง Hummer H1 ที่ใช้พื้นฐานของ รถ Nissan Patrol 4WD ในราคาประมาณ 30,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย[179]

ในสหรัฐอเมริกา บริษัทสี่แห่งเสนอชุดตัวถังที่ดูเหมือน Hummer ซึ่งสามารถจับคู่กับรถบรรทุกขนาดใหญ่ของ GM และโครงรถ Suburban และในบางกรณี ใช้กับ Ford, Dodge และ Cadillac ได้ โดยบางรุ่นได้แก่ Urban Gorilla [180] Endeavor SB400 และ SB4x400 จาก Forever Off-Road, Jurassic Truck Corporation T-Rex และ Bummer จาก Tatonka Products บริษัทอื่นอีกแห่งหนึ่งเสนอแผนสำหรับการสร้างโครงรถ ชุดตัวถังมีตั้งแต่รุ่นไฟเบอร์กลาสสองประตูไปจนถึงโครงเหล็กและแผ่นโลหะ[181]

รถยนต์ประเภทที่คล้ายกัน

ดูเพิ่มเติม

อ้างอิง

  1. ^ "ประวัติย่อของ: รถฮัมวี่" นิตยสาร Time . 4 กันยายน 2008 . สืบค้นเมื่อ4 กันยายน 2008 .
  2. ↑ "Тест-драйв HAмера з позивним "Рем" у зоні АТО. HMMWV". ยูเครน. 2015. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2023 . สืบค้นเมื่อ 23 มิถุนายน 2023 – ผ่าน YouTube.
  3. ^ Lee, Rob [@RALee85] (27 กุมภาพันธ์ 2022). "รถฮัมวี่ยูเครนที่ถูกทำลายใน Tokmak" ( ทวีต ). เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 กุมภาพันธ์ 2022 – ผ่านทางTwitter .
  4. ^ Keyes, Charles (28 มกราคม 2011). "Steep cost of military vehicles outlined in Army report". CNN. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 พฤษภาคม 2015 . สืบค้นเมื่อ28 เมษายน 2015 .
  5. ^ จอห์นสตัน, หลุยส์; วิลเลียมสัน, ซามูเอล เอช. (2023). "What Was the US GDP Then?". MeasuringWorth . สืบค้นเมื่อ30 พฤศจิกายน 2023 .ตัวเลขตัวขยายผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของสหรัฐฯ เป็นไปตาม ชุดข้อมูลMeasuringWorth
  6. ^ "รถฮัมวี่ของกองทัพสหรัฐอเมริกา" Warfare History Network . 1 ตุลาคม 2009 . สืบค้นเมื่อ1 ตุลาคม 2009 .
  7. ^ "Humvee Symbolizes Coast Guard's Role in War". Military.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 กันยายน 2015 . สืบค้นเมื่อ16 พฤศจิกายน 2013 .
  8. ^ abcdef Turnbull, Grant (30 กันยายน 2014). "End of an icon: the rise and fall of the Humvee". army-technology.com . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 ตุลาคม 2014. สืบค้นเมื่อ 27 มกราคม 2015 .
  9. ^ abcd คุณลักษณะและการออกแบบของ HMMWV (เก็บถาวร) AM General
  10. ^ abcd HMMWV Fact File เก็บถาวร 12 มีนาคม 2008 ที่เวย์แบ็กแมชชีน . กองทัพบกสหรัฐอเมริกา
  11. ^ "ยานยนต์ล้ออเนกประสงค์เคลื่อนที่ได้สูง (HMMWV)" Military.com . สืบค้นเมื่อ30 มิถุนายน 2024 .
  12. ^ ab "ประวัติศาสตร์รถฮัมวี่". Military Trader . 25 เมษายน 2023. สืบค้นเมื่อ25 เมษายน 2023 .
  13. ^ "In Pictures: Fuel-Sucking Military Vehicles". Forbes . 12 กรกฎาคม 2012. สืบค้นเมื่อ12 กรกฎาคม 2012 .
  14. ^ ยานยนต์ล้ออเนกประสงค์เคลื่อนที่สูง (HMMWV) (รถบรรทุก M998) เก็บถาวร 3 กรกฎาคม 2009 ที่เวย์แบ็กแมชชีน . fas.org
  15. ^ รถรบทหารราบยอดนิยม 10 อันดับแรก, Humvee (เก็บถาวร) military.discovery.com
  16. ^ "HMMWV vs. HUMMER H1". AM General LLC – Amgeneral.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 พฤศจิกายน 2013 . สืบค้นเมื่อ16 พฤศจิกายน 2013 .
  17. ^ โดย Mroz, Albert (16 มิถุนายน 2016). "รถฮัมวี่ของกองทัพสหรัฐ" Warfare History Network . Sovereign Media. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 มิถุนายน 2018 . สืบค้นเมื่อ18 มิถุนายน 2018 .
  18. ^ abcdef Zaloga 2006, ต้นกำเนิด HMMWV
  19. ^ Foss 1979, หน้า 265.
  20. ^ Foss 1981, หน้า 266.
  21. ^ HMMWV พื้นหลัง amgeneral.com สืบค้นเมื่อ 27 มกราคม 2015 เก็บถาวร 18 มกราคม 2016 ที่เวย์แบ็กแมชชีน
  22. ^ abc Foss 1983, หน้า 440.
  23. ^ Foss 1981, หน้า 660.
  24. ^ ab Pat Ware บทบาทที่เปลี่ยนแปลงของรถฮัมวี่ เก็บถาวร 22 มกราคม 2018 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน . Telegraph , 2014-03-14. สืบค้นเมื่อ 2015-01-27
  25. ^ "รถยนต์มือสองและรถยนต์ใหม่สำหรับขาย – Microsoft Start Autos". MSN . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 กุมภาพันธ์ 2014
  26. ^ abc Foss 1984, หน้า 449.
  27. ^ "ต้นกำเนิดของ Hummer". HISTORY.com . 13 พฤศจิกายน 2009 . สืบค้นเมื่อ13 พฤศจิกายน 2009 .
  28. ^ "วันนี้ในประวัติศาสตร์การทหาร: ต้นกำเนิดของรถฮัมวี่" เราคือผู้ยิ่งใหญ่ 19 มีนาคม 2023 สืบค้นเมื่อ19มีนาคม2023
  29. ^ "Army's Replacement for Jeep Failing Pentagon Battle Tests". The New York Times . Reuters. 5 มิถุนายน 1983. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 เมษายน 2024 . สืบค้นเมื่อ20 เมษายน 2024 .
  30. ^ "ข่าวบริษัท; สัญญารถยนต์ทั่วไปของ AM". The New York Times . 23 สิงหาคม 1989. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 เมษายน 2024 . สืบค้นเมื่อ20 เมษายน 2024 .
  31. ^ Zaloga 2006, HMMWV รุ่นแรก
  32. ^ HMMWV เก็บถาวร 6 มีนาคม 2017 ที่เวย์แบ็กแมชชีน museum-mm.org
  33. ^ "Taliban suicide bomber kills 9 soldiers in eastern Afghanistan". 18 พฤษภาคม 2020. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 พฤษภาคม 2020 . สืบค้น เมื่อ 25 มิถุนายน 2020 – ผ่านทาง washingtonpost.com/.
  34. ^ "มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 7 รายจากการโจมตีของกลุ่มตาลีบันในเมืองกัซนีของอัฟกานิสถาน" 18 พฤษภาคม 2020 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 พฤษภาคม 2020 – ผ่านทาง xinhuanet.com
  35. ^ "ทางการ: มือระเบิดฆ่าตัวตายในอัฟกานิสถานตะวันออก สังหาร 5 ราย" 18 พฤษภาคม 2020 – ผ่านทาง nytimes.com
  36. ^ Warner, Fara (25 ธันวาคม 2003). "Army Stepping Up Its Humvee Orders For Troops in Iraq". The New York Times . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 มกราคม 2019. สืบค้นเมื่อ 18 มกราคม 2019 .
  37. ^ "ปืนใหญ่ฮาวอิตเซอร์ เฮลิคอปเตอร์ และรถฮัมวี่ มุ่งหน้าสู่ยูเครน". กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ
  38. ^ "$775 Million in Additional Security Assistance for Ukraine". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 สิงหาคม 2022 . สืบค้นเมื่อ28 กันยายน 2022 .
  39. ^ abc “การบุกโจมตีเบลโกรอดของรัสเซียทิ้งร่องรอยรถฮัมวี่อเมริกันเอาไว้” Popular Mechanics . 25 พฤษภาคม 2023. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 มิถุนายน 2023 . สืบค้นเมื่อ 23 มิถุนายน 2023 .
  40. ^ "NBC: Boost for armored Humvee output – Conflict in Iraq". NBC News. 10 ธันวาคม 2004. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 กุมภาพันธ์ 2020 . สืบค้นเมื่อ16 พฤศจิกายน 2013 .
  41. ^ "Up-Armored Humvee M1114". Defense-update.com. 26 กรกฎาคม 2006. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 เมษายน 2018 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2010 .
  42. ^ "Up-Armored HUVMEE (UAH)". Defense-update.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 พฤศจิกายน 2549 . สืบค้นเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2553 .
  43. ^ "สัญญามูลค่า 595.8 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับรถฮัมเม อร์ M1151 และราคาจำกัดของชุดเกราะ" Defense Industry Daily 2 สิงหาคม 2549 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 สิงหาคม 2550 สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2553
  44. ^ "Armor Survivability Kit (ASK) for soft vehicles". Defense-update.com. 26 กรกฎาคม 2006. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 เมษายน 2018 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2010 .
  45. ^ "HMMWV Armor Kit – Battelle". Defense-update.com. 25 ตุลาคม 2005. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 มีนาคม 2018 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2010 .
  46. ^ "รถฮัมวี่ของกองทัพจำนวนหลายพันคันขาดการอัพเกรดเกราะ" The Washington Post . 12 กุมภาพันธ์ 2007. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 ตุลาคม 2017 . สืบค้นเมื่อ 4 พฤษภาคม 2010 .
  47. ^ Lowe, Christian (17 สิงหาคม 2007). "Humvee May Get Armor, Performance Boost". Military.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 สิงหาคม 2007 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2010 .
  48. ^ "เครื่องช่วยชีวิตภาคสนาม: กองพลภูเขาที่ 10 ประดิษฐ์ "กรงเล็บหนู"". Defense Industry Daily. 19 มกราคม 2007. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 กันยายน 2007 . สืบค้นเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2010 .
  49. ^ “ความเป็นเลิศด้านการจัดซื้อและโลจิสติกส์” Defense AT&L . 36 (5): 65. กันยายน 2007 – ผ่านทางศูนย์ข้อมูลทางเทคนิคด้านการป้องกันประเทศ[ ลิงค์เสีย ]
  50. ^ "Humvee Doors Trap Troops". Military.com. UPI. 8 พฤษภาคม 2550. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 พฤษภาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2553 .
  51. ^ Leipold, JD (15 มิถุนายน 2007). "กองทัพรับรู้ถึงสิ่งประดิษฐ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดประจำปี 2549". กองทัพสหรัฐ . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 กรกฎาคม 2018. สืบค้นเมื่อ27 สิงหาคม 2018 .
  52. ^ "BAE ประดิษฐ์หน้าต่างกันกระสุน VEE Quick-Escape" Defense Industry Daily 5 ตุลาคม 2010 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 กันยายน 2007 สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2010
  53. ^ "Now That's a Gunshield: The Chavis Turret". Defense Industry Daily. 27 มีนาคม 2550. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 สิงหาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2553 .
  54. ^ "MRAP Advance Purchase #2: Oshkosh, PVI & GD". Defenseindustrydaily.com. 6 มีนาคม 2550. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 มิถุนายน 2550 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2553 .
  55. ^ "MRAP: Survivable Rides, Start Rolling". Defenseindustrydaily.com. 26 กุมภาพันธ์ 2007. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 มิถุนายน 2007 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2010 .
  56. ^ "Cougar Armored Trucks to Stalk Mines on the Battlefield". Defenseindustrydaily.com. 3 ตุลาคม 2010. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 กรกฎาคม 2015 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2010 .
  57. ^ "นาวิกโยธินประกาศสัญญายานพาหนะที่ได้รับการปกป้องจากระเบิด" เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 พฤษภาคม 2550
  58. ^ "Dingo – All Protected Vehicle (APV)". Defense-update.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 พฤษภาคม 2008 . สืบค้นเมื่อ 5 สิงหาคม 2008 .
  59. ^ "ชาวดัตช์ใช้เงิน 25 ล้านยูโรในการซื้อ Bushmaster IMV สำหรับภารกิจ ในอัฟกานิสถาน (อัปเดต)" Defense Industry Daily 7 สิงหาคม 2549 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 ธันวาคม 2549 สืบค้นเมื่อ12 มกราคม 2550
  60. ^ "Oshkosh Beats Lockheed, AM General For Historic JLTV Win". Breaking Defense. 26 สิงหาคม 2015. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 สิงหาคม 2015 . สืบค้นเมื่อ26 สิงหาคม 2015 .
  61. ^ การอัพเกรดรถฮัมวี่ของนาวิกโยธินถูกมองว่าเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เก็บถาวร 3 กันยายน 2015 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Nationaldefensemagazine.org, กุมภาพันธ์ 2013
  62. ^ นาวิกโยธินระงับการอัพเกรดรถฮัมวีเนื่องจากการตัดงบประมาณ เก็บถาวร 24 มีนาคม 2015 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – DoDBuzz.com, 20 มีนาคม 2015
  63. ^ การป้องกันของ Oshkosh ตอบสนองความต้องการยานพาหนะเบาของนาวิกโยธินสหรัฐฯ เก็บถาวร 27 กันยายน 2013 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน – ASDnews.com, 2013-09-24
  64. ^ นอร์ทรอป กรัมแมน เสนอโครงรถฮัมวี่ใหม่แก่กองทัพ – Nationaldefensemagazine.org, 7 ตุลาคม 2014
  65. ^ Richard Sisk Northrop เสนอการอัพเกรดแบบย้อนเวลาสู่อนาคตให้กับกองเรือ Humvee เก็บถาวร 29 ตุลาคม 2014 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Military.com, 2014-10-14
  66. ^ Textron นำเสนอโซลูชัน HMMWV หุ้มเกราะ เก็บถาวร 16 ตุลาคม 2014 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Shephardmedia.com, 2014-10-15
  67. ^ ab Textron Land Systems นำเสนอระบบยานยนต์ยุทธวิธีสำหรับการรบที่สามารถเอาชีวิตรอดได้ที่งาน AUSA 2014 เก็บถาวรเมื่อ 1 มกราคม 2016 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Armyrecognition.com, 21 ตุลาคม 2014
  68. ^ Oshkosh รอการประท้วงหลังจากชัยชนะของ JLTV – Defensenews.com, 29 สิงหาคม 2015
  69. ^ AM General Secures Six-Year, $428.3 Million Contract To Provide The Army With M997A3 HMMWV Configurable Ambulances Archived 5 กุมภาพันธ์ 2016 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – PRNewswiew.com, 8 กันยายน 2015
  70. ^ เพนตากอนเลือกหน่วยทหารบกและนาวิกโยธินที่ 1 เพื่อรับ JLTV เก็บถาวร 18 มิถุนายน 2017 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Military.com, 14 มิถุนายน 2017
  71. ^ "2006 Hummer H1 Duramax Diesel Engine – Diesel Power Magazine". Truck Trend . 20 ตุลาคม 2006. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 มกราคม 2015 . สืบค้นเมื่อ13 พฤษภาคม 2016 .
  72. ^ "2004 Hummer H1 - Conceptcarz". conceptcarz.com . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 พฤษภาคม 2016 . สืบค้นเมื่อ13 พฤษภาคม 2016 .
  73. ^ "รถฮัมวี่ของนายพล AM - พลังทหาร" Motor Trend . 1 สิงหาคม 2008 . สืบค้นเมื่อ1 สิงหาคม 2008 .
  74. ^ "Features & Design – HMMWV (Humvee)". AM General LLC – Mobility solutions for the 21st Century. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 กันยายน 2016 . สืบค้นเมื่อ 13 พฤษภาคม 2016 .
  75. ^ Luiz, Gerald. "Military HMMWV" เก็บถาวร 23 มิถุนายน 2018 ที่เวย์แบ็กแมชชีน . Off-road.com, 1 เมษายน 2002.
  76. ^ "M1114 Enhanced Capability HMMWV". Tech.military.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 กรกฎาคม 2011 . สืบค้นเมื่อ6 พฤษภาคม 2012 .
  77. ^ HMMWV สร้างมาเพื่อเวลาที่ยากลำบาก เก็บถาวร 20 ตุลาคม 2014 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Strategypage.com, 30 พฤษภาคม 2014
  78. ^ abcd "AM General High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV)". IHS Jane's. 16 มีนาคม 2015. สืบค้นเมื่อ23 ตุลาคม 2015 .
  79. ^ "Picatinny ประสบความสำเร็จในการออกแบบระบบปืนครกสำหรับ HMMWV" ห้องแถลงข่าว . Picatinny Arsenal เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 เมษายน 2014 . สืบค้นเมื่อ 24 เมษายน 2014 .
  80. ^ "AM General A2 series". AM General. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 ตุลาคม 2008 . สืบค้นเมื่อ23 ตุลาคม 2015 .
  81. ^ HMMWV ในมาตราส่วน เก็บถาวร 7 กุมภาพันธ์ 2013 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Hmmwvinscale.com
  82. ^ "ข้อมูลจำเพาะ M1165" (PDF)เก็บถาวรจากแหล่งเดิม(PDF)เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2014
  83. ^ "AM General ECV". AM General. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 ตุลาคม 2015 . สืบค้นเมื่อ23 ตุลาคม 2015 .
  84. ^ "TPI Composites และ Armor Holdings เปิดเผยยานพาหนะทางทหารแบบ All-Composite รุ่นแรกจากกองทัพ" TMCnet.com . 20 กรกฎาคม 2550. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 ตุลาคม 2550 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2553 .
  85. ^ "TPI Composites ออกแบบ ประดิษฐ์ และสร้างโครงสร้างคอมโพสิตขนาดใหญ่และส่วนประกอบคอมโพสิตสำหรับตลาดพลังงานลม การทหาร และการขนส่ง" Tpicomposites.com เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 กันยายน 2550 สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2553
  86. ^ "TPI Composites และ Armor Holdings เปิดเผยยานพาหนะทางทหาร แบบAll-Composite รุ่นแรกจากกองทัพ" Home.businesswire.com 20 กรกฎาคม 2550 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 กันยายน 2550 สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2553
  87. ^ "Defense Update Newscast – 200707". Defense-update.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 เมษายน 2018 . สืบค้นเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2010 .
  88. ^ "บล็อกพลังงานของกระทรวงกลาโหม: กองทัพบกกำลังพัฒนารถฮัมวี่ไฮบริด" Dodenergy.blogspot.com 8 กันยายน 2551 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 8 กรกฎาคม 2554 สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2553
  89. ^ "การวิเคราะห์เชิงปริมาณของรถฮัม วี่ไฮบริดไฟฟ้าเพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมัน" กุมภาพันธ์ 2013 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 กุมภาพันธ์ 2022 สืบค้นเมื่อ23 กุมภาพันธ์ 2022
  90. ^ “Ten-hut! There's a New Humvee!”. 11 มิถุนายน 2018. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 กุมภาพันธ์ 2022 . สืบค้นเมื่อ23 กุมภาพันธ์ 2022 .
  91. ^ ab "ขบวนพาเหรดวันประกาศอิสรภาพ 25 มีนาคม" พฤศจิกายน 2010 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 ตุลาคม 2007 สืบค้นเมื่อ18 มกราคม 2015 .
  92. ^ "ASDNews – Aerospace & Defence News – Plasan Sasa Completes Delivery of Unique HMMWV Armor Suites to Portuguese Army". Asd-network.com. 11 เมษายน 2549. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 สิงหาคม 2552 . สืบค้นเมื่อ25 เมษายน 2554 .
  93. ↑ อับ เฮโชสทีวี. "Crean Rifle automático para festejar el Bicentenario". ยูทูบ. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 27 พฤษภาคม 2016 . สืบค้นเมื่อ6 พฤษภาคม 2555 .
  94. ↑ "ซาโมโชด เทเรโนวี HMMWV". ทหาร. 21 มกราคม 2551. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 12 มิถุนายน 2553 . สืบค้นเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2553 .
  95. ^ "Cobra Light Armoured Vehicle". เทคโนโลยีกองทัพบก . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 เมษายน 2016 . สืบค้นเมื่อ13 พฤษภาคม 2016 .
  96. ^ "Otokar Cobra คือเครื่องจักรต่อสู้ทุกสภาพภูมิประเทศที่แท้จริง" Fox News . 14 พฤศจิกายน 2012. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 กันยายน 2015 . สืบค้นเมื่อ 20 กันยายน 2015 .
  97. ^ ab Textron Pitches Upgrade To Extend Life of Surplus Humvees – Defensenews.com, 13 ตุลาคม 2558
  98. ^ ab ในข้อตกลงครั้งสำคัญ ยูเครนอาจซื้อเกราะของสหรัฐฯ เพื่อใช้กับรถฮัมวี่ของตน เก็บถาวร 15 ตุลาคม 2015 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Defenseone.com, 13 ตุลาคม 2015
  99. ^ Textron Shops Protective Humvee 'Capsules' Abroad เก็บถาวร 16 ตุลาคม 2015 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – DoDBuzz.com, 14 ตุลาคม 2015
  100. ^ "TEXTRON SYSTEMS TO PROFIDE UKRAINE WITH SURVABLE COMBAT TACTICAL VEHICLES (SCTV™)". investor.textron.com . 1 กุมภาพันธ์ 2559
  101. ^ "Albania gets US military Humvees to bolster its army". Defense News . Tirana . 6 กันยายน 2017. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 8 กันยายน 2017. สืบค้นเมื่อ8 กันยายน 2017 .
  102. ^ Fiorenza, Nicholas (12 กันยายน 2017). "US มอบรถ Humvees ให้กับแอลเบเนีย". IHS Jane's 360.เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 กันยายน 2017. สืบค้นเมื่อ 13 กันยายน 2017 .
  103. ^ Zaloga, Steven J. (20 กรกฎาคม 2011). HMMWV Humvee 1980–2005: ยานพาหนะยุทธวิธีของกองทัพสหรัฐฯ. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-84908-956-2. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 มีนาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ16 มีนาคม 2024 .
  104. ^ Aghrout, Ahmed; Bougherira, Mohamed Redha (2004). แอลจีเรียในช่วงเปลี่ยนผ่าน: การปฏิรูปและแนวโน้มการพัฒนา. สำนักพิมพ์จิตวิทยา. ISBN 978-0-415-34848-5. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 มีนาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ16 มีนาคม 2024 .
  105. ^ abcdefghijklmnopqrst 2011 Army Weapon Systems Handbook (PDF) (รายงาน). สำนักงานผู้ช่วยเลขาธิการกองทัพบกฝ่ายการจัดหา โลจิสติกส์ และเทคโนโลยี . 2011. หน้า 137. เก็บถาวร(PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 5 กันยายน 2012 . สืบค้นเมื่อ27 ธันวาคม 2011 .
  106. ^ "ขบวนพาเหรดทหารจัดขึ้นในอาเซอร์ไบจาน". news.az . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 กุมภาพันธ์ 2018 . สืบค้นเมื่อ31 มกราคม 2018 .
  107. ^ "กองทัพบก กองทัพบก กองทัพป้องกันประเทศ ยุทโธปกรณ์ทางทหาร รถหุ้มเกราะ สหราชอาณาจักร | กองทัพบก กองทัพบก กองทัพบก สหราชอาณาจักร | ยุโรปตะวันออก สหราชอาณาจักร" มิถุนายน 2010 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 กันยายน 2018 สืบค้นเมื่อ19 มีนาคม 2018
  108. ^ "สหรัฐฯ บริจาค HMMWV จำนวน 44 คันให้กับบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา" (ข่าวเผยแพร่) AM General. 27 มีนาคม 2017. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 เมษายน 2017 . สืบค้นเมื่อ28 มีนาคม 2017 .
  109. ↑ "Купуваме 50 HAмъра за Сухопътни войски ķ(in บัลแกเรีย)". Dnevnik.bg. 14 พฤศจิกายน 2548. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 8 ธันวาคม 2551 . สืบค้นเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2553 .
  110. ^ Pugliese, David (26 พฤศจิกายน 2014). "Special Ops: Wishlist of new gear". Esprit de Corps . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 กันยายน 2016. สืบค้นเมื่อ 12 สิงหาคม 2016 .
  111. ^ Day, Adam (1 พฤษภาคม 2014). "Point Blank War: Canada's Special Operations Forces in Close Combat With The Enemy". Legion Magazine . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 21 สิงหาคม 2016. สืบค้นเมื่อ 12 สิงหาคม 2016 .
  112. ↑ "Izvršena primopredaja 13 oklopnih vozila tipa HMMWV". โมห์ . 14 มิถุนายน 2554. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 17 มิถุนายน 2554 . สืบค้นเมื่อ15 มกราคม 2565 .
  113. ↑ "อ็อด ลินิเชวีห์ เรโซวา OSRH spašavaju jedino američki saveznici". Defender .ชม . 13 กุมภาพันธ์ 2014. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 24 ธันวาคม 2014 . สืบค้นเมื่อ 24 ธันวาคม 2557 .
  114. ↑ "P7210019". 601. skupiny speciálních sil generála Moravce . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 26 กันยายน พ.ศ. 2550 . สืบค้นเมื่อ13 สิงหาคม 2550 .
  115. ^ "HMMWV-TOW". Dansk Panser (ในภาษาเดนมาร์ก). เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 มีนาคม 2012.
  116. ↑ เดเบย์, อีฟส์ (2004) VBL Panhard (ในภาษาฝรั่งเศส) ประวัติศาสตร์และคอลเลกชัน พี 121. ไอเอสบีเอ็น 9782913903166-
  117. ^ "กองทัพจอร์เจียนำเสนอรถหุ้มเกราะใหม่ทำเอง Didgori ระหว่างขบวนพาเหรดทางทหาร Tbilisi 2905112 | พฤษภาคม 2011 ข่าว กองทัพ อุตสาหกรรมทหาร สหราชอาณาจักร | ข่าวกองทัพ อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ปี 2011" 29 พฤษภาคม 2011 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 กันยายน 2017 สืบค้นเมื่อ 4 กันยายน 2017
  118. ^ "Humvee HMMWV ✠ กองทัพจอร์เจีย | Humvee much | Pinterest | จอร์เจีย". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 ตุลาคม 2017 . สืบค้นเมื่อ 4 กันยายน 2017 .
  119. ^ "สำเนาเก็บถาวร" (PDF) . เก็บถาวร(PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 29 สิงหาคม 2012 . สืบค้นเมื่อ17 มกราคม 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: สำเนาเก็บถาวรเป็นชื่อเรื่อง ( ลิงก์ )
  120. ^ “วิกฤตอิรัก: UN 'ไม่พอใจ' การยึดเมืองของกลุ่มก่อการร้าย” BBC News . 12 มิถุนายน 2014. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 กรกฎาคม 2014 . สืบค้นเมื่อ 3 กรกฎาคม 2014 .
  121. ^ Weaver, Matthew (30 มิถุนายน 2014). "Isis announces caliphate in Iraq and Syria". The Guardian . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 กรกฎาคม 2014. สืบค้นเมื่อ3 กรกฎาคม 2014 .
  122. ^ “วิกฤตอิรัก: กลุ่มก่อการร้ายไอซิส 'ยึดคลังอาวุธเคมีของซัดดัม ฮุสเซน' – ถ่ายทอดสด” 19 มิถุนายน 2014 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 กรกฎาคม 2014 สืบค้นเมื่อ3กรกฎาคม2014
  123. ^ "ISIS โจมตีและยึดรถฮัมวี่ของสหรัฐ" YouTube . 17 มิถุนายน 2014. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 สิงหาคม 2014 . สืบค้นเมื่อ 3 กรกฎาคม 2014 .
  124. ^ Lappin, Yaakov (27 มีนาคม 2016). "ความปลอดภัยและการป้องกัน สัมผัสของผู้หญิง". The Jerusalem Post . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 มีนาคม 2016. สืบค้นเมื่อ20 มีนาคม 2018 .
  125. ^ "ยานพาหนะที่ส่งเพื่อสนับสนุนภารกิจของพันธมิตรร่วมรัฐบาล" 14 มกราคม 2012 . สืบค้นเมื่อ23 กรกฎาคม 2013 .
  126. ^ "Kazakhstan's News Bulletin". Prosites-kazakhembus.homestead.com. 11 เมษายน 2550. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 กรกฎาคม 2554 . สืบค้นเมื่อ27 พฤศจิกายน 2553 .
  127. ^ "US gives Kenya's Security Forces 14 Hummer Military vehicles | Kenya, Political, Ranneberger". Emergingminds.org. 12 กันยายน 2550. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 กรกฎาคม 2554 . สืบค้นเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2553 .
  128. ↑ "Këto janë automjetet ushtarake amerikane për Ushtrinë e Kosovës (ภาพถ่าย)". โทรเลข . 9 ธันวาคม 2018. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 20 กันยายน 2021 . สืบค้นเมื่อ1 กันยายน 2021 .
  129. ↑ "โคโซวา เบลน อัตโนมัติ të blinduara nga SHBA-ja". วิทยุ Evropa e Lirë (ในภาษาแอลเบเนีย) 25 กรกฎาคม 2020. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 5 พฤษภาคม 2021 . สืบค้นเมื่อ6 พฤษภาคม 2564 .
  130. ↑ "Këto janë automjetet ushtarake amerikane për Ushtrinë e Kosovës (ภาพถ่าย)" (ข่าวประชาสัมพันธ์) ธันวาคม 2018. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 20 กันยายน 2021 . สืบค้นเมื่อ1 กันยายน 2021 .
  131. ^ "ข่าวประชาสัมพันธ์ 2014 | สถานทูตสหรัฐอเมริกา เบรุต เลบานอน". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 เมษายน 2014 . สืบค้นเมื่อ5 เมษายน 2014 .
  132. ^ Nkala, Oscar (29 กรกฎาคม 2013). "กองทัพลิเบียรับรถฮัมวี่ 200 คัน". defenceweb.co.za .
  133. ^ "อาวุธและเทคโนโลยี". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 มิถุนายน 2018 . สืบค้นเมื่อ13 มิถุนายน 2018 .
  134. ^ "Royal Moroccan Armed Forces". defenceWeb . 30 มกราคม 2021. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 มกราคม 2021 . สืบค้นเมื่อ 14 กุมภาพันธ์ 2021 .
  135. ^ Larrinaga, de, Nicholas (20 กุมภาพันธ์ 2017). "Moldovan Army receives more HMMWVs". IHS Jane's 360.เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 กุมภาพันธ์ 2017. สืบค้นเมื่อ 20 กุมภาพันธ์ 2017 .
  136. ^ AM General HMMWV Humvee M1151B1 exhibits in SITDEF 2013 เก็บถาวร 15 มิถุนายน 2013 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Infodefensa.com, 19 พฤษภาคม 2013
  137. ^ Burr, Lloyd (29 สิงหาคม 2012). "NZ troops 'beg for, borrow or steal' defensive gear". Newshub . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 สิงหาคม 2016. สืบค้นเมื่อ13 สิงหาคม 2016 .
  138. ↑ Dalløkken, แปร์ เออร์เลียน (3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559) "En av Norges største eksportsuksesser: Nå er ny versjon klar". ทู . โน เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2023 . สืบค้นเมื่อ 30 มีนาคม 2566 .
  139. ^ "รัฐมนตรีกลาโหมไต้หวันมอบเฮลิคอปเตอร์และรถฮัมวี่ให้แก่ปารากวัย | ข่าวไต้หวัน | 2019-08-15 17:20:48" ข่าวไต้หวัน . 15 สิงหาคม 2019. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 สิงหาคม 2019 . สืบค้นเมื่อ16 มีนาคม 2024 .
  140. ↑ อินโฟเดเฟนซา, รีวิสต้า ดีเฟนซา. "ไต้หวันบริจาคเฮลิโคปเตรอส UH-1H และรถ Humvee จำนวน 30 คัน" Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (ในภาษาสเปน) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ16 มีนาคม 2567 .
  141. ^ "ลิงก์เสีย". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 สิงหาคม 2017 . สืบค้นเมื่อ27 สิงหาคม 2011 .
  142. ^ "ยานพาหนะและปืนใหญ่ของกองกำลังภาคพื้นดินของโปแลนด์ที่ยังคงปฏิบัติการอยู่ (2019)". militaryfactory.com . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 พฤศจิกายน 2019 . สืบค้นเมื่อ 6 พฤศจิกายน 2019 .
  143. ↑ "VIATURAS DO EXÉRCITO APRESENTADAS EM BRAGA | Operacional" (ในภาษาโปรตุเกสแบบยุโรป) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ10 กรกฎาคม 2020 .
  144. ↑ "EXPOFAP 2009 EM SINTRA | Operacional" (ในภาษาโปรตุเกสแบบยุโรป) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2020 . สืบค้นเมื่อ10 กรกฎาคม 2020 .
  145. ^ "ทะเบียนการค้า". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 เมษายน 2010 . สืบค้นเมื่อ19 ธันวาคม 2014 .
  146. ^ มอร์แกน, สก็อตต์. "สหรัฐฯ มอบรถฮัมวี 23 คันให้กับกองกำลังติดอาวุธเซเนกัล". สถานทูตสหรัฐอเมริกาในดาการ์ เซเนกัล . ดาการ์. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 มกราคม 2017. สืบค้นเมื่อ 29 มกราคม 2017 .
  147. ^ Bisaccio, Derek (19 มกราคม 2017). "Senegalese PTL-02s in this convoy? via @DOlusegun". Twitter . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 กุมภาพันธ์ 2017 . สืบค้นเมื่อ 29 มกราคม 2017 .
  148. ↑ ซานเชซ, ฮาเวียร์. "Vehículo ligero multipropósito HUMMER" (ในภาษาสเปน) Revistanaval.com. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 14 ธันวาคม 2552 . สืบค้นเมื่อ10 มีนาคม 2553 .
  149. ↑ "วอจซี เซอร์บิเย อิสโปรูเชนโน 66 ฮัมวิจา". 23 กรกฎาคม 2023. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 11 มกราคม 2024 . สืบค้นเมื่อ11 มกราคม 2567 .
  150. ↑ "โวจาซี พบ อิรากู โดสตานู อเมริกเค ฮุมวี :: รัฐมนตรี อูบรานี เอสอาร์". เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2018
  151. ^ ลูบลิยานา, สถานทูตสหรัฐอเมริกา (21 เมษายน 2020). "ความร่วมมือด้านการป้องกันประเทศสหรัฐอเมริกา-สโลวีเนียจัดหารถพยาบาลภาคสนามใหม่สำหรับกองกำลังติดอาวุธสโลวีเนีย". สถานทูตสหรัฐอเมริกาในสโลวีเนีย . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 มีนาคม 2024 . สืบค้น เมื่อ 16 มีนาคม 2024 .
  152. ^ "US Vehicle Operated by FSA Terrorists in Aleppo (Photo) – Al-Manar TV Lebanon". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 กรกฎาคม 2019 . สืบค้นเมื่อ23 กรกฎาคม 2019 .
  153. ^ 記者張豐麟. "陸軍輕型戰術輪車採購案的謬思" (in จีน (ไต้หวัน)) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2021 . สืบค้นเมื่อ9 กรกฎาคม 2019 .
  154. ^ "Military to replace its Humvee fleet". taipeitimes.com . 8 เมษายน 2003. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 ธันวาคม 2017 . สืบค้นเมื่อ28 ธันวาคม 2017 .
  155. ^ "M1152A1 HMMWV "Gun truck" Humvee รุ่นนี้ถูกใช้โดยกองทัพแห่งชาติอัฟกานิสถานอย่างแพร่หลาย แต่ใช้ในตำรวจแห่งชาติอัฟกานิสถานเพียงเล็กน้อย แม้ว่าจะไม่ค่อยมีใครรู้ แต่รุ่นนี้ถูกใช้โดยกองกำลังป้องกันชายแดนทาจิกิสถาน (น่าจะมาจากผู้แปรพักตร์ของ ANA) และถูกใช้โดยกองกำลังป้องกันสาธารณรัฐเยเมนด้วยเช่นกัน" Twitter . สืบค้นเมื่อ8 พฤศจิกายน 2022
  156. ↑ "Багатоцільовий автомобіль HMMWV: служба в ЗСУ". 4 ธันวาคม 2021. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 25 มีนาคม 2019 . สืบค้นเมื่อ6 กรกฎาคม 2565 .
  157. ↑ "У колонах украйнських десантників, що рухаються на Крим, помічені американські «хаммери»" [ในคอลัมน์ของกองกำลังทางอากาศของยูเครนซึ่งประจำการอยู่รอบๆ ไครเมีย ระบุว่าอยู่ในฮัมวีของอเมริกา] Військова панорама . 12 มีนาคม 2014. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2018.
  158. ^ YouTube. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 มกราคม 2016 . สืบค้นเมื่อ13 พฤษภาคม 2016 .
  159. ^ Leonard, Peter; Bennett, Dalton (19 กุมภาพันธ์ 2015). "Debaltseve Under Rebel Control". US News & World Report . Associated Press. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 ตุลาคม 2017. สืบค้นเมื่อ 26 กุมภาพันธ์ 2015 .
  160. ^ "ความร่วมมือด้านความปลอดภัยของสหรัฐฯ กับยูเครน" เก็บถาวรเมื่อ 20 มิถุนายน 2022 ที่เวย์แบ็กแมชชีน . กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ . (12 มีนาคม 2024). สืบค้นเมื่อ 4 เมษายน 2024.
  161. ^ "US Defense - AM General". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 ธันวาคม 2016 . สืบค้นเมื่อ12 ธันวาคม 2016 .
  162. ^ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost (20 กันยายน 2015). "The Oryx Handbook of Pre-war Yemeni Fighting Vehicles". Oryx . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 กันยายน 2022 . สืบค้นเมื่อ 7 กรกฎาคม 2022 .
  163. ^ "กองกำลังอัฟกานิสถานได้รับ HMMWV". 26 กรกฎาคม 2011. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 สิงหาคม 2010 . สืบค้นเมื่อ29 กรกฎาคม 2011 .
  164. ^ "401st AFSB เสร็จสิ้นการถ่ายโอน M1114 ไปยัง ANA". army.mil . 11 มกราคม 2013
  165. ^ “Panjshir resistance digs in to defend key valley from Taliban”. 24 สิงหาคม 2021. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 สิงหาคม 2021 . สืบค้นเมื่อ25 สิงหาคม 2021 .
  166. ^ Van Buren, Peter (2 มิถุนายน 2015). "Hezbollah Brigades flaunts US equipment in Anbar operation". Reuters . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 มิถุนายน 2015. สืบค้นเมื่อ15 กรกฎาคม 2015 .
  167. ^ Bill Roggio & Kaled Weiss (25 มิถุนายน 2015). "Hezbollah Brigades flaunts US equipment in Anbar operation". Long War Journal . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 กรกฎาคม 2015 . สืบค้นเมื่อ14 กรกฎาคม 2015 .
  168. ^ Nash & Searle 2021, หน้า 38.
  169. ^ Nash & Searle 2021, หน้า 49.
  170. ^ Oryx. "ภัยพิบัติใกล้ตัว: การบันทึกการสูญเสียอุปกรณ์ทางทหารของอัฟกานิสถานตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2021" บล็อกOryxเก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 สิงหาคม 2021 สืบค้นเมื่อ12 สิงหาคม 2021
  171. ^ "กลุ่มตาลีบันโพสต์รูปภาพยานพาหนะทางทหารของสหรัฐฯ หลายร้อยคัน ซึ่งพวกเขาอ้างว่าถูกทิ้งไว้ระหว่างการถอนกำลังที่วุ่นวายในอัฟกานิสถาน และปัจจุบันกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพ" Yahoo Sports . 28 มีนาคม 2023. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 มีนาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ22 มีนาคม 2024 .
  172. ^ การประมูลรถฮัมวีส่วนเกินต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกของกระทรวงกลาโหม – Armytimes.com, 12 ธันวาคม 2014
  173. ^ รถฮัมวีขายได้สูงถึง 42,000 ดอลลาร์ในงานประมูลรถบรรทุกทหารครั้งแรก เก็บถาวรเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2014 ที่เวย์แบ็กแมชชีน – Defensetech.org, 17 ธันวาคม 2014
  174. ^ "GovPlanet Humvee Marketplace". เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 มกราคม 2019 . สืบค้นเมื่อ22 มกราคม 2019 .
  175. ^ "VLF กำลังสร้างและขาย Hummer H1 ให้กับจีน" 9 พฤษภาคม 2017 เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 กรกฎาคม 2019 สืบค้นเมื่อ10กรกฎาคม2019
  176. ^ Atiyeh, Clifford (8 พฤษภาคม 2017). "Bob Lutz's VLF Is Building Brand-New Hummer H1s and Shipping Them to China". Car and Driver . เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 31 ตุลาคม 2019. สืบค้นเมื่อ31 ตุลาคม 2019 .
  177. ^ speedsterforsale (28 มิถุนายน 2009). "VW "Hummbug" For Sale". Vwforsale.wordpress.com. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 มกราคม 2011 . สืบค้นเมื่อ 6 พฤษภาคม 2012 .
  178. ^ "The Wombat-a hummmdinger of a sport utility vehicle!". Kitcar.com. 6 มกราคม 1990. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 มิถุนายน 2012 . สืบค้นเมื่อ6 พฤษภาคม 2012 .
  179. ^ เว็บไซต์ Rhino Buggies http://www.rhinobuggies.com.au/ เก็บถาวร 18 กุมภาพันธ์ 2011 ที่เวย์แบ็กแมชชีน
  180. ^ Urban Gorilla จาก Urban Manufacturing. 4x4bodies.com เก็บถาวร 9 สิงหาคม 2016 ที่เวย์แบ็กแมชชีน
  181. ^ "Hummer Look Alike Rebody Kits". กันยายน 1998. เก็บถาวรจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 สิงหาคม 2016 . สืบค้นเมื่อ 30 กรกฎาคม 2016 .
  182. ↑ אמיר בואבוט (22 มีนาคม พ.ศ. 2550). "אדשותה"שיה הרעה" של הישידות המיודדות". Nrg.co.il เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 7 มกราคม 2551 . สืบค้นเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2553 .

บรรณานุกรม

วิกิ มีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับHumvees
ดึงข้อมูลจาก "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Humvee&oldid=1248122028"