LAPORAN PKL

OTOMOTIF smk
ypw ks
Rabu, 11 November 2015

LAPORAN PKL OTOMOTIF-Ahmad Dayani_Bambang

Setyo ST,MT SMK YPW KS
CONTOH LAPORAN PRAKERIN OTOMOTIF
dari Ahamad Dayani dan Bambang Setyo ST,MT

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

(PRAKERIN)
PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM (DISC BRAKE)
MOBIL NISSAN-GRAND LIVINA
Di
PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG
(Laporan ini dibuat sebagi syarat pemenuhan kurikulum
dan mengikutit ujian pertanggung jawaban PRAKERIN)
 Di Susun Oleh:
Nama : AHMAD DAYANI
NISN : 9986013017

KOPETENSI KEAHLIAN
TEKNIK KENDARAAN RINGAN (TKR)
SMK YP KRAKATAU STEEL CILEGON
Jl.Kota Bumi No.1 Kec.Purwakarta
Cilegon-Banten
2015

LAPORAN PENGESAHAN
PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

(Laporan ini dibuat sebagai syarat pemenuhan kurikulum

dan mengikuti ujian penanggung jawaban PRAKERIN)

PIHAK SEKOLAH
Cilegon,.........................2015
Menyetujui/Mengesahkan

Ketua Jurusan Pembimbing

 Bambang Setyo ST,MT. Bambang Setyo ST,MT.

Mengetahui,
Kepala SMK YPW Krakatu Steel

Laporan Ahmad Dayani

Drs.Yoyo
NIP.195605241986031005
 LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Dari
PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG
Disetujui dan Disahkan
Pada Tanggal,....................2015

Mekanik Nissan Tecnichal Advisor

Imam Baedoi Hasan Sobri

Mengetahui,
Kepala Bengkel

Supriyanto

Laporan Ahmad Dayani

IDENTITAS TENTANG SISWA

1. Nama : AHMAD DAYANI

2. NISN : 9986013017
3. Jenis Kelamin : Laki-Laki
4. Tempat Tanggal Lahir : Serang, 19 Mei 1998
5. Agama : Islam
6. Anak Ke : 4 (empat) dari 4 (empat) bersaudara
7. Alamat Siswa : Kp.Pasir Asem
: Jln. Waringin Kurung-Sasahan
 8. Telepon/Hp : +628714615508
9. Sekolah
a. Nama Sekolah : SMK YPW KRAKATU STEEL
b. Status : Terakreditasi A
c. Alamat Sekolah : Jln. Kota Bumi No.1
10. Nama Orang Tua/Wali : Hadiri
11. Pekerjaan : Buruh
12. Alamat Orang Tua/Wali : Kp. Badali
: Jl. Pasuruhan-Waringin Kurung
 Laporan Ahmad Dayani
KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr.Wb
Dengan memanjatkan Puji dan Syukur kehadirat Allah SWT, karena begitu besar
penyertaan-Nya yang telah mengantarkan penulis dalam menyusun Laporan Peraktek Kerja
Industri (PRAKERIN) ini yang berjudul “PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM
(DISC BRAKE)”. Laporan ini berisi apa yang telah di kerjakan dan pengalaman penulis saat
melaksanakan Peraktek Kerja Industri (PRAKERIN) di PT. INDOMOBIL TRADA
NASIONAL-NISSAN SERANG.
Dalam menyusun laporan ini penulis menghadapi banyak rintangan dan hambatan, namun
atas bantuan dari berbagi pihak akhirnya semua dapat terselesaikan. Oleh karenanya dengan
segala kerendahan hati, penulis mengucapkan banyak terima kasih pada semua pihak yang telah
membantu penulis diantaranya
Kepada:
1. Kedua Orang Tua, yang selalu memberikan do’a dan kasih sayangnya.
2. Bapak Drs.Yoyo, selaku Kepala Sekolah SMK YPWKS CILEGON.
3. Bapak Bambang Setyo ST,MT. selaku Pembimbing (PRAKERIN) dan Ketua JurusanTeknik
Kendaraan Ringan (TKR) SMK YPWKS CILEGON.
4. Bapak Giyo Supriyatno S.Pd.T, selaku Wali Kelas XII Teknik Kendaraan Ringan (TKR) SMK
YPWKS CILEGON.
5. Bapak Supriyanto, selaku Kepala Bengkel PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN
SERANG
6. Bapak Hasan Sobri, selaku Nissan Tecnichal Advisor/Forman PT.INDOMOBIL TRADA
NASIONAL-NISSAN SERANG.
7. Para Mekanik, Karyawan, beserta Staf Tata Usaha di PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-
NISSAN SERANG.
8. Bapak Sugeng Wibowo, yang telah membantu dalam penyusunan struktur laporan.
9. Teman-teman yang telah memberi inspirasi dan motivasi.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat dan berguna sebagaimana mestinya dan menjadi saran
pembelajaran kita semua demi kemajuan dan perkembangan ilmu pengetahuan. Semoga segala
bentuk bantuan yang diberikan oleh berbagai pihak bernilai amal ibadah dan mendapat imbalan
yang berlipat ganda dari Allah SWT. Aamiin

Cilegon,..….....……..2015
Penulis
Ahmad Dayani
 Laporan Ahmad Dayani
DAFTAR ISI

Halaman Judul
Lembar Pengesahan Sekolah............................................................................ ii
Lembar Pengesahan Industri............................................................................. iii
Identitas Tentang Siswa.................................................................................... iv
Kata Pengantar..................................................................................................v
Daftar Isi...........................................................................................................vii
Daftar Gambar.................................................................................................. viii

BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1
1.2 Tujuan Prakerin ................................................................................. 1
1.3 Manfaat Prakerin ............................................................................... 2

BAB II PEROFIL PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Singkat Nissan ...................................................................... 3

BAB III PEMBAHASAN

3.1 Pengertian Sistem Rem ...................................................................... 4
3.2 Jenis-Jenis Rem ................................................................................. 5
a. Rem Tromol (Drum Brake) ................................................................................. 5
b. Rem Cakram (Disc Brake) ........................................................ 5
3.3 Komponen Utama Rem Cakram (DiscBrake) ................................... 6
a. Caliper ...................................................................................... 6
b. Kampas Rem (Brake Pad) ........................................................ 6
c. Piringan/Cakram (Disc Rotor) ................................................... 6
3.4 Prosedur Perawatan Dan Perbaikan .................................................. 7
a. Pemeriksaan Kendaraan ............................................................ 7
b. Identifikasi Kerusakan ............................................................... 7
c. Perbaikan Kerusakan ................................................................ 7
d. Pemeriksaan Ulang .................................................................... 7
3.5 Perawatan dan Perbaikan Rem Cakram (DiscBrake) ........................ 8
a. Perlengkapan Safety ................................................................. 8
b. Alat-alat Perbaikan.................................................................... 10
c. Bahan-Bahan ............................................................................ 13
d. Langkah-langkah Perawatan dan Perbaikan Rem ....................... 15
 BAB IV PENUTUP
4.1 Kesimpulan ....................................................................................... 18
4.2 Saran ................................................................................................ 18

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

Laporan Ahmad Dayani

DAFTAR GAMBAR

Gambar.1 Dealer Nissan Serang ....................................................................... 3

Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil ............................................................... 4
Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake) ............................................................ 5
Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake) .............................................................. 5
Gambar.5 Caliper Rem Cakram ...................................................................... 6
Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad) .............................................................. 6
Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor) ........................................................ 6
Gambar.8 Wear Pack ...................................................................................... 8
Gambar.9 Helm ............................................................................................... 9
Gambar.10 Masker ......................................................................................... 9
Gambar.11 Sarung Tangan .............................................................................. 9
Gambar.12 Sepatu Safety ............................................................................... 10
Gambar.13 1 Set Kunci Sok ........................................................................... 10
Gambar.14 1 Set Kunci Pas/Ring .................................................................... 11
Gambar.15 Impact Tool ................................................................................. 11
Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader ..........................................................11
Gambar.17 Dongrak & Lift............................................................................... 12
Gambar.18 Kompresor..................................................................................... 12
Gambar.19 Jangaka Sorong ............................................................................. 12
Gambar.20 Air Duster Gun .............................................................................. 13
Gambar.21 Fender Cover ................................................................................ 13
Gambar.22 Mobil Nissa-Grand Livina .............................................................. 13
Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad) ............................................................ 14
Gambar.24 Krim Pelumas (Grease) ................................................................ 14
Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner) .................................................. 14
Gambar.26 Ampelas ....................................................................................... 15
Gambar.27 Memasang fender ......................................................................... 15
Gambar.28 Melepas Roda .............................................................................. 15
 Gambar.29 Lankah Membongkaran Rem ........................................................ 16
Gambar.30 Mengukur Ketebalan .................................................................... 16
Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem ................................................ 17

Laporan Ahmad Dayani

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 LATAR BELAKANG

Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) adalah salah satu penyelenggaraan pendidikan keahlian
profesional yang memadukan sistematik dan sinkron antara program pendidikan di sekolah dan
penguasaan keahlian yang diperoleh melalui kegiatan bekerja secara langsung dengan dunia
kerja secara terarah untuk membentuk keahlian dan mental siswa agar pada saat lulus dari SMK
siap terjun dalam dunia kerja.
Pelaksanaan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) dilaksanakan selama 1 (satu) bulan. Untuk
program keahlian teknik kendaraan ringan khususnya, pihak sekolah telah bekerjasama dengan
perusahaan PT.INDOMOBIL TRADA NASIONAL-NISSAN SERANG sebagai salah satu
tempat dilaksankannya Praktik Kerja Industri. Hal ini dilaksanakan dalam rangka peningkatan
mutu dari tamatan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dalam mencapai tujuan yang relevan
antara dunia pendidikan dengan tuntutan kebutuhan tenaga kerja, sekaligus sebagai syarat untuk
mengikuti UN (Ujian Nasional).
Kegiatan penyelenggaraan PRAKERIN ini diharapkan dapat meningkatkan keahlian dan
etos kerja siswa yang meliputi: kemampuan bekerja, motivasi kerja, inisiatif, kreativitas, disiplin
dan kerajinan dalam bekerja.

1.2 TUJUAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

a) Meningkatkan mutu dan pendidikan kejuruan melalui peran dunia kerja
b) Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang berkualitas
c) Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki pengetahuan,keterampilan dan etos kerja yang sesuai
dengan tuntutan lapangan kerja
d) Memberi pengetahuan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian proses pendidikan
e) Memperoleh kesetaraan dan kesepadanan antara sekolah dan dunia kerja
1.3 MANFAAT PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKRIN)
a) Manfaat Prakerin Bagi Siswa
1. Meningkatkan rasa percaya diri, disiplin dan tanggung jawab.
2. Mengetahui arti penting disiplin dan tanggungjawab dalam melaksanakan tugas.
3. Memperoleh wawasan luas mengenai seluk beluk dunia kerja.
4. Dapat memahami, memantapkan dan mengembangkan pelajaran yang diperoleh di sekolah.
5. Dapat membandingkan kemampuan yang diperoleh di sekolah dengan yang dibutuhkan di dunia
kerja.
b) Manfaat prakerin bagi sekolah
1. Tujuan pendidikan untuk mendapat keahlian proffesional lebih mudah dicapai
2. Dapat menyesuaikan program pendidikan dengan kebutuhan lapangan kerja
c) Manfaat prakerin bagi Industri
1. Dapat memilih peserta Prakerin baik jumlah, kemampuan, penampilan dan waktu yang dianggap
menguntungkan
2. Dapat mengenal persis kualitas siswa yang berlatih di instansi/ industri
3. Dapat berpartisipasi dalam pembangunan pendidikan pada khususnya dan pengembangan
bangsa pada umumnya.
Laporan Ahmad Dayani
BAB II
PROFIL PERUSAHAAN

2.1 SEJARAH SINGKAT NISSAN

Gambar.1 Dealer Nissan Serang

Perjalanan sejarah Nissan dimulai dengan munculnya kendaraan merk DATSON pada
bulan Agustus tahun 1931 yang dibuat oleh DAT Automobile Manufacturing. Pada tahun 1932,
kata SON diganti menjadi SUN, sehingga namanya berubah menjadi DATSUN, yang dapat
diartikan sebagai suatu harapan adar bisnis keluarga DAT ini dapat bersinar seperti cahaya
matahari.
 Pada tanggal 1 Juni 1934, Nihon Sangyo (Nissan) menjadi pemegang saham utama
perusahaan dan sekaligus merubah nama perusahaan menjadi NISSAN MOTOR CO. LTD.
Pada tahun yang sama, pabrik berhasil melakukan ekspor perdana Datsun pada bulan Agustus
ke Australia. Nissan pertama kali masuk secara resmi ke Indonesia masih dengan nama
DATSUN pada tahun 1969/1970.
Jenis kendaraan yang diproduksi pada waktu itu adalah pick up, multi purpose (Jeep) dan
sedan dengan produksi rata-rata 750 unit/bulan. Pada tahun 1989, kendaraan yang dipasarkan
adalah jenis sedan, seperti Nissan Sentra dan Cefiro. Saat ini sudah banyak jenis mobil yang
dipasarkan di Indonesia oleh Nissan, seperti Nissan Livina family, Nissan Evalia, Nissan
Serena, Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Juke, Nissan March, dan Nissan Elgrand.

Laporan Ahmad Dayani

BAB III
PEMBAHASAN

3.1 PENGERERTIAN SISTEM REM

Gambar.2 Skema Sistem Rem Mobil

Sistem rem termasuk komponen terpenting bagi kendaraan yang berfungsi untuk
mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan serta memberikan kemungkinan dapat
memparkir kendaraan ditempat yang menurun. Peranan rem sangat penting dalam sistem mesin,
misalnya pada mesin mobil, sepeda motor, mesin cuci, dan sebagainya.
Selain itu rem juga mempunyai kelemahan yaitu rem sering mengalami blong, hal ini
diakibatkan karena pemeliharaan yang kurang rutin dan penyebab terjadinya rem blong yaitu
kampas rem habis (aus), minyak rem habis, dan terjadinya kebocoran pada seal piston rem,
master rem, ataupun pada selang remnya, maka dari itu pemeliharaan rem harus sangat
diperhatikan.
3.2 JENIS-JENIS REM
a. Rem Tromol (Drum Brake)
 Gambar.3 Rem Tromol (Drum Brake)
Rem tromol adalah rem bekerja atas dasar gesekan antara sepatu rem dengan drum yang ikut
berputar dengan putaran roda kendaraan. Agar gesekan dapat memperlambat kendaraan dengan
baik, maka sepatu rem di buat dari bahan yang mempunyai koefisien gesek yang tinggi. Rem
drum memiliki kelemahan jika terendam air, tidak dapat berfungsi dengan baik karena koefisien
gesek berkurang secara significant

b. Rem Cakram (Disc Brake)

Gambar.4 Rem Cakram (Disc Brake)

Rem cakram merupakan perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern.
Cara kerja rem ini ialah dengan cara menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda
kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk
mendorong sepatu rem (brake pad) ke cakram.
3.3 KOMPONEN UTAMA REM CAKRAM (DISC BRAKE)
a. Caliper
 Gambar.5 Caliper Rem Cakram
Caliper rem merupakan bagian sistem rem yang berfungsi mencengkram piringan cakram
yang menyatu roda sehingga putaran roda melambat/berhenti.

b. Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.6 Kampas Rem (Brake Pad)

Brake pad pada umumnya berfungsi memberi daya gesek pada cakram, sehingga dapat
menghasilkan daya pengereman .
c. Piringan/Cakram (Disc Rotor)

Gambar.7 Piringan/Cakram (Disc Rotor)

Cakram berfungsi sebagai tempat (alas) bergeseknya kampas rem (brake pad), sehingga
dapat memperlambat gerak putar roda pada kendaraan.
3.4 PROSEDUR PERAWATAN DAN PERBAIKAN
Pada dasarnya kendaraan mempunyai umur atau jangka waktu operasi, sebelumnya jadwal
perawatan dan perbaikan harus dipatuhi, maka dengan demkian harus diperlukaan perbaikan
secara bekala. Berikut beberapa prosedus yang perlu diperhatikan:
a. Pemeriksaan Kendaraan.
Seorang pengendara perlu mengetahui kondisi normal kendaraan sehingga jika ada masalah
dalam operasi kendaraan, pengemudi/pemiliknya dapat mengetahui apa yang terjadi kerusakan
atau tidak kepada kendaraannya.
b. Identifikasi Kerusakan
 Setelah diketahui ada bagian yang mengalami kerusakan, dengan semestinya perlu kita
lakukan pengindetifikasikan kerusakan yang terjadi, itu dapat dilakukan dengan alat indra.
c. Perbaikan Kerusakan
Setelah diketahui bagian yang rusak dapat segera dilakukan perbaikan, Sebelumnya kita
harus perlu pengetahuan tentang mekanisme dan tentang cara pemasangan komponen yang benar
danp eralatan yang memadai.
d. Pemeriksaan Ulang
Jika telah dilakukan perbaikan perlu diperiksa apakah bagian yang rusak sudah bekerja
dengan baik kembali.
3.5 PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM CAKRAM (DISC BRAKE)
Adapun dalam melakukan perawatan dan perbaikan sistem rem kita perlu mempehatikan
beberapa aspek, seperti perlengkapan keamanan kerja (safety), peralatan kerja dan bahan-bahan
serata langkah-langkah perbaikan.
a. Perlengkapan Safety
Perlengkapan keamanan kerja (safety) ialah Seperangkat alat yang digunakan tenaga kerja
untuk melindungi sebagian atau seluruh tubuhnya dari potensi bahaya atau kecelakaan
kerja. Pada perlengkapan ini sangat disarankan supaya digunakan menurut prosedur dan harus
memenuhi standar nasional. Berikut pelengkapan safety yang harus dipakai dalam perbaikan
rem:
1. Wear Pack

Gambar.8 Wear Pack

Wear pack berfungsi untuk melindungi kulit dari benda kasar dan tajam serta melindungi dari
tempat/lingkungan yang kotor.
2. Helm

Gambar.9 Helm
Helm berfungsi melindungi kepala dari cidera akibat benda-benda yang jatuh dan melindungi
kepala dari benturan pada benda keras/tajam
3. Masker

Gambar.10 Masker
Masker berfungsi untuk mulut dan hidung dari partikel-partikel/debu/asap yang cukup
berbahaya bagi organ tubuh.
4. Sarung Tangan

Gambar.11 Sarung Tangan

Sarung tangan berfungsi untuk melindungi tangan dari luka tersayat atau tertusuk oleh tepi-
tepi/ujung-ujung runcing pada benda keras.
5. Sepatu Safety (Safety Shoes)
 Gambar.12 Sepatu Safety
Sepatu safety berfungsi untuk melindungi bagian kaki (ujung jari-jari kaki) dari cidera akibat
tertimpa benda-benda berat dan menjaga pemakai agar tidak mudah terpelest pada tempat-
tempat yang licin.

b. Peralatan Kerja
Beberapa aspek yeng perlu diperhatikan dalam peralatan kerja ialah: Alat yang digunakan
harus sesuai dengan troubelnya serta sesuai dengan kebutuhan, alat haru memenuhi standar
nasional, sebelum menggunakan alat sebaiknya mengecek atau mengkalibrasinya terlebih
dahulu.
Berikut peralatan yang digunakan dalam trouble disc brake (rem cakram):
1. Kunci Sok

Gambar.13 1 Set Kunci Sok

Kunci sok berfungsi untuk mengencangkan dan mengeandurkan baut/mur
2. Kunci Pas/Ring (Kunci Kombinasi)

Gambar.14 1 Set Kunci Kombinasi

Kunci kombinasi adalah alat yang berfungsi untuk mengencangkan baut/mur.
3. Impact Tool

Gambar.15 Impact Tool

Impac tool merupakan alat bantu untuk kunci sok yang berfungsi sebagai pemutar agar lebih
cepat dan mudah.
4. Disc Brake Piston Spreader

Gambar.16 Disc Brake Piston Spreader

Disc Brake Piston Spreader berfungsi untuk menekan/mendorong piston rem.

5. Lift atau Dongkrak

 Gambar.17 Dongrak & Lift
Lift/dongkrak adalah alat yang berfungsi menaikan benda berat dan kendaraan.
6. Kompresor

Gambar.18 Kompresor
Kompresor berfungsi untuk melayani udara yang bertekanan, yaitu dengan cara mengisap
udara luar dan dikompresikannya dalam suatu sistem atau tabung kompresor itu sendiri
7. Jangka Sorong (Vernier Cliper)

Gambar.19 Jangaka Sorong

Jangka sororong berfungsi untuk mengukur diameter bagian dalam, diameter bagian luar, dan
kedalaman benda serta mengukur ketebalan benda.
8. Air Duster Gun
 Gambar.20 Air Duster Gun
Air duster gun adalah alat bantu untuk menyemprotkan angin (udara) dari kompresor agar
dapat terarah.
9. Fender Cover

Gambar.21 Fender Cover

Fender cover berfungsi untuk melindungi body mobil agar tidak lecet/tergores saat terkena
benda kasar.
c. Bahan-Bahan
1. Satu Unit Mobil Nissan-Grand Livina

Gambar.22 Mobil Nissa-Grand Livina

2. Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.23 Kampas Rem (Brake Pad)

3. Krim Pelumas (Grease)
 Gambar.24 Krim Pelumas (Grease)
Grease biasanya berfungsi untuk melumasi komponen kendaraan yang memiliki keausan
tertentu.
4. Pembersih Rem (Brake Cleaner)

Gambar.25 Pembersih Rem (Brake Cleaner)

Brake clearner adalah cairan yang berfungsi untuk membersihkan kompnen rem dari kotoran
atau korosi (karat) yang menempel.

5. Ampelas

Gambar.26 Ampelas
Ampelas berfungsi untuk meratakan dan menghaluskan bendan-benda padat/keras.
d. Langkah-langkah Perawatan dan Perbaikan Rem Cakram (Disc Brake Pad) Pada Mobil Nissan-
Grand Livina
1. Memasang fender cover pada bagian samping depan body mobil
 Gambar.27 Memasang fender
2. Melepas roda mobil

Gambar.28 Melepas Roda

- Menempatkan kendaraan ditempat yang rata/landai.
- Menaikan mobil menggunakan lift/dongkrak.
- Melepaskan semua mur/baut roda menggunakan impact dan kunci sok 21 atau menggunakan
kunci roda manual, kemudian lepaskan roda dengan cara angkat dan tarik keluar.
3. Melepas kampas rem (brake pad)

Gambar.29 Langkah Membongkaran Rem

- Melepaskan baut caliper menggunakan kunci ring 14, kemudian buka caliper dengan cara
menaikan caliper keatas.
- Lepaskan masing-masing kampas menggunakan tangan atau pun alat bantu lainnya.
- Membersihkan setiap komponen rem menggunakan brake clearner dan semprot dengan
kompresor.
4. Mengecek dan Mengukur ketebalan kampas rem (brake pad)
 Gambar.30 Mengukur Ketebalan
Bake Pad
Dalam mengecek dang pengukuran kampas rem bisa dilakukan secara manual dengan cara
melihat ketebalannya saja ataupun bisa menggunakan jangka sorong. Berikut cara mengukur
kampas rem menggunakan jangka sorong :
- Mengkalibrasikan/mengecek jangka sorong terlebih dahulu.
- Mengukur ketebalan kampas dengan cara menempatkan kampas ditengah-tengah tuas pengukur
diameter luar dari jangka sorong
- Kemudian membaca skala pengukuran utama dan skala vernier yang didapat pada jangka
sorong.
5. Memasang Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar.31 Langkah Memasang Kampas Rem

- Meratakan kampas menggunakan ampelas, kemudian oleskan sedikit cream grease pada bagian
kampas rem dan baut caliper.
- Memasang kampas sesuai posisi dan jangan sampai terbalik. Kemudian tutup kembali kampas
rem dengan caliper rem secara perlahan dan baut.
- Terakhir memasang kembali roda dan baut secara menyilang untuk mendapat kerapatan yang
rata pada roda. Kemudian menurunkan mobil secara perlahan. Lalu membereskan dan
memrapikan kembali peralatan.

Laporan Ahmad Dayani

BAB IV
PENUTUP

4.1 KESIMPULAN
Dari uraian diatas yang penulis sajikan maka penulis dapat menarik kesimpulan bahwa :
Rem merupakanan komponen yang juga berperan penting pada kendaraan yang berfungsi
untuk mengurangi kecepatan dan menghentikan laju kendaraan serta memberikan kemungkinan
dapat memparkir kendaraan ditempat yang menurun.
Rem juga mempunyai masalah dalam sistem kerjanya (pengoperasiannya). Misalnya, rem
kotor, rusak dan bahkan rem blong. Maka dari pada itu mengecek, merawat maupun
memperbaikinya dilakukan secara rutin.

4.2 SARAN
Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan secara rutin (berkala) sesuai prosedur yang
tertera dalam buku service maupun panduan mengenai Teknik Otomotif yang bisa didapat dari
modul maupun internet (Web). Khususnya dalam system rem sebaiknya selalu mengecek,
merewat ataupun memperbaikinya benar-benar dilakukan secara rutin, guna menghindari
terjadinya kerusakan rem atau tidak berfungsi rem dengan baik (rem blong) pada kendaraan. Dan
utamakan keselamatan kerja dalam perwatan ataupun perbaikan serta utamakan keselamatan
berkendara.

Laporan Ahamad Dayani

DAFTAR PUSTAKA

http://mobil.otomotifnet.com
http://mekanikotomotifsmksakti.blogspot.com
www.lensaindonesia.com
http://summitindusgroup.com
www.alatbengkel.biz
www.caranddriver.com
http://gamesiana.com
http://chendltools.com
https://yogarg.wordpress.com
http://automobil.com

Kurang Lebihnya Mohon Maaf, Jika dalam penulisan contoh laporan diatas kurang berkenan
atau ada kesalahan bahasa maupun strukturmya, Harap di malumi... bahwasanya manusia tak
luput dari kesalahan
Saran dan Pendapat Anda.. Saya terima dengan lapang dada..!!!!!

.....Semoga Contoh Laporan PKL/PRAKERiN bernanfaat bagi anda yang membaca.....

Diposting oleh Ahmad Dayani di 06.55
Kirimkan Ini lewat EmailBlogThis!Berbagi ke TwitterBerbagi ke FacebookBagikan ke Pinterest

2 komentar:
1.

Alat Peraga SMK Otomotif22 November 2017 19.54

ALAT PERAGA PENDIDIKAN SMK

Kejuruan Teknik Kendaraan Ringan, Sepeda Motor, Mekatronika, LED TV Trainer,
Otomasi Industri dan Elektronika Industri,
WA : 081288670484, 081295755642

https://alatperagapendidikanperagapendidikanalatsmk.wordpress.com/
Balas

2.

Alat Peraga SMK Otomotif22 November 2017 19.55

ALAT PERAGA PENDIDIKAN SMK

Kejuruan Teknik Kendaraan Ringan, Sepeda Motor, Mekatronika, LED TV Trainer,
Otomasi Industri dan Elektronika Industri,
WA : 081288670484, 081295755642

https://alatperagapendidikanperagapendidikanalatsmk.wordpress.com/
Balas

Beranda

Langganan: Posting Komentar (Atom)

Mengenai Saya

Ahmad Dayani
Lihat profil lengkapku

Arsip Blog
 ▼ 2015 (1)
o ▼ November (1)
 LAPORAN PKL OTOMOTIF-Ahmad Dayani_Bambang Setyo ST...
Tema Sederhana. Diberdayakan oleh Blogger.