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鳥取空港; Tottori Airport
	空港前広場の展望台に施された、滑走路を模した装飾
	IATA: TTJ - ICAO: RJOR
概要
国・地域	日本
所在地	鳥取県鳥取市
種類	商業
所有者	鳥取県
運営者	鳥取県
運用時間	7:00 - 21:30
開港	1967年7月31日
ターミナル数	2
敷地面積	104.9 ha
標高	14.7 m
座標	北緯35度31分48秒東経134度9分59秒 / 北緯35.53000度東経134.16639度座標: 北緯35度31分48秒東経134度9分59秒 / 北緯35.53000度東経134.16639度
公式サイト	鳥取砂丘コナン空港
地図
	TTJ/RJOR TTJ/RJOR鳥取空港の位置
滑走路
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2022年9月13日 (火) 08:29時点における版

鳥取空港（とっとりくうこう、英: Tottori Airport）は、鳥取県鳥取市にある空港である。空港法に基づく地方管理空港で、鳥取県が設置・管理する。愛称は鳥取砂丘コナン空港（とっとりさきゅうコナンくうこう、英: Tottori Sand Dunes Conan Airport）^[4]^[6]。

概要

鳥取市中心部から北西約7kmの日本海、千代川、湖山池に囲まれた砂丘地帯に位置し^[1]、主に鳥取県の東部の空運を担っている。空港法に基づく地方管理空港に区分され、鳥取県が設置・管理。定期旅客便は、国内線のみが発着する。

1957年に市営鳥取飛行場が開設されたが、1964年に廃止。その北側に新たに空港が整備され、1967年に鳥取空港^[8]として供用を開始した。開港当初、滑走路は長さ1,200メートルだったが三回にわたり延長され、1990年に2,000メートルとなり、同年から国際チャーター便が就航するようになった。2015年には、空港の知名度向上をめざして、鳥取県の観光地・鳥取砂丘と、鳥取県出身の漫画家・青山剛昌の漫画作品「名探偵コナン」にちなみ、鳥取砂丘コナン空港の愛称が使用されている。

滑走路は1本で、長さは2,000メートル。平行誘導路はなく、ターニングパッドが設けられている。その南側にターミナルビル、貨物ビル、管制ビルなどが位置する。ターミナルビルは隣接して2棟あり、1棟は国内線用の「旅客ターミナルビル」、もう1棟は「鳥取空港国際会館」と呼ばれる建物で、国際線ターミナルの機能と国際交流の場としての機能とを兼ねている。ボーディング・ブリッジは、ターミナルビルと鳥取空港国際会館にそれぞれ1基ずつ、計2基が配置されている。エプロンは、ターミナルビルに面して中型ジェット機用3バース、小型機用8バースがあるほか、東側にヘリコプター用2バースが設けられている^[2]。旅客ターミナルビルの運営・管理は、県や鳥取市、全日空、日ノ丸自動車などが出資する鳥取空港ビル株式会社が行っている。

2017年12月28日、県は空港運営とそれに付随する事業を、民間事業者にコンセッション方式で行わせる特定運営事業の実施方針を公表。当初から鳥取空港ビル株式会社を指名して事業者の選定が行われ、2018年3月23日に同社を運営事業権者に決定。同年4月20日に実施契約を締結。2018年7月から2024年3月まで、鳥取空港ビル株式会社が空港の運営を行う^[9]。

統計

利用者数

元のウィキデータクエリを参照してください.

2016年度の年間利用客数は37万4,168人(国内線37万3,524人、国際線644人)^[10]で、着陸回数は日本の空港で第57位、旅客数は第46位となっている^[11]。

また県内には同じように漫画から愛称の制定されている米子鬼太郎空港がある。

沿革

鳥取飛行場

1957年 9月21日 - 長さ960m、幅30mの滑走路を持つ市営鳥取飛行場が供用開始^[1]^[2]。現在地の南側500mに位置した^[12]
1964年12月 - 市営鳥取飛行場を廃止

現・鳥取空港

1967年 7月31日 - 現在地で県営鳥取空港の供用を開始。滑走路は延長1,200m、幅30m。8月1日から東京便の運航を開始（米子 - 東京便の往路のみ鳥取寄港）^[2]
1969年 5月1日 - 東京便を廃止、大阪便を新設^[2]
1972年 3月10日 - 滑走路が延長および拡幅される（延長1,500m、幅45m）^[1]^[2]
1979年 8月10日 - 東京便の運航を再開
1985年 7月20日 - 滑走路を1,800mに延長^[2]
1990年 7月9日 - 滑走路を2,000mに延長し、ILSの供用を開始。国際チャーター便が初就航^[2]
1995年
- 4月1日 - 動物検疫、植物防疫指定空港となる
- 9月1日 - 大阪便を休止^[2]
1996年
- 4月1日 - 鳥取空港国際会館が開館^[2]
- 10月1日 - 広島西便を新設^[2]
2001年 12月15日 - 2002年 2月28日まで、名古屋（小牧）便、福岡便を実験運航^[2]^[13]
2003年4月1日 - 名古屋（小牧）便を新設^[2]^[14]
2006年 1月1日 - 運用時間が延長され、7時から21時となる
2013年4月1日 - 関西航空地方気象台鳥取空港出張所閉鎖される。また、航空管制技術官の配属が無くなった
2014年 11月12日 - 鳥取空港の利用を促進する懇話会が、愛称を鳥取砂丘コナン空港とすることを決定
2015年
- 3月1日 - 鳥取砂丘コナン空港の愛称を使用開始^[2]
- 3月5日 - 鳥取RDOが大阪空港へ移管（2月5日付官報公示）
- 4月1日 - 大阪航空局鳥取空港出張所閉鎖（2月5日付官報公示）
2017年
- 10月13日 - コリアエクスプレスエアが韓国・務安国際空港との国際定期チャーター便を就航
- 12月28日 - 県が、空港運営を民間事業者にコンセッション方式で一体的に行わせる特定運営事業の実施方針を県が公表^[15]^[16]
2018年
- 3月23日 - 特定運営事業の運営権者に鳥取空港ビル株式会社を決定^[17]
- 4月20日 - 鳥取空港ビル株式会社と特定運営事業の実施契約を締結^[18]
- 7月1日 - 鳥取空港ビル株式会社による空港運営を開始^[18]

施設

国内線ターミナル

1階
- 案内カウンター
- 航空会社カウンター
- 到着ロビー
- 手荷物受取所
- 鳥取警察署鳥取空港警備派出所
- 売店
- 東京スター銀行 ATM
- 空港ビル事務所
- レンタカーカウンター
- バス・タクシーターミナル
2階
- 出発ロビー
- 所持品検査場
- カフェ・売店
- 鳥取県鳥取空港管理事務所
3階
- 送迎デッキ

国際線ターミナル

1階
- 到着ロビー
- 手荷物受取所
- センタープラザ
- 鳥取県国際交流センター
2階
- 出発ロビー
- カフェ
- 入国審査場
- 出国審査場
3階
- 送迎デッキ

拠点設置機関

次の機関が施設を設置するなどして、拠点として利用している。

鳥取県警察航空隊
- ベル 206L-3（愛称「さきゅう」、機体番号 : JA6099）
鳥取県消防防災航空隊
- ベル 412　消防防災ヘリコプター（愛称「とっとり」、機体番号 : JA31TT）
鳥取空港消防隊 ※随意契約企業運営
- モリタ製 Oshkosh製医療救難車両

就航路線

全日本空輸（ANA）^[19]
- 東京国際空港（羽田空港）
コリアエクスプレスエア
- 務安国際空港（定期チャーター便）運休中
過去に存在した定期就航路線
- 大阪国際空港（伊丹空港）（全日本空輸 → エアーニッポン）
- 広島西飛行場（ジェイエア）
- 名古屋空港（小牧空港）（中日本エアライン → 全日本空輸）
- 福岡空港（中日本エアライン）

利用状況

元のウィキデータクエリを参照してください.

アクセス

鉄道

西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線
- 鳥取大学前駅（約1.5km、徒歩約20分）

バス

日ノ丸自動車
- 鳥取駅発着便
- 鳥取砂丘発着便（土曜・休日のみ）
日ノ丸ハイヤー
- 青山剛昌ふるさと館・倉吉駅発着便

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e “鳥取空港”. 管内空港の現況と出先機関. 国土交通省大阪航空局. 2012年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月24日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o “鳥取砂丘コナン空港パンフレット”. 鳥取県鳥取空港管理事務所. 2018年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。
^ 鳥取空港管理事務所の資料では107.3ha^[2]。
^ 鳥取空港の愛称が『鳥取砂丘コナン空港』に決定しました。,鳥取県交通政策課
^ “鳥取砂丘コナン空港パンフレット”. 鳥取県鳥取空港管理事務所. 2018年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。
^ 愛称の英語名は鳥取空港管理事務所の資料による^[5]。
^ “鳥取県営鳥取空港管理規則および鳥取県営鳥取空港の設置及び管理に関する条例”. 鳥取県鳥取空港管理事務所. 2012年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。
^ 設置条例上は「鳥取県営鳥取空港」^[7]。
^ “鳥取空港コンセッション方式導入の取組み”. 鳥取県空港港湾課. 2018年5月20日閲覧。
^ "平成28年度空港管理状況調書" (PDF) (Press release). 国土交通省航空局. 26 July 2017. 2018年6月25日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。
^ “平成28年度（年度）空港別順位表” (pdf). 国土交通省. 2018年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。
^ “鳥取空港のあゆみ”. 鳥取県鳥取空港管理事務所. 2011年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。
^ “名古屋～鳥取／福岡～鳥取　季節運航便を就航”. 中日本エアライン. 2002年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月22日閲覧。
^ “平成１５年４月１日から名古屋～鳥取線を開設予定”. 中日本エアライン. 2003年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月22日閲覧。
^ “鳥取県営鳥取空港特定運営事業等実施方針の概要”. 鳥取県. 2022年2月13日閲覧。
^ “鳥取県営鳥取空港特定運営事業等実施方針”. 鳥取県. 2022年2月13日閲覧。
^ “公共施設等運営権の設定について”. 鳥取県. 2022年2月13日閲覧。
^ ^a ^b “鳥取県営鳥取空港特定運営事業等公共施設等実施契約の締結について”. 鳥取県. 2022年2月13日閲覧。
^ ANAウイングスの機材・乗務員による運航含む

外部リンク

ポータル航空

鳥取砂丘コナン空港
鳥取砂丘コナン空港 (@TottoriAirPort) - X（旧Twitter）
鳥取砂丘コナン空港 - 鳥取県
鳥取空港 - 国土交通省大阪航空局

[ocab-1] “鳥取空港”. 管内空港の現況と出先機関. 国土交通省大阪航空局. 2012年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月24日閲覧。

[pref_ap-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o “鳥取砂丘コナン空港パンフレット”. 鳥取県鳥取空港管理事務所. 2018年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。

[3] 鳥取空港管理事務所の資料では107.3ha^[2]。

[4] 鳥取空港の愛称が『鳥取砂丘コナン空港』に決定しました。,鳥取県交通政策課

[pref_ap2-5] “鳥取砂丘コナン空港パンフレット”. 鳥取県鳥取空港管理事務所. 2018年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。

[6] 愛称の英語名は鳥取空港管理事務所の資料による^[5]。

[7] “鳥取県営鳥取空港管理規則および鳥取県営鳥取空港の設置及び管理に関する条例”. 鳥取県鳥取空港管理事務所. 2012年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。

[8] 設置条例上は「鳥取県営鳥取空港」^[7]。

[9] “鳥取空港コンセッション方式導入の取組み”. 鳥取県空港港湾課. 2018年5月20日閲覧。

[2016data-10] "平成28年度空港管理状況調書" (PDF) (Press release). 国土交通省航空局. 26 July 2017. 2018年6月25日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。

[11] “平成28年度（年度）空港別順位表” (pdf). 国土交通省. 2018年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。

[12] “鳥取空港のあゆみ”. 鳥取県鳥取空港管理事務所. 2011年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月20日閲覧。

[13] “名古屋～鳥取／福岡～鳥取　季節運航便を就航”. 中日本エアライン. 2002年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月22日閲覧。

[14] “平成１５年４月１日から名古屋～鳥取線を開設予定”. 中日本エアライン. 2003年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月22日閲覧。

[15] “鳥取県営鳥取空港特定運営事業等実施方針の概要”. 鳥取県. 2022年2月13日閲覧。

[16] “鳥取県営鳥取空港特定運営事業等実施方針”. 鳥取県. 2022年2月13日閲覧。

[17] “公共施設等運営権の設定について”. 鳥取県. 2022年2月13日閲覧。

[:0-18] “鳥取県営鳥取空港特定運営事業等公共施設等実施契約の締結について”. 鳥取県. 2022年2月13日閲覧。

[19] ANAウイングスの機材・乗務員による運航含む

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@@ 57行目: / 57行目: @@
 年12月28日、県は空港運営とそれに付随する事業を、民間事業者に[[コンセッション方式]]で行わせる特定運営事業の実施方針を公表。当初から鳥取空港ビル株式会社を指名して事業者の選定が行われ、2018年3月23日に同社を運営事業権者に決定。同年4月20日に実施契約を締結。2018年7月から2024年3月まで、鳥取空港ビル株式会社が空港の運営を行う<ref>{{Cite web |author= |date= |url=http://www.pref.tottori.lg.jp/269995.htm |title=鳥取空港コンセッション方式導入の取組み |work= |publisher=鳥取県空港港湾課 |accessdate=2018-05-20}}</ref>。
+== 統計 ==
+=== 利用者数 ===
+{{空港-統計|iata=TTJ|début=2000}}
 年度の年間利用客数は37万4,168人(国内線37万3,524人、国際線644人)<ref name="2016data">{{Cite press release |title=平成28年度空港管理状況調書 |publisher=国土交通省航空局 |date=2017-07-26 |url=http://www.mlit.go.jp/common/001198039.pdf |format=PDF |accessdate=2018-05-20|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180625161133/http://www.mlit.go.jp/common/001198039.pdf|archivedate=2018-06-25}}</ref>で、着陸回数は日本の空港で第57位、旅客数は第46位となっている<ref>{{Cite web |url=http://www.mlit.go.jp/common/001198041.pdf |title=平成28年度（年度）空港別順位表 |format=pdf |publisher=国土交通省 |accessdate=2018-05-20|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180503111140/http://www.mlit.go.jp/common/001198041.pdf|archivedate=2018-05-03}}</ref>。

表話編歴空港情報 (ICAO：RJOR · IATA：TTJ)
空港概要	Great Circle Mapper FlightAware SkyVector Flightradar24
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