Manual Técnico de Manual Técnico de Comutadores em Carga
Manual Técnico de Manual Técnico de Comutadores em Carga
Manual Técnico de Manual Técnico de Comutadores em Carga
Declarao do fabricante
O fabricante
Diretriz de Baixa Voltagem (Low Voltage Directive) 73/23/EEC (modificada pela Diretriz
93/68/EEC) relativa ao motor incorporado e ao equipamento nos circuitos de controle.
Certificado de Incorporao:
As mquinas acima no devem ser colocadas em servio at que o maquinrio ao qual
foram incorporadas tenha sido declarado como estando em conformidade com a Diretriz
de Maquinrio.
Data
2003-01-15
Assinado por
.........................................................................
Folke Johansson
Cargo
Este Manual Tcnico foi produzido para fornecer aos fabricantes de transformadores, e a seus
projetistas e engenheiros, acesso a todas as informaes tcnicas necessrias para auxili-los na
escolha do comutador de carga e mecanismo acionado por motor adequados. Este Manual deve
ser usado em conjunto com o Guia de Seleo e os Guias de Desenho, para proporcionar a melhor
escolha.
As informaes tcnicas relativas a comutadores de carga e mecanismos acionados por motor
fabricados pela ABB foram divididas e esto contidas em documentos separados, com um documento para cada tipo.
As informaes fornecidas neste documento tm o intuito de ser gerais, sem abranger todas as
aplicaes possveis. Para qualquer aplicativo especfico no coberto, consulte diretamente a ABB
ou seu representante autorizado.
A ABB no oferece garantias nem representao, nem assume nenhuma responsabilidade pela
exatido das informaes contidas neste documento nem pelo uso destas informaes. Todas as
informaes deste documento esto sujeitas a alteraes sem aviso prvio.
ndice
Informaes gerais____________________
Comutador em carga_______________________
Moldura de resina de epxi_ ______________
Chave seletora_________________________
Resistores de transio_ _________________
Seletor de comutao____________________
Engrenagem Genebra_ __________________
Tanque do comutador____________________
Conservador de leo_ ___________________
Acessrios para o comutador em carga______
Aplicaes especiais_ ___________________
Mecanismo acionado por motor ______________
Acessrios do mecanismo acionado
por motor_ ____________________________
Cubculo do mecanismo acionado por motor__
Grau de proteo_______________________
9
9
9
10
Comutador em carga_______________________
Sequncia de comutao_________________
Chave seletora_________________________
Seletor de comutao para comutao
mais/menos (tipo R)_____________________
Seletor de comutao, grossa/fina__________
Comutao da indutncia de fuga
da regulagem grossa/fina_________________
Posies de passagem___________________
Mecanismo acionado por motor_______________
Descrio operacional_ __________________
Controle local__________________________
Controle remoto_ _______________________
Posies de passagem___________________
Operao passo a passo_________________
Proteo contra passagem________________
Temporizao do contato_________________
10
10
10
19
19
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
11
11
21
6
6
6
7
7
7
8
8
9
9
9
11
11
12
12
14
14
14
14
14
14
15
15
15
15
15
16
16
16
17
17
17
17
17
17
18
18
18
18
21
21
22
26
26
26
26
26
26
27
27
27
27
27
27
28
29
30
31
Informaes gerais
Tanques padro so projetados para os tipos UZ. Os
tanques padro possuem diversos flanges padro
para proporcionar grande flexibilidade para acessrios.
Os acessrios padro so rel de presso e vlvula
de leo. Ver Figs. 1a e 1b. Diversos acessrios
adicionais podem ser pedidos. Ver Figs. 2a e 2b.
Como opo de projeto, os tipos UZ podem ser
fornecidos sem o tanque. Isso d ao fabricante do
transformador a flexibilidade de projetar o tanque
comutador como parte integral do tanque do
transformador.
O leo deve ser classe II de acordo com o IEC 60296.
L37037
L37023
L37036
L37024
Conexo ao
conservador de leo
Cobertura para
acesso aos
condutores
Olhal de
elevao
Mecanismo
acionado por
motor
Conexo para
unidade de
filtro de leo
Flange de conexo
com o tanque do
transformador
Gaxeta
Terminal
Cobertura
frontal
Engrenagem
Genebra
Unidade da
chave seletora
Eixo de
isolamento
Seletor de
comutao
Rel de presso
Contato fixo
Sistema de
contato mvel
Vlvula
de teste
Conexo de teste
Terminal de
aterramento
Anel de
resguardo
Vlvula de leo
Tanque do comutador em
carga
Resistor de
transio
Princpios do desenho
Comutador em carga
Chave seletora
L036257
Resistores de transio
Seletor de comutao
Engrenagem Genebra
O princpio de engrenagem Genebra usado
para mudar um movimento de rotao para um
movimento de passo. O acionamento transmitido
diretamente do mecanismo acionado por motor para
a engrenagem Genebra. A engrenagem Genebra
opera a chave seletora e o seletor de comutao.
Aengrenagem Genebra tambm usada para
travar o sistema de contato mvel quando em
posio. Omecanismo de engrenagem no requer
manuteno.
Fig. 7.
7
TC_00267
TC_00267
Conservador de leo
Normalmente, o compartimento de leo do comutador
em carga conectado a um conservador, separado
do leo do transformador. Se o leo do transformador
for controlado por anlises de gs no leo, o
conservador para o leo do comutador em carga no
deve ser conectado ao conservador do transformador
no lado de leo ou de ar.
Uma verso especial pode ser fornecida para uso em
transformadores com tanque vedado, na qual o UZE
inclui o volume necessrio para expanso do leo, um
indicador do nvel de leo e um respiro. O UZF requer
seu prprio conservador, que pode ser fornecido
montado no topo do tanque do comutador em carga.
Aplicaes especiais
Grau de proteo
O mecanismo acionado por motor foi aprovado em
um teste para IP 56 de acordo com o IEC 60529
(protegido contra poeira e jatos fortes de gua).
Princpios de operao
Comutador em carga
Sequncia de comutao
A sequncia de comutao designada como o
ciclo de indicao simtrico. Isso significa que o
contato de comutao principal da chave seletora
interrompido antes que os resistores de transio
sejam conectados em toda a etapa de regulagem.
Isso garante confiabilidade mxima quando a chave
opera com sobrecargas.
Na carga nominal, a interrupo ocorre na primeira
corrente zero aps a separao do contato,
o que significa um tempo de arco mdio de
aproximadamente 6 ms a 50 Hz. O tempo total para
uma sequncia completa de aproximadamente
50 ms. O tempo de operao do comutador em
carga do mecanismo acionado por motor de
aproximadamente 3 segundos por passo.
Fig. 10c.
O contato de transio M1 fechou no contato fixo 2.
A corrente de carga dividida entre os contatos de
transio M1 e M2. A corrente circulante limitada
pelos resistores.
Chave seletora
A sequncia de comutao na mudana da posio
1 para a posio 2 mostrada no diagrama das
Figs. 10a-e abaixo. O contato mvel H mostrado
como um contato, mas consiste na verdade em
dois contatos, o contato principal e o contato de
comutao principal. O contato principal abre primeiro
e fecha depois do contato de comutao principal.
Fig. 10d.
O contato de transio M2 abriu no contato fixo 1. O
resistor de transio e o contato de transio M1 levam
a corrente de carga.
Fig. 10a.
Posio 1. O contato principal H est levando a
corrente de carga. Os contatos de transio M1 e M2
esto abertos, mantendo-se nos espaos entre os
contatos fixos.
Fig. 10e.
Fig. 10b.
10
Posies de passagem
Uma chamada "posio de passagem" a posio
que o comutao deve passar sem mudar a taxa do
transformador. As Figuras 11a-b abaixo mostram
como o seletor de comutao operado enquanto o
seletor se move sobre o contato duplo fixo. A posio
extra possui o mesmo nmero na escala do indicador
de posio, junto com uma letra, por exemplo, 12A.
Pode ser necessrio mais posies de passagem no
intervalo de operao se o nmero de derivaes do
enrolamento for menor do que o nmero de posies
mecnicas do seletor. O mecanismo acionado por
motor passar automaticamente pelas posies de
passagem.
11
Dispositivo indicador
Eixo motor de sada
Disco de acionamento
Batente de limite mecnico
Volante
Freio a disco
Roda do came
Pino motor
Engrenagens de roda dentada
Motor
Correia V
Chave
de limite
Contato de manuteno
Fig. 12.
Descrio operacional
O acionamento via uma correia V do motor
transmitido atravs de um sistema de engrenagens de
roda dentada para o pino motor da roda do came. O
dispositivo de armazenamento de energia por mola
carregado por esse pino.
Durante a rotao, o pino motor da roda do came
tensiona as molas. Quando o pino motor atinge a posio
mais baixa na roda do came, as molas so liberadas e,
com o auxlio do volante, o acionamento transmitido ao
eixo motor de sada e para o disco de acionamento.
fm_00286
fm_00287
CONTATO
POS.
OPERAO RAISE
POS.
POS.
n+1
OPERAO LOWER
POS.
n-1
-S11
-S12
S14
(MBB)
n-1
(BBM)
n+1
S15
n-1
n+1
POSIO
DE LIMITE
SUPERIOR
POSIO
DE LIMITE
INFERIOR
-S6.1
-S6.2
~0.3s
T1
FAIXA INICIAL
T2
DIAGRAMAS DE MOLA
T3
LIBERAO DE MOLA
T4
T5
FAIXA DE PARADA
~0.7s
~1.4s
~0.3s
~0.2s
T1
T2
T3
T4
T5
fm_00298
Posies de passagem
Uma chamada "posio de passagem" a posio
pela qual o comutador em carga deve passar sem
alterar a taxa do transformador. Essas posies so
passadas automaticamente. O contato de continuao
(S15) faz a ponte entre os contatos de manuteno
(S12:3-4 e S12:1-2) via contatos auxiliares no
contator de elevao (K2) nas posies de passagem.
Dessa forma, o contator de elevao (K2) ou
abaixamento (K3) mantido energizado e o motor
executa outra operao automaticamente.
Controle local
Chave seletora de controle (S1) na posio LOCAL.
O impulso de elevao fornecido pela chave de
controle (S2). O contator (K2) assim energizado
e permanece nesse estado pelo contato de partida
(S11:1-2) e seu prprio contato de manuteno. O
motor (M1) comea a funcionar e logo o contato de
manuteno (S12:3-4) fecha e assume o controle do
contator do motor (K2). O freio liberado e o contato
de partida (S11:1-2) abre. As molas so acionadas
e sero liberadas quando estiverem totalmente
carregadas, operando o comutador em carga. O
contato de manuteno (S12:3-4) abre e o contator
desconecta o motor. O freio aplicado, o contato de
partida (S11:1-2) fecha e a operao do comutador
em carga concluda. A operao de abaixamento
executada de maneira similar.
Controle remoto
Chave seletora de controle (S1) na posio REMOTO.
O sinal para a operao recebido dos circuitos de
controle para elevar e baixar impulsos conectados
aos terminais conforme mostrado na Fig. 13. A
operao local no possvel quando a chave (S1)
est na posio REMOTO e a operao remota no
possvel na posio LOCAL.
Temporizao do contato
O diagrama de temporizao do contato, Fig. 14,
mostra as sequncias de contato para uma mudana
de posio da derivao para as direes de elevar e
abaixar.
14
Placa de especificaes
Designao de tipo
UZ . . .
Tipo
E Insero vertical
F Insero inclinada
XXX/YYY
Tipo de chaveamento
L Linear
R Mais/Menos
D Grosso/Fino
Tipo de conexo
N Ponto estrela trifsico
T Trifsico totalmente isolado
E Monofsico (opcional)
fm_00275
Nmero de posies
Comutao linear:
mx. 17 posies
Comutao Mais/Menos: mx. 33 posies
Comutao Grosso/Fino: mx. 29 posies
Padres e testes
Tenso de passo
Tenso de passo
2000
1500
1500
1000
1000
500
500
100
Comutador com:
200
300
400
500
600
Corrente de passagem nominal
100
Comutador com:
Fig. 16.
Fig. 17.
15
200
300
400
500
600 A
Corrente de passagem nominal
Nmero de
operaes
Grosso/fino
200
80%
300 000
200 000
100 000
300
400
500 600A
Corrente de passagem nominal
Mais/menos
100
300600 A
400 000
Linear
80%
500 000
Tipo de
chaveamento
150 A
Nveis de isolamento
Testes dieltricos so realizados segundo o IEC 60214,
clusula 5.2.6. O objeto do teste foi submerso em leo
de transformador limpo com um valor mximo de pelo
menos 40 kV/2.5 mm. Na Tabela 1, os nveis mximos
so indicados como impulsos de raio - tenses
mximas de frequncia de energia.
Nmero de
posies
Entre contatos
eletricamente
adjacentes,
a1 (Fig. 19)
Entre o primeiro
e ltimo contato,
a2 (Figs. 1921)
Entre quaisquer
contatos
eletricamente
adjacentes,
a3 (Fig. 19)
No seletor de
comutao,
c1 (Figs. 2021)
Entre
extremidades de
enrolamentos
reguladores
f3
711
11030
24060
22060
1317
11030
22060
20060
1123
11030
24060
22060
22060
2533
11030
22060
20060
20060
1323
11030
24060
22060
25060
35070
2529
11030
22060
20060
25060
35070
Tipo
UZE/F
Nveis de isolamento kV
Nvel de som
Tenso de servio
permissvel entre as
fases para o projeto
totalmente isolado
UZE.T e UZF.T 1) 3)
kV
para o terra
g2 2)
entre fases
totalmente
isoladas 1)
b1, d1 2)
200/...
20070
25095
38
250/...
25095
25095
52
380/...
380150
440165
80
550/...
550230
600230
123
Sobrecarga ocasional
650/...
650275
650275
145
Trs aplicaes de
3segundos de durao
A rms
150
7000
300
7000
600
8000
600 1)
12000 1)
1)
Temperatura do leo
A temperatura do leo no comutador em carga
deve permanecer entre -25 e +80 C para operao
normal, conforme ilustrado abaixo. O intervalo pode
ser ampliado para -40 C desde que a viscosidade
permanea entre 2 3000 mm 2/s (= cst).
Tabela 2
Nmero de
posies
Isolamento em
Tenso
mxima de
servio kV
Linear
17
22
Mais/menos
29
Enrolamento
regulador
Enrolamento
regulador
Enrolamento
regulador
Enrolamento
regulador fino
Enrolamento
regulador grosso
Enrolamento
regulador fino e
grosso
3133
Grosso/fino
29
29
29
C
+90
+80
3) Faixa de operao normal.
22
15
0
17.5
17.5
-25
35 1)
-40
1)
Para projeto de ponto estrela trifsico BIL 200 22 kV
BIL 250 30 kV
Tabela 3
17
C
1) O mecanismo acionado por motor deve ser
protegido da luz solar direta.
Resistores de ligao
+60
Pernes de cabos
O nmero de catlogo e
a quantidade necessria
devem ser pedidos
separadamente de acordo
com as tabelas abaixo.
Dimetro do
orifcio
mm
Para rea de
cabo mm2
Cat. Nr.
Peso
kg
11
50
LL114 003-A
0.10
13
70
-B
0.11
15
95
-C
0.13
17
120
-D
0.14
19
150
-E
0.15
21
185
-F
0.16
Linear
Mais/menos
Ponto estrela
trifsico
Trifsico
totalmente isolado
Ponto estrela
trifsico
Trifsico
totalmente isolado
Ponto estrela
trifsico
Trifsico
totalmente isolado
22
24
28
30
11
34
36
22
24
13
40
42
25
27
28
30
15
46
48
28
30
31
33
17
52
54
31
33
34
36
19
37
39
37
39
21
37
39
40
42
23
43
45
43
45
25
43
45
46
48
27
46
48
49
51
29
52
54
52
54
31
52
54
33
58
60
18
Grosso/fino
Proteo
Chave protetora para o motor com liberao de
sobrecarga trmica e liberao de sobrecorrente
magntica.
Chaves limitadoras - nos circuitos de controle e do motor.
Batentes de extremidade mecnicos.
Contato intertravante no circuito de controle para
evitar operao eltrica durante a operao manual.
Contatos intertravantes dos circuitos de controle de
levantamento e abaixamento para evitar a operao
na direo inversa da rotao (com sequncia de fase
incorreta).
Os contatores do motor so eletricamente intertravados.
Proteo contra passagem em caso de falha do
circuito de controle passo a passo.
Boto de parada de emergncia.
Controle
Chave seletora de controle local/remoto
Chave de controle, elevar/abaixar
Alavanca para operao manual
Conexo de fios
Fios tranados padro isolados com polivinilcloreto
cinza. Consulte a tabela abaixo para dados e tipos.
Todos os fios so marcados com nmeros que
correspondem aos nmeros dos terminais. Todas as
conexes externas so feitas usando terminais de
resina termo-endurecida.
Indicao
Assunto
Verso padro
Verso alternativa
Tenso do motor
220-240/380-420 V,
trifsico, 50 Hz
208/360 V, trifsico, 60 Hz
220-240/380-420 V, trifsico, 60 Hz
440-480 V, trifsico, 60 Hz
110127 V, 220 V CC
Opcional
Opcional
Opcional
Opcional
Corrente
Sada nominal
Velocidade
Tenso para o circuito de
controle
Tenso para o aquecedor
Indicador mecnico de posio
Blocos de terminais
Nmero de terminais fornecidos
1.2/0.7
0,18 kW
1370 rev/min
220-230 V, 50 Hz
220-240 V, 60 Hz
220-240 V
posio mais baixa marcada 1
33-Phnix UK 5N
41 A, 800 V, CA segundo IEC
rea de seo transversal: 0,24
mm2
Cabos
Tenso de teste nos circuitos
de controle
Aquecedor anticondensao
(Funciona sem aquecedor
adicional at -40 C)
Tempo de operao
Nmero de revolues por
operao da manivela
Grau de proteo do gabinete
134 - Phnix UK 5N
124 - Weidmller SAK 4
100 - Phnix URTK/S Ben
48 - General Electric EB-25
74 - Phnix OTTA6
Opcional
100 W adicionais
aproximadamente 3 segundos
20
IEC 60529, IP 56
19
Acessrios opcionais
Aquecedor anticondensao
Aquecedor extra
Sada
Higrostato
Smbolo
Observao:
A chave mestre para controle paralelo uma chave de
vrias posies do tipo abrir antes de fechar.
possvel acomodar at 10 linhas adicionais de
contatos.
Se forem pedidas mais do que 4 linhas adicionais de
contatos, necessrio um sistema de acionamento
especial para as chaves (preo adicional).
20
L037022
L034275
Flange intermedirio
Cobertura de conexo
Cobertura de conexo
Enrolamento do transformador
Cabos do transformador
Tanque do transformador
UZF
UZE
Fig. 26.
21
Diagramas esquemticos
A Tabela 4 mostra todos os diagramas bsicos de
conexo para as sries UZE e UZF de comutadores
em carga. Os diagramas bsicos de conexo ilustram
os diferentes tipos de comutao e as conexes
adequadas para os enrolamentos do transformador.
Os diagramas ilustram as conexes com o nmero
mximo de voltas no enrolamento do transformador
Linear
Mais/Menos
Grosso/Fino
16
17
32
33
28
29
6
7
3
7
3
7
8
9
4
9
4
9
Nmero de circuitos
10
Posies do comutador em carga (eltricas) 11
5
11
5
11
6 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
8 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
10 Etapas de regulagem
22
Linear
Mais/Menos
Grosso/Fino
6
13
6
13
7
15
7
15
8
17
8
17
10
19
9
19
12 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
12
Posies do comutador em carga (eltricas) 13
14 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
14
Posies do comutador em carga (eltricas) 15
16 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
16
Posies do comutador em carga (eltricas) 17
18 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
23
Mais/Menos
Grosso/Fino
10
21
10
21
12
23
11
23
12
25
12
25
13
27
13
27
20 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
22 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
24 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
26 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
24
Mais/Menos
Grosso/Fino
15
29
14
29
28 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
30 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
15
31
32 Etapas de regulagem
Nmero de circuitos
Posies do comutador em carga (eltricas)
17
33
Tabela 4. Diagramas bsicos de conexo para as sries UZE e UZF de comutadores em carga
25
Secagem
A secagem do comutador em carga no necessria
normalmente. Se for necessrio submeter o
comutador em carga a um processo de secagem, a
ABB deve ser consultada.
Pesos
Pintura
Peso aproximado em kg
Designao de tipo
leo necessrio
(excl. conservador)
Total
725
500
1225
700
500
1200
930
950
1880
1100
1250
2350
1100
1250
2350
750
400
1150
UZELN, UZELT,
UZEDN, UZEDT,
UZERN, UZERT
UZFLN, UZFLT,
UZFDN, UZFDT,
UZFRN, UZFRT
720
400
1120
900
750
1650
1100
1050
2150
1100
1050
2150
Enchimento de leo
Para obter o procedimento correto de enchimento
de leo, consulte os Manuais de Instalao e
Comissionamento pertinentes.
Instalao
Para obter instrues detalhadas sobre a
instalao, consulte os Manuais de Instalao e
Comissionamento pertinentes.
Manuteno
A srie UZ de comutadores em carga foi desenvolvida
ao longo de muitos anos para oferecer confiabilidade
mxima. O projeto simples e robusto oferece uma
vida til igual vida til de servio do transformador.
A manuteno necessria para uma operao sem
problemas mnima. As nicas peas que exigem
manuteno durante a vida til so os contatos
que podem necessitar de substituio, o leo e o
mecanismo acionado por motor.
26
Rel de presso
Descrio geral
30
54
67
Dois contatos
de chaveamento
unipolares
Bucim
docabo
Cabo 6-13
Um contato de
chaveamento
unipolar
~200
~35
NO NC C NO NC C
64 66 65 61 63 62
NO NC C
61 63 62
110
Conexo para
equipamento
de teste
~155
15
32
11
fm_00213
Fig. 27.
Descrio geral
Operao
Quando a presso sobre a face do pisto ultrapassa
a carga de mola do pisto, o pisto se move e ativa o
elemento comutador.
Desenho
O rel de presso montado em uma vlvula
tridirecional. Nas duas outras sadas da vlvula ficam
um flange de conexo de um lado e uma conexo
para equipamento de teste do outro lado, vide Fig. 27.
Capacidade de interrupo:
Presso de funcionamento
Carga resistiva
Carga indutiva
110 V CC
0,8 A
0,2 A
L
R
40 ms
125 V CC
0,6 A
0,15 A
L
R
40 ms
220 V CC
0,4 A
0,1 A
L
R
40 ms
125 V CC
5A
5A
cos 0,4
Teste
250 V CC
2,5 A
2,5 A
cos 0,4
Tabela 6.
27
B1
A1
H1
P1
B2
Max 135
Fig. 28. Dimenses, comutador em carga, tipo UZE, tanque padro com acessrios padro.
Tipo UZE
Trifsico
BIL (kV)
TC_00179
Dimenses (mm)
A
A1
B1
B2
H1
P1
200
130
75
1200
1500
700
1000
1060
770
775
1140
250
115
75
1200
1500
700
1000
1060
770
775
1140
380
100
90
1560
1885
730
1100
1255
840
855
1530
550, 650
90
60
1850
2140
695
1300
1430
810
885
1750
B1
A1
H1
H2
P2
B
P1
B2
Mx
135
Fig. 29. Dimenses, comutador em carga, tipo UZF, tanque padro com acessrios padro.
Tipo UZF
Trifsico
BIL (kV)
TC_00180
Dimenses (mm)
A
A1
B1
B2
H1
H2
P1
P2
200
130
75
1200
1500
700
1000
1050
160
825
835
60
1140
250
120
75
1200
1500
700
1000
1050
160
825
835
60
1140
380
140
70
1600
1905
710
1100
1145
155
850
860
120
1530
550, 650
90
40
1900
2160
665
1300
1295
105
855
925
140
1750
Respiro desidratador ou
respiro unidirecional
Alojamento da chave trmica
Rel de presso
Terminal de aterramento
TC_00181
Vlvula de alvio
de presso
Flange para o
conservador de leo
Rel de presso
515
645
Respiro
desidratador
ou respiro
unidirecional
Fig. 32. Dimenses, conservador de leo para comutador em carga tipo UZF
Conservador UZF
BIL
kV
Dim
L
200, 250
625
380
1090
550, 650
1500
31
TC_00182
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